شارع لافاييت

شارع لافاييت ( يُلفظ / ˌlæfiˈɛt , ˌlɑːf- / LA(H) -F - ee - ET ) هو شارع رئيسي يمتد من الشمال إلى الجنوب في مانهاتن السفلى ، مدينة نيويورك . يبدأ الشارع من تقاطع شارع ريد وشارع سنتر ، على بُعد مبنى واحد شمال شارع تشامبرز . يمر الشارع ذو الاتجاه الواحد عبر الحي الصيني ، وليتل إيتالي ، ونوليتا ، ونوهو ، ثم يندمج أخيرًا مع الجادة الرابعة بين شارعي إيست 9 وإيست 10. يوجد مسار مخصص للدراجات خارج مسار المرور الأيسر. شمال شارع سبرينغ ، يكون شارع لافاييت مخصصًا للمشاة باتجاه الشمال فقط ( أعلى المدينة )؛ وجنوب شارع سبرينغ، يكون مخصصًا للمشاة باتجاه الجنوب فقط (أسفل المدينة ).

سُمّي الشارع على اسم الماركيز دي لافاييت ، وهو بطل فرنسي من أبطال حرب الاستقلال الأمريكية . [ 1 ]

تاريخ

السنوات الأولى (1804-1887)

نشأ هذا الشارع كمشروع استثماري عقاري قام به جون جاكوب أستور ، الذي اشترى بستانًا كبيرًا عام 1804 مقابل 45 ألف دولار، وأجّر جزءًا منه لرجل فرنسي يُدعى جوزيف ديلاكروا، الذي شيّد منتجعًا شهيرًا أطلق عليه اسم " حدائق فوكسهول " تيمنًا بالمنتجع الشهير على أطراف لندن . وعندما انتهى عقد الإيجار عام 1825، شقّ أستور شارعًا جديدًا، عبارة عن جادة عرضها 100 قدم تمتد على ثلاثة مربعات سكنية دون تقاطعات، تبدأ من ساحة أستور وتنتهي عند شارع جريت جونز [ 2 ] [ 3 ] الذي أطلق عليه اسم ساحة لافاييت تخليدًا لذكرى بطل حرب الاستقلال الأمريكية، الذي استُقبل بحفاوة بالغة لدى عودته إلى أمريكا في العام السابق . وبيعت قطع الأراضي على جانبي الشارع الجديد بسرعة، مما درّ على أستور أرباحًا تفوق أضعاف ما دفعه مقابل الأرض قبل عقدين من الزمن. [ 4 ] كان أروعها صف المنازل المتطابقة ذات الواجهات الرخامية على الطراز الإغريقي المُجدد على الجانب الغربي من الشارع، والذي سُمي "لا غرانج تيراس" عند بنائه عام 1833، ولكنه عُرف لدى سكان نيويورك باسم " صف الأعمدة " نسبةً إلى صف الأعمدة الكورنثية المكونة من طابقين والتي وحدت واجهاته؛ بيعت المنازل التسعة كل منها بما يصل إلى 30,000 دولار؛ أربعة منها لا تزال قائمة هي الناجية الوحيدة من المرحلة السكنية الأولى الراقية لشارع لافاييت، والذي اكتسب اسمه الجديد عندما مدت المدينة الشارع جنوبًا في أوائل القرن العشرين. [ 1 ] [ 5 ] في ذلك الوقت، تم شق مساره من شارع إلم السابق، وشارع ماريون، وساحة لافاييت، وربط بشارع سنتر عند مبنى البلدية. [ 6 ]

التطورات اللاحقة (1888–حتى الآن)

يتجلى التغيير في تاريخ شارع لافاييت في بناء مبنى شيرميرهورن عام 1888 ليحل محل قصر شيرميرهورن، حيث أعادت السيدة ويليام كولفورد شيرميرهورن تصميم ديكوره الداخلي ليُحاكي قصر فرساي في عهد لويس الخامس عشر ، وذلك لإقامة حفل تنكري على الطراز الفرنسي عام 1854 لستمائة من سكان نيويورك، [ 7 ] والذي شهد تقديم رقصة الكوتيون الألمانية في أمريكا. [ 8 ] وكدليل على تغير الزمن، انتقلت عائلة دبليو سي شيرميرهورن عام 1860 إلى الجزء الشمالي من المدينة، إلى 49 غرب شارع 23. [ 9 ] وبعد فترة وجيزة، هُدم نصف صف الأعمدة لإفساح المجال أمام مستودع لمتجر واناميكر متعدد الأقسام . استحوذت شركة واناميكر على متجر إيه تي ستيوارت الفخم للأقمشة، الذي كان يشغل المربع السكني بأكمله بين شارعي برودواي ولافييت، وبين الشارعين التاسع والعاشر ، كما شيدت ملحقًا ضخمًا مماثلًا بجواره بين الشارعين الثامن والتاسع، مع ممر علوي يربط بين المبنيين. احترق المتجر الرئيسي عام ١٩٥٦، لكن الملحق ومباني المستودع لا تزال قائمة في شارع لافييت.

المعالم

تشمل المعالم البارزة على طول شارع لافاييت ما يلي: [ 10 ]

شوارع الصيف

في أغسطس/آب 2008، أغلقت إدارة النقل في مدينة نيويورك شارع لافاييت، وبارك أفينيو، وجزءًا من شارع إيست 72 أمام حركة المرور لمدة ثلاثة أيام سبت، وذلك ضمن برنامج " شوارع الصيف " لتشجيع استخدامات غير آلية. [ 12 ] ومنذ ذلك الحين، يُقام البرنامج في أول وثاني وثالث سبت من شهر أغسطس/آب من كل عام. [ 13 ]

مواصلات

تتقاطع قطارات مترو أنفاق مدينة نيويورك رقم 4 و 6 و<6> و B و DوF و< F > و M في مجمع محطات المترو عند تقاطع شارع بليكر/برودواي - شارع لافاييت . ويمر خط ليكسينغتون أفينيو التابع لشركة IRT ( القطارات رقم 4 و 5 و6 و<6> ) ​​أسفل شارع لافاييت، ويتوقف في شارع كانال وشارع سبرينغ وشارع بليكر وساحة أستور ، [ 14 ] بالإضافة إلى محطة سابقة في شارع وورث .

يسير الطريق السريع M22 المتجه غرباً على شارع لافاييت جنوب شارع وورث، بينما يسير الطريق السريع M1 المتجه شمالاً على طول الطريق الرئيسي شمال شارع سبرينغ.

انظر أيضاً

تمثال مذهب لبوك فوق الباب الأمامي لمبنى بوك

مراجع

ملحوظات

  1. 1 2 موسكو، هنري (1978). كتاب الشوارع: موسوعة أسماء شوارع مانهاتن وأصولها . نيويورك: شركة هاغستروم . ISBN 978-0-8232-1275-0.، ص. 67
  2. هاريس، لوثر س. حول ساحة واشنطن: تاريخ مصور لقرية غرينتش. مطبعة جامعة جونز هوبكنز، 2003. ISBN 9780801873416ص 60
  3. ويلش، ريبيكا. نيويورك: احتفال مصور. دار نشر ستيرلينغ، 2007. رقم ISBN 9781402723834ص 120
  4. بوروز، إدوين ج. ووالاس ، مايك (1999). غوثام: تاريخ مدينة نيويورك حتى عام 1898. نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد . ISBN 0-195-11634-8.، ص 448
  5. بريسا، دونالد ج. تقرير تصنيف منطقة نوهو التاريخية، مؤرشف في 26 مارس 2013 على موقع Wayback Machine، لجنة الحفاظ على معالم نيويورك (29 يونيو 1999)، ص 17-18
  6. "نعي مانهاتن السفلى" على موقع ForgottenNY . وفقًا لموسوعة مدينة نيويورك ، كان الشارع الواقع على الجانب الجنوبي من شارع هيوستن غرب مبنى باك يُسمى "إلم بليس" عام 1899 عندما تم توسيعه، مما استدعى نقل الواجهة الغربية للمبنى. ولا يُعرف ما إذا كان هذا هو شارع ماريون باسم جديد. انظر: فريدمان، والتر وأوبديك، ساندرا. "باك" في جاكسون، كينيث ت. ، محرر. (2010). موسوعة مدينة نيويورك ( الطبعة الثانية). نيو هيفن: مطبعة جامعة ييل . ISBN  978-0-300-11465-2.، ص 1058
  7. بوروز، إدوين ج. ووالاس ، مايك (1999). غوثام: تاريخ مدينة نيويورك حتى عام 1898. نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد . ISBN 0-195-11634-8.، ص 723
  8. موريس، لويد ر. (1979). نيويورك المذهلة: الحياة والحياة الدنيا في المئة عام الماضية . لندن: هاميش هاميلتون. ص 17-19 . 
  9. "أنساب عائلة شيرميرهورن وسجلاتها" . أرشيف التاريخ الرقمي لمدينة سكنيكتادي .
  10. أرشيف أغاني نيويورك، بتاريخ 10 يونيو 2009، على موقع Wayback Machine
  11. بيتس، ماري بيث (محررة) (11 مايو 2010) "تقرير توسعة منطقة سوهو - كات آيرون التاريخية" مؤرشف في 4 فبراير 2017 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) لجنة الحفاظ على معالم نيويورك
  12. نيومان، ويليام؛ سانتوس، فرناندو (17 يونيو 2008). "في ثلاثة أيام من شهر أغسطس، ستجرب المدينة منطقة خالية من السيارات" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 6 سبتمبر 2018 . 
  13. شوارع الصيف
  14. "خريطة مترو الأنفاق" ( ملف PDF ) . هيئة النقل الحضري . أبريل 2025. تم الاطلاع عليها في 2 أبريل 2025 .

للمزيد من القراءة

40°43′35.57″ شمالاً 73°59′39.3″ غرباً / 40.7265472° شمالاً 73.994250° غرباً / 40.7265472; -73.994250