قائمة أنظمة الترام في المدن الروسية

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

نظام الترام في كازان.

هذه قائمة بأنظمة الترام في المدن الروسية مصنفة حسب المناطق الفيدرالية . تشمل القائمة جميع أنظمة الترام، القديمة منها والحديثة. المدن التي لا تزال أنظمة الترام فيها عاملة مُشار إليها بخط غامق. يشير رمز المعين (♦) إلى وجود (أو وجود) نظامي ترام مستقلين أو أكثر يعملان في وقت واحد ضمن منطقة حضرية واحدة. أما أنظمة الترام التي كانت تعمل على خطوط سكك حديدية غير قياسية (إن وُجدت)، فقد تم توضيحها في عمود "ملاحظات".

المنطقة الفيدرالية المركزية

اسم النظامموقعنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
الترام في إيفانوفوإيفانوفو (Иваново)كهربائي8 نوفمبر 19342 يونيو 2008 [ 1 ]المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في كولومناكولومنا (Коломна)كهربائي5 نوفمبر 1948 [ 2 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في كورسككورسك (Курск)كهربائي18 أبريل 1898 [ 3 ]-المقياس: 1524  ملم ( 5  أقدام ) تم تعليق التشغيل من أبريل 1918 إلى أكتوبر 1924 ومن نوفمبر 1941 إلى سبتمبر 1943 بسبب الحرب.
الترام في ليبيتسكليبيتسك (Липецк)كهربائي7 نوفمبر 1947 [ 4 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في موسكوموسكو (موسكو / Москва)حصان22 يونيو 18721912 
بخار29 يوليو 18861922 
كهربائي25 مارس 1899 [ 5 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) . تم فتحه في 6 أبريل على الطريقة القديمة.
 ♦ نوفوجيرييفو (Новогиреево)حصان1907 (؟)؟المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في نوغينسكنوغينسك (Ногинск)كهربائي2 مارس 19241 أبريل 2011 [ 6 ]المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) تم تعليق التشغيل في الفترة من 1992 إلى 1994 ومن 1 أبريل 2011 إلى 1 يونيو 2012. مسار واحد بالكامل .
الترام في أوريولأوريل (أوريل / Орёл)كهربائي4 نوفمبر 1898 [ 7 ]-المقياس: 1524  ملم ( 5  قدم ) تم تعليق العملية من مايو 1919 إلى مايو 1922 ومن أكتوبر 1941 إلى أكتوبر 1943 بسبب الحرب.
 روستوف فيليكي (Ростов Великий)حصان19021921 [ 8 ]المقياس القياسي
الترام في ريازانريازان (Рязань)كهربائي3 يناير 196315 أبريل 2010 [ 9 ]المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في سمولينسكسمولينسك (سمولينسك) [ 10 ]كهربائي20 أكتوبر 1901-المقياس: 1524  ملم ( 5  قدم ) تم تعليق التشغيل من أغسطس 1919 إلى مايو 1922 ومن 15 يوليو 1941 إلى 6 نوفمبر 1947 بسبب الحرب.
الترام في ستاري أوسكولستاري أوسكول (Оскол) [ 11 ]كهربائي4 يناير 1981-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) خط ترام عالي السرعة. [ 12 ]
الترام في تولاتولا (Тула)حصان15 نوفمبر 18881919 
كهربائي7 نوفمبر 1927 [ 13 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في تفيرتفير (Тверь)كهربائي28 أغسطس 190114 نوفمبر 2018 [ 14 ]المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) . [ 15 ]
الترام في فورونيجفورونيج (Воронеж)حصان23 أغسطس 18911919 (؟) 
كهربائي16 مايو 192615 أبريل 2009 [ 16 ]المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في ياروسلافلياروسلافل (Ярославль)كهربائي17 (30) ديسمبر 1900 [ 17 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )

المنطقة الفيدرالية للشرق الأقصى

اسم النظامموقعنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
 أنيفا (Анива)حصان؟؟ 
الترام في خاباروفسكخاباروفسك (Хабаровск)كهربائي11 نوفمبر 1956-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
 خافوماي (Хавомай)حصان؟؟ 
الترام في كومسومولسك-أون-أموركومسومولسك نا أموري (Комсомольск-на-Амуле)كهربائي6 نوفمبر 1957-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) . تم تعليق شبكة الترام ولكن لم يتم إغلاقها رسميًا منذ 10 يناير 2018. [ 18 ]
الترام في فلاديفوستوكفلاديفوستوك (Владивосток)كهربائي9 أكتوبر 1912 [ 19 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  قدم ) [ 20 ]

مقاطعة سيبيريا الفيدرالية

اسم النظامموقعنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
الترام في بارناولبارناول (Барнаул)كهربائيسبتمبر 1949 [ 21 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) تم افتتاح خط الترام السريع في 26 سبتمبر 1985.
الترام في بييسكبييسك (Бийск)كهربائي13 يونيو 1960 [ 22 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في إيركوتسكإيركوتسك (Иркутск)كهربائي3 أغسطس 1947 [ 23 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في أنغارسك♦ أنغارسك (Ангарск)كهربائي27 نوفمبر 1953 [ 24 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في أوسولي سيبيرسكوي♦ أوسولي سيبيرسكوي (Усолье-Сибироское)كهربائي16 فبراير 1967 [ 25 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في كيميروفوكيميروفو (Кемерово)كهربائي1 مايو 1940 [ 26 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في تشيريوموشكيتشيريوموشكي (Черёмушки) ( سد سايانو-شوشينسكايا )كهربائي18 مايو 1991 [ 27 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) يربط محطة السكة الحديد بسد الطاقة الكهرومائية ومحطة التوليد.

الترام ذو طرفين. [ 28 ]

الترام في كراسنويارسككراسنويارسك (Красноярск)كهربائي29 أبريل 1958 [ 29 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
حصان1935 [ 29 ]؟
الترام في أتشينسكأتشينسك (Ачинск)كهربائي15 أبريل 1967 [ 30 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في نوفوكوزنتسكنوفوكوزنتسك (Новокузнецк)كهربائي30 نوفمبر 1933 [ 31 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) خط غير متصل على الضفة اليمنى لنهر توم (Томь) تم افتتاحه في 30 نوفمبر 1969.
الترام في أوسينيكيOsinniki (Осинники)كهربائي1 نوفمبر 1960 [ 32 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في بروبكوبيفسكبروكوبيفسك (Прокопьевск)كهربائي18 مايو 1936 [ 33 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) خط غير متصل في الطرف الشرقي تم افتتاحه في 5 نوفمبر 1956، وتم ربطه بنظام بروكوبيفسك الرئيسي في عام 1964.
الترام في نوفوسيبيرسكنوفوسيبيرسك (نوفوسيبيرسك)كهربائي26 نوفمبر 1934 [ 34 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  قدم ) تم افتتاح الخطوط غير المتصلة على الضفة اليسرى لنهر أوب (Обь) في 4 مايو 1941. خدمة الترام عبر نهر أوب، 1955-1992.
الترام في أومسكأومسك (Омск)كهربائي8 نوفمبر 1936-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في تومسكتومسك (Томск)كهربائي1 مايو 1949 [ 35 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) بدأ التشغيل في 25 أبريل 1949.
الترام في أولان أوديأولان-أودي (Улан-Удэ)كهربائي16 ديسمبر 1958 [ 36 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في أوست-إيليمسكأوست-إيليمسك (Усть-Илимск)كهربائي15 سبتمبر 1988 [ 37 ]30 ديسمبر 2022المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) خط ترام عالي السرعة، [ 12 ] مملوك لشركة الأخشاب التي يخدمها الخط. [ 37 ]
الترام في مالشيف لوغسجل ماليشيف (Малыšев Лог) [ 38 ]كهربائينوفمبر 19571961المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )

من كالتان إلى منجم

المنطقة الفيدرالية الشمالية الغربية

اسم النظامموقعنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
الترام في أرخانجيلسكأرخانجيلسك (Аrkhanгельск)كهربائي26 يونيو 191621 يوليو 2004 [ 39 ]المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) [ 39 ] من عام 1916 وحتى إغلاقه، كان أقصى خط ترام كهربائي في العالم شمالاً. [ 39 ]
الترام في تشيريبوفيتستشيريبوفيتس (تشيريبوفيت)كهربائي19 أكتوبر 1956 [ 40 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في كالينينغراد [ 41 ]كالينينغراد (Калининград) (كانت: كونيغسبرغ )حصان26 مايو 1881يونيو 1901المقياس : 1000  مم ( 3  قدم 3 + 3 ⁄8 بوصة )  
كهربائي31 مايو 1895-المقياس: 1000  مم ( 3 قدم 3 + 3 ⁄ 8 بوصة ) تم تعليق العملية من يناير 1945 إلى 7 نوفمبر 1946 بسبب الحرب.   
 بسكوف (Псков)حصان1 (14) نوفمبر 19091911المقياس: 1000  مم ( 3 قدم 3 + 3 ⁄8 بوصة ) (? )   
كهربائي9 (22) يناير 1912يوليو 1941 [ 42 ]المقياس : 1000  مم ( 3 قدم 3 + 3 ⁄8 بوصة )   
ترام شيريوكا الذي تجره الخيولتشيريوكا (Черёха)حصان1890حوالي عام 1918 [ 43 ]المنتجع المخدوم
الترام في سانت بطرسبرغ [ 44 ]سانت بطرسبورغ (سانكت-بطرسبورغ / Санкт-Пететебураг)حصان27 أغسطس 1863 [ 45 ]سبتمبر 1917المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) (؟)
بخار18821922المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) (؟)
كهربائي29 سبتمبر 1907-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ). توقف التشغيل من 8 ديسمبر 1941 إلى 15 أبريل 1942 بسبب الحرب. وحتى عام 2002، كان يُصنف كأكبر خط ترام عامل في العالم (من حيث طول النظام).
 ♦بخار؟؟سانكت-بطرسبورغ / سانكت-بيتربورغ - أوزركي / أوزركي ، سيستروريتسك / سيستروريفيتسك - كورورت / كوروت ، فرع إلى ليزي نوس (ليسي نوس).
 ♦ بوبوفكا (Поповка) [ 46 ]حصان؟؟متصلة Popovka / Поповка مع Zakhozhye / Заkhолье ، فرع إلى Peschanka / Песчанка .
 ♦ ستريلنا (ستريلنا)حصان؟؟ 
 ♦ فيريتسا (Вырица) [ 47 ]حصان؟؟ 
 سوفيتسك (Советск)كهربائي26 يوليو 1901أكتوبر 1944المقياس: 1000  مم ( 3 قدم 3 + 3 ⁄8 بوصة ) مغلق بسبب أضرار الحرب .   

لم تكن شبكة الترام موجودة إلا أثناء سيطرة الألمان عندما كانت المدينة تسمى تيلسيت . [ 48 ]

 ستارايا روسا (Старая Русса) [ 49 ]بخار11 يونيو 19221 أكتوبر 1923المقياس : 1000  مم ( 3 قدم 3 + 3 ⁄8 بوصة )   

لم يعمل نظام البخار من 1 أكتوبر 1922 إلى 17 يونيو 1923. [ 49 ]

كهربائي6 يوليو 1924يوليو 1941
الترام في فيبورغVyborg (Выборг) [ 50 ]كهربائي28 سبتمبر 191225 أبريل 1957المقياس: ١٠٠٠  ملم ( ٣ أقدام و٣ بوصات و ٣ / ٨ بوصة ). حتى عام ١٩٤٠، كانت المدينة جزءًا من فنلندا. توقف التشغيل في الفترة من ٢٣ ديسمبر ١٩٣٩ إلى ٢٢ أغسطس ١٩٤٠، ومن أغسطس ١٩٤١ إلى ٥ مايو ١٩٤٣، ومن ٢٥ أبريل ١٩٤٤ إلى ٢١ سبتمبر ١٩٤٦ بسبب الحرب. انظر أيضًا: قائمة أنظمة الترام في مدن فنلندا .   
ترام تجره الخيول في زاخودسكويزاكودسكويالمقياس : 750  مم ( 2 قدم 5 + 1 ⁄2 بوصة )   

المنطقة الفيدرالية الجنوبية

اسم النظامموقعنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
 أبينسك (Абинск) [ 51 ]حصان19141919 
الترام في أستراخانأستراخان (استراخان)كهربائي24 يونيو 190025 يوليو 2007 [ 52 ]المقياس: ١٥٢٤  ملم ( ٥  أقدام ). توقف التشغيل من أبريل ١٩١٩ إلى أبريل ١٩٢٢ بسبب الحرب. يقترح مشروع الخطة الرئيسية إعادة تشغيل خط سكة حديد خفيف ، على أن يبدأ تشغيل النظام بحلول عام ٢٠٢٥.
الترام في غروزنيغروزني (غروزني) [ 53 ]كهربائي7 نوفمبر 1932ديسمبر 1994المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ). مغلق بسبب أضرار الحرب. دُمرت جميع البنية التحتية للترام تقريبًا؛ ولا توجد خطط معروفة لإعادة الإعمار.
 إلسكايا (Ильский) [ 54 ]حصان1908ثلاثينيات القرن العشرين 
الترام في كراسنوداركراسنودار (krasnodar)كهربائي10 (23) ديسمبر 1900 [ 55 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
 ♦ كراسنودار (Краснодар) – باشكوفسكايا (Пасковская)بنزين4 أبريل 19121914 
كهربائي14 ديسمبر 1914 تم ربطها بنظام كراسنودار الرئيسي عام 1918.
 كريمسك (Крымск) [ 56 ]حصان19211932 
الترام في نوفوتشركاسكنوفوتشركاسك (Новоченкасск) [ 57 ]كهربائي22 يناير 1954 [ 58 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
 نوفوروسيسك (Новороссийск) [ 59 ]كهربائي30 مايو 193426 أغسطس 1969المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في بياتيغورسكبياتيغورسك (Пятигорск) [ 60 ]كهربائي14 سبتمبر 1903 [ 61 ]-المقياس : 1000  مم ( 3 قدم 3 + 3 ⁄8 بوصة )   
الترام في روستوف-أون-دونروستوف نا دونو (Ростов-на-Donу) [ 62 ]حصان11 سبتمبر 1887ديسمبر 1902-
كهربائي2 يناير 1902-تم تعليق العملية من أكتوبر 1941 إلى 1 يونيو 1943 بسبب الحرب.
 ♦ ناخيتشيفان نا دونو (Наkhичевань-на-Дону)حصان21 مايو 1890ديسمبر 1902 
كهربائي4 يناير 1903 اندمجت ناخيتشيفان مع روستوف في عام 1928.
الترام في شاختيشاختي (Шахты) [ 63 ]كهربائي7 نوفمبر 19327 ديسمبر 2001تم تعليق العملية من عام 1942 إلى أبريل 1944 بسبب الحرب.
الترام في تاغانروغتاغانروج (تاغانروغ) [ 64 ]كهربائي7 نوفمبر 1932-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في فلاديكافكازفلاديكافكاز (Владикавказ)كهربائي3 (16) أغسطس 1904 [ 65 ]-المقياس: 1524  ملم ( 5  أقدام ) تم تعليق التشغيل من عام 1920 إلى نوفمبر 1924 بسبب الحرب.
 ييسك (Ейск)بخار19151918 

منطقة الأورال الفيدرالية

اسم النظامموقعنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
الترام في تشيليابينسكتشيليابينسك (تشيليبينسك) [ 66 ]كهربائي9 يناير 1932-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في كوبيسك♦ كوبيسك (Копейск)كهربائي5 نوفمبر 1949فبراير 1976 [ 67 ] 
 ♦ تشيليابينسك (Челябинск) – كوبيسك (Копейск)كهربائيفبراير 1961فبراير 1976 [ 67 ] 
 إربيت (Ирбит)حصان19261933 [ 68 ] 
 كامينسك-أورالسكي (Каменск-Уральский)(كهربائي)--بدأ البناء عام 1949، ولم يكتمل. كانت هناك ثلاثة مشاريع منفصلة حتى عام 1955. [ 69 ]
الترام في كراسنوتورينسككراسنوتورينسك (Краснотуurьинск)كهربائي15 يناير 1954 [ 70 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) مسار واحد بالكامل .
الترام في ماغنيتوغورسكماجنيتوجورسك (Магнитогорск)كهربائي18 يناير 1935 [ 71 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في نيجني تاجيلنيجني تاجيل (Низний Тагил) [ 72 ]كهربائي28 فبراير 1937 [ 73 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في أورسكأورسك (Орск)كهربائي5 ديسمبر 1948 [ 74 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) تم افتتاح خط غير متصل في الطرف الشرقي في 12 ديسمبر 1985. تقع أورسك على ضفتي نهر الأورال (Урал) ، وهو الحدود التقليدية بين أوروبا وآسيا.
 أوست-كاتاف (Усть-Катав)كهربائي19731997 [ 75 ]عملية على مسار الاختبار في مصنع بناء عربات السكك الحديدية أوست-كاتاف
الترام في فولشانسكفولشانسك (Волчанск) [ 76 ]كهربائي31 ديسمبر 1951-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) مسار واحد بالكامل . يخدم الترام مدينة يبلغ عدد سكانها حوالي 10000 نسمة.
الترام في كاربينسك♦ كاربينسك (كاربينسك)كهربائي26 يونيو 19461 أكتوبر 1994 [ 77 ]المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
 ♦ فولشانسك (Волчанск) – كاربينسك (Карпинск)كهربائييونيو 195322 أبريل 1965 [ 78 ] 
الترام في يكاترينبورغيكاترينبورغ (إيكاترينبورغ) [ 79 ]كهربائي7 نوفمبر 1929-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في زلاتوسزلاتوست (Златоуст)كهربائي25 ديسمبر 1934 [ 80 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )

مقاطعة فولغا الفيدرالية

اسم النظامموقعنوع الجرالتاريخ (من)التاريخ (إلى)ملحوظات
الترام في إيجيفسكإيجيفسك (Ижевск)كهربائي18 نوفمبر 1935 [ 81 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) ، ترام عالي السرعة [ 12 ]
الترام في كازان [ 82 ]كازان (Казань)حصان2 أكتوبر 187513 ديسمبر 1899المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) (؟)
كهربائي2 ديسمبر 1899-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
 كيروف، أوبلاست كيروف (Киров) [ 83 ](كهربائي)--بدأ البناء عام 1942، ولم يكتمل.
الترام في نابريجني تشلنينابريجناي تشيلني (Наберадные Челны) [ 84 ]كهربائي8 أكتوبر 1973-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في نيجنيكامسك♦ نيجنكامسك (Низнекамск) [ 85 ]كهربائي15 فبراير 1967-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في نيجني نوفغورود (غوركي سابقاً)نيجني نوفغورود (Низний Новгород) [ 86 ]حصان19081918المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) (؟)
كهربائي20 مايو 1896-المقياس: 1524  ملم ( 5  أقدام ) تم تعليق التشغيل في الفترة من 1 مايو 1919 إلى 2 أغسطس 1923 بسبب الحرب.
الترام في دزيرجينسك♦ دزيرجينسك (Дзeringинск)كهربائي7 نوفمبر 193318 ديسمبر 2015 [ 87 ]المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
 ♦ بور (Бор)حصان؟؟ 
الترام في نوفوترويتسكنوفوترويتسك (Новотроицк)كهربائي5 نوفمبر 1956 [ 88 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  قدم ) انظر أيضًا: Orsk (أعلاه).
 بينزا (Пенза)ديزل19351937 [ 89 ] 
الترام في بيرمبيرم (Пермь)كهربائي7 نوفمبر 1929 [ 90 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  قدم ) خط غير متصل إلى الجنوب الغربي (Osentsy / Oсенцы) تم افتتاحه في 25 أكتوبر 1957. تم ربطه بنظام Perm الرئيسي في ديسمبر 1958.
الترام في سالافاتصلوات (Салават)كهربائي29 يوليو 1957 [ 91 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في ساماراسامارا (Самара)حصان22 يوليو 18951917المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
كهربائي25 فبراير 1915-المقياس: 1524  ملم ( 5  أقدام ) تم تعليق العملية من 1 مارس 1919 إلى 20 يوليو 1920 بسبب الحرب.
الترام في ساراتوفساراتوف (Саратов)حصان13 مايو 18871909المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
كهربائي22 أكتوبر 1908 [ 92 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ) تم افتتاح خط الترام السريع عام 1974.
الترام في أوفاأوفا (Уфа)كهربائي1 فبراير 1937 [ 93 ]-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
 ♦ تشيرنيكوفسك (شيرنيكوفسك)كهربائي16 أغسطس 1956 المقياس: 1524  مم ( 5  قدم ) تم دمج تشيرنيكوفسكي مع أوفا في عام 1956، وتم ربط خطوط الترام في عام 1958.
الترام في أوليانوفسكأوليانوفسك (Ульяновск) [ 94 ]كهربائي5 يناير 1954-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )
الترام في فولغوغراد [ 95 ]فولجوجراد (Волгоград)كهربائي22 أبريل 1913-عرض السكة: ١٥٢٤  ملم ( ٥  أقدام ). توقف التشغيل بين عامي ١٩٢٠ و١٩٢٢، ومن ٢٣ أغسطس ١٩٤٢ إلى ٢٦ ديسمبر ١٩٤٣ بسبب الحرب. خط ترام فائق السرعة، [ ١٢ ] افتُتح الجزء السطحي الأولي في ١ مايو ١٩٧٢. وافتُتح الجزء تحت الأرض في ٥ نوفمبر ١٩٨٤.
♦ كراسنوارميسكي (Красноармейский)كهربائي6 نوفمبر 1958-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام ). خط غير متصل في جنوب فولغوغراد. مستودع مشترك مع حافلة كهربائية.
الترام في فولجسكي♦ فولجسكي (Волбский)كهربائي30 ديسمبر 1963-المقياس: 1524  مم ( 5  أقدام )

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "إيفانوفو" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  2. ^ "موسوبليكتروترانس، الصفحة الرئيسية" . moet-k.ru . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  3. ^ "إيتو بيلو ناتشالو ترامفيا كورسكا" . kursktrans.net.ru . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  4. ↑ "ليبيتسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  5. ↑ "موسكو" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  6. ↑ "نوجينسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  7. ↑ "أوريول" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  8. ↑ "روستوف" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  9. ↑ "ريازان" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  10. ↑ "سمولينسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  11. ↑ "Stary Oskol" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  12. 1 2 3 4 "مدينة شيسلو وأنواع المدن الأخرى، ركاب ركاب خارجيون عبر وسائل النقل العام الاستفادة الكاملة" . www.gks.ru . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  13. ↑ "تولا" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  14. ↑ "Tver" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  15. ↑ "في تفيري تختار نقل الترام بعد رحلة العودة: على الخريطة الرئيسية تاتريس، كتما، وما زال سيتي ستارز" . tvernews.ru (بالروسية). 19 فبراير 2019.
  16. ^ "فورونيج" . transphoto.org . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  17. ↑ "ياروسلافل" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  18. ↑ "كومسومولسك-أون-أمور" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  19. ↑ "فلاديفوستوك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  20. ↑ "مناظر من الترام في آسيا" .
  21. ↑ "بارناول" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  22. ↑ "Biysk" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  23. ↑ "إيركوتسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  24. ↑ "أنغارسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  25. ^ "يوسولي-سيبيرسكوي" . transphoto.org . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  26. ↑ "كيميروفو" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  27. ↑ "التسلسل الزمني: تشيريوموشكي" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  28. ↑ "Cheryomushki, Tramway – Roster" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  29. 1 2 "كراسنويارسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2021 .
  30. ↑ "أتشينسك، KTM-2 # 3؛ أتشينسك - مقالات من الصحف" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  31. ↑ "نوفوكوزنتسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  32. ↑ "مجموعة صور الترام والحافلات الكهربائية :: روسيا :: أوسينيكي :: حقائق" . ymtram.mashke.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  33. ^ "بروكوبييفسك" . transphoto.org . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  34. ↑ "أيهما أفضل: الترام أم الحافلة؟ | VN.RU - مناطق نوفوسيبيرسك الجديدة" . vn.ru . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  35. ↑ "تومسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  36. ^ "أولان أودي" . transphoto.org . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  37. 1 2 "Ust-Ilimsk" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  38. ↑ "Malyshev Log" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  39. 1 2 3 بنت، مايك (فبراير 2016). "أقصى خط ترام شمالي في العالم". سكك حديد أوروبا اليوم . شيفيلد، المملكة المتحدة: دار نشر بلاتفورم 5. ص 28. 
  40. ↑ "تشيريبوفيتس" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  41. ↑ "كالينينغراد" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  42. ↑ "بسكوف" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  43. ↑ "Cheryokha" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  44. ↑ "سانت بطرسبرغ" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  45. ↑ "حول الاقتراحات | SPB GP "جورليكتروترانس""" . www.electrotrans.spb.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  46. ↑ "بوبوفكا" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  47. ↑ "Vyritsa" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  48. ^ "سوفيتسك" . transphoto.org . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  49. 1 2 "Staraya Russa" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  50. ↑ "Vyborg" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  51. ↑ "أبينسكايا" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  52. ↑ "أستراخان" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  53. ↑ "غروزني" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  54. ↑ "إلسكايا" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  55. ^ "ترانيم كراسنودارا" . www.kubtransport.info . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  56. ^ "كريمسكايا" . transphoto.org . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  57. ↑ "نوفوتشركاسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  58. ^ "تاريخ النقل الجديد" . Transport.novocherkassk.net . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  59. ^ "الترانزيت الجديد" . www.kubtransport.info . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  60. ↑ "بياتيغورسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  61. ↑ "التاريخ | ترام بيتيغورسكي، الموقع الرسمي" . www.trampark.ru . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  62. ^ "روستوف نا دونو" . transphoto.org . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  63. ^ "شاختي" . transphoto.org . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  64. ↑ "تاجانروغ" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  65. ^ "فلاديكافكاز" . transphoto.org . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  66. ↑ "Chelyabinsk" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  67. 1 2 "التسلسل الزمني: كوبيسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2021 .
  68. ^ "ايربيت" . transphoto.org . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  69. ^ "كامينسك-أورالسكي" . transphoto.org . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  70. ↑ "التسلسل الزمني: كراسنوتورينسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  71. ↑ "ماغنيتوغورسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  72. ^ "نيجني تاجيل" . transphoto.org . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  73. ↑ "تاريخ إدارة الترام المحلي – "الترام التاميل""( باللغة الروسية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  74. ↑ "Orsk" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  75. ^ "أوست كاتاف" . transphoto.org . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  76. ^ "فولتشانسك" . transphoto.org . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  77. ↑ "كاربينسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  78. ↑ "التسلسل الزمني: كاربينسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  79. ↑ "حول الاقتراحات // EMUP "إدارة حافلات الترامواي"" . www.ettu.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  80. ↑ "زلاتوست" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  81. ↑ "إيجيفسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  82. ↑ "قازان" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  83. ↑ "كيروف" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  84. ^ "نابريجني تشلني" . transphoto.org . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  85. ↑ "نيجنيكامسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  86. ↑ "نيجني نوفغورود" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  87. ^ "التسلسل الزمني: دزيرجينسك" . transphoto.org . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  88. ↑ "نوفوترويتسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  89. ↑ "بينزا" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  90. ↑ "النقل البري - نظرة عامة" . tramway.vinternete.info . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2021 .
  91. ↑ "سالافات" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  92. ↑ "ساراتوف" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  93. ↑ "أوفا" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  94. ↑ "أوليانوفسك" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .
  95. ↑ "فولغوغراد" . transphoto.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2021 .

فهرس