طواحين الهواء في نيو أمستردام

نيو أمستردام وسكانها؛ تحت الحكم الهولندي والإنجليزي المبكر

في سبتمبر 1609، أبحر هنري هدسون برفقة حوالي 20 بحارًا على متن سفينة نصف القمر إلى ميناء نيويورك الحالي . وبتكليف من شركة الهند الشرقية الهولندية باكتشاف طريق إلى آسيا، أدت رحلة هدسون بدلاً من ذلك إلى مطالبة الهولنديين بمنطقة أطلقوا عليها اسم نيو نيدرلاند ، والتي تضم ما هي الآن أجزاء من ولايات نيويورك ونيوجيرسي وبنسلفانيا وديلاوير وكونيتيكت الأمريكية . بين عامي 1625 و 1626 ، أسست شركة الهند الغربية الهولندية التي تم تشكيلها حديثًا مستوطنة في الطرف الجنوبي من مانهاتن لتكون بمثابة العاصمة والمركز التجاري الرئيسي للمستعمرة، وأطلقت عليها اسم نيو أمستردام ، والتي تطورت في النهاية إلى مدينة نيويورك . [1]

خريطة تعود إلى عام  1639 تقريبًا ، تظهر ماناتفس وهي تطل على نهر نوت ( مانهاتن الواقعة على نهر نورث) مع طواحين الهواء في باجانك ومانا هاتا المحددة في الأسطورة، وكان الرابع في F ، موقع أحياء العبيد

في عام 1626، تم بناء أول طاحونة هواء في المستوطنة بواسطة Franchoys Fezardon على الطرف الشمالي الغربي من جزيرة Governors . تم تمويل هذه الطاحونة الهوائية من قبل الشركة ووصفت بأنها طاحونة تستخدم لقطع أشجار الأخشاب الصلبة الموجودة في Noten Eylandt . في عام 1639، تم تأجيرها بواسطة Van Twiller جنبًا إلى جنب مع المباني الصغيرة الأخرى. ومع ذلك، مع مرور الوقت، فقدت طاحونة الهواء وظيفتها وتم حرقها بناءً على طلب المدير في عام 1648. [2] تم إنقاذ الأعمال الحديدية لطاحونة الهواء قبل تدميرها. كانت أول طاحونة هواء في نيو نذرلاند. [3] [4]

التسلسل الزمني

كانت طاحونة الهواء الثانية تُعرف باسم طاحونة الهواء القديمة . كانت طاحونة حبوب في الأصل ، وبدأ بناؤها في عام 1628. وبحلول أغسطس من نفس العام، كانت الطاحونة تعمل. خلال هذه الفترة، كانت حصن أمستردام تتكون من سياج متواضع مع أعمال ترابية مغطاة بالعشب. كان من المخطط أن تتضمن الطاحونة برجًا لعرض الأجراس التي تم الاستيلاء عليها أثناء استيلاء الهولنديين على سان خوان عام 1625 ، الواقعة في بورتوريكو. [5] توقفت الطاحونة في النهاية عن العمل بين عامي 1663 و1664.

بدأ بناء طاحونة الهواء الثالثة ( بالهولندية: Saeg Moolon ) أيضًا في عام 1628. تقع هذه الطاحونة على مسافة قصيرة جنوب طاحونة الهواء القديمة وغرب المعقل الجنوبي الغربي للحصن، وكانت تعمل في البداية كمنشرة قبل أن تتحول إلى طاحونة حبوب. عملت بشكل مستمر حتى الجزء الأخير من عام 1659، حيث إنها غائبة عن مخطط كاستيلو ، وهي خريطة أنشأها المساح العام جاك كورتيليو في عام 1660. والجدير بالذكر أن طواحين الهواء الثلاث، تم تصويرها على خريطة ماناتوس لعام 1639.

بين عامي 1633 و1635، تم بناء طاحونة خيول داخل الحصن في نيو أمستردام، وكانت بمثابة مساحة للخدمات الدينية التي قادها دوميني إيفراردوس بوجاردوس قبل إنشاء كنيسة دائمة. في 26 يوليو 1636، دمرت طاحونة الخيول بسبب حريق ناجم عن شرارة من تحية الحرس التي أشعلت سقف القش. لا تظهر السجلات التاريخية والخرائط أي طاحونة هواء داخل الحصن نفسه.

ومع ذلك، هناك ذكر لثلاث طواحين هواء في المنطقة في تقرير عام 1638 للمدير الجديد كيفت: طاحونة الهواء القديمة في الحصن، والتي كانت طاحونة حبوب؛ وطاحونة منشرة تقع جنوب غرب الحصن؛ وطاحونة هواء في جزيرة جوفيرنرز كانت خارجة عن الإصلاح. طاحونة الخيول التي احترقت كانت داخل الحصن. [6] على بعد 4 أميال إلى الشمال على نهر إيست، استضافت الشركة العبيد الذين تم جلبهم في عام 1624 للعمل في المستعمرة. كانت طاحونة Saw-kill في شارع E74th وشارع A عبارة عن منشرة توفر الخشب المستخدم في بناء منازل المستعمرة، وقد تم إدراجها على خريطة ماناتوس باسم F:Slave quarters وبحلول عام 1639 كان استخدامها في توفير الأخشاب محدودًا.

طواحين الهواء تحت الجدار

كانت طاحونة الهواء القديمة في القلعة، على عكس خلفائها، خاضعة لقواعد وأنظمة متكررة فرضتها السلطات الهولندية لحكم عمليات الطحن. وكان المدير بيتر مينويت أول من طبق اللوائح الخاصة بهذه الطاحونة. وكانت متاحة لأي شخص يريد طحن حبوبه، بشرط أن يدفع مقابل استخدامها ويتبرع بكمية محددة من الدقيق للحكومة، كما يقتضي القانون. ونجح هذا الترتيب بسلاسة حتى وصل المدير ويليام كيفت في عام 1638. وقرر كيفت، الذي كان أكثر مهارة في الأعمال التجارية من الإدارة، عدم استئجار الطاحونة. وبدلاً من ذلك، ابتكر نظامًا حيث تم بيع الدقيق الخاضع للضريبة إلى السكان في شكل خبز. ولا يُعرف مدة هذا الترتيب، ولكن تجدر الإشارة إلى أن مخبز الشركة، الذي بُني في عام 1635، كان يقع بالقرب من شارعي بيرل ووايتهول. وفي عام 1638، عين كيفت أبراهام بيترسون كطاحونة وأمره بتشغيل الطاحونة على أساس النسبة المئوية. في عام 1640، وبسبب افتقار الطحّان إلى الشعبية، تمت إزالة بيترسون من منصبه، وتم تعيين فيليب جاريتسون بديلاً له.

عند وصوله من هولندا في عام 1647، اتخذ المدير بيتر ستويفسانت قرارًا بتولي إدارة الطاحونة تحت حساب الشركة. وفي 15 أغسطس 1648، عيَّن جان ديويت كطاحونة براتب شهري قدره أربعون فلورينًا (16.00 دولارًا). وأمر ستويفسانت ديويت بطحن الحبوب فقط بشهادة من مراقب الطاحونة. وبعد عامين، كشف تعداد أجري في نيو أمستردام عن تعداد سكاني بلغ ألف نسمة و120 منزلاً.

سقوط نيو أمستردام

تميزت طاحونة الهواء في أولد فورت عن غيرها من المطاحن التي تلتها بسبب القواعد واللوائح الشاملة التي فرضتها السلطات الهولندية للإشراف على عمليات الطحن. كان المدير مينويت أول من قدم لوائح خاصة بهذه الطاحونة. في فبراير 1652، صدر مرسوم لتنظيم طاحونة الهواء في أولد فورت. اعترفت مقدمة المرسوم بالشكاوى الواردة من السكان بشأن الإزعاج الناجم عن عدم القدرة على طحن حبوبهم، أو بشأن تلقي حبوب مطحونة دون المستوى. في وقت لاحق من نفس العام، صدر مرسوم آخر لتنظيم رسوم الطاحونة للطحن. بعد ذلك، تم تعيين بيتر كورنيليوس كطاحونة. ومع ذلك، لم يكن المدير ستويفسانت راضيًا تمامًا عن إدارة كورنيليوس، مما أدى إلى تعيين أبراهام مارتنس كلوك كطاحونة جديدة في عام 1656. لسوء الحظ، كانت فترة ولاية كلوك قصيرة الأجل. وبعد ذلك، تم تعيين ويليم بوجاردوس، الابن الأكبر لمدير المدرسة وموظف في مكتب السكرتير في نيو أمستردام، مراقبًا للمطحنة في 27 سبتمبر/أيلول 1656.

لم يكن تشغيل الطاحونة على حساب الشركة على قدر توقعات ستايفسانت. وفي التاسع عشر من مارس عام 1658، اتخذ قرارًا بتأجير الطاحونة لمن يدفع أعلى سعر. ومع ذلك، وعلى الرغم من الفرصة، لم يتلق أي عروض. وبعد بضعة أسابيع من المحاولات الفاشلة، تخلى ستايفسانت عن احتكار الطاحونة.

خلال هذا الوقت، واجهت طاحونة الهواء القديمة العديد من الصعوبات. أصبحت أخشاب البلوط للهيكل العلوي ضعيفة، مما تطلب إصلاحات مستمرة للتروس المسننة الخشبية وأذرع الرفع. أصبحت الحالة العامة للطاحونة خطرة. بحلول العام التالي، تآكل حجر الرحى العلوي بشكل كبير، مما جعله عديم الفائدة تقريبًا. ردًا على ذلك، تواصل ستويفسانت مع شركة الهند الغربية في أمستردام، وطلب زوجًا جديدًا من أحجار الرحى . ومع ذلك، في سبتمبر 1660، رد مدير الشركة في أمستردام على ستويفسانت، مشيرًا إلى أنهم غير متأكدين من الحجم المطلوب لحجر الرحى، حيث استشاروا العديد من صانعي الطواحين الذين ليس لديهم معلومات عنه. لقد طلبوا معلومات أكثر دقة من ستويفسانت للمضي قدمًا في الطلب. بناءً على طلب ستويفسانت، تم شحن زوج من أحجار الرحى على متن السفينة لوف. لسوء الحظ، واجهت السفينة حادثًا أثناء مغادرة تيكسل واضطرت إلى العودة للإصلاح. أدى هذا التأخير إلى تأجيل تسليم أحجار الرحى إلى نيو أمستردام حتى عام 1661، عندما أعيد تشغيل الطاحونة. ظلت الطاحونة القديمة قيد الاستخدام حتى عام 1662، عندما بدأ الهيكل العلوي في الانهيار، مما أدى إلى توقف العمليات.

لقد افتقد المجتمع الطاحونة القديمة بشكل كبير، حيث لم تكن تؤدي وظيفتها في الطحن فحسب، بل كانت أيضًا بمثابة معلم بارز. وفر موقعها المرتفع نقطة مراقبة للإشراف على المستوطنة والنهر وشواطئ بروكلين. بالإضافة إلى ذلك، كانت بمثابة نظام تحذير للقوارب التي تعمل بين بيكس سليب ولونج آيلاند، حيث تنبههم إلى الطقس العاصف القادم. كانت عبارة " بشرط ألا تأخذ طاحونة الهواء أشرعتها " تعبيرًا شائعًا، في إشارة إلى أشرعة الطاحونة باعتبارها مقياسًا لا يقبل الخطأ يشير إلى اقتراب الطقس السيئ.

حتى في وقت الاستيلاء الإنجليزي في عام 1664، كانت بقايا الطاحونة القديمة لا تزال قائمة. وقد تم ذكر وجودها على وجه التحديد في المادة 23 من شروط الاستسلام .

استسلام بيتر ستويفسانت في نيو أمستردام (بقلم تشارلز هيمستريت)

في 27 أغسطس 1664، أصدر القائد الإنجليزي ريتشارد نيكولز ، بناءً على تعليمات من إنجلترا، إنذارًا نهائيًا إلى السيد ستويفسانت، الحاكم الحالي، مطالبًا بالاستسلام في الطاحونة القديمة بحلول الساعة الثامنة من صباح يوم الاثنين. وفي 8 سبتمبر، قاد ستويفسانت جنوده خارج حصن أمستردام بينما دخلت القوات الإنجليزية المدينة.

بعد الاستيلاء الإنجليزي، تم إعادة استخدام بعض المكونات الخشبية والحديدية، بالإضافة إلى أحجار الرحى، من الطاحونة القديمة في بناء خليفتها، طاحونة الهواء غاريسون على كومن.

بويتن دي لاندبورت(باللغة الهولندية) ما وراء بوابة الأرض

حامية

صورة لمدينة أمستردام الجديدة التقطت عام 1664، وهو العام الذي استسلمت فيه للقوات الإنجليزية بقيادة ريتشارد نيكولز

طاحونة الهواء جاريسون ، التي خلفت طاحونة الهواء أولد فورت في البطارية، تم بناؤها من قبل جان دي ويت خلال فترة بيتر ستويفسانت كمدير عام لنيو نيذرلاند، ودمج مواد من طاحونة الهواء القديمة. حدث هذا في عام 1662. تم بناء طاحونة الهواء جاريسون بالقرب من مبنى البلدية الحالي ، بالقرب من جسر بروكلين في مدينة نيويورك. [7] تتميز المنطقة، التي كانت تتميز ذات يوم بطاحونة الهواء جاريسون، الآن بوجود الرواق ، وهو ممر مقنطر طويل مقبب يُلقب بـ "كهف الرياح". [8] وهو المكان الذي تواجه فيه الأعمدة المواجهة لمبنى البلدية شارع سنتر. تصور الأفاريز فوق الفناء عناصر ختم المدينة، ولا سيما القندس وأشرعة طاحونة هواء. والآخر، برميل براميل . بحلول منتصف القرن الثامن عشر، أصبحت المدينة مركزًا لصناعة الطحن .

ختم مدينة نيويورك (BW)

قام جان دي ويت، الذي كان يعمل طاحونة هواء في أولد فورت ويند ميل، ببناء "طاحونة هواء ومنزل" جديدين على طريق إيسترن بوست، المعروف الآن باسم بارك رو ، والذي يحد المنطقة التي تُعرف حاليًا بحديقة سيتي هول في مدينة نيويورك. كانت "كاتي موت"، وهي كلمة هولندية تعني "قبعة كاتي"، عبارة عن تل شديد الانحدار في العصر الاستعماري، مما يجعلها مناسبة لوضع طاحونة الهواء. بعد نزاع، أنهى جان دي ويت وشريكه جان تيونيسون شراكتهما. في عام 1666، مُنحت براءة اختراع جديدة للطاحونة إلى لانجينديك وآيرتسون. عُرفت في البداية باسم طاحونة جاسبر ، وفي النهاية اكتسبت اسم طاحونة غاريسون الهوائية بسبب متطلبات طحن الحبوب للحاكم، مما يشير إلى خدمتها للحامية .

أصبح التل الذي تقع عليه طاحونة غاريسون الهوائية معروفًا باسم تلة طاحونة الهواء. في عام 1673، استعرض نائب الحاكم فرانسيس لوفليس الشركات العسكرية في نيويورك في هذا الموقع قبل أن يستعيد الهولنديون السيطرة لفترة وجيزة خلال عامي 1673 و1674. استحوذ بيتر جانسن ميسييه على الطاحونة في عام 1682. تعرضت الطاحونة لأضرار بالغة بسبب صاعقة في عام 1689.

في الثاني من إبريل عام 1692، مُنحت براءة اختراع جديدة لطاحونة هوائية تقع بالقرب من مجلس العموم في نيويورك، في نفس الموقع الذي مُنح في الأصل لجان ديويت عام 1662. وبحلول عام 1728، كانت هناك جهود لتوسيع شارع تشاتام بالقرب من موقع طاحونة الهواء جاريسون. وأخيرًا، في التاسع والعشرين من يوليو عام 1740، كان هناك تصريح رسمي لإكمال شارع من برودواي يمتد شرقًا عبر التل بجوار طاحونة الهواء. وخلال هذا التطوير، تم تفكيك طاحونة الهواء جاريسون وإزالتها من المشهد الطبيعي.

دي ماير

كانت طاحونة الهواء دي ماير تقع شمال "كاتي موت" ومُنحت في 29 سبتمبر 1677 لنيكولاس دي ماير ، الذي انتُخب عمدة لنيويورك في العام السابق. كانت الأرض المخصصة لطاحونة الهواء بالقرب من بركة كوليكت أو المياه العذبة، في منطقة يحدها الآن شوارع باكستر ووايت وإلم ودوين وبارك وتسمى فولي سكوير . كانت طاحونة الهواء نفسها تقع على تلة بجوار طاحونة جاريسون القديمة مباشرة، على الجانب الشمالي من بارك رو، بين شارعي دوين وبيرل، وكانت لتقع مباشرة خلف مبنى محكمة المقاطعة الحالي.

ظل دي ماير يدير طاحونة الهواء الخاصة به حتى وفاته في عام 1692. وبعد ذلك، تم نقل الطاحونة إلى تيونيس وجاكوبس دي كاي، اللذين كانا يعملان في صناعة البرغوث والطحانين. ولم يتم توثيق التاريخ الدقيق لتوقف الطاحونة عن العمل.

مسييه

حصل جان جانسن دامين على منحة أرض في عام 1644، ثم تم تقسيمها إلى ثلاث قطع بعد وفاته. حصل ثيونيس داي على القطعة الشمالية، التي يتقاطع معها الآن شارع داي. تم بيع القطعة الوسطى إلى أولوفي ستيفنسن فان كورتلاندت في عام 1668، وحصل توماس لويد على القطعة الجنوبية في عام 1686.

تم تقسيم ملكية فان كورتلاندت، التي يبلغ طولها 250 قدمًا وتطل على برودواي، في النهاية. ذهب الجزء الشرقي إلى بنات فان كورتلاندت، بينما تم الاستحواذ على الجزء الغربي من قبل بيتر جانسن ميسير. في عام 1682، تقدم ميسير، مع شريكه جاسبر نيسيبات، بطلب للحصول على أرض في كومون لبناء طاحونة هواء، منفصلة عن طاحونة غاريسون الهوائية التي امتلكها ميسير.

غادر نيسيبات الشراكة، تاركًا ميسييه لبناء طاحونة الهواء الخاصة به على عقار يطل على نهر هدسون، والذي أشار إليه أهل النهر باسم "المنارة". كانت طاحونة الهواء الخاصة بميسييه تقع بالقرب مما يُعرف الآن بتقاطع شارعي جرينتش وليبرتي. في عام 1695، كان الخط الساحلي يقع شرق شارع واشنطن الحالي قليلاً. تم تصوير طاحونة الهواء هذه على خريطة عام 1695 على أنها قريبة من الواجهة البحرية على طول امتداد شارع ميدن غربًا من برودواي. تشير الخرائط اللاحقة إلى أن شارع أولد ويند ميل، الذي أصبح الآن شارع كورتلاندت، يوفر الوصول إلى طاحونة الهواء من الجانب الغربي لبرودواي. بحلول عام 1749، اختفى شارع ويند ميل من الخرائط، مما يشير إلى إغلاقه بحلول ذلك الوقت.

في عام 1719، تنازل ميسييه عن ممتلكاته لجيه فان إمبيرج. ويقال إن طاحونة الهواء هُدمت حوالي عام 1784، وتم إعادة استخدام الموقع لاحقًا لبناء حانة المنارة. وورث ميسييه ممتلكاته لزوجته، ومنحها السلطة الكاملة على أعمال الخبز والخياطة التي كان يديرها.

بايارد

لوحة مائية من عام 1798 لبحيرة كوليكت. جبل بايارد، وهو تل يبلغ ارتفاعه 110 أقدام (34 مترًا) ، يقع في المقدمة اليسرى. قبل تسويته حوالي عام 1811، كان يقع بالقرب من التقاطع الحالي لشارعي موت وجراند. كانت طاحونة الهواء الخاصة ببايارد على الجانب الجنوبي، ولم تظهر

نيكولاس بايارد ، وهو سليل فرنسي وابن عم زوجة بيتر ستويفسانت، جوديث بايارد ، عمل سكرتيرًا لمجلس المدينة في عهد الحاكم نيكولز وكان عمدة مدينة نيويورك عام 1686. كان قصره يقع على أرض مرتفعة على طول خط شارع جراند، بين شارع سنتر وبرودواي. امتدت مزرعة بايارد، التي تبلغ مساحتها 200 فدان، من شارعي بايارد وبرينس. على المنحدر الجنوبي لما أصبح يُعرف باسم تل بايارد، وهو موقع ذو أهمية خلال الحرب الثورية، كانت تقف طاحونة الهواء الخاصة ببايارد . كانت تقع على بعد حوالي 100 ياردة من حانة بولز هيد. كان الموقع الدقيق لطاحونة الهواء على الجانب الغربي من شارع باوري لين، بين ما يُعرف الآن بشارع كانال (المعروف سابقًا باسم نيكولاس) وهستر وإليزابيث، على بعد حوالي 100 قدم شمال شارع كانال.

مع توسعة الشوارع، تم النظر في إنشاء طاحونة الهواء بايارد، مع مدخلها الرئيسي من شارع باوري لين. في عام 1807، عندما تم تطوير المنطقة، تم الحفاظ على مساحة تعادل ثماني قطع أرض للحفاظ على الوصول إلى الطاحونة.

تم طرح طاحونة الهواء للبيع في عام 1770، كما أعلن جون بورلينج في صحيفة نيويورك جورنال، ووصفها بأنها تقع على مشارف المدينة بالقرب من شارع باوري لين ومجهزة بزوجين من الحجارة. وتم الإعلان عنها مرة أخرى في عام 1772 بأنها تقع بالقرب من حانة بولز هيد .

في عام 1775، تم رهن العقار لجيمس بيني ، مع ذكر طاحونة الهواء صراحةً. أعلن ويليام ديفيدسون، الذي اشترى الطاحونة في عام 1776، للجمهور عن تشغيله لطاحونة الهواء الشهيرة عند الحجر الذي يبلغ طوله ميلًا واحدًا في شارع باوري لين، وعرض طحن أنواع مختلفة من الحبوب بأسعار تنافسية. [9] في عام 1781، عُرضت طاحونة الهواء، إلى جانب ستة قطع أرض للبناء، للبيع.

مخطط لمدينة نيويورك والمناطق المحيطة بها - طواحين الهواء باياردز وروتجرز المميزة

روتجر

كانت طاحونة الهواء التابعة لجامعة روتجرز جزءًا من ممتلكات عائلة روتجرز، والتي كانت واسعة النطاق وامتدت من الجانب الشرقي لساحة تشاتام تقريبًا إلى كورليرز هوك على نهر إيست. كانت مزرعة روتجرز تشمل المنطقة التي تحدها شوارع ديفيجن ومونتجومري وكاثرين وتشيري. كانت هذه المنطقة، التي عُرفت فيما بعد باسم " الغيتو "، معروفة بأنها مسقط رأس العديد من الأفراد المهمين في الحياة العامة والمسرح.

لم يكن مسكن عائلة راتجرز بعيدًا عن شارع ديفيجن، حيث كانت توجد الحظائر. وكانت طاحونة الهواء التابعة لعائلة راتجرز تقع في ما يُعرف الآن بشارع كاثرين، بين شارعي ماديسون وهنري. وإلى الغرب، كانت تطل على المقبرة اليهودية القديمة، التي لا يزال جزء منها موجودًا حتى الآن.

كانت عائلة روتجرز من الشخصيات البارزة في نيويورك، حيث انخرطت في العديد من المهن بما في ذلك الطحن والخبز والتخمير. تزوج هيرمانوس روتجرز الثاني من عائلة دي ماير، مما أدى إلى ارتباطه بإرث مطحنة دي ماير. أصبح هنري روتجرز ، الذي ولد في منزل العائلة، عقيدًا في الجيش الأمريكي وكان شخصية مهمة في مدينة نيويورك، حيث عمل كصديق ومستشار للجنرال واشنطن. كان مسؤولاً عن تكليف جيلبرت ستيوارت برسم الصورة الشهيرة لجورج واشنطن .

بعد الثورة الأمريكية، لعب الكولونيل روتجرز دورًا رئيسيًا في تنشيط كلية كوينز في نيو برونزويك، نيو جيرسي. وتقديرًا لإسهاماته، أعاد أمناء الكلية تسمية المؤسسة بكلية روتجرز، والتي أصبحت فيما بعد جامعة روتجرز . توفي هنري روتجرز في عام 1830، وفي النهاية هدم أحفاده مزرعته في عام 1875.

نهاية الطواحين في نيويورك

في التاسع عشر من أكتوبر عام 1727، أقر المجلس تشريعًا لمنع تصدير الدقيق الذي لم يجتاز الفحص، بهدف ضمان جودة الدقيق المنتج والمباع. وفي أعقاب ذلك، في الثاني والعشرين من أكتوبر عام 1750، حث مفتشو البلدة المزارعين والمطاحن على مراقبة جودة الدقيق الذي ينتجونه بعناية أكبر. [10]

على مر السنين، ظلت أساليب الطحن دون تغيير نسبيًا، على الرغم من تقديم لوائح جديدة بشكل دوري. وعلى الرغم من ذلك، تُركت صناعة الطحن في نيويورك إلى حد كبير للعمل بشكل مستقل، وظلت نيويورك لفترة طويلة مركزًا رائدًا للطحن في أمريكا الشمالية. ومع ذلك، بدأت المنافسة في الارتفاع في مناطق أخرى بحلول عام 1730، مع بناء طواحين المياه في نيوجيرسي وبنسلفانيا، والتي استخدمت تيارات جبلية سريعة التدفق مثالية للطحن. بالإضافة إلى ذلك، كان هناك ارتفاع في استخدام طواحين مياه المد والجزر على طول ساحل المحيط الأطلسي، مما أدى إلى تنويع البنية التحتية للطحن. [11]

بحلول عام 1765، ومع تزايد التوترات مع بريطانيا وتحرك المستعمرات الأمريكية نحو الاستقلال، كانت هناك هجرة كبيرة غربًا وجنوبًا من مدينة نيويورك. توسعت الزراعة إلى مناطق جديدة، ولم تعد طواحين الهواء في مانهاتن، التي كانت كافية للاحتياجات المحلية، قادرة على التنافس مع طواحين المياه العديدة في مناطق أخرى تتمتع بإمكانية وصول أفضل إلى طاقة المياه. [12]

بالإضافة إلى ذلك، تم تقسيم الأراضي الزراعية في مانهاتن إلى شوارع وأراضي بناء بسبب التنمية الحضرية. كما أثرت الحرب الثورية على صناعة الطحن في نيويورك من خلال تعطيل التجارة الخارجية، وخاصة التأثير على سوق جزر الهند الغربية المربحة حيث كانت نيويورك تحتكر السوق تقريبًا منذ عام 1665. [13]

ونتيجة لذلك، بدأ دور نيويورك كمركز للطحن في التراجع، حيث طغت عليه المنافسة والتنوع الصناعي والتجاري في المدينة. وبحلول أوائل القرن التاسع عشر، تولت بالتيمور منصب عاصمة الطحن في الولايات المتحدة. وبمرور الوقت، استمرت صناعة الطحن في الهجرة، لتستقر في النهاية في بوفالو، نيويورك، التي أصبحت مدينة طحن بارزة. [14]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ "علامة تاريخية لطاحونة الهواء". www.hmdb.org .
  2. ^ "Governors Island Historic District" (PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك. 18 يونيو 1996. ص 7.
  3. ^ جون أ. بوجارت. "طواحين الهواء في نيو أمستردام تصنع التاريخ: الجزء الأول" (PDF) . NAHC .
  4. ^ نورمان بول. "المناشير الدائرية وتاريخ التكنولوجيا". نشرة جمعية تكنولوجيا الحفظ، المجلد 7، العدد 3 (1975)، ص 94. JSTOR  1493-399.
  5. ^ بوروز، إدوين ج.؛ والاس، مايك (1999). جوثام: تاريخ مدينة نيويورك حتى عام 1898. مطبعة جامعة أكسفورد. ص. 24. ISBN 9780199741205تم الاسترجاع في 23 يناير 2023 – عبر كتب Google.
  6. ^ ويلسون، مايكل (20 أغسطس/آب 2008). "انتبه يا سيد العمدة: كان لدينا طواحين هواء قبل 400 عام". صحيفة نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 23 يناير/كانون الثاني 2023 .
  7. ^ "مبنى ديفيد إن دينكينز البلدي في مانهاتن - إدارة الخدمات الإدارية على مستوى المدينة". www.nyc.gov .
  8. ^ "يشكل "كهف الرياح": لا تهب نسائم لطيفة في قوس مبنى البلدية، وتضرب العواصف المارة غير الحذرين، ويقول موظفو المدينة إن وجود سياج هناك سيساعدهم على الوصول إلى العمل". نيويورك تريبيون . 1 فبراير 1914. ص. C3. ISSN  1941-0646. ProQuest  575195761.
  9. ^ ميلر، توم (9 أغسطس 2021). "دايتونيان في مانهاتن: منزل ويليام بايارد المفقود - 82 شارع جين".
  10. ^ JANSSEN, WALLACE F. (1975). "America's First Food and Drug Laws". مجلة قانون الغذاء والدواء ومستحضرات التجميل . 30 (11): 665–672. JSTOR  26657903 – عبر JSTOR.
  11. ^ Alliance, Massachusetts History (16 مارس 2019). "Earl Taylor—Tide Mills—How They Worked and Where They Were Location in the Boston Area from Revere to Quincy".
  12. ^ Corbett, P. Scott; Janssen, Volker; Lund, John M.; Pfannestiel, Todd; Waskiewicz, Sylvie; Vickery, Paul (30 ديسمبر 2014). "9.1 التصنيع المبكر في الشمال الشرقي - تاريخ الولايات المتحدة | OpenStax". openstax.org .
  13. ^ "الأسطورة رقم 4: خطة الشبكة أدت إلى إنشاء قطع صغيرة من الأراضي في مانهاتن". مركز جوثام لتاريخ مدينة نيويورك . 22 يونيو 2017.
  14. ^ مارتن، جاكي (11 يوليو 2023). "تاريخ الطحن في الولايات المتحدة: نظرة عامة". الحبوب الشائعة .

تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=طواحين_الرياح_الجديدة_في_أمستردام&oldid=1263131139"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate