هنري هدسون
كان هنري هدسون ( حوالي 1565 - اختفى في 23 يونيو 1611) مستكشفًا بحريًا وملاحًا إنجليزيًا خلال أوائل القرن السابع عشر، واشتهر باستكشافاته لكندا الحالية وأجزاء من شمال شرق الولايات المتحدة.
في عامي 1607 و1608، قام هدسون بمحاولتين نيابةً عن تجار إنجليز للعثور على ممر شمالي شرقي مزعوم إلى كاثاي عبر طريق يقع فوق الدائرة القطبية الشمالية . وفي عام 1609، وصل إلى أمريكا الشمالية ممثلاً لشركة الهند الشرقية الهولندية ، واستكشف المنطقة المحيطة بمنطقة نيويورك الكبرى الحالية . بحثًا عن ممر شمالي غربي إلى آسيا [ 3 ] على متن سفينته " هالف ماين " (نصف القمر) [ 4 ] ، أبحر في نهر ماهيكانيتوك (الموهيكان)، المعروف أيضًا باسم كانون:نو (الموهوك) وموهيكاكانتوك (لينابي)، والذي سُمي لاحقًا بنهر هدسون ، وبذلك وضع الأساس للاستعمار الهولندي للمنطقة . كانت إسهاماته في استكشاف العالم الجديد كبيرة ودائمة. ساعدت رحلاته في إقامة اتصال أوروبي مع السكان الأصليين لأمريكا الشمالية، وساهمت في تطوير التجارة.
في رحلته الأخيرة، وبينما كان لا يزال يبحث عن الممر الشمالي الغربي، أصبح هدسون أول أوروبي يرى مضيق هدسون وخليج هدسون الشاسع . [ 5 ] في عام 1611، وبعد قضاء فصل الشتاء على شاطئ خليج جيمس ، أراد هدسون مواصلة رحلته غربًا، لكن معظم طاقمه تمردوا. ألقى المتمردون بهدسون وابنه وستة آخرين في عرض البحر؛ وما حدث بعد ذلك لهدسون ورفاقه غير معروف. [ 6 ]
وقت مبكر من الحياة
لا يُعرف شيءٌ يُذكر عن حياة هدسون المبكرة على وجه اليقين. [ 7 ] [ 8 ] ويُقدّر تاريخ ميلاده بين عامي 1560 و1570. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] يُحتمل أنه وُلد في لندن، ومن الممكن أن يكون والده عضوًا في مجلس مدينة لندن. [ 7 ] [ 12 ] عندما ظهر اسم هدسون لأول مرة في السجلات التاريخية عام 1607، كان بحارًا خبيرًا يتمتع بالمؤهلات الكافية لتكليفه بقيادة بعثة استكشافية للبحث عن طريق تجاري عبر القطب الشمالي . [ 12 ]
استكشاف
حملات عامي 1607 و 1608
في عام 1607، استأجرت شركة موسكوفي الإنجليزية هدسون لإيجاد طريق شمالي إلى ساحل المحيط الهادئ في آسيا. في ذلك الوقت، كان الإنجليز يخوضون صراعًا اقتصاديًا مع الهولنديين للسيطرة على الطرق الشمالية الغربية. كان يُعتقد أنه نظرًا لسطوع الشمس لمدة ثلاثة أشهر في خطوط العرض الشمالية خلال فصل الصيف، فإن الجليد سيذوب، ويمكن للسفينة عبور "قمة العالم". [ 7 ]
في الأول من مايو عام 1607، أبحر هدسون على متن سفينة "هوبويل" التي تزن 80 طنًا، برفقة طاقم مكون من عشرة رجال وفتى . [ 13 ] [ 14 ] وصلوا إلى الساحل الشرقي لغرينلاند في 13 مايو، واستمروا في الإبحار شمالًا حتى 22 مايو. أطلقوا على رأس صخري اسم "رأس يونغ"، وعلى جبل شاهق يشبه قلعة مستديرة بالقرب منه اسم "جبل رحمة الله"، وعلى أرض تقع عند خط عرض 73 درجة شمالًا اسم " هولد وذ هوب ". بعد أن اتجهوا شرقًا، شاهدوا "نيولاند" ( سبيتسبيرغن ) في 27 مايو بالقرب من مصب الخليج الكبير الذي أطلق عليه هدسون لاحقًا اسم "الاندفاع العظيم" ( إسفيوردن ). [ 7 ]
في 13 يوليو، قدّر هدسون وطاقمه أنهم أبحروا شمالًا حتى خط عرض 80° 23′ شمالًا، [ ب ] لكن من المرجح أنهم لم يصلوا إلا إلى خط عرض 79° 23′ شمالًا. في اليوم التالي ، دخلوا ما أطلق عليه هدسون لاحقًا خلال الرحلة اسم "خليج الحيتان" ( كروسفيوردن وكونغسفيوردن )، وأطلقوا على نقطته الشمالية الغربية اسم "رأس كولينز" (كاب ميترا) نسبةً إلى رئيس بحارته ، ويليام كولينز. أبحروا شمالًا في اليومين التاليين. في 16 يوليو، وصلوا شمالًا إلى رأس هاكلوت (الذي يقول توماس إيدج إن هدسون أطلق عليه هذا الاسم في هذه الرحلة) عند خط عرض 79° 49′ شمالًا، ظانين أنهم رأوا اليابسة تمتد إلى خط عرض 82° شمالًا ( أقصى نقطة شمالية في سفالبارد هي 80° 49′ شمالًا) بينما كانت في الواقع تتجه شرقًا. ولما واجهوا جليدًا متراكمًا على طول الساحل الشمالي، اضطروا للعودة جنوبًا. كان هدسون ينوي العودة "عبر شمال غرينلاند إلى مضيق ديفيس ، ومن ثم إلى مملكة إنجلترا"، لكن ظروف الجليد كانت ستجعل ذلك مستحيلاً. عادت البعثة إلى تيلبري هوب على نهر التايمز في 15 سبتمبر.
أفاد هدسون بوجود أعداد كبيرة من الحيتان في مياه سبيتسبيرجن خلال رحلته. ويعزو العديد من المؤلفين [ ج ] الفضل إلى تقاريره في كونها حافزًا لعدة دول لإرسال بعثات صيد حيتان إلى الجزر. هذا الادعاء مثير للجدل؛ إذ أشار آخرون إلى أدلة قوية على أن تقارير جوناس بول عام 1610 هي التي أدت إلى تأسيس صيد الحيتان الإنجليزي، وأن رحلات نيكولاس وودكوك وويليم كورنيليز فان مويدن عام 1612 هي التي أدت إلى تأسيس صيد الحيتان الهولندي والفرنسي والإسباني. [ 15 ] لم يبنِ هدسون ولا بول صناعة صيد الحيتان ، فقد توفي كلاهما بحلول عام 1612.
في عام 1608، أرسل التجار الإنجليز التابعون لشركتي الهند الشرقية وموسكو مرة أخرى هدسون على متن سفينة هوبويل في محاولة للعثور على ممر إلى جزر الهند، وهذه المرة شرقًا حول شمال روسيا. غادرت السفينة لندن في 22 أبريل، وقطعت مسافة تقارب 4000 كيلومتر ، ووصلت إلى نوفايا زيمليا شمال الدائرة القطبية الشمالية في يوليو، ولكن حتى في الصيف وجدوا الجليد كثيفًا للغاية، فعادوا أدراجهم، ووصلوا إلى غريفزند في 26 أغسطس. [ 16 ]
اكتشاف مزعوم لجان ماين
بحسب توماس إيدج ، اكتشف ويليام هدسون عام 1608 جزيرة أطلق عليها اسم "هادسونز توتشز" (اللمسات) عند خط عرض 71° شمالًا ، [ 17 ] وهو خط عرض جزيرة يان ماين . مع ذلك، تشير سجلات رحلات هدسون إلى أنه لم يكن ليتمكن من الوصول إلى يان ماين عام 1607 إلا من خلال مسار ملتف غير منطقي، وقد أشار المؤرخون إلى أن هدسون نفسه لم يذكرها في يومياته. [ د ] كما لا يوجد دليل جغرافي على هذا الاكتشاف المزعوم. [ 18 ]
كان جوناس بول عام 1611 وروبرت فوثروبي عام 1615 يمتلكان يوميات هدسون أثناء بحثهما عن جزيرته المفقودة "هولد-ويث-هوب" - التي يُعتقد الآن أنها كانت تقع على الساحل الشرقي لغرينلاند - لكن لم يكن لدى أي منهما علم باكتشاف جزيرة يان ماين، وهو إنجاز نُسب لاحقًا إلى هدسون. عثر فوثروبي في النهاية على يان ماين بالصدفة، معتقدًا أنها اكتشاف جديد وأطلق عليها اسم "جزيرة السير توماس سميث"، [ 19 ] على الرغم من أن أولى السجلات الموثقة لاكتشاف الجزيرة كانت قد سُجلت قبل ذلك بعام، أي في عام 1614.
حملة عام 1609

في عام ١٦٠٩، اختار تجار شركة الهند الشرقية الهولندية في هولندا هدسون للبحث عن ممر شرقي إلى آسيا. وبينما كان ينتظر الأوامر والإمدادات في أمستردام، سمع شائعات عن طريق شمالي غربي إلى المحيط الهادئ عبر أمريكا الشمالية. [ ٢٠ ] أُمر هدسون بالإبحار عبر المحيط المتجمد الشمالي شمال روسيا، إلى المحيط الهادئ ومن ثم إلى الشرق الأقصى . غادر هدسون أمستردام في ٤ أبريل، قائدًا للسفينة الهولندية هالف ماين [ ٢١ ] (أي نصف القمر). لم يتمكن من إكمال المسار المحدد (شرقًا) بسبب انسداد الممر بالجليد، كما حدث في جميع الرحلات السابقة المماثلة، فأعاد السفينة أدراجها في منتصف مايو بينما كانت في مكان ما شرق رأس الشمال النرويجي . عند هذه النقطة، وتصرفًا خارجًا عن التعليمات، وجّه هدسون السفينة غربًا وقرر البحث عن ممر غربي عبر أمريكا الشمالية. [ ٢٢ ]
وصلوا إلى جراند بانكس في نيوفاوندلاند في 2 يوليو، وفي منتصف يوليو رست سفينتهم بالقرب من منطقة لاهاف في نوفا سكوتيا . [ 23 ] وهناك التقوا بسكان أصليين اعتادوا التجارة مع الفرنسيين؛ وكانوا على استعداد لتبادل جلود القندس ، ولكن يبدو أنه لم تتم أي صفقات. [ 24 ] مكثت السفينة في المنطقة حوالي عشرة أيام، حيث قام الطاقم باستبدال صاري مكسور وصيد الأسماك لتأمين الطعام. وفي 25 يوليو، نزل اثنا عشر رجلاً من هالف ماين ، مسلحين بالبنادق والمدافع الصغيرة، إلى الشاطئ وهاجموا القرية القريبة من مرساهم. طردوا السكان من المستوطنة واستولوا على قاربهم وممتلكات أخرى - ربما جلود وبضائع تجارية. [ 25 ]

في الرابع من أغسطس، كانت السفينة راسية في كيب كود ، ومنها أبحر هدسون جنوبًا إلى مدخل خليج تشيسابيك . وبدلًا من دخول الخليج، استكشف الساحل شمالًا، فوجد خليج ديلاوير ، لكنه واصل رحلته شمالًا. وفي الثالث من سبتمبر، وصل إلى مصب النهر الذي كان يُسمى في البداية "نهر الشمال" أو "موريشيوس"، والذي يحمل اسمه الآن. مع ذلك، لم يكن هدسون أول أوروبي يكتشف هذا المصب، فقد كان معروفًا منذ رحلة جيوفاني دا فيرازانو عام ١٥٢٤.
في السادس من سبتمبر عام ١٦٠٩، قُتل جون كولمان، أحد أفراد طاقمه، على يد السكان الأصليين بسهم أصاب رقبته. [ ٢٦ ] أبحر هدسون إلى خليج نيويورك العلوي في الحادي عشر من سبتمبر، [ ٢٧ ] وفي اليوم التالي صادف مجموعة كبيرة من ٢٨ زورقًا من قوارب لينابي ، كان يستقلها السكان الأصليون من لينابي ، فاشترى منهم المحار والفاصولياء. ثم بدأ رحلةً في ما يُعرف الآن بنهر هدسون. [ ٢٨ ] وعلى مدى الأيام العشرة التالية، صعدت سفينته النهر، ووصلت إلى نقطة بالقرب من ستويفسانت لاندينغ (أولد كيندرهوك). وهناك، أبحر قارب السفينة، وعلى متنه خمسة من أفراد الطاقم، إلى جوار مدينة ألباني الحالية . [ ٢٩ ]

في 23 سبتمبر، قرر هدسون العودة إلى أوروبا. [ 30 ] وفي طريق عودته إلى هولندا، رست سفينته في دارتموث ، إنجلترا، في 7 نوفمبر، حيث احتجزته السلطات التي أرادت الاطلاع على سجل رحلته. فسلم السجل إلى السفير الهولندي لدى إنجلترا، الذي أرسله مع تقريره إلى أمستردام. [ 31 ]
أثناء استكشافه لنهر هدسون، تاجر هدسون مع العديد من القبائل الأصلية، وحصل بشكل رئيسي على الفراء. وقد رسّخت رحلته المطالبات الهولندية بالمنطقة وتجارة الفراء التي ازدهرت هناك عندما أُنشئ مركز تجاري في ألباني عام 1614. وأصبحت نيو أمستردام في جزيرة مانهاتن عاصمة هولندا الجديدة عام 1625.
حملة 1610-1611
في عام 1610، حصل هدسون على تمويل لرحلة أخرى، هذه المرة تحت العلم الإنجليزي. وجاء التمويل من شركة فرجينيا وشركة الهند الشرقية البريطانية . وعلى رأس سفينته الجديدة "ديسكفري" ، أبحر شمالًا (ويزعم البعض أنه تعمّد البقاء جنوبًا أكثر من اللازم في رحلته الممولة من هولندا). وصل إلى أيسلندا في 11 مايو، ثم جنوب غرينلاند في 4 يونيو، ثم دار حول الطرف الجنوبي لغرينلاند.
في الخامس والعشرين من يونيو، وصل المستكشفون إلى ما يُعرف اليوم بمضيق هدسون عند الطرف الشمالي من لابرادور . وفي الثاني من أغسطس، وبعد الإبحار بمحاذاة الساحل الجنوبي للمضيق ، دخلت السفينة خليج هدسون . غمرتهم السعادة، متوقعين أن تكون سفينتهم قد عثرت أخيرًا على الممر الشمالي الغربي عبر القارة. أمضى هدسون الأشهر التالية في رسم خرائط واستكشاف شواطئها الشرقية، لكنه وطاقمه لم يعثروا على ممر إلى آسيا. وفي نوفمبر، حاصر الجليد السفينة في خليج جيمس ، فانتقل الطاقم إلى الشاطئ لقضاء فصل الشتاء.
تمرد
عندما انقشع الجليد في ربيع عام 1611، أعلن هدسون عن نيته استخدام سفينة ديسكفري لمواصلة استكشاف خليج هدسون، ولا يزال هدفه المعلن هو اكتشاف ممر مائي. (ووفقًا لأحد المؤرخين، فإن دافعًا آخر لمحاولته مواصلة استكشاف خليج جيمس هو البحث عن ثروات معدنية). [ 32 ]
لكن معظم أفراد طاقمه قالوا إنهم يرغبون بشدة في العودة إلى ديارهم. فتمردوا في يونيو.
تُعدّ روايات التمرد أحادية الجانب، إذ لم ينجُ سوى المتمردين ومن انضموا إليهم. وكان من بين المتمردين ملاح السفينة، أباكوك بريكيت، الذي نجا ليروي قصته، كما دوّن يومياته التي أصبحت أحد مصادر سرد أحداث التمرد. ووفقًا لبريكيت، كان هنري غرين وروبرت جويت قائدي التمرد. [ 33 ] وكان جويت، وهو ملاح، قد رافق هدسون في رحلة عام 1609، ويُقال إن روايته هي "أفضل سجل معاصر للرحلة". [ 34 ] يروي بريكيت كيف ترك المتمردون هدسون وابنه المراهق جون وسبعة من أفراد الطاقم - رجال إما مرضى أو موالين لهدسون - تائهين بعيدًا عن سفينة ديسكفري في قارب صغير مكشوف، ما أدى فعليًا إلى عزلهم في خليج هدسون. ذكرت صحيفة بريكيت أن المتمردين زودوا الناجين بالملابس والبارود والطلقات وبعض الرماح وقدر حديدي وبعض الطعام وأشياء أخرى متنوعة.
اختفاء

بعد التمرد، أخرج الرجال في الزورق المروحي المجاديف وحاولوا لبعض الوقت اللحاق بسفينة ديسكفري . يتذكر بريكيت أن المتمردين سئموا المطاردة في النهاية، فرفعوا أشرعة إضافية على متن ديسكفري ، مما مكّن السفينة الأكبر من ترك الزورق الصغير المكشوف خلفها. لم يرَ الأوروبيون هدسون والسبعة الآخرين الذين كانوا على متن الزورق المروحي مرة أخرى. وعلى الرغم من عمليات البحث اللاحقة، بما في ذلك تلك التي أجراها توماس بوتون عام 1612 وزكريا جيلام في الفترة 1668-1670، فإن مصيرهم لا يزال مجهولاً. [ 35 ] [ 36 ]
موثوقية بريكيت
رغم أن رواية بريكيت تُعدّ من السجلات القليلة الباقية عن الرحلة، فقد شكّك بعض المؤرخين في مصداقيتها. وُجّهت انتقادات لاذعة لمذكرات بريكيت وشهادته، ووُصفت بأنها متحيزة، وذلك لسببين: أولهما، أن غرين وجويت، اللذين يُزعم أنهما كانا قائدي التمرد، كانا صديقين وبحارين مخلصين لهدسون قبل اندلاع التمرد. وثانيهما، أن غرين وجويت لم ينجوا من رحلة العودة إلى إنجلترا (قيل إن جويت، الذي كان الملاح في رحلة العودة، توفي جوعًا قبل أيام قليلة من وصول المجموعة إلى أيرلندا [ 34 ] ). كان بريكيت يعلم أنه سيُحاكم هو والناجون الآخرون من التمرد في إنجلترا بتهمة القرصنة ، وكان من مصلحته، ومصلحة الناجين الآخرين، صياغة رواية تُلقي باللوم في التمرد على رجال لم يعودوا على قيد الحياة للدفاع عن أنفسهم.
أصبحت رواية بريكيت هي الرواية المهيمنة للنهاية الكارثية للرحلة الاستكشافية. لم ينجُ من رحلة العودة إلى أوروبا سوى ثمانية من أصل ثلاثة عشر بحارًا متمردًا. أُلقي القبض عليهم في إنجلترا، وحُوكِمَ بعضهم، لكن لم تُفرض أي عقوبة على التمرد. وتشير إحدى النظريات إلى أن الناجين اعتُبِروا مصادر معلومات قيّمة للغاية بحيث لا يمكن إعدامهم، نظرًا لأنهم سافروا إلى العالم الجديد وكان بإمكانهم وصف مسارات الإبحار وظروفه. [ 37 ]
التطورات اللاحقة
في عام 1612، ادعى نيكولاس دي فيجنو أنه رأى حطام سفينة إنجليزية على شواطئ خليج جيمس ، الواقع في الطرف الجنوبي من خليج هدسون - وبينما تم رفض هذا الادعاء في ذلك الوقت من قبل صموئيل دي شامبلان ، يعتقد المؤرخون أنه قد يكون له مصداقية. [ 38 ]
جمعت الكاتبة الكندية البريطانية المولد، دوروثي هارلي إيبر (1925-2022)، شهادات من شعب الإنويت اعتقدت أنها تشير إلى هدسون وابنه بعد التمرد. ووفقًا لهذه الشهادات، وصل رجل مسن ذو لحية بيضاء طويلة وصبي صغير في قارب خشبي صغير. لم يرَ الإنويت شخصًا أبيض البشرة من قبل، لكنهم اصطحبوهما إلى مخيم وأطعموهما. وبعد وفاة الرجل المسن، ربط الإنويت الصبي بأحد منازلهم حتى لا يهرب. [ 39 ] وعلى الرغم من مرور وقت طويل، إلا أن رواياتهم قد تكون جديرة بالتصديق، فقد أدت شهادات الإنويت التي طالما تم تجاهلها إلى اكتشاف حطام سفينتي رحلة فرانكلين المفقودة عام 1845، وهما إتش إم إس إريبوس وإتش إم إس تيرور ، في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين. قام تشارلز فرانسيس هول ، الذي بحث عن فرانكلين في منتصف القرن التاسع عشر، بجمع قصص الإنويت التي فسرها على أنها تشير إلى رحلة مارتن فروبشر السابقة ، الذي استكشف المنطقة واستخرج الذهب الأحمق في عام 1578. [ 40 ]
في أواخر خمسينيات القرن العشرين، عُثر على حجر يزن 68 كيلوغرامًا (150 رطلاً) بالقرب من ديب ريفر، أونتاريو ، التي تقع على بُعد 600 كيلومتر (370 ميلاً) تقريبًا جنوب خليج جيمس، وقد نُقشت عليه الأحرف الأولى من اسم هدسون (HH)، وسنة 1612، وكلمة "أسير". [ 41 ] وبينما كانت الكتابة على الحجر متوافقة مع الخرائط الإنجليزية للقرن السابع عشر، إلا أن تاريخ النقش لم يُؤكد. [ 38 ]
إرث
يبلغ حجم الخليج الذي زاره هدسون وسُمّي باسمه ثلاثة أضعاف حجم بحر البلطيق ، وتتيح مصباته الكبيرة العديدة الوصول إلى أجزاء من غرب كندا والقطب الشمالي كانت معزولة بريًا لولا ذلك . وقد مكّن هذا شركة خليج هدسون من استغلال تجارة الفراء المربحة على طول سواحله لأكثر من قرنين، حتى باتت تتمتع بنفوذ كافٍ للتأثير على تاريخ وحدود غرب أمريكا الشمالية الدولية الحالية. [ 42 ]
إلى جانب خليج هدسون ومضيق هدسون في كندا، سُميت العديد من المعالم الجغرافية والمواقع الأخرى باسم هدسون. فقد سُمي نهر هدسون في نيويورك ونيوجيرسي باسمه، وكذلك مقاطعة هدسون في نيوجيرسي، وجسر هنري هدسون ، وطريق هنري هدسون السريع ، ومدينة هدسون في نيويورك . [ 43 ]
انظر أيضاً
مراجع
ملحوظات
- ↑ جميع الصور المعروفة التي استُخدمت لتمثيل هنري هدسون رُسمت بعد وفاته. [ 1 ] [ 2 ]
- ↑ كانت الملاحظات التي تم تدوينها خلال هذه الرحلة خاطئة في كثير من الأحيان، وأحيانًا بشكل كبير. انظر كونواي 1906.
- ^ ساندلر 2008، ص. 407؛ أومبريت 2005، ص. 1؛ شورتو 2004 ، ص. 21؛ مولفاني 2001، ص. 38؛ ديفيس وآخرون. 1997، ص. 31؛ فرانسيس 1990، ص. 30؛ رودموس براون 1920، ص. 312؛ تشيشولم 1911، ص. 942.
- ↑ «من الواضح أن ما ذكره توماس إيدج أعلاه غير صحيح. فقد ورد اسم هدسون الأول بشكل خاطئ، وكان عام زيارته للساحل الشمالي لسبيتسبيرجن هو 1607 وليس 1608. علاوة على ذلك، فقد روى هدسون نفسه تفاصيل الرحلة ولم يذكر شيئًا عن "هادسونز توتشز". وكان من المستبعد جدًا أن يزور جزيرة يان ماين في طريق عودته من جزيرة الدب إلى نهر التايمز.» ووردي 1922، ص 182.
الاقتباسات
- ↑ بوتس 2009 ، ص 17.
- ↑ هنتر ، د. (2007). رحمة الله: التنافس والخيانة وحلم الاكتشاف . تورنتو: دابلداي. ص 12. ISBN 978-0385660587.
- ^ دي لات، ج. (1625). Nieuvve weldt, ofte, Beschrijvinghe van West-Indien (باللغة الهولندية). ليدن: إلزفير. ص. 83 . او سي ال سي 65327738 .
- ↑ "نصف القمر :: معهد هولندا الجديدة" . www.newnetherlandinstitute.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2024 .
- ↑ رينك، أو. أ. (1986). هولندا على نهر هدسون: تاريخ اقتصادي واجتماعي لنيويورك الهولندية . إيثاكا: مطبعة جامعة كورنيل . ص 29. ISBN 978-0801418662.
- ↑ "سيرة ذاتية – هدسون، هنري – المجلد الأول (1000–1700) – قاموس السير الذاتية الكندية" . www.biographi.ca . تاريخ الاطلاع: 24 مايو 2023 .
- 1 2 3 4 Howgego 2003 .
- ↑ بينينجتون، ب. (1979). المستكشفون العظماء . نيويورك: فاكتس أون فايل. ص 90.
- ↑ مانكال 2009 ، ص 43.
- ↑ مدخل هنري هدسون في موسوعة بريتانيكا
- ↑ بوتس 2009 ، ص 15.
- 1 2 مانكول 2009 ، ص 43-44.
- ↑ آشر 1860 ، ص 1-22.
- ↑ كونواي 1906 ، الصفحات 23-30.
- ↑ بورشاس 1625 ، ص 24؛ كونواي 1906 ، ص 53.
- ↑ هانتر 2009 ، ص 19-20.
- ↑ بورشاس 1625 ، ص 11.
- ↑ هاكيبورد 2004 ، ص 229.
- ↑ Purchas 1625 ، ص 82-89؛ Hacquebord 2004 ، ص 230-231.
- ↑ "إمبراطورية الخليج: هنري هدسون" . www.pbs.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أبريل 2018 .
- ↑ هانتر 2009 ، ص 11.
- ↑ هانتر 2009 ، ص 56-57.
- ↑ هانتر 2009 ، ص 92-94.
- ↑ Hunter 2009 ، ص 98؛ Juet 1609 ، مدخل 19 يوليو.
- ↑ Hunter 2009 ، ص 102-105؛ Juet 1609 ، مدخل 25 يوليو.
- ↑ روبرتس، سام (4 سبتمبر 2009). "أقدم قضية في نيويورك: جريمة قتل عمرها 400 عام" . صحيفة نيويورك تايمز .
- ↑ نيفيوس، ميشيل وجيمس، "ذكرى أحداث 11 سبتمبر العديدة في نيويورك: مؤتمر ستاتن آيلاند للسلام" ، داخل التفاحة: تاريخ شوارع مدينة نيويورك ، 8 سبتمبر 2008. تم الاسترجاع في 31 مايو 2009.
- ↑ جويت 1609 .
- ↑ كولير، إدوارد أوغسطس (1914). تاريخ كيندرهوك القديمة من أيام السكان الأصليين إلى الوقت الحاضر . نيويورك: أبناء جي بي بوتنام. الصفحات 2-7 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2022 .
- ↑ هانتر 2009 ، ص 235.
- ↑ شورتو 2004 ، ص 31.
- ↑ كارل شوستر، "إلى الخليج العظيم: الرحلة الأخيرة الغامضة لهنري هدسون"، مجلة بيفر ، أغسطس/سبتمبر 1999
- ↑ "هنري هدسون: التعريف والاكتشافات" . التاريخ . 6 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2024 .
- 1 2 ليفين، روبرت س.، محرر. (2017). مختارات نورتون للأدب الأمريكي . المجلد 1 ( الطبعة التاسعة). لندن: نورتون. الصفحات 98-102 . ISBN 978-0393935714.
- ↑ "توماس بوتون يبحث عن رفات هنري هدسون" . دار تراجان للنشر. ١٤ أبريل ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ٢٩ مارس ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٢٨ مارس ٢٠١٧ .
- ↑ "آثار رحلات هدسون والملاحظات ذات الصلة" . إيان تشادويك. 19 يناير 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2017 .
- ↑ نيتبي، إل إتش (1979) [1966]. "هدسون، هنري" . في براون، جورج ويليامز (محرر). قاموس السير الكندية . المجلد الأول (1000-1700) ( نسخة إلكترونية). مطبعة جامعة تورنتو .
- 1 2 هاينريش، جيف (13 أغسطس 1989). "سرٌ محفورٌ في صمتٍ مطبق" . أوتاوا سيتيزن . ص. ج3. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2023 – عبر موقع newspaper.com.
- ↑ إيبر 2008 ، ص 137 الملحق الأول - شائعات هدسون.
- ↑ روبول، إم جيه (2019) مصير فرانكلين: تحقيق في ما حدث لرحلة السير جون فرانكلين المفقودة عام 1845. دار كونراد للنشر، 368 صفحة.
- ↑ "نقش على صخرة: هنري هدسون، 1612؟" . صحيفة تورنتو ستار . 21 سبتمبر 1962. ص 21. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2023 – عبر موقع newspaper.com.
- ↑ "التأثير" . هنري هدسون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2024 .
- ↑ "هنري هدسون | سيرة ذاتية وحقائق | بريتانيكا" . www.britannica.com . ١٤ مارس ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٣ أبريل ٢٠٢٤ .
فهرس
- آشر، جي إم (1860). هنري هدسون، الملاح: الوثيقة الأصلية التي سُجِّل فيها مساره المهني . لندن: جمعية هاكلوت . OCLC 1083477542 .
- بوتس، إي. (2009). هنري هدسون: رحالة العالم الجديد . تورنتو: دار دوندورن للنشر. رقم ISBN 978-1554884551.
- كونواي، دبليو إم (1906). أرض حرام: تاريخ سبيتسبيرجن منذ اكتشافها عام 1596. مطبعة جامعة كامبريدج . OCLC 665157586 .
- إيبر، دوروثي هارلي (2008). لقاءات على الممر: الإنويت يلتقون بالمستكشفين . تورنتو: مطبعة جامعة تورنتو. ISBN 978-0-8020-9275-5.
- هاكيبورد، ل. (2004). "صناعة صيد الحيتان في جزيرة يان ماين". جزيرة يان ماين في بؤرة الاهتمام العلمي . بقلم سكريسليت، س. دوردريخت: كلوير أكاديميك . ص 229-238 . ISBN 978-1402029554.
- هاوجيجو، ريموند جون، محرر. (2003). "هدسون، هنري". موسوعة الاستكشاف حتى عام 1800. دار هوردن هاوس. الصفحات 523-525 . ISBN 1875567364.
- هنتر، د. (2009). نصف القمر: هنري هدسون والرحلة التي أعادت رسم خريطة العالم الجديد . نيويورك: دار بلومزبري للنشر . ISBN 978-1596916807.
- جويت، روبرت (1609). يوميات جويت عن رحلة هدسون عام 1609 (ملف PDF) . من طبعة عام 1625 لكتاب "رحلات الحجاج" لبيرتشاس؛ نُسخت عام 2006 بواسطة بريا بارثيل. أُرشف من الأصل (ملف PDF) في 28 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2009 .
- مانكال، بيتر (2009). رحلة مميتة: الرحلة الأخيرة لهنري هدسون ، قصة تمرد وجريمة قتل في القطب الشمالي . نيويورك: بيسيك بوكس. ص 303. ISBN 978-0465005116.
- بورشاس، س. (1625). هاكلويتوس بوستوموس أو رحلات بورشاس الحجاجية: تحتوي على تاريخ العالم في الرحلات البحرية والرحلات البرية التي قام بها الإنجليز وغيرهم .المجلدان الثالث عشر والرابع عشر (إعادة طبع عام 1906 بواسطة ج. ماكيلهوز وأبنائه).
- ساندلر، سي. (2007). هنري هدسون: الأحلام والهوس . نيويورك: دار كنسينغتون للنشر. ص 26.
- شورتو، ر. (2004). الجزيرة في قلب العالم: القصة الملحمية لمانهاتن الهولندية . نيويورك: دابلداي . ISBN 978-0385503495.
- ووردي، جيه إم (1922). "جزيرة جان ماين"، المجلة الجغرافية . المجلد 59 (3).
روابط خارجية
- . الموسوعة البريطانية . المجلد. الثاني عشر ( الطبعة التاسعة). 1881. ص 332 – 333.
- أعمال عن هنري هدسون في المكتبة المفتوحة
- أعمال هنري هدسون أو أعمال عنه في أرشيف الإنترنت
- المستكشفون الإنجليز في القرن السادس عشر
- المستكشفون الإنجليز في القرن السابع عشر
- مواليد ستينيات القرن السادس عشر
- وفيات العقد الثاني من القرن السابع عشر
- حالات الأشخاص المفقودين في العقد الثاني من القرن السابع عشر
- موظفو شركة الهند الشرقية الهولندية
- المستكشفون الإنجليز لأمريكا الشمالية
- الملاحون البحريون الإنجليز
- بحارة من لندن
- مستكشفو كندا
- مستكشفو سفالبارد
- المستكشفون البريطانيون للقطب الشمالي
- مستكشفو الولايات المتحدة
- المستكشفون المفقودون
- شخصيات ذات أهمية تاريخية وطنية (كندا)
- بحارة على متن سفن شركة الهند الشرقية الهولندية
- شركة موسكوفي
