مبنى بلدية مانهاتن

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 15 صور
الموسوعة الحرة

مبنى ديفيد ن. دينكينز البلدي (الذي كان يُعرف سابقًا باسم المبنى البلدي ، ثم أصبح يُعرف باسم مبنى مانهاتن البلدي ) هو مبنى مؤلف من 40 طابقًا، يبلغ ارتفاعه 180 مترًا (580 قدمًا) ، ويقع في شارع سنتر رقم 1 ، شرق شارع تشامبرز ، في حي المركز المدني بمانهاتن في مدينة نيويورك . شُيّد هذا المبنى لتلبية الطلب المتزايد على المساحات الحكومية بعد دمج الأحياء الخمسة للمدينة عام 1898. بدأ تشييده عام 1909 واستمر حتى عام 1914 بتكلفة إجمالية قدرها 12 مليون دولار ( ما يعادل 276,794,000 دولار أمريكي في عام 2024 ).  

صُمم مبنى بلدية مانهاتن من قِبل شركة ماكيم، ميد آند وايت ، وكان من بين آخر المباني التي شُيدت ضمن حركة "المدينة الجميلة" في نيويورك. ويُصنف طرازه المعماري ضمن الطراز الإمبراطوري الروماني ، وعصر النهضة الإيطالي ، وعصر النهضة الفرنسي ، والفنون الجميلة . يُعد مبنى البلدية أحد أكبر المباني الحكومية في العالم، إذ تبلغ مساحته حوالي مليون قدم مربع (93,000 متر مربع ) من المساحات المكتبية. يضم المبنى محطة مترو أنفاق في قاعدته ، بينما يعلوه تمثال "الشهرة المدنية" المذهب .  

شُيّد مبنى البلدية بعد فشل ثلاث مسابقات سابقة لبناء مبنى بلدي واحد لحكومة مدينة نيويورك. في عام ١٩٠٧، أقام مفوض الجسور بالمدينة مسابقة لتصميم المبنى بالتزامن مع محطة مترو الأنفاق والترام عند جسر بروكلين ، واختير تصميم شركة ماكيم، ميد آند وايت. شُغلت المكاتب الأولى في مبنى البلدية بحلول عام ١٩١٣. وفي السنوات اللاحقة، خضع المبنى لعدة تجديدات، شملت استبدال المصاعد في ثلاثينيات القرن العشرين، وترميمات في منتصف سبعينيات القرن العشرين وأواخر ثمانينياته. صنّفت لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك المبنى معلمًا تاريخيًا في عام ١٩٦٦، وأُدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية في عام ١٩٧٢. وفي أكتوبر ٢٠١٥، أُعيد تسمية المبنى تكريمًا لديفيد ن. دينكينز ، أول رئيس بلدية من أصل أفريقي لمدينة نيويورك.

موقع

يشغل مبنى بلدية مانهاتن الموقع المحدد في هذه الخريطة بشارع سنتر، وشارع دوان، وبارك رو.

يقع مبنى بلدية مانهاتن على الجانب الشرقي من شارع سنتر ، في المركز المدني لمانهاتن بمدينة نيويورك . ويشغل المبنى مساحة مربعين سكنيين، بين شارع دوان شمالاً ومنحدرات جسر بروكلين جنوباً. [ 6 ] وينتهي شارع تشامبرز الممتد من الغرب إلى الشرق عند شارع سنتر، في منتصف قاعدة المبنى. [ 7 ] كان للموقع واجهة بطول 137 متراً تقريباً على شارع سنتر غرباً، و 110 أمتار على بارك رو جنوب شرقاً، و 103 أمتار على شارع دوان شمال شرقاً، و 22 متراً على ترايون رو شرقاً؛ باستثناء شارع سنتر، فقد تم تغيير مواقع جميع هذه الشوارع أو إزالتها. [ 8 ] [ 9 ] وبالقرب من مبنى البلدية تقع محكمة ثورغود مارشال الفيدرالية وكنيسة سانت أندرو شمال شرقاً. يقع مبنى الشرطة رقم 1 ومركز الإصلاحيات الحضري شرقاً؛ ومحكمة الوصاية ومحكمة تويد غرباً؛ ومبنى بلدية مدينة نيويورك جنوب غرباً. [ 6 ]       

قبل بناء مبنى البلدية، كانت عدة شوارع تمر عبر موقع المبنى، الذي كان يقع في الطرف الجنوبي من حي فايف بوينتس . امتد شارع نيو تشامبرز شرقًا عبر مركز المبنى، بينما امتد شارع ريد الممتد من الغرب إلى الشرق شرقًا عبر ما يُعرف الآن بالحافة الشمالية للمبنى. بدأ شارع سيتي هول بليس (الذي يُعرف الآن باسم كاردينال هايز بليس) من تقاطع شارعي تشامبرز وسنتر، عابرًا موقع المبنى من الجنوب الغربي إلى الشمال الشرقي. [ 10 ] كانت المنطقة الواقعة جنوب مبنى البلدية تُعرف سابقًا باسم ترايون رو، وهو شارع يمتد لمسافة مبنى واحد من الشرق إلى الغرب بين شارع سنتر وبارك رو . [ 11 ] كان موقع مبنى البلدية يشغله مبانٍ من بينها المقر القديم لصحيفة نيويوركر ستاتس تسايتونغ . [ 12 ] وإلى الجنوب مباشرة كانت هناك محطتان للسكك الحديدية المرتفعة : محطة بارك رو التابعة لشركة بروكلين للنقل السريع (أُغلقت عام 1944) [ 13 ] ومحطة سيتي هول التابعة لشركة إنتربورو للنقل السريع (أُغلقت عام 1953). [ 14 ]

بعد اكتمال بناء مبنى البلدية، امتد شارع نيو تشامبرز عبر المدخل المقوس المركزي للمبنى . وكانت بارك رو تحدّ المبنى من الجنوب الشرقي، بينما كان شارع دوان يلامسه من الشمال الشرقي. تم تغيير مسار بارك رو في منتصف القرن العشرين، وأُغلقت شوارع نيو تشامبرز ودوان عام ١٩٧١ كجزء من إنشاء مركز الشرطة رقم ١. [ ١٥ ] وأصبحت هذه الشوارع لاحقًا جزءًا من ساحة للمشاة تحيط بمبنى البلدية ومركز الشرطة رقم ١. [ ١٦ ]

بنيان

صمّم ويليام إم. كيندال، من شركة ماكيم، ميد آند وايت للهندسة المعمارية، مبنى البلدية. [ 1 ] [ 17 ] وكُلِّف اثنان من شركاء الشركة الآخرين، بيرت إل. فينير وتيونيس جيه. فان دير بنت، بالإشراف على أعمال البناء، بينما أشرفت إدارة الجسور في المدينة على المشروع. وكان ألكسندر جونسون كبير المهندسين، بينما عمل بوردي وهندرسون كمهندسين استشاريين. [ 18 ] بالإضافة إلى ذلك، كانت شركة تومسون-ستاريت المقاول العام. [ 18 ] [ 19 ] وقامت شركة ماونت والدو للإنشاءات بتوفير الجرانيت، [ 20 ] بينما قامت شركة روبرت ويذرل وشركاه بتركيب المصاعد الأصلية. [ 21 ] وقامت شركة فاونديشن بحفر الأساسات. [ 22 ] وُصِفَ الطراز المعماري للمبنى ، الذي كان له تأثير كبير في البناء المدني لمدن أمريكية أخرى، بأنه " طراز روماني إمبراطوري ، أو عصر النهضة الإيطالي ، أو عصر النهضة الفرنسي ، أو الفنون الجميلة "، وفقًا للكاتبين المعماريين سارة لانداو وكارل دبليو كوندت . [ 23 ] وقد مثّل بناؤه نهاية حركة "المدينة الجميلة" في نيويورك. [ 1 ]

يُعدّ مبنى البلدية أحد أكبر المباني الحكومية في العالم، إذ تبلغ مساحته الداخلية حوالي مليون قدم مربع (93,000 متر مربع) ويعمل به 2,000 موظف. [ 7 ] من هذه المساحة ، يُستخدم حوالي 600,000 قدم مربع (56,000 متر مربع ) للمكاتب. [ 22 ] [ 24 ] [ أ ] وكان مبنى البلدية أول مبنى في مدينة نيويورك يضم محطة مترو أنفاق ، وهي محطة شارع تشامبرز ، أسفل قاعدته. [ 2 ] [ 26 ] كما نصّت مخططات البناء المعتمدة عام 1909 على وجود ثلاثة طوابق تحت الأرض ضمن المساحة غير المشغولة بمحطة المترو. [ 27 ] يتميز المبنى بأنواع مختلفة من المنحوتات والنقوش البارزة، منها تمثال الشهرة المدنية الكبير المذهب في أعلى المبنى، ومجموعات منحوتة أصغر، ولوحات وشعارات تمثل الحكومات المختلفة التي حكمت مانهاتن. [ 7 ] [ 23 ] [ 2 ]   

استمارة

منظر من الأسفل

يأخذ المبنى شكل حرف "C" ذي عشرة أضلاع، [ 28 ] على الرغم من أن قطعة الأرض التي يشغلها سداسية الشكل وغير منتظمة. [ 6 ] يبلغ طول الواجهة الرئيسية، المطلة على شارع سنتر غربًا، 116 مترًا (381 قدمًا) ، بينما يبلغ طول الواجهة الشرقية 51 مترًا (168 قدمًا) . ويبلغ عرض المبنى 51.4 مترًا (168.5 قدمًا) من الغرب إلى الشرق. [ 29 ] [ 28 ] وقد صُممت الجوانب الشمالية الشرقية والجنوبية الشرقية لتستوعب المسارات القطرية لشارع دوان وبارك رو، على التوالي. [ 30 ] محاور الطوابق الشمالية الجنوبية أطول من محاورها الغربية الشرقية؛ وتواجه أجنحة حرف "C" الغرب. [ 6 ] [ 29 ] [ 31 ] وقد ضمن هذا التصميم حصول جميع نوافذ المبنى على ضوء الشمس المباشر، مما أغنى عن الحاجة إلى فناء داخلي للإضاءة . [ 24 ] [ 32 ] [ 33 ]   

يتألف مبنى بلدية مانهاتن من 34 طابقًا؛ يتكون الهيكل الرئيسي من 26 طابقًا، ويرتفع برجٌ ثمانية طوابق فوق مركز الهيكل. [ 24 ] [ ب ] يبلغ ارتفاع قمة الهيكل الرئيسي حوالي 106 أمتار (349 قدمًا) فوق مستوى سطح الأرض. [ 26 ] [ 35 ] يرتفع البرج إلى حوالي 170 مترًا (560 قدمًا) فوق مستوى سطح الأرض؛ ومع إضافة تمثال الشهرة المدنية ، يصل ارتفاع المبنى إلى حوالي 180 مترًا (580 قدمًا) . [ 26 ] [ 36 ] [ 37 ] [ ج ] يعلو الجناحين الشمالي والجنوبي لشكل حرف "C" أسقفٌ مقوسة، متصلة بالبرج المركزي عبر أسطحٍ وسقفٍ حجري. يتكون البرج المركزي من قسمٍ مربعٍ من طابقين. [ 31 ] يعلو هذا القسم قسمٌ دائريٌ تحيط به أربعة أبراجٍ دائرية، واحدٌ فوق كل زاويةٍ من زوايا المربع. [ 31 ] [ 35 ] يتكون الجزء الدائري من البرج المركزي من طبقتين: مساحة مغلقة محاطة بأعمدة، يعلوها رواق أصغر . [ 31 ]   

الشهرة المدنية

تمثال "الشهرة المدنية" الموجود أعلى مبنى ديفيد ن. دينكينز البلدي في مانهاتن
تمثال الشهرة المدنية المذهب في الأعلى

يعلو سطح مبنى البلدية تمثال "الشهرة المدنية" ، وهو تمثال يبلغ ارتفاعه 7.6 متر (25 قدمًا) ، نُصب في مارس 1913. التمثال مصنوع من النحاس المطلي بالذهب ، من حوالي 500 قطعة نحاسية مطروقة، نفذتها شركة بروشارت آند براون في مانهاتن. [ 36 ] [ 38 ] [ 40 ] وتشير بعض الروايات إلى أن التمثال مدعوم بهيكل حديدي [ 36 ] ، بينما تشير أخرى إلى أنه مصنوع فوق إطار فولاذي . [ 38 ] وقد وُصف "الشهرة المدنية" بأنه أكبر تمثال في مانهاتن أو ثاني أكبر تمثال فيها ، وذلك بحسب ما إذا كان تمثال الحرية الأكبر حجمًا يُعتبر جزءًا من مانهاتن أم لا. [ 38 ] [ 41 ] وهو مشابه في أسلوبه لتمثال الحرية. [ 36 ] 

صمّم التمثال أدولف ألكسندر واينمان (1870-1952). [ 36 ] [ 38 ] وقد كلّفت حكومة مدينة نيويورك بصنعه بتكلفة 9000 دولار ( ما يعادل 293000 دولار في عام 2025 ) [ 42 ] [ 43 ] [ د ] احتفالاً بتوحيد الأحياء الخمسة لمدينة نيويورك. [ 36 ] التمثال حافي القدمين ويتوازن على كرة أرضية . [ 38 ] [ 43 ] تحمل التمثال رموزًا مختلفة: درعًا يحمل شعار مدينة نيويورك ، وغصنًا من الأوراق، وتاجًا جداريًا ترفعه عاليًا. يحتوي التاج الجداري على خمسة شرفات أو أبراج ، تُحاكي أسوار المدينة وتُمثّل الأحياء الخمسة . [ 36 ] [ 38 ] [ 44 ] يتضمن التاج أيضًا الدلافين كرمز لـ"بيئة نيويورك البحرية". [ 36 ] وقد وقفت أودري مونسون أمام الفنانة لتجسيد هذا التمثال؛ [ 36 ] [ 45 ] كما وقفت أيضًا أمام عدد كبير جدًا من المنحوتات الرمزية الهامة الأخرى على طراز الفنون الجميلة في نيويورك، بما في ذلك تلك الموجودة في مبنى الجمارك الأمريكي ألكسندر هاميلتون ، والفرع الرئيسي لمكتبة نيويورك العامة ، ورواق جسر مانهاتن ، والنصب التذكاري الوطني لسفينة يو إس إس مين في ميدان كولومبوس . [ 46 ] [ 47 ]

تم إصلاح الذراع اليسرى عام ١٩٢٨ بعد اكتشاف تشققات في ذلك الجانب. [ ٤٨ ] بعد أن انكسرت ذراع تمثال "الشهرة المدنية" اليسرى، التي تزن ١٥٠ رطلاً (٦٨ كيلوغراماً) ، وسقطت عبر كوة في السقف، وهبطت على كافتيريا الطابق السادس والعشرين في فبراير ١٩٣٥، [ ٤٩ ] [ ٥٠ ] تم تجديد التمثال، [ ٣٦ ] [ ٥١ ] حيث استُخدمت قضبان معدنية لدعم الذراع اليسرى. [ ٥٢ ] تم ترميم التمثال وإعادة تذهيبه ابتداءً من يوليو ١٩٧٤ بتكلفة ٢٩٤,٥٠٠ دولار، كجزء من أعمال التجديد الداخلية للمبنى البلدي؛ [ ٤٢ ] اكتمل الترميم بنهاية العام. [ 53 ] [ 54 ] في أوائل عام 1991، وأثناء خضوع الواجهة لأعمال ترميم، أُزيلت لوحة " الشهرة المدنية" لمدة ستة أشهر وأُعيد تذهيبها بواسطة ورشة "ليه ميتالييه شامبينوا" للأعمال المعدنية في نيوجيرسي. [ 55 ] بعد اكتمال الترميم بتكلفة 900 ألف دولار، أُعيد تركيب لوحة "الشهرة المدنية" في أكتوبر 1991. [ 43 ] [ 52 ] 

الواجهة

ينقسم المبنى عموديًا إلى 25 قسمًا في واجهته الغربية؛ و25 قسمًا موزعة على الواجهات الشمالية الشرقية والجنوبية الشرقية والشرقية؛ وثلاثة أقسام في واجهتيه الشمالية والجنوبية. يحتوي كل قسم على نافذة واحدة أو نافذتين في كل طابق. [ 31 ] الواجهة مصنوعة من الجرانيت المصقول ، باستثناء التفاصيل فوق الطابق الثالث والعشرين المصنوعة من الطين المحروق. [ 23 ] يمتد رواق من ثلاثة طوابق بأعمدة كورنثية عبر القاعدة على طول شارع سنتر، وبقية المبنى متراجعة خلف الرواق. [ 31 ] [ 56 ] يبلغ متوسط ​​ارتفاع الرواق 20 مترًا (66 قدمًا) ، بما في ذلك القواعد، [ 56 ] ويعلوه إفريز منحوت . [ 17 ] الجزء المركزي من الرواق قائم بذاته، ويحيط به 16 عمودًا بطول ثلاثة أرباع، يبلغ عرض كل منها حوالي 1.8 متر (6 أقدام) وارتفاعها 16 مترًا (52 قدمًا) . [ 37 ] نصت الخطط الأولية على وضع تماثيل فوق الرواق، على غرار التماثيل الموجودة فوق كاتدرائية القديس بطرس . [ 57 ] يوجد أيضًا رواق زائف على الواجهة فوق الطابق الثاني والعشرين. [ 7 ]   

نحت واينمان اللوحات البارزة المستطيلة ذات الطابع الرمزي في قاعدة المبنى، والتي تقع فوق الأقواس الجانبية. [ 23 ] [ 32 ] [ 2 ] يُظهر نقش "الواجب المدني" ، أعلى القوس الأصغر إلى يمين (جنوب) القوس المركزي، تمثيلاً أنثوياً للمدينة إلى جانب طفل يحمل ختم المدينة . أما نقش "الفخر المدني" ، أعلى القوس الأصغر إلى يسار (شمال)، فيصور المدينة كامرأة "تتلقى الجزية من مواطنيها". [ 7 ] [ 58 ] ويعلو كل نقش ميداليتان تمثلان "التقدم "، وهو رجل عارٍ راكع يحمل شعلة في يد وكرة مجنحة في اليد الأخرى، و "الحكمة" ، وهي امرأة شبه عارية راكعة تحمل مرآة بينما يلتف ثعبان حول ذراعها اليمنى. [ 58 ] [ 59 ] يبلغ عرض كل ميدالية حوالي 9 أقدام (2.7 متر) ، وهي موضوعة أسفل عتبة الأعمدة مباشرةً . [ 35 ] توجد أشكال مجنحة ضخمة في الزوايا فوق القوس الرئيسي: "الهداية" ، وهي صورة لامرأة في الزاوية اليسرى، و "السلطة التنفيذية" ، وهي صورة لرجل في الزاوية اليمنى. [ 58 ] 

يعلو الرواق إفريزٌ يبلغ ارتفاعه 20 مترًا (64 قدمًا) . نُقشت كلمة "مانهاتن" على الإفريز فوق الأقواس الثلاثة مباشرةً، ويحيط بها نقشان: "نيو أمستردام" و"نيويورك". [ 60 ] وُضعت أيضًا دروعٌ تُشير إلى تاريخ مانهاتن وحكمها الحالي فوق رواق الطابق السفلي ورواق الطابق الثاني والعشرين الوهمي. [ 7 ] [ 61 ] تُمثل هذه الدروع مستعمرة نيو أمستردام التاريخية ومقاطعة نيويورك ، بالإضافة إلى مقاطعة ومدينة وولاية نيويورك الحالية (حيث تتطابق حدود مقاطعة نيويورك مع حدود حي مانهاتن). [ 7 ] [ 32 ] [ 61 ] تتوافق الدروع الموجودة على الرواق السفلي مع قمم الأعمدة. [ 61 ] على الواجهة نفسها، تحيط نوافذ الطابق الثاني بستة أزواج من الأشكال البارزة ، تمثل سكان المبنى الأصليين. [ 59 ] [ 61 ] 

سمات

قاعدة

القبو المقوس المركزي مستوحى من القوس الروماني لقسطنطين
بلاط سقف غواستافينو في الرواق الجنوبي

يقع ممر مقوس كبير في وسط قاعدة المبنى، عند الطرف الشرقي لشارع تشامبرز، ويحيط به قبوين مقوسين أصغر حجمًا. [ 5 ] يبلغ ارتفاع القوس حوالي 15 مترًا (50 قدمًا) وعرضه 11 مترًا (35 قدمًا) . [ 35 ] صُمم على الطراز الكلاسيكي الحديث، على غرار قوس قسطنطين . [ 7 ] كان القبو واسعًا بما يكفي لاستيعاب شارع نيو تشامبرز، الذي أُغلق عام 1971 لإفساح المجال أمام ساحة للمشاة أمام مبنى وان بوليس بلازا ومبنى بلدية مانهاتن. [ 15 ] صُمم القبو المصنوع من الطين المحروق على غرار مدخل قصر فارنيزي في روما ، [ 2 ] [ 23 ] وكان يُطلق عليه أيضًا اسم "بوابة المدينة" نسبةً إلى لوحة رسمها ويليام جان بيولي تُصوّر المشهد. [ 62 ] يفصل القبو ردهة المبنى إلى قسمين، لكل منهما مجموعة مصاعد خاصة به. [ 17 ] كما يقسم القبو الطوابق من الثاني إلى الخامس إلى قسمين. [ 63 ] عند افتتاح مبنى البلدية، أحدث القبو تأثير نفق هوائي ، مما دفع الموظفين إلى تسميته "كهف الرياح". [ 64 ]  

عند إنشائه، خُصص الطابق الأول بالكامل للمساحات العامة، ويضم رواقين مفتوحين وجزأين من الردهة. [ 65 ] أسفل كل رواق، كان هناك درجان ضخمان يؤديان إلى طابق الميزانين في محطة شارع تشامبرز. بلغ عرض الدرج أسفل الرواق الجنوبي 20 مترًا (64 قدمًا) وكان يتسع لـ 1280 راكبًا في الدقيقة، بينما بلغ عرض الدرج أسفل الرواق الشمالي 13 مترًا (43 قدمًا) وكان يتسع لـ 800 راكب في الدقيقة. [ 66 ] لا يزال الرواق أسفل الجناح الجنوبي قائمًا، مع سلالم تؤدي إلى مترو الأنفاق من الشمال والجنوب. وهو مدعوم بمجموعة من الأعمدة وسقفه من بلاط غواستافينو الأبيض . [ 31 ] [ 2 ] [ 5 ] أما الرواق أسفل الجناح الشمالي فلم يعد موجودًا، إذ تم إغلاقه. [ 23 ]  

تتألف محطة مترو شارع تشامبرز، التي تخدمها قطارات J و Z ، من مستويين أسفل المبنى: الميزانين ومستوى الرصيف. [ 24 ] يتصل الميزانين بمحطة جسر بروكلين - سيتي هول ، [ 24 ] التي تخدمها قطارات 4 و 5و 6و <6> . [ 67 ] افتُتحت المحطة عام 1913 [ 68 ] وكان من المُخطط لها أن تكون المحطة الرئيسية لشركة بروكلين للنقل السريع في مانهاتن ، لكنها أُهملت بعد انتقال الشركات إلى شمال المدينة في ثلاثينيات القرن العشرين. [ 69 ] عند اكتمال مبنى البلدية، كان من المُفترض أيضًا إنشاء مبانٍ جديدة لمحطات IRT وBRT المرتفعة المجاورة، مصممة على نفس الطراز المعماري. وكان من المُفترض أيضًا أن تتصل مسارات محطة شارع تشامبرز مباشرةً بالمسارات المرتفعة على جسر بروكلين، [ 70 ] لكن هذا الاتصال لم يُفتتح قط. [ 71 ]

السمات الهيكلية

بينما كانت طبقة الصخور الأساسية أسفل مبنى البلدية قريبة جدًا من السطح تحت الجزء الجنوبي منه، انخفضت هذه الطبقة إلى عمق حوالي 55 مترًا (180 قدمًا) تحت الجزء الشمالي من الموقع، حيث كان من الصعب للغاية حفر الأساسات الخرسانية . [ 22 ] [ 72 ] [ 73 ] [ هـ ] وُجدت طبقة من الرمل بعمق 40 مترًا (130 قدمًا) ، بينما بلغ متوسط ​​عمق الصخور الأساسية تحت المبنى حوالي 44 مترًا (144 قدمًا) . [ 74 ] كان عقد الأساسات هو الأكبر الذي يُمنح لمبنى واحد في الولايات المتحدة، حيث تم حفر 110,000 متر مكعب (140,000 ياردة مكعبة ) بتكلفة 1.5 مليون دولار. [ 24 ] [ 9 ] تضمنت الأساسات 50,000 ياردة مكعبة (38,000 متر مكعب ) من الخرسانة للأعمدة، بالإضافة إلى 70,000 برميل من الأسمنت. [ 24 ]      

تتضمن الأساسات أيضًا 106 ركائز غاطسة؛ يحتوي الثلثان الجنوبيان من الموقع على 68 ركيزة غاطسة تمتد إلى الصخر الأساسي، بينما يحتوي الثلث الشمالي على 38 ركيزة غاطسة تمتد فقط إلى الرمال المتحركة. [ 76 ] [ 77 ] تتراوح أحجام الركائز الغاطسة من قطر 2.0 متر (6.5 قدم) إلى أبعاد 7.9 × 9.4 متر (26 × 31 قدمًا ) ، [ 78 ] وتمتد إلى عمق متوسط ​​يبلغ 40 مترًا (130 قدمًا) . [ 22 ] [ 24 ] بلغ أقصى عمق للركائز الغاطسة 44 مترًا (145 قدمًا) تحت مستوى سطح الأرض؛ بالنسبة للجزء الشمالي من الموقع، قامت شركة الأساسات ببناء ركائز غاطسة أكبر حجمًا تستقر على الرمال على عمق 23 مترًا (74 قدمًا) . [ 79 ] بينما تتحمل الصناديق الغاطسة أسفل الثلثين الجنوبيين من المبنى 15 طنًا قصيرًا لكل قدم مربع (150 طن/م² ) ، فإن الصناديق الغاطسة الأكبر حجمًا أسفل الثلث الشمالي من المبنى لا تتحمل سوى 6 أطنان قصيرة لكل قدم مربع (59 طن/م² ) . [ 22 ] وُضِعَ كل صندوق غاطس بحيث لا تتداخل الأعمدة أعلاه مع محطة المترو. [ 66 ]       

تكوّن هيكل مبنى البلدية من 26,000 طن قصير (23,000 طن طويل؛ 24,000 طن متري) من الفولاذ، مما استلزم استخدام 20 رافعة لتركيبه. [ 63 ] [ 80 ] وبلغ وزن الهيكل العلوي 180,000 طن قصير (160,000 طن طويل؛ 160,000 طن متري) . [ 63 ] وحملت عوارض فولاذية في الطابق الأول، تمتد فوق محطة المترو، الجدران فوق سطح الأرض ونصف عوارض الهيكل العلوي. وربطت هذه العوارض بعوارض فولاذية أخرى، وزعت وزن المبنى بالكامل على الصناديق الغاطسة. وبلغ عمق كل عارضة من عوارض الطابق الأول حوالي 3 أمتار (10 أقدام)، وكانت مجمعة في مجموعات من اثنتين أو ثلاث. [ 23 ] بلغ طول أكبر عوارض المبنى البلدي، التي تدعم قوس شارع تشامبرز، 11 مترًا (36 قدمًا) وعمقها 3.4 مترًا (11 قدمًا) ؛ [ 23 ] وبلغ وزن هذه العوارض 45 طنًا (50 طنًا قصيرًا ) . [ 77 ] وفوق العوارض والركائز، توجد 167 عمودًا تمتد عبر الطوابق العليا. [ 76 ] وبلغ طول أكبر عمود في البنية الفوقية 10 أمتار (34 قدمًا) ووزنه 31 طنًا (34 طنًا قصيرًا ) . [ 77 ]        

التصميم الداخلي

باستثناء الطابق الرابع، خُصصت جميع الطوابق العلوية للمكاتب. [ 56 ] كانت مصاعد المبنى والسلالم تقع على الجانب الشرقي، بينما تركزت المكاتب على الجانب الغربي وفي الجناحين الشمالي والجنوبي. وُجدت أربعة أعمدة سلالم تمتد على امتداد ارتفاع المبنى. [ 63 ] بالإضافة إلى ذلك، تم توفير 33 مصعدًا في الإنشاء الأولي، [ 81 ] ثم زاد هذا العدد لاحقًا إلى 37 مصعدًا. [ 82 ] من بين المصاعد الأصلية، كان 32 مصعدًا متاحًا من الردهة؛ [ 24 ] [ 63 ] [ 65 ] [ 9 ] وقد جُمعت في مجموعتين، كل مجموعة تضم 16 كابينة. [ 37 ] كانت معظم المصاعد من الردهة تصل فقط إلى الطابق 25، حيث كان هناك مصعد منفصل يربط الطوابق من 25 إلى 37. [ 63 ] خلال عملية استبدال المصاعد عام 1934، تم تقصير ثمانية من أعمدة المصاعد لإفساح المجال لمساحات مكتبية. [ 81 ]

نظرًا لأن الطابق السفلي يشغله في معظمه محطة المترو، فإن معظم المعدات الميكانيكية تقع في الطابق الرابع. [ 32 ] [ 44 ] [ 83 ] ولذلك، فإن سقف الطابق الرابع أقل ارتفاعًا بكثير من الطوابق الأخرى. [ 32 ] [ 83 ] يحتوي الطابق السفلي على مساحة مخصصة للغلايات، [ 77 ] بينما يتم التحكم في المصاعد من غرفة تحكم في الطابق السادس والعشرين. [ 84 ] كما توجد أربعة سلالم طوارئ. [ 9 ]

شُيّد كل طابق بمساحة إما ٢٧٠٠٠ قدم مربع (٢٥٠٠ متر مربع ) [ ٦٥ ] أو ٣١٠٠٠ قدم مربع (٢٩٠٠ متر مربع ) من المساحات المكتبية القابلة للتأجير. [ ٩ ] شملت مواد البناء في المبنى البلدي ٤٠٠٠٠٠ قدم مربع (٣٧٠٠٠ متر مربع ) من فواصل البلاط المجوف، و٥٠٠٠٠٠ قدم مربع (٤٦٠٠٠ متر مربع ) من أرضيات الأسمنت، و٦٠٠٠٠ قدم مربع (٥٦٠٠ متر مربع ) من أرضيات الأسفلت في الأقبية، و٣٤٠٠٠٠ قدم مربع (٣٢٠٠٠ متر مربع ) من الجص، و ١٦٠٠٠٠ قدم مربع (١٥٠٠٠ متر مربع ) من رخام يول . واستُخدمت أنواع أخرى من الرخام، مثل رخام تينيسي ، للعناصر الزخرفية كألواح الحائط في الغرف. طُلي الفولاذ ليُشبه الخشب، بينما اقتصر استخدام العناصر الخشبية على إطارات الأبواب والنوافذ. معظم الأرضيات مصنوعة من الإسمنت، لكن الطابق الخامس، الذي كان يُستخدم في الأصل لعقد جلسات الاستماع العامة ومكتبة المراجع البلدية، كان مُغطى بأرضية من الفلين بمساحة 3200 متر مربع (34000 قدم مربع ) لتقليل الضوضاء. [ 63 ] في السنوات اللاحقة، أُعيد تكسية الممرات والمكاتب بألواح الجبس وقُسمت إلى غرف صغيرة ، لكن المبنى احتفظ ببعض عناصره المميزة، مثل حماماته الرخامية المزخرفة. [ 85 ]        

تاريخ

الخطط السابقة

بحلول أواخر القرن التاسع عشر، تجاوزت وظائف حكومة مدينة نيويورك قدرة مبنى بلدية نيويورك . [ 86 ] في ذلك الوقت، كانت وكالات حكومة المدينة تستأجر مساحات في مبانٍ مختلفة تمتد من وسط مانهاتن إلى ميدتاون مانهاتن ، مع ازدياد عدد هذه الترتيبات عامًا بعد عام. في التقرير السنوي لمدينة نيويورك لعام 1884، أعلن العمدة فرانكلين إدسون عن الحاجة المُلحة إلى مساحة أكبر للوظائف الحكومية. كما أشار إلى أن "طراز مبنى البلدية المعماري لا يسمح بتوسيعه إلى الحد المطلوب دون المساس بتناسقه الحالي". [ 7 ] اقترح إدسون شراء المبنى رقم 280 في برودواي ، عند تقاطعه مع شارع تشامبرز، لاستخدامه من قبل حكومة المدينة. [ 87 ]

سعت الحكومة، رغبةً منها في خفض قيمة الإيجارات المدفوعة للملاك الخصوصيين، إلى تنظيم أربع مسابقات تصميمية لمبنى ضخم جديد يتسع للعديد من الهيئات تحت سقف واحد. [ 7 ] وفي وقت مبكر من عام 1885، تم تكليف لجنة بالبحث عن قطع أراضٍ مناسبة لبناء هذا الصرح، [ 88 ] وبحلول عام 1887، كانت السلطات تدرس إمكانية تشييد مبنى مجاور لمبنى البلدية نفسه، في حديقة مبنى البلدية . [ 89 ] وفي عام 1888، عيّن رئيس البلدية، أبرام هيويت، لجنة لدراسة الخطط وقطع الأراضي المناسبة، [ 90 ] على الرغم من معارضة هيويت بناء هذا الصرح في أي مكان آخر غير حديقة مبنى البلدية. [ 91 ] ووافق مفوضو صندوق التمويل في البداية على بناء مبنى بلدي شرق محكمة تويد ، في الركن الشمالي الشرقي من الحديقة. [ 92 ] وبدأت مسابقة تصميم معماري لهذا المبنى الجديد، [ 89 ] وقدّم سبعة مهندسين معماريين تصاميمهم. [ 93 ] دعا اقتراح تشارلز ب. أتوود الفائز إلى بناء جناحين من سبعة طوابق على جانبي مبنى البلدية. [ 94 ] عارض الجمهور عمومًا فكرة التطوير في الحديقة، وصوّت مجلس شيوخ ولاية نيويورك ضد الخطة في فبراير 1890. [ 94 ] [ 89 ] [ 95 ]

عُدِّل القانون الذي يُجيز بناء المبنى الجديد عام ١٨٩٠ ليُصبح قادرًا على استيعاب وكالات بلدية أخرى أيضًا. [ ٩٦ ] اقترح العمدة هيو ج. غرانت بناء مبنى مكاتب بلدية كبير في أوائل عام ١٨٩٠، [ ٨٩ ] وفي يوليو من العام نفسه، شُكِّلت لجنة من حكومة المدينة للبحث عن مواقع بديلة. [ ٩٣ ] نشرت اللجنة تقريرًا في أكتوبر ١٨٩٠، حددت فيه ثلاثة مواقع مُحتملة في شارع تشامبرز. كان الخيار الأول جنوب غرب شارع تشامبرز وبرودواي؛ والثاني شمال غرب شارع تشامبرز وشارع سنتر؛ والثالث شمال شرق شارع تشامبرز وشارع سنتر (في موقع المبنى الحالي). [ ٨٩ ] [ ٩٧ ] [ و ] أوصت اللجنة بالخيار الثالث، الذي سيكون الأقل تكلفةً ويُوفر أكبر مساحة أرضية، فضلًا عن إتاحة فرصة لإعادة التطوير في ذلك الموقع. [ 89 ] [ 98 ] مع ذلك، قررت حكومة المدينة في مارس 1893 استبدال مبنى البلدية بمبنى جديد، مع جناحين يمتدان شمالًا ليحيطا بمحكمة تويد، [ 94 ] [ 99 ] على الرغم من توصية اللجنة واعتراضات الجمهور على موقع مبنى البلدية. [ 89 ] تلقت اللجنة في نهاية المطاف 134 مخططًا لهذا المبنى الجديد، [ 94 ] [ 100 ] [ 75 ] واختير منها ستة مخططات نهائية. [ 101 ] ردًا على معارضة هدم مبنى البلدية، [ 89 ] وقّع حاكم نيويورك قانونًا في عام 1894 يحظر مجددًا بناء مبنى البلدية. [ 102 ] كان من المفترض أن تحصل المشاركات الست المتأهلة للتصفيات النهائية على جوائز مالية، [ 103 ] [ 104 ] [ 105 ] [ g ] لكنها واجهت صعوبة حتى في استلام جوائزها، حيث لم تقبل المدينة رسميًا تقرير اللجنة بشأن المتأهلين للتصفيات النهائية. [ 105 ]

في عام ١٨٩٩، اقترح المهندس المعماري جورج ب. بوست بناء برج للمكاتب البلدية في الركن الشمالي الشرقي من تقاطع شارعي تشامبرز وسنتر، مع الحفاظ على مبنى البلدية، وذلك ضمن خطة أوسع لإعادة تنظيم شوارع مانهاتن السفلى. [ ٨٩ ] [ ١٠٧ ] وفي مارس التالي، اقترح عضو مجلس الشيوخ باتريك هـ. مكارين مشروع قانون يقضي ببناء المبنى البلدي في المربعات المحصورة بين شوارع برودواي وريد وسنتر وتشامبرز، شمال محكمة تويد وغرب موقع المبنى الحالي. وكان من المقرر أن يحل المبنى الجديد محل المبنى رقم ٢٨٠ في برودواي ومبنى بنك إميغرانت الصناعي القديم للادخار ، وأن يضم قاعة السجلات التي كانت قيد الإنشاء آنذاك، كما كان سيستلزم هدم محكمة تويد. [ ١٠٨ ] وقدّم العديد من المهندسين المعماريين مقترحات، وكان أكثرها تفصيلاً تصميم شركة مكيم، ميد آند وايت . [ 109 ] بالإضافة إلى ذلك، في عام 1903، عيّن غوستاف ليندنتال، مفوض الجسور في المدينة، جورج بوست وهنري هورنبستل مهندسين معماريين لتصميم محطة ترام عند سفح جسر بروكلين ، شرق مبنى البلدية مباشرةً. تضمنت هذه الخطة أيضًا بناء برج مكاتب بلدية من 45 طابقًا مع برج جرس عند تقاطع شارعي تشامبرز وسنتر. [ 107 ] [ 110 ] كان من المقرر أن تبلغ تكلفة الموقع 6.7 مليون دولار. [ 111 ] تم تأجيل خطط مبنى البلدية ومحطة الترام من قبل إدارة العمدة سيث لو عند مغادرته منصبه في نهاية عام 1903. [ 112 ]

التخطيط والإنشاء

مسابقة التصميم المعماري

قيد الإنشاء، حوالي عام 1912
شارع تشامبرز والمبنى البلدي، بريشة كولين كامبل كوبر ، حوالي عام 1922

بحلول أوائل عام ١٩٠٧، اكتمل بناء قاعة السجلات، لكن المساحة لم تكن كافية بعد لملفات المدينة المهمة؛ علاوة على ذلك، كانت المدينة تدفع مبالغ طائلة إيجارًا لمبانٍ خاصة. وأشار المسؤولون إلى أن ضيق مساحات إدارات حكومة المدينة يُشكل خطرًا حقيقيًا للحريق، واقتُرحت تشريعات لبناء مبنى بلدي جديد. [ ١١٣ ] في يوليو ١٩٠٧، خُوِّل ليندنتال - الذي كان قد حصل بالفعل على قطعة أرض جديدة لمحطة ترام جسر بروكلين - من قبل المجلس التشريعي للولاية لاستضافة مسابقة تصميم رابعة وأخيرة للمبنى البلدي. [ ٨٩ ] [ ١١٤ ] كما خُطط لبناء خط بروكلين الدائري ، وهو خط مترو أنفاق بأربعة مسارات، تحت الموقع أيضًا، [ ١١٥ ] مرورًا بمحطة كبيرة بخمسة أرصفة في شارع تشامبرز. [ ١١٦ ]

دُعي اثنا عشر [ 111 ] أو ثلاثة عشر مهندسًا معماريًا للتنافس. [ 89 ] وكانوا بدورهم ينتخبون لجنة تحكيم من ثلاثة مهندسين معماريين، دون نشر أسمائهم مسبقًا. وكان مفوض الجسور يتخذ القرار النهائي بناءً على توصية لجنة التحكيم. [ 89 ] وكان على المبنى أن يتألف من 20 طابقًا على الأقل؛ وألا يعيق الهيكل العلوي مسارات القطارات أو السلالم أو الأرصفة ؛ وأن يُحافظ على مسار شارع تشامبرز أسفل المبنى؛ وأن يكون الطابق الأول، المخصص للنقل ومداخل المبنى، مغطى بالكامل بسقف لا يقل ارتفاعه عن 6.1 متر (20 قدمًا ) . كما أوصى المفوض بأن يكون الطابق الأول من كل مستوى على مستوى الأرض، وأن يُخصص مستوى فوق الأرض للمعدات الميكانيكية وأنظمة المبنى. [ 117 ] وبخلاف ذلك، مُنح المتسابقون "حرية كبيرة" في تصميم المبنى. [ 25 ] وبحلول ديسمبر 1907، كان العديد من المهندسين المعماريين قد قدموا مخططاتهم. [ 118 ] دخلت اثنتا عشرة شركة معمارية المسابقة في نهاية المطاف، بينما انسحبت شركة كاس جيلبرت . [ 75 ] 

اختارت لجنة التحكيم تصميم شركة ماكيم، ميد آند وايت في أبريل 1908. [ 30 ] [ 119 ] [ 120 ] قدّم تصميم الشركة أكبر مساحة ممكنة لحكومة المدينة، [ 25 ] [ 121 ] وكان مشابهًا في أسلوبه لمباني البلدية الأخرى في ذلك الوقت. تضمن التصميم مكاتب مواجهة للخارج من جميع الجهات، ورواقًا، ونصبًا تذكاريًا في الأعلى، ومحطة مترو أنفاق في الطابق السفلي. [ 33 ] كان التصميم الفائز أقل تفصيلًا من بعض التصاميم الأخرى المقدمة، [ 25 ] [ 121 ] مثل تصميم شركة هاولز آند ستوكس الذي حلّ ثانيًا ، والمستوحى من مبنى 90 ويست ستريت . [ 111 ] [ 25 ] دخلت شركة ماكيم، ميد آند وايت المسابقة بتشجيع من رئيس البلدية جورج بي. ماكليلان الابن. [ 122 ] [ 123 ] لم يُبدِ كبار الشركاء في الشركة التزامًا بالمشاركة في المسابقة، [ 122 ] على الرغم من أنهم سمّوا الشريك الأصغر ويليام ميتشل كيندال المهندس الرئيسي للمشروع المقدم. [ 123 ]

كان من المقرر أصلاً أن يرتفع المبنى 137 متراً (448 قدماً) ويتألف من 23 طابقاً. [ 57 ] عدّلت الشركة مخططاتها عام 1908، فأضافت طابقين ومدّدت البرج ليصبح ارتفاع المبنى 170 متراً (559 قدماً) . [ 29 ] [ 57 ] قُدّمت المخططات المعدّلة إلى إدارة المباني في مدينة نيويورك في أكتوبر 1908. [ 29 ] كانت المدينة تنوي في البداية بناء مبنى بلدية مانهاتن على قطعة أرض تقع جنوب الموقع الحالي مباشرةً، ويحدها بارك رو وجسر بروكلين وشارع نورث ويليام. [ 124 ] نصّت الخطة النهائية على أن يقع المبنى بين بارك رو وشارع سنتر وشارع دوان، مع مرور شارع تشامبرز أسفل مركز مبنى البلدية. [ 120 ] خططت حكومة المدينة لشغل 11 طابقاً من طوابق المبنى الـ 23. [ 8 ] [ 120 ]  

بناء

صورة للمبنى عام 1910، قبل اكتماله

بحلول أواخر عام ١٩٠٨، كانت أعمال إزالة الموقع جارية. [ ١٢٥ ] فُتحت عروض أعمال الأساسات في ديسمبر ١٩٠٨، [ ١٢٦ ] ورُسّي العقد على شركة جيه إتش غراي. [ ١٢٧ ] رُفضت مخططات البناء الأصلية من قِبل مشرف المباني في المدينة في الشهر نفسه، لاعتقاده أن طبقة التربة والرمل الأساسية لم تكن قوية بما يكفي لحمل المبنى. [ ١٢٧ ] [ ١٢٨ ] [ ١٢٩ ] لم يرغب المهندسون المعماريون في إنفاق ٣٠٠ ألف دولار إضافية لمجرد أن تمتد الأساسات إلى الصخر الأساسي. [ ٥٧ ] نتج عن ذلك تأخيرات في بناء خط بروكلين الدائري المقترح أسفل المبنى. [ ١٣٠ ] [ ١٣١ ] [ ١٣٢ ] في نهاية المطاف، تعاقدت شركة الأساسات على حفر الأساسات باستخدام صناديق خرسانية تحت ضغط هواء مرتفع للغاية يبلغ ٤٧ رطلاً لكل بوصة مربعة (٣٢٠ كيلو باسكال) . [ 22 ] [ 79 ] تم إنجاز العمل على مدار 20 وردية، حيث عمل كل وردية خمسة رجال لمدة أربعين دقيقة يوميًا؛ ولم يُصب سوى عاملين اثنين بمرض تخفيف الضغط ، ولم يتوفى أي منهما. [ 133 ] في خطاب ألقاه في يناير 1909، أشاد ماكليلان بالمشروع ووصفه بأنه "أحد أهم المشاريع التي نفذتها المدينة على الإطلاق". في ذلك الوقت، توقع أن تبلغ تكلفة المبنى 8 ملايين دولار. [ 28 ] [ 134 ] 

بدأ العمل رسميًا في مبنى البلدية في 17 يوليو 1909. [ 135 ] وتوقع أحد المراقبين أن يؤدي تشييد المبنى إلى زيادة في قيمة العقارات، على غرار ما فعله مبنى فلاتيرون لمنطقة فلاتيرون . [ 136 ] اكتملت أعمال الأساسات في أكتوبر 1909، [ 23 ] عندما وافقت لجنة الفنون بمدينة نيويورك على المخططات. [ 137 ] [ 138 ] وافق مجلس التقدير على مخطط بناء مُعدّل في نوفمبر من ذلك العام. [ 27 ] فُتحت العطاءات الخاصة ببناء الهيكل العلوي في 21 ديسمبر، ولكن صدر أمر قضائي بمنع ترسية العقد بعد أقل من ساعة من بدء عملية تقديم العطاءات، وذلك بعد رفع دعوى قضائية بشأن مواد مقاومة الحريق التي كان من المفترض استخدامها في المبنى. [ 139 ] [ 140 ] علاوة على ذلك، يُفترض أن وجود الرمال قد شكّل مشاكل للبنية الفوقية، [ 57 ] [ 73 ] على الرغم من أن ماكليلان صرّح بأنه يعتقد أن البناء على الرمال آمن. [ 72 ] وضع ماكليلان حجر الأساس للمبنى، الذي يزن 4 أطنان قصيرة (3.6 طن طويل؛ 3.6 طن متري) ، في 28 ديسمبر؛ [ 141 ] [ 142 ] على عكس المشاريع البلدية الأخرى، كان الاحتفال خاصًا، ولم يُنقش على حجر الأساس سوى عام "1907" بالأرقام الرومانية. [ 143 ] تم إلغاء الأمر القضائي عند وضع حجر الأساس. [ 141 ] 

تعاقدت شركة بنسلفانيا للصلب في أوائل عام 1910 على تصنيع 25,000 طن قصير (22,000 طن طويل؛ 23,000 طن متري) من الفولاذ الإنشائي لمبنى البلدية. [ 144 ] توقف البناء بسبب حوادث متفرقة. دُفن ثلاثة عمال تحت الأنقاض في يونيو 1910 عندما انهار دعامات مؤقتة في الأساس، لكنهم نجوا جميعًا؛ [ 145 ] [ 146 ] ووقع انهيار أرضي آخر في بارك رو في سبتمبر 1910. [ 147 ] [ 148 ] اندلع حريق في الطابق الخامس والعشرين عام 1911، وكان آنذاك أكبر حريق تصدت له إدارة إطفاء مدينة نيويورك . [ 149 ] استمر بناء الهيكل الفولاذي بين يونيو 1910 ويوليو 1911، تلاه تركيب الجدران الخارجية بين مارس 1911 ونوفمبر 1912. تأخر تركيب واجهة الجرانيت بسبب تدني جودة المواد الأصلية. [ 63 ] بحلول عام 1913، اكتمل بناء الهيكل العلوي مع الكشف عن نصب الفخر المدني في أعلى برج مبنى البلدية. [ 40 ] 

يستخدم

العقدين الثاني والثالث من القرن العشرين

منظر خلفي من جسر بروكلين
من شارع تشامبرز

شُغلت الأجزاء الأولى من مبنى البلدية في منتصف عام 1913. [ 150 ] لم يكن المبنى جاهزًا في بداية العام، مما اضطر بعض إدارات المدينة إلى تجديد عقود إيجارها في مقراتها الحالية. [ 151 ] لم تُستكمل أعمال التشطيبات الداخلية حتى عام 1916. [ 152 ] بلغت تكلفة المبنى 12  مليون دولار ( ما يعادل 276,794,000 دولار في عام 2024 )، ولم تُسدد مع الفائدة حتى عام 1964؛ وكانت الفائدة أكثر من ضعف التكلفة الأصلية. [ 153 ] بلغت تكلفة الأرض وحدها 6 ملايين دولار. ومع ذلك، كان من المتوقع أن يوفر المبنى على المدينة دفع 800,000 دولار سنويًا كإيجار. [ 63 ] عند افتتاحه، ضم مبنى البلدية 4200 موظفًا من موظفي المدينة. وكانت تُسيّر دوريات فيه قوة شرطة خاصة، تراقب المبنى على مدار الساعة، بالإضافة إلى طاقم تنظيف مكون من 135 شخصًا. [ 84 ] كما وُجدت لوحات تحويل هاتفية للتواصل بين الأقسام، والتي وُصفت عند اكتمالها بأنها من أحدث التقنيات. [ 63 ] عند افتتاح المبنى، كان يعمل فيه 500 امرأة و3700 رجل. [ 37 ] 

كان من المفترض أن يضم المبنى معظم وكالات المدينة باستثناء إدارات الشرطة والصحة والحدائق، وهيئة القنوات المائية، والمحاكم. [ 142 ] انتقلت إدارة الحدائق إلى مبنى البلدية بعد فترة وجيزة من اكتمال بنائه؛ [ 154 ] وبحلول عام 1916، كان المبنى يضم أيضًا محكمة تنظر فقط في القضايا التي تكون حكومة المدينة طرفًا فيها. [ 155 ] انتقد العمدة جون بوروي ميتشل ، بعد توليه منصبه عام 1914، استخدام المساحة في مبنى البلدية ووصفه بأنه "مُهدر". [ 156 ] وجدت بعض إدارات المدينة التي كان من المقرر أن تنتقل إلى المبنى مساحة في أماكن أخرى، بينما خُصصت لإدارات أخرى مساحة أقل في المبنى مقارنةً بمقراتها السابقة؛ [ 156 ] ونتيجة لذلك، لم تكن تشغل سوى 28% من المساحة في البداية. [ 37 ] وبحلول عام 1915، أصبح المبنى مشغولًا بالكامل. [ 37 ] بدأ مجلس تقدير مدينة نيويورك تحقيقًا في الشواغر المكتبية في مبنى البلدية عام 1916 بعد أن استأجرت لجنة الخدمات العامة في نيويورك طوابق في مبانٍ أخرى. [ 157 ] كما وُجهت انتقادات لتصاميم المساحات الداخلية، على الرغم من أن المدينة هي من اختارت تصميمها الداخلي تحديدًا. [ 152 ]

أنشأت منظمة غير ربحية مقهى في الطابق السادس والعشرين عام ١٩١٨؛ ورغم أن المدينة لم تقدم أي دعم مالي للمقهى، إلا أنه لم يكن ملزمًا بدفع إيجار. [ ١٥٨ ] بدأت محطة إذاعة WNYC (AM) بثها من الطابق الرابع والعشرين عام ١٩٢٤، [ ١٥٩ ] [ ١٦٠ ] وبقيت هناك لمدة ٨٥ عامًا، [ ١٦١ ] كما أُنشئ مستشفى صغير في الطابق الثالث عام ١٩٢٩. [ ١٦٢ ] وعلى الرغم من ضخامة مبنى البلدية، فقد اقترحت جهات مختلفة بناء ناطحة سحاب بلدية أكبر حجمًا إلى الغرب بحلول ثلاثينيات القرن العشرين، ولكن دون جدوى. [ ١٦٣ ]

من ثلاثينيات القرن العشرين إلى ستينياته

تفاصيل القبة

بحلول عام ١٩٣١، طلب رئيس بلدية مانهاتن، صموئيل ليفي، مليوني دولار لاستبدال مصاعد المبنى، التي كانت غير موثوقة لدرجة أن بعض الموظفين كانوا يستخدمون سلالم الطوارئ بدلاً منها. [ ١٦٤ ] كانت جميع المصاعد تحتاج إلى فحص مرتين يوميًا، ولأن الشركة المصنعة لم تعد تعمل، [ ٨٢ ] اضطرت المدينة إلى تصنيع قطع غيارها الخاصة للمصاعد، التي وُصفت بأنها "قديمة ومتهالكة"، [ ١٦٥ ] وتعمل مثل " قطارات الملاهي في كوني آيلاند ". [ ١٦٦ ] بعد إخراج أربعة عشر مصعدًا من الخدمة في أواخر عام ١٩٣٤، [ ١٦٧ ] [ ١٦٨ ] قدم المهندس المعماري ميتشل بيرنشتاين خططًا في يناير ١٩٣٥ لتجديد مصاعد ومكاتب المبنى بتكلفة ١٦٠ ألف دولار. [ ٨١ ] بدأ العمل في يونيو من ذلك العام [ ١٦٩ ] ومُوِّل جزئيًا  بمنحة قدرها ١.٨ مليون دولار من إدارة تقدم الأشغال . [ 170 ] أثناء استبدال المصاعد، عمل موظفو المدينة بنظام ثلاث نوبات متداخلة. [ 171 ] أُزيلت بعض فتحات المصاعد فوق الطابق الرابع عشر لإفساح المجال لمساحات مكتبية. [ 81 ] تم تركيب المجموعة الأولى المكونة من سبعة مصاعد جديدة في أبريل 1936، [ 166 ] [ 172 ] واكتمل مشروع استبدال المصاعد في نهاية عام 1937. [ 173 ] [ 174 ]

أجرت حكومة المدينة أعمال ترميم أخرى خلال ثلاثينيات القرن العشرين، حيث تم تنظيف الواجهة لأول مرة عام 1936. [ 175 ] [ 176 ] كما تم تجديد شعار "الشهرة المدنية" أعلى مبنى البلدية خلال ثلاثينيات القرن العشرين، [ 36 ] وتم تركيب مصابيح بخار الزئبق الخضراء في الردهة الشمالية. [ 177 ] وقام العديد من فناني إدارة الأشغال المدنية برسم لوحات لبعض المكاتب. [ 178 ] وفي عام 1937، تم تدشين لوحة برونزية تخلد ذكرى 316 من رجال الإطفاء الذين لقوا حتفهم أثناء تأدية واجبهم . [ 179 ] كما خططت المدينة لإضافة ثلاثة طوابق فوق المبنى بتكلفة 2.037 مليون دولار. لتمويل هذا المشروع، حصلت المدينة على منحة قدرها 916,650 دولارًا من إدارة الأشغال العامة عام 1938. [ 180 ] [ 181 ] وبحلول العام التالي، لم يعد المبنى قادرًا على استيعاب جميع وكالات حكومة المدينة، والتي كان العديد منها يقع في أماكن متفرقة تحيط بساحة فولي من الشمال. وشملت المكاتب في مبنى البلدية محطة إذاعة WNYC في الطابق الخامس والعشرين، ومكتبة المراجع البلدية في الطابق الثاني والعشرين، وكنيسة الزواج في الطابق الثاني. [ 62 ]

في عام ١٩٤٩، أعلن مفوض الأشغال العامة في المدينة عن تجديد وتحديث أربعة طوابق في المرحلة الأولى من مشروع ترميم شامل متعدد المراحل. [ ١٨٢ ] وفي العام التالي، بدأت المدينة بتركيب نظام هاتف ذي قرص دوار في مبنى البلدية، ليحل محل لوحات تحويل الهاتف القديمة الأربعة عشر. في ذلك الوقت، كان لدى وكالات المدينة العشرين الموجودة في المبنى ١٢٦٤ هاتفًا مجتمعة. [ ١٨٣ ] تم تفعيل لوحات التحويل الجديدة في عام ١٩٥١، وحصل كل خط في مبنى البلدية على نفس رقم الهاتف المكون من ١٠ أرقام مع ١٤٢٦ رقمًا فرعيًا مكونًا من أربعة أرقام ؛ [ ١٨٤ ] [ ١٨٥ ] تم تغيير الرقم في عام ١٩٦٣ عندما قامت حكومة المدينة بدمج حوالي ٧٠٠٠ رقم فرعي في مانهاتن السفلى. [ 186 ] صنّفت لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك المبنى كمعلم رسمي للمدينة في عام 1966، [ 187 ] وتم تنظيف الواجهة مرة أخرى في العام التالي مقابل 400 ألف دولار. [ 188 ]

من سبعينيات القرن العشرين وحتى الآن

أُدرج مبنى البلدية في السجل الوطني للأماكن التاريخية عام ١٩٧٢. [ ٣ ] وفي نفس الفترة تقريبًا، أُغلق جزء من شارع تشامبرز أسفل المبنى أمام حركة مرور المركبات، بالتزامن مع إنشاء مبنى وان بوليس بلازا . [ ٨٥ ] وفي عام ١٩٧٤، تم التعاقد مع شركة وانك آدامز سلافين لتنفيذ مشروع  ترميم داخلي للمبنى بتكلفة ٢٤ مليون دولار. وكجزء من أعمال الترميم، كان من المقرر تضييق الممرات وإزالة الفواصل بين المكاتب لتوفير مساحة مكتبية أكبر؛ كما كان من المقرر تركيب بلاط أرضيات فينيل وإضاءة مخفية؛ واستبدال نظام السباكة القديم. وكان الهدف من المشروع زيادة سعة المبنى إلى ٦٥٠٠ موظف. [ ١٨٩ ] [ ١٩٠ ] وخلال هذه الفترة، تم أيضًا ترميم مبنى سيفيك فيم . [ ٤٢ ] [ ٥٤ ] وبحلول عام ١٩٧٥، تم تنظيف المبنى بتكلفة ٣٠٠ ألف دولار. على الرغم من أن التصميم الداخلي لم يكن قد خضع للتجديد بعد، فقد تم تخصيص المزيد من الأموال للمشروع. [ 191 ] كان المبنى لا يزال يضم 5000 موظف بحلول أواخر السبعينيات، لكن صحيفة نيوزداي كتبت أن المبنى كان ذا "جدران متقشرة، ونوافذ كريهة الرائحة، وخزائن ملفات قديمة". [ 192 ] ولأن مكيف الهواء نادرًا ما كان يعمل، كان العديد من الموظفين يغادرون المبنى عادةً قبل ساعة من موعد انتهاء دوامهم خلال فصل الصيف. [ 193 ]

سقطت قطعة من الجرانيت من مبنى البلدية عام ١٩٨٧، وهبطت على منحدر جسر بروكلين، لكن لم يُصب أحد بأذى. وكشف تحقيق لاحق عن وجود صخور أخرى متناثرة على الواجهة، فتم وضع شبكة حماية عليها. [ ١٩٤ ] [ ١٩٥ ] وفي عام ١٩٨٨، أحاط العمال المبنى بسقالات استعدادًا لأول عملية ترميم واسعة النطاق للواجهة، والتي كان من المقرر أن تبدأ في العام التالي. وكان من المتوقع أن تبلغ تكلفة الترميم ٥٨  مليون دولار، وأن يتطلب استخدام ٣٩ ميلاً (٦٣ كيلومترًا) من الأنابيب الفولاذية لدعم السقالات الضخمة. [ ٤٤ ] وبحلول ذلك الوقت، كان المبنى يضم ٦٠٠٠ موظف، ويحتوي على ١١ ٪ من إجمالي مساحة المكاتب المملوكة لحكومة المدينة. وقد أصبح مبنى البلدية مكتظًا للغاية لدرجة أن العديد من الوكالات، مثل إدارة المباني ، اضطرت إلى الانتقال. [ ٨٥ ] وتولى المهندسون المعماريون وانك آدامز سلافين ترميم الواجهة. [ 1 ] جرت عملية ترميم أخرى لمبنى سيفيك فيم خلال هذه الفترة، [ 43 ] [ 52 ] وحصل وانك آدامز سلافين على جائزة الحفاظ على التراث من حكومة المدينة. [ 196 ] تم تجديد الطابقين 23 و24 في أوائل التسعينيات. [ 197 ]  

أُعيد تسمية المبنى تكريمًا لديفيد ن. دينكينز ، أول رئيس بلدية من أصول أفريقية لمدينة نيويورك، بمناسبة عيد ميلاده الثامن والثمانين في أكتوبر 2015. [ 198 ] [ 199 ] وكجزء من برنامج "قاعات المدينة"، بدأت حكومة مدينة نيويورك في أوائل عام 2026 بتأجير مدخل مبنى البلدية والعديد من المباني الأخرى لإقامة الفعاليات. [ 200 ] [ 201 ] كما أعلن رئيس البلدية زهران مامداني عن بدء جولات مجانية في قبة المبنى في وقت لاحق من ذلك العام؛ إذ لم تكن القبة مفتوحة للجمهور من قبل. [ 202 ] [ 203 ]

الوكالات

منظر للمبنى من الأعلى مع ظهور مبنى محكمة ثورغود مارشال الفيدرالية في الخلفية

تقع المكاتب العامة التالية لمدينة نيويورك في مبنى بلدية مانهاتن: [ 7 ]

كان مكتب كاتب المدينة يقع سابقًا في مبنى البلدية؛ حيث كان يُعقد حوالي 16000 حفل زفاف سنويًا في مكتب زواج مانهاتن السابق في مبنى البلدية، [ 204 ] في مراسم مدنية تستغرق حوالي أربع دقائق. انتقل مكتب كاتب المدينة إلى 141 شارع وورث القريب في عام 2009. [ 7 ] [ 205 ] [ 206 ]

الحوادث

شهد مبنى البلدية العديد من الحوادث. ففي عام ١٩٢١، انقلب مصعد، مما أسفر عن مقتل راكبيه. [ ٢٠٧ ] وفي عام ١٩٤٢، اشتعلت النيران في كومة من الفحم المخزن في مخازن أسفل المبنى، [ ٢٠٨ ] وفي عام ٢٠٠٥، تسبب حريق في إصابة ستة من رجال الإطفاء بجروح طفيفة. [ ٢٠٩ ] بالإضافة إلى ذلك، دمر فيضان في الطابق الرابع عام ١٩٥٩ آلات جديدة تمامًا كانت تُستخدم لمعالجة رواتب عمال المبنى. [ ٢١٠ ]

تأثير

الاستقبال النقدي والتأثير

قال ليونيل موسى، في تقييمه لأعمال شركة ماكيم، ميد آند وايت عام ١٩٢٢، إن "لدينا مبنىً يبلغ ارتفاعه ٥٨٠ قدمًا حتى قمة التمثال، يتميز بطابع معماري فخم وجمال كلاسيكي، وكل جزء منه يشهد على المعرفة المعمارية لمصمميه". [ ٢١١ ] وأشاد موسى على وجه الخصوص بقدرة الشركة على إنشاء مبنى مكاتب كبير على "قطعة أرض صغيرة نسبيًا ذات شكل غير منتظم"، والتي لا تزال تتسع لمحطة مترو أنفاق وشارع عام ومعدات ميكانيكية. [ ٢١١ ] وذكر دليل إدارة تقدم الأعمال (WPA) لمدينة نيويورك لعام ١٩٣٩ أن الواجهة "تكتسب وقارًا من خلال المعالجة الجريئة للطوابق المتوسطة، على الرغم من البرج غير المتناسق والطابع المزعج للرواق الكورنثي في ​​القاعدة". [ ٦٢ ] وفي كتابهما " جولات فنية في نيويورك " الصادر عام ٢٠٠٤ ، وصفت مارينا هاريسون ولوسي د. روزنفيلد تمثال الشهرة المدنية بأنه "تمثال أنيق وساحر بشكل غير عادي على الطراز الرمزي لزخارف المباني البلدية". [ 38 ]

اشتهر المبنى أيضاً برمزيته. كتب أحد مراسلي صحيفة نيوزداي عام ١٩٨٧: "إنه يمثل المدينة ليس فقط كاستعارة - مع أنه كذلك بالتأكيد، بدءاً من "الشهرة المدنية" (اسم التمثال الموجود في أعلاه) وصولاً إلى الضجيج المزعج في الأسفل (ستة مسارات مترو أنفاق حيث يوجد الطابق السفلي). مبنى البلدية هو المكان الذي تُستثمر فيه الأموال." [ ٨٥ ]

كان مبنى البلدية أول مبنى من بين عدة مبانٍ إدارية مدنية ذات تصميمات مزخرفة، [ 17 ] وقد أثر على مبانٍ أخرى مثل برج تيرمينال في كليفلاند ، ومبنى فيشر في ديترويت ، ومبنى ريجلي في شيكاغو ، [ 26 ] ومبنى نيويورك سنترال في وسط مانهاتن . [ 212 ] وعلى وجه الخصوص، شُبّهت قاعدة مبنى البلدية فوق شارع تشامبرز بقاعدة مبنى نيويورك سنترال، الذي يمتد فوق بارك أفينيو . [ 213 ] كما ألهمت القاعدة مبنى جنرال موتورز في ديترويت، بينما أثرت طوابق البرج على "برج الجواهر"، الذي صممه كارير وهاستينغز لمعرض بنما-باسيفيك الدولي . [ 214 ] كما استُلهمت أقواس المبنى الرئيسي لجامعة موسكو الحكومية و 550 ماديسون أفينيو في وسط مانهاتن من أقواس مبنى البلدية. [ 85 ]

يظهر مبنى بلدية مانهاتن في العديد من الأفلام، منها مشهد رئيسي في فيلم "يوم جميل" (1996 )، حيث يلمح جاك تايلور ( جورج كلوني ) ماني فيلدشتاين ( جو غريفاسي ) ويطارده إلى السطح. [ 215 ] وفي فيلم "كروكودايل دندي" (1986)، يشهر لصوص سكينًا على الشخصية الرئيسية ( بول هوجان ) وصديقته سو ( ليندا كوزلوفسكي ) عند مدخل مبنى البلدية المؤدي إلى محطة المترو. [ 216 ] وفي فيلم "صائدو الأشباح " (1984)، يغادر الفريق المبنى لمواجهة جوزر. [ 215 ] وفي فيلم "المحترف " (1994)، يعمل ستانسفيلد، الخصم الذي يؤدي دوره الممثل غاري أولدمان ، في إدارة مكافحة المخدرات في المبنى، في المكتب رقم 4602. [ 217 ] وكتبت صحيفة نيوزداي عام 1987 أن المبنى كان يُستخدم غالبًا في تصوير مشاهد الأفلام حيث يقفز الممثلون من سطحه. [ 85 ] بالإضافة إلى ذلك، في الفيديو الموسيقي لأغنية " Not Afraid "، يظهر مغني الراب إمينيم واقفاً على حافة سطح المبنى في عدة لقطات. [ 218 ]

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

  1. ↑ وفقًا لمؤرخي العمارة سارة لانداو وكارل كوندت ، عندما اكتمل بناء المبنى البلدي، كان يحتوي علىمساحة قابلة للاستخدام تبلغ متر مربع ) . [ 25 ]
  2. ↑ وفقًا للمؤرخ المعماري ليلاند إم. روث ، يبلغ ارتفاع الهيكل الرئيسي 24 طابقًا بينما يبلغ ارتفاع البرج تسعة طوابق إضافية. [ 34 ]
  3. ↑ ذكرت مارينا هاريسون ولوسي د. روزنفيلد أن ارتفاع المبنى يبلغ 177 مترًا (582 قدمًا)، [ 38 ] بينما كتب ويليام والتون عام 1912 أن ارتفاعه يبلغ 178 مترًا (583 قدمًا). [ 39 ] ويذكر روث أن ارتفاعه يبلغ 98 مترًا (320 قدمًا) حتى الكورنيش و168 مترًا (552 قدمًا) حتى قمة مبنى سيفيك فيم . [ 34 ] وتشير مقالة معاصرة في صحيفة نيويورك تايمز إلى أن ارتفاع المبنى يبلغ 170 مترًا (559 قدمًا). [ 29 ]
  4. ↑ وفقًا لصحيفة نيويورك تريبيون ، بلغت تكلفة التمثال 6000 دولار (ما يعادل 195000 دولارفي عام 2025)، منها 1000 دولار للملابس و5000 دولار للتمثال نفسه. [ 40 ]
  5. ↑ يذكر لاندو وكوندت أن عمق الصخور الأساسية يتراوح بين 41 و54 مترًا (136 و178 قدمًا ). [ 74 ] وفي حاشية، يستشهدان بمنشور من أواخر القرن العشرين يذكر أن عمق الصخور الأساسية كان 64 مترًا (209 أقدام) عند الطرف الشمالي و88 مترًا (290 قدمًا) خارج قطعة الأرض. ومع ذلك، يقول لاندو وكوندت إن المنشورات المعاصرة، التي وصفت هندسة الأساسات بشكل موسع، تعطي عمقًا أقصى يبلغ 54 مترًا (178 قدمًا ). [ 75 ]
  6. ↑ كانت المواقع كالتالي:
    • مبنى يقع شمال غرب مبنى البلدية، يحده شارع وارن من الجنوب، وشارع برودواي من الشرق، وشارع تشامبرز من الشمال، وشارع تشيرش من الغرب. سيوفر هذا مساحة أرضية تبلغ 51,600 قدم مربع (4,790  متر مربع ). [ 97 ]
    • قطعة أرض تقع شمال شرق مبنى البلدية، يحدها شارع تشامبرز من الجنوب، وشارع سنتر من الشرق، وشارع دوان من الشمال، والرقم 49 في شارع تشامبرز من الغرب. ستوفر هذه القطعة مساحة بناء تبلغ 49,000 قدم مربع (4,600  متر مربع ). [ 97 ]
    • مبنى يقع شمال شرق مبنى البلدية، يحده شارع تشامبرز من الجنوب، وشارع سنتر من الغرب، وشارع دوان من الشمال الشرقي (الجزء الشمالي من موقع المبنى الحالي). [ 97 ] سيوفر هذا مساحة أرضية تبلغ 55,000 قدم مربع (5,100  متر مربع ) . [ 89 ]
  7. ↑ تم اختيار جون روتشستر توماس ، أحد المتأهلين للتصفيات النهائية، كمنافس على المركز الأول في فبراير 1896. [ 106 ] وقد تم تكليفه بتصميم قاعة السجلات في الموقع الذي اختارته اللجنة كخيار ثانٍ، في الركن الشمالي الغربي من شارعي تشامبرز وسنتر. [ 75 ] [ 106 ]

الاقتباسات

  1. 1 2 3 4 وايت, نورفال ; ويلينسكي، إليوت (2000). دليل AIA لمدينة نيويورك (  الطبعة الرابعة). نيويورك: كراون للنشر. ص. 71 . رقم ISBN  978-0-8129-3107-5.
  2. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك ؛ دولكارت، أندرو س .؛ بوستال، ماثيو أ. (٢٠٠٩). بوستال، ماثيو أ. (محرر). دليل معالم مدينة نيويورك ( الطبعة الرابعة). نيويورك: جون وايلي وأولاده. ص ٣٣. ISBN   978-0-470-28963-1.
  3. ١ ٢ "السجل الفيدرالي: ٤٤ السجل الفيدرالي ٧١٠٧ (٦ فبراير ١٩٧٩)" (ملف PDF) . مكتبة الكونغرس . ٦ فبراير ١٩٧٩. ص ٧٥٣٩. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٣٠ ديسمبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٨ مارس ٢٠٢٠ . 
  4. 1 2 ستيفن إس. لاش وإيلين روزنبروك (سبتمبر 1971). التسجيل في السجل الوطني للأماكن التاريخية: مبنى بلدية ولاية نيويورك . إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية . تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2025 .(قد يكون التنزيل بطيئًا.)
  5. ١ ٢ ٣ "مبنى البلدية" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . ١ فبراير ١٩٦٦. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٣ أكتوبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢ فبراير ٢٠٢٠ .
  6. 1 2 3 4 "خريطة مدينة نيويورك" . NYC.gov . إدارة تكنولوجيا المعلومات والاتصالات بمدينة نيويورك . مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2020 .
  7. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ "مبنى ديفيد ن. دينكينز البلدي في مانهاتن" . إدارة الخدمات الإدارية لمدينة نيويورك. مؤرشف من الأصل في ١٧ سبتمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٤ مايو ٢٠٢٠ .
  8. 1 2 "المبنى البلدي الجديد: المدارس الصناعية وكليات المدن الصغيرة الصناعية، مبنى مكتب البريد الجديد في نيويورك". النجارة والبناء . 1 يوليو 1908. ص 236. ProQuest 910532099 .  
  9. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "بدأت أعمال الحفر لأساسات مبنى بلدية نيويورك الذي تبلغ تكلفته ١٢ مليون دولار: ضخامة مبنى بلدية نيويورك الضخم تتجلى في أبعاده". صحيفة كريستيان ساينس مونيتور . ٢٦ يوليو ١٩٠٩. ص ٧. بروكويست ٥٠٧٩٣٦١٨٦ .  
  10. ↑ "المبنى البلدي الجديد" (ملف PDF) . سجل العقارات: سجل العقارات ودليل البنائين . المجلد 46، العدد 1180. 25 أكتوبر 1890. الصفحات 543-544 . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2020 - عبر columbia.edu .   
  11. ↑ "شارع ترايون في عامي 1882 و1932" . مجموعات مكتبة نيويورك العامة الرقمية . 15 أكتوبر 1932. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2020 .
  12. ↑ غايل، مارغو (15 يوليو 1990). "مقر الحكومة" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . ص 253. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2020 – عبر موقع newspapers.com. 
  13. ↑ «انتهاء خدمة قطار جسر بروكلين اليوم - استمرار خدمة عربات الترام» . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 5 مارس 1944. ص 11. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2019 - عبر موقع newspapers.com. 
  14. ↑ بيكر، ريتشارد ت. (1 يناير 1954). "خط مترو الأنفاق "إل" التابع لمبنى البلدية في نهاية الخط؛ فرع يعمل منذ عام 1879، يقوم برحلته الأخيرة مع احتفال رمزي فقط" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2020 . 
  15. 1 2 "مسارات جديدة لسيارات جسر بروكلين" . صحيفة نيويورك تايمز . 6 يوليو 1971. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2020 . 
  16. ↑ غولدبيرغر، بول (27 أكتوبر 1973). "مبنى الشرطة الجديد" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2020 . 
  17. 1 2 3 4 خدمة المتنزهات الوطنية 1972 ، ص 3. 
  18. 1 2 Landau & Condit 1996 ، ص 368–370. 
  19. ↑ توراناك 1985 ، ص 38-39. 
  20. ↑ «حصلت على عقد بقيمة 2,500,000 دولار؛ انتهت فترة الحراسة القضائية، وستقوم بتوريد الجرانيت لمبنى البلدية الجديد» . صحيفة نيويورك تايمز . 3 مارس 1910. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2020 . 
  21. ↑ "مصاعد مبنى المدينة؛ شركة روبرت ويذرل وشركاه ستتولى تركيبها مقابل 465,400 دولار" . صحيفة نيويورك تايمز . 24 مايو 1912. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2020 . 
  22. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ "البنية التحتية للمبنى البلدي" (ملف PDF) . سجل العقارات: سجل العقارات ودليل البنائين . المجلد ٨٤، العدد ٢١٨٠. ٢٥ ديسمبر ١٩٠٩. الصفحات ١١٥٩-١١٦٠ . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ١١ أكتوبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ١٤ يونيو ٢٠٢٠ - عبر columbia.edu .   
  23. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 لانداو وكونديت 1996 ، ص. 374. 
  24. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "منظر قطاعي للمبنى البلدي الجديد؛ تفاصيل دقيقة للهيكل الضخم موضحة، ومداخل الأنفاق المتصلة بالجسور مُبينة بوضوح" . صحيفة نيويورك تايمز . 21 مايو 1911. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2020 . 
  25. 1 2 3 4 5 لانداو وكونديت 1996 ، ص. 368. 
  26. 1 2 3 4 "مبنى بلدية مانهاتن" . إمبوريس. مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2020 .
  27. ١ ٢ "مبنى البلدية: الموافقة على الخطط المعدلة للهيكل من قبل المجلس" . نيويورك تريبيون . ٣٠ نوفمبر ١٩٠٩. ص ٨. مؤرشف من الأصل في ٢٤ أبريل ٢٠٢٢. تم الاسترجاع في ١٦ مايو ٢٠٢٠ - عبر newspapers.com. 
  28. 1 2 3 لانداو وكونديت 1996 ، ص. 370. 
  29. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "مخططات بناء بلدية؛ هيكل ضخم بتكلفة ٨ ملايين دولار - سيبلغ ارتفاعه مع البرج ٥٥٩ قدمًا" . صحيفة نيويورك تايمز . ٢٩ أكتوبر ١٩٠٨. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . مؤرشف من الأصل في ٢٤ أبريل ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٤ مايو ٢٠٢٠ . 
  30. 1 2 "ناطحة سحاب جديدة في المدينة" . صحيفة نيويورك صن . 3 مايو 1908. ص 41. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2020 - عبر موقع newspapers.com. 
  31. 1 2 3 4 5 6 7 خدمة المتنزهات الوطنية 1972 ، ص. 2. 
  32. 1 2 3 4 5 "زخرفة ورشة العمل الجديدة للمدينة". نيويورك تريبيون . 10 ديسمبر 1911. ص 41. ISSN 1941-0646 . ProQuest 574858186 .   
  33. 1 2 Tauranac 1985 ، ص 37-38. 
  34. 1 2 روث 1983 ، ص. 337 ، 339.
  35. 1 2 3 4 والتون 1912 ، ص 135. 
  36. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 "الشهرة المدنية" . إدارة الخدمات الإدارية لمدينة نيويورك . 4 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2020 .
  37. 1 2 3 4 5 6 "مبنى بلدية نيويورك يرمز إلى مُثُل المدينة العظيمة". صحيفة كريستيان ساينس مونيتور . 27 مايو 1916. ص 15. بروكويست 509684783 .  
  38. 1 2 3 4 5 6 7 8 هاريسون، مارينا؛ روزنفيلد، لوسي د. (2004). جولات فنية في نيويورك : اكتشافات رائعة للفنون العامة والحدائق في مانهاتن، وبروكلين، وكوينز، وبرونكس، وستاتن آيلاند . مطبعة جامعة نيويورك. ص 22-23 . ISBN   978-0-8147-3661-6. OCLC 58842196 . يذكر أن تمثال الشهرة المدنية هو "بشكل مفاجئ، ... أكبر تمثال في مانهاتن. (لا، تمثال الحرية ليس في مانهاتن)." 
  39. ↑ والتون 1912 ، ص 133.
  40. 1 2 3 "الفخر المدني يتجرد من ثيابه في الأعالي" . صحيفة نيويورك تريبيون . 9 مايو 1913. ص 16. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2020 - عبر موقع newspapers.com. 
  41. ↑ نيسمي، أكسل (2012). "حول عابرية ستيفنز". في: غولدفراب، ليزا؛ إيكهوت، بارت (محرران). والاس ستيفنز، نيويورك، والحداثة . روتليدج. ISBN 978-1-138-65663-5OCLC 819507856. تمثاله الذهبي الضخم، " الشهرة المدنية" ، لا يزال ثاني أكبر تمثال مجازي في مانهاتن 
  42. 1 2 3 "عملية تجميل الوجه ستكلف 294,500 دولار" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . 4 يوليو 1974. ص 20. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2020 - عبر موقع newspapers.com. 
  43. 1 2 3 4 روبرتس، سام (2014). تاريخ نيويورك في 101 قطعة أثرية . سيمون وشوستر. ص 122. ISBN  978-1-4767-2879-7. OCLC 891696995 . 
  44. ١ ٢ ٣ "غلاف فولاذي يبشر بتجديد مبنى البلدية" . صحيفة نيويورك تايمز . ٤ ديسمبر ١٩٨٨. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . مؤرشف من الأصل في ١٥ يونيو ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٣ مايو ٢٠٢٠ . 
  45. ↑ "التفاحة الكبيرة: أودري مونسون" . باري بوبيك. 5 يوليو 2004. مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 10 أغسطس 2014 .
  46. ↑ تايلور، نورمان (2012). منظورات سينمائية حول الثقافة الرقمية: التفاعل مع الآلة . بالغراف ماكميلان المملكة المتحدة. ص 162-163 . ISBN  978-1-137-28462-4تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2020 .
  47. ↑ روزاس، ديانا؛ جوتيهر، أنيتا بورن (1999). فينوس الأمريكية: الحياة الاستثنائية لأودري مونسون، عارضة الأزياء والملهمة . دار بالكوني للنشر. ISBN 978-1-890449-04-9أُرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2020 .
  48. ↑ «عامل صيانة أبراج الكنائس يُرمّم «فخر المدينة» الشامخ؛ تمثال برونزي على قمة مبنى البلدية يخضع لعملية تجميل بينما يحدق الناس في الأسفل» صحيفة نيويورك تايمز . ١٨ سبتمبر ١٩٢٨. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . تاريخ الاطلاع: ١٦ مايو ٢٠٢٠ . 
  49. ↑ «تحطم تمثال ضخم فوق مكاتب المدينة؛ قطعة تزن 150 رطلاً تسقط من قمة مبنى البلدية على سطح مطعم» . صحيفة نيويورك تايمز . 24 فبراير 1935. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 16 مايو 2020 . 
  50. ↑ "رياح عاتية تقطع ذراعًا من الشهرة المدنية" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . 24 فبراير 1935. ص 317. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2020 – عبر موقع newspapers.com. 
  51. ↑ "السمعة المدنية ستُختبر؛ من المقرر إجراء إصلاحات على تمثال في مبنى البلدية" . صحيفة نيويورك تايمز . 27 فبراير 1935. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 16 مايو 2020 . 
  52. 1 2 3 تومبوسكي، إيلين (12 أكتوبر 1991). "تكلفة عملية تجميل الوجه 900 ألف دولار" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . ص 2. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2020 - عبر موقع newspapers.com. 
  53. ↑ فالون، بيث (25 ديسمبر 1974). "شهرتنا المدنية انطلقت من قفصها الذهبي" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . ص 333. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2020 - عبر موقع newspapers.com. 
  54. 1 2 جونستون، لوري (25 ديسمبر 1974). "تمثال المدينة يحصل على طلاء ذهبي" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2020 . 
  55. ↑ سوليفان، جوزيف ف. (25 مارس 1993). "باترسون جورنال؛ الحرفيون الفرنسيون يبقون في المدينة بعد أن أغرتهم سيدة الحرية" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2021 . 
  56. 1 2 3 والتون 1912 ، ص 134. 
  57. 1 2 3 4 5 Tauranac 1985 ، ص 38. 
  58. 1 2 3 لجنة الفنون لمدينة نيويورك (1920). كتالوج الأعمال الفنية التابعة لمدينة نيويورك . مطبعة جيليس. الصفحات 77-78 . 
  59. ١ ٢ "لجنة الفنون تسعى إلى الجمال في مبنى البلدية الجديد: زخارف كثيرة ستزين واجهة المبنى الذي سيصبح مركزًا مدنيًا لمدينة نيويورك. من المتوقع أن تحظى اللوحات والميداليات الموجودة على الواجهة بإشادة كبيرة عند اكتمالها". صحيفة كريستيان ساينس مونيتور . ٢١ أكتوبر ١٩١١. ص ٢١. بروكويست ٥٠٨٣٤٢٣٤٨ .  
  60. ↑ والتون 1912 ، ص 135-136. 
  61. 1 2 3 4 والتون 1912 ، ص 136. 
  62. 1 2 3 مشروع الكتاب الفيدرالي (1939). دليل مدينة نيويورك . نيويورك: دار راندوم هاوس. ص 101. (أعيد طبعه بواسطة دار النشر العلمية، 1976، رقم ISBN) 040302921X(يشار إليه غالبًا باسم دليل إدارة تقدم الأعمال لمدينة نيويورك .)
  63. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "أفضل ورشة عمل في العالم للأب نيكربوكر" . نيويورك تريبيون . 13 أبريل 1913. ص 62. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2020 - عبر موقع newspapers.com. 
  64. ↑ «يشكل "كهف الرياح": لا تهب نسائم لطيفة في مدخل مبنى البلدية، بل تعصف عواصف عاتية بالمارة غير المنتبهين. يقول موظفو المدينة إن وجود درابزين هناك سيساعدهم في الوصول إلى العمل». نيويورك تريبيون . 1 فبراير 1914. ص. C3. ISSN 1941-0646 . ProQuest 575195761 .   
  65. ١ ٢ ٣ "مبنى بلدية نيويورك الجديد وبعض المباني الأخرى" . مجلة المهندسين المعماريين والبنائين . المجلد ٤٢. ١٩١٠. ص ٤٣١. مؤرشف من الأصل في ١٨ يناير ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٧ أكتوبر ٢٠٢٠ .  
  66. 1 2 "في "الحفرة الكبيرة": محطة مترو ضخمة ستُقام أسفل مبنى البلدية الجديد". نيويورك تريبيون . 13 نوفمبر 1910. ص. A3. ISSN 1941-0646 . ProQuest 572380190 .   
  67. ↑ "خريطة مترو الأنفاق" ( ملف PDF ) . هيئة النقل الحضري . أبريل 2025. تم الاطلاع عليها في 2 أبريل 2025 .
  68. ↑ «مقتل راكب في اليوم الأول لافتتاح خط المترو الدائري؛ عامل طباعة، نفد صبره من التأخير في مترو الجسر الجديد، يحاول السير على السكة» . صحيفة نيويورك تايمز . 5 أغسطس 1913. ص 2. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2019 .  
  69. ↑ كينيدي، راندي (13 مايو 2003). "رؤية ضيقة؛ إنهم خبراء مترو الأنفاق. صدّق كلامهم حول ما هو قبيح" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2020 . 
  70. ↑ "التغييرات في بارك رو تتشكل بسرعة" . بروكلين ديلي إيجل . 28 يناير 1912. ص 8. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2020 - عبر مكتبة بروكلين العامة؛ newspapers.com. 
  71. ↑ سمول، تشارلز س. (1957). "سكك حديد جسر نيويورك وبروكلين". نشرة الجمعية التاريخية للسكك الحديدية والقاطرات . العدد 97. ص 18. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0033-8842 . JSTOR 43520182 .    
  72. ١ ٢ "رئيس البلدية يؤكد سلامة مؤسسة ساند" . صحيفة بروكلين ستاندرد يونيون . ٢٤ ديسمبر ١٩٠٩. ص ١. مؤرشف من الأصل في ٢٤ أبريل ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٥ مايو ٢٠٢٠ - عبر موقع newspapers.com. 
  73. 1 2 "لا يمكن العثور على الصخرة الأساسية" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 23 ديسمبر 1909. ص 1. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2022. تم الاسترجاع في 15 مايو 2020 - عبر مكتبة بروكلين العامة؛ newspapers.com. 
  74. 1 2 لانداو وكونديت 1996 ، ص. 372. 
  75. 1 2 3 4 لانداو وكونديت 1996 ، ص. 443. 
  76. 1 2 والتون 1912 ، ص 138. 
  77. 1 2 3 4 "مبنى بلدية نيويورك". مجلة عصر البناء . 1 مايو 1911. ص 285. بروكويست 128344574 .  
  78. ↑ والتون 1912 ، ص 139. 
  79. 1 2 لانداو وكونديت 1996 ، ص. 373. 
  80. ↑ "مواد خاصة بالمبنى البلدي" (ملف PDF) . سجل العقارات: سجل العقارات ودليل البنائين . المجلد 86، العدد 2220. 1 أكتوبر 1910. صفحة 520. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 3 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2020 – عبر موقع columbia.edu .   
  81. ١ ٢ ٣ ٤ "مكاتب جديدة ضمن خطة التحديث؛ تغييرات هيكلية لمبنى البلدية بتكلفة ١٦٠ ألف دولار" . صحيفة نيويورك تايمز . ١٦ يناير ١٩٣٥. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . تاريخ الاطلاع: ١٦ مايو ٢٠٢٠ . 
  82. ١ ٢ "ليفي يصف المصاعد بأنها غير آمنة في مبنى البلدية" . صحيفة نيويورك تايمز . ٦ يناير ١٩٣٤. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . مؤرشف من الأصل في ٢٤ أبريل ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٦ مايو ٢٠٢٠ . 
  83. 1 2 والتون 1912 ، ص 134-135. 
  84. ١ ٢ "إدارة المباني" (ملف PDF) . سجل العقارات: سجل العقارات ودليل البنائين . المجلد ٩٥، العدد ٢٤٤٥. ٢٣ يناير ١٩١٥. صفحة ١٤٦. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٣ أكتوبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١٤ يونيو ٢٠٢٠ - عبر columbia.edu .   
  85. 1 2 3 4 5 6 مانديل، جوناثان (15 مايو 1989). "مبنى نيويورك: يعمل فيه 6000 شخص. ويتزوج فيه 80 زوجًا يوميًا. ويضم بعضًا من أروع دورات المياه في المدينة". نيوزداي . ص 8. ISSN 2574-5298 . ProQuest 278145943 .   
  86. ^ لانداو وكونديت 1996 ، ص. 366. 
  87. ↑ Landau & Condit 1996 ، ص 366–367. 
  88. ↑ "مبنى عام جديد" . صحيفة نيويورك تايمز . 25 مارس 1885. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2020 . 
  89. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 لانداو وكونديت 1996 , ص. 367. 
  90. ↑ «الجسر والمدينة: حل لمشكلتين عظيمتين: نظام دائري لمرافق المحطات وموقع لمبنى بلدي جديد» . صحيفة نيويورك تايمز . 29 يناير 1888. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2020 . 
  91. ↑ "مواقع مباني المدينة؛ اختيارها يُثير الصراع بين السلطات. العمدة هيويت يعارض البناء في أي مكان خارج ساحة مبنى البلدية" . صحيفة نيويورك تايمز . 22 مايو 1888. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2020 . 
  92. ↑ "مطلوب مبنى بلدي جديد" . صحيفة نيويورك تايمز . 6 فبراير 1889. ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2020 . 
  93. ١ ٢ "المبنى البلدي الجديد؛ لجنة مُعيّنة لاختيار موقع مناسب" . صحيفة نيويورك تايمز . ٤ يوليو ١٨٩٠. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . مؤرشف من الأصل في ١٦ سبتمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٤ مايو ٢٠٢٠ . 
  94. 1 2 3 4 Stern, Gilmartin & Massengale 1983 , ص. 61. 
  95. ↑ "مبنى البلدية" . صحيفة نيويورك تايمز . 26 فبراير 1890. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2020 . 
  96. ↑ "الداخلية لقاعة السجلات" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 11 مايو 1976. ص 1. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 16 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2020 . 
  97. ١ ٢ ٣ ٤ "موقع للمبنى البلدي الجديد" (ملف PDF) . سجل العقارات: سجل العقارات ودليل البنائين . المجلد ٤٦، العدد ١١٧٩. ١٨ أكتوبر ١٨٩٠. صفحة ٥٠٧. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٣ أكتوبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٧ أغسطس ٢٠٢٠ - عبر columbia.edu .   
  98. ↑ "المبنى البلدي الجديد" (ملف PDF) . سجل العقارات: سجل العقارات ودليل البنائين . المجلد 46، العدد 1184. 22 نوفمبر 1890. الصفحات 685-686 . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 3 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2020 - عبر columbia.edu .   
  99. ↑ «بالنسبة لمبنى البلدية الجديد؛ تم الاتفاق أخيرًا على الموقع من قبل اللجان. سيتم إبلاغ لجنة المباني البلدية بقرارها غدًا - تصميم المبنى المقترح - بتكلفة 4,000,000 دولار» . صحيفة نيويورك تايمز . 29 مارس 1893. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 14 مايو 2020 . 
  100. ↑ "فتح مخططات المباني البلدية" . صحيفة نيويورك تايمز . 8 سبتمبر 1893. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2020 . 
  101. ↑ «خطط لمبنى بلدي جديد؛ قد يُطلب من ستة مهندسين معماريين ممن قدموا أفضل التصاميم التنافس مرة أخرى» . صحيفة نيويورك تايمز . ١٧ يناير ١٨٩٤. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . مؤرشف من الأصل في ١٦ سبتمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٤ مايو ٢٠٢٠ . 
  102. ↑ «كل جهودها ذهبت سدىً؛ يناقش العمدة جيلروي أثر مشروع قانون قاعة المدينة. لجنة بناء بلدية جديدة قائمة، لكنها قد لا تملك صلاحية اتخاذ أي إجراء» . صحيفة نيويورك تايمز . ١٠ مايو ١٨٩٤. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . مؤرشف من الأصل في ١٧ سبتمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٤ مايو ٢٠٢٠ . 
  103. ↑ «دفع جوائز المهندسين المعماريين؛ رئيس البلدية يوافق على مشروع قانون جوائز المباني البلدية» . صحيفة نيويورك تايمز . 4 مايو 1895. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 14 مايو 2020 . 
  104. ↑ "مخططات البناء البلدية" (ملف PDF) . سجل العقارات: سجل العقارات ودليل البنائين . المجلد 57، العدد 1458. 22 فبراير 1896. صفحة 296. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 3 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2020 – عبر columbia.edu .   
  105. 1 2 Stern, Gilmartin & Massengale 1983 , ص. 62. 
  106. 1 2 "توماس، جون روتشستر" . الموسوعة الوطنية للسير الأمريكية . 1899. ص 329. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2020 . 
  107. 1 2 Stern, Gilmartin & Massengale 1983 , ص. 64. 
  108. ↑ «مخطط بناء بلدي ضخم؛ مساحة لجميع المحاكم والمكاتب في المدينة والمقاطعة» . صحيفة نيويورك تايمز . 11 مارس 1900. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2020 . 
  109. ↑ «مقترحات لمبنى البلدية؛ مهندسون معماريون يقدمون مخططًا لإزالة حديقة مبنى البلدية. سيبقى فقط المبنى المركزي القديم قائمًا، وسيُستخدم كمتحف» . صحيفة نيويورك تايمز . 28 سبتمبر 1902. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2020 . 
  110. ↑ Landau & Condit 1996 ، ص 287-288. 
  111. 1 2 3 توراناك 1985 ، ص 35. 
  112. ↑ «تأجيل التحسينات الكبيرة؛ الإدارة الحالية ستترك لخلفها البدء بها. لا إجراء بشأن خطط مبنى البلدية، والمحكمة، وتوسيع شارع التاسع والخمسين» . صحيفة نيويورك تايمز . 2 ديسمبر 1903. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 14 مايو 2020 . 
  113. ↑ "سجلات المدينة المهمة في خطر حريق دائم" . نيويورك تريبيون . 28 أبريل 1907. ص 54. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2020 – عبر موقع newspapers.com. 
  114. ↑ «توقيع مشروع قانون بناء مبنى البلدية» . صحيفة وول ستريت جورنال . 23 يوليو 1907. ص 3. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . بروكويست 129042646. تاريخ الاطلاع 16 مايو 2020 .   
  115. ↑ «الموافقة على خط مترو الأنفاق الدائري؛ سيضم أربعة مسارات» . صحيفة نيويورك تايمز . 26 يناير 1907. ص 16. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2019 .  
  116. ↑ ستيفنسون، فريدريك بويد (13 يوليو 1913). "نظرة الكولونيل ويليامز على سنتر ستريت لوب" . بروكلين ديلي إيجل . ص 23. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2018. تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2018 - عبر مكتبة بروكلين العامة؛ newspapers.com. 
  117. ↑ Landau & Condit 1996 ، ص 367–368. 
  118. ↑ «المدينة ستبني ناطحة سحاب؛ سيتم اختيار تصميمات مبنى البلدية الجديد اليوم من قبل هيئة محلفين» . صحيفة نيويورك تايمز . 17 ديسمبر 1907. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 14 مايو 2020 . 
  119. ↑ «جائزة البناء البلدية؛ لجنة التحكيم تختار التصاميم المقدمة من شركة ماكيم، ميد آند وايت» . صحيفة نيويورك تايمز . 29 أبريل 1908. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 14 مايو 2020 . 
  120. 1 2 3 "مدينة ستسكن في ناطحة سحاب" . نيويورك تريبيون . 3 مايو 1908. ص 57. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2020 - عبر موقع newspapers.com. 
  121. 1 2 "مبنى البلدية المكون من 23 طابقًا" . صحيفة نيويورك صن . 29 أبريل 1908. ص 1. تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2020 - عبر موقع newspapers.com. 
  122. 1 2 روث 1983 ، ص 337. 
  123. 1 2 ويليس، كارول. "المباني البلدية" في جاكسون، كينيث ت. ، محرر. (2010). موسوعة مدينة نيويورك ( الطبعة الثانية). نيو هيفن: مطبعة جامعة ييل . ص 863-864 . ISBN   978-0-300-11465-2.
  124. ↑"Has No Use for Block". New-York Tribune. April 17, 1909. p. 9. Retrieved May 15, 2020– via newspapers.com.
  125. ↑"Work for Many Hands". New-York Tribune. October 18, 1908. pp. 18, 19, 22– via newspapers.com.
  126. ↑"Bids for Bridge Terminal". New-York Tribune. December 4, 1908. p. 4. Retrieved May 15, 2020– via newspapers.com.
  127. 12Landau & Condit 1996, pp. 372–373.
  128. ↑"Disapproves Plans for City Building; Supt. Murphy Refuses to be Responsible for Big Structure on Soil Foundation". The New York Times. December 25, 1908. ISSN 0362-4331. Retrieved May 14, 2020.
  129. ↑"Subway Club Manager Held Call Plans Dangerous: Delay to Subway, Loop Engineers Say Municipal Building Built as Planned Would Be Unsafe". New-York Tribune. December 26, 1908. p. 11. ISSN 1941-0646. ProQuest 572220279.
  130. ↑"Down to Bed Rock". New-York Tribune. March 18, 1909. pp. 1, 2– via newspapers.com.
  131. ↑"Puts up Delay of Loop to Board of Estimate". Brooklyn Daily Eagle. May 26, 1909. p. 3. Retrieved May 15, 2020– via Brooklyn Public Library; newspapers.com.
  132. ↑"Bridge Loop Soon Ready.; but Can't Be Used for at Least Two Years". The New York Times. May 22, 1909. ISSN 0362-4331. Retrieved May 15, 2020.
  133. ↑Landau & Condit 1996, pp. 373–374.
  134. ↑Stokes, Isaac Newton Phelps (1915). The iconography of Manhattan Island, 1498-1909. Vol. 5. p. 2073. Retrieved August 3, 2020– via Internet Archive.
  135. ↑"A Mammoth Building to Cost Many Millions". The New York Times. July 18, 1909. ISSN 0362-4331. Retrieved May 15, 2020.
  136. ↑ «مبنى بلدي جديد لإنشاء مركز للأعمال والنقل؛ تغييرات كبيرة ستطرأ على المنطقة المحيطة بالمبنى البلدي المقترح - التأثير على العقارات المجاورة - مخطط لإنشاء مبنى جديد على طراز "فلاتيرون"» . صحيفة نيويورك تايمز . 27 يونيو 1909. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 15 مايو 2020 . 
  137. ↑ «هيئة الفنون توافق على مخططات مبنى بلدية نيويورك: العمل جارٍ على قدم وساق في بناء الهيكل الجديد الذي تبلغ تكلفته عشرة ملايين دولار بالقرب من مبنى البلدية القديم». صحيفة كريستيان ساينس مونيتور . 27 أكتوبر 1909. ص 6. ProQuest 507988049 .  
  138. ↑ "لبناء مدينة جديدة: لجنة الفنون توافق على خطط بناء هيكل بتكلفة 10 ملايين دولار". نيويورك تريبيون . 17 أكتوبر 1909. ص 5. ISSN 1941-0646 . ProQuest 572255570 .   
  139. ↑ «عقد بناء جديد للمدينة مُعلّق؛ رئيس اتحاد المواطنين يحصل على أمر قضائي ضد منحه» . صحيفة نيويورك تايمز . 21 ديسمبر 1909. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 15 مايو 2020 . 
  140. ↑ "وقف البناء: أمر قضائي بوقف العمل في مبنى البلدية". نيويورك تريبيون . 21 ديسمبر 1909. ص 14. ISSN 1941-0646 . ProQuest 572328032 .   
  141. ١ ٢ "وضع حجر الأساس لمبنى جديد في المدينة؛ رئيس البلدية يُقيم الحفل بينما تستمر قضية أمر منع التعاقد" . صحيفة نيويورك تايمز . ٢٨ ديسمبر ١٩٠٩. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . تم الاطلاع عليه في ١٥ مايو ٢٠٢٠ . 
  142. ١ ٢ "مبنى بلدية نيويورك الجديد: وضع العمدة ماكليلان حجر الأساس يوم الاثنين - المبنى الجديد الذي سيكلف ٦ ملايين دولار صممه ماكيم وميد ووايت". أخبار البناء . المجلد ٢٩، العدد ١. ١ يناير ١٩١٠. ص ٢. بروكويست ١٢٨٤١٠٠٤٤ .    
  143. ↑ "وضع حجر الأساس من قبل رئيس البلدية سيكون حدثًا فريدًا" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 21 ديسمبر 1909. ص 3. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2020 - عبر مكتبة بروكلين العامة؛ newspapers.com. 
  144. ↑ «عقد ضخم للصلب: شركة بنسلفانيا للصلب تفوز بعقد لتوريد 25 ألف طن من الصلب لمبنى بلدي». صحيفة وول ستريت جورنال . 1 يناير 1910. ص 2. ISSN 0099-9660 . ProQuest 129284003 .   
  145. ↑ «عُلِقَ ثلاثة عمال تحت الأنقاض في انهيار مبنى حكومي؛ حيث دُفنوا تحت الأنقاض بعد انهيار الدعامات، وأُصيب اثنان آخران بسقوط قطع خشبية» . صحيفة نيويورك تايمز . 4 يونيو 1910. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 16 مايو 2020 . 
  146. ↑ "انهيار رملي يدفن رجلين: تم إنقاذ اثنين بسرعة". نيويورك تريبيون . 4 يونيو 1910. ص 16. ISSN 1941-0646 . ProQuest 572327752 .   
  147. ↑ «انهيار في شارع بارك رو يُعطّل حركة المرور؛ ولا أمل في عودة خدمة الجادة الثالثة بشكل منتظم حتى إعادة بناء الشارع» . صحيفة نيويورك تايمز . 4 سبتمبر 1910. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 13 أبريل 2023 . 
  148. ↑ «انهيار سكند بارك رو: انهيار أعمال الحفر في مبنى البلدية، مما أدى إلى إغلاق الطريق أمام حركة المرور. خطوط السكك الحديدية أسفل الجادة الثالثة. محطة قطار علوي قبل الوصول مباشرة إلى المبنى المتضرر». نيويورك تريبيون . 4 سبتمبر 1910. ص 3. ISSN 1941-0646 . ProQuest 572357621 .   
  149. ↑ «رجال الإطفاء يُخمدون أكبر حريق حتى الآن؛ يُخمدون بسرعة حريقًا اندلع في الطابق الخامس والعشرين من مبنى البلدية الجديد» . صحيفة نيويورك تايمز . 29 يونيو 1911. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 15 مايو 2020 . 
  150. ↑ «انتقال مكاتب المدينة إلى مبنى البلدية؛ يجري الانتهاء من تجهيز الطوابق على دفعات لمختلف الإدارات البلدية» . صحيفة نيويورك تايمز . ١٤ ديسمبر ١٩١٣. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . تاريخ الاطلاع: ١٥ مايو ٢٠٢٠ . 
  151. ↑ «يجب تجديد عقود الإيجار؛ تأخير بناء المبنى البلدي سيكلف المدينة 500 ألف دولار» . صحيفة نيويورك تايمز . 2 مارس 1913. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 15 مايو 2020 . 
  152. 1 2 توراناك 1985 ، ص 39. 
  153. ↑ «المدينة تسدد ديونًا مدتها 50 عامًا؛ 2,246,468 دولارًا من إجمالي 65,000,000 دولار هي القسط الأخير لمبنى البلدية» . صحيفة نيويورك تايمز . 6 فبراير 1964. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 16 مايو 2020 . 
  154. ↑ «قسم الحدائق في وسط المدينة: سيتم نقله إلى مبنى البلدية - تقرير صحيفة نيويورك تريبيون مؤكد». نيويورك تريبيون . 11 مارس 1914. ص 16. ISSN 1941-0646 . ProQuest 575190759 .   
  155. ↑ «محكمة جديدة اليوم للنظر في قضايا المدينة؛ القاضي أبلتون سيجلس بشكل دائم في مبنى البلدية» . صحيفة نيويورك تايمز . 20 مارس 1916. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 13 أبريل 2023 . 
  156. 1 2 "مبنى المدينة الجديد يثير غضب رئيس البلدية؛ ويؤكد أن المبنى الذي تبلغ تكلفته 15 مليون دولار كان "سيئ التخطيط" و"مضيعة للمساحة"." . صحيفة نيويورك تايمز . 22 يناير 1914. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2020. " 
  157. ↑ «المدينة تُجري تحقيقًا في مبنى البلدية؛ مجلس التقدير يتخذ إجراءً بعد أن استأجرت لجنة الخدمات العامة طوابق في وسط المدينة» . صحيفة نيويورك تايمز . ١٩ فبراير ١٩١٦. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . تاريخ الاطلاع: ١٦ مايو ٢٠٢٠ . 
  158. ↑ كلارك، ألفريد إي. (3 ديسمبر 1969). "عربات الوجبات الخفيفة تُلحق الضرر بمطعم المدينة؛ تم إنشاء مبنى البلدية عام 1918" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 16 مايو 2020 . 
  159. ↑ «افتتح رئيس البلدية محطة الراديو بالمدينة؛ وبُثّ خطابه على موجة 526 مترًا من أعلى مبنى البلدية» . صحيفة نيويورك تايمز . 9 يوليو 1924. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 16 مايو 2020 . 
  160. ↑ «هايلان يفتتح محطة إذاعية للمدينة بتكلفة 50 ألف دولار: المدير التنفيذي والمتحدث الرئيسي يعلنان أن معلومات عن إدارته ستُبث. خمسة مكاتب في مبنى المحطة بالطابق الخامس والعشرين من مبنى البلدية، ومحطة WCNY نموذج للجمال الفني». صحيفة نيويورك هيرالد، نيويورك تريبيون . 9 يوليو 1924. ص 13. ISSN 1941-0646 . ProQuest 1113006906 .   
  161. ↑ هابرمان، كلايد (6 يونيو/حزيران 2008). "بعد 84 عامًا، تقطع WNYC صلتها بالمدينة في مسيرتها" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 30 يونيو/حزيران 2019. تم الاطلاع عليه في 18 مايو/أيار 2020 . 
  162. ↑ "مستشفى للمبنى البلدي" . صحيفة نيويورك تايمز . 6 يوليو 1929. ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2020 . 
  163. ↑ دانلاب، ديفيد و. (11 سبتمبر 1987). "نيويورك تُحيي حلم برج بلدي جديد" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2020 . 
  164. ↑ «مبنى البلدية سيُزود بمصاعد جديدة؛ وتعهدت البلدية، استجابةً للعديد من الاحتجاجات، بطلب مليوني دولار لنظام حديث» . صحيفة نيويورك تايمز . 27 فبراير 1931. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 14 أبريل 2023 . 
  165. ↑ "مصاعد المدينة تقترب من نهايتها؛ استبدال العربات القديمة المتهالكة في مبنى البلدية سيبدأ خلال 60 يومًا" . صحيفة نيويورك تايمز . 7 يناير 1935. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 17 مايو 2020 . 
  166. ١ ٢ "مبنى البلدية يحصل على مصاعد جديدة؛ ٧ آلات أوتوماتيكية تحل محل المصاعد القديمة التي كانت تعمل كقطار الملاهي" . صحيفة نيويورك تايمز . ٢١ أبريل ١٩٣٦. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . تم الاطلاع عليه في ١٨ مايو ٢٠٢٠ . 
  167. ↑ «منع استخدام 14 مصعدًا في المدينة؛ ستة مصاعد في مبانٍ بلدية وُجدت غير صالحة، وسيتم فحص ثمانية أخرى» . صحيفة نيويورك تايمز . 6 نوفمبر 1934. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 18 مايو 2020 . 
  168. ↑ «توقف 14 مصعدًا في مبنى البلدية: تم استبعاد 6 عربات لعدم صلاحيتها. وإغلاق 8 أخرى مؤقتًا بانتظار الاختبار. 52000 شخص تضرروا. يقول فاسلر إن المصاعد تتعطل يوميًا». نيويورك هيرالد تريبيون . 6 نوفمبر 1934. ص 7. ISSN 1941-0646 . ProQuest 1221460627 .   
  169. ↑ «بدء أعمال المصاعد؛ تركيب مبنى البلدية يُجبر على وضع خطة لتنظيم حركة المرور» . صحيفة نيويورك تايمز . ١٨ يونيو ١٩٣٥. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . تاريخ الاطلاع: ١٦ مايو ٢٠٢٠ . 
  170. ↑ «حصلت المدينة على قرض للمصاعد؛ وسيتم استخدام 1,772,300 دولار من أموال إدارة الأشغال العامة لاستبدال المصاعد في مبنى البلدية» . صحيفة نيويورك تايمز . 10 نوفمبر 1934. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 17 مايو 2020 . 
  171. ↑ "ثلاث نوبات عمل لمساعدي المدينة؛ تطبيق نظام "الدوام المتداخل" على العاملين في مبنى البلدية" . صحيفة نيويورك تايمز . 1 ديسمبر 1936. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 16 مايو 2020 . 
  172. ↑ «بدء تشغيل مصاعد جديدة في مبنى البلدية: مسؤولون يحتفلون بإنجاز جزئي لمشروع بقيمة 1,342,000 دولار أمريكي تابع لهيئة الأشغال العامة». نيويورك هيرالد تريبيون . 21 أبريل 1936. ص 21. ISSN 1941-0646 . ProQuest 1237384626 .   
  173. ↑ «ليفي يفتتح المصاعد؛ تركيب آخر أربع عربات جديدة في مبنى البلدية» . صحيفة نيويورك تايمز . 23 ديسمبر 1937. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 16 مايو 2020 . 
  174. ↑ «افتتاح مصاعد جديدة في مبنى البلدية: افتتاح آخر 4 مصاعد يُكمل نظامًا من 32 مقصورة». نيويورك هيرالد تريبيون . 23 ديسمبر 1937. ص 11. ISSN 1941-0646 . ProQuest 1223336808 .   
  175. ↑ "مبنى البلدية يحصل على أول حمام له". نيويورك هيرالد تريبيون . 23 يوليو 1936. ص 6. ISSN 1941-0646 . ProQuest 1222073046 .   
  176. ↑ "تنظيف مباني المدينة؛ عمال يبدأون التنظيف خارج المبنى البلدي" . صحيفة نيويورك تايمز . 23 يوليو 1936. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 14 أبريل 2023 . 
  177. ↑ «المدينة تجرب الأضواء الخضراء؛ المصابيح الجديدة تثير الجدل في ردهة مبنى البلدية» . صحيفة نيويورك تايمز . 9 مارس 1934. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 17 مايو 2020 . 
  178. ↑ «المسؤولون الذين اختاروا أعمالهم لا يمانعون فنّ جمعية عمّال الأشغال العامة على الإطلاق: اضطرّ البعض في مبنى البلدية إلى قبول ما تبقّى، لذا تجد اللوحات المعلقة، التي استغرق إنجازها عامًا، والتي أوشكت على الانتهاء، ملاذًا لها في مبنى البلدية». نيويورك هيرالد تريبيون . 14 مايو 1935. ص 19. ISSN 1941-0646 . ProQuest 1221985172 .   
  179. ↑ «إزاحة الستار عن لوحة تذكارية لرجال الإطفاء الشهداء؛ نصب تذكاري برونزي في مبنى البلدية يسرد أسماء 316 شخصًا فقدوا أرواحهم أثناء تأدية واجبهم» . صحيفة نيويورك تايمز . 9 أكتوبر 1937. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 14 أبريل 2023 . 
  180. ↑ «منحت هيئة الأشغال العامة في نيويورك مبلغ 14,147,725 دولارًا أمريكيًا: نيويورك تحصل على أول دفعة من التمويل الأولي لبدء فوري في 28 مشروعًا جديدًا. تم منح 2,500,000 دولار أمريكي لمكتبة بروكلين. المستشفيات والمراكز الصحية والمدارس مدرجة في القائمة؛ وتم توفير مبلغ إضافي لمبنى البلدية». نيويورك هيرالد تريبيون . 25 يونيو 1938. ص 1. ISSN 1941-0646 . ProQuest 1251435121 .   
  181. ↑ «الموافقة على مشاريع بقيمة 31,328,500 دولار للمدينة؛ هيئة الأشغال العامة تُجيز إنشاء 28 مدرسة ومستشفى وجسرًا ومشاريع أخرى» . صحيفة نيويورك تايمز . 25 يونيو 1938. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 14 أبريل 2023 . 
  182. ↑ «المدينة تعتزم تحديث هيكل المكاتب؛ إعادة تصميم 4 طوابق من مبنى البلدية كخطوة أولى في عملية إصلاح شاملة» . صحيفة نيويورك تايمز . 24 يونيو 1949. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 17 مايو 2020 . 
  183. ↑ «مبنى البلدية سيحصل على هواتف قرصية؛ تركيب نظام هاتف جديد في مبنى البلدية» . صحيفة نيويورك تايمز . 27 أبريل 1950. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 16 مايو 2020 . 
  184. ↑ «مبنى البلدية يحصل على نظام هاتف جديد؛ المكالمات إلى وايتهول 3-3600 ستصل الآن إلى جميع المكاتب في الهيكل البلدي» . صحيفة نيويورك تايمز . 27 أكتوبر 1951. ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2020 . 
  185. ↑ "جميع العاملين في المبنى البلدي يحصلون على نفس رقم الهاتف". نيويورك هيرالد تريبيون . 27 أكتوبر 1951. ص 9. ISSN 1941-0646 . ProQuest 1322438416 .   
  186. ↑ "نظام هاتف جديد يحوّل المكالمات مباشرةً إلى وكالات المدينة" . صحيفة نيويورك تايمز . 7 يونيو 1963. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 14 أبريل 2023 . 
  187. ↑ "مبنى البلدية يُصنّف كمعلم رسمي وأحد أجمل المباني" . صحيفة نيويورك تايمز . 8 فبراير 1966. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 14 أبريل 2023 . 
  188. ↑ «سيتم تنظيف البرج البلدي؛ أول عملية تنظيف منذ عام 1906 ستكلف المدينة 400 ألف دولار» . صحيفة نيويورك تايمز . 27 أبريل 1967. ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2023 . 
  189. ↑Fowler, Glenn (May 9, 1974). "Interior of Municipal Building To Get $24-Million Renovation". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved May 16, 2020.
  190. ↑Toscano, John (March 24, 1974). "Municipal Building to Get Facelift". New York Daily News. p. 20. Retrieved May 15, 2020– via newspapers.com.
  191. ↑Goldberger, Paul (April 22, 1975). "Plans Rethought for Old Buildings of Distinction". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved May 16, 2020.
  192. ↑Duggan, Dennis (October 29, 1978). "A Tale of Two Cities A Stone's Throw Apart". Newsday. p. 4Q. ISSN 2574-5298. ProQuest 965918696.
  193. ↑Haberman, Clyde (August 22, 1981). "City Hall Trudges to a Tattoo of Summer". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved April 14, 2023.
  194. ↑Seaton, Charles; Marques, Stuart (April 9, 1987). "Gotta have rox in the head". New York Daily News. p. 5. Retrieved May 15, 2020– via newspapers.com.
  195. ↑Fowler, Glenn (April 8, 1987). "Falling Debris Shuts Brooklyn Bridge Approaches". The New York Times. ISSN 0362-4331. Archived from the original on November 5, 2017. Retrieved May 18, 2020.
  196. ↑"New York City to Give 9 Awards for Design". The New York Times. October 29, 1992. ISSN 0362-4331. Retrieved April 14, 2023.
  197. ↑Feiden, Douglas (March 16, 1992). "Dinkins Rushes Capital Funds to Create Jobs". Crain's New York Business. Vol. 8, no. 11. p. 1. ProQuest 219119967.
  198. ↑Ngo, Emily (October 15, 2015). "NYC Municipal Building renamed for former Mayor Dinkins". Newsday. Archived from the original on March 18, 2017. Retrieved May 18, 2020.
  199. ↑ غرينباوم، مايكل م. (15 أكتوبر/تشرين الأول 2015). "بعد تكريمه، ينضم ديفيد دينكينز إلى مجموعة مختارة من رؤساء بلديات مدينة نيويورك السابقين" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر/كانون الأول 2019. تم الاطلاع عليه في 13 مايو/أيار 2020 . 
  200. ↑ "الكنوز الخفية متاحة الآن للإيجار لأي مناسبة من خلال برنامج "قاعات المدينة" التابع لإدارة الفنون والثقافة في مدينة نيويورك"" . City Life Org . 6 مارس 2026. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2026. "
  201. ↑ لوبيز، جيريش (9 مارس 2026). "يمكنك الآن استئجار هذه الأماكن المميزة في مدينة نيويورك لاستضافة مناسبتك الخاصة" . تايم آوت نيويورك . تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2026 .
  202. ↑ لوبيز، جيريش (3 فبراير 2026). "يُفتتح سطح مبنى جديد في مدينة نيويورك للجولات العامة لأول مرة هذا الصيف" . تايم آوت نيويورك . تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2026 .
  203. ↑ غانون، ديفين (2 فبراير 2026). "مبنى بلدية مانهاتن يفتح سطحه لجولات مجانية" . 6sqft . تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2026 .
  204. ↑ ديل سينيور، جون (8 يناير 2009). "مكتب زواج مانهاتن يخضع لعملية تجديد" . غوثاميست . مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2009 .
  205. ↑ «افتتاح مكتب كاتب المدينة الجديد ومكتب الزواج في 12 يناير» . مكتب كاتب المدينة - مكتب الزواج في مدينة نيويورك. 7 يناير 2009. تاريخ الاطلاع: 18 مايو 2020 .
  206. ↑ تشونغ، جين (5 أكتوبر 2008). "مكتب زواج مانهاتن يستعد للانتقال" . غوثاميست . مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2010 .
  207. ↑ «إصابة شخصين بجروح قاتلة في مبنى بلدي؛ انقلاب المصعد وقذفهما إلى الطابق السفلي» . صحيفة نيويورك تايمز . 6 أغسطس 1921. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 16 مايو 2020 . 
  208. ↑ «حريق في فحم المدينة الشتوي يجذب هواة جمع الفحم، باستثناء رئيس البلدية، إلى مبنى البلدية» . صحيفة نيويورك تايمز . 11 يوليو 1942. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 16 مايو 2020 . 
  209. ↑ "حريق في مبنى البلدية" . صحيفة نيويورك تايمز . 27 نوفمبر 2005. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2020 . 
  210. ↑ "حريق وفيضان يجتاحان مبنيين في المدينة؛ حريق في مبنى البلدية يُلحق أضرارًا طفيفة - فيضان في مبنى البلدية يُلحق أضرارًا بجهاز فحص" . صحيفة نيويورك تايمز . ١٢ فبراير ١٩٥٩. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . تاريخ الاطلاع: ١٦ مايو ٢٠٢٠ . 
  211. ١ ٢ موسى، ليونيل (٢٤ مايو ١٩٢٢). "مكيم، ميد ووايت - تاريخ: مبنى البلدية، مبنى مكتب البريد الأمريكي، فندق بنسلفانيا، نصب ماكينلي التذكاري، نصب تينيسي التذكاري". مجلة المهندس المعماري الأمريكي والمراجعة المعمارية . المجلد ١٢١، العدد ٢٣٩٤، صفحة ٤١٨. بروكويست ١٢٤٦٩٦٤١١ .    
  212. ↑ "مبنى هيلمسلي" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 31 مارس 1987. ص 7. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 3 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2020 . 
  213. ↑ «خطة بناء مبنى ضخم يمتد على طول شارع بارك أفينيو؛ عرض شركة نيويورك سنترال للمدينة يتضمن مبنى مكاتب من ستة عشر طابقًا» . صحيفة نيويورك تايمز . ١١ أكتوبر ١٩٢٢. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . تاريخ الاطلاع: ١٤ أبريل ٢٠٢٣ . 
  214. ↑ روث 1983 ، ص 339. 
  215. 1 2 كاتز 1995 ، ص 300. 
  216. ↑ كاتز 1995 ، ص 298-299. 
  217. ↑ "ليون، المحترف (1994)" . من موقع تصوير فيلم نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2020 .
  218. ↑ إيمينيم ، ريتش لي ، جاستن دينر. فيديو "لست خائفاً" (كواليس التصوير، اليوم الأول) من إيمينيم . موسيقى AOL . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2011 .

مصادر

  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمبنى بلدية مانهاتن على ويكيميديا ​​كومنز