طريق ولاية نيويورك رقم 59

الموسوعة الحرة
علامة طريق 59 في ولاية نيويورك
طريق ولاية نيويورك رقم 59
طريق النصب التذكاري لقدامى المحاربين في الحرب الكورية
خريطة مقاطعة روكلاند في جنوب شرق نيويورك مع تمييز الطريق NY 59 باللون الأحمر
معلومات الطريق
تم صيانتها بواسطة NYSDOT
طول14.08 ميل [1]  (22.66 كم)
كانت موجودةأواخر عشرينيات القرن العشرين [2] [3] – حتى الآن
التقاطعات الرئيسية
الطرف الغربي I-87  / New York Thruway  / NY 17 في رامابو
التقاطعات الرئيسية
الطرف الشرقي I-87  / I-287  / New York Thruway  / US 9W في نياك
موقع
دولةالولايات المتحدة
ولايةنيويورك
المقاطعاتروكلاند
نظام الطرق السريعة
← نيويورك 58→ نيويورك 60

طريق ولاية نيويورك 59 ( NY 59 ) هو طريق سريع يمتد من الشرق إلى الغرب في جنوب مقاطعة روكلاند، نيويورك ، في الولايات المتحدة. يمتد الطريق لمسافة 14.08 ميل (22.66 كم) من طريق نيويورك 17 في هيلبورن إلى طريق الولايات المتحدة 9W (US 9W) في نياك . في سوفيرن ، يتزامن مع طريق الولايات المتحدة 202 لمسافة 0.05 ميل (0.08 كم). يمتد طريق نيويورك 59 بالتوازي مع طريق ولاية نيويورك السريع على طول مساره بالكامل. أصبح مسار طريق نيويورك 59 طريقًا سريعًا للولاية في عام 1911 وتم توقيعه باسم NY 59 في أواخر عشرينيات القرن العشرين.

عندما تم تخصيص الطريق NY 59 لأول مرة، بدأ في الطريق NY 17 في سوفيرن. تم تعيين طريق جانبي غربي لسوفيرن كطريق ولاية نيويورك 339 حوالي  عام 1932 ؛ ومع ذلك، أصبح جزءًا من الطريق NY 17 المعاد محاذاته في منتصف الثلاثينيات. أعيد تعيين الطريق NY 339 إلى مسار NY 17 السابق بين هيلبورن وسوفيرن، ولكن تم استبداله مرة أخرى حوالي عام  1937 بطريق NY 59 الممتد. في الستينيات، ظهرت مقترحات للطريق الجانبي Spring Valley ، وهو طريق سريع من شأنه أن يستخدم ممر NY 59 بين NY 306 في مونسي و NY 45 في سبرينج فالي . لم يتم بناء الطريق السريع المقترح أبدًا.

وصف الطريق

الطريق 59 في نيويورك باتجاه الغرب عبر نانويت، بعد التقاطع مع الطريق 304 في نيويورك

يبدأ الطريق NY 59 عند تقاطع مع الطريق NY 17 في هيلبورن ، جنوب قرية سلوتسبورج مباشرة في مقاطعة روكلاند الجنوبية . ويتجه إلى الجنوب الشرقي كطريق تذكاري لقدامى المحاربين في الحرب الكورية ، ويعبر نهر رامابو وخط بورت جيرفيس التابع لشركة مترو نورث للسكك الحديدية قبل أن يتبعهما إلى سوفيرن . يغادر النهر الطريق NY 59 داخل خط القرية مباشرة؛ ومع ذلك، يستمر خط السكة الحديدية في الجري بمحاذاة الطريق NY 59 إلى وسط سوفيرن، حيث يمر كلاهما تحت طريق نيويورك السريع بالقرب من حيث يتصل الطريق السريع 87 (I-87) بالطريق السريع 287. [4]

إلى الجنوب مباشرة من جسر I-87، يلتقي الطريق NY 59 بالطريق 202 في Wayne Avenue. ينضم الطريق 202 إلى الطريق NY 59 في اتجاه خاطئ على طول شارع Orange Avenue - حيث يقترن الطريق NY 59 المتجه شرقًا بالطريق 202 المتجه غربًا والعكس صحيح - وخلال هذه الفترة يعبر كلا الطريقين خط سكة حديد Norfolk Southern على مستوى الأرض . في نهاية التداخل ، يستمر الطريق 202 جنوبًا على طول شارع Orange Avenue إلى خط ولاية نيوجيرسي بينما يتشعب الطريق NY 59 شرقًا نحو وسط مقاطعة روكلاند. عندما يغادر الطريق NY 59 Suffern ويدخل Airmont ، فإنه يمر بمستشفى Good Samaritan، وهو مستشفى رئيسي في مقاطعة روكلاند. أثناء وجوده في Airmont، يتقاطع الطريق NY 59 مع الطريق الإقليمي 89 (CR 89) و CR 85. بعد مغادرة Airmont، يتجه الطريق NY 59 شرقًا عبر Monsey ، حيث يتقاطع مع المحطة الجنوبية للطريق NY 306 . [4]

تزامن قصير في الاتجاه الخاطئ للطريق السريع نيويورك 59 مع الطريق السريع الأمريكي 202 في سوفيرن.

عندما يمر الطريق NY 59 بمدرسة Spring Valley الثانوية ، فإنه يدخل حدود قرية Spring Valley . أثناء وجوده في Spring Valley، يتداخل الطريق NY 59 مع CR 35A لحوالي عُشر ميل ويلتقي بالطريق السريع عند المخرج 14، مع زوج من مواقف السيارات التي تقع عند التقاطع. يستمر الطريق شرقًا إلى Nanuet ، حيث يمر الطريق NY 59 عبر منطقة تجارية كثيفة، ويمر تحت خط Pascack Valley التابع لشركة NJ Transit / Metro-North Railroad . قبل تقاطعه المزدحم مع CR 33 ، يمر الطريق NY 59 بـ The Shops at Nanuet إلى الجنوب منه وRockland Plaza إلى الشمال منه. [4]

عند دخول ويست نياك ، يصبح الطريق السريع 59 في نيويورك طريقًا سريعًا بأربعة حارات ويتقاطع مع الطريق السريع 304 والطريق السريع Palisades Interstate Parkway (المخرج 8). يستمر الطريق إلى الأمام، ويمر عبر Palisades Center ، أحد أكبر مراكز التسوق في البلاد. بعد المرور مباشرة بـ Palisades Center، يصبح الطريق السريع 59 في نيويورك طريقًا سطحيًا بأربعة حارات ويدخل لفترة وجيزة إلى Central Nyack . هنا يتصل بالطريق السريع 303 في نيويورك عن طريق تقاطع. قبل الوصول إلى خط قرية نياك ، يكون الطريق السريع 59 في نيويورك تقاطعه الأخير مع الطريق السريع. المدخل الجنوبي لجسر Tappan Zee عبر Mountainview Avenue، والمدخل الشمالي عبر Polhemus Street. [4]

عند خط نياك، يُعرف الطريق 59 في نيويورك باسم شارع ماين. وباعتباره شارع ماين، يمر الطريق 59 تحت الطريق السريع للمرة الأخيرة قبل أن يعبر الطريق السريع الجسر. ويستمر الطريق نحو وسط مدينة نياك؛ ومع ذلك، ينتهي عند تقاطع مع الطريق السريع 9W في الولايات المتحدة قبل أن يصل إلى المنطقة المركزية. ويستمر الطريق الرئيسي لعدة كتل إلى وسط مدينة نياك. [4]

تاريخ

الأصول

نشأ طريق نيويورك 59 كطريق نياك السريع، وهو أول طريق رئيسي في مقاطعة روكلاند . [5] تم تقديم عريضة في عام 1813 لبناء الطريق السريع. تم تمرير التشريع الناتج عن العريضة في 17 أبريل 1816، مما يسمح ببدء البناء. تم الانتهاء من طريق نياك السريع من سوفيرن إلى نياك في ثلاثينيات القرن التاسع عشر، على الرغم من سنوات عديدة من المعارضة المحلية للطريق السريع. تم تجديد ميثاقه عدة مرات طوال القرن التاسع عشر، وتم تعيينه كطريق برسوم للمساعدة في دفع تكاليف صيانته. في عام 1894، تم دمج الطريق السريع في نظام طرق مقاطعة روكلاند . [6]

الجسر الذي يحمل الطريق السريع 59 في نيويورك فوق خط سكة حديد نورفولك الجنوبي بالقرب من محطته الغربية في هيلبورن في يوم ثلجي.

تم تسليم الطريق السريع من المقاطعة إلى ولاية نيويورك في 14 يوليو 1911، [6] وتم إضافته إلى نظام الطرق السريعة بالولاية كجزء من الطريق 39-ب، وهو طريق تشريعي غير موقّع يمتد من نياك (عند برودواي) إلى هاريمين عبر نيويورك 59 ونيويورك 17 الحديثتين . [7] تم إلغاء تسمية الطريق 39-ب في 1 مارس 1921، كجزء من إعادة ترقيم جزئي لنظام الطرق التشريعية في نيويورك. [8] عندما تم تعيين أول مجموعة من الطرق المنشورة في نيويورك في عام 1924، أصبح جزء الطريق 39-ب السابق بين سوفيرن وهاريمان جزءًا من نيويورك 17. لم يتم إعطاء رقم لبقية الطريق من نياك إلى سوفيرن. [9]

تعيين

ظل طريق سوفيرن-نياك السريع غير مرقم حتى أواخر عشرينيات القرن العشرين عندما تم تصنيفه على أنه NY 59. في ذلك الوقت، تم توجيه NY 59 على طريق West Nyack Road بين Nanuet و Central Nyack . [2] [3] تم تقديم المسار دون تغيير في إعادة ترقيم الطرق السريعة في نيويورك عام 1930. [ 10] تم تصنيف طريق سوفيرن الغربي على أنه NY 339 حوالي عام  1932. غادر الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب NY 17 عند قرية رامابو واتبع طريق نيويورك السريع الحديث وممرات I-287 جنوبًا عبر هيلبورن إلى خط ولاية نيو جيرسي . [11] [12] في منتصف ثلاثينيات القرن العشرين، تم تبديل محاذاة الطريقين NY 17 وNY 339 جنوب رامابو، مما وضع الطريق NY 17 على الطريق الالتفافي والطريق NY 339 على طريق رامابو-سوفيرن. في سوفيرن، انتهى الطريق NY 339 عند تقاطع مع الطريق الأمريكي 202 على بعد كتلة واحدة فقط شمال المحطة الغربية للطريق NY 59. [13] [14] تم استبدال الطريق NY 339 بالطريق NY 59 الممتد حوالي عام  1937. [15] [16]

علامة طريق 59A في ولاية نيويورك
طريق ولاية نيويورك رقم 59A
موقعويست نياك
كانت موجودةفبراير 1956 [17] –أواخر الخمسينيات [18]

في أوائل الخمسينيات من القرن العشرين، بدأ البناء على طريق جانبي لطريق ويست نياك بين نانويت وويست نياك . [19] [20] اكتمل الطريق السريع حوالي عام  1955 وأصبح جزءًا من طريق نيويورك 59 المعاد محاذاته. تمت إعادة تسمية الجزء من مسار طريق نيويورك 59 السابق الذي لم يتداخل مع طريق نيويورك 304 باسم طريق نيويورك 59A في فبراير 1956. [17] [21] لم يدم هذا التعيين طويلاً حيث تمت إزالته من طريق ويست نياك في أواخر الخمسينيات من القرن العشرين. [18] [22] نفذت شركة محلية أعمالًا لتحويل الطريق السريع إلى طريق وصول إلى مركز تسوق؛ ومع ذلك، أكدت مقاطعة روكلاند أن المدينة -وبالتالي الشركة- ليس لها الحق في القيام بهذا الإجراء. رفعت المقاطعة دعوى قضائية ضد الشركة التي ساعدت في تحسين الطريق السريع في عام 2002. [23]

مشاكل المرور

في عام 1958، لاحظ مهندس مدينة رامابو إدوين والاس زيادة في كمية حركة المرور التي تمر عبر قرية سبرينج فالي ، والتي أصبحت أكبر قرية في مقاطعة روكلاند بحلول هذا الوقت. دفع هذا والاس إلى اقتراح طريق جانبي بطول 5 أميال (8.0 كم) لطريق نيويورك 59 في مونسي وطريق نيويورك 45 في هيلكريست . وافقت مقاطعة روكلاند على الطريق الجانبي المقترح بعد عامين. [24] في عام 1966، أصدرت لجنة النقل في ثلاث ولايات تقريرها عن الطرق السريعة طويلة الأجل للمنطقة. استبدلت الدراسة الجديدة طريق سبرينج فالي الجانبي بطريق نيويورك السريع 45، وهو طريق جانبي يمتد من الشمال إلى الجنوب لطريق سبرينج فالي ويربط بين جاردن ستيت باركواي وطريق باليساديس إنترستيت باركواي . سيخدم الطريق منطقة متنامية بشكل مطرد من الشركات التجارية على طول ممر نيويورك 45. لم يتم اتخاذ أي إجراء بشأن هذا الاقتراح. [25]

مع تأجيل خطة تجاوز سبرينج فالي، استمرت حركة المرور في التدفق عبر منطقة سبرينج فالي-نانويت. في عام 1987، تم تقديم فريق عمل للتوصل إلى خطة لحل هذه المشكلة. أصبحت حركة المرور أسوأ عندما توسع مول نانويت في عام 1994. حاولت وزارة النقل في ولاية نيويورك إصلاح الوضع المتدهور في عام 1995 عندما أعادت بناء ما يقرب من 3 أميال (5 كم) من طريق نيويورك 59 من الحدود الشرقية لسبرينج فالي إلى المخرج 8 من طريق باليساديس إنترستيت باركواي. عمل المشروع على توسيع الطريق إلى ستة حارات، مما ساعد في نقل حركة المرور عبر المنطقة من جراندفيو إلى طرق ميدلتاون في نانويت. في عام 1997، ألغت هيئة الطرق السريعة لولاية نيويورك رسوم سبرينج فالي على الطريق السريع لجميع سائقي السيارات باستثناء سائقي الشاحنات. ساعد هذا في تقليل حركة المرور على طريق نيويورك 59 بين المخرجين 14A و14B. [5]

بعد فترة وجيزة من تخفيف مشاكل المرور في نانويت، تحول التركيز إلى ويست نياك حيث كان يتم بناء مركز باليساديس . تم اقتراحه لأول مرة في أواخر الثمانينيات، وبدأ البناء أخيرًا في عام 1995. تسبب هذا في تأخيرات كبيرة لسائقي السيارات عندما تم بناء جسر من نيويورك 59 إلى ساحة انتظار السيارات الجنوبية لمركز باليساديس. [26] لمنع هذا الجزء من نيويورك 59 من التحميل الزائد بمرتادي المركز التجاري، تم إعادة توجيه المخرج 12 من الطريق السريع مع نيويورك 303 عبر مركز باليساديس عبر Palisades Center Drive. [27]

بالتنسيق مع Lower Hudson Transit Link ، تم بناء إشارات مرورية جديدة، مع إعطاء الأولوية للنقل العام، على NY 59، إلى جانب محطات حافلات جديدة وأرصفة ومعابر للمشاة متوافقة مع قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة. كما تم تركيب أنظمة إدارة الممرات المتكاملة وتقنية إشارات المرور الذكية على NY 59 لتقليل أوقات السفر لحافلات Hudson Link المتجهة من وإلى مدينة نيويورك .

مستقبل

بدأ مجلس النقل الحضري في نيويورك (NYMTC) دراسة النقل واستخدام الأراضي في منطقة الطريق 59 لدراسة الطريق 59 بين طريق إيرمونت والجسر فوق طريق ساوث باسكاك. ستبحث الدراسة، التي تجري بين شتاء 2019 وربيع 2020، في التحسينات المحتملة للطريق، مثل ممرات الدراجات والأرصفة الجديدة. [28]

التقاطعات الرئيسية

يقع الطريق بأكمله في مقاطعة روكلاند .

موقعمي [1]كمالوجهاتملحوظات
رامابو0.000.00


 الطريق السريع 87 شمالًا / طريق نيويورك السريع شمالًا / الطريق السريع 17 شمالًا – ألباني ، سلوتسبورج ، تاكسيدو		المحطة الغربية
0.200.32



 الطريق السريع 87 جنوبًا / طريق نيويورك السريع جنوبًا / الطريق السريع 17 جنوبًا إلى الطريق السريع 287  – جسر الحاكم ماريو م. كومو ، مدينة نيويورك		الوصول عبر الطريق القديم 17؛ الخروج 15A على الطريق السريع I-87 / الطريق السريع
سوفرن1.652.66
 الطريق السريع 202 شرقًا – هافرسترو		الطرف الغربي من التزامن 202 للولايات المتحدة
1.702.74
 الطريق السريع 202 غربًا – ماهواه، نيوجيرسي		الطرف الشرقي للطريق السريع 202 في الولايات المتحدة
أيرمونت3.876.23


 CR 89 (طريق إيرمونت) إلى I-87  / I-287  / طريق نيويورك السريع
مونسي6.2310.03

 نيويورك 306 شمال (الشارع الرئيسي) / CR 73 جنوب (طريق إيست سادل ريفر) - بومونا		المحطة الجنوبية لـNY 306؛ المحطة الشمالية لـCR 73
وادي الربيع7.5712.18 نيويورك 45 (شارع ساوث ماين) – ماونت آيفي ، مونتفيل، نيوجيرسي
8.3413.42
 CR 35A شمال (طريق كلاركستاون الجديد)		الطرف الغربي من التزامن CR 35A
سبرينج فالي – خط نانويت8.43–
8.82		13.57–
14.19


 I-87  / I-287  / New York Thruway  / CR 35A جنوبًا (Forman Drive) إلى GS Parkway جنوبًا		الطرف الشرقي من تقاطع CR 35A؛ المخرج 14 على الطريق السريع I-87 / I-287 / الطريق السريع
نانويت9.5015.29 CR 33 (طريق ميدلتاون) – محطة نانويتإلى المحلات التجارية في نانويت
10.2616.51الطرف الغربي للقسم ذو الوصول المحدود
نيويورك 304  – مدينة جديدة ، بيرل ريفرتبادل أوراق البرسيم المعدل
خط نانويت – ويست نياك10.6817.19 طريق باليساديس باركواي  – نيويورك ، بير ماونتنتقاطع كلوفرليف؛ المخرج 8E-W على Palisades Parkway
ويست نياك11.7318.88 CR 23 (طريق سيكلتاون)المدخل شرقا فقط
سنترال نياك12.3919.94الطرف الشرقي للقسم ذو الوصول المحدود
12.8120.62 نيويورك 303  – أورانجبورج ، هافرستروتبادل أوراق البرسيم المعدل
نياك13.6722.00


 الطريق السريع 87 جنوبًا / الطريق السريع 287 شرقًا / طريق نيويورك السريع جنوبًا – جسر الحاكم ماريو م. كومو		المخرج 11 على الطريق السريع I-87 / I-287 / الطريق السريع
14.0822.66


 الطريق السريع I-87 شمالًا / الطريق السريع I-287 غربًا / الطريق السريع New York Thruway شمالًا / الطريق السريع US 9W  – ألباني ، أبر نياك ، بيرمونت		المحطة الشرقية؛ المخرج 11 على الطريق السريع I-87 / I-287 / Thruway؛ الوصول إلى الطريق السريع I-87 عبر High Avenue
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل

انظر أيضا

  • الشعار بوابة الطرق الأمريكية

مراجع

  1. ^ "تقرير بيانات حركة المرور لعام 2008 لولاية نيويورك" (PDF) . وزارة النقل بولاية نيويورك . 16 يونيو 2009. ص. 201. تم الاسترجاع في 8 ديسمبر 2009 .
  2. ^ خريطة طريق لمدينة نيويورك في سوكونيلاند (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة ستاندرد أويل في نيويورك . 1927.
  3. ^ خريطة مدينة نيويورك في سوكونيلاند . رسم الخرائط بواسطة شركة ستاندرد أويل في نيويورك. 1929.
  4. ^ abcde "خريطة عامة لنيويورك 59" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2007 .
  5. ^ ab Rubin, Andrea (22 أكتوبر 2002). "خذ الطريق الرئيسي من نهر هدسون إلى هيلبورن (والعودة)". The Journal News . وايت بلينز، نيويورك .
  6. ^ ab Nannariello, Lynn. "Its About Time". حكومة مقاطعة روكلاند. مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2007. تم الاسترجاع في 28 فبراير 2008 .
  7. ^ لجنة الطرق السريعة في ولاية نيويورك (1919). قانون الطرق السريعة. ألباني، نيويورك : شركة جيه بي ليون. ص. 68. تم الاسترجاع في 16 ديسمبر 2009 .
  8. ^ الهيئة التشريعية لولاية نيويورك (1921). "جداول القوانين والأكواد المعدلة أو الملغية". قوانين ولاية نيويورك التي أقرتها الدورة الرابعة والأربعون بعد المائة للهيئة التشريعية . ألباني، نيويورك: شركة جيه بي ليون. ص. 42، 69-70 . تم الاسترجاع في 17 أبريل 2010 .
  9. ^ "الطرق السريعة الرئيسية في نيويورك مُحدَّدة بالأرقام". صحيفة نيويورك تايمز . 21 ديسمبر 1924. ص. XX9.
  10. ^ ديكينسون، ليون أ. (12 يناير 1930). "علامات جديدة للطرق السريعة الحكومية". نيويورك تايمز . ص 136.
  11. ^ نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة HM Gousha . شركة Kendall Refining Company . 1931.
  12. ^ خريطة طريق تكساكو – نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه . شركة تكساس للنفط . 1932.
  13. ^ خريطة طريق تكساكو – نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه. شركة تكساس للنفط. 1934.
  14. ^ خريطة الطريق – منطقة نيويورك الكبرى ولونغ آيلاند (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة HM Gousha. شركة Shell Oil Company . 1936.
  15. ^ خريطة الطريق – نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة HM Gousha. شركة Shell Oil Company. 1936.
  16. ^ خريطة طريق شل – نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة HM Gousha. شركة شل للنفط. 1937.
  17. ^ ab "Old 59 Now 59A". The Rockland County Journal-News . 2 فبراير 1956. ص 5. تم الاسترجاع في 9 مارس 2018 .
  18. ^ خريطة تورجيد لنيويورك ونيوجيرسي (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه. شركة الخليج للنفط . 1958. ملحق شمال شرق نيوجيرسي.
  19. ^ نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة راند ماكنالي وشركاه. سونوكو . 1952.
  20. ^ نيويورك مع خرائط خاصة لمقاطعات بوتنام-روكلاند-ويستشستر ومنطقة فينجر ليكس (خريطة) (طبعة 1955-1956). رسم الخرائط بواسطة الرسم العام. إيسو . 1954.
  21. ^ Park Ridge Quadrangle – New Jersey – New York (Map). 1:24,000. 7.5 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey . 1955 . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2009 .
  22. ^ خريطة تورجيد لنيويورك ونيوجيرسي (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه. شركة الخليج للنفط. 1960. ملحق شمال شرق نيوجيرسي.
  23. ^ مقاطعة روكلاند ضد إيكليكو (قسم الاستئناف في محاكم نيويورك 2003).
  24. ^ "عقد جلسة استماع حول تجاوز الطريق: أغلبية 200 شخص يفضلون الطريق لتجنب سبرينج فالي". صحيفة نيويورك تايمز . 22 أبريل 1960. ص 6.
  25. ^ النقل 1985: خطة إقليمية . لجنة النقل الثلاثية. 1966.
  26. ^ فيرون، جيمس (31 ديسمبر 1988). "خطة لبناء مركز تجاري ضخم تحت الهجوم في روكلاند". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 16 ديسمبر 2009 .
  27. ^ مارشال، جوليان (17 مارس 2003). "كان طريق سنيك هيل يضم ذات يوم أعدادًا كبيرة من الأفاعي النحاسية". جورنال نيوز . وايت بلينز، نيويورك. ص. ب5.
  28. ^ "الطريق 59 | دراسة النقل والاستخدامات الأرضية بالمنطقة". مؤرشف من الأصل في 2023-10-05 . تم الاسترجاع 2019-08-27 .
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعلقة بـ New York State Route 59 .
ملف KML (تعديل • مساعدة )
قالب:KML المرفق/طريق ولاية نيويورك رقم 59
KML من ويكي بيانات
  • طريق ولاية نيويورك رقم 59 في Alps' Roads • طرق نيويورك
  • طريق ولاية نيويورك رقم 59A في طرق نيويورك
  • طريق نيويورك 59 @ مخرجات طريق نيويورك السريع من 11 إلى 14 (Empire State Roads.com)

تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=طريق_ولاية_نيويورك_59&oldid=1262372497"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate