حذاء نايكي أياكس MIM-3

إن عدم دقة المدفعية المضادة للطائرات المتأصلة تعني أن القذائف، عند وصولها إلى أهدافها، تتوزع عشوائيًا في منطقة الهدف. هذا التوزيع أكبر بكثير من نصف قطر التأثير الفتاك لأي قذيفة، لذا فإن احتمال إلحاق أي قذيفة ضررًا أو تدميرًا لهدفها ضئيل للغاية. ولذلك، يتطلب نجاح المدفعية المضادة للطائرات إطلاق أكبر عدد ممكن من القذائف. خلال حملة القصف الجوي البريطاني (بليتز) ، أطلق المدفعية البريطانية المضادة للطائرات 49,044 قذيفة في يناير 1941، محققةً 12 إصابة، أي ما يقارب 4,100 قذيفة لكل إصابة. ^{[ 5 ]} وقد حقق المدفعية الألمانية أداءً أفضل ضد غارات الحلفاء النهارية، حيث أطلقوا ما يقدر بمتوسط ​​2,800 قذيفة لإسقاط طائرة بوينغ بي-17 فلاينغ فورتريس واحدة . ^{[ 6 ]}

يعني الطيران بسرعة أكبر أن الطائرة تمر عبر مدى المدفع بسرعة أكبر، مما يقلل عدد الطلقات التي يمكن لمدفع معين إطلاقها على تلك الطائرة. غالبًا ما يكون للطيران على ارتفاعات أعلى تأثير مماثل، حيث يتطلب ذلك قذائف أكبر للوصول إلى تلك الارتفاعات، وهذا يؤدي عادةً إلى معدلات إطلاق نار أبطأ لأسباب عملية متعددة. ضاعفت الطائرات التي تستخدم المحركات النفاثة تقريبًا السرعة والارتفاع مقارنةً بالتصاميم التي تعمل بمحركات مكبسية، مما حدّ من عدد القذائف بشكل كبير لدرجة أن فرصة إصابة القاذفة انخفضت إلى الصفر تقريبًا. في وقت مبكر من عام 1942، كان قادة الدفاع الجوي الألمان على دراية تامة بهذه المشكلة، وتوقعًا منهم مواجهة قاذفات نفاثة، بدأوا في تطوير صواريخ لتحل محل مدافعهم. ^{[ 7 ]}

حافظ الحلفاء الغربيون على تفوقهم الجوي طوال معظم فترة الحرب، ولم تشهد أنظمة الدفاع الجوي لديهم ضغطًا كبيرًا للتحسين. ومع ذلك، بحلول منتصف الحرب، توصل الجيش الأمريكي إلى نفس استنتاج نظرائه الألمان: لم تعد أسلحة الدفاع الجوي المدفعية مجدية. ^{[ 8 ]} وبناءً على ذلك، في فبراير 1944، أرسلت القوات البرية للجيش طلبًا إلى قوات الخدمات التابعة للجيش (ASF) للحصول على معلومات حول إمكانية بناء "طوربيد صاروخي مضاد للطائرات من عيار كبير". وخلصت قوات الخدمات التابعة للجيش إلى أنه من السابق لأوانه تحديد إمكانية ذلك، واقترحت التركيز بدلًا من ذلك على برنامج لتطوير الصواريخ بشكل عام. ^{[ 8 ]}

أدى دخول قاذفات القنابل النفاثة الألمانية الخدمة في أواخر عام 1944 إلى إعادة تقييم هذه السياسة، وفي 26 يناير 1945، أصدر رئيس قسم الذخائر في الجيش طلبًا لنظام صواريخ موجهة جديد. وتمت إحالة الطلب إلى مختبرات بيل ، التي كانت آنذاك رائدة عالميًا في مجال الرادار والتحكم اللاسلكي وأنظمة التصويب الآلي (انظر هندريك ويد بود ). ^{[ 1 ]}

قبل بيل التحدي، وشُكِّل مشروع نايكي رسميًا في 8 فبراير 1945. ^{[ 8 ]} كُلِّف فريق بيل بمهمة مهاجمة قاذفات القنابل التي تحلق بسرعة 800 كم /ساعة أو أكثر، ^{[ N 2 ]} على ارتفاعات تتراوح بين 6100 و18300 متر ، والقيام بدوران بقوة 3 جي على ارتفاع 12000 متر . قدّم بيل تقريرًا في 14 مايو 1945 (وتقريرًا رسميًا في اليوم التالي) يفيد بإمكانية تحقيق هذا التطوير. ^{[ 1 ]} وخلصوا إلى ما يلي:    

ينبغي إطلاق صاروخ أسرع من الصوت عموديًا باستخدام معزز يعمل بالوقود الصلب، والذي يُسقط بعد ذلك؛ ومن ثم، مدفوعًا ذاتيًا بمحرك يعمل بالوقود السائل، يُوجّه الصاروخ إلى نقطة اعتراض متوقعة في الفضاء ويُفجّر بأوامر تحكم عن بُعد؛ تُرسل هذه الأوامر عبر إشارات لاسلكية يحددها حاسوب أرضي مرتبط برادار يتتبع كلاً من الهدف والصاروخ أثناء طيرانهما. ^{[ 8 ]}

لم يكن هذا المشروع الصاروخي الوحيد للجيش الأمريكي آنذاك؛ فقد شارك سلاح الجو الأمريكي في دراسات حول الطائرة بدون طيار أرض-جو (GAPA)، وهو نظام ذو مدى أطول قليلاً يعتمد أساسًا على طائرة بدون طيار. دُعيت شركة بيل للمشاركة في مشروع GAPA أيضًا، لكنها رفضت لرغبتها في التركيز على مشروع نايك. ^{[ 8 ]} طُرح مشروع GAPA للمناقصة، وفازت به شركات أخرى، أبرزها بوينغ . ^{[ 9 ]} أدى ذلك إلى اتفاق شبه رسمي يقضي بتقسيم تطوير المشروع بين سلاح الجو الأمريكي وسلاح الذخائر بناءً على ما إذا كان التصميم "يعتمد في استمراريته بشكل أساسي على قوة الرفع الديناميكية الهوائية" مثل GAPA، أو "يعتمد بشكل أساسي على زخم الصاروخ" مثل نايك. ^{[ 10 ]}

كجزء من اتفاقية كي ويست ، تم تسليم GAPA إلى القوات الجوية الأمريكية المشكلة حديثًا في عام 1948، عندما تطورت تلك القوة من القوات الجوية للجيش. ^{[ 11 ]}

في المدى والسرعات قيد الدراسة، حتى الصاروخ الأسرع من الصوت سيستغرق وقتًا كافيًا للوصول إلى الهدف، ما يُمكّن الصاروخ من توجيه القاذفة لاعتراضه. اقترح بيل نظامًا يستخدم رادارَين، أحدهما لتتبع الهدف والآخر لتتبع الصاروخ. يقوم حاسوب تناظري بحساب نقطة الارتطام وإرسال إشارات توجيه إلى الصاروخ مُشفّرة في إشارات الرادار الثاني، ^{[ 1 ]} وتفجير الرأس الحربي عند الطلب (بدلاً من استخدام صمام تقارب ). ^{[ 12 ]}

طُلب من مختبر أبحاث المقذوفات حساب الشكل الأمثل للرأس الحربي لزيادة فرص إصابة الهدف. وبمجرد تحديد ذلك، سيتولى مصنع بيكاتيني أرسنال إنتاج الرأس الحربي، بينما سيوفر مصنع فرانكفورد أرسنال الصمام. وستوفر شركة دوغلاس للطائرات هيكل الصاروخ وتجري دراسات ديناميكية هوائية، في حين ستوفر شركة إيروجيت معزز صاروخي يعمل بالوقود الصلب للإطلاق، وستوفر شركة بيل للطائرات صاروخًا يعمل بالوقود السائل للمرحلة العليا من الصاروخ. ^{[ 1 ]}

استخدم التصميم الأولي مرحلة علوية رقيقة مزودة بثمانية معززات مشتقة من صاروخ JATO ملفوفة حول ذيلها. وبدا شكل المجموعة الناتجة مربعًا نوعًا ما عند الإطلاق. وكان من المتوقع أن تُسرّع قوة المعززات البالغة 93,000 رطل (410 كيلو نيوتن ) الصاروخ إلى سرعات تفوق سرعة الصوت تبلغ 1,750 قدمًا في الثانية (1,190 ميلًا في الساعة؛ 530 مترًا في الثانية) في نهاية مرحلة التعزيز التي تستغرق 1.8 ثانية، ثم تزداد السرعة بشكل شبه مستمر إلى حوالي 2,500 قدم في الثانية (1,700 ميل في الساعة؛ 760 مترًا في الثانية) في نهاية تشغيل المحرك السائل، ثم تنخفض إلى 1,150 قدمًا في الثانية (780 ميلًا في الساعة؛ 350 مترًا في الثانية) خلال فترة التسارع. ^{[ 12 ]}         

في المراحل الأولى من البرنامج، تبيّن أن أنظمة الرادار الحالية القائمة على طريقة المسح المخروطي لا تُلبّي الأداء المطلوب لصاروخ عالي السرعة. وعلى وجه الخصوص، تتطلب رادارات المسح المخروطي وقتًا للاستقرار على مسار دقيق. لذلك، تقرر استخدام نظام رادار أحادي النبضة لصاروخ نايك. دُرست نظامان، أحدهما يستخدم إشارات طورية، والآخر يستخدم توقيت الإشارة المعروف باسم "نظام انعدام السعة"، وتم اختيار النظام الأخير. أسفرت هذه الدراسة عن تطوير مغنطرونات قابلة للضبط لرادارات النطاق X بقدرة 250 كيلوواط للتتبع، ورادار النطاق S بقدرة 1000 كيلوواط لكشف الأهداف. أظهرت التجارب أن إشارة الرادار العائدة من الصاروخ على ارتفاعات عالية كانت محدودة، وعندما طُلب رفع الارتفاع إلى 46,000 متر (150,000 قدم) ضمن المتطلبات، أُضيف جهاز إرسال واستقبال إلى الصاروخ لتعزيز الإشارة العائدة. ^{[ 12 ]} 

تم تلخيص هذه التغييرات، وغيرها الكثير، في تقرير بتاريخ 28 يناير 1946. ودعا المشروع إلى أربع جولات من عمليات الإطلاق التجريبية بدءًا من عام 1946، بهدف الحصول على تصميم إنتاجي بحلول عام 1949. ^{[ 1 ]}

أُجري أول اختبار إطلاق لصاروخ ثابت في ميدان وايت ساندز للتجارب في 17 سبتمبر 1946، ثم أُعيد إلى دوغلاس في كاليفورنيا للدراسة. وفي الأسبوع التالي، أُطلق نموذج غير موجه، وتوالت الاختبارات المماثلة حتى 28 يناير 1947، منهيةً بذلك سلسلة الاختبارات الأولى. وخلال أحد الاختبارات، وصل الصاروخ إلى ارتفاع 140,000 قدم. وأُجريت سلسلة اختبارات ثانية في سبتمبر وأكتوبر 1947، تضمنت عدة تحسينات في التصميم لمعالجة مشاكل الصاروخ المعزز. واستمرت سلسلة أخرى في عام 1948، كانت مُخططة أصلاً لعام 1946، في إظهار المشاكل. ^{[ 1 ]}

في نهاية المطاف، اضطر الفريق للتخلي عن فكرة المعززات المجمعة. فالاختلافات الطفيفة في قوة الدفع بين أسطوانات JATO المختلفة كانت تؤدي حتمًا إلى اختلالات كبيرة في قوة الدفع، لدرجة أنها طغت على تأثير الزعانف في تثبيت الصاروخ رغم كبر حجمها. وبدلًا من ذلك، اختار المشروع معززًا أكبر كان قيد التطوير من قبل عملية "بامبلبي" التابعة للبحرية الأمريكية ، مما أدى إلى ابتكار نسخة جديدة تُعرف باسم Allegheny JATO T39 2.6DS-51,000. ^{[ 12 ]} ويمكن رؤية معزز مماثل للبحرية على صاروخ RIM-2 Terrier .

بدأت سلسلة جديدة من التجارب الصاروخية في سبتمبر 1948، لكنها توقفت حتى مايو 1949 بعد إجراء تعديلات. ثم أدت مشاكل التمويل إلى تأخير البرنامج حتى يناير 1950. ومن أواخر يناير وحتى أبريل، أُطلقت 16 صاروخًا أخرى، بنتائج أفضل بكثير. ^{[ 1 ]}

لم يُعتبر مشروع نايك ذا أهمية كبيرة خلال مراحل تطويره الأولى. إلا أن سلسلة من الأحداث في أواخر الأربعينيات من القرن العشرين أدت إلى إعادة تقييم الوضع، بما في ذلك التجربة النووية السوفيتية عام ١٩٤٩، وانتصار الشيوعيين في الصين، وحصار برلين . وقد فاقمت اندلاع الحرب الكورية في يونيو ١٩٥٠ من حدة هذه الأحداث، وأضفت أهمية ملحة جديدة على الدفاع الأمريكي. وفي أكتوبر ١٩٥٠، عيّن وزير الدفاع الأمريكي تشارلز إي. ويلسون كوفمان كيلر في منصب مدير الأسلحة الموجهة، وهو منصب مُستحدث، بهدف تسريع تطويرها. ^{[ ١٣ ]}

قام كيلر بدراسة المشاريع المختلفة الجارية وقرر أن نظام نايك هو الأفضل من حيث التطوير. أوصى بتسريع تطوير نايك، وأن يتم إنجاز دفعة إنتاجية أولية تضم 60 منصة إطلاق و1000 صاروخ بحلول 31 ديسمبر 1952، مع استمرار الإنتاج بمعدل 1000 صاروخ شهريًا بعد ذلك التاريخ. في يناير 1951، وافق ويلسون على الخطة، على الرغم من الحاجة إلى إجراء اختبارات إضافية. ^{[ 13 ]} أُجريت سلسلة اختبارات جديدة على نموذج الإنتاج المقترح بدءًا من أكتوبر، وفي 27 نوفمبر 1951، نجح نظام نايك في اعتراض طائرة QB-17 المُسيّرة. تلا ذلك 22 اختبارًا إضافيًا في ذلك العام. في العام الجديد، بدأت سلسلة اختبارات جديدة، تضمنت هجومًا بالذخيرة الحية على طائرة QB-17 في أبريل 1952، والذي شاهده ضباط كبار زائرون. ^{[ 13 ]}

بدأ الإنتاج في أغسطس 1952. وبحلول نهاية العام، تم تسليم ثلاثة أنظمة أرضية كاملة و1000 صاروخ إلى وايت ساندز. تم تركيب النظام بالكامل بحلول يناير 1953، وأُطلق أول صاروخ من موقع إطلاق تحت الأرض في 5 يونيو 1953. أُجري تدريب الطاقم في فورت بليس مع إطلاق الصواريخ باتجاه وايت ساندز. بدأت عمليات التسليم للخدمة في ذلك العام، وفي النهاية، تم إنتاج ما مجموعه 350 نظام إطلاق و13714 صاروخًا. ^{[ 1 ]} في عام 1957، بدأ الحرس الوطني في تولي دور الدفاع الجوي، ليحل محل وحدات الجيش النظامي في بليس. ^{[ 1 ]}

كان نشر صواريخ نايك 1 تحت إشراف قيادة الدفاع الجوي للجيش الأمريكي (ARAACOM). اقترحت القيادة في البداية إنشاء سلسلة من القواعد المنتشرة حول المدن والمواقع العسكرية الرئيسية. إلا أنه أثناء التخطيط للنشر حول شيكاغو ، اتضح أن وجود بحيرة ميشيغان سيجبر مواقع الحماية من جهة الشرق على التمركز داخل المدينة نفسها. علاوة على ذلك، أظهرت سيناريوهات مختلفة أن وجود تخطيط متداخل من طبقتين للمواقع سيوفر حماية أكبر بكثير، مما استدعى إنشاء بعض القواعد بالقرب من المراكز الحضرية. ^{[ 1 ]}

لأسباب تتعلق بسلامة مواقع الإطلاق، كان لا بد من وجود مساحات شاسعة من الأراضي الخالية حولها تحسبًا لانفجار عرضي للرأس الحربي أو الوقود. في الأصل، كان هذا يتطلب حوالي 119 فدانًا (48 هكتارًا) من الأرض لكل موقع. وقد شكّل هذا مشكلةً خطيرةً للمخططين، ولا سيما مكاتب العقارات التابعة لفيلق المهندسين. ففي وقت مبكر من عام 1952، طلبوا حلًا، مما دفع المهندس المعماري ليون شاتيلان الابن إلى تطوير تصميم تحت الأرض. ^{[ 14 ]} 

بما أن بطاريات الصواريخ أصبحت محمية، وأصبح من الممكن احتواء الانفجارات العرضية، فقد تقلصت مساحة المنطقة الآمنة بشكل كبير، مما قلل المساحة المطلوبة إلى 40 فدانًا (16 هكتارًا) . ^{[ 14 ]} هذا هو النظام الذي تم اختباره في وايت ساندز عام 1953، وبفضل نجاحه، أصدرت قيادة الجيش الأمريكي (ARAACOM) في 28 أكتوبر 1953 توجيهًا باستخدام هذا الخيار في معظم عمليات النشر. يعتمد النظام على وحدة بناء أساسية تضم أربع منصات إطلاق فوق الأرض، فوق بطارية صواريخ تحت الأرض مزودة بصواريخ إضافية. تُرفع الصواريخ إلى السطح بواسطة مصعد، ثم تُدفع يدويًا على طول قضبان إلى منصات إطلاقها. ^{[ 15 ]} تتكون المحطات عادةً من أربع إلى ست وحدات بناء أساسية. 

كان موقع فورت ميد أول موقع لبناء منظومة نايك 1 ، حيث بدأ باستلام صواريخه في ديسمبر 1953، ليحل محل مدافع إم 1 عيار 120 ملم . ^{[ 16 ]} وصل هذا الموقع إلى حالة التشغيل الأولية في مارس 1954، ودخل في حالة قتالية كاملة على مدار الساعة في 30 مايو. يعتبر الجيش الأمريكي 30 مايو "تاريخ ميلاد" منظومة نايك. في 15 نوفمبر 1956، أُعيد تسمية الصاروخ رسميًا إلى نايك أجاكس ، كجزء من التعميم رقم 700-22 الصادر عن وزارة الدفاع. ^{[ 1 ]}

على مدى السنوات الأربع التالية، تم بناء 265 بطارية مدفعية حول معظم المدن الرئيسية في الشمال وعلى الساحل. ^{[ 17 ]} حلت هذه البطاريات محل 896 مدفعًا مضادًا للطائرات موجهًا بالرادار، ولم يتبق سوى عدد قليل من مواقع مدافع سكاي سويبر  عيار 75 ملم كمدفعية مضادة للطائرات الوحيدة المتبقية في الخدمة لدى الولايات المتحدة. تم سحب جميع مدافع سكاي سويبر من الخدمة بحلول عام 1960. ^{[ 18 ]}

انفجرت عدة صواريخ نايك أجاكس عن طريق الخطأ في بطارية صواريخ في ليوناردو، نيو جيرسي، في 22 مايو 1958، مما أسفر عن مقتل 6 جنود و4 مدنيين. يوجد نصب تذكاري في فورت هانكوك ، ضمن وحدة ساندي هوك في منطقة غيتواي الوطنية الترفيهية . ^{[ 19 ] [ 20 ]}

في وقت مبكر من أبريل 1952، أعرب المخططون عن مخاوفهم بشأن قدرة صاروخ أجاكس على تحديد الأهداف ضمن تشكيل كثيف. إذ كان رادار نايك يرى عدة أهداف قريبة كهدف واحد كبير، غير قادر على تمييز الطائرات الفردية. وكان المدى الفتاك للرأس الحربي أصغر من دقة الرادار، ما يعني أنه قد لا يقترب من أي طائرة بما يكفي لإلحاق الضرر بها. أدى هذا إلى اقتراحات بتزويد نايك برأس حربي نووي، قادر على مهاجمة التشكيل بأكمله برصاصة واحدة. طُلب من شركة بيل دراسة هذا الأمر في مايو، ونظرت في خيارين: الأول باستخدام الرأس الحربي WX-9 على الصاروخ الحالي، والذي أطلقوا عليه اسم "نايك أجاكس"، بينما عُرف صاروخ مُكبّر قليلاً برأس حربي XW-7 باسم "نايك هرقل". اختار الجيش خيار هرقل، وأمر بتطويره في ديسمبر 1952. ^{[ 21 ]} في ذلك الوقت، عُرفت الصواريخ رسميًا باسم نايك 1 ونايك 2 . ^{[ 3 ]} كجزء من تعميم وزارة الدفاع 700-22، أصبح اسم Nike I رسميًا Nike Ajax وأصبح اسم Nike B هو Nike Hercules .

كان من المقرر في الأصل أن يكون صاروخ نايك بي النووي نسخة أكبر قليلاً من نايك 1، بعرض كافٍ لحمل الرأس الحربي الجديد. ولكن خلال المراحل الأولى من التطوير، تم اتخاذ قرار بالانتقال إلى مرحلة علوية تعمل بالوقود الصلب. تطلب ذلك هيكلاً أكبر حجماً ووزناً أثقل. ولإطلاق الصاروخ الجديد، تم استبدال محرك الدفع بتصميم جديد يستخدم أربعة من محركات الدفع الأصلية مربوطة معاً. وفر الصاروخ الجديد ارتفاعات اعتراض تتجاوز 30 كيلومتراً (100,000 قدم) ومدى يصل إلى 121 كيلومتراً (75 ميلاً) . تم إدخال رادار بحث جديد بعيد المدى، وهو رادار هيبار (HIPAR)، ولكن تم الاحتفاظ برادار أكوا (AQU) الأصلي أيضاً، والذي يُعرف الآن باسم لوبار (LOPAR). ^{[ N 3 ]} كما تم ترقية رادارات التتبع إلى قدرة أعلى. ولكن باستثناء هذه التعديلات، كان نظام هرقل مشابهاً من الناحية التشغيلية لنظام أجاكس، ومصمماً للعمل في مواقع أجاكس الحالية، باستخدام منصات الإطلاق والمنشآت تحت الأرض التابعة لها. ^{[ 1 ]}  

بدأ التحول من نظام أجاكس إلى نظام هيركوليز في يونيو 1958. في البداية، نُشر نظام هيركوليز في قواعد جديدة، موفرًا تغطية للمناطق التي كان يغطيها نظام أجاكس. ولكن وُضعت خطط لتحويل مواقع أجاكس الحالية إلى هيركوليز حيثما أمكن، أو إغلاق قاعدة أجاكس التي لم يكن ذلك ممكنًا. ولأن مدى هيركوليز كان يزيد عن ضعف مدى أجاكس، فقد انخفضت الحاجة إلى المواقع لتوفير التغطية نفسها. تم تشغيل 134 قاعدة هيركوليز، بانخفاض عن 240 قاعدة لأجاكس. أُغلق آخر موقع أمريكي لأجاكس، خارج نورفولك، فيرجينيا ، في نوفمبر 1963. ^{[ 1 ]} ظل نظام أجاكس في الخدمة الفعلية في مواقع خارجية لبعض الوقت. شغّلت قوات الدفاع الذاتي اليابانية أنظمة هيركوليز الخاصة بها حتى استُبدلت بنظام نايك جيه المُعتمد على هيركوليز في سبعينيات القرن الماضي.

بينما كان فريق بيل نايك الأصلي يعمل على مشروع هرقل، كانت طبيعة التهديد الاستراتيجي تتغير. وبحلول أواخر الخمسينيات، انصبّ الاهتمام على الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ، ولم يبقَ سوى اهتمام ضئيل بتهديد القاذفات. حتى قبل نشر هرقل، طُلب من شركة بيل مجددًا دراسة التهديد الجديد. وخلصوا إلى إمكانية تحويل صاروخ نايك بي (هرقل) إلى صاروخ مضاد للصواريخ الباليستية بإجراء تعديلات طفيفة نسبيًا على الصاروخ نفسه. لكن هذا الدور كان سيتطلب ترقيات أكبر بكثير للرادارات وأجهزة الكمبيوتر. وقد أثمرت هذه الجهود عن مشروع نايك 2 في عام 1958، ^{[ 22 ]} والذي عُرف لاحقًا باسم ليم-49 نايك زيوس .

على عكس محاولات نايك السابقة، لم يصل صاروخ زيوس إلى مرحلة التشغيل الفعلي. ومثل أياكس وهيركوليس، كان زيوس قادرًا على مهاجمة هدف واحد فقط في كل مرة، على الرغم من أنه كان من المتوقع، من خلال نشر رادارات متعددة، توجيه ما يصل إلى ستة صواريخ في آن واحد. كان هذا كافيًا عندما كان التهديد يقتصر على بضع عشرات من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات المعادية، ولكن مع اتضاح أن السوفيت يركزون معظم جهودهم على هذه الصواريخ، بدا زيوس عاجزًا بشكل متزايد عن التعامل مع مئات الأهداف التي ستنتج عن ذلك. كما ظهرت مشاكل تقنية خطيرة، بما في ذلك النبضات الكهرومغناطيسية وتأثيرات مماثلة تعيق عمل الرادار، وتساؤلات حول قدرة الصاروخ على إلحاق الضرر بالرؤوس الحربية المعادية، وفوق كل ذلك، التكاليف المتزايدة بسرعة. تم إلغاء تطويره في يناير 1963. ^{[ 23 ]}

مع سحب صواريخ أجاكس من الخدمة، تبقى آلاف الصواريخ المعززة غير المستخدمة من البرنامج، وزاد عددها بعد سحب صواريخ هيركوليز من الخدمة بعد سنوات. وقد أثبتت هذه الصواريخ كفاءتها في مختلف الأدوار، ولا سيما كمعززات لصواريخ السبر المختلفة . غالباً ما تضمنت هذه التصاميم، وإن لم يكن دائماً، كلمة "نايكي" في اسمها. ومن الأمثلة على ذلك نايكي-كاجون ، ونايكي-أباتشي ، ونايكي-سموك، وغيرها الكثير. ^{[ 24 ]}

• يُعدّ موقع SF88L، الواقع في منطقة غولدن غيت الوطنية الترفيهية في مارين هيدلاندز غرب جسر غولدن غيت في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا، أفضل منشأة نايكي محفوظة . يضم الموقع متحفًا يحتوي على مخابئ الصواريخ ومنطقة التحكم، بالإضافة إلى أزياء عسكرية ومركبات من تلك الحقبة كانت تُستخدم في الموقع. وقد حُفظ الموقع على حالته التي كان عليها عند إيقاف تشغيله عام 1974. بدأ الموقع كقاعدة نايكي أجاكس، ثم حُوّل لاحقًا إلى قاعدة نايكي هيركوليز. ^{[ 31 ]}
• يُعد موقع NY-56 في حصن هانكوك بمدينة ساندي هوك، نيو جيرسي ، ثاني أفضل موقع محفوظ لصواريخ نايك . وقد خضع الموقع للترميم، ويضم مخابئ الصواريخ الأصلية، بالإضافة إلى ثلاثة صواريخ نايك أجاكس وصاروخ نايك هيركوليز معروضة. ويُعدّ الموقع مُدرجًا في السجل الوطني للأماكن التاريخية . ^{[ 32 ]}
• موقع صواريخ نايك-أجاكس N-75 في كارولتون، فرجينيا . كانت قاعدة صواريخ نايك-أجاكس سابقًا، وهي الآن مقر إدارة المتنزهات والترفيه في مقاطعة آيل أوف وايت . لا تزال العديد من المباني قائمة، بما في ذلك الثكنات، وقاعة الطعام، ومبنى الإدارة والترفيه، ومساكن عائلات الضباط وضباط الصف. يمكن للزوار أيضًا مشاهدة منطقة التزود بالوقود والألواح الخرسانية التي تُشير إلى موقع مخابئ الصواريخ تحت الأرض. تُوفر الحديقة، التي تزيد مساحتها عن 100 فدان (40 هكتارًا) ، أنشطة ترفيهية متنوعة، وتضم ملاعب كرة لينة وكرة قدم، وملاعب كرة سلة وكرة طائرة وتنس، ومناطق للتنزه، ومسارات طبيعية ومسارات للدراجات الجبلية، ومنتزهًا للتزلج، وملاعب للأطفال، ومركزًا لكبار السن، وقاعة ترفيهية. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر فرص صيد الأسماك في جونز كريك. ^{[ 33 ]}
• تم الحفاظ على وحدة واحدة في حديقة إسكي شهير للطيران. ^{[ 34 ]}

• كاجل، ماري (30 يونيو 1959). دراسة تاريخية عن صاروخ نايكي أجاكس . قيادة الذخائر والصواريخ التابعة للجيش الأمريكي.
• إيكلز، جيم (2013). جيب مليء بالصواريخ . لاس كروسيس، نيو مكسيكو: شراكة فيدلبايك. ISBN 978-1492773504.
• اتحاد العلماء الأمريكيين (20 يونيو 1999). "نايك أياكس (سام-أ-7) (ميم-3، 3أ)" .
• كينيدي، غريغوري ب. (2009). الصواريخ والقذائف في ميدان اختبار وايت ساندز 1945-1958 . أتغلين، بنسلفانيا: شيفر للتاريخ العسكري. ISBN 978-0-7643-3251-7.
• ليونارد، باري (2011). تاريخ الدفاع الصاروخي الاستراتيجي والباليستي: المجلد الثاني: 1956-1972 . دار نشر ديان.
• لونكويست، جون؛ وينكلر، ديفيد (نوفمبر 1996). الدفاع والردع: إرث برنامج الصواريخ الأمريكي خلال الحرب الباردة (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2012.{{cite book}}تم |work=تجاهله ( مساعدة )
• مور، جان بول (1998). صواريخ مالبيس . جان بول مور. ISBN 978-9585151833.
• مورغان، مارك؛ بيرهاو، مارك (1 يونيو 2002). حلقات من الفولاذ فوق الصوتي: الدفاعات الجوية لجيش الولايات المتحدة 1950-1979 . دار هول إن ذا هيد للنشر. ISBN 9780615120126.
• ويسترمان، إدوارد (2001). الدفاعات المضادة للطائرات: الدفاعات الألمانية المضادة للطائرات، 1914-1945 (ملف PDF) . مطبعة جامعة كانساس. ISBN 0700614206.
• ووكر، جيمس؛ بيرنشتاين، لويس؛ لانغ، شارون (2010). الاستيلاء على المرتفعات: الجيش الأمريكي في الفضاء والدفاع الصاروخي (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: مركز التاريخ العسكري. ISBN 9780813128092أُرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 17 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2013 .