نايكي هرقل

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 37 صور
الموسوعة الحرة

كان صاروخ نايك هيركوليز، الذي سُمّي في البداية SAM-A-25 ثم MIM-14، صاروخًا أرض - جو ( SAM ) استخدمته القوات المسلحة الأمريكية وقوات حلف شمال الأطلسي للدفاع الجوي بعيد المدى على ارتفاعات متوسطة وعالية . [ 4 ] كان يُسلّح عادةً برأس حربي نووي W31 ، ولكن كان من الممكن تزويده برأس حربي تقليدي للتصدير. كما سمح رأسه الحربي باستخدامه في دور ثانوي أرض-أرض ، وأظهر النظام أيضًا قدرته على إصابة صواريخ أخرى قصيرة المدى أثناء تحليقها.

طُوِّر صاروخ هرقل في الأصل كترقية بسيطة لصاروخ نايك أجاكس MIM-3 السابق ، مما مكّنه من حمل رأس نووي لتدمير تشكيلات كاملة من الأهداف الأسرع من الصوت على ارتفاعات عالية. ثم تطور إلى صاروخ أكبر بكثير بمرحلتين تعملان بالوقود الصلب ، مما وفر له مدىً أطول بثلاث مرات من مدى أجاكس. بدأ نشره عام 1958، في البداية في قواعد جديدة، لكنه سرعان ما حلّ محل العديد من قواعد أجاكس. وفي ذروة انتشاره، نُشر في أكثر من 130 قاعدة في الولايات المتحدة وحدها.

كان يُشار إلى صاروخ هرقل رسميًا بأنه "قابل للنقل"، إلا أن نقل البطارية كان عملية معقدة تتطلب أعمال بناء واسعة النطاق في مواقع الإطلاق. وعلى مدار فترة خدمته، بُذلت جهود كبيرة لتطوير بدائل إلكترونية تعتمد على الصمامات المفرغة ، والتي ورثها من صاروخ أجاكس في أوائل الخمسينيات، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من الخيارات المتنقلة. لم يُعتمد أي من هذه الخيارات، لصالح أنظمة أكثر قابلية للنقل مثل صاروخ إم آي إم-23 هوك . وفي وقت لاحق، ظهر تصميم آخر لدور الصاروخ المضاد للصواريخ الباليستية ، وهو صاروخ إل آي إم-49 نايك زيوس الأكبر حجمًا . أثبت هرقل أنه آخر صاروخ عملي من فريق نايك التابع لشركة بيل؛ إذ لم يُنشر زيوس قط، وطُوّرت بدائل هرقل من قبل فرق مختلفة.

ظلّ نظام هيركوليز الصاروخ الرئيسي الثقيل للدفاع الجوي الأمريكي حتى بدأ استبداله بنظام باتريوت MIM-104 ذي الأداء العالي والقدرة الأكبر على الحركة في ثمانينيات القرن العشرين. سمحت دقة باتريوت العالية جدًا له بالاستغناء عن الرأس الحربي النووي، وكان هيركوليز آخر نظام دفاع جوي أمريكي يستخدم هذا الخيار. تم تعطيل آخر صواريخ هيركوليز في أوروبا عام 1988، دون أن تُستخدم في أي نزاع عسكري. [ 5 ]

التطوير والنشر

مشروع نايكي

خلال الحرب العالمية الثانية ، خلص سلاح الجو الأمريكي إلى أن المدافع المضادة للطائرات الموجودة آنذاك ، والتي لم تكن فعالة إلا بشكل طفيف ضد الأجيال الحالية من الطائرات ذات المحركات المروحية، لن تكون فعالة على الإطلاق ضد التصاميم النفاثة الناشئة. ومثل الألمان والبريطانيين من قبلهم، خلصوا إلى أن الدفاع الناجح الوحيد سيكون استخدام الأسلحة الموجهة. [ 6 ]

بدأ الجيش الأمريكي، منذ عام 1944، باستكشاف صواريخ مضادة للطائرات، ودرس مفاهيم متنوعة. وقسم عملية التطوير بين سلاح الجو وقسم الذخائر، بناءً على ما إذا كان التصميم "يعتمد في استمراريته بشكل أساسي على قوة الرفع الديناميكية الهوائية" أو "بشكل أساسي على زخم الصاروخ". [ 7 ] : 39 أي، ما إذا كان الصاروخ يعمل كطائرة (سلاح الجو) أو كرصاصة (قسم الذخائر).

نُشرت المتطلبات الرسمية عام 1945؛ وفازت مختبرات بيل بعقد الذخائر لتطوير سلاح قصير المدى يعمل بخط البصر ضمن مشروع نايك ، [ 6 ] بينما فاز فريق بقيادة بوينغ بعقد تصميم سلاح بعيد المدى يُعرف باسم طائرة أرض-جو بدون طيار ، أو GAPA. انتقلت GAPA إلى سلاح الجو الأمريكي عند تأسيسه عام 1947. وفي عام 1946، بدأ سلاح الجو الأمريكي أيضًا مشروعين بحثيين مبكرين في أنظمة مضادة للصواريخ، وهما مشروع ثامبر (MX-795) ومشروع ويزارد (MX-794). [ 7 ] : 20

في عام 1953، قدم مشروع نايكي أول نظام صاروخي مضاد للطائرات عملي في العالم، والمعروف ببساطة باسم نايكي . [ 6 ] كان نظام نايكي يتتبع كلاً من الهدف والصاروخ باستخدام رادارات منفصلة، ​​ويقارن المواقع في جهاز كمبيوتر، ويرسل أوامر إلى الصاروخ للطيران إلى نقطة في السماء لاعتراض الهدف. ولزيادة المدى، كان الصاروخ يُرفع عادةً فوق الهدف إلى الهواء الرقيق ثم يهبط عليه في انقضاض انزلاقي. نُشر نظام نايكي مبدئيًا في القواعد العسكرية بدءًا من عام 1953، وخاصةً في مطارات قاذفات القيادة الجوية الاستراتيجية ، ثم انتشر لاحقًا في المدن الأمريكية والمواقع الصناعية الهامة، ثم في القواعد الخارجية. وسرعان ما ظهرت أنظمة مماثلة من دول أخرى، بما في ذلك نظام إس-75 دفينا (إس إيه-2) من الاتحاد السوفيتي ، [ 8 ] ونظام إنجلش إلكتريك ثندربيرد في المملكة المتحدة. [ 9 ]

أياكس وهرقل

فيلم "قصة نايكي هرقل" (1960) الذي رفع السرية عن بكرة الفيلم الرسمية التي تحتوي على معلومات عن نايكي هرقل وأياكس.

حتى أثناء خضوع صاروخ نايك للاختبار، ازداد قلق المخططين بشأن قدرة الصاروخ على مهاجمة تشكيلات الطائرات. ونظرًا لانخفاض دقة رادارات التتبع المتاحة آنذاك، كان تشكيل الطائرات يظهر على الرادارات كنقطة ارتداد واحدة أكبر. وعند إطلاقه على هذا التشكيل، كان صاروخ نايك يتجه نحو مركز نقطة الارتداد المركبة. ونظرًا لصغر نصف قطر التأثير الفتاك لرأس نايك الحربي، فإذا ما اصطدم الصاروخ بمنتصف التشكيل وانفجر، فمن المستبعد جدًا أن يدمر أيًا من الطائرات. [ 10 ] : 56-57

يتطلب تحسين الأداء ضد هذه الأهداف إما رادارات ذات دقة أعلى بكثير أو رؤوسًا حربية أكبر بكثير. ومن بين هذين الخيارين، بدت مسألة الرأس الحربي أسهل حل. وكما هو الحال مع معظم المشكلات العسكرية المعقدة في خمسينيات القرن العشرين، كان الحل هو استخدام القنابل النووية . في مايو 1952، طُلب من شركة بيل دراسة إمكانية تعديل صاروخ نايك، فقدمت الشركة تصميمين مبدئيين. [ 10 ] : 56-57

استخدمت منظومة "نايك أجاكس" صاروخ نايك مُعدّلاً قليلاً، وتحديداً إعادة ترتيب المكونات الداخلية، لإفساح المجال للرأس الحربي WX-9 "المدفعي" بقوة 15 كيلوطن (63 تيراجول )، والذي كان يُطوّر أيضاً كقذيفة مدفعية. كان الرأس الحربي WX-9، كغيره من التصاميم المدفعية، طويلاً ورفيعاً، وقد صُمّم في الأصل ليُطلق من مدفع عيار 11 بوصة (280 ملم) ، وكان يتناسب بسهولة مع هيكل صاروخ نايك. [ 10 ] : 57    

يُعدّ التصميم المنافس من نوع الانفجار الداخلي أكثر كفاءةً بكثير، ويستهلك كميةً أقل بكثير من الوقود النووي للوصول إلى أي قوة تفجيرية مُحددة. اقترح بيل تصميمًا مُعدّلًا يُعرف باسم "نايك هرقل"، بهيكل علوي مُكبّر قادر على حمل الرأس الحربي XW-7 بقوة تصل إلى 40 كيلوطن (170 تيراجول ) [ 10 ] : 57، وهو ما لم يكن ليتناسب مع الهيكل الحالي. على الرغم من القوة التفجيرية المُتزايدة بشكل كبير، كان وزن WX-7 أثقل قليلًا فقط من WX-9، حيث بلغ حوالي 950 رطلًا (430 كجم) للإصدارات الشائعة من XW-7، مقابل 850 رطلًا (390 كجم) لـ XW-9. [ 11 ]      

في الوقت نفسه، تزايدت المخاوف من قدرة الطائرات الأسرع على إطلاق رؤوسها الحربية من أقصى مدى لقواعد نايك. وكان هذا شكوى شائعة لدى القوات الجوية، التي أشارت إلى قدرة القاذفات على الهجوم من مسافة تصل إلى 80 كيلومترًا ، بينما لا تتجاوز قدرة نايك على الإطلاق 40 كيلومترًا تقريبًا . [ 12 ] ويمكن زيادة هذا المدى باستخدام صواريخ بعيدة المدى ، كتلك التي تُطوّرها حاليًا جميع القوات النووية لهذا السبب تحديدًا. [ N1 ] إن نايك أكبر حجمًا بمدى مُحسّن بشكل كبير لن يُساعد فقط في التصدي لهذا النوع من الهجمات، بل سيُمكّن قاعدة واحدة من الدفاع عن منطقة أوسع بكثير، مما يُقلل التكاليف الإجمالية لنشر نظام دفاعي واسع النطاق.  

نظرًا لسهولة تكييف صاروخ هرقل الأكبر حجمًا ليصبح أطول مدى، اختاره الجيش الأمريكي كتصميم فائز. بدأ بيل العمل على التصميم الجديد بالتعاون مع شركائه في مشروع نايك، وهما ويسترن إلكتريك وشركة دوغلاس للطائرات . وبدلًا من الصاروخ الأساسي W-7، بدأ تطوير تصميم مُحسَّن يعمل بالانشطار النووي بقوة 20 كيلوطن (84 تيراجول )، يُعرف باسم W31 . استخدم هذا التصميم كمية أقل بكثير من المواد الانشطارية، وبالتالي كان أقل تكلفة بشكل ملحوظ. طُوِّر هذا الصاروخ في مختبرات سانديا في ألبوكيرك ولوس ألاموس ، وحصل على أولوية 1A من هيئة الأركان المشتركة في مارس 1953. [ 10 ] : 57  

الوقود الصلب

تُظهر هذه الصورة تطور صاروخ هرقل وأنظمة إطلاقه المرتبطة به عند استبداله بصاروخ أجاكس. لاحظ نمو هيكل الطائرة مع انتقاله إلى استخدام الوقود الصلب.

بعد وقت قصير من بدء أعمال التصميم، طلب الجيش استبدال محرك الوقود السائل الحالي بتصميم يعمل بالوقود الصلب، وذلك لأسباب عديدة. كان من أهمها أن وقود صواريخ أجاكس شديد الاشتعال ، إذ يشتعل بمجرد ملامسته للأرض. ونظرًا لطبيعة هذا الوقود، كان لا بد من توخي الحذر الشديد عند نقل الصواريخ أو تفريغها للصيانة. وقد تم ذلك في منطقة محمية خلف ساتر ترابي كبير، لحماية باقي الموقع من أي انفجار عرضي أثناء التزود بالوقود. وقد أدى هذا التعقيد إلى زيادة كبيرة في تكلفة ووقت صيانة الصواريخ.

يمكن تخزين صواريخ الوقود الصلب لسنوات، ويصعب إشعالها عمومًا دون تعريضها للهب لفترة طويلة. هذا يعني إمكانية التعامل معها يدويًا بأمان وصيانتها مع بقاء محرك الصاروخ مثبتًا. مع ذلك، فإن انخفاض الدفع النوعي لهذه المحركات، بالإضافة إلى الحاجة إلى مدى أطول، استلزم هيكلًا أكبر بكثير لتخزين الوقود اللازم. وهكذا، تطور صاروخ هرقل، الذي كان يُعرف رسميًا باسم نايك بي في ذلك الوقت، [ N2 ] ليصبح تصميمًا أكبر بكثير. وهذا بدوره استلزم معززًا أكبر بكثير لرفعه. بدأ تصميم هذا المعزز، ولكن تم حل المشكلة بربط أربعة من معززات نايك الموجودة معًا لتشكيل مجموعة تُعرف باسم XM-42. التعديل الوحيد على تصميم محرك M5 الأصلي كان إضافة ثقوب جديدة لربطها معًا، مما أدى إلى إنشاء M5E. [ 13 ]

خلال هذه الفترة، بُذلت بعض الجهود لتطوير معزز قابل للكسر لصاروخ أجاكس. كانت معززات أجاكس مُغلفة بأنابيب فولاذية تسقط بالقرب من القاعدة، مما يُشكل خطرًا جسيمًا على سلامة ميدان الرماية . أنتجت شركة مارتن تصميمي T48E1 وE2 لأجاكس باستخدام غلاف من الألياف الزجاجية يُمكن تدميره بواسطة متفجرات صغيرة، لكن تبيّن أن هذا التصميم ثقيل جدًا ولا يُعزز سرعة أجاكس إلى المستوى المطلوب. ثم قدمت شركة ريدستون أرسنال تصميم T48E3 الذي كان أكبر حجمًا وأطول لتحقيق أداء مقبول، ولكن على حساب تعديل جميع قضبان إطلاق أجاكس. في النهاية، قرر الجيش عدم المضي قدمًا في أي تعديلات على أجاكس نظرًا لوصول صواريخ هيركوليز قريبًا. أدت تجارب مماثلة لمعززات هيركوليز إلى تطوير معزز XM-61 أحادي الحجرة، ولكن عندما تبيّن أن مجموعة صواريخ XM-42 أقل تكلفة مما كان متوقعًا، تم التخلي عن هذا المشروع أيضًا. [ 14 ]

كجزء من مشروع التحديث، أصبح الصاروخ الأصلي يُعرف باسم نايك 1. وفي 15 نوفمبر 1956، أُعيد تسمية الصاروخ الجديد رسميًا باسم نايك هرقل، كجزء من التعميم رقم 700-22 الصادر عن وزارة الدفاع، بينما أصبح نايك 1 يُعرف باسم نايك أياكس. [ 15 ]

أتاح التصميم الجديد في نهاية المطاف مدى فعالاً يصل إلى حوالي 75 ميلاً (65 ميلاً بحرياً؛ 121 كيلومتراً) وارتفاعات تتراوح من 20,000 إلى 100,000 قدم (من 6,100 إلى 30,500 متر) . [ 16 ] وكان الحد الأدنى للمدى بنصف قطر أرضي يبلغ حوالي 10,000 ياردة (30,000 قدم؛ 9,100 متر) وارتفاع يبلغ حوالي 20,000 قدم (6,100 متر) . [ 16 ]      

الجدل الدائر بين بومارك وهرقل

خلال المراحل الأولى لتطوير نظام نايك، شجع سلاح الجو الأمريكي، الذي كان حديث النشأة آنذاك، نشر أنظمة الصواريخ. فقد اعتبر ذلك امتدادًا لدور الجيش القائم في "الدفاع النقطي"، ودعمًا قيّمًا لطائراته الاعتراضية المأهولة. كانت هناك مخاوف بشأن احتمال تعرض مقاتلات سلاح الجو لهجمات صاروخية من الجيش، لكن القوتين حسّنتا التنسيق بين قيادة الدفاع الجوي للجيش ( ARAACOM) وقيادة الدفاع الجوي لسلاح الجو (ADC) إلى درجة لم يعد فيها ذلك مصدر قلق جدي. [ 10 ] : 57-58. مع ذلك، عندما نشر الجيش لأول مرة معلومات عن نظام أجاكس للصحافة عام 1953، ردّ سلاح الجو سريعًا بتسريب معلومات عن نظام بومارك إلى مجلة أسبوع الطيران ، [ 17 ] واستمر في تشويه سمعة نايك في الصحافة خلال السنوات القليلة التالية. [ 12 ]

تغيرت الأمور جذريًا مع تطوير طائرة هرقل. بحلول أوائل الخمسينيات، كان سلاح الجو لا يزال يعاني من مشاكل في أنظمة أسلحته بعيدة المدى، والتي بدأ تطويرها في الأربعينيات ضمن مشروع غابا . انتقل المشروع عدة مرات، ووصل الآن إلى مراحله الأخيرة تحت اسم بومارك . أثبت بومارك أنه مكلف للغاية، ويصعب الحفاظ على جاهزيته العملياتية، وأداؤه مشكوك فيه، وعجزه المستمر عن الوصول إلى الجاهزية التشغيلية. بدلًا من التركيز على بومارك لصالح هرقل، تفاقم التنافس بين الأفرع العسكرية، وبدأ سلاح الجو سياسة تشويه سمعة هرقل والجيش عبر البيانات الصحفية . [ 10 ] : 60

في حدثٍ شهير، أجرت القوات الجوية مقابلةً لمقالٍ نُشر في صحيفة نيويورك تايمز بعنوان "القوات الجوية تصف صاروخ نايك التابع للجيش بأنه غير صالح لحماية الأمة". [ 18 ] وكان الرد الأقوى ليس من الجيش، بل من وزير الدفاع تشارلز إروين ويلسون ، الذي كتب في مجلة نيوزويك : "تبرز حقيقةٌ ثابتةٌ فوق كل شيء: بغض النظر عما إذا كان صاروخ نايك أم لا، فهو الصاروخ الوحيد المضاد للطائرات البري العملياتي الذي تمتلكه الولايات المتحدة". [ 10 ] : 60-61 وبحلول الوقت الذي بدأت فيه عمليات نشر طائرات هيركوليز المبكرة في عام 1958، كان نظام بومارك لا يزال بعيدًا كل البعد عن التشغيل. [ 10 ] : 61

كان كل هذا جزءًا من صراع أوسع نطاقًا يدور حول صاروخ جوبيتر التابع للجيش ، والذي اعتبرته القوات الجوية مهمتها. حاول ويلسون معالجة التنافس بين الأفرع العسكرية بفرض حد صارم على مدى أنظمة الجيش. ففي مذكرته المؤرخة 26 نوفمبر 1956، حصر مدى أسلحة الجيش في 320 كيلومترًا (200 ميل) ، بينما اقتصر مدى تلك المستخدمة في الدفاع الجوي الأرضي على 160 كيلومترًا (100 ميل) فقط . [ 19 ] أجبر هذا الجيش على تسليم أنظمة صواريخ جوبيتر متوسطة المدى إلى القوات الجوية، وتقليص مدى تطويراته في مجال الدفاع الصاروخي الباليستي. [ 7 ] : 20-30 ، 37  

لم يُسهم هذا كثيرًا في وقف الخلافات، ولم يحل المشاكل التي أدت إلى هذه القضايا في المقام الأول، ألا وهي النزاع حول صاروخي هرقل وبومارك وما يرتبط بهما من تطورات مضادة للصواريخ. كما لم يوقف هذا الجدل في الصحافة. ​​فقد ندد العقيد جون سي. نيكرسون الابن، قائد الجيش ، علنًا بشركة ويلسون، بينما كان يُسرب تفاصيل أحدث تصميم صاروخي لديهم، وهو صاروخ بيرشينغ . [ 19 ] [ 20 ] وأدت هذه الضجة إلى مطالبات بمحاكمة نيكرسون عسكريًا، وقُورنت بمحاكمة بيلي ميتشل العسكرية في عشرينيات القرن الماضي. [ 21 ]

مع ذلك، سمح ذلك باستمرار تطوير نظام هرقل، وسرعان ما أصبح النظام جاهزًا للنشر. في عام ١٩٥٨، نُشر مقال في صحيفة شيكاغو صن تايمز اشتكى فيه عدد من مسؤولي القوات الجوية من عدم فعالية نظام هرقل. وكان من المقرر أن تبدأ شيكاغو قريبًا في استلام ترقيات نظام هرقل. وبدأت مقالات مماثلة بالظهور في الصحف في جميع أنحاء البلاد، دائمًا قبل وقت قصير من بدء تلك المدينة في استلام صواريخها. دفع هذا قائد قيادة الجيش الأمريكي (ARAACOM)، تشارلز إي. هارت، إلى تقديم التماس إلى وزير الدفاع لإصدار أمر للقوات الجوية بوقف الحملة المنظمة جيدًا ضد نظام هرقل. ثم بدأ الجيش سلسلة من البيانات الصحفية الخاصة به تحت ما أسماه "مشروع الحقيقة". [ ١٠ ] : ٦١-٦٢

في نهاية المطاف، أعلن وزير الدفاع الجديد، نيل إتش. ماكلروي ، في نوفمبر ، عن شراء كلا النظامين. وأدركت كلتا القوتين، ومؤيدوهما في الكونغرس، أن تقسيم الميزانية سيؤدي إلى عدم حصول أي منهما على التمويل الكافي لأداء مهمة الدفاع. وفي عام 1959، ناقش كل من مجلس النواب ومجلس الشيوخ النظامين، حيث أوصى مجلس الشيوخ بخفض تمويل نظام هيركوليز، بينما عارض مجلس النواب ذلك. وفي نهاية المطاف، أيد مجلس النواب موقف وزير الدفاع كما ورد في خطة الدفاع الجوي الرئيسية، مُبقيًا على نظام هيركوليز مع تقليص تمويل نظامي بومارك وسيج. [ 10 ] : 62

في غضون ذلك، سارع سلاح الجو الأمريكي إلى تجهيز نظام بومارك للعمليات، وفي الأول من سبتمبر/أيلول 1959 أعلن جاهزية السرب 46 للدفاع الجوي في قاعدة ماكغواير الجوية للعمليات. وكُشف لاحقًا أن صاروخًا واحدًا فقط من أصل 60 صاروخًا في الموقع كان يعمل فعليًا آنذاك. وواصل المهندسون العمل على تجهيز صاروخ ثانٍ للعمليات في ماكغواير، لكن سلاح الجو مضى قدمًا في خططه لافتتاح ملحق صواريخ مقاطعة سوفولك بحلول الأول من يناير/كانون الثاني 1960. وفي يناير/كانون الثاني، لم يكن يعمل سوى أربعة صواريخ في سوفولك، وخلال جلسات استماع مجلس النواب بشأن مخصصات الميزانية في ذلك الشهر، أبدت وزارة الدفاع الأمريكية هدوءًا نسبيًا عندما انتقد الكونغرس التصميم، لا سيما في ضوء فشل العديد من اختبارات صاروخ بومارك ب. وفي فبراير/شباط، فاجأ رئيس أركان سلاح الجو، توماس د. وايت، الجميع عندما طلب تقليص عمليات نشر نظام بومارك إلى ثمانية مواقع أمريكية وموقعين كنديين، ما أدى فعليًا إلى إنهاء البرنامج. [ 10 ] : 63

في أعقاب مناقشات برنامجي هرقل/بومارك، كتب العميد المتقاعد توماس ر. فيليبس مقالاً في صحيفة سانت لويس بوست ديسباتش وصف فيه برنامجي بومارك وساج بأنهما "أكبر هدر للأموال في تاريخ وزارة الدفاع". [ 10 ] : 63

عملية سنودغراس

وُضعت خطط لاختبار الرأس الحربي W-7 لطائرة هيركوليز في تدريب بالذخيرة الحية عام 1959 ضمن "عملية سنودغراس". إلا أنه مع انتشار شائعات حظر التجارب النووية في الغلاف الجوي، تحولت عملية سنودغراس إلى مشروع عاجل يُنجز قبل الأول من سبتمبر/أيلول 1958 في أي موقع متاح، إذ كان موقع نيفادا للاختبارات محجوزًا بالكامل لسلسلة اختبارات مشروع AMMO. ويعود جزء من هذا التسرع إلى الفهم المتطور حديثًا لتأثيرات الأسلحة النووية على أنظمة الرادار، مما أثار مخاوف جدية بشأن قدرة أنظمة الأسلحة المختلفة على العمل بعد الانفجارات النووية القريبة. أُدرج اختبار الرأس الحربي W-7 ضمن مشروع AMMO، بينما نُقلت سلسلة اختبارات سنودغراس إلى اختبار مشترك بين الجيش والقوات الجوية في قاعدة إيغلين الجوية، حيث أُجريت اختبارات على كل من الرأس الحربي التقليدي T45 والرأس الحربي النووي W-7. تسببت مجموعة متنوعة من المشاكل، بما في ذلك مشكلة تم اكتشافها في الرأس الحربي W-7، في تأخير برامج الاختبار، لذلك تمت إضافة إطلاق واحد لصاروخ هيركوليز المجهز بصاروخ T45 إلى مشروع AMMO. [ 22 ]

أُجريت تجربة إطلاق صاروخ AMMO في 1 يوليو 1958، حيث نجح في اعتراض هدف مُحاكٍ بسرعة 650 عقدة (750 ميلًا في الساعة؛ 1200 كيلومتر في الساعة) كان يحلق على ارتفاع 100,000 قدم (30,000 متر) وعلى مدى مائل 79 ميلًا (69 ميلًا بحريًا؛ 127 كيلومترًا) . [ N 3 ] أُطلقت أول قذيفة SNODGRASS في 14 يوليو، حيث استُبدل رأسها الحربي بحزمة أجهزة، واستهدفت طائرة مسيرة من طراز Q2A Ryan Firebee I بسرعة 350 عقدة ( 400 ميل في الساعة؛ 650 كيلومترًا في الساعة) . وفي تجربة مماثلة أُجريت في 17 يوليو، دُمر الهدف نفسه باستخدام صاروخ T45، بينما دُمر الهدف باستخدام صاروخ T45، ثم أُطلقت القذيفة الثانية المزودة بحزمة الأجهزة بعد ثانية واحدة. أُجري اختبار مماثل في 29 يوليو/تموز، حيث أُطلق صاروخان على ثلاث طائرات مسيرة من طراز إف-80 شوتينغ ستار كانت تحلق في تشكيل، فدمر الصاروخ الأول الطائرة الأمامية بينما مر الثاني على مسافة قريبة جداً. وقد أُلغي الاختبار بشكل غير متوقع قبل إطلاق الصاروخ دبليو-7. [ 22 ]         

الانتشار

صُممت منظومة هرقل منذ البداية للعمل من قواعد أجاكس. ومع ذلك، نظرًا لقدرتها على حماية مساحة أكبر بكثير، لم تكن هناك حاجة إلى عدد كبير من المواقع لتغطية الأهداف المحتملة. بدأت عمليات النشر المبكرة في عام 1958 في مواقع جديدة، لكن وحدات أجاكس بدأت أيضًا في التحول. اكتملت عمليات التحول إلى حد كبير بحلول عام 1960، ولم يتبق سوى عدد قليل من مواقع أجاكس قيد الاستخدام. تم إعفاء آخر بطاريات نايك أجاكس النشطة من مهمتها في ديسمبر 1961، تلتها آخر وحدة من الحرس الوطني للجيش في مايو 1964.

تم نشر صواريخ نايك هيركوليز النووية في الولايات المتحدة واليونان وإيطاليا وكوريا وتركيا، ومع القوات البلجيكية والهولندية والأمريكية في ألمانيا الغربية. [ 2 ] : 287 [ 23 ] كما خدمت صواريخ نايك هيركوليز التقليدية في الولايات المتحدة وإسبانيا وألمانيا والدنمارك واليابان والنرويج وتايوان. [ 24 ] بدأ نشرها لأول مرة في أوروبا عام 1959. [ 25 ]

نايكي هيركليز المحسّنة

تُثبّت منطقة مركز التحكم في إطلاق صواريخ نايك هيركوليز المُحسّنة راداراتها الخمسة على منصات لتحسين الرؤية. من اليسار إلى اليمين: رادار اختبار التتبع (TTR) ورادار اختبار التتبع (TRR)، ورادار الرصد عالي الدقة (HIPAR) (قبة بيضاء كبيرة)، ورادار الرصد منخفض الدقة (LOPAR) (مستطيل داكن صغير في مقدمة الصورة)، ورادار اختبار التتبع متعدد الأغراض (MTR).

حتى قبل بدء نشر نظام هرقل، تم تحديد دراسات لتحسينه. وذكر تقرير صادر في 23 أكتوبر 1954 أنه "بالتزامن مع تنفيذ برنامجي NIKE I وNIKE B، يجب إجراء دراسات وأبحاث وتطوير لضمان تحديث معدات NIKE إلى أقصى حد ممكن ضمن حدود التكنولوجيا الحالية وجدوى التحسين مقارنةً بالاستثمار في نظام جديد...". وتم تحديد ثلاثة عناصر أساسية: الحاجة إلى مهاجمة التشكيلات دون رؤوس حربية نووية، والعمليات ضد أهداف منخفضة الارتفاع، وتحسين قدرات إدارة الحركة الجوية للتعامل مع غارات أكبر. [ 26 ]

في أوائل عام 1956، بدأ بيل دراسات حول مفهوم نايك هرقل المحسّن (INH) من خلال دراسة التهديد المتوقع للفترة 1960-1965. تمثل هذا التهديد في طائرات تصل سرعتها إلى 3 ماخ، ذات نطاق واسع من المقاطع العرضية الرادارية ، وأنظمة مضادة إلكترونية قوية . كما تم النظر في الصواريخ الباليستية متوسطة المدى (IRBMs) والصواريخ الباليستية العابرة للقارات (ICBMs) ، ولكن مفهوم نايك زيوس كان يعالج هذه التهديدات، مما جعل الأسلحة قصيرة المدى هي التحدي الوحيد الذي قد يواجه هرقل. ولمعالجة هذه المجموعة من التحديات، اقترح بيل سلسلة من التغييرات: [ 27 ]

  1. تحسينات على رادارات النطاق X TTR/MTR لزيادة المدى
  2. إضافة رادار الاستحواذ عالي الطاقة (HIPAR) بعيد المدى ذي النطاق L للكشف عن الأهداف الصغيرة عالية السرعة
  3. إضافة رادار تحديد المدى للأهداف ذي النطاق الترددي الواسع Ku (TRR) لتوفير تحديد المدى في بيئة حرب إلكترونية كثيفة
  4. إضافة باحث نشط على الصاروخ لتحسين الأداء ضد الأهداف منخفضة الارتفاع

أدى إضافة جهاز استقبال الرادار النبضي (TRR) إلى حل مشكلة كانت موجودة في وحدات الرادار النبضي القديمة. فمن السهل نسبيًا التشويش على الرادار التقليدي عن طريق إرسال نبضات إضافية من الإشارة اللاسلكية على نفس التردد. وما لم يقم جهاز الإرسال بتشفير شكل إضافي من المعلومات في الإشارة، فلن يتمكن جهاز الاستقبال من تحديد النبضة المرسلة من النبضة المُشوشة. تجدر الإشارة إلى أن هذا لا يؤثر على تحديد اتجاه الهدف ، فهو نفسه بالنسبة للنبضات الأصلية والمشوشة. ومع ذلك، فإنه يجعل تحديد المدى صعبًا أو مستحيلاً. يحل جهاز استقبال الرادار النبضي (TRR) هذه المشكلة من خلال توفير نظام تحديد مدى منفصل على تردد آخر. وبجعل الإشارة واسعة النطاق الترددي، يتعين على جهاز التشويش البث عبر نطاق ترددي مماثل، مما يحد من الطاقة في أي تردد ويسمح للمشغل بضبط جهاز الاستقبال للعثور على نطاق غير مشوش. [ 27 ] وقد وفر الجمع بين المدى من جهاز استقبال الرادار النبضي (TRR) والاتجاه من جهاز استقبال الرادار النبضي (TTR) معلومات كاملة عن الهدف.

هوائيات مكون رادار LOPAR (في الأصل، رادار الكشف Ajax) وجهاز استجواب IFF.

صُممت التغييرات لتكون قابلة للتحديث دون تغييرات جوهرية في النظام المُستخدم - إذ يُمكن استبدال رادار تحديد الأهداف/رادار تحديد المدى في أي وقت، ويستخدم رادار تحديد الأهداف عالي الدقة شاشاته الخاصة، وبالتالي لا يتطلب أي تغييرات في معدات إطلاق الصواريخ، وكان رادار تحديد الأهداف تابعًا لرادار تحديد الأهداف ويقوم ببساطة بتحديث قراءات المدى، كما يُمكن تركيب الباحث الجديد في أي وقت. أصبح رادار الكشف الأصلي لصاروخ أجاكس يُعرف بأثر رجعي باسم رادار تحديد الأهداف منخفض الدقة، وظل قيد الاستخدام كرادار رئيسي لاختيار الأهداف في شاحنة التحكم بالصواريخ. كان رادار تحديد الأهداف عالي الدقة يكشف الأهداف بشكل منفصل ثم يُسلم المهمة إلى رادار تحديد الأهداف منخفض الدقة ورادار تحديد الأهداف، بحيث تبقى هذه الأنظمة دون تغيير إلى حد كبير وقادرة على إطلاق صواريخ هيركوليز أو أجاكس.

عُرضت هذه التغييرات في 24 أغسطس 1956، ووافقت عليها كل من قيادة الكونارك وقيادة الدفاع الجوي للجيش الأمريكي. وتم التخلي لاحقًا عن نظام الباحث النشط لخفض التكاليف. [ 27 ] اكتملت الأعمال الهندسية في عام 1958، ودخل النظام مرحلة الإنتاج المحدود في مايو 1959. أُجري أول اختبار لصاروخ هيبار في وايت ساندز بين 14 أبريل 1960 و13 أبريل 1961، بدءًا بإطلاقين لصاروخ أجاكس مرّا على بُعد 14 و18 ياردة من أهداف الطائرات المسيّرة، بالإضافة إلى 17 إطلاقًا آخر لصاروخ هيركوليز حققت نجاحًا عامًا. ومن بين أهداف الاختبار المختلفة طائرة لوكهيد AQM-60 بسرعة ماخ 3 ، وطائرة مسيّرة، وصاروخ كوربورال . كما أُجريت اختبارات لتقييم أداء الحرب الإلكترونية، واختباران أرض-أرض، وهجومان من طراز هيركوليز على هيركوليز، حيث حلّق الهدف هيركوليز في مسار شبه باليستي. [ 28 ]

بدأ نشر مجموعات ترقية نظام INH في 10 يونيو 1961 في موقع BA-30 بمنطقة الدفاع واشنطن-بالتيمور، واستمر حتى سبتمبر 1967. [ 29 ] كان نظام HIPAR نظامًا ضخمًا، وكان يُنشر عادةً تحت قبة فوق منصة خرسانية ترفعه فوق أي عوائق محلية. ولتوفير نفس نطاق الرؤية، كانت رادارات التتبع تُوضع غالبًا على منصات خرسانية خاصة بها، وإن كانت أصغر حجمًا بكثير.

تم تزويد أنظمة صواريخ هرقل التي بيعت لليابان ( نايك جيه ) لاحقًا بأنظمة توجيه داخلية مطورة، حيث تم استبدال أنظمة الأنابيب المفرغة الأصلية بأنظمة تعمل بالترانزستور.

تحديثات مضادة للصواريخ

صاروخ كوربورال تم اعتراضه بواسطة طائرة نايك هيركوليز في اختبار في وايت ساندز، 3 يونيو 1960

على الرغم من أن نظام هرقل أثبت قدرته على الاشتباك بنجاح مع الصواريخ قصيرة المدى، إلا أن هذه القدرة لم تُعتبر ذات أهمية كبيرة. خلال مرحلة التطوير، واصل سلاح الجو مشروعه "ويزارد"، بينما بدأ الجيش دراساته لمشروع "بلاتو" لأنظمة مضادة للصواريخ متخصصة. بحلول عام ١٩٥٩، كان مشروع "بلاتو" لا يزال مجرد مشروع نظري عندما أصبحت أنباء نشر أعداد كبيرة من الصواريخ قصيرة المدى في كتلة وارسو تهديدًا واضحًا. أُلغي مشروع "بلاتو" في فبراير ١٩٥٩، واستُبدل مؤقتًا بتطويرات إضافية لنظام هرقل، وعلى المدى البعيد ببرنامج FABMDS . [ ٣٠ ] كان من المفترض أن يتمتع نظام FABMDS بأداء فعال ضد أي نظام صاروخي أو صاروخي بعيد المدى ذي فعالية مسرحية، بالإضافة إلى توفير قدرات مضادة للطائرات، والقدرة على مهاجمة أربعة أهداف في وقت واحد، والتمتع بقدرة نسبية على الحركة.

تمت مقارنة نظام هرقل بتهديدات تتراوح بين أنظمة قصيرة المدى نسبيًا مثل ليتل جون وهونست جون ولاكروس ، مرورًا بأنظمة متوسطة المدى مثل كوربورال وسيرجنت ولانس ، وصولًا إلى نظام ريدستون بعيد المدى (لأغراض ميدان المعركة) الذي يصل مداه إلى 320 كيلومترًا . من بين هذه التهديدات، اعتُبر ريدستون ضمن قدرات هرقل، حيث كان قادرًا على الدفاع ضد هذا الهدف ضمن نطاق محدود نسبيًا. كان تحسين الأداء ضد هذه الأسلحة "المسرحية" بعيدة المدى سيتطلب ترقيات أكثر شمولًا، مما كان سيؤدي إلى تمديد الإطار الزمني إلى المدى المتوقع لنظام الدفاع الصاروخي الباليستي المتقدم (FABMDS). [ 31 ] 

كان التغيير الرئيسي الذي أدى إلى إنشاء نظام "هيركوليز المحسّن EFS/ATBM" هو نسخة معدلة من نظام HIPAR. تم تعديل الهوائي لزيادة قدرته على رصد زوايا أعلى، بينما تم تحديث وحدة التحكم بالبطارية بشاشتي عرض PPI مزدوجتين للعمليات قصيرة وبعيدة المدى، كما تم تحديث وصلة البيانات مع شاحنة الصواريخ. بالإضافة إلى ذلك، زُوّد الرادار بنظام "اختيار التردد الإلكتروني" (EFS) الذي يسمح للمشغلين بالتبديل السريع بين مجموعة من ترددات التشغيل في غضون 20 ميكروثانية تقريبًا، بينما كان النظام السابق يتطلب تبديلًا يدويًا يستغرق حوالي 30 ثانية. [ 31 ]

وصلت أولى مجموعات نظام الإنذار المبكر (EFS) إلى وايت ساندز أواخر عام 1962، وبدأت اختباراتها في أبريل 1963. نجح النظام في الاختبارات ضد جميع أنواع الصواريخ قصيرة المدى، ونجح في تتبع صاروخ ريدستون في 23 سبتمبر و5 أكتوبر 1963، لكنه فشل في إسقاطه في أي من الاختبارين بسبب مشاكل أخرى. أُجري اختبار ضد صاروخ بيرشينغ ذي الأداء العالي في 16 أكتوبر 1963، وبينما تمكن نظام الإنذار المبكر عالي الدقة (HIPAR) من رصد الصاروخ، عجز نظام التتبع عن تتبعه. [ 31 ]

تم نشر نظام EFS/ATBM HIPAR لأول مرة بين فبراير و20 أبريل 1963، ولكن خلال هذه الفترة قرر الجيش عدم نشر هذه الأنظمة في الولايات المتحدة. ونُشرت أنظمة أخرى في وحدات الحلفاء والوحدات الأمريكية في ألاسكا بين نوفمبر 1963 وصيف 1965. [ 31 ]

هرقل المتنقل

تم إنجاز عمل كبير على منصة إطلاق متنقلة باستخدام مركبة GOER معدلة.

بما أن نظام هرقل قد تطور من نظام أجاكس ذي القاعدة الثابتة، فإن عمليات النشر المبكرة لم توفر له إمكانية التنقل. ومع ذلك، كان لا بد من أن يكون كل من نظامي أجاكس وهرقل في أوروبا قادرين على التنقل مع تحرك القوات الأمريكية. وقد أدى ذلك إلى استخدام أنظمة نصف مقطورة لأنظمة التحكم في النيران، والتي يمكن نقلها وإعادة وضعها بسهولة حسب الحاجة. كان نظام LOPAR صغيرًا نسبيًا، وكانت أنظمة TTR/MTR دائمًا محمولة على مقطورات، لذا كانت هذه الأنظمة أيضًا تتمتع بقدرة جيدة على التنقل. تمثلت المشكلة في قاذفة الصواريخ نفسها، وخاصة رادار HIPAR الكبير، الذي شكل تحديًا كبيرًا في التنقل. [ 32 ]

ابتداءً من أبريل 1960، بُذلت جهودٌ كبيرة لتطوير قاذفة "هرقل العابرة للبلاد" المتنقلة بالكامل، والمبنية على مركبة M520 Goer ، وهي مركبة جر مفصلية شاركت على نطاق واسع في حرب فيتنام . وقد تم اختبار هذا النظام بنجاح في وايت ساندز في 1 أكتوبر 1961. [ 33 ] [ 34 ] ومع ذلك، لم تكن الجهود المبذولة لتركيب نظام HIPAR على نفس المنصة بين مارس وديسمبر 1962 ناجحةً بالقدر الكافي، وفي 18 ديسمبر 1962، تم التخلي عن الفكرة. [ 32 ]

بدلاً من ذلك، استُخدم النظام لاحقًا في حلٍّ "متنقل جوًا" باستخدام شاحنات جرّ M52 التقليدية ومقطورات مُعدّلة. استخدم النظام الناتج ستّ مقطورات نصفية: أربع لنقل المعدات الإلكترونية لنظام HIPAR، وواحدة لنقل الهوائي، وواحدة لنقل المولدات. عرضت شركة جنرال إلكتريك نموذجًا أوليًا في 11 فبراير 1964. أُدرج نظام AN/MPQ-43 Mobile HIPAR ضمن برنامج Hercules Standard A في أغسطس 1966، وبدأ نشره العملياتي في أوروبا في 12 أبريل 1967. [ 32 ]

إلغاء التفعيل

بقايا موقع نايكي السابق D-57/58 في نيوبورت، ميشيغان. في وقت التقاط هذه الصورة عام 1996، كان الموقع موقعًا لتنظيف النفايات الخطرة.
تمثال نايكي الأثري كنصب تذكاري بالقرب من مدخل الطريق السريع الأمريكي رقم 70 إلى ميدان وايت ساندز للصواريخ ، نيو مكسيكو، عام 2009

أدى تطوير الاتحاد السوفيتي للصواريخ الباليستية العابرة للقارات وتراجع أهمية قواته من القاذفات إلى انخفاض قيمة منظومة هيركوليز. [ 10 ] ابتداءً من عام 1965 تقريبًا، تم تقليص عدد بطاريات نايك. كما تم تقليص الدفاع الجوي لقاعدة ثول الجوية خلال عام 1965، والدفاع الجوي لقيادة الطيران الاستراتيجية خلال عام 1966، مما أدى إلى خفض عدد البطاريات إلى 112 بطارية. وخفضت تخفيضات الميزانية هذا العدد إلى 87 بطارية في عام 1968، ثم إلى 82 بطارية في عام 1969. وقد أُدرجت منظومة نايك هيركوليز في مناقشات سالت 1 كمنظومة مضادة للصواريخ الباليستية.

مجسم MIM-14C معروض في متحف قوات الدفاع الذاتي الجوية اليابانية في هاماماتسو

تم إيقاف تشغيل جميع بطاريات هيركوليز في الولايات المتحدة القارية ، باستثناء تلك الموجودة في فلوريدا وألاسكا ، بحلول أبريل 1974. أما الوحدات المتبقية، فقد تم إيقاف تشغيلها خلال ربيع عام 1979. بدأ تفكيك المواقع في فلوريدا - بطارية ألفا في منتزه إيفرجليدز الوطني ، وبطارية برافو في كي لارجو، وبطارية تشارلي في كارول سيتي، وبطارية دلتا الواقعة على شارع كروم في ضواحي ميامي - في يونيو 1979، واكتمل بحلول أوائل خريف ذلك العام. أصبحت المباني التي كانت تضم بطارية دلتا سابقًا هي الهياكل الأصلية المستخدمة في مركز احتجاز شارع كروم، وهو منشأة اتحادية كانت تُستخدم في المقام الأول لاحتجاز المهاجرين غير الشرعيين الذين ينتظرون جلسات استماع الهجرة. في أنكوريج، ألاسكا، تم تحويل موقع بوينت (بطارية أ) إلى شاليه للتزلج في منتزه كينكيد . لا يزال موقع ساميت (بطارية ب) قائمًا فوق نهر إيجل، ويمكن رؤية مبانيه وأبراجه بسهولة عند القيادة باتجاه أنكوريج. تم هدم موقع باي (بطارية سي)، الواقع على الجانب الآخر من خليج كوك، بشكل شبه كامل، ولم يتبق منه سوى هياكل محترقة، بالإضافة إلى عدد قليل من المخابئ. ولا يزال مدرج الطائرات الكبير قائماً، ويستخدمه السكان المحليون غالباً للتدريب على الطيران.

ظلّ نظام هيركوليز سلاحًا رئيسيًا في الخطوط الأمامية في أوروبا حتى ثمانينيات القرن الماضي. وعلى مرّ السنين، عانى نظام التوجيه ذو الأنابيب المفرغة، بالإضافة إلى رادارات أنظمة التحكم النيراني المعقدة، من مشاكل في مصادر التصنيع. وبسبب انخفاض إمكانية صيانة قطع الغيار، أصبحت مواقع القوات الجوية التكتيكية الرابعة للحلفاء (4 ATAF) والقوات الجوية التكتيكية الثانية للحلفاء (2 ATAF) في أوروبا الغربية مواقع ثابتة، ولم تعد قادرة على القيام بدور متنقل. خلال السنوات الأخيرة من انتشارها في أوروبا، انصبّ التركيز على الحفاظ على أمن الصواريخ القادرة على حمل رؤوس نووية، بدلًا من التركيز على التنقل. استثمرت وزارة الدفاع الأمريكية بشكل كبير في تحسين أمن مناطق تخزين أقسام الإطلاق، وقامت في نهاية المطاف بتركيب أبراج مراقبة ضخمة قادرة على مراقبة الأقسام الثلاثة جميعها داخل "منطقة الحظر".

استمر الجيش الأمريكي في استخدام صواريخ هيركوليز كسلاح دفاع جوي في الخطوط الأمامية في أوروبا حتى عام 1983، حين تم نشر بطاريات صواريخ باتريوت . وواصلت وحدات حلف شمال الأطلسي (الناتو) من ألمانيا الغربية وهولندا والدنمارك وبلجيكا والنرويج واليونان وتركيا استخدام صواريخ هيركوليز للدفاع الجوي على ارتفاعات عالية حتى أواخر ثمانينيات القرن العشرين. ومع انهيار الشيوعية في أوروبا الشرقية، تم إيقاف تشغيل هذه الوحدات عام 1988. وأُطلق آخر صاروخ هيركوليز في ميدان كابو سان لورينزو في سردينيا بإيطاليا في 24 نوفمبر/تشرين الثاني 2006. [ 35 ]

تم تصنيع ما يقرب من 25000 حذاء نايكي هيركوليز. [ 36 ] بلغت تكلفة النماذج الأولى حوالي 55250 دولارًا أمريكيًا لكل منها، [ 36 ] بينما بلغ أحدث تقدير للتكلفة، من اليابان، 3.0 مليون دولار أمريكي .

وصف

كان صاروخ نايك هيركوليز صاروخًا موجهًا عن بُعد، بعيد المدى، وعالي الارتفاع، مضادًا للطائرات. [ 10 ] وكان يُنشر عادةً في قواعد ثابتة مزودة برادار مركزي وموقع تحكم (منطقة التحكم النيراني المتكاملة أو IFC) منفصل عن منطقة الإطلاق (LA). وكانت بطاريات هيركوليز في الولايات المتحدة تُوضع عمومًا في قواعد أجاكس القديمة، مستخدمةً مباني التخزين والصيانة تحت الأرض. وتم نشر 145 بطارية صواريخ خلال الحرب الباردة .

المواقع

تألفت كل بطارية نايك من منطقتين أو ثلاث: مركز التحكم في الإطلاق، ومنطقة الإطلاق، والمنطقة العامة. احتوت منطقة الإطلاق على أربعة أقسام كحد أقصى، يتألف كل قسم منها من منطقة تخزين تحت الأرض، ومصعد لنقل الصواريخ من وإلى منصات الإطلاق السطحية، وأربعة مواقع إطلاق فوق الأرض. كان أحد هذه المواقع فوق المصعد مباشرة، بينما كان الوصول إلى المواقع الأخرى يتم بدفع الصواريخ يدويًا من المصعد إلى منصة الإطلاق على طول قضبان. كما احتوت منطقة الإطلاق على عربة تحكم لمراقبة أنشطتها ومرافق الصيانة.

رادار التتبع الخاص بنظام نايكي هيركليز على مقطورة خاصة به

احتوت وحدة التحكم المتكاملة (IFC) على رادارات البحث والتتبع ومركز التحكم (المشغلين، الحاسوب، إلخ)، بالإضافة إلى مكاتب ومراكز اتصالات مختلفة للعمليات العامة. ولتشغيل نظام نايك هيركوليز على متن وحدة التحكم المتكاملة، تألف الطاقم من حوالي تسعة مشغلين تحت قيادة ضابط التحكم بالبطارية (BCO). أما الطاقم الموجود على متن منصة الإطلاق (LA)، والذي كان أيضًا تحت قيادة ضابط التحكم بالبطارية، فكان مسؤولاً عن تجهيز الصاروخ وتركيبه. وكان فنيو الصيانة متوفرين على كل من وحدة التحكم المتكاملة ومنصة الإطلاق.

كان طاقم البطاريات يقيم في الموقع، إما في مركز التمويل الدولي، أو في بعض الأحيان، مع المكاتب الإدارية والخدمات العامة في منطقة منفصلة.

لا يمكن لأي بطارية إطلاق سوى صاروخ واحد في المرة الواحدة، نظراً للعدد المحدود من الرادارات وأجهزة الكمبيوتر والمشغلين. وعادةً ما يتم تنظيم أربع بطاريات نايك في كتيبة واحدة. [ 37 ]

صاروخ

معززات الصاروخ الأربعة من طراز أجاكس إم 5 إي 1

عند تركيبه على حزمة الدفع، بلغ طول صاروخ هرقل 12.65 مترًا ( 41 قدمًا و6 بوصات ) ، وعرض جناحيه 1.88 مترًا ( 6 أقدام وبوصتين ) (من جانب واحد فقط). أما المرحلة العلوية وحدها، فبلغ طولها 7.59 مترًا ( 24 قدمًا و11 بوصة ) . كان لجسم الصاروخ شكل انسيابي يشبه الرصاصة ( جسم سيرز-هاك )، إلا أن هذا الشكل كان يصعب تمييزه نظرًا لوجود أربعة أجنحة دلتا كبيرة تمتد على طول جسم الصاروخ تقريبًا. ينتهي كل جناح برفرف تحكم منفصل عنه بمسافة قصيرة، تاركًا فجوة. وكان الجزء الخلفي من أدوات التحكم محاذيًا للجزء الخلفي من الصاروخ. أما أجنحة دلتا أصغر أمام الأجنحة الرئيسية، ومدمجة فيها، فتُوفر التحكم في الدوران بواسطة رفارف صغيرة جدًا مثبتة لتدور على خط بزاوية 45 درجة تقريبًا من خط جسم الصاروخ. [ 38 ] كما احتوت هذه الأجنحة الأصغر على هوائيات جهاز الإرسال والاستقبال.         

تكوّن الصاروخ المعزز من أربعة صواريخ معززة من طراز أجاكس M5E1 السابقة، مثبتة معًا في إطار. كان كل منها عبارة عن أنبوب فولاذي، وبسبب هذا التثبيت، شكّلت هذه الصواريخ مشكلة كبيرة تتعلق بسلامة المدى عند سقوطها على الأرض بعد الإطلاق. زُوّدت الصواريخ المعززة بأربع زعانف كبيرة ذات أجنحة مائلة في أقصى الخلف، خلف عادم الصاروخ، باستخدام مقطع عرضي ماسي الشكل مناسب للرفع فوق الصوتي. [ 39 ]

كان بإمكان طائرة هرقل حمل رأس حربي نووي أو رأس حربي تقليدي شديد الانفجار (من نوع T-45 المتشظي). في البداية، حملت النسخة النووية رأس W-7 Mod 2E النووي، بقوة تفجيرية تبلغ 2.5 أو 28 كيلوطن. ابتداءً من السنة المالية 1961، استُبدلت الرؤوس الحربية القديمة برؤوس W-31 Mod 0، بقوة تفجيرية تبلغ 2 كيلوطن (Y1) أو 30 كيلوطن (Y2). [ 1 ] : 52 [ 40 ] أما النسخ الأخيرة فحملت رأس W31 Mod 2 الحربي، بقوة تفجيرية تبلغ 2 أو 20 كيلوطن. [ 2 ] : 45

تم تصنيع ما يقارب 25,000 حذاء نايكي هيركوليز. [ 36 ] أُنتجت ثلاثة إصدارات: MIM-14A وB وC. ولا تُعرف الفروقات بين هذه الإصدارات. [ 41 ] توجد اختلافات طفيفة في الأبعاد، كما ورد في مصادر مختلفة، ولا يُعرف ما إذا كان ذلك يعود إلى اختلاف الإصدارات. [ 36 ]

الكشف والتتبع

مخطط توجيه صاروخ نايك هيركليز، وضعية التحليق من سطح إلى جو
رادارات IFC. على اليسار: رادار الاستحواذ (LOPAR)، ثلاثة هوائيات كروية: رادارات التتبع. خلف راداري التتبع على اليمين مباشرةً، توجد شاحنتان لإيواء أجهزة الكمبيوتر ومعدات التتبع ووحدات التحكم الخاصة بالمشغلين (طاقم مكون من تسعة أفراد).

تبدأ عمليات الاعتراض باستخدام نظام هرقل عادةً برصد الأهداف وتحديدها على نظام HIPAR، إن كان مُستخدمًا. وإلا، يُستخدم نظام LOPAR. ولتبسيط عمليات التحديث في مواقع أجاكس، لم يحلّ نظام HIPAR محلّ رادار ACQ السابق من أجاكس، الذي تم الاحتفاظ به وأصبح يُعرف باسم LOPAR. استخدم نظام HIPAR شاشاته ومشغليه الخاصين، وأرسل معلومات الاستهداف إلى مشغلي نظام LOPAR الذين بدورهم رصدوا الأهداف نفسها على شاشاتهم.

بمجرد تحديد الهدف على جهاز LOPAR، يمكن التعرف عليه باستخدام نظام تحديد الصديق والعدو . [ N 4 ] يوفر جهاز LOPAR معلومات تقريبية عن المدى والسمت والارتفاع لمشغلي رادار تتبع الهدف (TTR)، الذين يقومون بتوجيه رادار تتبع الهدف يدويًا نحو الهدف. وبمجرد تثبيت الهدف، يصبح التتبع تلقائيًا. [ 37 ]

كان رادار تحديد المدى المستهدف (TRR) إضافة جديدة إلى نظام هرقل. من السهل نسبيًا التشويش على معلومات المدى في رادارات أحادية النبضة مثل TRR عن طريق إرسال إشارات ارتداد زائفة. يستطيع الرادار الاستمرار في تحديد موقع الهدف في الارتفاع أو السمت لأن جميع الإشارات تأتي من نفس الموقع، لكن لا يستطيع جهاز الاستقبال بسهولة تحديد النبضة المرسلة من الرادار والنبضة المرسلة من نظام التشويش الإلكتروني (ECM) على متن الطائرة المستهدفة، وهو أمر ضروري لقياس زمن الرحلة. تغلب نظام TRR على هذه المشكلة بالسماح بالتبديل بين مجموعتين مختلفتين تمامًا من الترددات. يصعب التشويش على هذه الإشارة لأن جهاز التشويش سيضطر إلى البث عبر نطاق واسع من الترددات لضمان عودتها على التردد الذي اختاره جهاز الاستقبال فعليًا. في الوقت نفسه، يستطيع TRR الاستمرار في توفير معلومات الموقع، وفي حالة التشويش عليه أيضًا (وهو أمر صعب ولكنه ممكن)، تم تحديثه ليوفر وضع "العودة عند التشويش" الذي يستخدم بث نظام التشويش الإلكتروني نفسه كمصدر للموقع. يمكن للمشغلين المهرة أيضاً محاولة تتبع الهدف في وضع التتبع اليدوي.

إرشاد

بمجرد أن يثبت نظام تحديد الأهداف (TTR) على الهدف، يقوم حاسوب تناظري (ثم حاسوب رقمي لاحقًا) بحساب نقطة اعتراض مناسبة في السماء و"الوقت المتوقع لرحلة" الصاروخ بناءً على معلومات من نظام تحديد الأهداف ومعلومات الأداء الأساسية للصاروخ. وتُعرض هذه المعلومات على لوحات تخطيط. [ 37 ]

قبل الإطلاق، كان رادار تتبع الصواريخ (MTR) يُثبّت على جهاز الإرسال والاستقبال في الصاروخ المُختار. وكما هو الحال في صاروخ أجاكس، استخدم صاروخ هيركوليز جهاز إرسال واستقبال في الصاروخ نفسه. وبعد فترة وجيزة من الإطلاق، كان الموقع الفعلي للصاروخ، أي السمت والارتفاع والمدى، يُعرض على لوحات التخطيط. [ 37 ] وكان ضابط التحكم في البطارية يُصدر أمر الإطلاق يدويًا بناءً على الأوامر أو قواعد الاشتباك . ولضمان قدرة رادار تتبع الصواريخ على رؤية الصاروخ وتتبعه أثناء صعوده السريع الأولي عند الإطلاق، كان مركز التحكم في الإطلاق (IFC) يُوضع عادةً على بُعد حوالي 1.6 كيلومتر (ميل واحد ) من منطقة الإطلاق (LA). وفي حالة هيركوليز، كانت جميع الرادارات تُركّب عادةً على منصات مرتفعة (خرسانية) لتحسين خط رؤيتها. 

استمر تزويد الحاسوب بالمعلومات من جهازي MTR وTTR لتحديث نقطة الاعتراض بناءً على أي تغييرات فعلية في موقع الصاروخ أو الهدف أو سرعتهما أو اتجاههما. وكانت أوامر التوجيه تُرسل إلى الصاروخ عن طريق تعديل إشارة الإرسال من جهاز MTR. وعندما يقترب الصاروخ من نقطة الاعتراض، تُرسل إليه إشارة تفجير. [ 37 ]

تسلسل الإطلاق

كانت صواريخ هرقل تُخزّن عادةً في وضع "آمن"، باستخدام مفاتيح ودبابيس سحب لتفعيلها . أثناء حالة التأهب، ينتقل الموقع إلى حالة "التأهب الأزرق"، وعندها يقوم طاقم مركز التحكم بتسليح الصواريخ ونشرها ثم الانسحاب إلى بر الأمان. عند تجهيز الصواريخ، تضيء لوحة ضوئية في عربة التحكم بمركز التحكم بسلسلة من الأضواء الكهرمانية لكل منطقة إطلاق، وأضواء خضراء لكل صاروخ. [ 37 ] ويُعرض على شاشة التحكم في الإطلاق حالة الصاروخ المُختار.

عندما تتلقى البطارية أوامر بمهاجمة هدف، يتغير لون مؤشر حالة الإنذار من الأزرق إلى الأحمر. وعندما يتم تثبيت راداري TTR وMTR، ويحصل الحاسوب على حل إطلاق النار، ويُبلغ عن جاهزية الصاروخ، يتغير لون مؤشر LA من الكهرماني إلى الأخضر، مما يدل على إمكانية الإطلاق. في هذه اللحظة، تُعرض معلومات الهدف ونقطة الاعتراض على لوحات التخطيط، ويختار ضابط التحكم في المدفعية الوقت المناسب للإطلاق يدويًا. [ 37 ]

تستغرق سلسلة الأحداث بأكملها، من اتخاذ قرار الإطلاق إلى الإطلاق الفعلي، حوالي 36 ثانية. يشمل ذلك حوالي 30 ثانية لتحديد مسار الهدف، و4 ثوانٍ ليقوم الحاسوب بوضع خطة الإطلاق، وثانيتين بين أمر الإطلاق الأولي وإطلاق الصاروخ. يُمنح الصاروخ مهلة 5 ثوانٍ للإطلاق، وإذا لم يُطلق، يُصنّف على أنه "مرفوض" ويتم اختيار صاروخ آخر. يمكن إطلاق صاروخ جديد بعد حوالي 11 ثانية من تفجير الصاروخ السابق أو رفضه. وبناءً على "زمن طيران" الصاروخ، فإن هذا يحد من معدلات إطلاق البطارية الإجمالية إلى إطلاق واحد كل دقيقتين تقريبًا. [ 37 ]

وضع سطح إلى سطح

كما أتاح نظام هرقل إمكانية مهاجمة أهداف أرضية محددة مسبقًا، وذلك بعد إدخال الإحداثيات في عملية تستغرق حوالي خمس دقائق. في هذه المهام، استخدم الحاسوب نظام تحديد المواقع الصاروخي (MTR) لتوجيه الصاروخ إلى نقطة فوق الهدف، ثم أمره بالهبوط عموديًا مع قياس أي تغييرات في مساره أثناء هبوطه. وفي النهاية، كان الصاروخ يخرج عن نطاق رؤية نظام تحديد المواقع الصاروخي، لذا كانت معلومات التسليح النهائية تُقدم أثناء الهبوط، ويتم تفجير الرأس الحربي بواسطة صمام بارومتري.

إطلاقات عرضية

  • في يونيو أو يوليو 1959، وقع حادثٌ في قاعدة ناها الجوية في أوكيناوا ، يتعلق بصاروخ هيركوليز المضاد للطائرات، والذي، بحسب بعض الشهود، كان مزودًا برأس نووي، وأُطلق عن طريق الخطأ من بطارية نايك رقم 8 في قاعدة ناها الجوية. [ 42 ] أثناء خضوع الصاروخ لاختبار استمرارية دائرة الإطلاق، المعروف باختبار الصاعق، تسبب جهد كهربائي متسرب في حدوث ماس كهربائي في كابل معيب كان مغمورًا في بركة ماء، مما سمح لمعزز الصاروخ بالاشتعال بينما كان جهاز الإطلاق لا يزال في وضع أفقي. [ 42 ] انطلق صاروخ نايك من جهاز الإطلاق، واخترق سياجًا، وسقط على شاطئ البحر، دافعًا رأسه النووي عبر الماء "كحجر". [ 42 ] أسفر انفجار العادم عن مقتل فنيين اثنين من الجيش وإصابة ثالث. [ 42 ]
  • إنتشون، كوريا الجنوبية . [ 43 ] ورد في صحيفة واشنطن بوست بتاريخ 5 ديسمبر 1998، [ 42 ] أن الصاروخ انطلق عن طريق الخطأ من موقع صواريخ نايك بالقرب من قمة جبل بونغنايسان، حيث انفجر فوق بعض الأراضي المستصلحة قبالة سونغدو (التي تُعرف الآن باسم منطقة سونغدو الدولية للأعمال )، مما أدى إلى تناثر الحطام في المناطق السكنية، وتدمير السيارات المتوقفة، وتحطيم النوافذ. [ 43 ]

المشغلون

خريطة توضح أسماء مشغلي نظام MIM-14 السابقين باللون الأحمر

المشغلون السابقون

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ تشمل الأمثلة صاروخ AGM-28 Hound Dog الأمريكي ، وصاروخ Blue Steel البريطاني ، وصاروخ Kh-20 السوفيتي.
  2. ↑ ليس من الواضح في المصادر الحالية سبب تسمية التصميم "Nike B" وليس "Nike IB"، بالنظر إلى أن حذاء Nike Zeus كان يُعرف باسم "Nike II".
  3. ↑ يبدو أن "الهدف المحاكي" هو مجرد محاكاة، وليس طائرة بدون طيار.
  4. ↑ وفقًا لمقال نُشر في مجلة العلوم الشعبية عام 1954، لم يكن لدى أياكس نظام تعريف الصديق والعدو (IFF). ولا يزال من غير الواضح ما إذا كان هذا النظام قد أُضيف لاحقًا، وإن كان كذلك، فهل كان جزءًا من نظامي HIPAR أو LOPAR.

مراجع

الاقتباسات

  1. 1 2 كتيب صواريخ الجيش . مركز التاريخ العسكري لجيش الولايات المتحدة . 1 يناير 1960.
  2. 1 2 3 كوكران، توماس ب.؛ أركين، ويليام م .؛ هونيغ، ميلتون م. (1 يناير 1984). كتاب بيانات الأسلحة النووية: المجلد الأول - القوات والقدرات النووية الأمريكية . المجلد الأول ( الطبعة الأولى). شركة بالينجر للنشر. ISBN   978-0884101734. OCLC 1065028322 . OL 8192870M .  
  3. ↑ هرقل MIM-14، MIM-14A، MIM-14B . جمعية نايكي التاريخية .
  4. ↑ وراغ، ديفيد و. (1973). قاموس الطيران ( الطبعة الأولى). أوسبري. ص 201. ISBN   9780850451634.
  5. ↑ رايشل، بوب (2012). "الدرع النووي لألاسكا في الحرب الباردة" . جمعية نايكي التاريخية.
  6. 1 2 3 زيوس 1962 ، ص 165.
  7. 1 2 3 ووكر، جيمس؛ بيرنشتاين، لويس؛ لانغ، شارون (19 يناير 2005). الاستيلاء على الأرض المرتفعة: الجيش الأمريكي في الفضاء والدفاع الصاروخي . مركز التاريخ العسكري لجيش الولايات المتحدة . ISBN 978-1508421665. إل سي سي إن 2005364289 . او سي ال سي 57711369 . رأ 7380755 م . تم الاسترجاع في 16 فبراير 2021 – عبر أرشيف الإنترنت .   
  8. ↑ ليونارد 2011 ، ص 3-4، 18.
  9. ↑ "ثندربيرد" . مجلة فلايت إنترناشونال : 295-299 ، 302-303 . 25 سبتمبر 1959. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0015-3710 . تاريخ الاطلاع: 18 مايو 2013 . 
  10. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 لونكويست، جون سي؛ وينكلر، ديفيد إف (1 نوفمبر 1996). الدفاع والردع: إرث برنامج الصواريخ الأمريكي خلال الحرب الباردة . تقرير خاص من مركز أبحاث الدفاع التابع لوزارة الدفاع الأمريكية. مركز المعلومات التقنية الدفاعية . ISBN 978-0976149453LCCN 96036508. OCLC 889997003. OL 31971243M . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2021 .   
  11. ↑ "قائمة كاملة بجميع الأسلحة النووية الأمريكية" ، أرشيف الأسلحة النووية، 14 أكتوبر 2006
  12. 1 2 "هل ستحمينا نايكي من المفجرين الشيوعيين؟" . مجلة العلوم الشعبية . المجلد 169، العدد 3. 1 سبتمبر 1956. الصفحات 152-155 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0161-7370 . رمز OCLC 488612811. تاريخ الاطلاع 18 فبراير 2021 - عبر كتب جوجل .     
  13. ↑ كاجل 1973 ، ص 67.
  14. ↑ كاجل 1973 ، ص 67-78.
  15. ↑ "نايكي أياكس (سام-أ-7) (ميم-3، 3أ)" ، اتحاد العلماء الأمريكيين، 29 يونيو 1999
  16. 1 2 "قدرات أنظمة NIKE HERCULES" . nikemissile.org .
  17. ↑ أسبوع الطيران ، 6 أبريل 1953، ص 15.
  18. ↑ «القوات الجوية تصف الجيش بأنه غير مؤهل لحماية الأمة». صحيفة نيويورك تايمز . 21 مايو 1956. ص 1. 
  19. 1 2 لارسن، دوغلاس (1 أغسطس 1957). "معركة جديدة تلوح في الأفق فوق أحدث صاروخ للجيش" . صحيفة ساراسوتا جورنال . ص 35. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2013 . 
  20. ↑ «نيكرسون يتهم ويلسون بارتكاب "أخطاء جسيمة" بشأن الصواريخ» . صحيفة ذا نيوز آند كوريير . 28 يونيو 1957. ص. ب-14 . تاريخ الاطلاع: 18 مايو 2013 . 
  21. ↑ "الجيش ينوي محاكمة عسكرية بشأن الصواريخ" . صحيفة سانت بطرسبرغ تايمز . 25 فبراير 1957. ص 1. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2013 . 
  22. 1 2 كاجل 1973 ، ص 98-120.
  23. ↑ صحيفة نيويورك تايمز 23 ديسمبر 1959، ص 50؛ إيرفينغ هيمونت، "القوات النووية الثنائية لحلف الناتو" أوربيس 94:4 شتاء 1966، ص 1025-1041؛ جورج س. هاريس، التحالف المضطرب: المشاكل التركية الأمريكية من منظور تاريخي 1945-1971 (واشنطن: معهد أمريكان إنتربرايز لأبحاث السياسة العامة، 1972)، ص 153.
  24. ↑ كاجل 1973 ، ص 186.
  25. ↑ صحيفة نيويورك تايمز، 9 أبريل 1959، ص 7 و23 ديسمبر 1959، ص 50.
  26. ↑ كاجل 1973 ، ص 163-164.
  27. 1 2 3 كاجل 1973 ، ص 167.
  28. ↑ كاجل 1973 ، ص 169-171.
  29. ↑ كاجل 1973 ، ص 171.
  30. ↑ "قدرة القوات البحرية على الدفاع الصاروخي في مسرح العمليات" ، مطبعة الأكاديميات الوطنية، 2001
  31. 1 2 3 4 Cagle 1973 ، ص 190-196.
  32. 1 2 3 كاجل 1973 ، ص 196.
  33. ↑ "إطلاق صاروخ نايك-هرقل المضاد للطائرات" ، صحيفة تشارلستون نيوز آند كوريير ، 2 أكتوبر 1961، ص. 3أ.
  34. ↑ "إطلاق صاروخ من مركبة نقل متنقلة" ، صحيفة دايتونا بيتش مورنينج جورنال ، 2 أكتوبر 1961، ص 1.
  35. ↑ "طائرة نايكي هرقل في متحف القوات الجوية الإيطالية" ، The Aviationist، تاريخ الاسترجاع: 2012-11-26.
  36. 1 2 3 4 كارلسون وليون 1996 .
  37. 1 2 3 4 5 6 7 8 كارلسون وليون 1996 ، عمليات نايكي.
  38. ↑ "نظرة عامة" مؤرشفة بتاريخ 2014-01-08 في أرشيف الإنترنت ، TM-9-1410-250-12/1، الجيش الأمريكي
  39. ↑ مايك كانتريل، "علامات تجميع محرك نايكي هيركليز المعزز ومخططات الطلاء"، مؤرشف بتاريخ 8 يناير 2014 في أرشيف الإنترنت
  40. ↑ "مناطق تجميع وصيانة صواريخ نايكي SF-88" (ملف PDF) . موقع إد ثيلين الإلكتروني لصواريخ نايكي .
  41. ↑ ستيفن ماير، "فهرس صور نايكي-هرقل"، مؤرشف بتاريخ 1 يوليو 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
  42. 1 2 3 4 5 "تاريخ نايكي، روايات شهود عيان عن تيموثي رايان، وكارل دورلينج، وتشارلز روديسيل" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2012 .
  43. 1 2 "جسر إنتشون ليلاً" . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2012 .
  44. ↑ "TC Ayvacık Kaymakamlığı - 6.Nike Filo Komutanlığında Devir Teslim Töreni Yapıldı" . canakkale-ayvacik.gov.tr ​​. تم الاسترجاع في 30 أكتوبر 2025 .

فهرس

  • كاجل، ماري (1973). تاريخ نظام سلاح نايك هيركوليز . ترسانة ريدستون: قيادة صواريخ الجيش الأمريكي . تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2014 .
  • كارلسون، كريستينا؛ ليون، روبرت (1996). خط الدفاع الأخير: مواقع صواريخ نايك في إلينوي (تقرير). دائرة المتنزهات الوطنية في دنفر. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2014 .
  • ليونارد، باري (2011). تاريخ الدفاع الصاروخي الاستراتيجي والباليستي: المجلد الثاني: 1956-1972 (ملف PDF) . دار ديان للنشر. رقم ISBN 9781437921311تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 8 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2025 .
  • المحرر الفني (2 أغسطس 1962). "نايكي زيوس" . مجلة فلايت إنترناشونال : 165-170 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0015-3710 . مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2018. تاريخ الاسترجاع 13 مايو 2013 . 

للمزيد من القراءة