سكة حديد أوريغون باسيفيك (1997)

شركة سكة حديد أوريغون باسيفيك ( رمز التقرير OPR ) هي شركة سكك حديدية قصيرة تعمل على مسارين منفصلين: أحدهما في جنوب شرق بورتلاند، أوريغون ، والآخر يضم أجزاء من فرع مولالا التابع لشركة ساوثرن باسيفيك السابق بين كانبي وليبرال ، أوريغون .

اشترى ديك سامويلز، رجل أعمال محلي يملك شركة لتجارة خردة الصلب، حقوق استخراج ما تبقى من خط سكة حديد الشحن التابع لشركة بورتلاند تراكشن، والذي يربط بين بورتلاند وبورينغ . كان خط سكة حديد بورتلاند تيرمينال في السابق خطًا بين المدن، ولكنه كان مملوكًا مناصفةً بين شركتي سكك حديد ساوثرن باسيفيك ويونيون باسيفيك منذ منتصف خمسينيات القرن الماضي، وذلك لإدارة ما تبقى من أعمال الشحن على طول الخط. وبحلول منتصف ثمانينيات القرن الماضي، اختفت أعمال الشحن المتبقية شرق ميلواكي تقريبًا، مع تحول استخدامات الأراضي المحلية من الزراعة والصناعة إلى السكن. ومن بين آخر الشحنات التي مرت على طول خط السكة الحديد، كانت أولى عربات القطار الخفيف التابعة لشركة ترايمت ، والتي تم تسليمها إلى ورش روبي جانكشن التابعة لها، والواقعة على خط فرعي سابق لشركة بورتلاند تراكشن ، والذي تم إغلاقه قبل سنوات.

على الرغم من خسارة معظم الأعمال، إلا أن هناك عددًا قليلًا من شركات الشحن التي استمرت في الشحن بالقطار بانتظام من مجمع صناعي يقع في الجزء الشمالي من ميلواكي على حدود مدينة بورتلاند. اشترى السيد سامويلز ما يقارب خمسة أميال من خط السكة الحديدية الممتد من بورتلاند إلى ميلواكي، وأسس شركة إيست بورتلاند تراكتيون لمواصلة خدمة السكك الحديدية لهؤلاء العملاء. وشمل هؤلاء العملاء شركات أمريكولد ، وداريغولد ، وهيئة مراقبة المشروبات الكحولية في ولاية أوريغون .

في عام ١٩٩٣، بدأت شركة إيست بورتلاند تراكشن بتسيير قطار رحلات يُعرف باسم سامتراك (نسبةً إلى مالكه، وتلاعبًا باسم أمتراك ، شركة السكك الحديدية الوطنية لنقل الركاب) من متحف أوريغون للعلوم والصناعة (OMSI) إلى حي سيلوود في بورتلاند . كان القطار متواضعًا، إذ ضم قاطرة صغيرة من طراز جنرال إلكتريك تزن ٤٥ طنًا ، وعربة ركاب مكشوفة مصنوعة من عربة مسطحة قديمة، وعربة شحن مُعدّلة كانت تُستخدم سابقًا لنقل الأخشاب . ورغم توقف قطارات الرحلات عن العمل في عام ٢٠٠١، إلا أن سكة حديد أوريغون باسيفيك لا تزال تُنظم رحلات خاصة تُشغّل قطارات هوليداي إكسبريس الشهيرة باستخدام قاطرات بخارية مُرمّمة من طراز ساوثرن باسيفيك ٤٤٤٩ وسبوكين ، بورتلاند وسياتل ٧٠٠ ، بالإضافة إلى العديد من رحلات عربات السكك الحديدية السريعة (السيارات) سنويًا.

في عام ١٩٩٣ أيضًا، استأجرت شركة أوريغون باسيفيك خط مولالا التابع لشركة ساوثرن باسيفيك، والذي يربط كانبي بمولالا . يخدم هذا الخط، الذي يبلغ طوله حوالي ١٦ كيلومترًا ، العديد من شركات الشحن داخل كانبي، بالإضافة إلى بلدة ليبرال الصغيرة. مع ذلك، تم إغلاق عدة كيلومترات من السكة الحديدية الممتدة من ليبرال إلى مولالا بعد توقف جميع شركات الشحن في البلدة. عُرفت هذه العملية في الأصل باسم سكة حديد مولالا الغربية. 

في عام 1997، تم دمج خطي السكك الحديدية رسميًا في شركة أوريغون باسيفيك للسكك الحديدية، حيث أصبحت شركة إيست بورتلاند تراكشن قسم إيست بورتلاند، وأصبح خط سكة حديد مولالا ويسترن قسم مولالا برانش.

اعتبارًا من عام 2012تواصل شركة أوريغون باسيفيك تشغيل خطي سككها الحديدية لتوفير خدمات الشحن لعملائها. كما تتيح للمنظمات والأفراد استئجار قطار، وقد شغّلت قطارات ظهرت في فيلم واحد على الأقل والعديد من البرامج التلفزيونية، وتُشغّل قطارات هوليداي إكسبريس الشهيرة خلال موسم أعياد الميلاد.

في ديسمبر 2024، أُعلن أن قسم شرق بورتلاند التابع لسكك حديد أوريغون باسيفيك، وهو خط بطول 5 أميال بين بورتلاند وميلواكي على طول نهر ويلاميت ، سيتم الاستحواذ عليه بحلول أكتوبر 2026 من قبل مؤسسة تراث السكك الحديدية في أوريغون بهدف مواصلة عمليات الرحلات السياحية وتعزيزها. ^{[ 1 ]}

• ممر سبرينغ ووتر : تحويل معظم مسار شركة بورتلاند تراكشن إلى مسار للمشاة والدراجات في بورينغ.

• سكة حديد أوريغون باسيفيك
• شركة سكة حديد مولالا الغربية