مطار باردوبيتسه

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

مطار باردوبيتسه ( التشيك : Letiště Pardubice ) ( إياتا : PED ، إيكاو : LKPD)مطار باردوبيتسه الدولي هو مطار عسكري ومدني مشترك يقع في مدينة باردوبيتسه بجمهورية التشيك . وبالإضافة إلى أغراضه العسكرية، يُستخدم للرحلات المنتظمة، ورحلات الطيران العارض إلى جنوب أوروبا خلال فصل الصيف، ورحلات الشحن الجوي .

بعد إنشاء مبنى ركاب جديد، وساحة وقوف الطائرات ، ومرافق المناولة الأرضية في عام 2017، افتُتح مطار باردوبيتسه لخدمة عدد أكبر من المسافرين واستقبال طائرات تجارية قياسية مثل بوينغ 737 وإيرباص A320، مما يوفر خدمات أفضل وأسرع. يحمل مبنى الركاب الجديد اسم رائد الطيران التشيكي يان كاسبار . بلغت تكلفة تجديد وبناء المطار في عام 2017 مبلغ 256 مليون كرونة تشيكية، ومُوّلت بالكامل من قِبل مجلس مدينة باردوبيتسه ومنطقة باردوبيتسه من خلال شركتهما التابعة المشتركة، مطار شرق بوهيميا، التي تُدير المطار.

تاريخ

السنوات الأولى

في عام ١٩١٠ ، اشترى المهندس وعاشق الطيران يان كاشبار ، وابن عمه يوجين تشيهاك، طائرة بليريو XI وبدأوا تجارب الطيران في ميدان التدريبات العسكرية المحلي في باردوبيتسه. وفي ١٦ أبريل ١٩١٠، حلّق كاشبار لأول مرة كأول شخص يحلق في الأراضي التشيكية . وفي السنوات اللاحقة، نظم عروضًا جوية فوق البلاد، أشهرها رحلته من باردوبيتسه إلى براغ (١٢٠  كم) في ١٣ مايو ١٩١١.

تأسس أول نادٍ للطيران في الأراضي التشيكية في باردوبيتسه في 26 أبريل 1911. كان النادي، الذي سُمي جمعية باردوبيتسه للطيران ( Aviatické družstvo Pardubice )، يضم خمسة حظائر طائرات، لكن أنشطته توقفت خلال الحرب العالمية الأولى . بعد الحرب، استضاف المكان عروضًا جوية بين الحين والآخر. منذ نهاية عام 1929، استُخدم المطار كمركز تدريب لهواة الطيران؛ وبعد توسيعه إلى 25 هكتارًا، أصبح من أكبر المطارات في البلاد. منذ عام 1933، استُخدم المطار أيضًا للتدريب على الطائرات الشراعية . في عامي 1936 و1937، بُنيت مرافق حديثة للمطار. في عام 1939، استقبل المطار 39 طائرة من الاتحاد السوفيتي ، من بينها 21 قاذفة قنابل ثنائية المحرك. [ 2 ]

خلال الحرب العالمية الثانية، كان المطار بمثابة مركز تدريب لطياري سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) ، وفي نهاية الحرب كان يُستخدم للعمليات القتالية، ثم دُمر جراء القصف.

التطور منذ الحرب العالمية الثانية

بين عامي 1950 و1995، كان المطار يُستخدم للأغراض العسكرية فقط. تم بناء مدرج خرساني بطول 2500 متر (8200 قدم) وإنشاء مركز لتدريب الطيارين. استضاف المطار الجناحين الجويين المقاتلين الرابع والثامن عشر ( 4. stíhaci a 18. stíhací letecký pluk ) المجهزين بطائرات S-199 و MiG-15 و C-2 و C-5 و C-11 و MiG-19 S و MiG-19 PM و MiG-21 F ومروحيات Mi-1 ، والجناح الاستطلاعي السابع والأربعين ( 47. průzkumný letecký pluk ) المزود بطائرات MiG-21 R و Il-28L و Il-14 ، ولاحقًا بطائرات Su-22 ، ومنذ عام 1986 الجناح الهجومي الثلاثين ( 30. bitevní letecký pluk ) المزود بطائرات Su-25 K. وتمركزت وحدات عسكرية داعمة كبيرة بجوار المطار وفي المدينة.  

خلال تسعينيات القرن الماضي، تراجع الدور العسكري للمطار تدريجياً. ومنذ عام 1994، استُخدم المطار كقاعدة تدريب ( 34. základna školního letectva )، ولكن في عام 2003، قلّص الجيش دور المطار ليقتصر على توفير خدمات الصيانة والإمداد.

في عام 1993، تأسست شركة مطار شرق بوهيميا بهدف فتح المطار للاستخدام المدني. وافتُتح المطار رسميًا للعمليات المدنية في 18 مايو 1995. ومنذ 1 نوفمبر 1996، أصبح المطار مُرخصًا للعمل وفقًا لقواعد الطيران الآلي .

شركات الطيران والوجهات

تقوم شركات الطيران التالية بتشغيل رحلات منتظمة مجدولة من وإلى باردوبيتسه: [ 3 ]

شركات الطيرانالوجهات
الخطوط الجوية البلغاريةتأجير موسمي: بورغاس [ 4 ]
ريان إير [ 5 ]أليكانتي , [ 6 ] مالقة [ 7 ] موسمي: جيرونا , [ 8 ] بالما دي مايوركا [ 9 ]
سمارت وينجز [ 10 ]الميثاق الموسمي: أنطاليا ، بودروم ، بورغاس ، كورفو ، هيراكليون ، الغردقة ، كوس ، لاميزيا تيرمي ، مرسى علم ، المنستير ، بالما دي مايوركا ، رودس
سكاي إكسبريستأجير موسمي: هيراكليون [ 11 ]

إحصائيات

سنة
تم التعامل مع الركاب
نسبة تغير عدد الركاب
الشحنة (بالأطنان)
نسبة التغير في الحمولة
حركات الطائرات
٪ يتغير
2018 [ 12 ]147,5721831871
2019 [ 13 ]102,206ينقص-30.74187يزيد2.181649ينقص-11.86
2020 [ 14 ]33901ينقص-66.83871يزيد365.771174ينقص-28.80
2021 [ 15 ]80,796يزيد138.32203ينقص-76.691539يزيد31.09
2022 [ 16 ]82,891يزيد2.59169ينقص-16.741563يزيد1.55
2023 [ 17 ]123,119يزيد48.5319ينقص-94.671448ينقص-7.36
2024 [ 18 ]200,205يزيد62.61

الحوادث والوقائع

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات
  1. ↑ "Letiště Pardubice překonalo historiký milník jeho branami prošlo přes 200 tisíc cestujicích" .
  2. ↑ "قاذفات سوفيتية في تشيكوسلوفاكيا". صحيفة ويلكس بار تايمز ليدر . 22 سبتمبر 1938.
  3. ↑ airport-pardubice.cz - رحلات مجدولة. مؤرشف بتاريخ 11 مايو 2017 في Wayback Machine ، تم استرجاعه بتاريخ 26 ديسمبر 2016.
  4. ^ "CK VVVTour Letecká doprava" .
  5. ^ "Ryanair bude létat z Pardubic do španělského Alicante" . www.happyfly.cz (باللغة التشيكية). 14 نوفمبر 2017 . تم الاسترجاع في 14 نوفمبر 2017 .
  6. ↑ "باردوبيتسه، جمهورية التشيك". دليل الطيران العالمي OAG . 25 (2). لوتون، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 827. أغسطس 2023. ISSN 1466-8718 . 
  7. ^ “Ryanair roste v Pardubicích. Spustil linku na Mallorcu, přidá spojení do Malagy” (باللغة التشيكية). 3 يونيو 2025 . تم الاسترجاع في 5 يونيو 2025 .
  8. ↑ "Ryanair posílí iv Pardubicích، přidá linku do Barcelony Girony" (باللغة التشيكية). 5 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2023 .
  9. ↑ "Ryanairexpanduje v Česku, přidává spojení z Brna, Ostravy i Pardubic" (باللغة التشيكية). 12 نوفمبر 2024 . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2024 .
  10. ↑ "DER Touristikexpanduje v Pardubicích، nabídne čtyři nové destinace" . www.zdopravy.cz (باللغة التشيكية). 3 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع في 3 ديسمبر 2023 .
  11. ↑ ليو، جيم (17 ديسمبر 2024). "إضافات شبكة رحلات سكاي إكسبريس NS25 المستأجرة" . Aeroroutes.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 ديسمبر 2024 .
  12. ↑ "يا SPOLEČNOSTI – Letiště باردوبيتسه" .
  13. ↑ "يا SPOLEČNOSTI – Letiště باردوبيتسه" .
  14. ↑ "يا SPOLEČNOSTI – Letiště باردوبيتسه" .
  15. ↑ "يا SPOLEČNOSTI – Letiště باردوبيتسه" .
  16. ↑ "يا SPOLEČNOSTI – Letiště باردوبيتسه" .
  17. ^ "Letiště باردوبيتسه - výroční zpráva 2023" (PDF) .
  18. ↑ "Letiště Pardubice překonalo historiký milník jeho branami prošlo přes 200 tisíc cestujicích" .
  19. ↑ «حادث إعصار أثناء الوصول إلى مطار تشياو ماونتن الدولي» . معلومات عن العرض الجوي. 1 سبتمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 4 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 4 سبتمبر 2017 .
  20. ↑ "حادثة: طائرة سمارت وينجز من طراز بوينغ 738 في باردوبيتسه في 1 أغسطس 2018، تجاوزت المدرج أثناء الهبوط" .
فهرس
  • مجلة ZPRÁVY Klubu přátel Pardubicka ( أخبار نادي باردوبيتسه الوطنيين ). [ 1 ] تغطي المقالات التي كتبها بافيل سفيتاك والعديد من المؤلفين الآخرين منذ الثمانينيات تاريخ الطيران في باردوبيتسه.
  • Pavel Sviták: První český Letec inženýr Jan Kašpar a začátky českého Letectví  : pryběh našeho prvního Letce، jeho předchůdců، spolupracovníků and současníků s přihlédnutím k vývoji Letectví ve světě ( أول طيار تشيكي يان كاسبار وبداية الطيران التشيكي )، 2003، متحف شرق بوهيميا في باردوبيتسه، ISBN 80-86046-65-6.

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمطار باردوبيتسه على ويكيميديا ​​كومنز

  1. ↑ "Klub p??tel Pardubicka" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 مارس 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مارس 2007 .