لوائح السكك الحديدية في كندا

تُحدد وزارة النقل الكندية ووكالة النقل الكندية لوائح السكك الحديدية في كندا . وقد كُلّف وزير النقل بإجراء " مراجعة قانون سلامة السكك الحديدية " لعام 2007 ^{[ 1 ]} ، ويُقدّم تقريرها معلومات أساسية ضرورية لهذه المقالة، لا سيما القسم 4.3. ^{[3] تتسم إدارة السكك الحديدية في كندا بالتعقيد وتتألف من مستويات عديدة: فالقوانين البرلمانية واللوائح والقواعد والتوجيهات ليست سوى بعض الأدوات التي تؤثر على} هذا القطاع.

لا تنطبق اللوائح الفيدرالية إلا على خطوط سكك حديدية معينة تستوفي شرطاً واحداً أو أكثر من الشروط التالية:

• إنهم يعملون في أكثر من مقاطعة واحدة. ^{[ 4 ]}
• إنهم يعملون انطلاقاً من الولايات المتحدة ويعبرون الحدود الكندية الأمريكية . ^{[ 5 ]}
• ^{[ 5 ]} وهي مملوكة أو خاضعة لسيطرة أو مستأجرة أو مشغلة من قبل شخص يدير خط سكة حديد يقع ضمن اختصاص البرلمان .
• وقد أعلن البرلمان الكندي أنها أعمال تصب في المصلحة العامة لكندا أو لمقاطعتين أو أكثر.

تعتبر السكك الحديدية التي تخضع لأي من المؤهلين الأخيرين "عملاً من أجل المصلحة العامة لكندا". ^{[ 5 ]}

تنطبق قواعد وزارة النقل الكندية المتعلقة بسلامة السكك الحديدية على جميع شركات السكك الحديدية الخاضعة للتنظيم الاتحادي والتي تعمل على خطوط السكك الحديدية ذات المقياس القياسي . ^{[ 13 ]} ونتيجة لذلك، فإن خط سكة حديد وايت باس ويوكون ذو المقياس الضيق مستثنى من هذه اللوائح.

تخضع عمليات التحويل بين خطوط السكك الحديدية في المحطات الطرفية للوائح هيئة النقل الكندية . ولا تسري هذه اللوائح إذا كان 90% من إجمالي إيرادات السكك الحديدية يأتي من عمليات التحويل بين الخطوط.

في الحالات التي تنطبق فيها اللوائح، يُلزم خط السكة الحديد في المحطة بمعاملة حركة المرور المتداخلة معاملة متساوية، ويُحظر عليه فرض رسوم على تسليم أو إعادة العربة الفارغة. كما يُلزم باتباع جدول أسعار تحدده هيئة النقل في شيكاغو.

يجوز لأي قاضٍ في المحكمة العليا تعيين شخص كشرطي مكلف بإنفاذ القوانين الفيدرالية وقوانين المقاطعات، بالإضافة إلى الجزء الثالث من قانون النقل الكندي فيما يتعلق بممتلكات السكك الحديدية. وتحدد المادة 44 من قانون سلامة السكك الحديدية اختصاصات شرطة السكك الحديدية بالممتلكات التي تملكها أو تستخدمها أو تديرها السكك الحديدية والمنطقة المحيطة بها ضمن دائرة نصف قطرها 500 متر (1600 قدم) . ^{[ 19 ]}  

تحدد وزارة النقل الكندية مدة العمل في نوبة واحدة للمهندسين والموصلين وعمال ساحة التخزين وجميع العاملين المشاركين في مناورة القطارات أو تشغيلها بـ 12 ساعة، بما في ذلك العاملين بنظام النوبات المتقطعة. ويُستثنى من ذلك أطقم قطارات العمل ، الذين يُسمح لهم بالعمل 16 ساعة. ويبلغ الحد الأقصى الإجمالي لساعات العمل على مدار عدة نوبات 18 ساعة. ^{[ 20 ]}

لإعادة ضبط الساعة، يجب أن يحصل العامل على 8 ساعات إجازة في محطة عمله الرئيسية أو 6 ساعات بعيدًا عن المنزل. ^{[ 20 ]}

• عمليات السكك الحديدية
• حدود السرعة في الولايات المتحدة (السكك الحديدية)
• قواعد تشغيل السكك الحديدية الكندية

• النقل بالسكك الحديدية - وزارة النقل الكندية
• النقل بالسكك الحديدية - وكالة النقل الكندية