تويوتا هايلكس

تويوتا هايلكس ( بالإنجليزية : Toyota Hilux ، باليابانية :トタ・ハイラックス، بالحروف اللاتينية : Toyota Hairakkusu ) ، وتُكتب اختصارًا HiLux ، وتاريخيًا Hi-Lux ، هي سلسلة من شاحنات البيك أب التي تنتجها وتسوقها شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات . تُباع غالبية هذه المركبات كشاحنة بيك أب أو هيكل كابينة ، على الرغم من إمكانية تهيئتها بأنماط هيكل متنوعة. 

بحسب شركة تويوتا، فإن اسم "هايلوكس" هو مزيج من كلمتي "هاي لاكشري" (High Luxury)، ويعني "سيارة مريحة مزودة بتقنيات متطورة". [ 2 ] لم تُعتبر سيارة فاخرة إلا بالمقارنة مع سيارة ستاوت القوية ذات التصميم البسيط . ويعود ذلك إلى تجهيزاتها الإضافية التي تُشبه تجهيزات سيارات السيدان، [3] المشابهة لتلك الموجودة في سيارات كراون وكورونا وكورونا مارك 2 الكوبيه متعددة الاستخدامات التي كانت متوفرة حتى أوائل سبعينيات القرن الماضي.

كانت شاحنة البيك أب تُباع تحت اسم "هايلوكس" في معظم الأسواق، ولكن في أمريكا الشمالية ، تم التخلي عن اسم "هايلوكس" بدءًا من طراز عام 1976 لصالح "بيك أب" ، ثم لاحقًا باسم "تراك" في طراز عام 1984. في هذا السوق، كانت حزمة الخيارات الشائعة، SR5 (سبورت رانابوت 5 سرعات)، تُستخدم بشكل غير رسمي كاسم للشاحنة، على الرغم من أن حزمة الخيارات كانت تُستخدم أيضًا في طرازات تويوتا الأخرى، مثل كورولا من عام 1972 إلى 1979. في عام 1984، أُعيد تسمية "تريكر " ، وهي نسخة ستيشن واجن من هايلوكس، إلى "فور رنر" في الأمريكتين وأستراليا والشرق الأوسط ، وإلى "هايلوكس سيرف" في اليابان. في عام 1992، طرحت تويوتا طراز بيك أب أحدث، وهو T100 متوسط ​​الحجم في أمريكا الشمالية، و"جراندلوكس" في الشرق الأوسط، مما استلزم استخدام أسماء مختلفة لكل مركبة باستثناء " تراك" . منذ عام 1995، أصبحت سيارة 4Runner سيارة دفع رباعي مستقلة ، وفي نفس العام قدمت تويوتا سيارة تاكوما لتحل محل سيارة هايلكس في أمريكا الشمالية، بينما لا تزال الأخيرة موجودة في السوق في بقية أنحاء العالم.

منذ إطلاق الجيل السابع عام 2004، تشترك هايلكس في نفس منصة هيكل السلم المعروفة باسم IMV مع سيارة فورتشنر الرياضية متعددة الاستخدامات وسيارة إينوفا متعددة الأغراض . وبلغت المبيعات العالمية التراكمية في عام 2017 ما مجموعه 17.7 مليون وحدة. [ 4 ]

الجيل الأول (N10؛ 1968)

بدأ إنتاج سيارة هايلكس في مارس 1968 [ 10 ] باسم RN10 بقاعدة عجلات قصيرة ومحرك رباعي الأسطوانات سعة  1.5 لتر ، يولّد قوة قصوى تبلغ 77 حصانًا (57 كيلوواط؛ 76 حصانًا بخاريًا) وفقًا لمواصفات السوق اليابانية. ابتكرت شركة تويوتا هذه السيارة، وقامت شركة هينو موتورز بتطويرها وتصنيعها في مصنعها في هامورا . [ 11 ] في اليابان، كانت السيارة متوفرة لدى وكالات تويوتا اليابانية، المعروفة باسم متاجر تويوتا ومتاجر تويوبيت . كان تعديل المحرك كافيًا للوصول إلى سرعة قصوى مُعلنة تبلغ 130 كم/ساعة (81 ميل/ساعة) . [ 12 ] تم ترقية المحرك سعة 1.5 لتر إلى محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر في فبراير 1971.     

في أبريل 1969، أُضيف طراز ذو قاعدة عجلات طويلة إلى المجموعة، تلاه طرازات الشاحنات الصندوقية في يوليو 1970. [ 3 ] واستمر إنتاج الطراز ذي قاعدة العجلات القصيرة لسنوات عديدة لاحقة. ولم يُطرح الطراز ذو قاعدة العجلات الطويلة في سوق أمريكا الشمالية حتى عام 1972، مما سمح لشاحنة داتسون بالحفاظ على حضور قوي في السوق.

صُممت سيارة هايلكس وجُمعت بواسطة شركة هينو موتورز لتحل محل سيارة بريسكا [ 13 ] ، التي اشتُقت منها، في فئة السيارات الأقل من سيارة ستاوت الأكبر والأقدم حجمًا، بل وحلت محل ستاوت تمامًا في بعض الأسواق. أما في سوق أمريكا الشمالية، فكان تصميم الهيكل الوحيد المتاح هو الكابينة العادية ذات الصندوق القصير. واستخدمت السيارة نظام تعليق تقليدي للشاحنات، يتكون من أذرع على شكل حرف A ونوابض لولبية في الأمام، ومحور صلب مع نوابض ورقية في الخلف. وكان ناقل الحركة اليدوي رباعي السرعات قياسيًا.

ابتداءً من نوفمبر 1971، تولت شركة أطلس فابريكيتورز في لونغ بيتش، كاليفورنيا، والتي أُعيد تسميتها لاحقًا إلى تويوتا أوتو بودي كاليفورنيا ، عملية التجميع النهائي للشاحنات المخصصة للسوق الأمريكية . [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] كانت الشاحنات تُشحن من المصنع في اليابان كهيكل كابينة (الشاحنة كاملةً، باستثناء صندوق الشحن). عند وصول الشاحنات إلى الولايات المتحدة، كان يتم تصنيع صندوق الشحن محليًا وتركيبه على الهيكل قبل إرسالها إلى الوكلاء. كان هذا الترتيب بمثابة تحايل جمركي ، سمح لشركة تويوتا بتجنب ضريبة استيراد الشاحنات الخفيفة ، وهي ضريبة بنسبة 25% . [ 17 ] من خلال استيراد هيكل الكابينة فقط ، لم تضطر تويوتا إلا لدفع ضريبة بنسبة 4%. [ 18 ]

المحركات

الأسواق العالمية: [ 10 ]

  • 1968–1971: 1.5  لتر (1490  سم مكعب) 2R OHV I4 ، 70–77 حصان (51–57 كيلوواط؛ 69–76 حصان)   
  • 1971-1972: 1.6  لتر (1587  سم مكعب) 12R OHV I4، 83-91 حصان (61-67 كيلو واط؛ 82-90 حصان)   

أسواق أمريكا الشمالية: [ 19 ]

  • 1969: 1.9  لتر (1897  سم مكعب) 3R OHV I4، 85 حصان (63 كيلو واط؛ 86 حصان بخاري)   
  • 1970–1972: 1.9  لتر (1858  سم مكعب) 8R SOHC I4، 97 حصان (72 كيلو واط؛ 98 حصان بخاري)   
  • 1972: 2.0  لتر (1968  سم مكعب) 18R SOHC I4، 108 حصان (81 كيلو واط؛ 109 حصان بخاري)   

الجيل الثاني (N20؛ 1972)

في مايو 1972، [ 10 ] تم طرح طراز هايلكس لعام 1973، والذي يحمل الرمز RN20. ويُعرف هذا الطراز باسم "روكهاي" (ロケハイ)، وهو اختصار لعبارة "روكيت هايلكس"، ويتميز بمقصورة داخلية أكثر راحة بالإضافة إلى تحديثات خارجية. كما أُتيح خيار صندوق الشحن الطويل بطول 2.25 متر (7.4 قدم) لأول مرة في أسواق أمريكا الشمالية، على الرغم من توفر هذا الإصدار عالميًا منذ أبريل 1969. [ 10 ] وحصل هذا الطراز على رمز الهيكل "RN25". [ 20 ] كما توفر محرك 18R سعة 2.0 لتر في اليابان أيضًا، مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثلاثي السرعات كخيار إضافي. حقق الطراز الأوتوماتيكي ذو سعة 2.0 لتر سرعة قصوى "هادئة" بلغت 136.1 كم/ساعة (84.6 ميل/ساعة) في اختبار قيادة أُجري في جنوب إفريقيا، على الرغم من القوة المعلنة البالغة 89 كيلوواط (121 حصانًا؛ 119 حصانًا) . [ 21 ]       

أُعيد تصميم هايلكس جذريًا عام 1975 لتصبح أكبر حجمًا ومجهزة بتجهيزات قياسية مُحسّنة. في أمريكا الشمالية، شمل الإصدار الجديد أيضًا طرح محرك 20R الأكبر سعة 2.2 لتر، بالإضافة إلى باقة التجهيزات الفاخرة SR5. وأصبح ناقل الحركة اليدوي ذو الخمس سرعات خيارًا إضافيًا. في هذا السوق، تم الاستغناء نهائيًا عن اسم هايلكس لصالح "بيك أب" بحلول ذلك العام، حيث تم حذفه من الكتيبات والإعلانات وأدلة المستخدم، بدءًا من طراز عام 1976. وبدأ بعض مصنعي الحافلات السياحية في أمريكا الشمالية بتصنيع سيارات تويوتا السكنية انطلاقًا من هايلكس.

ولفيرين 4x4

بدأت شركة "أوف رود ماركتينج" في جاردن جروف، كاليفورنيا ، بالولايات المتحدة الأمريكية، عام 1975، بتطوير نظام دفع رباعي لهذه الشاحنات، وسوّقته تحت اسم "وولفرين 4x4". لم تُقدّم تويوتا نظام دفع رباعي من المصنع لهذا الجيل من هايلكس، بل قامت "أوف رود ماركتينج" بتجهيز شاحنات الدفع الثنائي بجميع المكونات اللازمة للدفع الرباعي. ورغم أنها صنعت العديد من المكونات بنفسها، إلا أن معظم المكونات الرئيسية، مثل المحور الأمامي، واليايات الورقية، وعلبة التروس، كانت جاهزة وموجودة في سيارات جيب CJ وغيرها من سيارات الدفع الرباعي. المحور الأمامي من نوع دانا 30 (بينما المحور الخلفي من تويوتا)، وعلبة التروس من نوع دانا 20، واليايات الورقية من صنع شركة كامبريا سبرينغ. [ 22 ] المحرك المتوفر هو محرك 20R سعة 2.2 لتر، مقترن بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. كانت هذه الشاحنات متاحة للشراء من وكلاء تويوتا في جميع أنحاء الولايات المتحدة بين عامي 1975 و1979. توقف إنتاج سيارة ولفيرين عندما بدأت تويوتا بتقديم خيار الدفع الرباعي من المصنع في الجيل الثالث من سيارة هايلكس. [ 23 ]

الأسواق العالمية:

  • 1972-1978: 1.6  لتر (1587  سم مكعب) 12R I4 ، 83 حصانًا (61 كيلوواط) (إجمالي SAE، اليابان)، [ 20 ] 67 حصانًا (49 كيلوواط) (صافي SAE، التصدير العام)    
  • 1973-1978: 2.0  لتر (1968  سم مكعب) 18R I4، 105 حصان (77 كيلو واط) (SAE الإجمالي، اليابان) [ 10 ] [ 24 ]  

أسواق أمريكا الشمالية:

  • 1973-1974: 2.0  لتر (1968  سم مكعب) 18R SOHC I4، 108 حصان (81 كيلو واط؛ 109 حصان متري)   
  • 1975–1978: 2.2  لتر (2189  سم مكعب) 20R SOHC I4، 96 حصان (72 كيلو واط؛ 97 حصان بخاري)   

الجيل الثالث (N30، N40؛ 1978)

طُرحت سيارة هايلكس المُعاد تصميمها (التي سُوِّقت باسم هايلكس كاليفورنيا في اليابان) في أغسطس 1978، [ 10 ] مع طرح نسخة الدفع الرباعي في يناير 1979. [ 10 ] كان الطراز الأحدث بأبعاد مماثلة لسلفه، لكن المسافة بين العجلات الأمامية والخلفية كانت أعرض. كما توفرت نسخة بمقصورة أقصر بمقدار 90 مم (3.5 بوصة) - تميزت بعمود B أنحف - وكانت متاحة بشكل أساسي للأسواق اليابانية والآسيوية. [ 29 ] ومن التغييرات الأخرى استبدال نظام التعليق الأمامي من النوابض اللولبية إلى نظام قضيب الالتواء ، مع الحفاظ على تصميم عظم الترقوة المزدوج . [ 30 ] تميزت نسخة الدفع الرباعي - التي لم تُطرح بمحركات أصغر من محرك "18R" سعة 2.0 لتر - ببعض التقنيات المشتركة مع سيارة لاند كروزر الأكبر حجمًا . [ 13 ] كان محورها الأمامي بتصميم صلب ذي نوابض ورقية ، على عكس النوع الأكثر شبهاً بالسيارات المستخدم في سيارات هايلوكس ذات الدفع الخلفي (تم الاحتفاظ بنظام التعليق هذا في طرازات N100/110 الأساسية ذات الدفع الرباعي حتى عام 1997). تم توفير محرك الديزل من سلسلة L في طرازات الدفع الخلفي ابتداءً من سبتمبر 1979، وكذلك في طرازات الدفع الرباعي ابتداءً من أكتوبر 1981. [ 10 ] كان هيكل N40 متوفرًا أيضًا بنمط كابينة مزدوجة ابتداءً من أكتوبر 1981. [ 29 ] يتميز بعمود C أنحف، مشابه لطراز الكابينة القصيرة.  

استُقبلت في السوق الأسترالية في البداية بمحرك 12R سعة 1.6 لتر في طرازات الدفع الخلفي، بينما زُوّدت طرازات الدفع الرباعي بمحرك 18R-C سعة 2.0 لتر بقوة 63 كيلوواط (86 حصانًا) . [ 31 ] بُنيت جميع هذه الطرازات على قاعدة عجلات أطول، مع هيكل شاحنة بيك أب أو هيكل كابينة . بلغت السرعة القصوى لسيارة هايلكس الأسترالية ذات الدفع الرباعي 130 كم/ساعة (81 ميل/ساعة) . [ 32 ]    

توقف إنتاج طرازات هايلكس N30/40 في يوليو 1983، لكن بعض الطرازات ذات الدفع الخلفي - بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر ومحرك ديزل سعة 2.2 لتر - استمر إنتاجها للسوق اليابانية بالتوازي مع طرازات الجيل التالي. [ 10 ] في أغسطس 1985، استُبدل محرك الديزل بمحرك أكبر سعة 2.4 لتر، حصريًا لطراز LN41 ذي قاعدة العجلات الطويلة. [ 25 ]

في أسواق أمريكا الشمالية، شهدت سيارة هايلكس (المعروفة باسم بيك أب) استخدام نظام الدفع الرباعي. تميز هذا النظام الجديد بعلبة نقل حركة RF1A تعمل بالتروس. تتميز هذه العلبة بإمكانية إعادة إنتاج جزء تخفيض السرعة المنخفضة فيها، باستخدام ما يُعرف بعلبة نقل الحركة المزدوجة أو الثلاثية. ينتج عن ذلك نسبة تروس إجمالية أقل بكثير. [ 33 ] كانت هذه أول سيارة هايلكس تُطرح بناقل حركة أوتوماتيكي في تلك السوق. لم يُطرح طراز الكابينة المزدوجة في الولايات المتحدة وكندا حتى توقف إنتاج هايلكس في هاتين السوقين عام 1995.

في عام ١٩٨١، أُبرمت اتفاقية لتطوير المركبات بين تويوتا وشركة وينيباغو للصناعات وشركتين أخريين لتعديل السيارات. كان الهدف من هذه الاتفاقية هو تمكين تويوتا من دخول سوق سيارات الدفع الرباعي في أمريكا الشمالية. نتج عن هذا التعاون ثلاث مركبات: تريكر (وينيباغو)، وولفرين، وتريل بليزر (غريفيث). استخدمت المركبات الثلاث هيكل وكابينة سيارة هايلوكس ذات الدفع الرباعي، بالإضافة إلى قسم خلفي مصنوع بالكامل من الألياف الزجاجية (بينما احتوت تريل بليزر على صندوق فولاذي مغطى بسقف من الألياف الزجاجية). أدت أعمال البحث والتطوير على تريكر إلى تطوير سيارة فور رنر / هايلوكس سيرف ، التي طُرحت في الأسواق عام ١٩٨٤.

مع اقتراب نهاية فترة إنتاج سيارة تويوتا SR5 ( عام 1983 ونصف )، طرحت تويوتا فئة موهافي الفاخرة في السوق الأمريكية كطراز محدود الإنتاج (3500 وحدة) بمواصفات غير متوفرة في أي شاحنة بيك أب أخرى من تويوتا. [ 34 ] بسعر 8308 دولارًا أمريكيًا (ما يعادل 26856 دولارًا أمريكيًا في عام 2025) ، [ 34 ] تميزت بمقاعد رياضية، وراديو متعدد القنوات بمكبري صوت، ومصدات أمامية وخلفية مطلية بالكروم، وشعار تويوتا محذوف من الشبك الأمامي أو الباب الخلفي . [ 34 ] وكانت مثبت السرعة ، والتوجيه المعزز آليًا، ومكيف الهواء من الخيارات الإضافية. [ 34 ] وكانت تعمل بمحرك SR5 القياسي رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر (150 بوصة مكعبة ) . [ 34 ]   

في تايلاند، تم بيع هذا الطراز باسم تويوتا هايلكس سوبر ستار.

المحركات

  • 1978–1983: 1.6 لتر (1587  سم مكعب) 12R SOHC I4، 80 حصان (59 كيلوواط) عند 5200 دورة في الدقيقة و 12.5 كجم متر (123 نيوتن متر) من عزم الدوران عند 3000 دورة في الدقيقة (RN30/40، اليابان)، [ 28 ] 51 كيلوواط (69 حصان؛ 68 حصان) عند 5200 دورة في الدقيقة (أوروبا) [ 30 ]          
  • 1981-1983: محرك 1.8 لتر ذو تدفق مسبق، ناقل حركة يدوي بأربع سرعات (أستراليا)،
  • 1978–1983: 2.0 لتر (1968  سم مكعب) 18R SOHC I4، 89 حصان (65 كيلو واط) عند 5000 دورة في الدقيقة و 14.8 كجم⋅م (145 نيوتن⋅م) من عزم الدوران عند 3600 دورة في الدقيقة (المواصفات الأوروبية لعام 1983) [ 35 ]      
  • 1978-1980: محرك سعة 2.2 لتر (2189  سم مكعب) رباعي الأسطوانات ذو عمود كامات علوي مفرد (SOHC)، بقوة 67 كيلوواط (91 حصانًا متريًا؛ 90 حصانًا بخاريًا) عند 4800 دورة في الدقيقة وعزم دوران 165 نيوتن متر (122 رطل قدم) عند 2400 دورة في الدقيقة       
  • 1981-1983: محرك 2.4 لتر (2366  سم مكعب) 22R SOHC I4، بقوة 98 حصانًا؛ 97 حصانًا (72 كيلوواط) عند 4800 دورة في الدقيقة وعزم دوران 175 نيوتن متر (129 رطل قدم) عند 2800 دورة في الدقيقة       
  • 1979–1983: محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر، بقوة 46 كيلوواط (63 حصانًا متريًا؛ 62 حصانًا بخاريًا) عند 4200 دورة في الدقيقة وعزم دوران 126 نيوتن متر (93 رطل قدم) (طراز SR5 ذو الصندوق الطويل متوفر فقط في الولايات المتحدة)، LN30/40      

الجيل الرابع (N50، N60، N70؛ 1983)

أدى إعادة تصميم أغسطس 1983 (التي بيعت كطرازات عام 1984 في أمريكا الشمالية) إلى طرح خيار الكابينة الممتدة Xtracab، مع مساحة 150 مم (6 بوصات) خلف المقعد للتخزين داخل الكابينة. تم إيقاف إنتاج محركات سلسلة R في الطرازات اليابانية والعالمية لصالح محركات سلسلة Y. كما تم توفير محركين ديزل من سلسلة L : محرك سعة 2.2 لتر ومحرك سعة 2.4 لتر. في اليابان، استمر إنتاج طراز N30/40 هايلكس الأقدم ذي الدفع الخلفي حتى نهاية هذا الجيل، وكان يُعتبر الطراز الأرخص. [ 39 ]  

في أغسطس 1985، تم إيقاف إنتاج محرك الديزل L سعة 2.2 لتر، بينما تمت إضافة محرك البنزين 4Y سعة 2.2 لتر إلى المجموعة. [ 40 ] [ 41 ] أصبح محرك 22R المكربن ​​متاحًا لاحقًا خارج أمريكا الشمالية، بدءًا من الشرق الأوسط في يناير 1986. [ 42 ] في أغسطس 1986، خضعت الشاحنة لإعادة تصميم طفيفة من الداخل والخارج، شملت شبكة أمامية جديدة، ومصد أمامي جديد من قطعة واحدة، وتصميم داخلي مُحدّث مع ألواح أبواب عالية كاملة مع خياطة من الجلد الصناعي في الطرازات الأساسية، وعجلة قيادة جديدة، وإطار لوحة العدادات أكثر استدارة ويتميز بخياطة من الجلد الصناعي، ولوحة عدادات أقصر من الطرازات السابقة، وإطار راديو مطابق للون بقية المقصورة الداخلية، ولوحة عدادات سرعة الدوران في الطراز الأعلى تم تغيير نمطها من نمط شبكي إلى خطوط أفقية، كما تم تغيير مرايا الأبواب الخارجية لتكون أكثر انسيابية، وأعيد تصميم لوحة التحكم في المدفأة.

استندت سيارة 4Runner المبنية على أساس Hilux والتي دخلت أستراليا والأمريكتين وأوروبا والشرق الأوسط في عام 1984 إلى هذا الجيل من سيارة N60 Hilux ذات الدفع الرباعي وقاعدة العجلات القصيرة؛ وفي اليابان، كانت تسمى Hilux Surf .

ابتداءً من هذا الجيل، أُعيد تسمية هايلكس رسميًا إلى "الشاحنة" في أمريكا الشمالية، إلا أن هذا الجيل والجيل الذي تلاه كانا يُشار إليهما بشكل شائع باسم "بيك أب" من قِبل العديد من المستخدمين والمتحمسين. وكما في الجيل السابق، لم يُطرح طراز الكابينة المزدوجة. وبدلًا من ذلك، طُرح طرازان بنظام الدفع الخلفي بقاعدة عجلات أطول في عام 1985 لعام 1986، حصريًا لهذا السوق: طراز Xtracab ذو الصندوق الطويل (RN70)، والذي تميز بقاعدة عجلات أطول بمقدار 235 مم (9.3 بوصة) من الكابينة المزدوجة، وهيكل الكابينة (RN75) بعجلتين خلفيتين وقاعدة عجلات بطول 3480 مم (137.0 بوصة) . [ 38 ] استُخدم محرك 22R سعة 2.4 لتر ذو المكربن ​​من طراز البيك أب، مع إضافة خيار محرك 22R-EC ذي الحقن الإلكتروني للوقود . كما طُرح محركان ديزل سعة 2.4 لتر بنسختين: ذات سحب طبيعي وأخرى مزودة بشاحن توربيني . تم إيقاف إنتاج محركات الديزل هذه بعد عام 1986 في الولايات المتحدة (عام 1988 في كندا)، [ 43 ] ويعود ذلك إلى ارتفاع توقعات العملاء للأداء وتوفر البنزين الرخيص على نطاق واسع. [ 44 ]    

شهد عام 1986 طرح خيار محرك 22R-TEC المزود بشاحن توربيني في أمريكا الشمالية، ربما بسبب ازدياد المنافسة من نيسان التي كانت تُقدم شاحنة هاردبودي V6 في ذلك الوقت. تم نقل ناقل الحركة الأوتوماتيكي في طرازات الدفع الخلفي إلى عمود التوجيه، مع توفير خيار فصل تفاضلي أوتوماتيكي للترس التفاضلي الأمامي (كبديل لمحاور القفل الأوتوماتيكية). ومن بين الميزات الخاصة الأخرى في سوق أمريكا الشمالية استبدال المحور الأمامي الصلب ذي النوابض الورقية بنظام تعليق أمامي مستقل مزدوج الترقوة مع قضيب التواء في طراز الدفع الرباعي. [ 38 ] تم تطبيق نظام التعليق مزدوج الترقوة في طرازات الدفع الرباعي في الجيل التالي للسوق العالمية، مع العلم أن المحور الأمامي الصلب ظل متوفرًا في الطرازات الأساسية حتى عام 1997. [ 45 ] [ 46 ] ابتداءً من عام 1987، تم طرح محرك بنزين V6 سعة 3.0 لتر ليحل محل خيار محرك 22R-TEC المزود بشاحن توربيني في طرازات الدفع الرباعي.

طرحت تويوتا جيلاً جديداً من هايلكس في معظم الأسواق أواخر عام ١٩٨٨، إلا أن الجيل الرابع استمر إنتاجه حتى عام ١٩٩٨ في جنوب أفريقيا. ويعود ذلك إلى "قوانين المحتوى" في جنوب أفريقيا، التي جعلت استمرار إنتاج الجيل الرابع من هايلكس أقل تكلفة من إعادة تجهيز المصنع لإنتاج الجيل الخامس. [ ٤٧ ] مع ذلك، تم تزويد هايلكس المخصصة للسوق الجنوب أفريقية بمحرك ديزل سعة ٢.٨ لتر (٣ لتر) بدءاً من الجيل التالي عام ١٩٩٥. [ ٤٨ ]

في تايلاند، تم بيع هذا الجيل باسم تويوتا هايلكس هيركليز/هيرو.

المحركات

التقويمسعةشفرةسماتقوةعزم الدورانتعليقات
1983–19901626 سم مكعب (1.6 لتر)  1Y [ 49 ]OHV I454 كيلوواط (73 حصانًا متريًا؛ 72 حصانًا بخاريًا) عند 4800 دورة في الدقيقة    124 نيوتن متر (91 رطل قدم) عند 3000 دورة في الدقيقة   التصدير العام إلى أستراليا والشرق الأوسط وجنوب أفريقيا.
1983–19981812 سم مكعب (1.8 لتر)  سنتانOHV I458 كيلوواط (79 حصانًا متريًا؛ 78 حصانًا بخاريًا) عند 4800 دورة في الدقيقة    140 نيوتن متر (103 رطل قدم) عند 2600 دورة في الدقيقة   اليابان، وأوروبا، وأستراليا، وجنوب أفريقيا.
1983–19881998 سم مكعب (2.0 لتر)  3 سنواتOHV I465 كيلوواط (88 حصانًا متريًا؛ 87 حصانًا بخاريًا) عند 4600 دورة في الدقيقة    157 نيوتن متر (116 رطل قدم) عند 3000 دورة في الدقيقة   باستثناء أمريكا الشمالية.
1983–19842366 سم مكعب (2.4 لتر)  22RSOHC I474 كيلوواط (101 حصان بخاري؛ 99 حصان) عند 4800 دورة في الدقيقة    185 نيوتن متر (136 رطل قدم) عند 2800 دورة في الدقيقة   أمريكا الشمالية
1983–19842366 سم مكعب (2.4 لتر)  22R-ECمحرك رباعي الأسطوانات ذو عمود كامات علوي مفرد وحقن وقود79 كيلوواط (107 حصان؛ 106 حصان بخاري) عند 4800 دورة في الدقيقة    176 نيوتن متر (130 رطل قدم) عند 2800 دورة في الدقيقة   أمريكا الشمالية
1983–19852188 سم مكعب (2.2 لتر)  لمحرك ديزل رباعي الأسطوانات50 كيلوواط (68 حصانًا متريًا؛ 67 حصانًا بخاريًا) عند 4200 دورة في الدقيقة    130 نيوتن متر (96 رطل قدم) عند 2400 دورة في الدقيقة   اليابان، أستراليا، أوروبا والتصدير بشكل عام.
1983–19882446 سم مكعب (2.4 لتر)  2 لترمحرك ديزل رباعي الأسطوانات55 كيلوواط (75 حصانًا متريًا؛ 74 حصانًا بخاريًا) عند 4000 دورة في الدقيقة    155 نيوتن متر (114 رطل قدم) عند 2200 دورة في الدقيقة   باستثناء الشرق الأوسط.
1984–19982366 سم مكعب (2.4 لتر)  22Rمحرك SOHC I4 (الجيل الثاني من محرك 22R)76 كيلوواط (103 حصان؛ 102 حصان) عند 4800 دورة في الدقيقة    180 نيوتن متر (133 رطل قدم) عند 2800 دورة في الدقيقة   تم تعديل تصميم المحرك في عام 1984 لأمريكا الشمالية. وأصبح متوفراً في الشرق الأوسط منذ عام 1986 وفي جنوب إفريقيا منذ عام 1994.
1984–19882366 سم مكعب (2.4 لتر)  22R-ECمحرك رباعي الأسطوانات ذو حقن وقود SOHC (الجيل الثاني من محرك 22R)86 كيلوواط (117 حصانًا متريًا؛ 115 حصانًا بخاريًا) عند 4800 دورة في الدقيقة    190 نيوتن متر (140 رطل قدم) عند 2800 دورة في الدقيقة   أمريكا الشمالية
1986–19982237 سم مكعب (2.2 لتر)  4 سنواتOHV I469 كيلوواط (94 حصانًا متريًا؛ 93 حصانًا بخاريًا) عند 4400 دورة في الدقيقة    179 نيوتن متر (132 رطل قدم) عند 2600 دورة في الدقيقة   باستثناء اليابان وأمريكا الشمالية.
1985–19872366 سم مكعب (2.4 لتر)  22R-TECمحرك رباعي الأسطوانات بحقن وقود مزود بشاحن توربيني وعمود كامات علوي مفرد101 كيلوواط (137 حصانًا متريًا؛ 135 حصانًا بخاريًا) عند 4800 دورة في الدقيقة    235 نيوتن متر (173 رطل قدم) عند 2800 دورة في الدقيقة   أمريكا الشمالية
1984–19872446 سم مكعب (2.4 لتر)  2L-Tمحرك ديزل توربيني رباعي الأسطوانات62 كيلوواط (84 حصانًا متريًا؛ 83 حصانًا بخاريًا) عند 4000 دورة في الدقيقة    186 نيوتن متر (137 رطل قدم) عند 2400 دورة في الدقيقة   1984-1985 في الولايات المتحدة، 1984-1987 في كندا.
1987–19882958 سم مكعب (3.0 لتر)  3VZ-Eمحرك V6 بحقن الوقود112 كيلوواط (152 حصانًا متريًا؛ 150 حصانًا بخاريًا) عند 4800 دورة في الدقيقة    244 نيوتن متر (180 رطل قدم) عند 2400 دورة في الدقيقة   أمريكا الشمالية
1995–19982779 سم مكعب (2.8 لتر)  3 لترمحرك ديزل رباعي الأسطوانات65 كيلوواط (88 حصانًا متريًا؛ 87 حصانًا بخاريًا) عند 4000 دورة في الدقيقة    186 نيوتن متر (137 رطل قدم) عند 2400 دورة في الدقيقة   جنوب أفريقيا

الجيل الخامس (N80، N90، N100، N110، N200؛ 1988)

أدى التصميم الجديد، الذي أُطلق في سبتمبر 1988، إلى طرح خيار قاعدة عجلات أطول، بطول 3095 ملم (121.9 بوصة) لطرازات Xtracab ذات الدفع الرباعي، [ 55 ] بينما عُرضت سيارات هايلكس في السوق اليابانية في البداية بأربع قواعد عجلات مختلفة دون خيار Xtracab كما كان سابقًا. [ 58 ] [ 57 ] وقد ساهمت جدران صندوق الشحن الموحدة في التخلص من اللحامات المعرضة للصدأ التي كانت موجودة في الطرازات السابقة. وتميزت طرازات Xtracab الآن بمساحة أكبر خلف المقاعد الأمامية مقارنةً بالجيل السابق، مما أتاح إضافة مقاعد إضافية اختيارية للركاب في الخلف، وهي ميزة تتماشى مع منافسيها في ذلك الوقت. وحصل طراز Xtracab SR5 ذو الدفع الخلفي ومحرك V6 على جائزة "شاحنة العام" من مجلة Motor Trend في ذلك العام. [ 59 ] وكما هو الحال في الجيل السابق، زُودت جميع طرازات الدفع الرباعي في أمريكا الشمالية بنظام تعليق أمامي مزدوج الترقوة وقضيب الالتواء ، بينما اقتصر هذا النظام في الأسواق العالمية في البداية على طرازات Xtracab. [ 45 ] [ 56 ]  

خضعت سيارة هايلكس لتحديث طفيف في عام 1991 (لطراز عام 1992)، تمثل في تغيير الشبك الأمامي ليضم شعار تويوتا الجديد الذي تم اعتماده مؤخرًا. وبالنسبة للسوق اليابانية، تم تمديد قاعدة عجلات طراز الدفع الرباعي ذي الكابينة المزدوجة من 2840 مم (111.8 بوصة) إلى 2855 مم (112.4 بوصة) ، [ 58 ] مما جعلها خامس طراز بقاعدة عجلات متوفرة في البلاد. كما تم ترقية الفئات الأعلى من طرازات الدفع الرباعي ذات الكابينة المزدوجة إلى نظام تعليق أمامي مزدوج الترقوة، بينما احتفظت الفئات الأدنى وطرازات الكابينة المفردة بنظام التعليق الأمامي القديم ذي المحور الصلب مع النوابض الورقية حتى عام 1997. أما الطرازات العالمية خارج أمريكا الشمالية، فقد خضعت لتحديث وتحسين آخر في عام 1994، مع واجهات أمامية جديدة.    

في عام 1991، بدأ الإنتاج في أمريكا الشمالية في مصنع NUMMI في فريمونت، كاليفورنيا . وخلال هذا الجيل، أوقفت تويوتا خط إنتاج هايلكس في أمريكا الشمالية (حيث كانت تُسوّق باسم "شاحنة تويوتا")، واستبدلتها بسيارة تاكوما الجديدة لعام 1995. [ 60 ]

قامت شركة فولكس فاجن بتصنيع وتسويق سيارة هايلكس تحت اسم فولكس فاجن تارو من فبراير 1989 إلى مارس 1997. كما تم بيعها في تايلاند باسم تويوتا هايلكس مايتي-إكس.

المحركات

  • 1988–1995: محرك 2Y-U رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر (1812 سم مكعب) ، بقوة 58 كيلوواط (79 حصانًا متريًا؛ 78 حصانًا بخاريًا) عند 5000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 140 نيوتن متر (100 رطل قدم) عند 3200 دورة في الدقيقة.       
  • 1988–1995: 1.8 لتر (1812 سم مكعب) 2Y I4، 61 كيلو واط (83 حصانًا؛ 82 حصانًا) عند 4800 دورة في الدقيقة 140 نيوتن متر (100 رطل قدم) عند 2800 دورة في الدقيقة (أسواق التصدير) [ 61 ]       
  • 1989–1997: محرك سعة 2.4 لتر (2366 سم مكعب) 22R SOHC I4، بقوة 81 كيلوواط (110 حصان؛ 109 حصان) عند 5000 دورة في الدقيقة وعزم دوران 187 نيوتن متر (138 رطل قدم) عند 3400 دورة في الدقيقة         
  • 1989-1997: 2.4 لتر (2366 سم مكعب) 22R-E SOHC EFI I4، 84 كيلو واط (114 حصان، 113 حصان) عند 4600 دورة في الدقيقة و 192 نيوتن متر (142 رطل قدم) عند 3400 دورة في الدقيقة         
  • 1989-1995: محرك 3VZ-E V6 سعة 3.0 لتر (2958 سم مكعب) ، بقوة 112 كيلوواط (152 حصانًا متريًا؛ 150 حصانًا بخاريًا) عند 4800 دورة في الدقيقة      
  • 1989–1997: 2.4 لتر (2446 سم مكعب) 2L-II ديزل I4، 66 كيلو واط (90 حصان؛ 89 حصان) عند 4200 دورة في الدقيقة و 167 نيوتن متر (123 رطل قدم) عند 2400 دورة في الدقيقة [ 62 ]         
  • محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر (2779 سم مكعب) ، بقوة 67 كيلوواط (91 حصانًا متريًا؛ 90 حصانًا بخاريًا) عند 4000 دورة في الدقيقة وعزم دوران 188 نيوتن متر (139 رطل قدم) عند 2400 دورة في الدقيقة         

المبيعات في أمريكا الجنوبية

  • كولومبيا والإكوادور وفنزويلا : تم إنتاج سيارة هايلكس في كولومبيا من عام 1993 إلى عام 1997 من قبل شركة سوفاسا، وهي مزودة بمحرك بنزين 22R-E سعة 2.4 لتر. وكان رقم طراز الدفع الرباعي ذي الكابينة المزدوجة في هذه الأسواق هو RN106 .
  • بالنسبة للمبيعات في الأرجنتين والبرازيل وأوروغواي ، تم إنتاج هايلكس في الأرجنتين ابتداءً من مارس 1997 (مصنع زاراتي - محركات بنزين وديزل). في عام 2001، خضعت الشاحنة لتحديث رابع تم تصنيعه حصريًا في الأرجنتين، وأُعيدت تسميتها إلى سلسلة N200 (محركات ديزل سعة 3.0 لتر - 1KZ-TE KZ205 دفع رباعي و5 لتر LN200 دفع ثنائي/LN205 دفع رباعي - ومحرك بنزين سعة 2.7 لتر 3RZ-FE RZ200 دفع ثنائي). كما تم بيع طراز RZ200 في المكسيك من عام 2004 إلى 2005، ثم عادت تويوتا إلى السوق المكسيكية في عام 2002، لتصبح بذلك السوق المكسيكية الوحيدة في أمريكا الشمالية التي استقبلت سلسلة N200. [ 63 ]
  • بالنسبة للمبيعات في بوليفيا وتشيلي وباراغواي وبيرو ، تم استيراد سيارة هايلكس من مصانع في اليابان من عام 1989 إلى عام 1997 (محركات البنزين والديزل).
سلسلة تويوتا هايلكس N200 موديلات 2001-2005 المصنعة من قبل شركة تويوتا الأرجنتينية

الخيارات المتاحة لهذه الأسواق هي:

  • شاسيه كابينة مفردة (دفع ثنائي، دفع رباعي، محركات بنزين) (كولومبيا والإكوادور)
  • كابينة مفردة وحوض طويل (دفع ثنائي، دفع رباعي، محركات بنزين وديزل - جميع أسواق أمريكا الجنوبية؛ محرك الديزل غير متوفر في كولومبيا والإكوادور وفنزويلا)
  • إكستراكاب (دفع ثنائي، دفع رباعي، بنزين - بوليفيا فقط)
  • كابينة مزدوجة (دفع ثنائي، دفع رباعي، محركات بنزين وديزل - جميع أسواق أمريكا الجنوبية؛ محرك الديزل غير متوفر في كولومبيا والإكوادور وفنزويلا)

أمريكا الشمالية

في أمريكا الشمالية، استمر بيع هايلكس تحت اسم "شاحنة تويوتا". توفرت مجموعة واسعة من الطرازات (باستثناء طراز الكابينة المزدوجة المتوفر عالميًا)، شملت محركات بأربعة وستة أسطوانات، وأحواض تحميل طويلة وقصيرة، وكابينة عادية وكابينة إكسترا، وناقل حركة يدوي وآلي، ونظام دفع ثنائي أو رباعي. [ 64 ] بلغت سعة الحمولة عادةً 744 كجم (1640 رطلًا) لطرازات الدفع الثنائي، و 635 كجم (1400 رطلًا) لطرازات الدفع الرباعي. وتراوحت أوزان المركبات الإجمالية المسموح بها (GVWR ) بين 1163 و2427 كجم (2565 إلى 5350 رطلًا) . [ 64 ] في البداية، كانت الشاحنات المصنعة من قبل شركة NUMMI تُستورد فقط من اليابان، ثم بدأت بالظهور في عام 1990، [ 65 ] إلا أن بعض الشاحنات التي بيعت في الولايات المتحدة خلال الفترة من 1991 إلى 1995 كانت لا تزال تُصنع في اليابان، حيث لم تُصنع جميع الطرازات في كاليفورنيا. يبدأ رقم تعريف المركبة (VIN) للشاحنات المصنعة من قبل شركة NUMMI بـ "4T" بينما تبدأ الشاحنات المصنعة في اليابان بـ "JT".      

بينما استمر بيع الجيل الخامس من هايلكس في أماكن أخرى من العالم حتى عام 1997، تم استبداله في أمريكا الشمالية بسيارة تاكوما الجديدة بعد عام 1995 المختصر. [ 60 ]

الجيل السادس (N140، N150، N160، N170، N190؛ 1997)

طُرح الجيل السادس من هايلكس في أواخر عام 1997، مُسجلاً بذلك أول ظهور لطراز Xtracab في اليابان. [ 73 ] كانت الشاحنة تعمل بشكل أساسي بمحركات بنزين رباعية الأسطوانات من سلسلة RZ ، مع خيارات إضافية لمحركات ديزل من سلسلة L مُستعارة من الجيل السابق. أُضيف محرك ديزل سعة 3.0 لتر (5L) في عام 1998، ثم جرى تحديثه لاحقًا إلى محرك 5L-E ذي الحقن الإلكتروني للوقود في عام 2000 للأسواق خارج اليابان. [ 76 ] بالإضافة إلى ذلك، طُرح محرك ديزل توربيني سعة 3.0 لتر (1KZ-TE) في عام 1999، حصريًا لأسواق القيادة على اليمين مثل أستراليا وتايلاند وجنوب إفريقيا. [ 77 ]

خضعت الشاحنة لتحديث في عام 2001 لطراز عام 2002، حيث تميزت بواجهة أمامية أكثر انسيابية. وأُتيحت لأول مرة حزمة بريرنر (سلسلة N190) - وهي طراز متوسط ​​قاعدة العجلات ذو دفع خلفي ومجهز بنظام التعليق من طراز الدفع الرباعي. وفي الأسواق الأوروبية والتايلاندية والماليزية، استُبدلت محركات التوربوديزل بمحركات توربوديزل من سلسلة DOHC KD . بالإضافة إلى ذلك، عاد محرك V6 في عام 2002 مع وصول محرك 5VZ-FE سعة 3.4 لتر ، على الرغم من أنه كان متاحًا حصريًا لطرازات الدفع الرباعي الأسترالية. [ 78 ]

في عام ٢٠٠٤، أوقفت تويوتا إنتاج شاحنة هايلكس للسوق اليابانية، إلا أنها استمرت في الإنتاج للتصدير لبضع سنوات. وكان هذا آخر جيل من هايلكس يُصنع في اليابان؛ حيث نُقل الإنتاج للأسواق الدولية إلى تايلاند ابتداءً من عام ٢٠٠٤.

المحركات

  • 1998-2000 1.8 لتر (1812 سم مكعب) 2Y 8 صمامات OHV I4 مكربن ​​(جنوب إفريقيا فقط، دفع ثنائي) [ 79 ]  
  • 1997–2006 2.0 لتر (1998 سم مكعب) 1RZ 8 صمامات SOHC I4 مكربن ​​( دول مجلس التعاون الخليجي وجنوب إفريقيا والصادرات العامة فقط، دفع ثنائي)  
  • 1997–2003 2.0 لتر (1998 سم مكعب) 1RZ-E 8 صمامات SOHC I4 EFI ، 81 كيلو واط (110 حصان؛ 109 حصان) (2WD/4WD – المواصفات اليابانية)     
  • 1997–2005 2.4 لتر (2438 سم مكعب) 2RZ-FE 16 صمام DOHC I4 EFI، 106 كيلو واط (144 حصان؛ 142 حصان) (2WD/4WD)     
  • 1997–2005 2.4 لتر (2446 سم مكعب) 2 لتر 8 صمامات SOHC ديزل I4، 55 كيلو واط (75 حصان؛ 74 حصان) (تايلاند، جنوب أفريقيا، أوروبا (حتى عام 2001) والصادرات العامة فقط، دفع ثنائي - مواصفات المملكة المتحدة)     
  • 1997–2001 2.4 لتر (2446 سم مكعب) 2L-T 8 صمامات SOHC توربوديزل I4، 66 كيلو واط (90 حصان؛ 89 حصان) (أوروبا فقط، دفع ثنائي/دفع رباعي - مواصفات المملكة المتحدة)     
  • 1997–1999 2.4 لتر (2446 سم مكعب) 2L-TE 8 صمامات SOHC توربوديزل I4 EFI، 71 كيلو واط (97 حصان؛ 95 حصان) (اليابان فقط، دفع رباعي)     
  • 2001–2005 2.5 لتر (2494 سم مكعب) 2KD-FTV 16 صمام DOHC توربوديزل I4 D-4D ، 75 كيلو واط (102 حصان؛ 101 حصان) (أوروبا وتايلاند وماليزيا فقط، دفع ثنائي/دفع رباعي - المواصفات التايلاندية)     
  • 1997–2001 2.7 لتر (2693 سم مكعب) 3RZ-F 16 صمام DOHC I4 مكربن، 102 كيلو واط (139 حصان؛ 137 حصان) (دول مجلس التعاون الخليجي والصادرات العامة فقط، دفع ثنائي/دفع رباعي)     
  • 1997–2005 2.7 لتر (2693 سم مكعب) 3RZ-FE 16 صمام DOHC I4، 115 كيلو واط (156 حصان؛ 154 حصان) (2WD/4WD – مواصفات دول مجلس التعاون الخليجي) [ 80 ] [ 72 ]     
  • 1997–2005 2.8 لتر (2779 سم مكعب) 3 لتر 8 صمامات SOHC ديزل I4، 69 كيلو واط (94 حصان؛ 93 حصان) (دول مجلس التعاون الخليجي والصادرات العامة فقط، 2WD/4WD - مواصفات دول مجلس التعاون الخليجي) [ 72 ]     
  • 1999–2005 3.0 لتر (2982 سم مكعب) 1KZ-TE 8 صمامات SOHC توربوديزل I4 EFI، 85 كيلو واط (116 حصان؛ 114 حصان) (أستراليا وجنوب إفريقيا وتايلاند فقط 2WD/4WD، – المواصفات التايلاندية)     
  • 2002–2004 3.0 لتر (2982 سم مكعب) 1KD-FTV 16 صمام DOHC توربوديزل I4 D-4D، 92 كيلو واط (125 حصان؛ 123 حصان) (تايلاند فقط، دفع ثنائي/دفع رباعي)     
  • 1997–2004 3.0 لتر (2986 سم مكعب) 5 لتر 8 صمامات SOHC ديزل I4، 67 كيلو واط (91 حصان؛ 90 حصان) (اليابان (حتى عام 2004)، أستراليا، جنوب أفريقيا وتايلاند فقط، دفع ثنائي/دفع رباعي - المواصفات اليابانية)     
  • 2000–2005 3.0 لتر (2986 سم مكعب) 5L-E 8 صمامات SOHC ديزل I4 EFI، 71 كيلو واط (97 حصان؛ 95 حصان) (أستراليا وجنوب إفريقيا وتايلاند فقط 2WD/4WD، – المواصفات التايلاندية)     
  • 2002–2004 3.4 لتر (3378 سم مكعب) 5VZ-FE 24 صمام DOHC V6 ، 142 كيلو واط (193 حصان؛ 190 حصان) (أستراليا فقط، دفع رباعي)     
أسواق أمريكا الجنوبية

تم إنتاج سيارة هايلكس في كولومبيا لبيعها في كولومبيا وفنزويلا والإكوادور من عام 1998 إلى عام 2005 من قبل شركة SOFASA (بمحركي بنزين سعة 2.4 لتر و2.7 لتر فقط). في الإكوادور، يُطلق على طراز الكابينة المفردة والدفع الثنائي/الصندوق الطويل اسم Stout II. [ 66 ] أما في بوليفيا وتشيلي وباراغواي وبيرو، فقد تم استيرادها من اليابان من عام 1998 إلى عام 2004 (بمحرك بنزين سعة 2.7 لتر ومحرك ديزل سعة 2.8 لتر). لم يُباع هذا الطراز في الأرجنتين والبرازيل وأوروغواي لأن الجيل الخامس من هايلكس خضع لإعادة تصميم وتحديث (سلسلة N200). وشملت الخيارات المتاحة لأسواق أمريكا الجنوبية ما يلي:

  • هيكل ذو كابينة مفردة (دفع ثنائي، دفع رباعي، محركات بنزين - للبيع في كولومبيا والإكوادور)
  • شاحنة ذات كابينة مفردة وحوض طويل (دفع ثنائي، دفع رباعي، محركات بنزين وديزل - جميع دول أمريكا الجنوبية)
  • إكستراكاب (دفع رباعي، محركات بنزين وديزل - في بوليفيا فقط)
  • كابينة مزدوجة (دفع ثنائي، دفع رباعي، محركات بنزين وديزل - جميع دول أمريكا الجنوبية، وتسمى هايلكس ميلينيوم من عام 2002 حتى الوقت الحاضر)
سوق تايلاند
تويوتا هايلكس تايجر إكستراكاب ذات الدفع الثنائي، موديلات السوق التايلاندية من عام 1998 إلى عام 2001

حوّلت تويوتا إنتاجها من هايلكس مايتي-إكس (الجيل الخامس) إلى هايلكس تايجر (الجيل السادس) عام ١٩٩٨، وجعلت من تايلاند مركزًا عالميًا للتصدير. تميزت طرازات هايلكس تايجر ثنائية الدفع (إكستراكاب فقط) ورباعية الدفع، قبل التحديث، بواجهات أمامية مختلفة عن نظيرتها في الأسواق العالمية. كما توفرت طرازات حصرية للسوق التايلاندية، منها طراز ذو قاعدة عجلات أطول وكابينة مفردة ودفع خلفي، وطراز إكستراكاب رباعي الدفع مبني على هيكل متوسط ​​قاعدة العجلات. [ ٨١ ] [ ٨٢ ]

مرّت سيارة هايلوكس تايجر المصنّعة في تايلاند بالإصدارات التالية:

راكب رياضي

أطلقت تويوتا في عام 1998 نسخة متوسطة الحجم من سيارة هايلكس الرياضية متعددة الاستخدامات، تحت اسم "سبورت رايدر". وقد بيعت هذه النسخة حصرياً في تايلاند، حيث تم تصنيعها أيضاً. وتتشابه "سبورت رايدر" في تصميمها وتنفيذها مع سيارة 4Runner . ويستمد هيكل "سبورت رايدر" ونظام التعليق فيها من سيارة هايلكس تايجر متوسطة قاعدة العجلات ذات الدفع الرباعي، بما في ذلك نظام التعليق الأمامي المستقل ونظام التعليق الخلفي ذي النوابض الورقية. بدأت هذه السيارات كشاحنات بيك أب بأربعة أبواب، ثم جرى تعديلها إلى سيارات ستيشن واغن عند وصولها إلى تايلاند من قبل شركة "تاي أوتو ووركس" (شركة مملوكة بأغلبية تايلاندية، تمتلك تويوتا فيها حصة 20%)، وقامت شركة "تويوتا تسوشو تايلاند" بتوزيعها على وكلاء تويوتا في البلاد. [ 86 ]

كانت سيارة سبورت رايدر متوفرة بمحرك 5L سعة 3.0 لتر وناقل حركة يدوي بخمس سرعات فقط، مع خيارين: طراز بريرنر (دفع ثنائي) أو طراز دفع رباعي. أجرت تويوتا أول عملية تجميل للسيارة عام 2000، حيث استُبدل محرك 5L سعة 3.0 لتر بمحرك 5L-E سعة 3.0 لتر، وأُضيف محرك 1KZ-TE توربوديزل سعة 3.0 لتر لطراز الدفع الرباعي، بالإضافة إلى مصد أمامي جديد مزود بمصابيح ضباب مدمجة. [ 87 ]

في عام 2002، أجرت تويوتا تحديثًا ثانيًا، حيث استُبدل محرك 5L-E سعة 3.0 لتر بمحرك 2KD-FTV سعة 2.5 لتر، وأُضيف ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات إلى طراز PreRunner (ذو الدفع الثنائي)، بالإضافة إلى مصد أمامي جديد، وشبكة أمامية جديدة، ومصابيح أمامية جديدة من نوع البروجكتور، ومصابيح خلفية جديدة. وفي عام 2003، استُبدل محرك 1KZ-TE التوربوديزل سعة 3.0 لتر بمحرك 1KD-FTV سعة 3.0 لتر، وأُضيف ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات إلى طراز الدفع الرباعي. [ 88 ] أوقفت تويوتا إنتاج Sport Rider في عام 2004 واستبدلتها بسيارة Fortuner في عام 2005.

المحركات

  • 1998–2000: 3.0 لتر (2986 سم مكعب) 5 لتر 8 صمامات SOHC I4، 66 كيلو واط (90 حصان؛ 89 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة 192 نيوتن متر (142 رطل قدم) عند 2400 دورة في الدقيقة (صافي ECC)       
  • 2000-2002: 3.0 لتر (2986 سم مكعب) 5L-E I4 8 صمامات SOHC EFI ، 71 كيلو واط (97 حصانًا، 95 حصانًا) عند 4000 دورة في الدقيقة 200 نيوتن متر (150 رطل قدم) عند 2600 دورة في الدقيقة (شبكة ECC)       
  • 2000–2002: 3.0 لتر (2982 سم مكعب) 1KZ-TE I4 8 صمامات SOHC EFI توربوديزل ، 85 كيلو واط (116 حصان؛ 114 حصان) عند 3600 دورة في الدقيقة و 315 نيوتن متر (232 رطل قدم) عند 2000 دورة في الدقيقة (صافي ECC)         
  • أواخر 2001-2004: 2.5 لتر (2494 سم مكعب) 2KD-FTV I4 16 صمام DOHC D-4D توربوديزل، 75 كيلو واط (102 حصان؛ 101 حصان) عند 3600 دورة في الدقيقة و 260 نيوتن متر (190 رطل قدم) عند 1400-3400 دورة في الدقيقة (ECC) شبكة)         
  • أواخر 2002-2004: 3.0 لتر (2982 سم مكعب) 1KD-FTV I4 16 صمام DOHC D-4D توربوديزل، 92 كيلو واط (125 حصان، 123 حصان) عند 4800 دورة في الدقيقة و 315 نيوتن متر (232 رطل قدم) عند 1800-2600 دورة في الدقيقة (ECC) شبكة)         

الجيل السابع (AN10، AN20، AN30؛ 2004)

بدأ إنتاج الجيل السابع من هايلكس (المُصنّف AN10/AN20/AN30)، وهو جزء من برنامج IMV بقيادة كبير المهندسين كاورو هوسوكاوا، [ 98 ] في تايلاند خلال أغسطس 2004. [ 89 ] تم إنتاج ثلاثة نماذج من هياكل شاحنات البيك أب في البداية: كابينة مفردة ببابين (أشارت إليها تويوتا باسم IMV1)، وكابينة إضافية ببابين (IMV2)، وكابينة مزدوجة بأربعة أبواب (IMV3). [ 99 ] في سبتمبر 2008، قدمت تويوتا كابينة سمارت، وهي كابينة بأربعة أبواب مع أبواب خلفية مخفية . [ 100 ] كما أنتج برنامج IMV سيارة تويوتا إنوفا (AN40) ميني فان (IMV4) وسيارة تويوتا فورتشنر (AN50/AN60) الرياضية متعددة الاستخدامات (IMV5). [ 89 ] [ 101 ]

طُوِّرت هذه السيارة بشكل أساسي في تايلاند، وكانت أول جيل من سيارات هايلكس لا يُصنَّع في اليابان. [ 11 ] صُنعت وجُمِّعت طرازات هايلكس المُباعة في أسواق آسيا وأوروبا والشرق الأوسط وأوقيانوسيا في البداية في تايلاند، بهدف إنتاج سنوي يبلغ 280,000 وحدة، منها 140,000 وحدة مُخصَّصة للتصدير. [ 102 ] لاحقًا، نُقل الإنتاج إلى ماليزيا وجنوب شرق آسيا لزيادة المبيعات في تلك المناطق. [ 89 ] في تايلاند، تُسمى السيارة هايلكس فيجو . [ 99 ] بالنسبة للأسواق الأوروبية الأخرى وجنوب إفريقيا، صُنعت هايلكس في ديربان، جنوب إفريقيا . [ 89 ] صُنعت سيارات هايلكس المُباعة في الأرجنتين والبرازيل في الأرجنتين ، كما هو الحال مع الجيل السابق من هايلكس. [ 103 ]

يتميز هيكل الإطار السلمي المستخدم في الجيل السابع من هايلكس بصلابة أكبر بنسبة 45% مقارنةً بسابقه. وبفضل تقليل عدد الوصلات الملحومة باستخدام إطار داخلي موحد، يتمتع الهيكل بصلابة التوائية أعلى، بينما تحسّنت الصلابة الرأسية بفضل العوارض العرضية الأقوى . كما استخدم هذا الطراز نظام تعليق أمامي جديد مزدوج الترقوة، والذي قيل إنه يُحسّن الثبات وراحة الركوب. [ 104 ]

يُعدّ هذا الطراز أكبر حجمًا بشكل ملحوظ من الجيل السابق من هايلكس. ففي طراز الكابينة المزدوجة، يزيد طول طراز 2005 بمقدار 400 ملم (15.7 بوصة) وعرضه بمقدار 45 ملم (1.8 بوصة) . كما يزيد طول صندوق التحميل بمقدار 165 ملم (6.5 بوصة ) وعرضه وارتفاعه بمقدار 50 ملم (2.0 بوصة) . وقد تحقق هذا الحجم المتزايد دون زيادة ملحوظة في وزن السيارة. ويبلغ معامل السحب 0.36 (0.39 مع الرفارف العريضة)، وهو ما وُصف بأنه "الأفضل في فئته" عند طرحه في الأسواق. [ 104 ]        

في سنغافورة، كانت سيارة هايلكس متوفرة إما بكابينة مفردة بمحرك سعة 2.5 لتر أو بكابينة مزدوجة بمحرك سعة 3.0 لتر.

تم طرح هذا الجيل من سيارة هايلكس في الأرجنتين في 2 مارس 2005 في بوينس آيرس، وتم إطلاقه في السوق في أبريل. [ 105 ]

تم بيع هذا الجيل من هايلكس في فنلندا أيضاً تحت اسم TruckMasters OX من قِبل شركة Truck Masters Finland. وبسبب تعديل نظام التعليق الخلفي، تُسجّل الشاحنة في فنلندا كشاحنة خفيفة. وكانت OX متوفرة فقط بمحرك ديزل D-4D سعة 3.0 لتر. [ 106 ]

المحركات

  • 2005 2.0  لتر بنزين VVT-i DOHC I4 (جنوب أفريقيا وإندونيسيا والشرق الأوسط) (TGN15)
  • 2005 2.5  لتر ديزل D-4D DOHC I4، توربو ديزل 76 كيلو واط (103 حصان؛ 102 حصان) - 107 كيلو واط (145 حصان؛ 143 حصان) (آسيا، أوروبا، جنوب أفريقيا، أمريكا الجنوبية) (KUN15، KUN25، KUN35)      
  • 2005 2.7  لتر بنزين VVT-i DOHC I4، 119 كيلو واط (162 حصان؛ 160 حصان) (أستراليا، شبه الجزيرة العربية ، الفلبين ، جنوب أفريقيا، فنزويلا ) (TGN16، TGN26)   
  • محرك ديزل سعة 3.0  لتر، رباعي الأسطوانات، ذو عمود كامة علوي مزدوج، مزود بشاحن توربيني، ونظام حقن مباشر للوقود (كومون ريل) بـ 16 صمامًا، بقوة 121 كيلوواط (165 حصانًا متريًا؛ 162 حصانًا بخاريًا) (آسيا، جنوب أفريقيا، أمريكا الجنوبية، أستراليا، أوروبا). يُصنع هذا الطراز في مصنع تويوتا في زاراتي، الأرجنتين. (KUN16، KUN26، KUN36)   
  • 2005 4.0  لتر بنزين VVT-i DOHC V6 ، 170-176 كيلوواط (231-239 حصانًا، 228-236 حصانًا) (أستراليا، جنوب أفريقيا، فنزويلا، الصين) (GGN15، GGN25، GGN35)   
  • 2008 4.0  لتر سوبرتشارج DOHC V6 225 كيلو واط (306 حصان؛ 302 حصان) (أستراليا فقط، TRD Hilux 4000S و 4000SL) [ 107 ]   

تحديث عام 2008

كشفت شركة UMW Toyota Motor، الموزع الماليزي لشركة تويوتا، عن نسخة مُحسّنة من سيارة هايلكس في أغسطس 2008. وقدّمت تويوتا طراز هايلكس فيجو بمقود يساري في أغسطس 2008، بينما طُرح طراز مُحسّن بمقود يمين في سبتمبر 2008. وتم طرح هذه الطرازات المُحسّنة في الفلبين في أكتوبر 2008.

كما طرحت تويوتا طرازًا جديدًا بأربعة أبواب وكابينة ممتدة يُسمى "سمارت كاب" ليحل محل جميع طرازات إكسترا كاب في الفئتين E و G. طُوّرت طرازات سمارت كاب في تايلاند، وبيعت حصريًا في السوق التايلاندية. [ 100 ]

عملية تجميل عام 2011

في 13 يوليو 2011، أعلنت تويوتا عن تحديث شامل لسيارة هايلكس، شمل تصميمًا جديدًا للواجهة الأمامية (شبك أمامي مشابه لشبك سيارتي إينوفا وفورتشنر المبنيتين على منصة IMV )، بالإضافة إلى تغييرات أخرى في التصميم الخارجي، وتغييرات في المقصورة الداخلية، ومحرك ديزل جديد مزود بشاحن توربيني بقوة 107 كيلوواط (144 حصانًا) وعزم دوران 343 نيوتن متر (253 رطل قدم) ، فضلًا عن انخفاض استهلاك الوقود مقارنةً بالطراز السابق. [ 108 ] أُطلق هذا التحديث مبدئيًا في تايلاند [ 109 ] ، ثم لاحقًا في أستراليا تحت اسم مشروع تويوتا IMV. [ 110 ]    

هايلوكس فيجو شامب

هايلوكس فيجو شامب تي آر دي (تايلاند)
هايلوكس فيجو شامب تي آر دي (تايلاند)

طُرحت سيارة هايلكس فيجو شامب في تايلاند في أغسطس 2012 مع بعض التغييرات الطفيفة، حيث تميزت بتصميم أمامي جديد ومقصورة داخلية مُجددة لتعزيز فخامتها. أُعيد تصميم الواجهة الأمامية بدءًا من العمود الأمامي (A) فصاعدًا. باستثناء الأبواب والسقف والباب الخلفي، كانت جميع الأجزاء الأخرى جديدة: واقيات جديدة، مصابيح أمامية جديدة، مصد جديد، غطاء محرك جديد، شبكة أمامية ثلاثية القضبان جديدة، مصابيح خلفية جديدة، مصد خلفي جديد، وشعارات جديدة. كما شملت التغييرات مرايا جديدة وتصاميم جديدة للعجلات المعدنية. تتميز المقصورة الداخلية بتصميم جديد للوحة القيادة العلوية مع مجموعة عدادات مركزية أفقية جديدة. وقد تحسنت الجودة المُدركة من خلال اعتماد تشطيبات داكنة موحدة مع تناسق أكبر للألوان في جميع أنحاء المقصورة. أما نسخة الكابينة المزدوجة عالية المواصفات، فقد أصبحت مزودة بمشغل أقراص DVD وكاميرا خلفية وتقنية بلوتوث. [ 111 ]

شمل هذا التحديث الطفيف رفع معيار الانبعاثات إلى يورو 4، وتحديث ناقل الحركة الأوتوماتيكي من أربع سرعات إلى خمس سرعات، وزيادة قدرة محرك سعة 3.0 لتر من 122 إلى 128 كيلوواط (من 166 إلى 174 حصانًا متريًا ) ، وزيادة عزم الدوران من 343 إلى 360 نيوتن متر (من 253 إلى 266 قدمًا-رطلًا) لناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الخمس سرعات، كما تم طرح طراز سمارت كاب بريرنر 4×2 بناقل حركة أوتوماتيكي. وتضمنت التغييرات الأخرى نظام حقن وقود أكثر كفاءة، وإضافة مسند رأس مركزي في المقعد الخلفي المزدوج.     

تضمنت سيارة Vigo Champ CNG محرك 2TR-FE ثنائي الوقود سعة 2.7 لتر والذي يمكن تشغيله بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG).

أمان

نتائج اختبار ANCAP لسيارة تويوتا هايلكس 4x2 وركميت ذات الكابينة المفردة (2005) [ 112 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية11.31/16
اصطدام جانبي16/16
القطبلم يتم التقييم
تنبيهات حزام الأمان0/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةلم يتم التقييم
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتلم يتم التقييم
نتائج اختبار ANCAP لسيارة تويوتا هايلكس 4x4 SR ذات الكابينة المزدوجة (2005) [ 113 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية10.86/16
اصطدام جانبي16/16
القطبلم يتم التقييم
تنبيهات حزام الأمان0/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةفقير
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتلم يتم التقييم
نتائج اختبار ANCAP لجميع طرازات تويوتا هايلكس ذات الدفع الرباعي والمفردة والممتدة (2011) [ 114 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية12.86/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان2/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةفقير
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار
نتائج اختبار ANCAP لجميع فئات تويوتا هايلكس ذات الدفع الرباعي والكابينة المزدوجة (2011) [ 115 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية12.86/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان2/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةفقير
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار

الجيل الثامن (AN110، AN120، AN130؛ 2015)

تم طرح الجيل الثامن من هايلكس في وقت واحد بتاريخ 21 مايو 2015 في بانكوك، تايلاند، وسيدني ، أستراليا . [ 139 ] وكانت أول سيارة من عائلة تويوتا IMV تحصل على جيل جديد، حيث حصلت سيارتا فورتشنر وإينوفا، وهما من نفس العائلة، على أجيال جديدة في يوليو ونوفمبر على التوالي. [ 140 ] [ 141 ] [ 142 ] وفي بعض الأسواق الآسيوية، مثل تايلاند ولاوس وكمبوديا وميانمار وباكستان، تم اعتماد اسم جديد لهذا الطراز، وهو هايلكس ريفو . [ 143 ] [ 144 ]

تم طرح هذا الطراز لاحقًا في الفلبين في يوليو 2015، [ 145 ] وفي المكسيك ودول مجلس التعاون الخليجي في أغسطس 2015، [ 146 ] [ 147 ] [ 148 ] وفي الأرجنتين والبرازيل في نوفمبر 2015، [ 149 ] [ 150 ] بينما كُشف عن مواصفاته في أوروبا في سبتمبر 2015 تمهيدًا لطرحه في الأسواق منتصف عام 2016. [ 151 ] [ 152 ] وبدأ طرح الطراز في أسواق أخرى عام 2016. ففي مارس 2016، طُرح في جنوب إفريقيا، حيث يُصنع أيضًا. [ 153 ] وفي ماليزيا، أُطلق في مايو 2016، [ 154 ] بينما أُطلق في باكستان في سبتمبر 2016. [ 144 ] وفي سبتمبر 2017، أطلقت تويوتا سيارة هايلكس في اليابان لأول مرة منذ عام 2004. [ 155 ]

تتميز هايلكس من الجيل الثامن بتصميم "كين لوك" الأنيق، مع مصابيح أمامية أنحف (مع مصابيح أمامية بروجيكتور اختيارية ومصابيح LED نهارية ). ويمتد هذا التصميم إلى المقصورة الداخلية مع فتحات تكييف هواء مماثلة وتصميم مماثل للواجهة المركزية، والذي وُصف بأنه أقرب إلى تصميم السيارات. [ 156 ] ولأول مرة في هايلكس، يتوفر هذا الجيل بنظام فرامل الطوارئ التلقائي (AEB) كخيار إضافي. [ 157 ]

تطوير

قاد هيروكي ناكاجيما، كبير المهندسين، عملية تطوير السيارة، وقد زار 120 دولة خلال مراحل التطوير. وأُفيد أنه في عام 2011، أعادت تويوتا النظر في تطوير هايلكس الجديدة بعد ستة أشهر فقط من بدء العمل عليها، وذلك بسبب إطلاق فولكس فاجن أماروك وفورد رينجر ، اللتين أعادتا تعريف معايير تويوتا في مجال "القيادة الشبيهة بالسيارات". وتدخل رئيس تويوتا ومديرها التنفيذي، أكيو تويودا، شخصيًا لوضع هايلكس على مسار تطوير جديد. [ 156 ]

أعلنت تويوتا أن الجيل الثامن من هايلكس حظي بمساحة داخلية أوسع في الأمام والخلف، مع زيادة قدرها 19 ملم (0.7 بوصة) في مساحة الكتفين، و 8 ملم (0.3 بوصة) في مساحة الرأس، وارتفاع أعلى للمقعد بمقدار 15 ملم (0.6 بوصة ) ، ومساحة أكبر للركبة في الخلف بمقدار 35 ملم (1.4 بوصة) . كما تميز بنطاق أوسع لتعديل المقعد وخزان وقود أكبر بسعة 80 لترًا (17.6 جالون إمبراطوري ؛ 21.1 جالون أمريكي ) . وهو مزود أيضًا بفتحات تهوية خلفية كخيار إضافي، مما يجعله من بين الشاحنات الصغيرة القليلة في فئته التي توفر هذه الميزة عند إطلاقه. [ 158 ]            

يتميز المصد الأمامي بانتفاخ أكبر ليتوافق مع لوائح سلامة المشاة الجديدة ، بينما صُمم الجزء السفلي منه لضمان رشاقة أكبر لسيارة هايلكس مقارنةً بسابقتها على الطرق الوعرة. في الشرق الأوسط، توفرت هايلكس بمصد أمامي فولاذي اختياري. [ 159 ] تبلغ زاوية الاقتراب 31 درجة وزاوية المغادرة 26 درجة، مقارنةً بـ 30 و23 درجة على التوالي في الطراز السابق. [ 156 ]

يمنح الهيكل الجديد ذو الإطار السلمي المركبة زيادة بنسبة 20% في الصلابة الالتوائية مقارنةً بالجيل السابق. [ 160 ] يستخدم نظام FIRM (الإطار ذو آلية الصلابة المتكاملة) الأقوى فولاذًا عالي المقاومة للشد وعددًا أكبر من نقاط اللحام . ويُقال إن هيكل السيارة المُحسّن يُقلل من مستويات الضوضاء والاهتزاز والخشونة . كما أنه مُجهز بنظام تعليق ديناميكي مُطوّر حديثًا ونظام تحكم في الهيكل مع استجابة لعزم الدوران. [ 161 ]

تتوفر ثلاثة أنظمة تعليق مختلفة لسيارة هايلكس لتناسب أسواقًا مختلفة. فالسيارات المخصصة لأستراليا وجنوب إفريقيا وروسيا وأمريكا الجنوبية مزودة بنظام تعليق شديد التحمل، تم تطويره في أستراليا، يوفر أداءً محسّنًا على الطرق الوعرة، وتحكمًا أفضل في الاهتزازات، ومقاومةً معززةً للانقلاب. أما السيارات المباعة في تايلاند، فتأتي بنظام تعليق يركز على الراحة نظرًا لحجم سوق شاحنات البيك أب للاستخدام الشخصي. أما نظام التعليق الثالث، فهو نظام عام "مناسب لجميع ظروف الطرق في العالم". ويتكون من نظام تعليق أمامي مزدوج الترقوة مع قضيب تثبيت أمامي أكثر سمكًا، ونظام تعليق خلفي بنوابض ورقية . [ 161 ] ويهدف هذا النظام إلى منح هايلكس تجربة قيادة أقرب إلى السيارات العادية. [ 158 ]

الأسواق

الأرجنتين

اعتبارًا من عام 2016، تحتوي النسخة الأرجنتينية على حوالي 40% من الأجزاء المصنعة محليًا و60% من الأجزاء المصنعة إقليميًا. [ 162 ]

أستراليا

خلال طرحها في أستراليا، عُرضت سيارة هايلكس من الجيل الثامن بـ 31 فئة، أي بزيادة ثماني فئات عن سابقتها، مع خيارات الدفع الثنائي والرباعي (4×2 و4×4) بنمط مقصورة مفردة وممتدة ومزدوجة، ومستويات فئات WorkMate وSR وSR5. [ 161 ] كما أضافت تويوتا فئات Hi-Rider لطرازَي SR وSR5، مع ارتفاع إضافي عن الأرض، ونظام تعليق شديد التحمل، وفرامل قرصية أمامية مهواة أكبر حجماً، وفرامل أسطوانية خلفية أكبر حجماً . [ 163 ]

تتوفر أربعة خيارات للمحركات في السوق، تتراوح بين محرك توربو ديزل سعة 2.4 لتر، ومحرك توربو ديزل سعة 2.8 لتر (بقدرات مختلفة لكل من نظامي الدفع الثنائي والرباعي)، ومحرك بنزين سعة 2.7 لتر، ومحرك بنزين V6 سعة 4.0 لتر، ولا تزال هذه السيارات تُستورد من تايلاند. [ 158 ]

تُقدّم سيارة هايلكس بمواصفاتها الأسترالية قدرة سحب مُحسّنة تصل إلى 3500 كجم (7716 رطل) (للطراز اليدوي الذي يعمل بالديزل) أو 3200 كجم (7055 رطل) للطراز الأوتوماتيكي الذي يعمل بالديزل، كما تُتيح حمولة تصل إلى 1240 كجم (2734 رطل) . وهي مُجهزة بكاميرا خلفية قياسية، وما يصل إلى سبع وسائد هوائية، ونظام تحكم إلكتروني بالثبات، ونظام للتحكم في تمايل المقطورة، وحساسات ركن خلفية.      

في مارس 2017، أُتيحت حزمة TRD للتصميم الخارجي. [ 164 ] وفي يناير 2018، كشفت تويوتا عن طرازات هايلكس روجيد إكس، وروغ، وروجيد، التي صُممت وطُورت وهُندست بالكامل في أستراليا. وتستند هذه الطرازات الثلاثة إلى هايلكس ذات الكابينة المزدوجة والدفع الرباعي، وهي مُصممة خصيصًا لعشاق المغامرات في المدن، مع تعديلات وإضافات مُخصصة للطرق الوعرة. [ 165 ] [ 166 ] وفي أغسطس 2020، تم الكشف عن النسخة المُحسّنة، والتي تضمنت أيضًا محركات ديزل مُطوّرة ونظام Toyota Safety Sense . [ 167 ]

في سبتمبر 2022، خضعت سيارة هايلكس روغ لتحديثات شملت زيادة عرض قاعدة العجلات والمصدات، وعجلات أكبر قياس 18 بوصة، واستبدال فرامل الأسطوانة بفرامل قرصية خلفية، بالإضافة إلى أقراص فرامل أمامية أكبر. كما حصلت على أذرع تعليق أمامية ممتدة، ومحور خلفي أطول، ومخمدات خلفية مُحسّنة، وقضيب مانع للانقلاب خلفي، يُزعم أنها تزيد من صلابة السيارة ضد الانقلاب بنسبة 20%. [ 168 ]

في يناير 2023، أُتيح طراز GR Sport في أستراليا بتصميم مختلف عن طراز Hilux GR Sport في الأسواق الأخرى، وذلك لاشتراكه في العديد من العناصر مع Hilux Rogue. وقد زُوّد بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر، وحصل على ترقيات للمحرك، ونظام تعليق مُعزز، ورفارف أعرض، وقاعدة عجلات أعرض. [ 169 ]

كمبوديا

تم طرح الجيل الثامن من هايلكس رسميًا في السوق الكمبودية عام 2016، وبدأ تجميعها محليًا في مايو 2024 في منطقة بنوم بنه الاقتصادية الخاصة بواسطة شركة TTMC . [ 170 ] تُقدم هايلكس ريفو المُجمّعة محليًا بنسختي V Edition وRally، وكلاهما مزود بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ونظام دفع رباعي. [ 171 ] تشمل التجهيزات القياسية نظامي Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكيين، ومصابيح أمامية ثنائية LED، وميزات أمان متطورة. [ 172 ]

أوروبا

دخلت سيارة هايلكس من الجيل الثامن الأسواق الأوروبية، مثل المملكة المتحدة، في أبريل 2016، وبدأت عمليات التسليم للعملاء في يوليو من العام نفسه. توفرت السيارة بفئات Active وIcon وInvincible وInvincible X، وبخيارات هيكل متنوعة تشمل الكابينة المفردة والممتدة والمزدوجة. كان محرك الديزل سعة 2.4 لتر هو الخيار الوحيد المتاح. [ 160 ] أما طراز 2020 المُحسّن، فقد أُضيف إليه محرك ديزل اختياري سعة 2.8 لتر، بالإضافة إلى فئة GR Sport منذ عام 2022. [ 173 ] [ 174 ]

كما هو الحال مع الجيل السابق، يُباع هذا الجيل أيضاً باسم TruckMasters OX في فنلندا من قبل شركة Truck Masters Finland منذ عام 2017. وبفضل نظام التعليق المُعدّل، تُسجّل الشاحنة كشاحنة خفيفة في فنلندا، مما يؤدي إلى انخفاض الضرائب. [ 175 ]

الهند

في الهند، كُشف النقاب عن سيارة هايلكس في يناير 2022، وطُرحت للبيع في أواخر مارس 2022. تُسوّق السيارة بشكل أساسي على أنها "سيارة متعددة الاستخدامات تناسب نمط الحياة العصري"، [ 176 ] وتُقدّم بفئتين: منخفضة وعالية. [ 122 ] تُجمّع الطرازات المباعة في الهند في مصنع تويوتا كيرلوسكار موتور في بيدادي ، كارناتاكا ، ويتم توريد 30% من مكوناتها محليًا. [ 177 ]

اليابان

تويوتا هايلكس (GUN12، اليابان)

أُعيد طرح سيارة هايلكس في اليابان في 12 سبتمبر 2017، بعد انقطاع دام 13 عامًا. تجاوزت الطلبات الأولية للسيارة 2000 سيارة في الشهر الأول من المبيعات. [ 178 ] بالنسبة للسوق اليابانية، تُستورد هايلكس من تايلاند، وتتوفر فقط بنسخة الكابينة المزدوجة ذات الدفع الرباعي، بفئتين: "X" و"Z"، وكلاهما مزود بمحرك 2GD-FTV سعة 2.4 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.

باكستان

أطلقت شركة إندوس موتور الجيل الثامن من هايلكس في أوائل عام 2017 تحت اسم هايلكس ريفو ، بثمانية طرازات، جميعها مزودة بمحرك 1KD-FTV سعة 3.0 لتر . وكان هناك خيار بين ناقل حركة يدوي بست سرعات ( RC60/RC61 ) أو ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات ( A750F ). [ 179 ]

في فبراير 2018، تم إيقاف إنتاج محرك الديزل سعة 3.0 لتر وناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الخمس سرعات، واستُبدل بمحرك 1GD -FTV سعة 2.8 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات (AC60). وقدّمت هايلكس 2018 بفئات متعددة، بدءًا من الفئة الأساسية "E"، ثم الفئة المتوسطة "G"، وصولًا إلى الفئة الأعلى "V" المزودة بميزات متقدمة، منها زر تشغيل المحرك، ونظام الدخول بدون مفتاح، ونظام معلومات وترفيه بشاشة لمس، ونظام المساعدة على نزول المنحدرات. [ 180 ]

في يوليو 2021، تم طرح النسخة المُحسّنة، [ 181 ] تلاها طرح فئة جديدة تُسمى روكو في فبراير 2022، والتي تميزت بتصميم أكثر جرأة مع رفارف عريضة، ولمسات سوداء غير لامعة، ومصد أمامي مُحدّث. كما شمل إطلاق هايلكس ريفو روكو حساسات ركن ونظام تحكم مناخي ثنائي المناطق. [ 182 ] في مارس 2023، تم إطلاق طراز هايلكس GR-S ، الذي يدعم نظامي Apple CarPlay وAndroid Auto، ويتميز بمصد أمامي وشبكة أمامية جديدين، ولمسات حمراء في المقصورة الداخلية، وتطعيمات باللون الأسود اللامع، وعجلات معدنية سوداء لامعة، وشعارات GR في الأمام والخلف. [ 183 ]

فيلبيني

أُطلقت سيارة هايلكس من الجيل الثامن في الفلبين في يوليو 2015. وكانت تُطرح في البداية بفئات 2.4 كابينة وشاسيه (يدوي فقط)، و2.4 FX (يدوي فقط)، و2.4 J (يدوي فقط)، و2.4 E (يدوي فقط)، و2.4 G 4×2 (يدوي وأوتوماتيكي)، و2.8 G 4×4 (يدوي وأوتوماتيكي). [ 184 ]

في سبتمبر 2020، خضعت هايلكس لتحديثات في التصميم، وأصبحت متوفرة بفئات 2.4 كابينة وشاسيه (يدوي فقط)، و2.4 كارغو (يدوي فقط)، و2.4 FX (يدوي فقط)، و2.4 J (متوفرة بنظامي دفع ثنائي أو رباعي، يدوي فقط)، و2.4 E 4×2 (يدوي فقط)، و2.4 G 4×2 (يدوي وأوتوماتيكي)، و2.4 كونكويست 4×2 (يدوي وأوتوماتيكي)، و2.8 كونكويست 4×4 (يدوي وأوتوماتيكي). [ 185 ] وفي أغسطس 2022، حصلت هايلكس على ترقية في قائمة الميزات. [ 186 ]

في سبتمبر 2023، تم تحديث سيارة هايلكس GR-S بشكل مشابه للسوق الأسترالية. [ 187 ]

جنوب أفريقيا

اعتبارًا من عام 2016ستُصدّر شركة تويوتا جنوب أفريقيا للسيارات (TSAM) أكثر من 55,000 وحدة من طرازي هايلكس وفورتشنر إلى 74 دولة، تشمل أفريقيا (43 سوقًا)، وأوروبا (28 سوقًا)، وأمريكا اللاتينية (3 أسواق). تُسوّق سيارات هايلكس المباعة في جنوب أفريقيا تحت اسمي 2.4 و2.8 GD-6، حيث يشير الأول إلى سعة المحرك، والثاني إلى سلسلة محركات GD، والثالث إلى ناقل الحركة ذي الست سرعات. تشمل الصادرات طرازات القيادة على اليمين واليسار، وستُمثّل أكثر من 50% من إجمالي إنتاج TSAM من طرازي هايلكس وفورتشنر لعام 2016. [ 188 ]

تايوان

تم إطلاق الجيل الثامن من سيارة هايلكس في تايوان في 31 يوليو 2019. [ 189 ]

في 29 يوليو 2020، تم إطلاق سيارة هايلكس المحدثة في تايوان. [ 190 ]

تايلاند

هايلوكس ريفو ذات الكابينة المفردة (تايلاند)

تُعد تايلاند مركز التصدير الرئيسي لسيارة هايلوكس، حيث تم تخصيص 60% من الإنتاج المحلي للتصدير اعتبارًا من عام 2015.كانت الخطط الأولية تتمثل في تصدير 186 ألف وحدة إلى أكثر من 130 دولة مع التركيز على الأسواق الرئيسية مثل أستراليا ونيوزيلندا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية والمملكة المتحدة. [ 191 ]

يُسوّق طراز السوق المحلي باسم هايلكس ريفو ، والذي يتكون من أنماط هيكل أحادية وثنائية الكابينة (الكابينة الذكية)، مع توفر طراز بريرنر اختياري مرتفع لكل من طرازي الكابينة الذكية والثنائية. [ 192 ]

في مارس 2016، أُتيحت حزمة TRD Sportivo لتعديل المظهر الخارجي. [ 193 ] وفي نوفمبر 2017، طُرحت سيارة هايلكس ريفو روكو كأعلى فئة. تتميز روكو بمصد خلفي رمادي، وعجلات معدنية قياس 18 بوصة مزودة بإطارات لجميع التضاريس، وقضيب رياضي أسود مع بطانة للصندوق الخلفي، وشعار روكو ، وشبكة أمامية سوداء لامعة، وتطعيمات معدنية سوداء في المقصورة الداخلية، بالإضافة إلى لوحة عدادات مُعاد تصميمها. بقي محرك روكو وميزات السلامة دون تغيير. [ 194 ] ومنذ سبتمبر 2018، أصبحت هايلكس ريفو روكو متوفرة أيضًا بمحرك ديزل سعة 2.4 لتر. [ 195 ] وفي أغسطس 2021، أُضيفت فئات GR Sport إلى هايلكس ريفو، بنسختين: منخفضة وعالية الارتفاع. [ 196 ] [ 197 ]

تحديث 2017

كُشف النقاب عن تصميم مُعدّل طفيف لسيارة هايلكس في نوفمبر 2017 في تايلاند. يتميز التصميم الجديد بشبك أمامي مختلف يُشبه تصميم تاكوما المُخصصة لسوق أمريكا الشمالية ، بالإضافة إلى مصد أمامي مُختلف مزود بمصابيح ضباب LED. في تايلاند، اقتصر التصميم الجديد للواجهة الأمامية على طرازات 4×4 و4×2 بريرنر المرتفعة، بينما بقيت طرازات 4×2 المنخفضة الأساسية دون تغيير يُذكر مع تعديلات طفيفة. في أستراليا، طُرحت السيارة في أغسطس 2018، واقتصرت التغييرات على الفئتين الأعلى، SR وSR5، بينما بقيت طرازات WorkMate الأساسية دون تغيير. [ 198 ] أما باقي التصميم الخارجي فهو مطابق للطراز الأصلي. [ 194 ] كما طُرحت في تايلاند فئة هايلكس ريفو روكو الأعلى تجهيزًا، والتي تتميز بإكسسوارات خارجية. [ 194 ]

طُرحت سيارة روكو في ماليزيا باسم هايلكس إل-إديشن عام 2018. [ 199 ] وفي الفلبين، طُرحت روكو في فبراير 2018 باسم كونكويست. [ 200 ] وفي المملكة المتحدة، كان هذا التصميم متاحًا فقط لطراز "إنفينسيبل إكس"، [ 201 ] الذي أُطلق في معرض المركبات التجارية في 24 أبريل 2018. [ 202 ] وفي اليابان، بيع هذا الطراز باسم زد "بلاك رالي إديشن"، الذي أُعلن عنه في 12 نوفمبر 2018 وطُرح في 17 ديسمبر 2018 احتفالًا بالذكرى الخمسين لإطلاق الجيل الأول من هايلكس. [ 203 ]

تحديث 2020

في يونيو 2020، كشفت تويوتا النقاب عن النسخة الثانية المُحسّنة من سلسلة هايلكس AN110/120/130 في آسيا وأوروبا وأمريكا الجنوبية. حظي الطراز المُحسّن بتصميم مُعدّل للمقدمة والخلفية، مع مصابيح أمامية وخلفية بتقنية LED، ومؤشرات انعطاف أمامية بتقنية LED، وهي ميزة جديدة في هايلكس، بالإضافة إلى عجلات معدنية مُعاد تصميمها قياس 18 بوصة. وشملت التعديلات الداخلية تصميمًا جديدًا للوحة العدادات وشاشة عرض معلومات متعددة قياس 4.2 بوصة. كما تم طرح نسخة هايلكس ذات تصميم أكثر قوة، بشبكة أمامية أكبر ورفارف سوداء، بأسماء مختلفة، مثل روكو في تايلاند وباكستان، وروغ في أستراليا وماليزيا ، وكونكويست في الفلبين وأمريكا الجنوبية ، وأدفنتشر في الإمارات العربية المتحدة ، وإنفينسيبل إكس في أوروبا . تم إصدار نسخة جديدة من طراز GR-Sport بالتزامن مع التحديث الذي طرأ على طراز 2020، مع وجود نسخ مختلفة من طراز GR-S في أوروبا وجنوب شرق آسيا وتايلاند.

تم رفع قوة وعزم دوران محرك الديزل 1GD-FTV سعة 2.8 لتر إلى 204 حصان (150 كيلوواط ) و 500 نيوتن متر (51.0 كجم متر) (مع ناقل حركة أوتوماتيكي)، بينما حصل نظيره سعة 2.4 لتر، محرك الديزل 2GD-FTV ، على نظام حقن وقود بالسكك المشتركة عالي الضغط ، بالإضافة إلى مكابس وحلقات مكابس محسّنة ومولد كهربائي مُطوّر لتحمّل أحمال العمل الثقيلة بشكل أفضل. [ 204 ] [ 167 ]      

تمّ تعديل مخمدات الصدمات في طرازات هايلكس 2020 المُحسّنة، ذات الدفع الرباعي والدفع الثنائي، لتحسين راحة القيادة وتقليل الاهتزازات، خاصةً مع الحمولة المنخفضة. كما تمّ تحديث جلبات النوابض الورقية لتحسين الراحة على الطرق الوعرة، بالإضافة إلى تحسين استجابة التوجيه أثناء الانعطاف وتغيير المسارات. وتمّ أيضاً إضافة مطاط ذاتي التشحيم لجلبة وصلة التعليق الخلفية لتحسين راحة القيادة. [ 167 ]

في بعض أسواق جنوب شرق آسيا، أصبح طراز هايلكس متوفراً بنظام Toyota Safety Sense . وقد تم طرح هذا التحديث لطراز هايلكس في اليابان في أغسطس 2020، وهو متوفر بفئتي X وZ الأساسيتين.

تحديث 2024

في الأول من فبراير 2024، تم طرح النسخة الثالثة المُحسّنة من سلسلة هايلكس AN110/120/130 في أستراليا [ 208 ] وإندونيسيا [ 209 ] . كما تم إطلاق هايلكس ريفو المُحسّنة في تايلاند خلال معرض بانكوك الدولي الخامس والأربعين للسيارات في 25 مارس 2024 [ 210 ]. وحصلت جنوب أفريقيا أيضاً على نفس النسخة المُحسّنة لطرازات رايدر ذات الكابينة المزدوجة والكابينة الممتدة [ 211 ] .

جي آر سبورت

هايلوكس جي آر سبورت قبل التحديث

طُرحت نسخة GR Sport من هايلكس لأول مرة في ساو باولو ، البرازيل، في نوفمبر 2018. [ 212 ] وهي مبنية على طراز SRX الرائد المتوفر في أمريكا الجنوبية، مع نوابض أمامية أكثر صلابة، ومخمدات أحادية الأنبوب، ورسومات خارجية من Gazoo Racing ، وشبكة أمامية جديدة بتصميم خلية النحل تحمل شعار "تويوتا"، وامتدادات سوداء غير لامعة لأقواس العجلات، وغطاء محرك وسقف أسودين، وعتبات جانبية، وعجلات معدنية قياس 17 بوصة مزودة بإطارات لجميع التضاريس، وشعار GR، دون أي تحسينات في الأداء. [ 213 ]

تم إطلاق نسخة GR Sport، المبنية على طراز 2020 المُحسّن، في تايلاند بتاريخ 25 أغسطس 2021، [ 196 ] [ 197 ] وفي اليابان بتاريخ 8 أكتوبر 2021، [ 214 ] وفي الفلبين في أكتوبر 2021، [ 215 ] وفي أوروبا في يناير 2022، [ 216 ] وفي إندونيسيا في ديسمبر 2022 ، [ 217 ] وفي باكستان في مارس 2023. كما تم إطلاق الطراز في جنوب إفريقيا في سبتمبر 2022، مع ترقية محرك 1GD-FTV لإنتاج قوة 224 حصانًا (165 كيلوواط؛ 221 حصانًا) وعزم دوران 550 نيوتن متر (56.1 كجم متر؛ 406 رطل قدم) . [ 218 ] [ 219 ]      

في يناير 2023، تم إطلاق طراز GR Sport مُخصص للسوق الأسترالية. تميز هذا الطراز بتصميم مختلف عن طراز Hilux GR Sport في الأسواق الأخرى، مع ترقيات مُحسّنة مُخصصة للطرق الوعرة، مثل رفارف عجلات عريضة، وقاعدة عجلات أعرض، ونظام تعليق مُعزز، وعتبات جانبية متينة بدلاً من العتبات الجانبية التقليدية. ويعمل هذا الطراز بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر، تم تطويره لإنتاج قوة 224 حصانًا (165 كيلوواط ) وعزم دوران 550 نيوتن متر (56.1 كجم متر ) . [ 169 ]      

احتفالاً بفوز تويوتا غازو التاسع في رالي سفاري عام 2021، أطلقت شركة CFAO Motors Toyota في كينيا سيارة هايلكس GR Safari Rally ذات الإصدار المحدود، والمتوفرة بناقل حركة أوتوماتيكي ويدوي بألوان سباق GR (الأسود والأحمر والأبيض). [ 220 ]

نسخة عملية تجميل الوجه

نموذج سيارة هايلكس ريفو الكهربائية

إن سيارة Hilux Revo BEV Concept هي نموذج أولي لتحويل السيارات الكهربائية يعتمد على الجيل الثامن من سيارة Hilux (Hilux Revo في تايلاند) ذات الكابينة المفردة، وقد تم عرضها في 14 ديسمبر 2022 في حدث الذكرى الستين لشركة Toyota Motor Thailand . [ 221 ]

مفهوم سيارة هايلكس التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية

سيارة تويوتا هايلكس FCEV الاختبارية لعام 2024 في مهرجان جودوود للسرعة 2024

سيارة هايلكس FCEV النموذجية هي سيارة كهربائية تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ، مبنية على الجيل الثامن من هايلكس ذات الدفع الثنائي والمقصورة الرحبة. [ 222 ] [ 223 ] تم الكشف عنها في سبتمبر 2023، وطُوّرت في المملكة المتحدة في مصنع سيارات تويوتا للتصنيع في بيرناستون، بتمويل من الحكومة البريطانية . [ 222 ] يستخدم النموذج الأولي نفس نظام الدفع المستخدم في سيارة تويوتا ميراي ، وهي سيارة كهربائية تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ، ويحتوي على ثلاثة خزانات وقود عالية الضغط، بمدى متوقع يزيد عن 587 كيلومترًا (365 ميلًا ) . [ 222 ] [ 223 ] صرّحت تويوتا أنها ستنتج عشرة نماذج أولية للاختبار بحلول نهاية عام 2023. [ 222 ] 

مجموعة نقل الحركة

يتوفر هذا الطراز بمحركات ديزل من سلسلة GD المطورة حديثًا بسعة 2.4 لتر و2.8 لتر ، مقترنة بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات بتقنية التبديل المتسلسل. [ 224 ] يُوصف الطراز اليدوي بأنه "ذكي"، حيث يُساعد على التخلص من صدمة التبديل من خلال مطابقة سرعة دوران المحرك مع سرعة ناقل الحركة. تم طرح محرك GD سعة 2.8 لتر في مايو 2015 خلال ندوة فيينا الدولية السادسة والثلاثين للسيارات. [ 225 ] تُجهز محركات GD بنظام الحقن المباشر للوقود بالسكك المشتركة، وشواحن توربينية متغيرة الفوهات، ونظام إعادة تدوير غازات العادم، ونظام إيقاف/تشغيل اختياري . ويُزعم أنه يستهلك وقودًا أقل بنسبة 10% من محركات KD الأقدم.

تم طرح محركات الديزل القديمة من سلسلة KD سعة 2.5 لتر و3.0 لتر في العديد من الأسواق إلى جانب محركات سلسلة GD الأحدث. وعادت محركات البنزين سعة 2.0 لتر و2.7 لتر و4.0 لتر من الجيل السابق مزودةً بتقنية Dual VVT-i لزيادة القوة وعزم الدوران. [ 226 ] [ 227 ] اعتبارًا من ديسمبر 2022 يتم تسويق خيار محرك 5L-E من قبل شركة تويوتا جبل طارق القابضة، إلى جانب موزعين آخرين في أفريقيا مثل غرب أفريقيا الفرنسية، [ 228 ] وللشراء المؤسسي من قبل الكيانات الحكومية والمنظمات غير الحكومية المعتمدة من قبل الأمم المتحدة ، وذلك فقط مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ونظام دفع رباعي، ومقود على اليسار فقط. [ 229 ]

نموذجمحركالانتقالقوةعزم الدوران
2.0محرك بنزين سعة 2.0  لتر 1TR-FE رباعي الأسطوانات متواصلة بنظام حقن الوقود مع تقنية Dual VVT-iناقل حركة يدوي بست سرعات104 كيلوواط (139 حصانًا؛ 141 حصانًا متريًا) عند 5500 دورة في الدقيقة    185 نيوتن متر (136 رطل قدم؛ 18.9 كجم متر) عند 3800 دورة في الدقيقة    
ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات AC60E/AC60F
2.4محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.4  لتر من نوع 2GD-FTV بتقنية الحقن المباشر للوقود (Common Rail) مع شاحن توربيني متغير (VNT).ناقل حركة يدوي R151 بخمس سرعات110 كيلوواط؛ 150 حصان (150 حصان بخاري) عند 3400 دورة في الدقيقة    343 نيوتن متر (253 رطل قدم؛ 35.0 كجم متر) عند 1400-2800 دورة في الدقيقة    
ناقل حركة يدوي بست سرعات RC60/RC60F400 نيوتن متر (300 رطل قدم؛ 41 كجم متر) عند 1600-2000 دورة في الدقيقة    
ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات AC60E/AC60F
2.5محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.5  لتر من نوع 2KD-FTV بتقنية الحقن المباشر للوقود بدون مبرد داخليناقل حركة يدوي R151 بخمس سرعات76 كيلوواط؛ 103 حصان (102 حصان) عند 3600 دورة في الدقيقة    200 نيوتن متر (150 رطل قدم؛ 20 كجم متر) عند 1600-3600 دورة في الدقيقة    
ناقل حركة يدوي RC61 بست سرعات260 نيوتن متر (190 رطل قدم؛ 27 كجم متر) عند 1600-2400 دورة في الدقيقة    
2.5محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.5  لتر من نوع 2KD-FTV بتقنية الحقن المباشر للوقود مع نظام VNTناقل حركة يدوي بست سرعات107 كيلوواط؛ 146 حصانًا (144 حصانًا) عند 3400 دورة في الدقيقة    343 نيوتن متر (253 رطل قدم؛ 35.0 كجم متر) عند 1800-3400 دورة في الدقيقة    
ناقل حركة أوتوماتيكي A750F بخمس سرعات
2.7محرك بنزين 2TR-FE رباعي الأسطوانات سعة 2.7  لتر بتقنية الحقن المباشر للوقود مع نظام توقيت الصمامات المتغير المزدوج الذكي (Dual VVT-i).ناقل حركة يدوي بست سرعات120 كيلوواط (160 حصانًا؛ 160 حصانًا متريًا) عند 5500 دورة في الدقيقة    246 نيوتن متر (181 رطل قدم؛ 25.1 كجم متر) عند 3800 دورة في الدقيقة    
ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات AC60E/AC60F
2.8محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.8  لتر من طراز 1GD-FTV بتقنية الحقن المباشر للوقود (Common Rail) مع شاحن توربيني متغير (VNT).ناقل حركة يدوي R151 بخمس سرعات130 كيلوواط؛ 170 حصان (170 حصان بخاري)   343 نيوتن متر (253 رطل قدم؛ 35.0 كجم متر) عند 1200-3400 دورة في الدقيقة    
ناقل حركة يدوي بست سرعات RC61 / ناقل حركة يدوي ذكي RC61F (تايلاند)١٣٢ كيلوواط؛ ١٧٩ حصانًا (١٧٧ حصانًا بخاريًا) عند ٣٤٠٠ دورة في الدقيقة. النسخة الثانية المُحسّنة: ١٥٠ كيلوواط؛ ٢٠٤ حصانًا (٢٠١ حصان بخاري) عند ٣٤٠٠ دورة في الدقيقة . طراز GR Sport (جنوب أفريقيا/أستراليا): ١٦٥ كيلوواط؛ ٢٢٤ حصانًا (٢٢١ حصانًا بخاريًا) عند ٣٤٠٠ دورة في الدقيقة .            420 نيوتن متر (310 رطل قدم؛ 43 كجم متر) عند 1400-2600 دورة في الدقيقة، والتحديث الثاني: 420 نيوتن متر (310 رطل قدم؛ 43 كجم متر) عند 1400-3400 دورة في الدقيقة        
ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات AC60E/AC60F450 نيوتن متر (330 رطل قدم؛ 46 كجم متر) عند 1600-2400 دورة في الدقيقة، النسخة الثانية المُحسّنة: 500 نيوتن متر (370 رطل قدم؛ 51 كجم متر) عند 1600-2800 دورة في الدقيقة، سيارة GR Sport (جنوب أفريقيا/أستراليا): 550 نيوتن متر (410 رطل قدم؛ 56 كجم متر) عند 1600-2800 دورة في الدقيقة            
3.0محرك ديزل سعة 3.0 لتر، 5L-E ، رباعي الأسطوانات، يعمل بسحب الهواء الطبيعيناقل حركة يدوي بخمس سرعات71 كيلوواط؛ 96 حصانًا (95 حصانًا) عند 4000 دورة في الدقيقة   197 نيوتن متر (145 رطل قدم؛ 20.1 كجم متر) عند 2200 دورة في الدقيقة   
3.0محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 3.0  لتر من نوع 1KD-FTV بتقنية الحقن المباشر للوقود مع نظام VNTناقل حركة يدوي RC61 بست سرعات122 كيلوواط؛ 165 حصانًا (163 حصانًا) عند 3400 دورة في الدقيقة    343 نيوتن متر (253 رطل قدم؛ 35.0 كجم متر) عند 1600-3400 دورة في الدقيقة    
ناقل حركة أوتوماتيكي A750F بخمس سرعات360 نيوتن متر (270 رطل قدم؛ 37 كجم متر) عند 1800-3400 دورة في الدقيقة    
4.0محرك بنزين V6 سعة 4.0  لتر 1GR-FE مزود بنظام حقن الوقود وتقنية VVT-iناقل حركة يدوي RC61 بست سرعات175 كيلوواط (235 حصانًا؛ 238 حصانًا متريًا) عند 5200 دورة في الدقيقة    376 نيوتن متر (277 رطل قدم؛ 38.3 كجم متر) عند 3700 دورة في الدقيقة    
ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات AC60E/AC60F

أمان

حصلت سيارة هايلكس المحدثة في أبسط تكويناتها المخصصة لسوق أمريكا اللاتينية والمزودة بـ 7 وسائد هوائية على 5 نجوم لكل من الركاب البالغين و 5 نجوم للرضع من برنامج تقييم السيارات الجديدة اللاتينية 2.0 في عام 2019. [ 230 ]

نتائج اختبار Latin NCAP 1.5 تويوتا هايلكس / SW4 / فورتشنر + 3 وسائد هوائية (2015، مشابهة لاختبار Euro NCAP 2002) [ 231 ]
امتحاننقاطالنجوم
راكب بالغ:15.71/17.0نجمنجمنجمنجمنجم
طفل راكب:44.25/49.00نجمنجمنجمنجمنجم
نتائج اختبار Latin NCAP 2.0 لسيارة تويوتا هايلكس ذات الكابينة المزدوجة / SW4 + 7 وسائد هوائية (2019، استنادًا إلى Euro NCAP 2008) [ 232 ]
امتحاننقاطالنجوم
راكب بالغ:31.63/34.0نجمنجمنجمنجمنجم
طفل راكب:44.25/49.00نجمنجمنجمنجمنجم
نتائج اختبار ASEAN NCAP تويوتا هايلكس (2015) [ 233 ]
امتحاننقاطالنجوم
راكب بالغ:14.53نجمنجمنجمنجم
طفل راكب:71%نجمنجمنجمنجم
مساعدة السلامة:غير متوفر
نتائج اختبار ASEAN NCAP تويوتا هايلكس (2015) [ 234 ]
امتحاننقاطالنجوم
راكب بالغ:14.53نجمنجمنجمنجمنجم
طفل راكب:71%نجمنجمنجمنجم
مساعدة السلامة:غير متوفر
نتائج اختبار ASEAN NCAP لسيارة تويوتا هايلكس (2020) [ 235 ]
امتحاننقاط
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
راكب بالغ:45.74
طفل راكب:22.47
مساعدة السلامة:15.21
نتائج اختبار Euro NCAP لسيارة تويوتا هايلكس 2.4D 4x4 (متوسطة) (كابينة مزدوجة) (2016) [ 236 ]
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجم
راكب بالغ:32.685%
طفل راكب:40.382%
المشاة:30.973%
مساعدة السلامة:325%
نتائج اختبار ANCAP لسيارة تويوتا هايلكس (2015) [ 237 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية13.45/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان3/3
الحماية من إصابات الرقبةجيد
حماية المشاةجيد
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار
نتائج اختبار ANCAP لطرازات تويوتا هايلكس روجيد وروجيد إكس (2015) [ 238 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية13.45/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان3/3
الحماية من إصابات الرقبةجيد
حماية المشاةهامشي
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار
نتائج اختبار ANCAP لجميع فئات تويوتا هايلكس باستثناء GR Sport (2019، متوافقة مع Euro NCAP ) [ 239 ]
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
راكب بالغ:36.696%
طفل راكب:42.687%
المشاة:42.288%
مساعدة السلامة:10.178%

الجيل التاسع (AN220، AN230؛ 2025)

تم طرح الجيل التاسع من هايلكس في 10 نوفمبر 2025 في وقت واحد في تايلاند وأوروبا وأستراليا. وقد صممت شركة تويوتا أستراليا الهيكل الخارجي . [ 242 ] [ 243 ] [ 244 ] وقاد كبير المهندسين أنيارات سوثيبينجاكول عملية تطوير هذا الجيل التاسع من هايلكس. [ 240 ]

أعلنت تويوتا عن إطلاق طرازات تعمل بالكهرباء بالكامل (BEV) وطرازات تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية (FCEV) في عامي 2026 و2028 على التوالي. [ 245 ] [ 243 ]

كهرباء تعمل بالبطارية

تتوفر نسخة كهربائية تعمل بالبطارية (رمز الطراز XPN225)، [ 246 ] تُسوّق باسم Hilux BEV في أسواق التصدير وباسم Hilux Travo-e في تايلاند، وتعمل بنظام دفع رباعي بمحركين. [ 247 ]

الأسواق

آسيا

اليابان

طُرحت سيارة هايلكس من الجيل التاسع للبيع في اليابان في 28 مايو 2026. تأتي هايلكس مزودة بمحرك ديزل توربيني سعة 2.8 لتر ( 1GD-FTV ) ونظام دفع رباعي 4TREX قياسي. وهي متوفرة فقط بهيكل الكابينة المزدوجة، بفئتي "Z" و"Z Adventure". [ 248 ]

كمبوديا

أُطلق الجيل التاسع من هايلكس، والذي يحمل اسم هايلكس ترافو، في كمبوديا في 2 يوليو 2026، مع تجميع محلي للسوق الكمبودية. يتوفر هذا الطراز بهيكل مزدوج الكابينة، بثلاث فئات: رالي، وV-Edition، وL-Edition. جميع الفئات مزودة بمحرك ديزل توربيني سعة 2.8 لتر ( 1GD-FTV )، ونظام دفع رباعي 4TREX قياسي. [ 249 ]

الهند

أطلقت شركة تويوتا كيرلوسكار موتور الجيل التاسع من هايلكس في الهند بتاريخ 28 يوليو 2026. يُطرح طراز السوق الهندية بمحرك ديزل توربيني سعة 2.8 لتر، كما في الجيل السابق، بالإضافة إلى تصميم خارجي مُحدّث، وتصميم داخلي مُعاد تصميمه، وميزات أمان وتقنية إضافية. يتوفر بثلاث فئات: GX 4x2، وGX 4x4، وVX 4x4. [ 250 ] وهو متوفر حصريًا بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. [ 251 ]

أندونيسيا

أُطلقت سيارة هايلكس من الجيل التاسع، بنسختها الكهربائية بالكامل، في إندونيسيا بتاريخ 29 يونيو 2026، لتحل محل الجيل الثامن. تأتي جميع الفئات مزودة بمحرك ديزل توربيني سعة 2.8 لتر ( 1GD-FTV ) ونظام دفع رباعي 4TREX، باستثناء النسخة الكهربائية التي تأتي بنظام دفع رباعي كامل . تتوفر السيارة بنسختين: الكابينة المزدوجة والكابينة المفردة. تُقدم الكابينة المزدوجة بثلاث فئات: E وG وV. تأتي الفئتان E وG بناقل حركة يدوي بست سرعات، بينما تأتي الفئة V بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. أما الكابينة المفردة، فتتوفر بفئة E فقط مع ناقل الحركة اليدوي بست سرعات نفسه. [ 252 ]

كازاخستان

تم إطلاق الجيل التاسع من هايلكس في كازاخستان في 2 يونيو 2026، وهو متوفر فقط بتكوين الكابينة المزدوجة والدفع الرباعي، في فئة كومفورت الوحيدة، مع محرك بنزين سعة 2.7 لتر ( 2TR-FE ). [ 253 ]

لاوس

أُطلق الجيل التاسع من هايلكس، والذي يحمل اسم هايلكس ترافو، في لاوس في 12 يونيو 2026. وهي مستوردة من تايلاند، وتتوفر بثلاثة خيارات للهيكل: الكابينة القياسية، والكابينة الذكية، والكابينة المزدوجة، بخمس فئات: 4TREX (متوسطة/عالية/عالية-مميزة)، وPrerunner (عالية)، وهايلكس ترافو-e الكهربائية بالكامل. جميع الفئات، باستثناء الفئة الكهربائية بالكامل، مزودة بمحرك ديزل توربيني سعة 2.8 لتر ( 1GD-FTV ). وسيبدأ تجميعها محليًا في البلاد ابتداءً من عام 2028. [ 254 ]

ماليزيا

تم إطلاق الجيل التاسع من سيارة هايلكس في ماليزيا في 2 أبريل 2026، بنسخة واحدة تعمل بالبطارية الكهربائية بالكامل، مستوردة من تايلاند. [ 255 ]

فيلبيني

تم إطلاق الجيل التاسع من هايلكس في الفلبين في 4 يونيو 2026 خلال معرض الفلبين الدولي للسيارات 2026. وهي متوفرة فقط بنسخة الكابينة المزدوجة، بخمس فئات: E، G، كونكويست، V، بالإضافة إلى هايلكس الكهربائية بالكامل (BEV). جميع الفئات، باستثناء هايلكس الكهربائية، مزودة بمحرك ديزل توربيني سعة 2.8 لتر ( 1GD-FTV )، مع نظام الدفع الرباعي 4TREX قياسياً في فئات E 4x4، V 4x4، وكونكويست 4x4. [ 256 ]

بدأت المبيعات في 22 يوليو 2026. [ 257 ]

تايوان

تم إطلاق الجيل التاسع من هايلكس في تايوان في 25 مايو 2026، وهو متوفر بنسخة واحدة فقط هي ذات الكابينة المزدوجة ونظام الدفع الرباعي، مع محرك ديزل توربيني سعة 2.8 لتر ( 1GD-FTV ). [ 258 ]

تايلاند

في تايلاند، تتوفر سيارة هايلكس ترافو بثلاثة خيارات للهيكل: الكابينة القياسية، والكابينة الذكية، والكابينة المزدوجة. تتوفر الكابينة القياسية بفئة واحدة غير مُسماة، وهي مُجهزة بنظام الدفع الرباعي 4TREX بشكل قياسي. أما الكابينة الذكية، فتتوفر بفئتي سمارت وبريميوم، مع إمكانية اختيار نظام الدفع الرباعي 4TREX في الفئة الأخيرة. بينما تتوفر الكابينة المزدوجة بفئات سمارت، وبريميوم، وأوفرلاند، وأوفرلاند بلس، مع إمكانية اختيار نظام الدفع الرباعي 4TREX في الفئات الثلاث الأخيرة. [ 259 ] [ 260 ] [ 261 ] [ 262 ]

تأتي سيارة هايلكس ترافو-إي الكهربائية التي تعمل بالبطارية بتكوين الكابينة المزدوجة وهي متوفرة بنسخة واحدة فقط. [ 263 ]

فيتنام

أُطلقت سيارة هايلكس من الجيل التاسع في فيتنام بتاريخ 29 يناير 2026، بثلاث فئات: ستاندرد، وبرو، وتريل هنتر. جميع الفئات مزودة بمحرك ديزل توربيني سعة 2.8 لتر ( 1GD-FTV )، مع نظام الدفع الرباعي 4TREX قياسياً في فئة تريل هنتر الرائدة. [ 264 ]

أوروبا

تم الكشف عن سيارتي هايلكس وهايلكس الكهربائية بالكامل في معرض بروكسل للسيارات عام 2026 [ 265 ]. تُقدم هايلكس بمحرك 1GD-FTV سعة 2.8 لتر مع نظام هجين خفيف 48 فولت. وفي أسواق أوروبية مختارة، تتوفر أيضًا نسخ تعمل بالديزل والبنزين. [ 266 ]

أوقيانوسيا

أستراليا

طُرحت سيارة هايلكس من الجيل التاسع للبيع في أستراليا في 9 ديسمبر 2025، بخمس فئات: WorkMate وSR وSR5 وRogue وRugged X. في أستراليا، تتوفر هايلكس بثلاثة خيارات للهيكل: الكابينة المفردة، والكابينة الممتدة، والكابينة المزدوجة. تتوفر الكابينة المفردة حصريًا في فئة WorkMate، مع نظام الدفع الرباعي 4TREX كخيار إضافي. أما الكابينة الممتدة، فتتوفر حصريًا في فئة SR، وهي مزودة بنظام الدفع الرباعي 4TREX بشكل قياسي. بينما تتوفر الكابينة المزدوجة في فئات WorkMate وSR وSR5 وRogue وRugged X، وهي مزودة بنظام الدفع الرباعي 4TREX بشكل قياسي، ولكنه خيار إضافي في الفئتين السابقتين. بالنسبة للمحركات، تعمل جميع الفئات بمحرك الديزل التوربيني 1GD-FTV سعة 2.8 لتر، والمتوفر أيضًا بنظام هجين خفيف 48 فولت. [ 267 ]

طُرحت سيارة هايلكس الكهربائية بالكامل للبيع في أستراليا في يوليو 2026، بفئتي SR وSR5، مع استهداف سوق الشركات كسيارة أسطول ، مثل التعدين والطاقة. [ 268 ]

نيوزيلندا

طُرحت سيارة هايلكس من الجيل التاسع للبيع في نيوزيلندا في 13 نوفمبر 2025، بأربع فئات: SR، وSR5، وSR5 Limited، وAdventure. في نيوزيلندا، تتوفر هايلكس بثلاثة خيارات للهيكل: الكابينة المفردة، والكابينة الممتدة، والكابينة المزدوجة. تتوفر الكابينة المفردة حصريًا في فئة SR، وهي مزودة بنظام الدفع الرباعي 4TREX بشكل قياسي. أما الكابينة الممتدة، فتتوفر حصريًا في فئة SR، وهي مزودة بنظام الدفع الرباعي 4TREX بشكل قياسي أيضًا. بينما تتوفر الكابينة المزدوجة في فئات SR، وSR5، وSR5 Limited، وAdventure، وهي مزودة بنظام الدفع الرباعي 4TREX بشكل قياسي، ولكنه اختياري في فئة SR. بالنسبة للمحركات، تعمل جميع الفئات بمحرك الديزل التوربيني 1GD-FTV سعة 2.8 لتر، والذي يتوفر أيضًا بنظام هجين خفيف 48 فولت. [ 269 ]

أفريقيا

جنوب أفريقيا

أُطلقت سيارة هايلكس من الجيل التاسع في جنوب أفريقيا بتاريخ 8 يونيو 2026. وتتوفر هايلكس في جنوب أفريقيا بنسختين: الكابينة الممتدة (Xtra Cab) والكابينة المزدوجة (Double Cab). تتوفر الكابينة الممتدة فقط في فئة Raider X، مع نظام الدفع الرباعي 4TREX كخيار إضافي. أما الكابينة المزدوجة، فتتوفر في فئات SRX وRaider وLegend، مع نظام الدفع الرباعي 4TREX كخيار إضافي في جميع الفئات باستثناء فئة Raider. وبالنسبة للمحركات، تعمل جميع الفئات بمحرك الديزل التوربيني 1GD-FTV سعة 2.8 لتر، والذي يتوفر أيضًا بنظام هجين خفيف 48 فولت قياسيًا في فئات Legend ذات الكابينة المزدوجة. [ 270 ]

مجموعة نقل الحركة

جميع محركات الجيل التاسع من هايلكس هي محركات رباعية الأسطوانات متتالية . وحدة الديزل التوربيني 1GD-FTV سعة 2.8 لتر، بقوة 150 كيلوواط (201 حصان؛ 204 حصان متري) ، قياسية في جميع الطرازات. يولّد هذا المحرك عزم دوران 500 نيوتن متر (51 كجم متر؛ 369 رطل قدم) مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي، و 420 نيوتن متر (43 كجم متر؛ 310 رطل قدم) مع ناقل الحركة اليدوي. [ 243 ] [ 271 ] ولا تزال وحدة البنزين 2TR-FE سعة 2.7 لتر من الجيل السابق متوفرة في بعض الأسواق. [ 241 ]         

أمان

نتائج اختبار ANCAP لجميع فئات تويوتا هايلكس باستثناء Rugged X (2025، متوافقة مع Euro NCAP ) [ 272 ]
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
راكب بالغ:33.9684%
طفل راكب:4489%
المشاة:52.1682%
مساعدة السلامة:14.8382%

هايلوكس تشامب (2023)

هايلكس تشامب 2023

تويوتا هايلكس تشامب هي شاحنة بيك أب ذات بابين، أو هيكل كابينة، تقع أسفل هايلكس، وتعتمد على منصة IMV وهيكلها المشترك مع هايلكس. عُرضت لأول مرة كنموذج أولي IMV 0 في ديسمبر 2022، وطُرحت للبيع باسم هايلكس تشامب في تايلاند في نوفمبر 2023. [ 273 ]

الإنتاج والمبيعات

إنتاج عالمي

سنةالإنتاج [ 4 ]
196833,708
196948,041
197069,787
197177,865
197279,523
197375,541
197478,727
1975115,466
1976137,101
1977215,696
1978224,113
1979237,309
1980306,063
1981302,580
1982333,103
1983345,117
1984432,871
1985461,253
1986440,905
1987383,688
1988394,468
1989374,387
1990362,147
1991344,501
1992387,279
1993405,752
1994425,999
1995384,571
1996387,571
1997351,417
1998353,340
1999358,793
2000343,646
2001363,354
2002396,013
2003276,172
2004323,625
2005370,191
2006428,616
2007508,132
2008491,702
2009438,812
2010548,889
2011518,274
2012745,303
2013732,661
2014648,930
2015597,899
2016537,474
2017520,742

في عام 2017، أفادت تويوتا ببيع حوالي 521,000 وحدة من سيارة هايلكس في 190 دولة، مع إنتاجها في 6 دول. وبلغت مبيعاتها 167,000 وحدة في آسيا، و116,000 في أمريكا الجنوبية، و65,000 في الشرق الأوسط، و55,000 في أفريقيا، و51,000 في أوقيانوسيا، و41,000 في أوروبا، و19,000 في أمريكا الشمالية، وحوالي 1,000 في اليابان. وفي العام نفسه، تم إنتاج 310,500 وحدة في تايلاند، و103,000 في الأرجنتين، و76,500 في جنوب أفريقيا، و18,200 في ماليزيا، و6,500 في باكستان، و600 في فنزويلا. [ 4 ]

مبيعات

سنةتايلاندأستراليا [ 274 ]نيوزيلنداإندونيسيا [ 275 ]فيلبينيماليزيا [ 276 ] [ i ]جنوب أفريقياالبرازيلالأرجنتينالمكسيك [ 277 ]المملكة العربية السعودية
199014,572
199112935
199214,697
1993
199419285
199517,586
199617354
199716701
199820820
199922,093
200021,5093647
200117,6353052
200222,5153255
200368195606 [ 278 ]
200428,07773036711 [ 279 ]
200531,369943513845 [ 280 ]
2006166,358 [ 281 ]36,885 [ 282 ]3001140417385 [ 283 ]
2007158,348 [ 281 ]42009 [ 282 ]305511,01919342 [ 284 ]17,062 [ 285 ]
2008127,028 [ 281 ]42,956 [ 286 ]69801250021,731 [ 287 ]18,544 [ 288 ]
2009102,026 [ 281 ]38,457 [ 289 ]474614,57430,994 [ 290 ]18203 [ 291 ]
2010144,190 [ 281 ]39896 [ 292 ]768718,51433,656 [ 293 ]18244 [ 294 ]
2011121,887 [ 281 ]36124 [ 295 ]830121,48033,260 [ 296 ]20704 [ 297 ]
2012233,293 [ 281 ]40,646 [ 295 ]12,55628,56638889 [ 298 ]23117 [ 299 ]5499
2013206,939 [ 281 ]39,931 [ 300 ]141292715542,627 [ 301 ]27,237 [ 302 ]9120
2014144,693 [ 303 ]38126 [ 304 ]920625,71543310 [ 305 ]27,635 [ 306 ]8783
2015120,112 [ 307 ]35161 [ 304 ]5623 [ 308 ]10,7572715835,684 [ 309 ]32,684 [ 310 ]27,515 [ 311 ]10504
2016120,444 [ 312 ]42104 [ 313 ]6187 [ 314 ]499612405 [ 315 ]18,47735,428 [ 316 ]34,031 [ 317 ]31,964 [ 318 ]13,644
2017109,988 [ 319 ]47,093 [ 313 ]8106 [ 320 ]766114,688 [ 321 ]1792736,422 [ 322 ]34,378 [ 323 ]33,914 [ 324 ]19132
2018150,928 [ 281 ]51,705 [ 325 ]8,086 [ 326 ]912618237 [ 327 ]1973440,022 [ 328 ]39,313 [ 329 ]33,439 [ 330 ]18943
2019165,452 [ 331 ]47,759 [ 332 ]7126 [ 333 ]836920846 [ 334 ]1579640,934 [ 335 ]40,408 [ 336 ]25,087 [ 337 ]17,654 [ 338 ]24,046 [ 339 ]
2020129,893 [ 340 ]45176 [ 341 ]5796 [ 342 ]565110,642 [ 343 ]1420431,263 [ 344 ]32,395 [ 345 ]19,064 [ 346 ]13,66621838 [ 347 ]
2021127,669 [ 348 ]52801 [ 349 ]8430 [ 350 ]773718,969 [ 351 ]1815036,085 [ 352 ]45897 [ 353 ]27,072 [ 354 ]16,635 [ 355 ]16,993 [ 356 ]
2022148,101 [ 357 ]64,391 [ 358 ]9787 [ 359 ]16,55524,537 [ 360 ]26,89932203 [ 361 ]48,565 [ 362 ]24,628 [ 363 ]20842 [ 364 ]
2023106,601 [ 365 ]61111 [ 366 ]8,054 [ 367 ]2019525,958 [ 368 ]2727637,382 [ 369 ]46206 [ 370 ]30,694 [ 371 ]18117 [ 372 ]
202466,244 [ 373 ]53,499 [ 374 ]7296 [ 375 ]15484 [ ii ]26,643 [ 376 ]26,73832,656 [ 377 ]50,011 [ 378 ]28,988 [ 379 ]21370
202562,585 [ 380 ]51,947 [ 381 ]16,678 [ 382 ]2811836,525 [ 383 ]49,732 [ 384 ]30,714 [ 385 ]19,661 [ 386 ]

سمعة

كثيراً ما وُصفت سيارة هايلوكس بأنها تتمتع بمستوى عالٍ من المتانة والموثوقية أثناء الاستخدام المكثف والمتواصل، أو حتى في حالات سوء الاستخدام. [ 387 ] [ 388 ] [ 389 ]

برزت هذه السمعة في عدة حلقات من برنامج السيارات الشهير "توب جير" على قناة بي بي سي . ففي الموسم الثالث ، الحلقتين الخامسة والسادسة، تعرضت سيارة تويوتا هايلكس N50 ديزل موديل 1988، قطعت مسافة 305,775 كيلومترًا (190,000 ميل) ، لمعاملة قاسية، شملت تركها على الشاطئ حتى ارتفاع المد، ووضعها فوق مبنى أثناء هدمه ، وإضرام النار فيها. [ 390 ] [ 391 ] وقد لحقت بها أضرار هيكلية جسيمة، لكنها ظلت تعمل بعد إصلاحها باستخدام الأدوات المعتادة الموجودة في صندوق أدوات الشاحنة (باستثناء استبدال الزجاج الأمامي حفاظًا على سلامة السائق). [ 392 ] وفي المواسم اللاحقة، أصبحت هذه الهايلكس إحدى عناصر الديكور في استوديو "توب جير"، وهي معروضة الآن في معرض "عالم توب جير" في المتحف الوطني للسيارات في بيوليو . [ 393 ] في الموسم الثامن ، الحلقة الثالثة، اختار جيريمي كلاركسون سيارة هايلوكس لتكون أساسًا لمركبة برمائية (مع أن السيارة لم تعمل في نهاية الحلقة). وفي حلقة "توب جير: القطب الشمالي الخاصة" ، تسابق كلاركسون وجيمس ماي بسيارة هايلوكس معدلة خصيصًا من طراز 2007 إلى القطب الشمالي المغناطيسي من شمال كندا، لتصبح بذلك أول مركبة آلية تقوم بهذه الرحلة. وفي وقت لاحق، قام جيمس ماي بتعديل سيارة طاقم التصوير من هذه الحلقة، وقادها إلى قرب قمة بركان إيافيالايوكول الثائر في أيسلندا، في الموسم الخامس عشر ، الحلقة الأولى. 

في عام ١٩٩٩، ظهرت سيارة هايلوكس في سلسلة من الإعلانات التلفزيونية الساخرة "باغر" في نيوزيلندا وأستراليا، حيث تم المبالغة في قوتها ومتانتها لأغراض كوميدية. [ ٣٩٤ ] [ ٣٩٥ ] مُنعت الإعلانات في نيوزيلندا بعد تلقي ١٢٠ شكوى، ولكن أُعيد بثها لاحقًا. [ ٣٩٦ ]

حقق طاقم الدعم للمشاركين في سباق أموندسن أوميغا 3 للقطب الجنوبي 2008/2009 رقماً قياسياً عالمياً. سافر الطاقم في سيارات تويوتا هايلوكس معدلة خصيصاً من قبل شركة أركتيك تراكس ، وأكملوا رحلة تزيد عن 5000 كيلومتر (3100 ميل) من نوفو، وهي محطة علمية روسية في أنتاركتيكا، إلى القطب الجنوبي الجغرافي والعودة، ليصبحوا بذلك أول فريق سيارات دفع رباعي يصل إلى القطب الجنوبي. [ 397 ] وقد أُنجزت رحلة العودة التي بلغت 2500 كيلومتر (1600 ميل) من القطب الجنوبي إلى محطة نوفو في زمن قياسي بلغ 8 أيام و17 ساعة.  

سباق

سيارة تويوتا هايلكس داكار 2017

شاركت شاحنتان من طراز هايلوكس في رالي داكار عام 2012، بتجهيز من فريق إمبريال تويوتا الجنوب أفريقي. حقق السائق جينيل دي فيلييرز المركز الثالث عام 2012 ، والمركز الثاني في الترتيب العام عام 2013 ، والمركز الرابع عام 2014 ، ثم المركز الثاني مجدداً عام 2015. مع ذلك، كانت هاتان الشاحنتان نسختين معدلتين بشكل كبير وغير مخصصتين للإنتاج، مبنيتين على هيكل أنبوبي مصمم خصيصاً للسباقات، ومجهزتين بمحرك تويوتا V8 ذي سعة أكبر . [ 398 ] منذ عام 2016، يتولى فريق تويوتا غازو ريسينغ WRT تجهيز شاحنة هايلوكس المشاركة في رالي داكار . حقق جينيل المركز الثالث في عام 2016، والخامس في عام 2017، والثالث في عام 2018، والتاسع في عام 2019. فاز ناصر العطية برالي داكار 2019 ، محققًا أول فوز لتويوتا في تاريخ هذا الرالي ، كما حلّ ثانيًا في عامي 2018 و2021. في رالي داكار 2020 ، شاركت ست سيارات هايلكس مُجهزة من قبل فريق غازو ريسينغ ، وتسع سيارات أخرى من قبل فريق أوفر درايف ريسينغ. وقد قام فريق غازو ريسينغ ببناء سيارة تويوتا GR DKR هايلكس T1+ جديدة، أعرض وأثقل، مزودة بعجلات أكبر، خصيصًا لرالي داكار 2022 ، ومجهزة بمحرك V6 ثنائي التوربو سعة 3.5 لتر، ومبنية على أساس تويوتا لاند كروزر 300 GR سبورت. [ 399 ]

المركبات التكتيكية غير القياسية

سيارتان من طراز هايلكس فيس ليفت 2024 [ 400 ] مزودتان بمدفع رشاش M134P ، ودروع إضافية في الأمام والجانب؛ تستخدمان كمركبة استطلاع خاصة من قبل كتيبة الاستطلاع البحرية الإندونيسية . [ 401 ]

على الرغم من أنها ليست من المعدات القياسية، فقد استخدمت دول عديدة، بما فيها الجيش الأمريكي، وخاصة قوات العمليات الخاصة، سيارات تويوتا هايلكس لأغراض متنوعة. غالباً ما يتم اقتناؤها كمركبات تقنية أو مركبات تكتيكية غير قياسية (NSTVs) وتعديلها لمهام محددة. وتُفضّل هذه المركبات لموثوقيتها وسهولة صيانتها وقدرتها على العمل في بيئات متنوعة. [ 402 ] [ 403 ]

استخدامها من قبل الجماعات المسلحة

سيارة تويوتا هايلكس مزودة بمدفع رشاش من طراز DShKM تستخدمه ميليشيا وحدات حماية الشعب الكردية

بفضل متانتها وموثوقيتها، اكتسبت تويوتا هايلكس، إلى جانب تويوتا لاند كروزر (J70) الأكبر حجمًا، شعبية واسعة بين الجماعات شبه العسكرية في المناطق التي مزقتها الحروب كأداة تقنية . [ 404 ] ووفقًا لمحلل شؤون الإرهاب أندرو إكسوم ، فإن هايلكس هي "المكافئ الآلي لبندقية AK-47 ، فهي منتشرة في كل مكان في حروب المتمردين". [ 405 ] في عام 2015، استفسر مسؤولون أمريكيون في مكافحة الإرهاب من شركة تويوتا عن كيفية حصول تنظيم الدولة الإسلامية ( داعش) على أعداد كبيرة من سيارات تويوتا هايلكس ولاند كروزر. وقال مارك والاس ، الرئيس التنفيذي لمشروع مكافحة التطرف : "للأسف، أصبحت تويوتا لاند كروزر وهايلكس جزءًا لا يتجزأ من علامة داعش التجارية". [ 406 ]

سُميت حرب تويوتا بين ليبيا وتشاد في عامي 1986 و1987 بهذا الاسم بسبب الاستخدام المكثف والناجح لشاحنات هايلكس ولاند كروزر في العمليات الفنية. [ 405 ]

ملحوظات

  1. الأرقام مبنية على التسجيل (ماليزيا)
  2. بما في ذلك طرازات هايلكس رانجا

انظر أيضاً

مراجع

  1. ブリスカ[ بريسكا ] (باللغة اليابانية). 日野自動車・車図鑑 [هينو موتورز، معرض الصور]. 29 تشرين الثاني/نوفمبر 2009 مؤرشفة من الأصلي في 20 مايو 2013 . تم الاسترجاع 22 مايو 2012 .
  2. «شرح ١٠ أسماء أخرى لطرازات تويوتا» (بيان صحفي). المملكة المتحدة: تويوتا. ٢٨ أكتوبر ٢٠١٤. تاريخ الاطلاع: ١٢ أبريل ٢٠٢٦ .
  3. 1 2 "歴代ハイラックス" (باللغة اليابانية). تويوتا. 21 مارس 2018.
  4. 1 2 3 "هايلوكس بالأرقام" . تويوتا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يوليو 2021 .
  5. 1 2 "هيستوريا" . مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2020 .
  6. ١ ٢ ٣ ٤ "كبار مهندسي هايلكس من الجيل الأول إلى الرابع | الموقع الإلكتروني الخاص بالذكرى الخمسين لهايلكس" (بيان صحفي). اليابان: تويوتا. ٢١ مايو ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٢٨ يناير ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢٨ يناير ٢٠١٩ .
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 "كتيب هايلكس N10 موديل 1969" (باللغة اليابانية). تويوتا. أبريل 1969.
  8. ١ ٢ ٣ ٤ "كتيب تويوتا هايلوكس ١٩٧١ - أستراليا" . شركة ثيس تويوتا. يوليو ١٩٧١ - عبر فيسبوك.
  9. 1 2 3 "旧車カタログ トヨタ ハイラックス 1600 昭和46年" (باللغة اليابانية). شركة تويوتا موتور عبر يوتيوب.
  10. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 دليل تعريف مركبات تويوتا . قسم قطع غيار التصدير. شركة تويوتا موتور سيل المحدودة. 1984. 97913-84.
  11. 1 2 "التطور من الجيل الأول إلى الجيل الثامن" . الموقع العالمي الرسمي لشركة تويوتا موتور . 21 مارس 2018. تاريخ الاطلاع: 31 أغسطس 2022 .
  12. سيارات تويوتا التجارية (كتالوج)، تويوتا، 1969، ص.  7
  13. 1 2 رويز، ماركو (1986).«التاريخ الكامل للسيارة اليابانية: من عام 1907 إلى الوقت الحاضر ». روما: إرفين إس آر إل. ص  166. ISBN 0-517-61777-3.
  14. "البند 4. توسيع شبكات المبيعات في الولايات المتحدة" . شركة تويوتا موتور . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 28 يونيو 2021 .
  15. «مصنع تويوتا TABC يحتفل بمرور 40 عامًا على التصنيع في كاليفورنيا» . شركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية (بيان صحفي). 21 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2021 .
  16. روبس ميكس، كارين (21 أغسطس 2012). "تويوتا تحتفل بالذكرى الأربعين لمصنع هياكل السيارات في لونغ بيتش" . ديلي بريز . مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2021 .
  17. دولان، ماثيو (23 سبتمبر 2009). "فورد تُجرّد شاحناتها من بعض الميزات للتحايل على ضريبة الدجاج" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2022 .
  18. إيكنسون، دانيال ج. (18 يونيو 2003). "إنهاء 'حرب الدجاج': حجة إلغاء تعريفة الشاحنات بنسبة 25%" . معهد كاتو . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2022 .
  19. "كتيبات تويوتا هايلكس 1969-1972 (الولايات المتحدة الأمريكية)" . importarchive.com .
  20. 1 2هذا هو الحال.[ شركة تصنيع سيارات محبوبة. تويوتا تتحدى المستقبل. ] (كتالوج) ( باللغة اليابانية)، شركة تويوتا موتور، 1972، الصفحات 5-6 
  21. رايت، سيدريك، محرر. (سبتمبر 1978). "تويوتا هايلوكس 2000 أوتوماتيكية". مجلة السيارات . المجلد 22، العدد 78. جنوب أفريقيا: رامزي، سون وباركر (بي تي واي) المحدودة. الصفحات 76-77 .   
  22. أنسون، مايك (أغسطس 1977). "شاحنة تويوتا الصغيرة رباعية الدفع". فور ويلر . الولايات المتحدة. الصفحات 58-61 . 
  23. "تمرين ولفيرين!". مجلة مودرن موتور . الولايات المتحدة. مارس 1977. الصفحات 61-65 . 
  24. 自動車ガイドブック: كتاب دليل السيارات اليابانية (باللغة اليابانية). المجلد. 20. اليابان: رابطة مصنعي السيارات اليابانية . 30 أكتوبر 1973. ص. 227.  
  25. 1 2 " قطع غيار لسيارة تويوتا هايلكس، LN41" . www.amayama.com
  26. "مصنع تاهارا" . شركة تويوتا موتور. 2012. مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2014 .
  27. «تويوتا تبدأ تجميع وبيع سيارات هايلوكس في زامبيا» (بيان صحفي). شركة تويوتا موتور. 16 مايو 1983.
  28. 1 2 3自動車ガイドブック [كتاب دليل المركبات الآلية الياباني] (باللغة اليابانية). المجلد. 25. اليابان: رابطة مصنعي السيارات اليابانية . 10 أكتوبر 1978. ص. 109. 0053-780025-3400.  
  29. 1 2 "هايلوكس الثالثة" . شركة تويوتا موتور.
  30. 12Toivonen, Rauno, ed. (18 October 1979). "Lyhyesti: Hi-Lux" [In Brief: Hi-Lux]. Tekniikan Maailma (in Finnish). Vol. 35, no. 17/79. Helsinki: TM-Julkaisu. p. 142. ISSN 0355-4287.
  31. Boyce, David, ed. (1981), What car is that? : in Australia & New Zealand, Adelaide, Australia: Rigby, p. 174, ISBN 0727014803
  32. Boyce, p. 175
  33. "Dual Case Setup". Marlin Crawler. Retrieved 9 April 2011.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archival service (link)
  34. 12345"Pickups and Mini-Trucks". Pickups and Mini-Trucks. 1 (5). Hot Rod Magazine: 36. 1983.
  35. Meurer, Stany (28 April 1983). "Dossier Pick-up" [The pickup file]. De AutoGids (in Flemish). 4 (94). Brussels, Belgium: Uitgeverij Auto-Magazine: 45.
  36. 12"Activities by Region – Latin America". Toyota Motor Corporation.
  37. 121984 trucks(PDF) (brochure), Canada: Toyota, 1983, 00002-0264E50
  38. 1234"1986 Toyota Truck"(PDF). Toyota USA.
  39. "4th Hilux". Toyota Motor Corporation.
  40. "Spare parts for Toyota Hilux, LN55". www.amayama.com.
  41. "Spare parts for Toyota Hilux, YN67L". www.amayama.com.
  42. "Spare parts for Toyota Hilux, RN55L (ME)". www.amayama.com.
  43. "Spare parts for Toyota 4Runner, LN56L". www.amayama.com.
  44. Monica Gonderman (4 August 2025). "Lustful Desires: Toyota's Short-Lived Diesel Mini Truck In The U.S."www.dieselarmy.com.
  45. 12"1989 Toyota Hilux" (in French). S.I.D.A.T. Toyota France.
  46. "Front spring & shock absorber for Toyota Hilux / 4Runner, YN106L-TRMRS3". www.amayama.com.
  47. McCamish, Brian. "Hilux 1984–1988". Brian894x4.com. Archived from the original on 15 February 2012. Retrieved 22 May 2012.
  48. "Spare parts for Toyota Hilux, LN67R". www.amayama.com.
  49. "Toyota Hilux Chile 1986" (in Spanish). Toyota Chile via Instagram.
  50. "Toyota". www.autohistoria.com.ar (in Spanish).
  51. "Overview of Overseas Production Affiliates – Latin America". Toyota Motor Corporation.
  52. Óscar Julián Restrepo Mantilla (2 July 2019). "Renault-Sofasa: 50 años de historia moviendo a los colombianos". www.elcarrocolombiano.com (in Spanish).
  53. "Activities by Region – Europe". Toyota Motor Corporation.
  54. "Shigeo Asai, Chief Engineer for the 5th generation Hilux | Hilux 50th Anniversary Special Website" (Press release). Japan: Toyota. 25 September 2018. Archived from the original on 28 January 2019. Retrieved 28 January 2019.
  55. 12"1989 Toyota Truck brochure"(PDF). Toyota USA.
  56. 12"1989 Toyota Hilux brochure (Chile)" (in Spanish). Toyota Motor Corporation via Facebook.
  57. 12"1996.6.<5代目(5th)>後期80系ハイラックスHILUX(トラック)シングルキャブSigleCabダブルキャブWCabカタログToyotaトヨタ"[June 1996. <5th Generation> Late Model 80 Series Hilux (Truck) Single Cab / Double Cab Catalog Toyota] (in Japanese). Toyota Motor Corporation via YouTube.
  58. 123"Toyota Hilux Pick Up (4WD)". www.goo-net-exchange.com.
  59. "Hilux receives awards from three U.S. automobile magazines" (Press release). Toyota. 10 March 1989.
  60. 12Inama, John (24 November 2015). "Old vs. New: 1995 Toyota Tacoma vs. 2016 Toyota Tacoma". The Fast Lane Truck. Archived from the original on 5 September 2016. Retrieved 1 September 2016.
  61. Rex, Rainer, ed. (July 1989), Lastauto Omnibus Katalog 1990[Truck and bus catalog] (in German), vol. 19, Motor-Presse-Verlag GmbH und Co. KG, p. 151, 81531/89001
  62. Mastrostefano, Raffaele, ed. (1990). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1990 (in Italian). Milano: Editoriale Domus S.p.A. p. 1332.
  63. "Hilux 2004 Incansable" (in Spanish). Toyota Mexico. Archived from the original on 25 January 2004.
  64. 12Siegel, Stewart (July 1990). "The New Models for 1991: Light Trucks". Fleet Owner. Vol. 85, no. 7. FM Business Publications. p. 62.
  65. Stewart, Megan (9 January 2015). "20 Years of the Toyota Tacoma and Beyond: A Look Through the Years". Motor Trend. Retrieved 10 May 2023.
  66. 12"Stout II". Toyota Ecuador. Archived from the original on 7 February 2003.
  67. "Spare parts for Toyota Hilux, RZN147R". www.amayama.com.
  68. 12"Malaysian Market: Production Volume Rises to 500,000-unit Level; Forecast to Reach 600,000 by End of Decade". MarkLines. 7 June 2005. Archived from the original on 30 December 2015.
  69. Venter, Irma (8 February 2002). "Japanese carmarker to raise SA content". www.engineeringnews.co.za. Retrieved 4 December 2022.
  70. "Cumulative Toyota Production in Pakistan Reaches 500,000 Units". global.toyota. Retrieved 14 February 2021.
  71. "Masaaki Ishiko, Chief Engineer for the 6th generation Hilux". Hilux 50th Anniversary Special Website (Press release). Japan: Toyota. 26 July 2018. Archived from the original on 28 January 2019. Retrieved 28 January 2019.
  72. 123"Hilux Single cab 2 doors (DLX)". Toyota Saudi Arabia. Archived from the original on 22 December 2002.
  73. 12345"TOYOTA HILUX SPORTS PICK UP". www.goo-net-exchange.com/.
  74. "1999 Toyota Hilux brochure". Toyota Motor Philippines Corporation via Facebook.
  75. "Hilux Tiger 4x2" (in Thai). Toyota Motor Thailand. Archived from the original on 9 February 2001. Retrieved 30 March 2021.
  76. "Spare parts for Toyota Hilux, LN152R". www.amayama.com.
  77. "Spare parts for Toyota Hilux, KZN165R". www.amayama.com.
  78. "Spare parts for Toyota Hilux, VZN167R". www.amayama.com.
  79. "Spare parts for Toyota Hilux, YN140R". www.amayama.com.
  80. "Toyota Hilux Utility Review (Mk.6: 1997-05)". AustralianCar.Reviews. Australia. Archived from the original on 18 October 2015. Retrieved 12 July 2020.
  81. "1998 Hilux Tiger 2WD brochure" (in Thai). Toyota Motor Thailand via Facebook.
  82. "Toyota Hilux Tiger 1KZ-TE". autowoke.com (in Thai). Toyota Motor Thailand.
  83. "Detailed Specs of Thailand-made Hilux Tiger 1998–2004". Archived from the original on 11 March 2009. Retrieved 5 September 2008.
  84. "Company Profile". www.hiluxsportrider.com (in Thai). Thai Auto Works Co., ltd. Archived from the original on 2 March 2000.
  85. "Spare parts for Toyota Hilux, KDN166R-GRPSYT". www.amayama.com.
  86. "โตโยต้า ไฮลักซ์ สปอร์ตไรเดอร์ จีซีรี่ส์". www.autowoke.com (in Thai). 23 August 2020.
  87. "HILUX SPORTRIDER 1KZ-TE". www.autowoke.com (in Thai). 19 October 2020.
  88. "สปอร์ต ไรเดอร์ D4D". www.autowoke.com (in Thai). 31 August 2021.
  89. 1234567891011"Toyota IMV Sales Reach Global 5 Million-unit Mark" (Press release). Toyota Motor Corporation. 6 April 2012. Archived from the original on 30 October 2015. Retrieved 30 December 2015.
  90. "Toyota rumo ao topo do mundo"[Toyota towards the top of the world] (in Portuguese). Istoé Dinheiro. 16 March 2005. Archived from the original on 30 December 2015.
  91. "Kereta CKD Malaysia"[Malaysia CKD cars] (in Malay). ArenaKereta. 12 October 2013. Archived from the original on 27 August 2014.
  92. "Company profile". Toyota Indus. Indus Motors Company. Archived from the original on 7 February 2015.
  93. Young, Angelo (19 August 2013). "About 30,000 South Africa Auto Workers Walk Off The Job; Toyota, GM, Ford Auto Exports Affected; BMW Strike Enters Second Week". International Business Times. Archived from the original on 30 December 2015.
  94. Pettendy, Marton (17 October 2011). "Thai floods halt Aussie ute supplies". GoAuto. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 30 December 2015.
  95. "Activities by Region, Latin America". Toyota Motor Corporation. 2012. Archived from the original on 22 December 2015. Retrieved 30 December 2015.
  96. "Overview of Overseas Production Affiliates, Latin America". Toyota Motor Corporation. 2012. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 30 December 2015.
  97. "Truck". IPOPHL Patent Search. Retrieved 18 January 2022.
  98. "Kaoru Hosokawa, Chief Engineer for the 7th generation Hilux | Hilux 50th Anniversary Special Website" (Press release). Japan: Toyota. 25 May 2018. Archived from the original on 27 January 2019. Retrieved 28 January 2019.
  99. 12"IMV Project Production Vehicles". Toyota Motor Corporation. 2012. Archived from the original on 15 November 2015. Retrieved 30 December 2015.
  100. 12"Thailand: Planned Production Capacity in the Country Amounting to Roughly 2.6 Million a Year in 2015". MarkLines. 4 November 2008. Archived from the original on 30 December 2015.
  101. "Toyota's IMV Project Takes First Big Step Forward". Toyota Motor Corporation Official Global Website. 25 August 2004. Retrieved 31 August 2022.
  102. Mulia, Joni Lono (11 September 2004). "Kiprah IMV pertama lewat pikap" [First IMV story through a pickup]. Auto Bild Indonesia (in Indonesian) (36 ed.). Indonesia: Kompas Gramedia.
  103. "Toyota Argentina Unveils New Hilux Pickup" (Press Release). Toyota Motor Corporation. 2 March 2005.
  104. 12"2005 Toyota Hilux". Toyota (Press release). Europe. 14 September 2005. Retrieved 2 September 2022.
  105. "Toyota Argentina Unveils New Hilux Pickup" (Press release). Japan: Toyota Motor Corporation. 2 March 2005. Archived from the original on 2 May 2014. Retrieved 2 May 2014.
  106. "TruckMasters OX nyt tarjous hintaan!". Archived from the original on 22 March 2017. Retrieved 21 March 2017.
  107. The New TRD Hilux (sales brochure), Toyota Motor Corporation Australia Limited, April 2008.
  108. "Official: Toyota Hilux pickup gets fresh skin, more power for 2012". Autoblog. 13 July 2011. Archived from the original on 16 July 2011. Retrieved 13 July 2011.
  109. "Toyota Hilux Vigo ::: Double Cab". Archived from the original on 11 August 2011.
  110. MK Ordenes (16 June 2024). Toyota IMV Launch Video | 60fps 2x Upscale. Retrieved 19 June 2024 via YouTube.
  111. "New Features in 2013 Toyota Hilux Vigo Champ" (Press release). Thailand: Jim's Autos Worldwide. Archived from the original on 3 October 2017. Retrieved 4 October 2017.
  112. "ANCAP results for Toyota Hilux 4x2 Workmate single cab chassis". Ancap.com.au. 2005.
  113. "ANCAP results for Toyota Hilux 4x4 SR dual cab". Ancap.com.au. 2005.
  114. "ANCAP results for Toyota Hilux all 4x4 single and extra cab variants". Ancap.com.au. 2011.
  115. "ANCAP results for Toyota Hilux all 4x4 dual cab variants". Ancap.com.au. 2011.
  116. "Thai-made Toyota Hilux off to Japan after 13 years". The Nation Thailand. 24 November 2017. Retrieved 14 February 2021.
  117. Venter, Irma. "Toyota SA opens R6.1bn Fortuner, Hilux assembly lines". www.engineeringnews.co.za. Retrieved 14 February 2021.
  118. "Toyota: 20 years of production in Argentina | News | Press". ADEFA. Retrieved 14 February 2021.
  119. "No prices increase for Toyota CKD Models". The Malaysian Reserve. 28 February 2020. Retrieved 14 February 2021.
  120. "OEM Plant Details:Indus Motor Company Ltd. (IMC)". www.marklines.com. Retrieved 7 February 2022.
  121. "Toyota Pakistan Increases Yaris, Corolla and IMV Prices". PakWheels Blog. 14 April 2020. Retrieved 7 February 2022.
  122. 12Mondal, Saptarshi (20 January 2022). "India-spec Toyota Hilux revealed; price announcement in March". Autocar India.
  123. "Toyota begins Hilux production in Myanmar following delays". Autodeal.com.ph. 13 October 2022.
  124. "Toyota Tsusho Starts Vehicle Assembly Production of Toyota Cars in Cambodia". Toyota Tsusho (Press release). 2 May 2024. Retrieved 25 August 2025.
  125. "Design 201510160 | Registration 362714". Australian Government IP Australia. Retrieved 31 August 2022.
  126. "Design 201510148 | Registration 362426". Australian Government IP Australia. Retrieved 31 August 2022.
  127. "Design 201510147 | Registration 362425". Australian Government IP Australia. Retrieved 31 August 2022.
  128. "A00201904254". DGIP.go.id. Pangkalan Data Kekayaan Intelektual. 31 August 2020. Retrieved 25 January 2022.
  129. Brown, David (27 October 2020). "Designing the Hilux by Peter Elliot Toyota Design". AnyAuto. Retrieved 11 April 2022.
  130. "LAN125L-DNMXEN - Hilux LHD 3.0L Diesel 6 seater". Toyota Gibraltar Stockholdings Ltd. Archived from the original on 9 January 2018. Retrieved 8 August 2018.
  131. 12"The new Toyota HiLux Hybrid 48V is changing the game for pickup trucks". Spare Wheel. Australia. Retrieved 12 August 2024.
  132. 12Akabor, Nafisa. "Toyota's iconic Hilux bakkie is now available as a hybrid". City Press. Retrieved 31 July 2024.
  133. "New Battery Technology Further Strengthens Hilux Appeal | Latest News". New Cars Toyota Australia: Prices, Service Centres, Dealers, Test Drives. Retrieved 26 August 2024.
  134. Hybrid Dual Cab Utes Coming to Australia - Shauno's honest opinion on 48V Mild Hybrid Toyota HiLux. 4WD 24-7. 23 July 2024. Retrieved 31 July 2024 via YouTube.
  135. "New Battery Technology Further Strengthens Hilux Appeal | Latest News". New Cars Toyota Australia: Prices, Service Centres, Dealers, Test Drives. Retrieved 26 August 2024.
  136. 12A new era for pickup. Every inch a Hilux.(PDF) (brochure), Bahrain: Toyota, retrieved 6 August 2025
  137. "A HiLux built for every need"(PDF) (Press release). Australia: Toyota. November 2021. Archived from the original(PDF) on 11 April 2022.
  138. "A HiLux built for every need"(PDF) (Press release). Australia: Toyota. April 2024.
  139. Sze, Gregory (5 May 2015). "2016 Toyota Hilux pick-up slated for May 21 debut". Malaysia: PaulTan.org. Archived from the original on 9 May 2015. Retrieved 5 May 2015.
  140. "2016 Toyota Hilux/2016 Fortuner pickup engine details leaked". Indian Autos Blog. 25 April 2015. Retrieved 31 August 2022.
  141. Lee, Jonathan (16 July 2015). "2016 Toyota Fortuner debuts in Thailand, from RM133k". Paul Tan's Automotive News. Retrieved 31 August 2022.
  142. Lye, Gerard (13 November 2015). "2016 Toyota Innova officially revealed in Indonesia". Paul Tan's Automotive News. Retrieved 31 August 2022.
  143. "Toyota Hilux Revo | Everlasting Toughness". www.toyota.com.la. Retrieved 31 August 2022.
  144. 12Zarar, Syed (29 September 2016). "Toyota Launches Hilux Revo in Pakistan". Retrieved 31 August 2022.
  145. "Toyota Launches 2015 Hilux: A New Era for Pickup Trucks (w/ Specs, Video)". CarGuide.PH. Retrieved 31 August 2022.
  146. Bureau, Marcos (26 August 2015). "Toyota Hilux 2016: Precios,versiones y equipamiento en México". Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 31 August 2022.
  147. "Al-Futtaim launches all-new Toyota Hilux in UAE". tradearabia.com. Retrieved 1 September 2022.
  148. "Toyota unveils eighth generation Hilux pickup in Mideast". The Peninsula. Qatar. 24 August 2015. Retrieved 1 September 2022.
  149. "Toyota apresenta nova Hilux 2016 para o Brasil - veja versões e preços". Motor1.com (in Brazilian Portuguese). Retrieved 31 August 2022.
  150. Panzera, Daniel (9 November 2015). "Nueva Toyota Hilux: versiones, equipamiento y precios". 16 Valvulas (in Spanish). Retrieved 31 August 2022.
  151. "2016 Toyota Hilux - European-specification detailed - paultan.org". Paul Tan's Automotive News. 23 September 2015. Retrieved 31 August 2022.
  152. "2016 Toyota Hilux pickup launches in France". Indian Autos Blog. 1 May 2016. Retrieved 31 August 2022.
  153. "Toyota Hilux launches in South Africa - Motoring News and Advice". www.autotrader.co.za. Retrieved 31 August 2022.
  154. "2016 Toyota Hilux makes its official debut in Malaysia - six variants, priced from RM90k to RM134k - paultan.org". Paul Tan's Automotive News. 5 May 2016. Retrieved 31 August 2022.
  155. "Toyota Reintroduces Hilux into Japanese Market after 13-year Hiatus". Toyota Motor Corporation Official Global Website. Retrieved 31 August 2022.
  156. 123Dowling, Joshua (28 September 2015). "Is this man's new best friend? Everything you need to know about the new Toyota HiLux, with built-in esky". News.com.au. Retrieved 31 August 2022.
  157. Maric, Paul (23 April 2015). "2016 Toyota HiLux engine details leaked, ute to debut autonomous emergency braking". Car Advice. Australia. Archived from the original on 26 April 2015. Retrieved 29 April 2015.
  158. 123"2016 Toyota HiLux details, October launch in Australia". Drive. 21 May 2015. Retrieved 31 August 2022.
  159. "New Hilux: New Global Favourite" (Press release). Oman: Toyota. Retrieved 31 July 2025.
  160. 12"2016 Toyota Hilux price and specification" (Press release). UK: Toyota. 29 April 2016. Archived from the original on 16 May 2021. Retrieved 31 August 2022.
  161. 123Tan, Jonathan James (21 May 2015). "2016 Toyota Hilux - eighth-gen officially unveiled". Paul Tan's Automotive News. Retrieved 31 August 2022.
  162. Panzera, Daniel (9 February 2016). "Toyota Argentina: La nueva Toyota Hilux puede llegar a todos los mercados". 16 Valvulas.
  163. Chin, Graham (29 September 2015). "2016 Toyota Hilux - Australian-specs, variants detailed". Paul Tan's Automotive News. Retrieved 31 August 2022.
  164. Lee, Jonathan (31 March 2017). "Toyota Hilux with TRD accessories now in Australia". Paul Tan's Automotive News. Retrieved 31 August 2022.
  165. Tong, Matthew H (10 January 2018). "2018 Toyota Hilux facelift - OZ gets 3 hardcore models". Paul Tan's Automotive News. Retrieved 31 August 2022.
  166. Lim, Anthony (17 April 2018). "Toyota launches Hilux Rugged X, Rogue and Rugged variants in Australia - aimed at urban adventurers". Paul Tan's Automotive News. Retrieved 31 August 2022.
  167. 123"2020 Toyota Hilux arrives in Australia - gains updated 201 hp/500 Nm 2.8L turbodiesel, Toyota Safety Sense - paultan.org". Paul Tan's Automotive News. 13 August 2020. Retrieved 31 August 2022.
  168. "2023 Toyota HiLux Rogue price and specs". Drive. 6 September 2022. Retrieved 6 September 2022.
  169. 12"2023 Toyota HiLux GR Sport unveiled, due in Australia this year". Drive. 5 January 2023. Retrieved 10 February 2023.
  170. "Toyota Tsusho Starts Vehicle Assembly Production of Toyota Cars in Cambodia". Toyota Tsusho (Press release). 2 May 2024. Retrieved 25 August 2025.
  171. "Toyota (Cambodia) announces the official price of Hilux and Fortuner". Toyota Cambodia. 3 May 2024. Retrieved 25 August 2025.
  172. "2024 Toyota Hilux Revo Cambodia – Price, Specs, Trims & Photos". Carmatekh. Retrieved 25 August 2025.
  173. "Facelifted 2020 Toyota Hilux: UK prices and specs revealed". Auto Express. Retrieved 31 August 2022.
  174. Hubbard, CJ (25 May 2022). "Toyota Hilux GR Sport: top-spec 204hp pickup with added attitude". Parkers. Retrieved 31 August 2022.
  175. "Täysin uusi TruckMasters OX Premium tulossa keväällä 2017"[Totally new TruckMasters OX Premium coming in autumn 2017] (in Finnish). Archived from the original on 21 August 2017. Retrieved 21 August 2017.
  176. HT Auto Desk (20 January 2022). "Toyota unveils Hilux lifestyle utility vehicle in India". HindustanTimes.com. India: Hindustan Times. Retrieved 24 January 2022.
  177. "All That You Need To Know About Toyota Hilux". Moneycontrol. 20 January 2022. Retrieved 21 January 2022.
  178. "Toyota Reintroduces Hilux into Japanese Market after 13-year Hiatus, Land Cruiser Prado undergoes partial redesign and FJ Cruiser launches with special specifications" (Press release). Japan: Toyota. 12 September 2017. Archived from the original on 1 December 2017. Retrieved 25 November 2017.
  179. "New Toyota Hilux Revo Launched in Pakistan, Starts at Rs. 3.75 Million". ProPakistani. 1 February 2017. Retrieved 25 December 2024.
  180. Hassan, Aitzaz (14 February 2018). "Toyota Launches Hilux Revo 2018 in Pakistan". ProPakistani. Retrieved 25 December 2024.
  181. "IMC announces Toyota Hilux Revo's launch". Brecorder. 13 April 2021. Retrieved 25 December 2024.
  182. Khan, Hassan (28 February 2022). "Indus Motor Unveils the Legender and Rocco". Toyota Indus. Retrieved 25 December 2024.
  183. Ali, Sulman (28 March 2023). "Video - Toyota Releases Teaser of Fortuner & Revo GR-S". PakWheels Blog. Retrieved 25 December 2024.
  184. "Toyota Launches 2015 Hilux: A New Era for Pickup Trucks (w/ Specs, Video)". CarGuide.PH. 31 July 2015. Retrieved 26 April 2022.
  185. "Toyota Motor PH Brings Its A-Game with 2021 Hilux (w/ Brochure)". CarGuide.PH. 12 September 2020. Retrieved 26 April 2022.
  186. "Toyota Motor PH Bumps Up Specs, Prices Of Hilux For 2023". CarGuide.PH. 31 August 2022.
  187. "Toyota Motor PH Revises 2024 Hilux Line-Up (w/ Specs)". CarGuide.ph. Philippines. 13 September 2023. Retrieved 16 September 2023.
  188. Lilleike, Gero (25 May 2016). "Toyota Invests R6.1 billion in Local Hilux and Fortuner Production". Cars.co.za. Retrieved 31 August 2022.
  189. "正式售價136萬、單一車型設定,Toyota Hilux國內發表上市"[The Toyota Hilux, with an official price of 1.36 million yuan and a single model option, has been launched in China.]. U-CAR汽車網站 (in Chinese (Taiwan)). 31 July 2019. Retrieved 25 February 2026.
  190. "正式售價145萬、單一車型設定,Toyota二度小改款Hilux車系發表"[Toyota unveils second minor facelift of the Hilux series, with an official price of 1.45 million yuan and a single model option.]. U-CAR汽車網站 (in Chinese (Taiwan)). 29 July 2020. Retrieved 25 February 2026.
  191. "2015 Toyota Hilux pickup exports commence in Thailand". Indian Autos Blog. 8 July 2015. Retrieved 31 August 2022.
  192. "Toyota Hilux Revo Prerunner & 4x4 2022 รถกระบะยกสูงอเนกประสงค์"[Toyota Hilux Revo Prerunner & 4x4 2022 high lift pickup, 2 and 4 wheel drive, starting price 740,000 baht]. kapook.com. 15 August 2022. Retrieved 31 August 2022.
  193. Aaron, Chris (22 March 2016). "New Toyota Hilux TRD Sportivo introduced in Bangkok". Paul Tan's Automotive News. Retrieved 31 August 2022.
  194. 123Lee, Jonathan (14 November 2017). "2018 Toyota Hilux facelift gets new Tacoma-style face". Paul Tan's Automotive News. Retrieved 31 August 2022.
  195. Tan, Danny (6 September 2018). "Thai Toyota Hilux Revo Rocco now available as a 2.4L". Paul Tan's Automotive News. Retrieved 31 August 2022.
  196. 12Lee, Jonathan (25 August 2021). "2021 Toyota Hilux GR Sport launched in Thailand – high- and low-rider versions, 2.8L, RM113k-RM166k". paultan.org. Malaysia. Retrieved 25 August 2021.
  197. 12"Toyota Hilux Revo GR Sport First Asia Debut in Thailand Introducing the globally popular pickup truck with a touch of sports car-style, developed by Thai engineers" (Press release). Thailand: Toyota Motor. 25 August 2021. Retrieved 25 August 2021.
  198. "Toyota HiLux 2018 facelift revealed". CarsGuide. Retrieved 31 August 2022.
  199. Lye, Gerard (14 March 2018). "2018 Toyota Hilux facelift debuts in Malaysia with two L-Edition models – 2.4L and 2.8L, from RM119,300". Paul Tan's Automotive News. Retrieved 17 February 2022.
  200. "2018 Toyota HiLux gets new top-spec 'Conquest' in the Philippines". autoindustriya.com. Philippines. 18 January 2018. Archived from the original on 23 September 2018. Retrieved 23 September 2018.
  201. Gibson, Dean (28 November 2018). "New Toyota Hilux Invincible X 2018 review". Auto Express. Autovia Ltd. Retrieved 26 June 2021.
  202. Hubbard, CJ (24 April 2018). "Toyota Hilux Invincible X - new look for new range-topper at CV Show 2018". Parkers. Bauer Media Group. Retrieved 26 June 2021.
  203. "TOYOTA、ハイラックスにZ"Black Rally Edition"を設定" (Press release) (in Japanese). Japan: Toyota. 12 November 2018. Retrieved 8 July 2021.
  204. 12Lye, Gerard (4 June 2020). "2020 Toyota Hilux facelift debuts with major styling changes – 2.8L turbodiesel now makes 204 PS, 500 Nm". Paultan.org. Malaysia: Driven Communications. Retrieved 5 June 2020.
  205. "Review: 2022 Toyota Hilux Conquest 4x4". CarGuide. Philippines. Retrieved 31 August 2022.
  206. "Hilux Conquest". Argentina: Toyota. Retrieved 14 December 2022.
  207. "Buy The New SUV Hilux Adventure 2022 in The UAE". United Arab Emirates: Toyota. Retrieved 31 August 2022.
  208. Pappas, Thomas (1 February 2024). "2025 Toyota Hilux Receives Another Facelift Along With Mild-Hybrid Diesel". Carscoops. US. Retrieved 2 February 2024.
  209. "Toyota Segarkan Hilux 4x4 Sebelum Rangga Meluncur di Indonesia"[Toyota Refreshes Hilux 4x4 Before Rangga Launches in Indonesia]. CNN Indonesia (in Indonesian). Trans Media. 1 February 2024. Retrieved 2 February 2024.
  210. Chan, Mick (25 March 2024). "Bangkok 2024: Toyota Hilux Revo facelift, GR Sport Wide Tread; single cab from RM76k in Thailand". Paul Tan's Automotive News. Malaysia. Retrieved 28 March 2024.
  211. Boonzaier, Marius (7 June 2024). "Refreshed Toyota Hilux Raider – Pricing and Spec". CarMag. South Africa. Retrieved 7 June 2024.
  212. Wong, James (8 November 2018). "Toyota HiLux GR Sport revealed in São Paulo". Drive. Retrieved 31 August 2022.
  213. Ingram, Alex (9 November 2018). "New Toyota Hilux GR Sport revealed for Brazilian market". Auto Express. Retrieved 31 August 2022.
  214. Lye, Gerard (11 October 2021). "2022 Toyota Hilux GR Sport now launched in Japan – sportier exterior, tuned suspension; priced at RM159k". paultan.org. Malaysia. Retrieved 11 October 2021.
  215. Altoveros, Jose (23 October 2021). "Specs, prices of 2022 Toyota Fortuner, Hilux GR Sport". AutoIndustriya.com.
  216. Chan, Mick (4 January 2022). "2022 Toyota Hilux GR Sport dual-cab pick-up variant for Europe; limited-slip differential, revised suspension". Paultan.org. Malaysia: Driven Communications. Retrieved 16 February 2022.
  217. Priyantoro, Donny Dwisatryo (8 December 2022). "Toyota Hilux GR Sport Resmi Meluncur, Harga Rp 731,4 Juta Halaman all"[Toyota Hilux GR Sport Officially Launched, Priced Rp. 731.4 Million]. KOMPAS.com (in Indonesian). Retrieved 25 March 2023.
  218. Chan, Mick (15 February 2022). "2022 Toyota Hilux GR Sport – South African model gets uprated 2.8 litre turbodiesel with 224 PS, 550 Nm". Paultan.org. Malaysia: Driven Communications. Retrieved 16 February 2022.
  219. "Toyota's Hilux GR Sport storms into SA". Business Day. 15 September 2022. Retrieved 15 October 2022.
  220. "HiluxGR". Toyota Kenya. Retrieved 25 May 2023.
  221. "All-electric Toyota HiLux EV revealed". www.carsales.com.au. Retrieved 15 December 2022.
  222. 1234"Toyota reveals hydrogen fuel cell electric Hilux prototype". Toyota Europe Newsroom (Press release). 5 September 2023. Retrieved 20 March 2024.
  223. 12Quick, Jack (6 September 2023). "Toyota hanging onto hydrogen dream with fuel-cell HiLux". CarExpert. Retrieved 20 March 2024.
  224. "2016 Toyota HiLux Revo Thailand". Thailand. 1 May 2015. Archived from the original on 18 May 2015. Retrieved 1 May 2015.
  225. "Programme – 36th International Vienna Motor Symposium – Congress Center Hofburg Vienna – Session: New Diesel Engines". OVK. Austria. 8 May 2015. Archived from the original on 22 February 2015. Retrieved 5 May 2015.
  226. Maric, Paul (21 May 2015). "2016 Toyota Hilux details, October launch in Australia". Car Advice. Australia. Archived from the original on 24 May 2015. Retrieved 21 May 2015.
  227. Maric, Paul (29 April 2015). "2016 Toyota Hilux interior and exterior leaked". Car Advice. Australia. Archived from the original on 1 May 2015. Retrieved 29 April 2015.
  228. "Hilux | Toyota Conçu pour durer et endurer". www.toyota.sn. Retrieved 14 December 2022.
  229. "Toyota Gibraltar Stockholdings (TGS) - 4x4 vehicles for aid agencies". www.toyota-gib.com. Retrieved 14 December 2022.
  230. "Official results of the Toyota Hilux Double Cab / SW4 + 7 Airbags (from 01/07/2019) VIN 8AJKX3CD9L201200 2019". Latin NCAP - Para Autos Mas Seguros.
  231. "Latin results for Toyota Hilux / SW4 / Fortuner + 3 Airbags". LATIN NCAP. 2015.
  232. "Latin results for Toyota Hilux Double Cab / SW4 + 7 Airbags". LATIN NCAP. 2019.
  233. "ASEAN NCAP results for Toyota Hilux". aseancap.org. 2015.
  234. "ASEAN NCAP results for Toyota Hilux". aseancap.org. 2015.
  235. "ASEAN NCAP results for Toyota Hilux". aseancap.org. 2020.
  236. https://cdn.euroncap.com/media/76997/euroncap-2016-toyota-hilux-datasheet.pdf
  237. "ANCAP results for Toyota Hilux". Ancap.com.au. 2015.
  238. "ANCAP results for Toyota Hilux Rugged & Rugged X variants". Ancap.com.au. 2015.
  239. "ANCAP results for Toyota Hilux all variants excluding GR Sport". Ancap.com.au. 2019.
  240. 12"Toyota Unveils the New Hilux — A New Chapter for IMV Legacy, Born in Thailand, Built for the World". Toyota (Press release). 10 November 2025. Retrieved 15 April 2026.
  241. 12"Toyota announces the all-new Hilux, including a first battery electric version of the iconic pick-up" (Press release). Belgium: Toyota Europe. 10 November 2025. Retrieved 14 November 2025. The muscular and efficient 2.8-litre diesel will replace the 2.4-litre unit, offered alongside the established 2.7-litre petrol power plant.
  242. Smy, Damion (10 November 2025). "2026 Toyota HiLux revealed as "the most Australian HiLux ever"". CarExpert. Retrieved 11 November 2025.
  243. 123Campbell, Matt (11 November 2025). "Massive changes to Aus' favourite ute". News.com.au. Retrieved 11 November 2025.
  244. "Toyota announces the all-new Hilux, including a first battery electric version of the iconic pick-up". Toyota (Press release). Retrieved 1 March 2026.
  245. Mulach, Jordan (10 November 2025). "Toyota HiLux BEV: Electric ute confirmed for Australia". torquecafe.com. Retrieved 11 November 2025.
  246. "Permendagri Nomor 7 Tahun 2025"[Minister of Home Affairs Regulation Number 7 of 2025](PDF) (pdf) (in Indonesian). Indonesia: Audit Board of Indonesia. Retrieved 27 November 2025. Hilux BEV Double Cabin 4x4 (XPN225R-DTDLSD)
  247. Brand, Matt (10 November 2025). "The 2026 Toyota HiLux Goes Electric". Car Sauce. Retrieved 12 November 2025.
  248. "Toyota Launches New Hilux Double Cabin in Japan". Japanese Car News. 28 May 2026. Retrieved 1 June 2026.
  249. "Official Launch of the new Hilux Travo model year 2027". Toyota. Cambodia. 2 July 2026. Retrieved 15 July 2026.
  250. Yadav, Aditya (28 May 2026). "2026 Toyota Hilux Launched In India At Rs 31.99 Lakh With Fresh Design And More Features". Motoroids. India. Retrieved 28 July 2026.
  251. "Toyota Hilux: Variants & Price". MyNextCar. India. Retrieved 29 July 2026.
  252. "Toyota Hilux Terbaru Meluncur di Indonesia, Ada Versi Listriknya"[Latest Toyota Hilux Launches in Indonesia; Electric Version Included]. GridOto.com (in Indonesian). 29 June 2026. Retrieved 29 June 2026.
  253. "TOYOTA HILUX เบนซิน 2TR-FE 2.7 ลิตร เปิดขายในคาซัคสถาน ราคา 1.85 ล้านบาท"[The Toyota Hilux 2TR-FE 2.7-liter gasoline engine is now on sale in Kazakhstan for approximately 1.85 million baht.]. Car250 (in Thai). 2 June 2026. Retrieved 4 June 2026.
  254. "Toyota เตรียมตั้งโรงงานประกอบ Hilux และ Fortuner ที่ลาว ตั้งเป้าเริ่มงานปี 2028"[Toyota preparing to set up assembly plant for Hilux and Fortuner in Laos, aiming to begin operations in 2028]. HeadLight Magazine (in Thai). 13 June 2026. Retrieved 2 July 2026.
  255. Lee, Jonathan (2 April 2026). "2026 Toyota Hilux EV in Malaysia – electric Travo, Thai CBU, 196 PS, 257 km WLTP range, priced at RM226k". Paul Tan's Automotive News. Retrieved 9 April 2026.
  256. Grecia, Leandre (4 June 2026). "PIMS 2026: The fully electric Toyota Hilux is now in PH priced at P2.99-M". Top Gear. Philippines. Retrieved 4 June 2026.
  257. "2026 Toyota Hilux BEV starts retail sales; tops out at PHP 2.99M". AutoIndustriya.com. 22 July 2026. Retrieved 22 July 2026.
  258. "全新TOYOTA HILUX搶先亮相,即刻開放預購"[The all-new TOYOTA HILUX makes its debut and is now available for pre-order.]. Auto Online 汽車線上 (in Chinese (Taiwan)). 25 May 2025. Retrieved 31 May 2026.
  259. "ราคาอย่างเป็นทางการ Toyota Hilux TRAVO Standard Cab : 767,000 - 819,000 บาท | หัวเดี่ยว ยกสูง 4x4"[Official price of Toyota Hilux TRAVO Standard Cab: 767,000 – 819,000 baht | Single cab, raised suspension, 4x4.]. HeadLight Magazine (in Thai). 10 November 2025. Retrieved 11 December 2025.
  260. "ราคาอย่างเป็นทางการ Toyota Hilux TRAVO Smart Cab : 789,000 - 1,029,000 บาท | ตอนครึ่ง ยกสูง 4x2 / 4x4"[Official price of Toyota Hilux TRAVO Smart Cab: 789,000 – 1,029,000 baht | Extended Cab, High Ride, 4x2 / 4x4]. HeadLight Magazine (in Thai). 10 November 2025. Retrieved 11 December 2025.
  261. "ราคาอย่างเป็นทางการ Toyota Hilux TRAVO Double Cab : 895,000 - 1,099,000 บาท | 4 ประตู ยกสูง 4x2 / 4x4"[Official price of Toyota Hilux TRAVO Double Cab: 895,000 – 1,099,000 baht | 4-door, raised suspension, 4x2 / 4x4.]. HeadLight Magazine (in Thai). 10 November 2025. Retrieved 11 December 2025.
  262. "ราคาอย่างเป็นทางการ Toyota Hilux TRAVO OVERLAND : 1,102,000 - 1,366,000 บาท | รุ่นท็อปตกแต่งพิเศษ"[Official price of Toyota Hilux TRAVO OVERLAND: 1,102,000 – 1,366,000 baht | Top-of-the-line special edition.]. HeadLight Magazine (in Thai). 10 November 2025. Retrieved 11 December 2025.
  263. "ราคาอย่างเป็นทางการ Toyota Hilux TRAVO-e 4TREX AWD : 1,491,000 บาท | ขุมพลังไฟฟ้า วิ่งไกล 315 km. (NEDC)"[Official price of the Toyota Hilux TRAVO-e 4TREX AWD: 1,491,000 baht | Electric powertrain, 315 km range (NEDC).]. HeadLight Magazine (in Thai). 10 November 2025. Retrieved 11 December 2025.
  264. Nguyên, Khôi (29 January 2026). "Toyota Hilux 2026 ra mắt Việt Nam: Giá từ 632 triệu đồng, lột xác từ ngoài vào trong, đủ ADAS, bản 'base' rẻ mà mạnh hơn Ranger"[Toyota Hilux 2026 launched in Vietnam: Priced from 632 million VND, but more powerful than the Ranger.]. AutoPro (in Vietnamese). Retrieved 14 February 2026.
  265. "All-new Hilux makes European debut at the 2026 Brussels Motor Show". Toyota. 9 January 2026. Retrieved 1 March 2026.
  266. "Toyota Takes the Hilux to Europe, the Range Is the Bad News Here". Auto Evolution. 10 January 2026. Retrieved 1 March 2026.
  267. Smy, Damion (12 November 2025). "2026 Toyota HiLux price and specs". CarExpert. Australia. Retrieved 10 January 2026.
  268. Campbell, Matt (17 July 2026). "Toyota HiLux BEV: New electric ute bad news for diehard fans". News.com.au. Australia. Retrieved 1 August 2026.
  269. Linklater, David (13 November 2025). "New Hilux pricing, specification: Toyota New Zealand reveals all about 9th-gen ute". Driven Car Guide. Retrieved 10 January 2026.
  270. Bubear, Ryan (8 June 2026). "Toyota Hilux (2026) Price & Specs". Cars.co.za. Retrieved 11 June 2026.
  271. Newton, Bruce (10 November 2025). "Evolutionary 2026 Toyota HiLux revealed". Carsales. Retrieved 11 November 2025.
  272. "ANCAP results for Toyota Hilux all variants exc. Rugged X". Ancap.com.au. 2025.
  273. Tan, Danny (27 November 2023). "Toyota Hilux Champ launched in Thailand - budget truck for Asia; 2.0L, 2.7L petrol; 2.4L diesel; fr RM61k". Paul Tan's Automotive News. Retrieved 27 November 2023.
  274. "Toyota Hilux Sales Data". Best Selling Cars Blog. Retrieved 22 June 2026.
  275. "Indonesian Automobile Industry Data – GAIKINDO". www.gaikindo.or.id. Retrieved 19 June 2024.
  276. "Car Popularity". data.gov.my. Malaysia.
  277. "Venta al público y producción de vehículos ligeros por marca, modelo, segmento y país origen". Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) (in Mexican Spanish). Retrieved 5 November 2021.
  278. "Brazil 2003"(PDF). Fenabrave. 3 February 2022. Retrieved 6 January 2023.
  279. "Brazil 2004". Fenabrave. 3 February 2022. Retrieved 6 January 2023.
  280. "Brazil 2005". Fenabrave. 3 February 2022. Retrieved 6 January 2023.
  281. 123456789"Sales Report : ยอดขายกระบะ Pick-up ปี 2018 / 2561 : Toyota Hilux Revo ครองแชมป์อันดับ 1"[Sales Report: Pick-up pickup sales for 2018/2018: Toyota Hilux Revo occupies the # 1 spot]. Headlight Magazine (in Thai). Thailand. 22 January 2019. Archived from the original on 23 January 2019. Retrieved 22 January 2019.
  282. 12Hassall, David. "News - VFACTS". GoAuto. Retrieved 10 February 2020.
  283. "Brazil 2006". Fenabrave. 3 February 2022. Retrieved 6 January 2023.
  284. "Brazil 2007". Fenabrave. 3 February 2022. Retrieved 6 January 2023.
  285. admin (19 February 2008). "ARGENTINA: Toyota output up 7.2% in '07". Just Auto. Retrieved 30 May 2026.
  286. Marc (31 January 2009). "VFACTS – Top selling cars in 2008". Fleet Auto News. Retrieved 10 February 2020.
  287. "Carros mais vendidos do Brasil em 2008". AUTOO. Retrieved 12 March 2021.
  288. "Los más vendidos del 2008". Autoblog Argentina (in Spanish). 6 January 2009. Retrieved 30 May 2026.
  289. "Commodore biggest seller in '09". www.heraldsun.com.au. 6 January 2010. Retrieved 10 February 2020.
  290. "Carros mais vendidos do Brasil em 2009". AUTOO. Retrieved 12 March 2021.
  291. "Argentina: en 2009 se patentaron 515.008 unidades; VW líder y Corsa Classic, más vendido". Cosas de Autos (in Spanish). 6 January 2010. Retrieved 30 May 2026.
  292. "2010 VFACTS: Second-highest new vehicle sales in Australian history | CarAdvice". CarAdvice.com. Retrieved 10 February 2020.
  293. "Carros mais vendidos do Brasil em 2010". AUTOO. Retrieved 12 March 2021.
  294. "Así fueron las ventas totales de 2010". Autoblog Argentina (in Spanish). 4 January 2011. Retrieved 30 May 2026.
  295. 12"Australia top selling car data (2012) shows shift to Japanese brands". www.acaresearch.com.au. Retrieved 10 February 2020.
  296. "Carros mais vendidos do Brasil em 2011". AUTOO. Retrieved 12 March 2021.
  297. "Así fueron las ventas totales de 2011". Autoblog Argentina (in Spanish). 4 January 2012. Retrieved 30 May 2026.
  298. "Carros mais vendidos do Brasil em 2012". AUTOO. Retrieved 12 March 2021.
  299. "Así fueron las ventas totales del 2012". Autoblog Argentina (in Spanish). 2 January 2013. Retrieved 30 May 2026.
  300. "Car sales 2013 : Toyota Corolla steals title of Australia's most popular car | CarAdvice". CarAdvice.com. Retrieved 10 February 2020.
  301. "Carros mais vendidos do Brasil em 2013". AUTOO. Retrieved 12 March 2021.
  302. "Así fueron las ventas totales del 2013". Autoblog Argentina (in Spanish). 3 January 2014. Retrieved 30 May 2026.
  303. "Thailand cars sales report 2014". Headlight Magazine (in Thai). Thailand. February 2015. Archived from the original on 24 October 2018. Retrieved 24 October 2018.
  304. 12Davis, Brett (6 January 2016). "Top 10 best-selling vehicles in Australia during 2015". PerformanceDrive. Retrieved 10 February 2020.
  305. "Carros mais vendidos do Brasil em 2014". AUTOO. Retrieved 12 March 2021.
  306. "Así fueron las ventas totales de 2014". Autoblog Argentina (in Spanish). 6 January 2015. Retrieved 30 May 2026.
  307. "Thailand cars sales report 2015". Headlight Magazine (in Thai). Thailand. 10 June 2016. Archived from the original on 24 October 2018. Retrieved 24 October 2018.
  308. "Ford Ranger ute tops record New Zealand car-sales year". Stuff. 7 January 2016. Retrieved 10 February 2020.
  309. "Best selling cars in South Africa for 2015 | YOMZANSI". www.yomzansi.com. 16 February 2016. Retrieved 27 February 2022.
  310. "Carros mais vendidos do Brasil em 2015". AUTOO. Retrieved 12 March 2021.
  311. "Así fueron las ventas totales de 2015". Autoblog Argentina (in Spanish). 4 January 2016. Retrieved 30 May 2026.
  312. "Thailand cars sales report 2016". Headlight Magazine (in Thai). Thailand. 26 January 2017. Archived from the original on 24 October 2018. Retrieved 24 October 2018.
  313. 12Davis, Brett (3 January 2018). "Top 10 best-selling cars in Australia during 2017". PerformanceDrive. Retrieved 10 February 2020.
  314. "Ford Ranger announced as the top-selling vehicle in New Zealand for 2016". www.aa.co.nz. Archived from the original on 24 December 2020. Retrieved 10 February 2020.
  315. "Philippines' 10 best-selling cars of 2016 - Auto News". AutoIndustriya.com. 1 February 2017. Retrieved 10 February 2020.
  316. Woosey, Jason. "SA's 10 best selling cars of 2016". www.iol.co.za. Retrieved 27 February 2022.
  317. "Carros mais vendidos do Brasil em 2016". AUTOO. Retrieved 12 March 2021.
  318. "Así fueron las ventas totales en 2016". Autoblog Argentina (in Spanish). 2 January 2017. Retrieved 30 May 2026.
  319. "Thailand cars sales report 2017". Headlight Magazine (in Thai). Thailand. 29 January 2018. Archived from the original on 24 October 2018. Retrieved 24 October 2018.
  320. "Most popular NZ car for 2017 still a truck". Stuff. 9 January 2018. Retrieved 10 February 2020.
  321. "Philippines' 10 Best Selling Cars in 2017 - Auto News". AutoIndustriya.com. 25 January 2018. Retrieved 10 February 2020.
  322. "South Africa's Top-Selling Cars in 2017". Cars.co.za. 16 February 2018. Retrieved 10 February 2020.
  323. "Carros mais vendidos do Brasil em 2017". AUTOO. Retrieved 12 March 2021.
  324. "Así fueron las ventas totales en 2017". Motor1.com (in Spanish). Retrieved 23 January 2023.
  325. "The most popular cars of 2018 revealed". NewsComAu. 6 January 2019. Retrieved 10 February 2020.
  326. "Top 10 NZ new vehicles sold in 2018". www.aa.co.nz. Retrieved 10 February 2020.
  327. Zulueta, Allysa Mae (1 February 2019). "10 best selling cars in the Philippines 2018". AutoDeal. Retrieved 10 February 2020.
  328. "SA's best-selling vehicles of 2018". BusinessLIVE. 31 January 2019. Retrieved 10 February 2020.
  329. "Carros mais vendidos do Brasil em 2018". AUTOO. Retrieved 12 March 2021.
  330. "Así fueron las ventas totales en 2018". Motor1.com (in Spanish). Retrieved 23 January 2023.
  331. "Thailand pick-up sales report 2019". HeadlightMag.com (in Thai). Thailand. 25 February 2020. Retrieved 25 February 2020.
  332. "Top 100 new cars sold in Australia in 2019". CarsGuide. Retrieved 10 February 2020.
  333. "New Zealand's best selling new vehicles in 2019". www.autocar.co.nz. Archived from the original on 24 December 2020. Retrieved 10 February 2020.
  334. "Here are the 10 best selling cars in the Philippines of 2019 - Auto News". AutoIndustriya.com. 5 February 2020. Retrieved 10 February 2020.
  335. "These were South Africa's 10 best selling vehicles in 2019 | IOL Motoring". www.iol.co.za. Retrieved 10 February 2020.
  336. "Carros mais vendidos do Brasil em 2019". AUTOO. Retrieved 12 March 2021.
  337. "Así fueron las ventas totales en 2019". Motor1.com (in Spanish). Retrieved 23 January 2023.
  338. García, Gerardo (10 January 2020). "Los 374 autos más vendidos de México: la lista completa porque el top 10 ya te lo sabes". Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 10 February 2020.
  339. bawabaaorg (25 February 2020). "أكثر 10 سيارات مبيعاً في السعودية لعام 2019". دريمز إنسايدر (in Arabic). Archived from the original on 13 July 2022. Retrieved 13 July 2022.
  340. "Thailand pick-up sales report 2020". HeadlightMag.com (in Thai). Thailand. 25 January 2021. Retrieved 26 January 2021.
  341. "Top 100 new cars sold in Australia in 2020". CarsGuide. Retrieved 3 February 2021.
  342. "The most popular vehicles of 2020". Tyrehub. Retrieved 27 February 2022.
  343. Chi, Stanley. "The Philippines' 10 best-selling cars of 2020". Philkotse.com. Retrieved 8 February 2021.
  344. Oosthuizen, Hannes (3 February 2021). "South Africa's top-selling cars of 2020". Cars.co.za. Retrieved 27 February 2022.
  345. "Carros mais vendidos do Brasil em 2020". AUTOO (in Brazilian Portuguese). 1 January 2016. Retrieved 12 January 2021.
  346. "Así fueron las ventas totales en 2020". Motor1.com (in Spanish). Retrieved 23 January 2023.
  347. ""بالأرقام" أعلى 15 سيارة مبيعاً في السعودية لعام 2020 - المربع نت"[By the numbers, the top 15 best-selling cars in Saudi] (in Arabic). 17 January 2021. Retrieved 28 May 2021.
  348. "จำนวนรถกระบะไทยปี 2021 เผยยอดจดทะเบียนใหม่แยกรุ่น Isuzu D-Max ครองแชมป์ Revo ตามห่าง | AutoFun". AutoFun Thailand (in Thai). 17 January 2022. Retrieved 18 January 2022.
  349. Costello, Mike (6 January 2022). "VFACTS: Australia's 2021 new car sales detailed in full". CarExpert.
  350. "Counting down New Zealand's 10 most popular cars of 2021". NZ Autocar. 6 January 2022. Retrieved 27 February 2022.
  351. "Here is Toyota PH's per-model sales breakdown in 2021". Visor. 20 January 2022. Retrieved 20 January 2022.
  352. "These were SA's best-selling cars of 2021". BusinessLIVE. 20 January 2022. Retrieved 3 February 2022.
  353. "Carros mais vendidos do Brasil em 2021". AUTOO (in Brazilian Portuguese). 3 January 2021. Retrieved 11 January 2022.
  354. "Así fueron las ventas totales en 2021". Motor1.com (in Spanish). Retrieved 23 January 2023.
  355. García, Gerardo (8 January 2022). "Los 379 autos más vendidos de México en 2021: la lista completa del ranking de ventas". Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 11 January 2022.
  356. "من حيث المبيعات | تعرف على اعلى 10 سيارات مبيعاً في السعودية". CarSoug (in Arabic). Retrieved 13 July 2022.
  357. "Sales Report ยอดขายรถกระบะ / Pick-up เดือน มกราคม - ธันวาคม 65 : Isuzu D-MAX ครองแชมป์ ส่วนแบ่ง 45.17%". HeadLight Magazine (in Thai). 10 January 2023. Retrieved 20 December 2023.
  358. "VFacts: Australia's new car sales results for 2022". CarExpert. 5 January 2023. Retrieved 5 January 2023.
  359. Hansen, Matthew (9 January 2023). "From EVs to utes: NZ's 10 best-selling cars of 2022". Stuff. Retrieved 11 April 2023.
  360. "Surprise (not)! 8 of top 10 vehicles sold in 2022 were Toyotas -- CAMPI | AutoFun". AutoFun Automotive News. 22 January 2023. Archived from the original on 15 March 2023. Retrieved 27 January 2023.
  361. Droppa, Denis (26 January 2023). "These were South Africa's most popular cars of 2022". TimesLIVE. Retrieved 11 April 2023.
  362. "Carros mais vendidos do Brasil em 2022". AUTOO. 3 February 2022. Retrieved 23 January 2023.
  363. Monroy, Mauricio (3 January 2023). "¿Cuáles fueron los 10 autos más vendidos en Argentina en 2022?". La Tercera. Retrieved 11 April 2023.
  364. García, Gerardo (8 January 2022). "Los 371 autos más vendidos de México en 2022: el ranking completo con todos los modelos". Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 14 January 2023.
  365. "Sales Report : สรุปยอดขาย กระบะ / Pick-up ปี 2023 : Isuzu D-MAX ครองแชมป์ต่อ ภาพรวมร่วงยกแผง". HeadLight Magazine (in Thai). 15 January 2024.
  366. "VFACTS 2023: All-time Australian sales record, Ford Ranger tops charts". CarExpert. 4 January 2024. Retrieved 13 January 2024.
  367. Hansen, Matthew (10 January 2024). "Utes still on top? NZ's 10 most popular cars of 2023 revealed". Stuff. Retrieved 13 January 2024.
  368. "Which Models Drove Toyota PH Sales Past 200K In 2023?". CarGuide.PH. 24 January 2024.
  369. "These were South Africa's 30 best selling vehicles for the whole of 2023". IOL. 10 January 2024. Retrieved 13 January 2024.
  370. "Carros mais vendidos do Brasil em 2023". AUTOO. 8 February 2023. Retrieved 13 January 2024.
  371. "Los 23 autos 0km más vendidos de la Argentina en 2023". Parabrisas (in Spanish). 29 December 2023. Retrieved 13 January 2024.
  372. García, Gerardo (10 January 2024). "Los autos más vendidos en México en 2023: así queda el ranking con los 389 modelos". Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 13 January 2024.
  373. A, Moo Teerapat (20 January 2025). "สรุปยอดขาย รถกระบะ Pick-up ปี 2024 / 2567 รวม 163,313 คัน : Toyota Hilux REVO ครองแชมป์ ตลาดรวม -38.3%"[Summary of sales of Pick-up trucks in 2024 / 2024, total 163,313 units: Toyota Hilux REVO is the champion, total market -38.3%]. Autolifethailand.tv (in Thai). Retrieved 28 February 2025.
  374. Spinks, Jez (8 January 2025). "Top 100 most popular cars in Australia in 2024: best-selling vehicles Top 100 most popular cars in Australia in 2024: best-selling vehicles". Chasing Cars. Retrieved 28 February 2025.
  375. Dobson, Liz (7 January 2025). "Ford Ranger top seller, Toyota best selling brand in NZ". AutoMuse. Retrieved 28 February 2025.
  376. Co, Brent (5 February 2025). "10 best-selling cars of 2024 in the Philippines". AutoIndustriya.com. Retrieved 5 February 2025.
  377. Woosey, Jason (13 January 2025). "These were South Africa's best-selling vehicles for the whole of 2024". Independent Online. Retrieved 28 February 2025.
  378. "Carros mais vendidos do Brasil em 2024". AUTOO (in Brazilian Portuguese). 4 January 2025.
  379. "Así fueron las ventas de autos en diciembre (y totales) 2024". Motor1.com (in Spanish). 30 December 2024. Retrieved 28 February 2025.
  380. A, Moo Teerapat (31 January 2026). "สรุป ปี 2025 ยอดขายรถกระบะ Pick-up รวม 143,789 คัน : Toyota Hilux Revo/Travo ครองแชมป์". Autolifethailand.tv. Retrieved 18 April 2026.
  381. "VFACTS 2025: Another record year for new vehicle sales in Australia, but growth modest overall". CarExpert. 6 January 2026. Retrieved 12 January 2026.
  382. Rayanti, Dina. "20 Mobil Terlaris di Indonesia 2025: Kijang Innova Nggak Ada Lawan!". detikoto (in Indonesian). Retrieved 13 January 2026.
  383. Taylor, Michael (9 January 2026). "Toyota achieves best sales in 18 years in South Africa". South Africa: TopAuto. Retrieved 11 January 2026.
  384. "Carros mais vendidos do Brasil em 2025". AUTOO. 5 January 2026. Retrieved 5 January 2026.
  385. "Informe: "Ganadores y perdedores del mercado automotor argentino 2025"". Autoblog. 12 January 2026. Retrieved 12 January 2026.
  386. García, Gerardo (12 January 2026). "Los autos más vendidos de México en 2025: así queda el ranking completo de los 475 modelos del mercado". Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 22 June 2026.
  387. "Toyota HiLux: The Most Reliable Truck". Motor Sport Nationals. 13 April 2016. Archived from the original on 24 December 2020. Retrieved 6 March 2020.
  388. Lyon, Peter (4 January 2018). "The Indestructible Toyota Hilux Just Went To Finishing School". Forbes. Retrieved 6 March 2020.
  389. Engel, Pamela (7 October 2015). "These Toyota trucks are popular with terrorists — here's why". Business Insider. Retrieved 6 March 2020.
  390. Top Gear: Killing a Toyota Part 1Archived 6 October 2016 at the Wayback Machine BBCWorldwide on YouTube. Added: 30 March 2007
  391. Top Gear: Killing a Toyota Part 2 (a)Archived 6 October 2016 at the Wayback Machine BBCWorldwide on YouTube. Added: 30 March 2007
  392. Top Gear: Killing a Toyota Part 2 (b)Archived 8 June 2016 at the Wayback Machine BBCWorldwide on YouTube Added: 30 March 2007
  393. "World of Top Gear". Beaulieu. UK. Retrieved 7 February 2024.
  394. Bugger. New Zealand: Toyota. 1999. Archived from the original on 29 September 2017. Retrieved 21 May 2017 via YouTube.
  395. Bugger. New Zealand: Toyota. 1999. Archived from the original on 13 December 2021. Retrieved 21 May 2017 via YouTube.
  396. Oastler, Mark (13 July 2012). "Bugger! Toyota's banned Hilux TV commercial". Truck Jungle. Archived from the original on 3 March 2016. Retrieved 21 May 2017.
  397. "Toyota Hilux makes it to the South Pole". TestDriven. 5 February 2009. Retrieved 6 March 2020.
  398. "Toyota HiLux on the podium in Dakar rally" (Press release). Australia: Toyota. 18 January 2012. Archived from the original on 21 February 2015. Retrieved 23 February 2015.
  399. "Toyota Gazoo Racing fully prepared for Dakar 2022 as all-new Toyota GR DKR Hilux T1+ is confirmed". toyotagazooracing.com. 17 November 2021. Retrieved 30 November 2021.
  400. "Hilux Is Getting More And More, Toyota Confirms There Will Be A Big Surprise In Its Latest Generation". VOI. 18 September 2024.
  401. "Prajurit Yontaifib 1 Marinir Tampil Gagah Pada Upacara Gelar Pasukan Dan Kehormatan Militer"[Marines from Yontaifib 1 Appear Dashing at Troop and Military Honors Ceremony]. Pasukan Marinir 1 (in Indonesian). 10 August 2025. Retrieved 28 January 2026.
  402. "NSTV | Special Forces Toyota". American Special Ops. US. Retrieved 15 August 2025.
  403. Mizokami, Kyle (5 April 2018). "How U.S. Special Forces Get Their Armored Pickups". Popular Mechanics. US. Retrieved 15 August 2025.
  404. Niedermeyer, Edward (9 October 2015). "Terrorists' Love of Toyotas Is No Mystery". Bloomberg. Retrieved 6 March 2020.
  405. 12Somaiya, Ravi (14 October 2010). "Why Rebel Groups Love the Toyota Hilux". Newsweek. Archived from the original on 16 November 2015. Retrieved 18 November 2015.
  406. Mosk, Matthew; Ross, Brian; Hosenball, Alex (6 October 2015). "US Officials Ask How ISIS Got So Many Toyota Trucks". US: ABC News. Archived from the original on 17 November 2015. Retrieved 18 November 2015.