فيلق المدرعات الروديسي

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

كان سلاح المدرعات الروديسي ، الملقب بـ" الشياطين السوداء "، كتيبة الفرسان المدرعة الوحيدة المتبقية في الجيش الروديسي. خلال الحرب العالمية الثانية ، شارك في هجوم الحلفاء في ربيع عام 1945 ومعركة مونتي كاسينو كجزء من الفرقة المدرعة السادسة لجنوب إفريقيا . [ 2 ] وكانت الوحدة من أوائل الوحدات التي دخلت فلورنسا المحررة في يوليو 1944. قبل عام 1963، تم تدريب أطقمها في المملكة المتحدة أو مستعمرة عدن [ 3 ]، وكانوا يُعرفون باسم " كشافة سيلوس " في ظل اتحاد روديسيا ونياسالاند . [ 4 ] بعد إعلان روديسيا استقلالها من جانب واحد ، أصبحت صيانة أسطول المركبات المدرعة من مسؤولية فوج المشاة الخفيفة الروديسي (RLI) حتى أعاد الرائد بروس روكين سميث تفعيل فوج السيارات المدرعة الروديسي السابق في عام 1972. وخلال حرب الأدغال الروديسية ، خاض الفوج عدة حملات ومعارك رئيسية، ولا سيما عملية المعجزة في سبتمبر 1979. [ 5 ] وقد حل محله فيلق المدرعات الزيمبابوي الجديد بين عامي 1980 و1981. [ 6 ]

تاريخ

الحرب العالمية الثانية

بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية بفترة وجيزة، بدأت السلطات الاستعمارية في روديسيا الجنوبية بالبحث عن تشكيل وحدة مدرعة لدعم المجهود الحربي للإمبراطورية البريطانية ، وأنشأت مناطق تدريب متخصصة في أومتالي . ونتيجة لذلك، تم إنشاء وحدة الاستطلاع الروديسية الجنوبية في فبراير 1941، وقُبلت دفعة من المجندين المحتملين من فوج روديسيا في العام التالي. [ 7 ] واختير رأس سمور مُنمّق رمزًا للوحدة، إلى جانب شعار "آسي سابي لوتو " - "لا نخشى شيئًا" - والذي اعتُمد لاحقًا باسم "آسيسابي لوتو" في لغة السنديبيلي . [ 2 ] وفي نوفمبر 1942، أُعيد تسمية وحدة الاستطلاع الروديسية الجنوبية رسميًا إلى " فوج الاستطلاع الروديسي الجنوبي ". [ 2 ] ولأغراض عملية، تم دمج العديد من وحدات روديسيا الجنوبية في التشكيلات العسكرية لجنوب إفريقيا المجاورة، وتم إلحاق وحدة روديسيا الجنوبية بالفرقة المدرعة السادسة لجنوب إفريقيا في نوفمبر 1942. [ 2 ]

وصلت الفرقة المدرعة السادسة إلى مصر في منتصف عام 1943، بعد فوات الأوان للمشاركة في حملة تونس الأخيرة. تفرغ اللواء إيفيريد بول ، قائد الفرقة، للتركيز على التدريبات الروتينية والتدريب الصحراوي ودمج أفراده من روديسيا الجنوبية. [ 8 ] على الرغم من أحقيتهم في ارتداء شارات ورموز الجيش الجنوب أفريقي ، إلا أن معظم الروديسيين فضلوا الاحتفاظ بشارات أفواجهم. [ 2 ] في مصر، تسلمت وحدة روديسيا الجنوبية للدبابات دبابات إم 4 شيرمان ، وأجرت أطقمها الروديسية تدريبات مع الفيلق البريطاني الثالث من ديسمبر 1943 إلى يناير 1944. [ 8 ] في أبريل 1944، تم نشر الفرقة المدرعة السادسة بشكل غير متوقع في إيطاليا للمشاركة في الحملة الإيطالية . [ 8 ] تم دمج عناصر من وحدة روديسيا الجنوبية للدبابات في فوج بريتوريا والسرية ج، الكتيبة الأولى للخدمات الخاصة، لدعم الفيلق الكندي الأول على طول خط الشتاء . [ ٨ ] في ٣ يونيو، اشتبكت أطقم دبابات وحدة الاستطلاع والإنقاذ التابعة للجيش الألماني لأول مرة بالقرب من باليانو . [ ٨ ] بعد ستة أيام، خاضت دبابات شيرمان الجنوب أفريقية والروديسية معركة شرسة ضد دبابات تايجر ١ التابعة للفرقة ٣٥٢ الألمانية . [ ٨ ]

تقديراً لارتباطهم الوثيق وخدمتهم مع لواء الحرس البريطاني الرابع والعشرين خلال الحملة الإيطالية، سُمح للفوج بارتداء ألوان لواء الحرس في عرض وداع في مارس 1945. [ 2 ]

فترة ما بين الحربين

سيارات استطلاع من طراز فيريت تابعة للسرب "أ"، عام 1963

بعد الحرب العالمية الثانية، أُعيد تنظيم فوج روديسيا الجنوبي المدرع (SRRR) ليصبح فوجًا مدرعًا مُجهزًا بمركبات T17E1 ستاغهاوند ومارمون هيرينغتون المدرعة. [ 9 ] وأُعيد تسميته إلى فوج روديسيا الجنوبي المدرع (SRACR) في ديسمبر 1948. [ 7 ] قاد الفوج المقدم سي. في. كينغ معظم العقد التالي، وعلى الرغم من استمراره في الخضوع لجلسات إعادة تدريب دورية، إلا أنه كان غير نشط إلى حد كبير بحلول نهاية الخمسينيات. [ 9 ] في عام 1961، بدأ اتحاد روديسيا ونياسالاند إعادة تنظيم شاملة للقوات المسلحة، وتم دمج فوج روديسيا الجنوبي المدرع في سرب مدرع اتحادي واحد. [ 10 ] تشارك فوج روديسيا الجنوبي المدرع قاعدة مع فوج روديسيا الخفيف (RLI) وكان يقوده الرائد بي. إف. ميلر خلال هذه الفترة. [ 9 ] نتيجةً لأزمة الكونغو في جمهورية الكونغو الديمقراطية المجاورة ، تم نشر فوج المشاة الملكي الأيرلندي (SRACR) لفترة وجيزة في ندولا للقيام بعمليات أمنية على الحدود. [ 9 ] خلال هذه الفترة، تم اعتماد ألوان الفوج باللونين الوردي والذهبي القديم ، تخليدًا لارتباطه الطويل الأمد بالفوج الحادي عشر من سلاح الفرسان . [ 9 ] في مرحلة ما، تسلّم فوج المشاة الملكي الأيرلندي (SRACR) أيضًا سيارات فيريت المدرعة ليحل محل سيارات مارمون-هيرينغتون القديمة. [ 3 ]

في ديسمبر 1963، تم حل اتحاد روديسيا ونياسالاند. وقُسّمت أصول السرب المدرع الاتحادي بين روديسيا الشمالية وروديسيا الجنوبية. [ 10 ] سُلّمت ثمانية وعشرون دبابة من طراز فيريت إلى روديسيا الشمالية، ثم ورثتها دولة زامبيا الجديدة عند استقلالها. [ 11 ] وسُلّمت عشر دبابات من طراز فيريت [ 3 ] وعشرون دبابة من طراز ستاغهاوند إلى روديسيا الجنوبية، التي خزّنتها. [ 12 ]

أمضت السيارات المدرعة عامين في مخازن عميقة قبل أن تطلب فرقة الاستطلاع الأولى (1 RT) التابعة لكتيبة المشاة الخفيفة الروديسية (RLI) بعض سيارات ستاغهاوند لأغراض "التدريب". كانت حكومة روديسيا الجنوبية قد شطبت جميع سيارات ستاغهاوند بالفعل وباعتها كخردة، ولكن قبل أيام من إعلان إيان سميث الاستقلال من جانب واحد، أُعيد النظر في الفكرة واستُدعي رجال الاستطلاع للتدريب على قيادة سيارات ستاغهاوند. [ 12 ] واجهت كتيبة المشاة الخفيفة الروديسية صعوبة بالغة في العثور على سائقين مدربين، ناهيك عن صيانة سياراتها المُصادرة، والتي كانت قد جُرّدت بالفعل من جميع معدات الطاقم القابلة للاستخدام. [ 12 ] جرى ترميم اثنتين منها وقُيّدتا بقوتهما الذاتية إلى كاريبا في 10 نوفمبر 1965 للمساعدة في صدّ أي توغلات محتملة من جانب القوات الزامبية. قبل ساعات قليلة من إعلان الاستقلال من جانب واحد، بدأت القوات الروديسية بتحصين مهبط الطائرات المحلي، عازمةً على منع وصول طائرات جافلين التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني بالقوة . [ 13 ] تقرر الاحتفال بهذه المناسبة بإطلاق قذيفة رمزية عيار 37 ملم باتجاه زامبيا. [ 14 ] تم إطلاق 12 قذيفة خارقة للدروع ، ست قذائف لكل مركبة ستاغهاوند عاملة. نجحت مركبة واحدة فقط في إطلاق النار، مما أدى إلى تدمير واقي المؤخرة القديم الخاص بها. [ 12 ] أُعيدت المركبتان إلى أسطول المركبات التابع للجيش الروديسي في أوائل عام 1966 ولم تُستخدما في الخدمة مرة أخرى. [ 12 ]

حرب الأدغال في روديسيا

كان الرائد روكين سميث قائد الوحدة منذ تأسيسها وحتى عام 1977، ثم تولى القيادة الرائد الأمريكي داريل وينكلر منذ عام 1978. كان وينكلر ضابطًا ميدانيًا في الجيش الأمريكي ، وبعد استقالته توجه أولًا إلى جنوب إفريقيا ، ثم إلى روديسيا . رُقّي إلى رتبة ضابط في الجيش الروديسي في 12 أغسطس 1977. آنذاك، كان سلاح المدرعات الروديسي يتألف من أربعة أسراب، ثلاثة منها مُؤمّنة بقوات احتياطية، وسرب واحد فقط بطاقم نظامي مُدعّم بمجندين من الخدمة الوطنية.

أُنشئ مستودع مدرع في ثكنات بلاكيستون-هيوستن، حيث أُجريت جميع تدريبات المدرعات، واحتوى على مقر القيادة والمخازن ووحدات الإشارة وورش العمل المجاورة لثكنات الملك جورج السادس (مقر قيادة الجيش) على مشارف سالزبوري . وتألفت مركباتهم من سيارة الاستطلاع فيريت المزودة بمحرك رولز رويس ، والتي تضم مدفع رشاش براوننج عيار 7.62 ملم في برج صغير ذي فتحة علوية، وسيارة إيلاند المدرعة المزودة بمحرك جنرال موتورز، وهي النسخة الجنوب أفريقية المصنعة على هيكل بانارد AML-90 الفرنسي ، والمجهزة بمدفع عيار 90 ملم ومدفع رشاش براوننج متحد المحور عيار 7.62 ملم في برج دوار مغلق بالكامل. [ 15 ] وفي وقت لاحق، استلم الفوج من جنوب إفريقيا ثماني دبابات قتال رئيسية من طراز T-55 تم الاستيلاء عليها ، مزودة بمدفع رئيسي عيار 100 ملم، ومدفع رشاش محوري عيار 7.62 ملم، ومدفع مضاد للطائرات عيار 12.75 ملم. [ 16 ]

RhACR Eland-90s في الميدان.

كانوا يخوضون حربًا لمكافحة التمرد في معظم الأحيان، لكنهم كانوا يتدربون باستمرار على أساليب الحرب التقليدية لمواجهة الأعداء في الدول المجاورة المجهزة بدبابات T-34 و T-55 و T-62 ، بدعم من مستشارين سوفييت وصينيين وشرق أوروبيين. وشملت الأسلحة الثقيلة التي استُخدمت ضد فوج المشاة المدرع الروسي خلال المعارك الحدودية قاذفات صواريخ عيار 122 ملم، وبنادق عديمة الارتداد عيار 75 ملم، وقذائف هاون عيار 82 ملم. وكانت الألغام المضادة للدبابات من طراز TM46، التي غالبًا ما كانت تُفجّر، السبب الرئيسي لمعظم خسائر الفوج في صراع التمرد الداخلي. [ 17 ]

شارك الفوج في عدد من المعارك الثابتة ولكن الشرسة، أبرزها معركة جبل سيليندا ضد الجيش الموزمبيقي (حيث مُنح الملازم الثاني راي وسام الصليب البرونزي ) عام 1977، ومعركة تشيروندو في أكتوبر 1978، حيث دارت معارك بالرشاشات الثقيلة والمدفعية وقذائف الهاون بين السرب د وعناصر من الجيش الزامبي على مدى ثلاثة أيام وليالٍ قرب جسر أوتو بيت . كما شاركت عناصر من فوج الدفاع الروديسي (RDR) في القتال المباشر عند الجسر، بينما قدم فوج روديسيا (RR) الدعم الناري بقذائف الهاون عيار 81 ملم والمدافع عديمة الارتداد عيار 106 ملم.

في يوليو/تموز 1977، اشتبكت السرية "د" مع مجموعة كبيرة من مقاتلي جيش التحرير الوطني الأفريقي الزيمبابوي (ZANLA) شمال فيلا سالازار ، أثناء محاولتهم عبور الحدود إلى روديسيا. وأُفيد بمقتل 37 من العدو في ذلك الاشتباك، بعضهم قُتل من مسافة قريبة جدًا. في هذه المعارك، كان سلاح "إيلاند" وذخيرته المدمرة عيار 90 ملم حاسمين في النتيجة. لم يُصب أي من جنود روديسيا في أي من هذه الاشتباكات. وكانت الخسائر في صفوف الفوج من بين الأدنى في الجيش، لأن مقاتلي حرب العصابات تجنبوا الاشتباك قدر الإمكان.

في أبريل/نيسان 1979، في منطقة هيبو كريك شمال غرب شلالات فيكتوريا ، اشتبكت مركبتان تابعتان للكتيبة تانغو 22، السرب د، مع مجموعة من مقاتلي جيش التحرير الشعبي الزيمبابوي (ZIPRA) كانوا يحاولون عبور الحدود إلى روديسيا ليلاً. ردّت قوات العدو التي كانت تؤمن المعبر، بالإضافة إلى قوات أخرى كانت تنتظر العبور، بإطلاق النار بقذائف الهاون وقذائف خارقة للدروع عيار 14.5 ملم والأسلحة الخفيفة. على الرغم من أن الاشتباك الأولي لم يدم أكثر من دقيقتين، فقد أُحبطت محاولة العبور، وتم انتشال أكثر من 40 جثة من جثث العدو لاحقًا في عمليات تمشيط على الجانب الروديسي من النهر في هيبو كريك. أكدت معلومات استخباراتية لاحقة أنه بفضل ردّ الكتيبة تانغو 22 ونيران المدفعية وقذائف الهاون التي طلبها قائد المركبة، الملازم الثاني إيراسموس، تم حصر أكثر من 90 مقاتلاً آخر من جيش التحرير الشعبي الزيمبابوي (ZIPRA) من كتيبة زيبرا على الجانب الزامبي من النهر. وصف العقيد رون ريد-دالي هذه المواجهة، في كتابه "الحرب السرية للغاية"، بأنها أنجح مواجهة برية بالكامل في حرب الأدغال. ولم تُسجّل أي خسائر في صفوف القوات الروديسية خلال هذه المواجهة.

في أواخر سبعينيات القرن العشرين، ومع دخول حرب الأدغال في روديسيا مراحلها الأخيرة، واجهت قوات الأمن الروديسية تصعيدًا نحو الحرب التقليدية، حين علمت أن جيش زيمبابوي الشعبي الثوري (ZIPRA)، وهو منظمة حرب عصابات مقرها زامبيا المجاورة، يقوم بتعزيز قدراته الميكانيكية بدعم مادي من الاتحاد السوفيتي . وبحلول منتصف عام ١٩٧٩، تمكن جيش زيمبابوي الشعبي الثوري من حشد فيلق مدرع كبير نسبيًا ، دربه مستشارون كوبيون، ضم خمس سيارات استطلاع مدرعة من طراز BRDM-2 ، وست إلى عشر دبابات من طراز T-34/85، وخمس عشرة ناقلة جند مدرعة ذات عجلات من طراز BTR-152 . [ ١٨ ] [ ١٩ ] [ ٢٠ ]

لمواجهة التهديد المحتمل لغزو بري تقليدي محتمل من عبر الحدود، أعيد تنظيم فوج السيارات المدرعة الروديسي (RhACR) في عام 1978، وتم توسيعه ليشمل أسرابًا إضافية من الدبابات والمشاة الآلية . [ 21 ]

اعتماد دبابات تي-55

دبابة روديسية من طراز T-55 متوقفة في ثكنات إنكومو، عام 1979.

في أكتوبر/تشرين الأول 1979، صعدت سلطات ميناء جنوب أفريقيا على متن سفينة شحن فرنسية، تُدعى " أستور" ، وصادرتها ، للاشتباه في أنها كانت تحمل شحنة أسلحة متجهة إلى أنغولا. وكانت الحكومة الليبية قد استأجرت "أستور" في البداية لنقل أسلحة، تتألف أساسًا من عشر دبابات من طراز T-55LD بولندية الصنع من مخزون طرابلس الفائض، إلى أوغندا. [ 5 ] وكان من المقرر تفريغ الدبابات، بالإضافة إلى ذخائر وقطع غيار متنوعة، في مومباسا ، كينيا، ومن ثم نقلها برًا. [ 6 ] وبحلول أكتوبر/تشرين الأول، كان طاقم "أستور" قد تجاوز رأس الرجاء الصالح ، لكنهم تلقوا نبأً متأخرًا بهزيمة أوغندا في حرب أوغندا وتنزانيا ، وأوامر جديدة بتغيير مسار شحنتهم إلى ميناء أنغولي مجهول. غيّرت سفينة الشحن مسارها فجأة؛ وعند عودتها غير المتوقعة إلى المياه الجنوب أفريقية، الأمر الذي أثار الشكوك، تم احتجاز "أستور" في ديربان. [ 6 ] [ 22 ]

صادرت جنوب أفريقيا جميع دبابات T-55 العشر بحجة أنها كانت في حالة حرب فعلية مع أنغولا آنذاك، واحتفظت باثنتين لأغراض التقييم. [ 5 ] عُرضت الدبابات الثماني المتبقية كمساعدة للجيش الروديسي، الذي خصصها لسرب "E" المُنشأ حديثًا، التابع لسلاح المدرعات الروديسي. وسُرّب للصحافة عمدًا أن الدبابات قد تم الاستيلاء عليها في موزمبيق. لعدة أشهر، نُقلت دبابات T-55 في أنحاء البلاد على ناقلات، مما أعطى انطباعًا بأن روديسيا تمتلك عددًا أكبر بكثير. [ 5 ] تلقى الأفراد المُعينون في سرب "E" تدريبًا على يد أطقم دبابات جنوب أفريقية، قاموا أيضًا بتعديل كل دبابة T-55 بنظام اتصالات مُحسّن مُقتبس من دبابة إيلاند Mk7، وأُعيد طلاؤها بطلاء مضاد للأشعة تحت الحمراء. وفي النهاية، أُزيلت أجهزة الراديو من موقع المُلقّم وأُعيد تركيبها بالقرب من قائد المركبة. [ 23 ]

تم تجنيد الدفعة الأولى من أطقم دبابات T-55 من جنود الجيش الروديسي النظاميين فقط، وتم تعيينهم تحت قيادة النقيب رولف كوفيلد ، وهو جندي مخضرم في الجيش الألماني (البوندسفير) ، وكان خبيرًا في حرب الدبابات. وعلى الرغم من نشر هذه الدبابات تحسبًا لانتهاكات محتملة لوقف إطلاق النار خلال الانتخابات العامة في روديسيا عام 1980 ، إلا أنها ظلت دون اختبار في القتال. [ 23 ]

بناء

على غرار نظيريها البريطاني والجنوب أفريقي ، كان تنظيم سلاح المدرعات الروديسي يتماشى عمومًا مع مبادئ حلف شمال الأطلسي (الناتو). [ 24 ] تألف من خمسة أسراب (سرايا)؛ يضم كل سرب أربع فصائل - تشمل فصائل الإشارة والتدريب والصيانة والقيادة. وفي عام 1979، أُضيفت فصيلة خامسة - مشاة الدعم. ونظرًا لحجم الجيش الروديسي واعتماده على قوات الاحتياط، كانت ثلاثة من الأسراب تُدار من قبل جنود الاحتياط، وتُستخدم لفترات متقطعة فقط. أما السرب الرابع، فكان يُدار بشكل دائم من قبل كوادر متناوبة من الضباط النظاميين والمجندين. [ 3 ]

كان بإمكان كل سرب حشد أكثر من 300 فرد للخدمة الفعلية. في إحدى الفترات، بلغ قوام فوج المشاة الملكي المدرع (RhACR) 500 جندي موزعين على خمسة أسراب، بما في ذلك 60 سيارة مدرعة من طراز إيلاند جنوب أفريقية الصنع ، و50 نسخة غير مرخصة من ناقلات الجنود الألمانية من طراز UR-416 ، و20 سيارة استطلاع من طراز دايملر فيريت بريطانية الصنع ، ومجموعة من المركبات القتالية المرتجلة محلية الصنع. [ 24 ] بعد عام 1979، شملت الترسانة دبابات T-55LD السوفيتية الثماني المصنعة في بولندا والمذكورة أعلاه.

في ستينيات القرن العشرين، كانت مركبة "فيريت" المدرعة الأبرز في تلك الفترة، وهي مساهمة من القوات البريطانية في عدن قبل الاستقلال . ورغم أن فوج روديسيا الجنوبية المدرع كان يحتفظ بثلاثين مركبة "فيريت"، فقد نُقل بعضها إلى دول أخرى خلفت الاتحاد بعد تفككه. [ 11 ] وتلقى فوج المشاة الخفيف الروديسي عشر مركبات منها في حالات متفاوتة من التلف، واضطر إلى ترميمها. [ 3 ] حتى مركبات "تي 17 إي 1 ستاغهاوند" الأمريكية الصنع، التي تعود إلى حقبة الحرب العالمية الثانية، أُنقذت من التفكيك، ووُظفت كمنشآت ثابتة عندما لم تعد قادرة على الحركة بشكل موثوق. [ 25 ]

عكست استراتيجيات فوج سلاح الفرسان المدرع الروديسي (RhACR) خبرة الفوج في استخدام سيارات هامبر ومارمون -هيرينغتون المدرعة خلال حملة شمال أفريقيا ، بالإضافة إلى التدريب الذي تلقاه العديد من الأطقم الروديسية من مدربيهم البريطانيين خلال حالة الطوارئ في عدن . [ 3 ] ومع ذلك، ومع اشتداد حرب الأدغال الروديسية ، تبنى سالزبوري عناصر من العقيدة الميكانيكية الإسرائيلية ، ولا سيما تلك التي ركزت على تحركات سلاح الفرسان الخفيف خلف خطوط العدو. [ 24 ] وأصبحت تكتيكات فوج سلاح الفرسان المدرع الروديسي تتمحور حول الحركة والسرعة والهجوم الخاطف.

على الرغم من تعرضها للتلف بسبب قدمها وتدهور حالتها نتيجة الاستخدام المكثف وصعوبة الحصول على قطع الغيار من المملكة المتحدة ، استمر استخدام مركبات فيريت في عمليات مكافحة التمرد ومهام الحماية. [ 5 ] [ 26 ] كانت هذه المركبات مجهزة بمدفع رشاش ثقيل واحد، أو مدافع رشاشة متوسطة من طراز براوننج، أو مدفع هيسبانو-سويزا HS.820 المضاد للطائرات عيار 20 ملم، وتم تحديثها بمحركات جديدة وخزانات وقود أكبر. [ 3 ] كما استخدمت وحدات RhACR ناقلات الجنود المدرعة MAP-45 و MAP-75 ، والتي على الرغم من تسليحها وتدريعها الخفيفين، إلا أنها وفرت حماية ممتازة لفصائل المشاة التي تحملها ضد الألغام الأرضية . قام المصنعون المحليون إما بتحويل هيكل قديم إلى ناقلة جنود مدرعة أو إنشاء هيكل جديد كليًا، مع تركيب محركات من مجموعة متنوعة من المركبات التجارية المستوردة. [ 5 ]

في عام 1976، أثارت شائعات وجود دبابات T-34 و T-54 في موزمبيق المجاورة - حيث كانت قوات الأمن الروديسية تُستدرج بشكل متزايد إلى عمليات خارجية ضد جيش التحرير الوطني الأفريقي الزيمبابوي (ZANLA) بقيادة روبرت موغابي - ضجةً كبيرة، مما دفع إلى تشكيل فرق متخصصة في مكافحة الدبابات. تلقى جنود المشاة تدريبًا على استخدام قاذفات بازوكا M20 القديمة [ 27 ] ، بينما قام سلاح المدفعية بتجهيز شاحنات يونيموج بمدافع M40 عديمة الارتداد لمهاجمة الدبابات الثقيلة. عملت أطقم اليونيموج في أزواج لمواجهة احتمالية إطلاق النار المضاد، ويعود ذلك جزئيًا إلى ارتداد مدفع M40 الذي كان يُبرز موقع المدفعي. [ 5 ] ونظرًا لمحدودية قوة نيران مركبة فيريت، تم استيراد سيارات إيلاند Mk4 المدرعة بكميات كبيرة. [ 3 ] وكانت سيارة إيلاند، وهي نسخة جنوب أفريقية من سيارة بانارد AML الفرنسية ، تُستخدم بشكل متكرر للدعم الناري ومهام مكافحة الدبابات. [ 5 ] كانت مزودة بمدفع عيار 90 ملم قادر على تدمير دبابة تي-34 من مسافة متوسطة، مما مكن السيارات المدرعة الأصغر حجماً من تحقيق نتائج أفضل بكثير من حجمها خلال الاشتباكات التقليدية. [ 28 ]

فضّل الروديسيون المركبات ذات العجلات والحماية الخفيفة، مثل ناقلات الجنود من طراز فيريت وإيلاند وماب ، نظرًا لمدى عملياتها وسهولة استخدامها. واشتركت جميع مركبات الدعم التابعة لفوج روديسيا المدرع (RhACR) التي نُشرت خلال الحرب تقريبًا في هذه الخصائص، بما في ذلك مركبة القتال المحمية من الألغام واسعة الانتشار . وكان الاستثناء المحدود هو دبابات T-55 الروديسية، التي لم تُستخدم في العمليات القتالية قط. [ 5 ] بعد عام 1976، استخدمت قوات المتمردين والحلفاء في زامبيا وموزمبيق دبابات القتال الرئيسية T-54/55 وT-34، ومركبات الاستطلاع BRDM-1 و BRDM-2 ، وناقلات الجنود المدرعة BTR-152 و BTR-60 . [ 11 ] وتميزت هذه المركبات غالبًا بدروع أثقل، وتسليح رئيسي أكثر فتكًا، وذخيرة خارقة للدروع أفضل، وأنظمة تحكم نيران أفضل من مركبة إيلاند وغيرها من المركبات المتنوعة التي استخدمها الفوج في مهام مضادة للدبابات. أدركت كتيبة البنادق الأفريقية الروديسية هذا التهديد فأعادت هيكلة نفسها للحرب التقليدية وفقًا لذلك وانضمت إلى كتيبة البنادق الأفريقية الروديسية في عام 1980 لتشكيل أول كتيبة أسلحة مشتركة لها. [ 3 ]

ترتيبات اللباس

يُزعم أن المتمردين أطلقوا على الفوج لقب "الشياطين السوداء"، نسبةً إلى البدلات السوداء والسترات الجلدية التي كان يرتديها بعض أفراد السرب "د" الأكثر حماسةً. وقد أدخل داريل وينكلر هذه البدلات في محاولةٍ منه لتعزيز روح الفريق داخل سربه، كما أنها تُحاكي المظهر الأسود بالكامل لفوج الدبابات الملكي البريطاني .

في منطقة العمليات، ارتدى معظم جنود الفوج زيًا عسكريًا موحدًا وقبعات ميدانية ذات حافة وغطاء للرقبة. أما في القاعدة، فكانوا يرتدون زيًا مموهًا روديسيًا قياسيًا مع قبعة سوداء مزينة بشارة السمور الموضحة في هذه الصفحة. ارتدت سرية "T" شارة فيلق الإشارة، بينما ارتدى قسم اللياقة البدنية شارة فيلق الخدمات العسكرية. جميع الشارات كانت مدعومة بألوان الفوج الكرزية والذهبية القديمة على لوحة مطلية بالمينا. أما ألوان حزام الإسطبل ، وفقًا للقائد السابق المقدم روكين سميث، فكانت: "الكرزية والذهبية القديمة، للدلالة على الانتماء إلى فوج الفرسان الحادي عشر [الجيش البريطاني]، ومن هنا جاء أيضًا بروش أسفل شارة [القبعة]".

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "Zimbabwejournalists.com: رسالة مفتوحة إلى قائد الجيش الوطني الزيمبابوي" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يوليو 2008 .
  2. 1 2 3 4 5 6 فوج السيارات المدرعة الروديسي
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "الكشف عن فوج السيارات المدرعة الروديسي" . مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 26 أبريل 2014 .
  4. ↑ موكب احتفالي
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 موركرافت، بول ل .؛ ماكلولين، بيتر (أبريل 2008) [1982]. حرب روديسيا: تاريخ عسكري . بارنسلي: دار بن آند سورد للنشر . الصفحات 90-96 . ISBN  978-1-84415-694-8.
  6. 1 2 3 بيتر جيرارد لوك وبيتر ديفيد فاركوهارسون كوك، المركبات والأسلحة القتالية في روديسيا 1965-1980 ، دار نشر P&P، ويلينغتون 1995، رقم ISBN 0-473-02413-6، ص 97 - 147.
  7. 1 2 فيلق المدرعات الروديسي
  8. 1 2 3 4 5 6 الفرقة المدرعة السادسة لجنوب إفريقيا
  9. 1 2 3 4 5 بيتر بادكوك وتشارلز لوتر (1980). وجوه الحرب ( طبعة 1980). دار نشر جالكسي. الصفحات 1-92 . ISBN   978-0869250815.
  10. 1 2 "Thread.HTML" .
  11. 1 2 3 "السجلات التجارية" . Armstrade.sipri.org. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 مايو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أبريل 2014 .
  12. 1 2 3 4 5 "كتيبة الدعم، الكتيبة الأولى" . مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 26 أبريل 2014 .
  13. ↑ بريلر جيلدنهويس (2007). عمليات القوات الجوية الروديسية ( طبعة 2007). منشورات جست دان. ص 18. ISBN   978-1920169619.
  14. ↑ جيفري بوند (1977). الخارقون: قصة الكتيبة الأولى، مشاة روديسيا الخفيفة ( طبعة 1977). دار ساروم للنشر. الصفحات 85-86 . ISBN   0-7974-0-2349.
  15. ↑ لوك وكوك، المركبات القتالية والأسلحة في روديسيا 1965-1980 (1995)، ص 100.
  16. ↑ لوك وكوك، المركبات القتالية والأسلحة في روديسيا 1965-1980 (1995)، ص 97.
  17. ↑ روبرت ك. براون: الشياطين السوداء ، SOFMAG، 1979
  18. ↑ أبوت، بوثام وشابل، الحروب الأفريقية الحديثة (1): روديسيا 1965-1980 (1986)، ص 10.
  19. ↑ موركرافت وماكلوغلين، الحرب الروديسية: تاريخ عسكري (2008)، ص 105.
  20. ↑ Touchard, Guerre dans le Bush! Les Blindés de l'Armée rhodésienne au Combat (1964-1979) ، ص. 70.
  21. ↑ لوك وكوك، المركبات القتالية والأسلحة في روديسيا 1965-80 (1995)، ص 143.
  22. ↑ "نبذة تاريخية عن جيش روديسيا" .
  23. 1 2 "عملية كوارتز - روديسيا 1980" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 1 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2008 .
  24. 1 2 3 كيفن دوغلاس سترينجر (2006). المنظمات العسكرية للدفاع عن الوطن والاستجابة للطوارئ على نطاق أصغر ( طبعة 2006). براغر سيكيوريتي إنترناشونال. ص 99. ISBN   978-0275993085.
  25. ↑ "كتيبة الدعم الأولى، مشاة روديسيا الخفيفة" . مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 26 أبريل 2014 .
  26. ↑ أغنية شعبية من تأليف جون إدموند عن حيوان ابن عرس يُدعى جورج، https://www.youtube.com/watch?v=Ys2xk5Ca7Lk تاريخ الوصول: ٢٩ أغسطس ٢٠٢٢
  27. ↑ كريس كوكس (3 أبريل 2002). قوة النيران: حرب رجل واحد في سلاح المشاة الخفيف الروديسي (طبعة 1 يوليو 2001 ). كوفوس داي. الصفحات 31-241 . ISBN   1-919874-32-1.
  28. ↑ "القوة النارية المتنقلة للعمليات الطارئة: مفاهيم ناشئة لقوات الدروع الخفيفة الأمريكية" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 22 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2022 .

للمزيد من القراءة

  • بيتر جيرارد لوك وبيتر ديفيد فاركوهارسون كوك، المركبات والأسلحة القتالية في روديسيا 1965-1980 ، دار نشر P&P، ويلينغتون 1995، رقم ISBN 0-473-02413-6
  • روبرت ك. براون، الشياطين السوداء ، مجلة سولجر أوف فورتشن، يناير 1979