قائمة المركبات الترفيهية

تُبنى المنازل المتنقلة من الفئة "أ" إما على هيكل شاحنة ، أو هيكل سيارة مصمم خصيصًا ، أو هيكل حافلة تجارية ، وهي تشبه الحافلة في تصميمها، ولها مقدمة مسطحة أو عمودية مع نوافذ جانبية كبيرة. وقد تسمح الأجزاء القابلة للتمديد في هذه المركبات بمساحات معيشة أوسع عند ركنها.

تحويلات الحافلات

حافلة ركاب تجارية تم تحويلها إلى مركبة ترفيهية، مثل حافلة النوم أو حافلة الرحلات السياحية أو حافلة الحملات الانتخابية .

سكولي

الحافلة المدرسية المُعدّلة (سكولي) هي حافلة مدرسية أو حافلة نقل سابقة تم تحويلها إلى مركبة سكنية. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} يشمل ذلك الحافلات كاملة الحجم المبنية على هيكل حافلة مدرسية مُخصصة، أو "الحافلة القصيرة" المبنية على شاحنة نقل مُعدّلة ، أو شاحنة بيك أب ثقيلة مُعدّلة ، أو شاحنة متوسطة الحجم مُعدّلة مع هيكل حافلة مُلحق. (الشاحنة المُعدّلة هي هيكل مركبة مُجهز فقط بكابينة ومحرك وناقل حركة وإطارات. ويتولى مُصنّع ثانوي مسؤولية تركيب مكونات الهيكل الإضافية). عادةً ما تكون هذه الحافلات مُخصصة بشكل كبير ويقوم مالكوها بتعديلها. يمكن أن يكون التعديل بسيطًا وغير مُكلف، أو مُعقدًا ومُكلفًا. تندرج الحافلات كاملة الحجم عمومًا ضمن الفئة (أ)، بينما تندرج الحافلات القصيرة ضمن الفئة (ج). توجد لوائح مُختلفة في الولايات المتحدة الأمريكية تُؤثر على تحويل الحافلات المدرسية. بعض الولايات، مثل كاليفورنيا وإلينوي، تشترط إزالة معدات الإشارة في الحافلة (علامة التوقف، الأضواء الوامضة، إلخ) وتغيير لون طلاء الحافلة المدرسية الأصفر . تشترط بعض الولايات إزالة لافتة "حافلة مدرسية" من أعلى مقدمة ومؤخرة المركبة. كما تختلف متطلبات تحويلها من حافلة إلى مركبة سكنية من ولاية لأخرى. عمومًا، يجب تركيب سرير، موقد أو فرن، خزانات مياه، دورة مياه، أحواض غسيل، وغيرها. إضافةً إلى ذلك، تُعدّ الحافلات المدرسية المُعدّلة خيارًا أرخص، كما أنها توفر الاحتياجات الأساسية.

تُصنع هذه المركبات باستخدام شاحنة نقل تقليدية ، إما بإضافة سقف مرتفع أو استبدال الجزء الخلفي بهيكل منخفض (يُسمى أيضًا هيكلًا مُصنّعًا). في أستراليا ، تختلف المركبات السكنية من الفئة "ب" عن المركبات المُجهزة للتخييم ، إذ تُبنى على شاحنة نقل كبيرة ، والتي بدورها تُبنى على شاحنة نقل كبيرة. يصل وزن هذه المركبات السكنية إلى 4500  كيلوغرام، ويبلغ طولها 6.4 متر (21 قدمًا).

تعتمد معظم سيارات التخييم الأسترالية على مركبات أصغر بكثير مثل تويوتا هايس . أما فئة B متوسطة الحجم، فتضم الآن شاحنات أكبر حجماً تُضفي غموضاً على تعريف سيارة التخييم أو المنزل المتنقل. وتشمل هذه الشاحنات فورد ترانزيت ، ومرسيدس بنز سبرينتر ، وفيات دوكاتو-رام بروماستر ، وإيفيكو . ^{[ 4 ]}

في الولايات المتحدة وكندا ، تُصنع المركبات الترفيهية من الفئة B على هياكل مختلفة، وذلك تبعاً للشركة المصنعة وأهداف تصميم المحرك. تشمل الهياكل الشائعة مرسيدس بنز سبرينتر ديزل، ورام بروماستر بنزين، وشيفروليه إكسبريس بنزين، وفورد ترانزيت بنزين وديزل.

كانت شركة ويستفاليا من أوائل الشركات التي بدأت في تصنيع سيارات التخييم الصغيرة ضمن فئة سيارات فولكس فاجن باص المخصصة للتخييم، حيث بدأت في إنتاج سيارات ويستفاليا الجديدة من الفئة B. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

في ولاية كاليفورنيا، لكي يتم تصنيف المركبة كمركبة ترفيهية من الفئة ب، يجب أن تحتوي على أربعة من العناصر الستة المدمجة التالية : ^{[ 7 ]}

1. نظام مائي، عادةً ما يكون حوض غسيل أو دش
2. ثلاجة
3. نظام طهي
4. نظام وقود أو  نظام كهربائي بجهد 120 فولت
5. وحدة تكييف أو سخان
6. مرحاض

• تُعد شاحنة الفئة B+ شاحنة صغيرة الحجم من الفئة C، وهي أكبر من الفئة B. ^{[ 8 ]}

تُبنى المركبات السكنية من الفئة C على هيكل شاحنة أو فان متوسطة أو ثقيلة الوزن، مع محرك وناقل حركة أماميين متصلين بمحور خلفي عبر عمود نقل الحركة ، مما يُحرك عجلتين خلفيتين. تعمل هذه المركبات عادةً بمحركات البنزين ، مع أن بعضها مُعدّل للعمل بالبروبان (غاز السيارات)، بينما يستخدم البعض الآخر محركات الديزل . ويكون ناقل الحركة أوتوماتيكيًا في أغلب الأحيان . يُجهز الهيكل الأصلي، من مصنع الشاحنات إلى مُصنّع الهياكل، بقسم كابينة أمامي مُلحق، وهو عبارة عن شاحنة فان أو شاحنة تقليدية (يُعرف بالهيكل المقطوع ). في أمريكا الشمالية، يُعد هيكل فورد E350 أو E450 الأكثر شيوعًا في القرن الحادي والعشرين، مع ازدياد شعبية مرسيدس-بنز سبرينتر. في السابق، استُخدمت أيضًا هياكل دودج / رام وشيفروليه / جي إم سي . أُنتجت بعض المركبات السكنية الصغيرة جدًا على منصات نيسان وتويوتا بين عامي 1972 و 1994، ولا تزال مركبات تويوتا السكنية تحظى بشعبية كبيرة. في أوروبا، تُصنّع فورد وفيات غالبية هياكل المركبات السكنية من الفئة C.

كان الهيكل الخارجي الصلب المقاوم للعوامل الجوية للمركبات الترفيهية من الفئة C (المثبت على الكابينة والشاسيه الأصليين) يُصنع عادةً من إطار خشبي مغطى بصفائح معدنية، ولكن في العقود الأخيرة، أصبحت مواد مثل الألياف الزجاجية والبلاستيك والمواد المركبة والمعادن الخفيفة هي السائدة. ومع ظهور الوحدات المنزلقة ، تراجعت فكرة التصميم السابقة المتمثلة في زيادة المساحة الداخلية عن طريق إطالة المركبة بالكامل (مما يزيد من سعر الشراء) لصالح تصاميم جديدة توفر عرضًا أكبر (وإن كان ذلك ممكنًا فقط في المركبة الثابتة تمامًا) دون الحاجة إلى طول إضافي.

تتميز المركبات السكنية من الفئة C بتصميمها الفريد ذي الكابينة العلوية ، والذي يتضمن إما منطقة نوم علوية، أو مساحة تخزين، أو قسمًا للتلفزيون والترفيه. في المملكة المتحدة ، تُعرف هذه الكابينة باسم " لوتون بيك" أو "لوتون بودي" . تُجهز المركبة السكنية من الفئة C بمطبخ/غرفة طعام مزودة بثلاجة/فريزر، وموقد غاز (مع فرن أحيانًا)، وفرن ميكروويف، وطاولة مع مقاعد. كما تحتوي على حمام مزود بحوض استحمام/دش، ومنطقة نوم واحدة أو أكثر، بالإضافة إلى مقاعد إضافية في المقدمة. عادةً ما تشمل التجهيزات مكيف هواء، وسخان مياه، وفرن تدفئة، ومظلة خارجية. أما التجهيزات الاختيارية المتوفرة بتكلفة إضافية، فتشمل عادةً مولد كهرباء وألواح طاقة شمسية مثبتة على السطح.

تعتمد بعض المركبات السكنية الكبيرة جدًا من الفئة C على منصات شاحنات أكبر حجمًا، مثل فورد F650 وهيكل فريتلاينر XC. وقد تُعرف هذه المركبات باسم المركبات السكنية من الفئة Super C.

يُعدّ نوع "مقطورة نقل الألعاب " فئة فرعية من فئة المركبات الترفيهية "ج" ، حيث يجمع بين التصميم التقليدي ومساحة مغلقة إضافية في الخلف مخصصة لنقل الدراجات النارية، والدراجات الهوائية، والمركبات الرباعية ، وما شابهها. غالبًا ما تحتوي المركبات الترفيهية من الفئة "ج" على وصلة سحب تُمكّن من جرّ مقطورة خفيفة الوزن، مثل مقطورة القوارب، أو سيارة صغيرة أو شاحنة. ويُشار إلى هذه المركبات في بعض الأماكن باسم "المركبات الترفيهية الصغيرة" .

تُعرف أيضًا باسم المقطورة القابلة للطي ، أو خيمة التخييم ، أو مقطورة الخيمة ، أو مقطورة التخييم ، وهي وحدة خفيفة الوزن مزودة بأسرّة قابلة للسحب وجدران خيمة قابلة للطي لسهولة السحب والتخزين عند عدم الاستخدام. هذه المقطورات مناسبة للسحب بواسطة معظم المركبات.

وحدة ذات جوانب صلبة مصممة للجر، عادةً بواسطة شاحنة صغيرة أو سيارة دفع رباعي أو سيارة ميني فان، باستخدام وصلة جر أمامية أو هيكلية. تُعرف في بريطانيا وأستراليا باسم "كارافان" . يتراوح طول مقطورات السفر هذه، التي تُجرّ من المصد، بين 19 و34 قدمًا. وعادةً ما تُجرّ بواسطة سيارة دفع رباعي كبيرة أو شاحنة صغيرة خفيفة إلى متوسطة (من الفئة 2 أو 3 أو 4). تحتوي مقطورات السفر هذه على ما بين محور واحد وأربعة محاور.

عربة تخييم أو مقطورة سفر

وحدة أو مركبة مغلقة صلبة الجوانب، قابلة للنقل، مصممة للجر خلف شاحنة أو سيارة باستخدام وصلة جر. تُستخدم هذه الوحدات بشكل أساسي لأغراض ترفيهية أو مؤقتة. عادةً ما تكون أبعاد مقطورات التخييم أو مقطورات السفر أقل من عشرة أقدام (10 أقدام) في العرض وأربعين قدمًا (40 قدمًا) في الطول. تتميز هذه المقطورات بخصائص تسمح بسهولة وسرعة التركيب والفك والإزالة والنقل. في الماضي، كانت مقطورات السفر ثقيلة الوزن وتتطلب جرها بواسطة سيارة دفع رباعي كبيرة أو شاحنة خفيفة إلى متوسطة (من الفئة 2 أو 3 أو 4)، وتتراوح محاورها بين محور واحد وأربعة محاور. أما اليوم، وبفضل الابتكارات والتصاميم والتقنيات الحديثة، أصبح من السهل جر بعض مقطورات التخييم/السفر الأصغر حجمًا باستخدام سيارات دفع رباعي أصغر حجمًا مثل سيارات الجيب أو سيارات الكروس أوفر.

مقطورة على شكل دمعة

مقطورة سفر صغيرة الحجم وخفيفة الوزن تشبه قطرة الماء الكبيرة، مصممة ليتم جرها بواسطة المركبات الخفيفة، بما في ذلك الدراجات النارية .

مقطورة هجينة

مزيج بين مقطورة السفر ومقطورة قابلة للطي (خيمة). يتميز أحد أنواعها بجوانب صلبة وأجزاء خيمة قابلة للسحب (عادةً ما تكون أسرّة)، بينما يمكن خفض الجزء العلوي من جدران النوع الآخر وسقفه فوق الجزء السفلي لتقليل ارتفاعه لتسهيل سحبه.

صُممت هذه المقطورات ليتم جرها بواسطة شاحنة صغيرة أو متوسطة الحجم مزودة بوصلة جر خاصة تُسمى وصلة العجلة الخامسة . يمتد جزء من هيكل المقطورة فوق صندوق الشاحنة، مما يُقلل الطول الإجمالي للمركبة والمقطورة معًا. بعض مقطورات العجلة الخامسة الأكبر حجمًا، والتي عادةً ما يزيد طولها عن 12.2 مترًا (40 قدمًا) ووزنها عن 8200 كيلوغرام (18000 رطل)، هي مقطورات نصفية  كاملة الحجم تُجر بواسطة شاحنات نصفية. وقد ازدادت شعبية مقطورات العجلة الخامسة منذ أن أصبحت متاحة تجاريًا لأول مرة في أواخر الستينيات. بالنسبة لبعض مالكي الشاحنات الصغيرة، فإن عيب مقطورة العجلة الخامسة مقارنةً بمقطورة السفر التقليدية المثبتة على هيكل الشاحنة هو أن الأولى تشغل مساحة داخل صندوق الشاحنة.

هذه مقطورة سفر كبيرة الحجم - يتراوح طولها بين 35 و45 قدمًا - وهي غير مكتفية ذاتيًا. صُممت هذه المقطورة للتخييم في الحدائق فقط؛ ورغم سهولة نقلها من موقع لآخر كأي مقطورة عادية، إلا أنها غير مناسبة للتخييم بدون ماء لعدم احتوائها على خزانات مياه، ويجب استخدامها مع وصلات المياه.