حلبة سباق ساوث بوسطن

حلبة سباق ساوث بوسطن ، أو "سوبو"، هي حلبة قصيرة تقع خارج مدينة ساوث بوسطن بولاية فيرجينيا الأمريكية. تقع سوبو على بعد حوالي 97 كيلومترًا (60 ميلًا) شرق منطقة مارتينزفيل ، وهي منطقة أخرى مألوفة لمعظم عشاق سباقات ناسكار . 

المكان مملوك لشركة ماتكو، وهي صندوق عائلة ماتيولي الذي يمتلك حلبة بوكونو ، ويتولى المدير العام براندون براون إدارة الحلبة، خلفاً لكاثي رايس التي تقاعدت في عام 2021 بعد أن شغلت هذا المنصب لمدة 21 عاماً، وتشيس براشيرز الذي شغل المنصب لمدة عامين. ^{[ 1 ]}

تنافست ثلاث سلاسل وطنية تابعة لـ NASCAR على هذا المضمار، على الرغم من أن سلسلة الكأس لم تفعل ذلك منذ عام 1971، بينما كان آخر سباق لسلسلة بوش هناك في عام 2000. بعد خروج سلسلة بوش من الجدول، تنافست سلسلة كرافتسمان للشاحنات في سوبو لبضع سنوات بين عامي 2001 و2003. زارت سلسلة SRX المضمار في عام 2022.

كغيرها من حلبات السباق في المنطقة، تحظى هذه الحلبة باعتماد ناسكار، ما يسمح للسائقين بالتنافس على النقاط الوطنية ضمن سلسلة ناسكار أدفانس أوتو بارتس الأسبوعية . وقد خرّجت هذه الحلبة معظم الأبطال الوطنيين خلال العقدين الماضيين. وتستضيف الحلبة حوالي 12 فعالية سنويًا لفئات السباق المحلية، والتي تشمل سيارات ليت موديل ستوك، وبودوايزر ليميتد سبورتسمان، وساوثسايد ديسبوزال بيور ستوك، وفي إس بي هيت هورنتس. كما تشارك جمعية إيست كوست فلاتهيد فورد للسباقات ونادي ساوثرن جراوند باوندرز لسباقات السيارات الكلاسيكية في بعض الأحيان. تُبث جميع الفعاليات مباشرةً على منصة FloRacing .

لطالما اشتهر هذا المضمار بسباقات السيارات المعدلة. أُقيمت جولة SMART Modified الأصلية على هذا المضمار في عامي 1992-1993 و2001. أما خليفتها، جولة NASCAR Whelen Southern Modified ، فقد أُقيمت سنويًا من 2009 إلى 2013، ثم كل سنتين من 2014 إلى 2016. ومنذ عام 2021، أُعيد إحياء جولة SMART Modified. وبدءًا من عام 2023، أُتيحت لساوث بوسطن فرصة استضافة سباقين ضمن جولة SMART، وكان السباق الأول، King of the Modifieds، بمثابة جوهرة التاج في الجولة. أُقيمت جولة NASCAR Whelen Modified مرتين على هذا المضمار، في عامي 2001 و2019. وكان من المقرر عودة جولة NWMT للمرة الثالثة في عام 2020، ولكن تم إلغاؤها بسبب جائحة كوفيد-19 .

أقامت سلسلة سباقات ARCA Menards ثلاثة سباقات في ساوث بوسطن بين عامي 2002 و2004. كما استضافت المنشأة 11 سباقًا من سلسلة NASCAR Southeast من عام 1992 إلى عام 2006. وحلت سلسلة ARCA Menards East (التي كانت تُعرف آنذاك باسم NASCAR K&N Pro Series East ) محل سلسلة Southeast على الحلبة للسنوات الخمس التالية، وعادت في عام 2017 لإقامة سباقين مزدوجين من 100 لفة استمرا حتى عام 2019.

اشتهرت منطقة جنوب بوسطن في السنوات الأخيرة بسباقات سيارات "ليت موديل ستوك". ويُعدّ سباق "ثاندر رود هارلي-ديفيدسون 200" جوهرة سباقات "سوبو"، حيث يُقام سنويًا في عطلة نهاية أسبوع عيد الاستقلال، وهو السباق الأول في سلسلة "التاج الثلاثي" لولاية فرجينيا. وقد استضافت حلبة السباق جولتين من جولات "كارز" - جولة "كارز برو ليت موديل" وجولة "كارز ليت موديل ستوك" - العديد من الفعاليات، بما في ذلك سلسلة من 21 فعالية من عام 1997 إلى عام 2011 (تحت اسم سلسلة "كارز إكس 1-آر برو كاب ")، وأصبحت محطة سنوية منذ عام 2017. وفي عامي 2014 و2015، استضافت الحلبة سباق "ديني هاملين شورت تراك شو داون". كما استضافت جولة "إيه إس إيه" الوطنية سباقين في "سوبو" - أحدهما في عام 2001 والآخر في عام 2002.

من بين أبرز خريجي فعاليات سباقات السيارات الأسبوعية التي تُقام مساء كل سبت في جنوب بوسطن ، جيف بيرتون ، وورد بيرتون ، وإليوت سادلر ، وستايسي كومبتون، والأخوة بودين ( تود ، وجيف ، وبريت ). كما شارك سائق دانفيل، فيرجينيا، ويندل سكوت ، وهو أول سائق أمريكي من أصل أفريقي يتنافس على أعلى مستوى في سباقات ناسكار، في سباقات فئة السيارات المعدلة هناك.

يُعدّ كلٌّ من ديل إيرنهاردت ، وديل إيرنهاردت الابن ، وكيل ياربرو ، وداريل والتريب ، وتيري لابونتي ، وجيف بودين ، وبوبي أليسون ، وتوني ستيوارت ، وكين شريدر ، وبيني بارسونز، من بين العديد من سائقي سلسلة كأس ناسكار الذين تنافسوا على حلبة ساوث بوسطن سبيدواي على مرّ السنين. وقد حقق بارسونز فوزه الأول في مسيرته في سباق الجائزة الكبرى الوطني على حلبة ساوث بوسطن سبيدواي عندما استضافت الحلبة آخر سباق لها في عام 1971. كما فاز ريتشارد بيتي بخمسة سباقات على حلبة ساوث بوسطن سبيدواي بين عامي 1963 و1970.

حقق والتريب فوزًا في حلبة ساوث بوسطن سبيدواي خلال مشاركته في سباقات ناسكار ليت موديل سبورتسمان. أما بودين، فقد اكتسب خبرته في سباقات السيارات المعدلة عندما انتقل جنوبًا من حلبة ناسكار موديفايد عام 1981 ليقود لصالح إيمانويل زيرفاكيس من ريتشموند. فاز سائق ناسكار موديفايد السابق بتسعة من أصل 11 سباقًا في ناسكار ليت موديل سبورتسمان، وتُوّج بلقب ساوث بوسطن سبيدواي في ذلك الموسم. واستغل هذه التجربة ليشق طريقه إلى جولة ناسكار وينستون كاب سيريز.

في أوائل السبعينيات عندما كانت سلسلة ناسكار جراند أمريكان تحظى بشعبية كبيرة، تنافس سائقون مثل تايني لوند ، وبيت هاميلتون ، وجيم باشال ، وفرانك سيسومز، وتي سي هانت على حلبة ساوث بوسطن سبيدواي البيضاوية.

حقق راي هندريك ، السائق الذي تنافس على حلبة ساوث بوسطن سبيدواي، العديد من الانتصارات على هذه الحلبة خلال مسيرته، وكثير منها أثناء قيادته سيارة الكوبيه المعدلة رقم 11 ذات الجناح، والتي كان يقودها جاك تانت وكلايتون ميتشل. وفاز هندريك، المقيم في ريتشموند بولاية فيرجينيا، بخمس بطولات على حلبة ساوث بوسطن سبيدواي، أربع منها في فئة ناسكار المعدلة وواحدة في فئة ناسكار ليت موديل سبورتسمان.

على مر السنين، شكّل مضمار سباق ساوث بوسطن سبيدواي حاضنةً لعدد من نجوم ناسكار. أمضى جيف بيرتون وورد بيرتون، وهما من أبناء ساوث بوسطن ، بدايات مسيرتهما المهنية في قسم سيارات ناسكار ليت موديل ستوك كار هناك. ويُعدّ الأخوان بيرتون الوحيدين اللذين فازا بجائزة السائق الأكثر شعبية في ساوث بوسطن سبيدواي.

واصلت ستايسي كومبتون ، بطلة سباقات ساوث بوسطن سبيدواي لعام 1994، مسيرتها المهنية الناجحة، حيث شاركت في سلسلة كأس ناسكار، وسلسلة بوش ، وسلسلة كرافتسمان للشاحنات .

تنافس هيرمي سادلر وإليوت سادلر من إمبوريا، فيرجينيا، في سباقات السيارات المعدلة المتأخرة على حلبة ساوث بوسطن سبيدواي، حيث فاز إليوت ببطولة الحلبة وهو في العشرين من عمره كنجم صاعد. كما شارك نجم سلسلة كأس ناسكار، ديني هاملين، في سباقات سيارات ستوك كار المعدلة المتأخرة وفاز بها عدة مرات.

يُعدّ ديفيد بلانكنشيب من موسلي، فيرجينيا، صاحب الرقم القياسي لأكبر عدد من بطولات سباقات السيارات. ففي عام 1998، حقق إنجازًا تاريخيًا بفوزه بلقبه السابع في بطولة ناسكار لسيارات ستوك كار المتأخرة على حلبة ساوث بوسطن سبيدواي، وهو لقب غير مسبوق. ويأتي هندريك في المرتبة الثانية بعد بلانكنشيب الذي يملك سبعة ألقاب، حيث فاز بخمس بطولات على نفس الحلبة. وفي عام 2019، فاز بيتون سيلرز من دانفيل، فيرجينيا، بلقبه الخامس في بطولة ناسكار لسيارات ستوك كار المتأخرة على حلبة ساوث بوسطن سبيدواي، ليتعادل مع هندريك في المركز الثاني. وفي عام 2024، سيعادل سيلرز رقم بلانكنشيب القياسي.

• الرقم القياسي للحلبة – تومي كاتالانو (13.849 ثانية؛ 103.979  ميل في الساعة)؛ ناسكار ويلين المعدلة
• الرقم القياسي للسباق – تود بودين، 70.785  ميلًا في الساعة
• الرقم القياسي لحلبة سباق سيارات ستوك كار المتأخرة - بيتون سيلرز (14.676 ثانية؛ 98.119 ميل في الساعة؛ 16 مارس 2019)
• الرقم القياسي للرياضيين ذوي الخبرة المحدودة - كولين غاريت (15.125 ثانية؛ 97.587 ميل في الساعة؛ 8 أبريل 2017)
• الرقم القياسي لسباق السيارات القياسية - زاك ريفز (17.648 ثانية؛ 81.657 ميل في الساعة؛ 12 أبريل 2025)
• سجل حلبة ناسكار كي آند إن برو سيريز إيست (الآن سلسلة آركا ميناردز إيست) - تشيس كابري (14.711 ثانية؛ 97.886 ميل في الساعة؛ 5 أبريل 2017)
• الرقم القياسي لسباق هورنت - كاميرون غوبل (19.592 ثانية؛ 71.819 ميل في الساعة؛ 19 أغسطس 2023)

• قائمة حلبات سباق ناسكار
• سلسلة سباقات وينمان
• باري بيغارلي

• الموقع الرسمي لحلبة سباق ساوث بوسطن
• قائمة الفائزين في سباقات ناسكار جراند ناشيونال/وينستون كاب وبوش سيريز
• نتائج سباقات حلبة ساوث بوسطن سبيدواي على موقع Racing-Reference