شرق لندن

امتدت منطقة إيست إند على طول نهر التايمز، وتجاوزت بوابتي بيشوبسجيت وألدجيت ، وهما البوابتان الواقعتان في سور المدينة شرق نهر والبروك الصغير . وقد شُيّدت هاتان البوابتان مع السور في أواخر القرن الثاني أو أوائل القرن الثالث الميلادي، ^{[ 16 ]} لتأمين مداخل الطرق القائمة آنذاك (الطريقان A10 و A11/A12 الحاليان ) إلى المنطقة المسوّرة. وشكّلت الأسوار عائقًا كبيرًا أمام التوسع العمراني، ما جعل موقع البوابات عاملًا أساسيًا في تشكيل العاصمة، لا سيما في الضواحي التي كانت تقع خارج السور. ^{[ 17 ]}

بُنيت المدينة المسوّرة على تلتين يفصل بينهما نهر والبروك ، تل لودجيت غربًا وكورنهيل (التي يُعدّ تل تاور جزءًا منها) شرقًا. ^{[ 18 ]} خلال العصر الأنجلوسكسوني، خضع الجانبان لإدارة منفصلة، ​​وتميّز كلٌّ منهما باقتصاده وطابعه وعاداته وأنظمته الخاصة. ^{[ 19 ]} حتى خارج الأسوار، فصل نهر والبروك بين حيازات الأراضي، حيث كانت سوك كريبلجيت غربًا وسوك بيشوبسجيت شرقًا. كان الجانب الغربي أكثر اكتظاظًا بالسكان وازدهارًا، إذ ضمّ الكاتدرائية والقصر الملكي (الذي نُقل لاحقًا إلى وستمنستر)، وكان سوقه الكبير، ويستشيب، مُركّزًا على التجارة البرية. أما الجانب الشرقي فكان أفقر وأقل كثافة سكانية، وكان سوقه الأصغر، إيستشيب، يقع بالقرب من النهر ليُتيح له التخصص في التجارة البحرية. ^{[ 20 ]} استمرت هذه الفروقات الداخلية، وإن كانت أقل وضوحًا، وأثّرت على التطور الذي حدث لاحقًا خارج الأسوار.

خارج أسوار المدينة، كانت حيازات الأراضي التي ستُشكّل في نهاية المطاف التقسيمات الإدارية الحديثة قائمةً قبل تعداد يوم القيامة في سبعينيات القرن الحادي عشر. كانت الأراضي خارج ألدغيت تحت سيطرة جماعة كنيشتنغيلد ، وهي منظمة قتالية مسؤولة عن الدفاع عن ألدغيت والأسوار المجاورة. ^{[ 21 ]} ويبدو أن الأراضي داخل وخارج بيشوبسغيت كانت تحت مسؤولية أسقف لندن (أسقف الساكسونيين الشرقيين ^{[ 22 ]} )، الذي كان يُشجع البناء في الجانب الشرقي غير المُطوّر من المنطقة المُسوّرة، ^{[ 23 ]} والذي ربما كان له دورٌ أيضًا في الدفاع عن بيشوبسغيت نفسها. باستثناء أجزاء من شوريديتش، كانت بقية المنطقة جزءًا من عزبة ستيبني التابعة لأسقف لندن . شكّلت أراضي العزبة أساس وحدة لاحقة تُسمى قسم البرج، أو قرى البرج ^{[ 24 ]} والتي امتدت شمالًا حتى ستامفورد هيل . يُعتقد أن القصر كان مملوكًا لأسقف لندن ، تعويضًا عن واجباته في صيانة وحماية برج لندن . يعود أقدم ذكر مسجل لهذا الالتزام إلى عام 1554، ولكن يُعتقد أنه أقدم من ذلك بقرون. ^{[ 25 ]}

أصبحت هذه الحيازات العقارية أساسًا للأبرشيات القديمة وأحياء المدينة التي تطورت، من خلال الانقسامات والاندماجات العرضية، إلى الوحدات الإدارية الحالية.

تم إنشاء خمس مؤسسات رهبانية، ومراكز للتعلم والعمل الخيري، خارج الأسوار مباشرة: بيدلام ، ودير هوليويل ، والمستشفى الجديد للقديسة مريم خارج بيشوبسجيت ، ودير راهبات القديسة كلير خارج ألدغيت ، وإيستمنستر بالقرب من البرج، وكنيسة القديسة كاثرين على نهر التايمز.

كانت بروملي موطنًا لدير سانت ليوناردز ودير باركينغ ، اللذين اكتسبا أهمية كمركز ديني منذ العصر النورماندي ، حيث أسس ويليام الفاتح بلاطه الإنجليزي لأول مرة. ^{[ 26 ]} وإلى الشرق، أصبح دير ستراتفورد لانغثورن السيسترسي مقرًا لبلاط هنري الثالث عام 1267 لاستقبال المندوبين البابويين ، وهناك أبرم الصلح مع البارونات بموجب مرسوم كينيلورث . وأصبح خامس أكبر دير في البلاد، زاره الملوك ووفر ملاذًا (ومثوىً أخيرًا) للنبلاء. ^{[ 27 ]} وعقد إدوارد الأول برلمانه في ستيبني عام 1299. ^{[ 28 ]}

استُخدمت الأراضي الواقعة شرق المدينة أحيانًا كمناطق صيد للأساقفة والملوك. كان لأسقف لندن قصر في بيثنال غرين ، ويُقال إن الملك جون قد أنشأ قصرًا في بو ^{[ 29 ]} ، كما أنشأ هنري الثامن نُزُلًا للصيد في بروملي هول . ^{[ 30 ]}

ازداد عدد سكان الريف في المنطقة بشكل ملحوظ خلال العصور الوسطى، على الرغم من الانخفاضات التي سببها الغزو النورماندي ^{[ 31 ]} والطاعون الأسود. وكان نمط الاستيطان الزراعي في جنوب شرق إنجلترا يتمثل عادةً في مزارع متفرقة ^{[ 32 ]} ، بدلاً من القرى المتمركزة. ومع ذلك، أدى وجود المدينة والتجارة البحرية كسوق للسلع والخدمات إلى ازدهار اقتصاد مختلط في ريف مانور ستيبني ^{[ 33 ]} . وقد أدى ذلك إلى ظهور مستوطنات كبيرة، يسكنها في الغالب تجار (بدلاً من المزارعين)، على طول الطرق الرئيسية، مُشكلةً قرى صغيرة مثل مايل إند وبو. وتوسعت هذه المستوطنات واندمجت مع التطور العمراني الممتد من لندن نفسها.

كان للموقع الجغرافي دورٌ رئيسي في تشكيل طبيعة منطقة إيست إند النامية؛ إذ تهب الرياح السائدة، كالنهر، من الغرب إلى الشرق. وقد أدى جريان النهر إلى تركز التجارة البحرية في الشرق، كما شجعت الرياح السائدة الصناعات الأكثر تلويثاً للبيئة على التمركز شرقاً.

تشير السجلات إلى وجود صناعات تشكيل المعادن بين ألدغيت وبيشوبسغيت في القرن الرابع عشر الميلادي ^{[ 34 ]} ، كما تشير إلى بناء السفن للبحرية في راتكليف عام 1354، مع استمرار أعمال تجهيز السفن وإصلاحها في بلاكوول بحلول عام 1485 ^{[ 35 ]} ، وتطوير ميناء صيد رئيسي في باركينغ لتوفير الأسماك لمدينة لندن. هذه العوامل، إلى جانب عوامل أخرى، ساهمت في ازدهار الصناعات المتعلقة ببناء وإصلاح وتموين السفن البحرية والتجارية في المنطقة، إلا أن مدينة لندن احتفظت بحقها في إنزال البضائع حتى عام 1799 ^{[ 36 ].}

كان النمو أبطأ بكثير في الشرق مقارنةً بالضاحية الغربية الكبيرة، حيث فصلت مورفيلدز، المتاخمة للجدار من جهة الشمال، الضاحية الشرقية المتواضعة عن الامتداد الشمالي الأصغر بكثير . كانت مورفيلدز منطقة مفتوحة ذات طابع مستنقعي نظرًا لأن جدار لندن كان بمثابة سد يعيق تدفق نهر والبروك ^{[ 37 ]} ويحد من التطور العمراني في ذلك الاتجاه. ظلت مورفيلدز مفتوحة حتى عام 1817، ولا شك أن وجود هذه المساحة المفتوحة لفترة طويلة، والتي تفصل بين الطرف الشرقي الناشئ والضاحية الغربية والشمالية الصغيرة، قد ساهم في تشكيل الطابع الاقتصادي المختلف للمناطق وتصورات هويتها المتميزة (انظر الخريطة أدناه). امتدت حدود شوريديتش مع أبرشية سانت لوك (التي كانت، مثل سابقتها سانت جايلز-بدون-كريبلجيت، تخدم منطقة فينسبري ^{[ 38 ]} ) عبر ريف مورفيلدز . ظلت هذه الحدود ثابتة بعد التوسع العمراني، ولذا يمكن القول إنها تحدد شرق لندن وشمالها. أصبح خط الحدود، مع تعديلات طفيفة للغاية، أيضاً الحدود بين منطقتي هاكني وإيسلينجتون في لندن الحديثة .

تسارع البناء في أواخر القرن السادس عشر، وبدأت المنطقة التي ستُعرف لاحقًا باسم الطرف الشرقي في التشكّل. وفي عام 1603، وصف جون ستو التطور العمراني البائس على ضفاف النهر، والذي امتدّ تقريبًا حتى راتكليف ، والذي تطور معظمه خلال حياته. ^{[ 39 ]}

لاحظ السير ويليام بيتي تلوث المنطقة عام 1676، في وقت كانت فيه الروائح الكريهة تُعتبر ناقلاً للأمراض. ودعا إلى نقل مركز ثقل لندن غرباً من المدينة باتجاه وستمنستر ، عكس اتجاه الريح لما أسماه "الأبخرة والروائح الكريهة للطريق الشرقي بأكمله" . ^{[ 40 ]}

في عام ١٧٠٣، نشر جويل جاسكوين خريطته لرعية سانت دنستان ستيبني، التي كانت تشغل جزءًا كبيرًا من منطقة إيست إند. وقد كُلِّف برسمها من قِبَل مجلس الرعية (الحكومة المحلية)، الذي كان بحاجة إلى مثل هذه الخريطة لأغراض إدارية. تُظهر الخريطة ستيبني مُقسَّمة إلى قرى صغيرة (هامليت) ، وهي تقسيمات إقليمية وليست قرى صغيرة، وأصبحت فيما بعد رعايا مستقلة بذاتها. ^{[ ٤١ ] [ ٤٢ ]}

في عام 1720، قدم لنا جون سترايب أول سجل لمنطقة إيست إند ككيان متميز، بدلاً من كونها مجموعة من الرعايا، عندما وصف لندن بأنها تتكون من أربعة أجزاء: مدينة لندن، وستمنستر ، وساوثوارك ، و "ذلك الجزء الواقع وراء البرج" .

لم تكن أهمية إشارة سترايب إلى برج لندن مجرد مسألة جغرافية. فقد كان الطرف الشرقي (بما في ذلك البرج ومناطقه المحيطة ) الجزء الحضري من منطقة إدارية تُعرف باسم قسم البرج ، والتي كانت مدينة بالخدمة العسكرية لقائد البرج (بصفته الرسمية نائب حاكم تاور هامليتس ) منذ القدم، إذ تعود جذورها إلى قصر ستيبني التاريخي التابع لأسقف لندن . وقد جعل هذا من قائد البرج شخصية مؤثرة في الشؤون المدنية والعسكرية للطرف الشرقي في بداياته. ^{[ 43 ]} لاحقًا، ومع توسع لندن، أصبح قسم البرج الحضري بالكامل مرادفًا لشرق لندن الأوسع ، قبل أن يمتد شرق لندن أكثر فأكثر، شرق نهر ليا وصولًا إلى إسكس .

كان التباين بين الطرفين الشرقي والغربي صارخاً، ففي عام 1797 كتب الكاتب والمؤرخ البروسي أرتشنهولز :

(الشرق)...وخاصة على طول ضفاف نهر التايمز، يتألف من بيوت قديمة، وشوارعه ضيقة ومظلمة وغير معبدة جيداً؛ يسكنه البحارة وغيرهم من العمال... وجزء كبير من اليهود. التباين بين هذا والغرب مذهل.

وفي معرض حديثه عن الفترة التي كانت تدور حول عام 1800، علّق القس ريتشاردسون على التباعد بين الشرق والغرب:

لم يكن سكان أقصى شرق لندن يعرفون شيئًا عن المناطق الغربية ، والعكس صحيح. كان التواصل والتعاطف بين طرفي لندن محدودًا للغاية. ... وهكذا، كان سكان وستمنستر مختلفين تمامًا عن سكان بيشوبسجيت ويثاوت وشورديتش وجميع المناطق الممتدة نحو إسكس من المدينة، كما هو الحال بالنسبة لسكان هولندا أو بلجيكا.

لطالما ضمّت منطقة إيست إند بعضًا من أفقر مناطق لندن. ومن أهم أسباب ذلك ما يلي:

• كان نظام الإيجار القائم على التأجير في العصور الوسطى سائداً في جميع أنحاء مانور ستيبني حتى القرن التاسع عشر. لم يكن هناك جدوى تذكر من تطوير الأراضي التي كانت مؤجرة بعقود قصيرة الأجل. ^{[ 13 ]}
• كان يتم إنشاء الصناعات الضارة، مثل دباغة الجلود وتصنيعها، في اتجاه الريح خارج حدود المدينة، وبالتالي خارج نطاق الشكاوى والرقابة الرسمية. وقد فضّلت هذه الصناعات، جزئياً، منطقة إيست إند لأن الرياح السائدة في لندن تهب من الغرب إلى الشرق (أي أنها تقع في اتجاه الريح من بقية المدينة)، مما يمنع معظم الروائح المنبعثة من أعمالها من الوصول إلى المدينة.
• إن العمل بأجور منخفضة في الأحواض والصناعات ذات الصلة، والذي تفاقم بسبب ممارسات العمل الخارجي والعمل بالقطعة والعمل المؤقت.
• تركيز المحكمة الحاكمة والمركز السياسي الوطني في وستمنستر ، على الجانب الغربي المقابل لمدينة لندن .

في العصور الوسطى، كانت الحرف تُمارس في ورش عمل داخل وحول ممتلكات أصحابها في المدينة. وبحلول وقت حريق لندن الكبير عام 1666، تحولت هذه الحرف إلى صناعات، بعضها كان مزعجًا للغاية، مثل معالجة البول لصناعة الدباغة، أو يتطلب مساحات واسعة، مثل تجفيف الملابس بعد معالجتها وصبغها في حقول تُعرف باسم " ساحات التجفيف" . وكان بعضها الآخر خطيرًا، مثل صناعة البارود أو اختبار الأسلحة. أصبحت هذه الأنشطة تُمارس خارج أسوار المدينة في الضواحي القريبة من الطرف الشرقي. لاحقًا، عندما ازدهرت صناعة الرصاص ومعالجة العظام لصناعة الصابون والخزف، انتقلت هذه الصناعات أيضًا إلى الطرف الشرقي بدلًا من شوارع المدينة المزدحمة. ^{[ 13 ]}

في عام 1817 تم بناء منطقة لور مورفيلدز وتم إغلاق الفجوة مع فينسبري بالكامل، وفي أواخر القرن التاسع عشر بدأ التطوير عبر نهر ليا في ويست هام بشكل جدي.

مع مرور الوقت، بدأت العقارات الكبيرة بالانقسام، مما أنهى تأثير نظام الإيجار قصير الأجل الذي كان يقيد استخدامها. ^{[ 46 ]} وبدأ بناء عقارات تضم منازل فخمة للقادة والتجار وأصحاب المصانع. انتقل صموئيل بيبس مع عائلته وبضائعه إلى بيثنال غرين خلال حريق لندن الكبير ، وانتقل الكابتن كوك من شادويل إلى ستيبني غرين ، حيث أُنشئت مدرسة وقاعات اجتماعات (يُخلد ذكراها ممر التجمع ، ولوحة تذكارية في موقع منزل كوك على طريق مايل إند). كما اكتسبت مدينة مايل إند القديمة بعض المباني الفخمة، وبدأ بناء المدينة الجديدة.

بحلول عام 1882، تمكن والتر بيسانت من وصف شرق لندن كمدينة مستقلة بحد ذاتها، نظراً لحجمها الكبير وانفصالها الاجتماعي عن بقية العاصمة. ^{[ 47 ]}

مع ازدياد عمران المنطقة واكتظاظها بالسكان، باع الأثرياء أراضيهم لتقسيمها إلى قطع أصغر وانتقلوا إلى مناطق أبعد. وفي القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، استمرت المحاولات لبناء منازل فخمة، مثل ميدان تريديغار (1830)، واستُخدمت الحقول المفتوحة المحيطة بمدينة مايل إند الجديدة لبناء مجمعات سكنية للعمال عام 1820. وقد صُمم هذا المجمع عام 1817 في برمنغهام على يد أنتوني هيوز، وشُيّد أخيرًا عام 1820. ^{[ 48 ]}

تأسست غلوب تاون عام 1800 لتلبية احتياجات العدد المتزايد من النساجين حول بيثنال غرين، الذين انجذبوا إلى آفاق صناعة الحرير المزدهرة. تضاعف عدد سكان بيثنال غرين ثلاث مرات بين عامي 1801 و1831، حيث كان 20,000 نول يعمل في منازل السكان. وبحلول عام 1824، ومع تخفيف القيود المفروضة على استيراد الحرير الفرنسي، توقف ما يصل إلى نصف هذه الأنوال عن العمل، وانخفضت الأسعار. ومع وجود العديد من مستودعات الاستيراد في المنطقة، تم توجيه وفرة الأيدي العاملة الرخيصة إلى صناعة الأحذية والأثاث والملابس. ^{[ 49 ]} استمرت غلوب تاون في التوسع حتى ستينيات القرن التاسع عشر، بعد فترة طويلة من تراجع صناعة الحرير.

خلال القرن التاسع عشر، لم يكن البناء العشوائي كافيًا لمواكبة احتياجات السكان المتزايدة. زار هنري مايهيو بيثنال غرين عام ١٨٥٠، وكتب في صحيفة مورنينغ كرونيكل ، ضمن سلسلة مقالات شكلت أساس كتابه " عمال لندن وفقراء لندن" (١٨٥١)، أن المهن في المنطقة شملت الخياطين، وبائعي الخضار والفواكه، وصانعي الأحذية، وعمال النظافة، وعمال المناشير، والنجارين، وصانعي الخزائن، وحائكي الحرير. وأشار إلى أنه في المنطقة:

كانت الطرق غير معبدة، وغالبًا ما كانت مجرد أزقة، والمنازل صغيرة وبلا أساسات، ومقسمة إلى قطع صغيرة، وغالبًا ما كانت تحيط بها ساحات غير معبدة. وقد تفاقم الوضع بسبب النقص شبه التام في الصرف الصحي، والبرك التي تشكلت نتيجة حفر تربة الطوب. كما ساهمت الخنازير والأبقار في الأفنية الخلفية، والمهن الضارة مثل سلق الكرشة، وصهر الشحم، أو تحضير لحم القطط، والمسالخ، وأكوام القمامة، و"بحيرات من الفضلات البشرية المتعفنة " في زيادة القذارة.

بدأت حركة لإزالة الأحياء الفقيرة. بنى بيرديت-كوتس سوق كولومبيا عام ١٨٦٩، وصدر قانون تحسين مساكن الحرفيين والعمال عام ١٨٧٥ في عام ١٨٧٦، والذي منح صلاحيات الاستيلاء على الأحياء الفقيرة من الملاك، وتوفير التمويل العام لبناء مساكن جديدة. ^{[ ٥١ ]} تأسست جمعيات إسكان خيرية، مثل صندوق بيبودي، لتوفير مساكن للفقراء وإزالة الأحياء الفقيرة عمومًا. تسبب توسع شركات السكك الحديدية، مثل سكة حديد لندن وبلاك وول وسكة حديد غريت إيسترن ، في هدم مساحات واسعة من مساكن الأحياء الفقيرة. منح قانون إسكان الطبقة العاملة لعام ١٨٩٠ ( ٥٣ و٥٤ فيكتوريا، الفصل ٧٠) السلطات المحلية، ولا سيما مجلس مقاطعة لندن ، صلاحيات ومسؤوليات جديدة، وأدى إلى بناء مساكن خيرية جديدة، مثل مباني بلاك وول ومباني غريت إيسترن. ^{[ ٥٢ ]}

بحلول عام ١٨٩٠، بدأت برامج رسمية لإزالة الأحياء الفقيرة . وشملت هذه البرامج إنشاء أول مشروع سكني تابع لمجلس محلي في العالم، وهو مشروع " باوندري إستيت" التابع لمجلس مقاطعة لندن ، والذي حل محل شوارع "فرايرز ماونت" المهملة والمكتظة، والمعروفة باسم "ذا أولد نيكول ستريت روكيري". ^{[ ٥٣ ]} وبين عامي ١٩١٨ و١٩٣٩، واصل مجلس مقاطعة لندن استبدال مساكن "إيست إند" بشقق من خمسة أو ستة طوابق، على الرغم من تفضيل السكان للمنازل ذات الحدائق ومعارضة أصحاب المتاجر الذين أُجبروا على الانتقال إلى مبانٍ جديدة أكثر تكلفة. وقد وضعت الحرب العالمية الثانية حدًا لمزيد من عمليات إزالة الأحياء الفقيرة. ^{[ ٥٤ ]}

تطورت الصناعات المرتبطة بالبحر في جميع أنحاء الطرف الشرقي، بما في ذلك صناعة الحبال وبناء السفن. ولا يزال من الممكن تمييز مواقع مصانع الحبال القديمة من خلال شكلها الطويل المستقيم والضيق في الشوارع الحديثة، على سبيل المثال شارع روبيري بالقرب من مايل إند . وتشير السجلات إلى بناء السفن للبحرية في راتكليف عام 1354، مع استمرار أعمال تجهيز السفن وإصلاحها في بلاكوول بحلول عام 1485. ^{[ 55 ]} في 31 يناير 1858، تم تدشين أكبر سفينة في ذلك الوقت، وهي السفينة إس إس جريت إيسترن ، التي صممها إيسامبارد كينجدوم برونيل ، من حوض بناء السفن التابع لشركة سكوت راسل وشركاه في ميلوول . كانت السفينة، التي يبلغ طولها 211 مترًا (692 قدمًا)، أطول من أن تعبر النهر، ولذلك كان لا بد من تدشينها بشكل جانبي. ونظرًا للصعوبات التقنية التي واجهت عملية التدشين، شهدت صناعة بناء السفن على نهر التايمز تراجعًا طويلًا بعد ذلك. ^{[ 56 ]} استمر بناء السفن في شركة Thames Ironworks and Shipbuilding Company في Blackwall و Canning Town حتى إغلاق الحوض في عام 1913، بعد فترة وجيزة من إطلاق سفينة حربية من طراز Dreadnought HMS Thunderer (1911) .  

تمتدّ منطقة الأحواض القديمة شرق برج لندن لمسافة ستة أميال ونصف؛ وأكثرها مركزيةً - شرق البرج مباشرةً - هي أحواض سانت كاثرين ، التي بُنيت عام ١٨٢٨ لاستيعاب البضائع الفاخرة. وقد شُيّدت هذه الأحواض بإزالة الأحياء الفقيرة التي كانت تقع في منطقة مستشفى سانت كاثرين السابق . لم تُحقق هذه الأحواض نجاحًا تجاريًا، إذ لم تكن قادرة على استيعاب أكبر السفن، وفي عام ١٨٦٤، دُمجت إدارتها مع إدارة أحواض لندن. ^{[ ٥٧ ]}

شُيِّدت أحواض لندن عام ١٨٠٥، ونُقلت التربة والأنقاض الناتجة عن البناء بواسطة المراكب إلى غرب لندن، لتسوية منطقة بيمليكو المستنقعية . استوردت هذه الأحواض التبغ والنبيذ والصوف وغيرها من البضائع إلى مستودعات محروسة داخل أسوار عالية (لا يزال بعضها قائمًا). كانت قادرة على استيعاب أكثر من ٣٠٠ سفينة شراعية في وقت واحد، ولكنها أُغلقت بحلول عام ١٩٧١، لعدم قدرتها على استيعاب السفن الحديثة. ^{[ ٥٨ ]}

أُنشئت أحواض غرب الهند عام 1803، موفرةً أرصفةً للسفن الكبيرة ونموذجًا لبناء أحواض لندن المستقبلية. كانت المنتجات المستوردة من جزر الهند الغربية تُفرغ مباشرةً في مستودعات الرصيف. وكانت حمولة السفن محدودة بـ 6000  طن. ^{[ 59 ]} أصبح حوض برونزويك القديم، وهو حوض بناء سفن في بلاكوول ، أساسًا لأحواض شرق الهند التابعة لشركة الهند الشرقية التي أُنشئت هناك عام 1806. ^{[ 60 ]} أُنشئت أحواض ميلوول عام 1868، بشكل أساسي لاستيراد الحبوب والأخشاب. ضمت هذه الأحواض أول مخزن حبوب مُصمم خصيصًا لسوق حبوب البلطيق ، وهو معلم محلي ظل قائمًا حتى هُدم لتحسين الوصول إلى مطار مدينة لندن . ^{[ 61 ]}

كان أول خط سكة حديد يُبنى ( الخط التجاري ) عام 1840، خدمة ركاب تعتمد على سحب القطارات بواسطة كابلات قاطرات بخارية ثابتة، حيث امتدت لمسافة 5.6 كيلومتر (3.5 ميل) من مينوريز إلى بلاك وول على مسارين. تطلّب هذا الخط 22.5 كيلومتر (14 ميل) من حبال القنب ، وكان يُفصل العربات عند وصوله إلى المحطات، ثم يُعاد ربطها بالكابل لرحلة العودة، ليعود القطار إلى نقطة انطلاقه. ^{[ 62 ]} تم تحويل الخط إلى المقياس القياسي عام 1859، واستُخدمت القاطرات البخارية. أتاح بناء محطتي لندن النهائيتين في شارع فينشرش (1841) ^{[ 63 ]} وبيشوبسجيت ( 1840 ) الوصول إلى ضواحي جديدة عبر نهر ليا ، مما أدى بدوره إلى تدمير المساكن وزيادة الاكتظاظ في الأحياء الفقيرة. بعد افتتاح محطة شارع ليفربول (1874)، تحولت محطة سكة حديد بيشوبسجيت إلى ساحة بضائع عام 1881 لاستقبال الواردات من موانئ الشرق. ومع إدخال نظام الحاويات، تراجعت أهمية المحطة، وتعرضت لحريق عام 1964 دمر مبانيها، ثم هُدمت نهائيًا عام 2004 لتمديد خط شرق لندن . في القرن التاسع عشر، أصبحت المنطقة الواقعة شمال طريق بو مركزًا رئيسيًا لسكك حديد شمال لندن ، حيث ضمت ساحات فرز ومستودع صيانة يخدم كلًا من مدينة لندن وأحواض غرب الهند. افتُتحت محطة سكة حديد بو المجاورة عام 1850، وأُعيد بناؤها عام 1870 على طراز فخم، وتضمنت قاعة حفلات موسيقية. أُغلق الخط والساحات عام 1944 بعد تعرضهما لأضرار جسيمة جراء القصف، ولم يُعاد افتتاحهما أبدًا، نظرًا لتراجع أهمية البضائع، وتركز المرافق الأرخص في إسكس. ^{[ 64 ]}    

شكّل نهر ليا عائقًا أمام التوسع شرقًا، إلا أن قانون المباني الحضرية لعام 1844 أدى إلى نمو المنطقة عبر النهر وصولًا إلى ويست هام . وقد قيّد هذا القانون تشغيل الصناعات الخطرة والضارة في المنطقة الحضرية، التي كان نهر ليا يُمثّل حدودها الشرقية . ونتيجةً لذلك، نُقلت العديد من هذه الأنشطة إلى ضفاف النهر. وساهم بناء الأحواض الملكية ، التي تضم حوض رويال فيكتوريا (1855) القادر على استيعاب سفن تصل حمولتها إلى 8000  طن؛ ^{[ 65 ]} وحوض رويال ألبرت (1880) القادر على استيعاب سفن تصل حمولتها إلى 12000  طن؛ ^{[ 66 ]} وحوض الملك جورج الخامس (1921) القادر على استيعاب سفن تصل حمولتها إلى 30000  طن، ^{[ 67 ]} على مستنقعات مصب النهر ، في توسيع نطاق التطور العمراني المتواصل للندن عبر نهر ليا وصولًا إلى إسكس. ^{[ 68 ]} أتاحت خطوط السكك الحديدية الوصول إلى محطة ركاب في جاليونز ريتش ، كما أدت إلى إنشاء ضواحي جديدة في ويست هام ، التي سرعان ما أصبحت مدينة صناعية رئيسية، حيث بُني فيها 30,000 منزل بين عامي 1871 و1901. ^{[ 69 ]} بعد ذلك بوقت قصير، تم تطوير إيست هام لخدمة شركة الغاز والكوك الجديدة ومحطة معالجة مياه الصرف الصحي الضخمة التي أنشأها جوزيف بازالجيت في بيكتون . ^{[ 70 ]}

شهدت الفترة من 1885 إلى 1909 سلسلة من الإنجازات البارزة في مجال النقل في والتامستو. ففي عام 1885، صمم جون كيمب ستارلي أول دراجة هوائية حديثة، ^{[ 71 ]} بينما في عام 1892، بنى فريدريك بريمر أول سيارة بريطانية في ورشة عمل بحديقته. ^{[ 72 ]} وقامت شركة لندن العامة للحافلات ببناء أولى الحافلات المنتجة بكميات كبيرة هناك، وهي من طراز B ابتداءً من عام 1908، وفي عام 1909، اختبر إيه في رو بنجاح أول طائرة بريطانية بالكامل في مستنقعات والتامستو . ^{[ 73 ]}

عانى الطرف الشرقي تاريخياً من سوء حالة المساكن والبنية التحتية. فمنذ خمسينيات القرن الماضي، كانت المنطقة نموذجاً مصغراً للتغيرات الهيكلية والاجتماعية التي أثرت على الاقتصاد البريطاني . وقد ساهم إغلاق الأحواض البحرية، وتقليص خدمات السكك الحديدية، وفقدان الصناعة في تدهور طويل الأمد، مما أدى إلى فقدان العديد من المصادر التقليدية للوظائف ذات المهارات المتدنية وشبه المتدنية.

تراجعت أهمية الأحواض البحرية منذ منتصف القرن العشرين، وأُغلق آخرها، الأحواض الملكية ، عام ١٩٨٠. ولا تزال أرصفة مختلفة على طول النهر تُستخدم، ولكن على نطاق أضيق بكثير. تقع مرافق الميناء الرئيسية في لندن حاليًا في تيلبوري وبوابة لندن (افتُتحا عامي ١٨٨٦ و٢٠١٣ على التوالي)، في اتجاه مجرى النهر، خارج حدود لندن الكبرى في إسكس . وتستوعب هذه المرافق الحديثة الأكبر حجمًا سفنًا أكبر، وهي مناسبة لاحتياجات سفن الحاويات الحديثة . ^{[ ٧٤ ]}

شهدت المنطقة عمليات تجديد واسعة النطاق، وأصبحت منطقة إيست إند وجهةً مرغوبةً للأعمال التجارية، ^{[ 3 ]} ويعود ذلك جزئيًا إلى توفر الأراضي البور . إلا أن معظم هذا التطوير لم يُحقق فائدة تُذكر للمجتمعات المحلية، بل تسبب في ارتفاعٍ مُضرٍ في أسعار العقارات، مما يعني أن جزءًا كبيرًا من المنطقة لا يزال من بين أفقر المناطق في بريطانيا.

إعادة تأهيل منطقة كناري وارف وأحواض السفن

أدى الإغلاق المدمر للأحواض وفقدان الصناعات المرتبطة بها إلى إنشاء مؤسسة تطوير أحواض لندن ، ^{[ 86 ]} التي عملت من عام 1981 إلى عام 1998؛ وقد كُلفت الهيئة باستخدام إلغاء القيود وغيرها من الأدوات لتحفيز التجديد الاقتصادي.

نتيجةً لذلك، وللاستثمار في البنية التحتية للنقل في المنطقة، نُفذت العديد من مشاريع التجديد الحضري ، أبرزها مشروع كناري وارف ، وهو مشروع ضخم يضم مجمعات تجارية وسكنية في جزيرة الكلاب . ومن المشاريع التطويرية الرئيسية الأخرى مطار لندن سيتي ، الذي شُيّد عام ١٩٨٦ في موقع حوض الملك جورج الخامس سابقًا، لتوفير رحلات جوية قصيرة المدى إلى وجهات محلية وأوروبية. كما شهدت المنطقة انتشارًا واسعًا للشقق الفاخرة، لا سيما حول مناطق الأحواض السابقة وعلى ضفاف نهر التايمز.

لقد حقق مشروع تجديد منطقة دوكلاندز نجاحًا، ولكن نظرًا لاعتماده على الصناعات الخدمية، فإن العمل لا يتناسب بشكل وثيق مع مهارات واحتياجات مجتمعات دوكلاندز.

التجديد الحضري حول ستراتفورد

أُقيمت دورة الألعاب الأولمبية الصيفية ودورة الألعاب البارالمبية لعام 2012 في الحديقة الأولمبية ، التي أُنشئت على أرض صناعية سابقة حول نهر ليا . تضم الحديقة إرثًا من المرافق الرياضية الحديثة، والمساكن، والبنية التحتية الصناعية والتقنية، بهدف مواصلة تنشيط المنطقة. ^{[ 1 ]} تشمل المشاريع التطويرية الأخرى في ستراتفورد محطة ستراتفورد الدولية ومشروع مدينة ستراتفورد . ^{[ 87 ]} وفي مكان قريب، أنشأت جامعة شرق لندن حرمًا جامعيًا جديدًا، ويجري تطوير العديد من المرافق الثقافية والتعليمية الأخرى في الحديقة الأولمبية. ^{[ 88 ]}

يشير تأثير لهجة إسكس التقليدية على لهجة الكوكني ^{[ 89 ]} إلى أن نسبة كبيرة من سكان لندن الأوائل قدموا من إسكس ومناطق تتحدث لهجات شرقية ذات صلة . وقد اتخذ مهاجرون من جميع أنحاء الجزر البريطانية من الطرف الشرقي موطنًا لهم، كما شكلت الهجرة من الخارج دائمًا مصدرًا مهمًا لسكان الطرف الشرقي الجدد. ففي وقت مبكر من عام 1483، سُجِّل أن حي بورتسوكن كان يضم عددًا من الأجانب يفوق أي حي آخر في مدينة لندن. ^{[ 90 ]}

نشأت مجتمعات المهاجرين بشكل رئيسي على طول النهر. ومنذ العصر التيودوري وحتى القرن العشرين، كان يتم توظيف طواقم السفن على أساس مؤقت. وكان يتم العثور على طواقم جديدة وبدلاء أينما توفروا، وكان البحارة المحليون يحظون بتقدير خاص لمعرفتهم بالتيارات والمخاطر في الموانئ الأجنبية. وكان الطواقم يتقاضون أجورهم في نهاية رحلاتهم. وبطبيعة الحال، نشأت مجتمعات دائمة، بما في ذلك أعداد قليلة من البحارة من شبه القارة الهندية وأفارقة من ساحل غينيا . ونشأت أحياء صينية في كل من شادويل ولايمهاوس استجابةً للهجرة الصينية إلى لندن ، حيث افتتحوا وأداروا أوكارًا للأفيون وبيوت دعارة ومغاسل ملابس . ولم ينتقل هذا المجتمع ، الذي كان أغلبه من الصينيين الهان، إلى سوهو إلا بعد دمار الحرب العالمية الثانية . ^{[ 92 ]}

كانت صناعة النسيج صناعة رئيسية في المناطق القريبة من المدينة ولكنها بعيدة عن نهر التايمز؛ وقد ساهم وصول اللاجئين الهوغونوت (البروتستانت الفرنسيين) ^{[ 93 ]} ، وكثير منهم من النساجين، إلى جانب أعداد كبيرة من نظرائهم الإنجليز والأيرلنديين ^{[ 94 ]} في التطور السريع في سبيتالفيلدز وغرب بيثنال غرين في القرن السابع عشر.

في عام ١٧٨٦، شكّل مواطنون بريطانيون مهتمون برفاهية فقراء لندن السود لجنة إغاثة الفقراء السود ، والذين كان العديد منهم قد أُجلوا من المستعمرات الأمريكية الثلاث عشرة، وكانوا عبيدًا سابقين فروا من أسيادهم الأمريكيين وقاتلوا إلى جانب البريطانيين في حرب الاستقلال الأمريكية . كما ضمت اللجنة بحارة مُسرّحين وعبيدًا مُحررين جُلبوا من المستعمرات البريطانية في جزر الهند الغربية . وزّعت اللجنة الطعام والملابس والمساعدات الطبية، ووفرت فرص عمل للرجال في مواقع مختلفة، من بينها حانة "وايت رافين" في مايل إند. ^{[ ٩٥ ]} وساعدت اللجنة أيضًا الرجال على السفر إلى الخارج، بعضهم إلى كندا. في أكتوبر ١٧٨٦، موّلت اللجنة رحلة استكشافية ضمت ٢٨٠ رجلاً أسود، و٤٠ امرأة سوداء، و٧٠ امرأة بيضاء (معظمهن زوجات وصديقات) للاستقرار في مقاطعة الحرية في غرب إفريقيا. عانى المستوطنون من مصاعب جمّة، وتوفي الكثير منهم، لكن مقاطعة الحرية شكّلت علامة فارقة في تأسيس سيراليون . ^{[ 96 ]} منذ أواخر القرن التاسع عشر، استقرت جالية كبيرة من البحارة الأفارقة في كانينغ تاون نتيجة لروابط الشحن الجديدة إلى منطقة البحر الكاريبي وغرب إفريقيا. ^{[ 97 ]}

في عام 1655، وافق كرومويل على السماح بإعادة توطين اليهود في إنجلترا ، الذين سبق أن نفاهم إدوارد الأول في القرن الثالث عشر، وأصبحت شرق لندن المركز الرئيسي لليهود في إنجلترا. ^{[ 98 ]} وفي عام 1860، شكّل يهود الطرف الشرقي من لندن متطوعي بنادق شرق العاصمة (كتيبة تاور هامليتس الحادية عشرة) ، ^{[ 99 ]} وهي وحدة احتياطية قصيرة الأجل تابعة للجيش البريطاني.

في سبعينيات وثمانينيات القرن التاسع عشر، أدى الارتفاع الهائل في أعداد المهاجرين اليهود إلى بناء أكثر من 150 كنيسًا. واليوم، لا تزال ثلاثة كنائس قائمة في تاور هامليتس: كنيس جماعة يعقوب (1903 - كيهيلاس يعقوب)، وكنيس شرق لندن المركزي (1922)، وكنيس سانديز رو (1766). ^{[ 100 ]} بلغت الهجرة اليهودية إلى شرق لندن ذروتها في تسعينيات القرن التاسع عشر، مما أدى إلى اضطرابات أسفرت عن قانون الأجانب لعام 1905 ، الذي أبطأ وتيرة الهجرة إلى المنطقة. وفي منتصف وأواخر القرن العشرين، هاجر العديد من يهود المنطقة إلى مناطق أكثر ازدهارًا في الضواحي الشرقية وشمال لندن.

بدأ عدد السكان المسلمين المحليين بالتزايد منذ أواخر خمسينيات القرن العشرين نتيجةً لزيادة الهجرة من شبه القارة الهندية ، وخاصةً من سيلهيت في شرق باكستان ، التي أصبحت جزءًا من بنغلاديش عام ١٩٧١. ^{[ ٩٨ ]} استقر المهاجرون في مناطق كانت قد أسستها بالفعل الجالية البنغالية، وعملوا في الأحواض المحلية ومحلات الخياطة اليهودية التي أُنشئت لاستخدام القطن المنتج في الهند البريطانية . ^{[ ١٠١ ]} خلال سبعينيات القرن العشرين، ازدادت هذه الهجرة بشكل ملحوظ. واليوم، يُشكّل البنغلاديشيون أكبر أقلية سكانية في تاور هامليتس، حيث بلغت نسبتهم ٣٢٪ ^{[ ١٠٢ ]} من سكان المنطقة وفقًا لتعداد عام ٢٠١١ ؛ وهي أكبر جالية من نوعها في بريطانيا. ^{[ 103 ]} تم الاعتراف بمساهمة الشعب البنغلاديشي في ثقافة بريطانيا في عام 1998، عندما أصبحت بولا الدين، البارونة الدين من بيثنال غرين، أول بريطانية من أصل بنغلاديشي تدخل مجلس اللوردات وأول نبيلة مسلمة تؤدي يمين الولاء باسم دينها.

في مطلع القرن العشرين، كانت لندن عاصمة الإمبراطورية البريطانية ، التي كانت تضم عشرات الملايين من المسلمين، إلا أنها لم تكن تضم مسجدًا. بين عامي 1910 و1940، استُؤجرت غرفٌ متفرقة لأداء صلاة الجمعة ، وفي عام 1940، تم شراء ثلاثة منازل في شارع كوميرشال ، لتصبح في العام التالي مسجد شرق لندن ومركز الثقافة الإسلامية . وفي عام 1985، نُقل المسجد إلى مبنى جديد مُصمم خصيصًا لهذا الغرض في شارع وايت تشابل . ويتسع المسجد حاليًا لسبعة آلاف مُصلٍّ، ويضم مصليات للرجال والنساء، وقاعات دراسية للتعليم التكميلي. ^{[ 104 ]}

واجه المهاجرون والأقليات في بعض الأحيان عداءً. ففي عام 1517، أسفرت أعمال شغب عيد العمال الشريرة ، التي هوجمت فيها ممتلكات مملوكة لأجانب، عن مقتل 135 فلامنكيًا في ستيبني. وبدأت أعمال شغب غوردون المعادية للكاثوليكية عام 1780 بحرق منازل الكاثوليك وكنائسهم في بوبلار وسبايتالفيلدز. ^{[ 105 ]}

في الانتخابات العامة لعام 1900، أصبح الرائد إيفانز-غوردون نائبًا عن حزب المحافظين في دائرة ستيبني، متعهدًا بتقييد الهجرة، وفاز بالمقعد من الحزب الليبرالي. في عام 1901، أسس إيفانز-غوردون مع الكابتن ويليام ستانلي شو رابطة الإخوة البريطانيين ، التي شنت حملة كراهية ضد المهاجرين في إيست إند، مع التركيز بشكل خاص على اليهود. وفي البرلمان عام 1902، صرّح إيفانز-غوردون قائلًا: "لا يمر يوم إلا وتُطرد فيه عائلات إنجليزية بلا رحمة لإفساح المجال للغزاة الأجانب. وتُثقل كاهل دافعي الضرائب تكاليف تعليم آلاف الأطفال الأجانب." ^{[ 106 ]} أدت هذه الحملة إلى صدور قانون الأجانب لعام 1905 ، الذي منح وزير الداخلية صلاحيات تنظيم الهجرة والسيطرة عليها. ^{[ 107 ]}

في الرابع من أكتوبر عام ١٩٣٦، تجمع ما بين ٣٠٠٠ و٥٠٠٠ من أعضاء الاتحاد البريطاني للفاشيين ، الذين يرتدون الزي الرسمي ويرتدون القمصان السوداء، بقيادة أوزوالد موزلي، مستلهمين أفكارهم من الفاشية الألمانية والإيطالية، لبدء مسيرة معادية للسامية عبر منطقة إيست إند. وخرج ما يصل إلى ١٠٠ ألف من سكان شرق لندن لمعارضتهم، مما أسفر عن اشتباكات ثلاثية الأطراف بين الفاشيين ومعارضيهم المناهضين للفاشية والشرطة. ووقعت اشتباكات في تاور هيل ، ومينوريز ، وغاردينرز كورنر (تقاطع شارع وايت تشابل هاي ستريت وشارع كوميرشال ستريت )، وأشهرها في شارع كيبل . وأجبرت هذه الاشتباكات، التي عُرفت مجتمعة باسم معركة شارع كيبل ، الفاشيين على التخلي عن مسيرتهم، وتنظيم استعراض في ويست إند بدلاً من ذلك. ^{[ ١٠٨ ] [ ١٠٩ ]}

في منتصف سبعينيات القرن العشرين، بلغت أعمال العنف التي تُعرف باسم " الاعتداء على الباكستانيين " ^{[ 110 ]} ذروتها بمقتل عامل الملابس ألتاب علي، البالغ من العمر 25 عامًا ، على يد ثلاثة مراهقين بيض في هجوم ذي دوافع عنصرية. حشدت جماعات بنغلاديشية بريطانية صفوفها للدفاع عن النفس، وسار 7000 شخص إلى هايد بارك احتجاجًا، وازداد انخراط الجالية في الحياة السياسية. ^{[ 111 ]} في عام 1998، أُعيد تسمية ساحة كنيسة سانت ماري وايت تشابل السابقة ، القريبة من موقع الهجوم، إلى " حديقة ألتاب علي " تخليدًا لذكراه. استمر العنف ذو الدوافع العنصرية في الحدوث من حين لآخر، وفي عام 1993 فاز الحزب الوطني البريطاني بمقعد في المجلس المحلي (والذي خسره لاحقًا). ^{[ 112 ]} كان تفجير بريك لين عام 1999 جزءًا من سلسلة تفجيرات استهدفت الأقليات العرقية والمثليين و"أنصار التعددية الثقافية". ^{[ 113 ]}

مع امتداد لندن شرقاً، انتقل سكان شرق لندن غالباً بحثاً عن فرص في الضواحي الجديدة. وشهد أواخر القرن التاسع عشر هجرة كبيرة للسكان إلى ويست هام ^{[ 69 ]} وإيست هام ^{[ 70 ]} لخدمة الأحواض والصناعات الجديدة التي أُنشئت هناك.

بُذلت جهود كبيرة للتخفيف من أزمة السكن المكتظ منذ بداية القرن العشرين تحت إشراف مجلس مقاطعة لندن . وبين الحربين العالميتين، انتقل الناس إلى مجمعات سكنية جديدة بُنيت لهذا الغرض، ولا سيما في بيكونتري وهارولد هيل ، أو إلى خارج لندن تمامًا.

دمرت الحرب العالمية الثانية جزءًا كبيرًا من الطرف الشرقي، حيث شكلت أحواضها وسككها الحديدية وصناعتها هدفًا مستمرًا للقصف، خاصة خلال حملة القصف الجوي المكثف ، مما أدى إلى تشتت السكان إلى ضواحي جديدة وبناء مساكن جديدة في الخمسينيات. ^{[ 13 ]} ذهب العديد من سكان الطرف الشرقي إلى أبعد من الضواحي الشرقية، وغادروا لندن تمامًا، ولا سيما إلى المدن الجديدة في إسيكس باسيلدون وهارلو ، ومدينة هيميل هيمبستيد في هيرتفوردشاير وأماكن أخرى.

تسارعت وتيرة انخفاض عدد السكان بعد الحرب العالمية الثانية، ولم تبدأ بالانحسار إلا مؤخرًا، على الرغم من أن الجالية البنغلاديشية، التي تُعدّ الآن الأكبر في تاور هامليتس، وسكان شرق لندن الأصليين، بدأوا بالهجرة إلى الضواحي الشرقية. ويعكس هذا تحسن الأوضاع الاقتصادية، وفي هذا السياق، تتبع أحدث مجموعة من المهاجرين نمطًا راسخًا منذ أكثر من ثلاثة قرون.

تعكس هذه الأرقام السكانية المنطقة التي تشكل الآن حي تاور هامليتس في لندن فقط:

بالمقارنة، بلغ عدد سكان إنجلترا وويلز 9  ملايين نسمة في عام 1801؛ وبحلول عام 1851 تضاعف هذا العدد إلى أكثر من 18  مليون نسمة، وبحلول نهاية القرن وصل إلى 40  مليون نسمة. ^{[ 48 ]}

على الرغم من الصورة السلبية التي يحملها الغرباء، يفخر سكان منطقة إيست إند بهويتهم الكوكنيّة . يُعرَّف مصطلح "كوكني" تعريفًا جغرافيًا ولغويًا فضفاضًا، مع تداخل بينهما. عمليًا، يُعرّف الناس من جميع أنحاء إيست إند، ومنطقة شرق لندن الأوسع ، وأحيانًا من مناطق أبعد، أنفسهم بأنهم كوكنيّون؛ بعضهم يستخدم اللهجة الكوكنيّة بدرجة ما، والبعض الآخر لا.

يُعرّف مصطلح "كوكني" تقليديًا بأنه يعني أن الشخص وُلد في نطاق سماع أجراس بو ، الواقعة في تشيبسايد . تتميز المنطقة الشرقية بتضاريسها المنخفضة في الغالب، وهو عامل يتضافر مع قوة وانتظام الرياح السائدة، التي تهب من الغرب والجنوب الغربي لثلاثة أرباع السنة، ^{[ 120 ]} ليحمل الصوت إلى الشرق، وبشكل متكرر. في القرن التاسع عشر، كان يُسمع الصوت ^{[ 121 ]} في مناطق بعيدة مثل ستامفورد هيل ، وليتون، وستراتفورد ، لكن التلوث الضوضائي الحديث يعني أن الأجراس لا تُسمع إلا في شوريديتش .

تتميز لهجة الكوكني باقتراض مفردات من اليديشية والغجرية ولغة الباعة المتجولين ، ولها لكنة مميزة تشمل نطق حرف التاء بشكل غير مسموع ، وفقدان الأصوات الاحتكاكية السنية، وتغييرات في نطق الحروف المركبة، واستخدام العامية المتناغمة ، وغيرها من السمات. ويُقال إن هذه اللهجة هي بقايا من لغة لندن الإنجليزية القديمة، متأثرة بشدة بلهجة إسكس التقليدية ، ^{[ 89 ]} ومُعدّلة بفعل المهاجرين الكثيرين إلى المنطقة. ^{[ 122 ]} تُستخدم لهجة الكوكني الإنجليزية على نطاق واسع في إيست إند، ومناطق أخرى من شرق لندن، وفي العديد من المناطق التي كانت تُعتبر تقليديًا مناطق الطبقة العاملة في جميع أنحاء لندن.

تراجعت مكانة لهجة الكوكني في لندن نتيجةً لترويج النطق القياسي (RP) في القرن العشرين، وحجم الهجرة إلى لندن. وشمل ذلك الهجرة الداخلية التي ساهمت في تحسين الأحياء (متحدثو النطق القياسي) والهجرة الدولية. في المقابل، ساهمت الهجرة الخارجية من شرق لندن في انتشار لهجة الكوكني خارج العاصمة.

تُعرف اللهجة الكوكنية المنتشرة خارج لندن أحيانًا باسم الإنجليزية المصبية، وهي لهجة متأثرة بشدة بالكوكنية، وسُميت نسبةً إلى منطقة مصب نهر التايمز حيث أدى انتقال سكان شرق لندن إلى جنوب إسكس، وإلى حد أقل إلى أجزاء من شمال كينت، إلى انتشارها على نطاق واسع. ^{[ 123 ]} أما داخل لندن، فيجري استبدال اللهجة الكوكنية، إلى حد كبير، بالإنجليزية اللندنية متعددة الثقافات ، وهي شكل من أشكال الكلام متأثر بشكل كبير بالكوكنية.

بحسب التقاليد، كان يُعتبر أي طفل يولد في البحر من رعية ستيبني ^{[ 124 ]} (إذ كانت الرعية تغطي معظم الطرف الشرقي من لندن في وقت من الأوقات)، وكان يحق له الحصول على إعانة الفقراء هناك. ويمكن، بالتبعية، أن يُطلق عليه أيضًا اسم "إيست إندر". ويُخلّد هذا الارتباط البحري في القافية القديمة:

من يبحر في البحر الواسع، هو من رعية ستيبني

في عام 1360، سجل جيفري تشوسر ، الذي كان يعيش آنذاك في بوابة ألدجيت التابعة لسور المدينة ، وجود صناعة سابقة لصنع الأجراس، خارج السور في منطقة ألدجيت / وايت تشابل .

يوجد اثنان من مجموعات الأجراس الست المذكورة في أغنية الأطفال " البرتقال والليمون" في منطقة إيست إند ( وايت تشابل وشورديتش )، بالإضافة إلى رمز إيست إند - أجراس بو (في كنيسة سانت ماري لو بو في تشيبسايد، داخل الأسوار القديمة، وبالتالي خارج حدود إيست إند). وتشير نسخ أقدم من الأغنية إلى أجراس ألدجيت ، مع أن هذا قد يكون إشارة إلى صناعة الأجراس في تلك المنطقة. أما أجراس شوريديتش المذكورة في الأغنية، فتُستخدم لتمثيل شوريديتش في شعار حي هاكني بلندن .

افتُتح مصنع وايت تشابل لصناعة الأجراس عام 1570، وظلّ حتى إغلاقه عام 2016 أقدم شركة تصنيع في المملكة المتحدة. ^{[ 125 ]} وقد بنى المصنع العديد من أشهر الأجراس في العالم، بما في ذلك جرس بيغ بن ، وجرس الحرية في فيلادلفيا، وأجراس بو. ومن بين الأجراس الأخرى التي صنعها وايت تشابل والتي تحمل أهمية محلية، جرس كنيسة سانت دنستان في ستيبني ، وكنائس أبرشية ويست هام وهاكني . أما جرس الأولمبياد في استاد لندن، وهو أكبر جرس مضبوط النغمات في العالم، والذي استُخدم في حفل افتتاح دورة الألعاب الأولمبية 2012، فقد طُوّر بالاشتراك بين وايت تشابل ومصنع هولندي .

كان دنستان رجل دين وسياسيًا وقديسًا من القرن العاشر، تربطه صلات وثيقة بمنطقة إيست إند. وبصفته أسقف لندن، كان أيضًا سيد مانور ستيبني ، وهي ضيعة شملت معظم أو كل ما سيصبح لاحقًا إيست إند، وربما سكن في هذه الضيعة، كما فعل الأساقفة اللاحقون. ونظرًا لاتساع رقعة الضيعة وارتباطها ببرج لندن ، فمن المحتمل أن يكون حي تاور، المعروف أيضًا باسم تاور هامليتس، قد تأسس على ستيبني. ^{[ 126 ]}

في عام 952، سُجِّلَ أن دنستان هو مؤسس (أو على الأرجح مُعيد بناء ^{[ 127 ]} ) كنيسة القديس دنستان في ستيبني. كانت هذه الكنيسة في البداية الكنيسة الوحيدة لرعية ستيبني ، التي كانت، مثل القصر، تشمل في الأصل جزءًا كبيرًا أو كل منطقة إيست إند، مع تشكيل رعايا فرعية لاحقًا نتيجةً للنمو السكاني. لهذا السبب، تُعرف كنيسة القديس دنستان باسم الكنيسة الأم لإيست إند ^{[ 128 ]} (لا ينبغي الخلط بينها وبين كنيسة القديس مارك في دالستون ، المعروفة باسم كاتدرائية إيست إند نظرًا لحجمها). وبصفته شفيع ستيبني، يُعد دنستان أقرب ما يكون إلى قديس شفيع لشرق لندن. وهو أيضًا شفيع قارعي الأجراس وأنواع مختلفة من عمال المعادن. ويُحتفل بعيده في 19 مايو.

أدت صلات دنستان بالمنطقة إلى إدراج رمز ملقط النار الخاص به في شعار النبالة الخاص ببلدية ستيبني الحضرية ، وشعار النبالة الخاص بخليفتها، وهي بلدية تاور هامليتس الحديثة في لندن .

على مرّ تاريخها، شهدت منطقة إيست إند تطوراً ملحوظاً استجابةً للتغيرات الاقتصادية والاجتماعية، بما في ذلك الهجرة، حيث انضمّ إلى سكانها أعداد كبيرة من الناس من المملكة المتحدة وخارجها. ويتجلى ذلك بوضوح في مسجد بريك لين . ^{[ 129 ] [ 130 ]}

بُني المسجد في الأصل ككنيسة على يد لاجئين بروتستانت من الهوغونوت قدموا إلى شرق لندن هربًا من الاضطهاد في فرنسا. وبعد أن انتقل معظم أفراد هذه الجالية من منطقة سبيتالفيلدز، استُخدم المبنى ككنيسة ميثودية لجماعة مسيحية أوسع نطاقًا. ثم تحول لاحقًا إلى كنيس يهودي، استخدمه اليهود الذين قدموا هربًا من المذابح في الإمبراطورية الروسية وأجزاء أخرى من أوروبا. ومع تقلص عدد أفراد الجالية اليهودية في المنطقة، استحوذت الجالية البنغالية المحلية على المبنى عام ١٩٧٦، ويُستخدم الآن كمسجد.

تتجلى أهمية صناعة النسيج في منطقة إيست إند من خلال تضمين غصن من شجرة التوت في شعار حي تاور هامليتس بلندن . ^{[ 131 ]} كما أن العديد من زي موظفي الحي بلون التوت، ويحمل مبنى البلدية اسم "ميدان التوت".

تم إنقاذ شجرة التوت في بيثنال غرين ، التي يُعتقد أنها أقدم شجرة في إيست إند، من أيدي شركات التطوير العقاري بعد حملة مجتمعية طويلة. وكان المجلس قد وافق على طلب تخطيط يتضمن نقل الشجرة، وهو ما جادل القائمون على الحملة بأنه سيؤدي إلى إتلافها أو موتها. وقد نجح القائمون على الحملة في إقناع المحكمة العليا بإلغاء قرار المجلس. ^{[ 132 ]}

كانت فرقة البرج (المعروفة أيضًا باسم هامليتس البرج) جزءًا من ميدلسكس، لكنها كانت تدير قوات الاحتياط ووظائف المقاطعة الأخرى بنفسها؛ وكانت مستقلة عن نائب حاكم ميدلسكس، إذ كان لها نائب حاكم خاص بها ، وهو قائد البرج . وكان رجال هامليتس البرج، أو الهامليترز ، يدعمون حامية حراس برج لندن الصغيرة ، وكانوا متاحين أيضًا للاستخدام الميداني. ^{[ 133 ]} يعود أول مرجع باقٍ للخدمة المقدمة للبرج إلى عام 1554، ولكنه يصف التزامات سابقة، لذا من المرجح أن تكون هذه العلاقة أقدم بكثير. ^{[ 134 ]}

استمر تمركز القوات المحلية بشكل أساسي في فرقة تاور حتى إلغائها عام 1900، مع بقاء وحدات تاور هامليتس جزءًا من الجيش حتى عام 1967. وخلال القرن العشرين، تمركزت وحدات الجيش عمومًا في مناطق محلية أكثر، مثل كتيبة بنادق بوبلار وستيبني . وشهدت الحرب العالمية الأولى انتشارًا واسعًا للكتائب المحلية، بما في ذلك العديد من وحدات "الأصدقاء" ، إلا أن هذا التمثيل انخفض في الحرب العالمية الثانية نظرًا لصغر حجم الجيش وتراجع التركيز على الوحدات ذات مناطق التجنيد الصغيرة.

يوجد في منطقة إيست إند ثلاثة أندية كرة قدم محترفة: وست هام يونايتد ، وليتون أورينت ، وداغنهام وريدبريدج . يعود تاريخ ليتون أورينت ووست هام إلى التجارة البحرية، حيث كان لأورينت صلات بشركة أورينت للملاحة البخارية ^{[ 135 ]،} بينما نشأ وست هام كفريق تابع لمصانع حديد التايمز، وكان له أيضًا صلات بخط كاسل للشحن . أما داغنهام وريدبريدج، فقد تأسس باندماج أربعة أندية من مختلف أنحاء شرق لندن، ويعود تاريخه إلى عام 1881.

لا توجد منافسات حادة بين الأندية الثلاثة، بل يوجد قدر من التداخل في قاعدة المشجعين. في المقابل، تُعدّ المنافسة بين وست هام وميلوول من أشرس المنافسات في كرة القدم الإنجليزية. نشأ ميلوول في جزيرة الكلاب، ثم انتقل من شرق لندن إلى ديبتفورد ، ثم إلى بيرموندسي في جنوب شرق لندن عام ١٩١٠. تُعرف المنافسة بين وست هام وميلوول باسم " ديربي الأحواض" ، حيث كان كلا الناديين يستمدان تقليديًا جزءًا كبيرًا من مشجعيهما من أحواض بناء السفن التي كانت تقع على ضفتي نهر التايمز .

في عام ١٩٣٨، سجّل لين غولدين ، لاعب وست هام اليهودي الذي يلعب في مركز الجناح الأيسر (وُلد في هاكني ونشأ في بلايستو )، هدف الفوز لإنجلترا على ألمانيا في برلين، أمام ١١٠ آلاف متفرج ألماني، من بينهم هيرمان غورينغ وجوزيف غوبلز ، في مباراة كان هتلر يأمل في استغلالها لأغراض دعائية. وتكتسب هذه المباراة أهمية خاصة لأن وزارة الخارجية ضغطت على المنتخب الإنجليزي لأداء التحية النازية قبل المباراة في محاولة لتخفيف التوتر الدولي. وصف زميله ستانلي ماثيوز هدف غولدين بأنه ^{" أعظم هدف رأيته في حياتي " ،} ووُصف بأنه " لحظة جيسي أوينز " في شرق ^لندن . واحتفل غولدين بالهدف صارخًا: "ليحيّوه! ^{" .}

في عام 1966، ساهم ثلاثة لاعبين من وست هام ( بوبي مور من باركينغ ، ومارتن بيترز من بلايستو ، وجيوف هيرست من تشيلمسفورد ) بشكل كبير في فوز إنجلترا (بقيادة المدرب ألف رامزي من داغينهام) بكأس العالم ، بعد تغلبهم على ألمانيا الغربية في الوقت الإضافي على ملعب ويمبلي . استُخدم نشيد وست هام " أنا أنفخ الفقاعات إلى الأبد" في حفل افتتاح دورة الألعاب الأولمبية في لندن عام 2012 ، ^{[ 138 ]} حيث صرّح المخرج داني بويل بأنه لا يستطيع سرد قصة شرق لندن دون الإشارة إلى النادي.

يُعدّ ملوك وملكات اللؤلؤ ، أو كما يُعرفون عادةً باسم "اللؤلؤيين "، جزءًا تقليديًا من ثقافة بائعي الخضار في لندن ، وقد اشتق اسمهم من ملابسهم المزينة بأزرار من عرق اللؤلؤ .

يُوصف أعضاء "بيرليز" بأنهم "أرستقراطية" الباعة المتجولين، وقد انتخبهم هؤلاء الباعة في الأصل لحماية حقوقهم من المنافسين و"المتطفلين". وهم الآن مُكرّسون بالكامل للأعمال الخيرية. ^{[ 139 ]} يُعدّ أعضاء "بيرليز" جزءًا من تراث منطقة إيست إند، ولكن على عكس الاعتقاد السائد، فهم ليسوا مؤسسة حصرية لإيست إند، إذ يوجد ملوك وملكات "بيرليز" في جميع أنحاء لندن الداخلية. وقد عُرض موكبٌ لملوك وملكات "بيرليز" حقيقيين في حفل افتتاح دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2012 .

يمتد شارع بلومفيلد، الواقع على الحافة الغربية لمنطقة بيشوبسجيت ويثاوت، على جزء من مجرى نهر والبروك. ويُعد هذا الجزء من نهر والبروك محور ظاهرة جماجم والبروك ، حيث عُثر على كميات كبيرة من جماجم تعود إلى العصر الروماني في قاع النهر. وتشير معظم النظريات التي تفسر وجود هذه الجماجم إلى مذبحة أسرى وقعت في أعقاب صراعٍ من العصر الروماني. ^{[ 169 ] [ 170 ]}

في عام 1471، انتصر إدوارد الرابع، ملك يورك، في معركة بارنيت، حيث أسر منافسه هنري السادس، ملك لانكستر ، وسجنه في برج لندن . ثم توجه إلى غرب إنجلترا لشن حملة عسكرية هناك.

استغل فوكونبيرغ، ابن يورك غير الشرعي، الفرصة التي أتاحها غياب إدوارد، وحشد جيوشاً في كينت وإسكس، والتي حاصرت لندن وحاولت اقتحامها ، في محاولة لتحرير هنري من البرج.

حاول فوكونبيرغ دون جدوى خوض معركة عبر جسر لندن، كما هاجم البوابات الشرقية بخمسة آلاف رجل ومدفعية. ^{[ 171 ]} وفي ذلك الوقت، نُهبت مصانع الجعة والحانات في ضاحية سانت كاثرينز الشرقية، خارج السور، وأُضرمت فيها النيران على يد المهاجمين.

أُضرمت النيران في بوابة بيشوبسجيت ^{[ 172 ]} ، وكاد المهاجمون أن يستولوا على بوابة ألدغيت ، وبالتالي على المدينة. تم اختراق البوابة، وبدأ المهاجمون بالتدفق عبرها، ولكن تم إنزال البوابة الحديدية عندما لم يمر سوى عدد قليل منهم، مما أسفر عن مقتل بعضهم وعزل من سبقهم إلى البوابة، فقتلهم المدافعون.

عبرت قوة من حامية برج لندن بوابة تاور هيل بوسترن ، وهي البوابة الجانبية الصغيرة حيث يلتقي سور المدينة بخندق البرج، وهاجمت المحاصرين الموالين لآل لانكستر من الجناح، بينما شُنّ هجوم مضاد من داخل البوابة. هُزم المهاجمون وطُوردوا، فتراجع رجال إسكس عبر جسر بو ، بينما اتجه رجال كينت إلى سفنهم في بلاك وول. تكبدت كلتا المجموعتين المنسحبتين خسائر فادحة في المطاردة.

في يونيو 1648، خلال الحرب الأهلية الإنجليزية الثانية ، عبرت قوة من الملكيين الكنتيين من غرينتش إلى بوبلار ، آملين الوصول إلى إسكس للانضمام إلى الملكيين هناك. واجه الملكيون ميليشيا تاور هامليتس وقوات برلمانية أخرى؛ وتبع ذلك سلسلة من الاشتباكات غير الحاسمة عند جسر بو وحوله .

بعد المعركة، توجه الملكيون إلى كولشيستر التي كانت تحت سيطرتهم آنذاك، وتلا ذلك حصار كولشيستر الذي استمر عشرة أسابيع ، وانتهى بانتصار البرلمان. ^{[ 173 ]}

سقطت أول قنبلة من الغارة الجوية الأولى على غرب هاكني في 31 مايو 1915، ^{[ 174 ]} وكانت هذه أول مرة تتعرض فيها العاصمة لهجوم من عدو أجنبي منذ أن دمر ويليام الفاتح ساوثوارك عام 1066. أسفرت الغارة الأولى عن مقتل سبعة أشخاص في منطقة واسعة عبر لندن، مما أثار غضب الرأي العام. كان شرق لندن معرضًا للخطر بشكل خاص خلال الهجمات الأولى بسبب أمر القيصر ، الذي تم إلغاؤه لاحقًا، بأن يقتصر المهاجمون على الأهداف الواقعة شرق برج لندن . ^{[ 175 ]}

استمرت غارات المناطيد التابعة للجيش والبحرية الألمانية حتى عام 1917، تلتها غارات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة في الفترة 1917-1918 . ^{[ 176 ]} وكانت أول غارة شنتها قاذفات القنابل ذات الأجنحة الثابتة، طائرات غوتا الألمانية ، في 13 يونيو 1917، أول هجوم يُنفذ نهارًا. أسفر الهجوم عن مقتل 104 أشخاص، 18 منهم في مدرسة أبر نورث ستريت، بوبلار . وخلال الحرب، قُتل ما مجموعه 120 طفلاً و104 بالغين في الطرف الشرقي من لندن جراء القصف الجوي، بالإضافة إلى إصابة عدد أكبر بكثير. ^{[ 177 ]}

وقع أكبر عدد من الضحايا في حادث صناعي في مصنع لإنتاج الإمدادات اللازمة للمجهود الحربي. ففي 19 يناير 1917، لقي 73 شخصًا حتفهم، بينهم 14 عاملًا، وأصيب أكثر من 400 آخرين، جراء انفجار مادة تي إن تي في مصنع برونر-موند للذخائر في سيلفرتاون . دُمّرت المنطقة بأكملها، وشُعر بالموجة الصدمية في جميع أنحاء المدينة ومعظم مقاطعة إسكس . كان هذا أكبر انفجار في تاريخ لندن، وسُمع دويه في ساوثهامبتون ونورويتش . وقع الانفجار في وقت مبكر من المساء، ولو وقع نهارًا أو ليلًا لكانت حصيلة الضحايا أكبر بكثير. مُنح أندرياس أنجيل، كبير الكيميائيين في المصنع، وسام إدوارد بعد وفاته لمحاولته إخماد الحريق الذي تسبب في الانفجار. ^{[ 178 ]}

والأدهى من ذلك كله، أن سلاح الجو الألماني سيدمر ستيبني. أنا أعرف الطرف الشرقي جيداً! هؤلاء اليهود القذرون وسكان لندن الأصليون سيهربون كالأرانب إلى جحورهم.

في البداية، تردد القادة الألمان في قصف لندن خشية الرد على برلين. في 24 أغسطس/آب 1940، قصفت طائرة واحدة، كانت مكلفة بقصف تيلبوري ، ستيبني وبيثنال غرين والحي المالي عن طريق الخطأ. وفي الليلة التالية، رد سلاح الجو الملكي البريطاني بشن غارة جوية على برلين بأربعين طائرة، تلتها غارة ثانية بعد ثلاثة أيام. غيّر سلاح الجو الألماني استراتيجيته من مهاجمة السفن والمطارات إلى مهاجمة المدن. صُنّف الحي المالي والطرف الغربي "المنطقة المستهدفة ب"، بينما صُنّف الطرف الشرقي والأحواض "المنطقة المستهدفة أ". وقعت الغارة الأولى في الساعة 4:30  مساءً يوم 7 سبتمبر/أيلول، وشارك فيها 150 قاذفة من طراز دورنير وهينكل ، بالإضافة إلى أعداد كبيرة من المقاتلات. تبع ذلك موجة ثانية من 170 قاذفة. وتحملت سيلفرتاون وكانينغ تاون العبء الأكبر من هذه الغارة الأولى. ^{[ 13 ]}

بين 7 سبتمبر 1940 و10 مايو 1941، شُنّت حملة قصف جوي مكثفة. بدأت بقصف لندن لمدة 57 ليلة متتالية، ^{[ 180 ]} وهي فترة عُرفت باسم " القصف الجوي المكثف ". استُهدفت منطقة شرق لندن لأنها كانت مركزًا لاستيراد وتخزين المواد الخام اللازمة للمجهود الحربي، وشعرت القيادة العسكرية الألمانية أن الدعم للحرب قد يتضرر بين السكان الذين ينتمون في غالبيتهم إلى الطبقة العاملة. في الليلة الأولى من القصف الجوي المكثف، قُتل 430 مدنيًا وأُصيب 1600 آخرون بجروح خطيرة. ^{[ 180 ]} استجاب السكان بإجلاء الأطفال والفئات الضعيفة إلى الريف ^{[ 181 ]} والتحصّن في منازلهم، وبناء ملاجئ أندرسون في حدائقهم وملاجئ موريسون في منازلهم، أو اللجوء إلى الملاجئ الجماعية التي بُنيت في الأماكن العامة المحلية. ^{[ 182 ]} في 10 سبتمبر 1940، قُتل 73 مدنيًا، بينهم نساء وأطفال كانوا يستعدون للإجلاء، عندما أصابت قنبلة مدرسة ساوث هالسفيل. على الرغم من أن عدد القتلى الرسمي يبلغ 73 قتيلاً، ^{[ 183 ]} ​​إلا أن العديد من السكان المحليين يعتقدون أن العدد كان أعلى من ذلك. وتشير بعض التقديرات إلى أن 400 أو حتى 600 شخص ربما لقوا حتفهم خلال هذه الغارة على كانينغ تاون . ^{[ 184 ]}

أثار تأثير القصف المكثف قلق السلطات، فتم نشر وحدة مراقبة الجماهير لقياس المواقف وتقديم مقترحات سياسية، ^{[ 185 ]} كما فعلت قبل الحرب عندما أجرت تحقيقات حول المواقف المحلية تجاه معاداة السامية. ^{[ 186 ]} لاحظت المنظمة أن الروابط الأسرية والصداقات الوثيقة في منطقة إيست إند منحت السكان مرونةً مذهلةً في مواجهة القصف. ونُشرت مواد دعائية لتعزيز صورة " الكوكني الشجاع المرح ". وفي يوم الأحد التالي لبدء حملة القصف الجوي، قام ونستون تشرشل بنفسه بجولة في المناطق التي قُصفت في ستيبني وبوبلار. كما بُنيت منشآت مضادة للطائرات في الحدائق العامة، مثل حديقة فيكتوريا ومادتشوت في جزيرة الكلاب، وعلى طول نهر التايمز، حيث استُخدم هذا النهر لتوجيه الطائرات نحو أهدافها.

كانت السلطات في البداية متخوفة من فتح مترو أنفاق لندن كملجأ، خشية تأثير ذلك على الروح المعنوية في أنحاء أخرى من لندن وإعاقة العمليات الاعتيادية. في 12 سبتمبر، وبعد خمسة أيام من القصف العنيف، أخذ سكان شرق لندن زمام المبادرة واقتحموا محطة شارع ليفربول ^{[ 187 ] [ 188 ]} بالوسائد والبطانيات. رضخت الحكومة وفتحت خط سنترال الذي لم يكتمل بناؤه كملجأ. وظلت العديد من محطات المترو العميقة تُستخدم كملاجئ حتى نهاية الحرب. ^{[ 13 ]} في 19 سبتمبر 1940، تم زرع ألغام جوية. انفجرت هذه الألغام على ارتفاع أسطح المباني، مما تسبب في أضرار جسيمة للمباني على نطاق أوسع من نطاق تأثير القنابل. بحلول ذلك الوقت، كان ميناء لندن قد تعرض لأضرار بالغة، حيث دُمر ثلث مستودعاته، كما تضررت أحواض غرب الهند وأحواض سانت كاثرين بشدة وتوقفت عن العمل. وقعت أحداث غريبة عندما اشتعل نهر ليا بلهب أزرق غريب، نتيجة لهجوم على مصنع للجين في ثري ميلز ، واشتعل نهر التايمز نفسه بشدة عندما تعرض مصنع مصفاة السكر التابع لشركة تيت آند لايل في سيلفرتاون للهجوم. ^{[ 13 ]}

في الثالث من مارس عام ١٩٤٣، في تمام الساعة ٨:٢٧  مساءً، شهدت محطة مترو بيثنال غرين، التي لم تكن قد افتُتحت بعد، كارثةً خلال الحرب. اكتظت العائلات بالمحطة بسبب صفارات الإنذار من الغارات الجوية التي انطلقت في تمام الساعة ٨:١٧، وهي واحدة من عشر صفارات أُطلقت في ذلك اليوم. ساد الذعر في تمام الساعة ٨:٢٧ بالتزامن مع دويّ إطلاق نار من بطارية مضادة للطائرات (ربما بطارية Z التي تم تركيبها حديثًا) على حديقة فيكتوريا القريبة . في ظلّ الظروف الرطبة والمظلمة، انزلقت امرأة على درج المدخل، ما أسفر عن مقتل ١٧٣ شخصًا في التدافع الذي تلا ذلك. تم التستر على الحقيقة، ونُشر تقرير يفيد بوقوع إصابة مباشرة بقنبلة ألمانية. لم تُعلن نتائج التحقيق الرسمي إلا في عام ١٩٤٦. ^{[ ١٨٩ ]} توجد الآن لوحة تذكارية عند مدخل المحطة، تُخلّد ذكرى الحادثة باعتبارها "أسوأ كارثة مدنية في الحرب العالمية الثانية"، بالإضافة إلى نصب تذكاري أكبر في مكان قريب. في 13 يونيو 1944، سقطت أول قنبلة طائرة من طراز V-1 في شارع غروف رود، مايل إند، مما أسفر عن مقتل ستة أشخاص وإصابة 30 آخرين وتشريد 200 شخص. ^{[ 48 ]} وظلت المنطقة مهجورة لسنوات عديدة حتى تم إخلاؤها لتوسيع حديقة مايل إند . قبل الهدم، صنعت الفنانة المحلية راشيل وايت ريد قالبًا للجزء الداخلي من المبنى رقم 193 في شارع غروف رود . وعلى الرغم من إثارة هذا العمل الفني للجدل، فقد فازت بجائزة تيرنر لعام 1993. ^{[ 190 ]}

تشير التقديرات إلى أنه بحلول نهاية الحرب،  سقطت 80 طنًا من القنابل على منطقة بيثنال غرين الحضرية وحدها، مما أثر على 21,700 منزل، ودمر 2,233 منزلًا، وجعل 893 منزلًا آخر غير صالح للسكن. في بيثنال غرين، قُتل 555 شخصًا، وأُصيب 400 آخرون بجروح خطيرة. ^{[ 54 ]} أما في منطقة تاور هامليتس بأكملها، فقد قُتل 2,221 مدنيًا، وأُصيب 7,472 آخرون، ودُمر 46,482 منزلًا، وتضرر 47,574 منزلًا. ^{[ 191 ]} كان الدمار الذي لحق بمنطقة إيست إند شديدًا لدرجة أنه عندما تعرض قصر باكنغهام للقصف في ذروة الحرب، علقت الملكة إليزابيث (الملكة الأم لاحقًا) قائلة: "هذا يجعلني أشعر أنني أستطيع مواجهة منطقة إيست إند". ^{[ 192 ] [ 193 ]} وبحلول نهاية الحرب، كانت منطقة إيست إند مسرحًا للدمار، حيث أصبحت مساحات شاسعة منها مهجورة وخالية من السكان. سرعان ما تحول الإنتاج الحربي إلى صناعة المنازل الجاهزة ، ^{[ 194 ]} وتم تركيب العديد منها في المناطق التي تعرضت للقصف، وظلت شائعة حتى سبعينيات القرن العشرين. واليوم، يهيمن طراز العمارة في خمسينيات وستينيات القرن العشرين على المجمعات السكنية في المنطقة، مثل مجمع لانسبري السكني في بوبلار ، والذي بُني معظمه كتحفة فنية لمهرجان بريطانيا عام 1951. ^{[ 195 ]}

كان المجتمع ينظر إلى الطرف الشرقي من لندن بمزيج من الشك والفضول، وبدأ استخدام مصطلح "الطرف الشرقي" بمعنى ازدرائي في أواخر القرن التاسع عشر، ^{[ 232 ]} حيث أدى ازدياد عدد سكان لندن إلى اكتظاظ شديد في جميع أنحاء المنطقة وتركز الفقراء والمهاجرين. ^{[ 49 ]} وتفاقمت المشاكل مع بناء أرصفة سانت كاثرين (1827) ^{[ 233 ]} ومحطات السكك الحديدية المركزية في لندن (1840-1875) مما تسبب في إزالة الأحياء الفقيرة والمساكن العشوائية السابقة ، وانتقل العديد من النازحين إلى الطرف الشرقي. وعلى مدار قرن من الزمان، أصبح الطرف الشرقي مرادفًا للفقر والاكتظاظ والأمراض والجريمة. ^{[ 13 ]}

انتشر مصطلح "إيست إند" الذي ظهر حوالي عام ١٨٨٠ بسرعة في الصحافة الشعبية، وفي المنابر وقاعات الموسيقى ...  كان بإمكان رجل رث المظهر من بادينغتون أو سانت ماريليبون أو باترسي أن يُعتبر من الفقراء المحترمين. أما الرجل نفسه القادم من بيثنال غرين أو شادويل أو وابينغ ، فكان يُعتبر "من سكان إيست إند"، وكان لا بد من اللجوء إلى مبيد الحشرات. على المدى البعيد، أثبتت هذه الوصمة القاسية جدواها. فقد كانت حافزًا أخيرًا لأفقر الفقراء للخروج من "إيست إند" بأي ثمن، وأصبحت تذكيرًا قويًا للضمير العام بأنه لا ينبغي التسامح مع أي شيء موجود في "إيست إند" في بلد مسيحي.

This idea of the East End as lying beyond the pale of respectability was also emphasised by Jack London when he visited London in 1902, and found that his Hackney carriage driver claimed not to know it. London observed: "Thomas Cook and Son, path-finders and trail-clearers, living sign-posts to all the World.... knew not the way to the East End".^[235]

The East End has been the subject of parliamentary commissions and other examinations of social conditions since the 19th century, as seen in Henry Mayhew's London Labour and the London Poor (1851)^[236] and Charles Booth's Life and Labour of the People in London (third, expanded edition 1902–3, in 17 volumes).^[162]Arthur Morrison's novel A Child of the Jago (1896) is set in Bethnal Green, and recounts the story of a boy growing up in a slum surrounding Arnold Circus.^[237] Narrative accounts of experiences amongst the East End poor were also written by Jack London in The People of the Abyss (1903), by George Orwell in parts of his novel Down and Out in Paris and London, recounting his own experiences in the 1930s, as well as the Jewish writer Emanuel Litvinoff in his autobiographical novel Journey Through a Small Planet set in the 1930s. A further detailed study of Bethnal Green was carried out in the 1950s by sociologists Michael Young and Peter Willmott, in Family and Kinship in East London.^[238]

Themes from these social investigations have been drawn out in fiction.^[12] Crime, poverty, vice, sexual transgression, drugs, class-conflict and multi-cultural encounters and fantasies involving Jewish, Chinese and Indian immigrants are major themes. Though the area has been productive of local writing talent, from the time of Oscar Wilde's The Picture of Dorian Gray (1891) the idea of 'slumming it' in the 'forbidden' East End has held a fascination for a coterie of the literati.^[239]

تغيرت صورة سكان شرق لندن بشكل جذري بين القرنين التاسع عشر والعشرين. فمنذ سبعينيات القرن التاسع عشر، اتُهموا في الثقافة بأنهم كسالى في كثير من الأحيان، وغير جديرين بالثقة، ومسؤولون عن فقرهم. ^{[ 238 ]} مع ذلك، عمل العديد من سكان شرق لندن في مهن متواضعة ولكنها محترمة، مثل سائقي العربات والحمالين والباعة المتجولين . وقد أصبحت هذه الفئة الأخيرة تحديدًا موضوعًا لأغاني قاعات الموسيقى في مطلع القرن العشرين، حيث رسّخ فنانون مثل ماري لويد ، وجاس إيلين، وألبرت شوفالييه صورة سكان شرق لندن الفكاهيين، مسلطين الضوء على ظروف العمال العاديين. ^{[ 240 ]} هذه الصورة، المدعومة بروابط أسرية واجتماعية وثيقة، وصمود المجتمع خلال الحرب، أصبحت ممثلة في الأدب والسينما. إلا أنه مع صعود الأخوين كراي في ستينيات القرن العشرين، عاد الجانب المظلم من شخصية سكان شرق لندن، مع تركيز جديد على الجريمة والعصابات.

أدى نجاح مذكرات جينيفر وورث " نادِ القابلة" (2002، أعيد إصدارها عام 2007)، التي حققت مبيعات هائلة واقتبستها هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) لتصبح برنامجها الجديد الأكثر شعبية منذ بدء نظام التصنيف الحالي، ^{[ 241 ]} إلى زيادة الاهتمام بالقصص الواقعية من منطقة إيست إند. كما حقق كتاب ميلاني ماكغراث " سيلفرتاون " (2003)، الذي يتناول حياة جدتها في إيست إند، مبيعات كبيرة، وكذلك كتابها اللاحق "هوبينغ" ، الذي يتناول موسم قطف نبات الجنجل السنوي الذي يقوم به سكان إيست إند في كينت خلال عطلاتهم. ^{[ 242 ]} A raft of similar books was published in the 2000s, among them Gilda O'Neill's best-selling Our Street (2004), ^{[ 243 ]} Piers Dudgeon's Our East End (2009), Jackie Hyam's Bombsites and Lollipops (2011) and Grace Foakes' Four Meals for Fourpence (reprinted 2011). In 2012, HarperCollins published The Sugar Girls , a book which tells the true stories of women working at Tate & Lyle's factories in Silvertown since 1944. The authors commented that many of the East Enders they interviewed were unhappy with the way their neighbourhoods had previously been portrayed in books and on screen – as squalid and criminal, in the Dickensian vein, ^{[ 244 ]} and as a result they were keen to emphasise the positive aspects of East End life and community. ^{[ 245 ]} شهد عام 2012 أيضًا نشر كتاب " حياة سبيتالفيلدز" ، وهو كتاب مقتبس من المدونة الناجحة للغاية التي تحمل الاسم نفسه، حيث يكتب "المؤلف اللطيف" (الذي لم يُكشف عن هويته) عن حياة الرجال والنساء الذين يعيشون ويعملون في مجتمع سبيتالفيلدز في الطرف الشرقي من لندن، ويحتفي بها. ^{[ 246 ]}

تدور أحداث المسلسل البريطاني الشهير "إيست إندرز" الذي استمر عرضه لفترة طويلة في منطقة إيست إند.

• صندوق تاريخ الجزيرة
• متحف المدرسة الرثة
• متحف فيكتوريا وألبرت للطفولة