خط ستافورد-مانشستر

تُشغّل شركة أفانتي ويست كوست خدمات النقل بين المدن بين محطتي لندن يوستون ومانشستر بيكاديللي ، عبر خط كولويتش الفرعي. وتسلك بعض القطارات بين هاتين المحطتين خط ستون إلى كولويتش ، متجاوزةً بذلك مدينة ستافورد .

تُشغّل شركة كروس كانتري خدماتها بين محطتي مانشستر بيكاديللي وبرمنغهام نيو ستريت ، والتي تستمر إما إلى بورنموث أو بريستول تمبل ميدز . وبين تشيدل هولم ، حيث يلتقي الخط بخط كرو-مانشستر ، ومانشستر بيكاديللي، يُشكّل الخط جزءًا من مسار شبكة السكك الحديدية رقم 20.

تتولى شركة قطارات ويست ميدلاندز تشغيل خدمات القطارات المحلية بين ستافورد وستون وستوك أون ترينت ، وهي تحمل العلامة التجارية " سكك حديد لندن الشمالية الغربية" . وتستمر الخدمات إلى كرو .

بين عامي 2004 و2008، لم تكن هناك خدمة قطارات تتوقف على هذا الخط، واستُبدلت بخدمة حافلات. مع ذلك، لا تزال محطتا ويدجوود وبارلاستون بدون خدمة قطارات، على الرغم من أنهما لم تُغلقا رسميًا قط، ولا تزالان تُخدَمان بخدمات حافلات بديلة للقطارات. كما فقدت محطة نورتون بريدج خدماتها في نفس الفترة، ولكنها أُغلقت رسميًا في ديسمبر 2017، بعد 13 عامًا من انقطاع خدمة القطارات. ^{[ 1 ]}

تتولى شركة نورثرن ترينز تشغيل خدمات محلية متكررة بين ستوك أون ترينت، وكونغلتون ، وستوكبورت ، ومانشستر بيكاديللي .

يتشارك خط ديربي إلى كرو ، الذي تديره شركة إيست ميدلاندز للسكك الحديدية ، خط ستافورد إلى مانشستر بين ستوك أون ترينت وكيدزجروف .