ستيفن لين

بدأ لين مسيرته كقائد فريق في عام 2000 في سلسلة ناسكار وينستون كاب مع جيريمي مايفيلد، محققًا المركز الثاني المتميز في حلبة فينيكس . لفت لين انتباه كايل بيتي، إلا أنه بعد هذا المركز مع مايفيلد، تراجع مستواه ولم يحقق أي مركز ضمن العشرة الأوائل في سلسلة الكأس حتى عام 2006 في حلبة واتكينز غلين الدولية مع سكوت برويت . بعد ذلك، انتقل للعمل مع سائقي السيارة رقم 40 في فريق تشيب غاناسي ريسينغ، محققًا أفضل نتيجة له ​​بالمركز الثامن في تالاديغا مع ديفيد ستريم .

في عام 2009، انتقل لين إلى فريق فرونت رو موتورسبورتس الجديد مع جون أندريتي في السيارة رقم 34، محققًا أفضل نتيجة له ​​باحتلاله المركز السادس عشر في سباق لاودون . ثم انتقل مرة أخرى إلى فريق روبي جوردون موتورسبورتس في عام 2011، محققًا أفضل نتيجة له ​​باحتلاله المركز السادس عشر في سباق دايتونا في يوليو مع روبي جوردون .

في منتصف موسم 2011، غادر لين فريق روبي جوردون موتورسبورتس وانضم إلى فريق سوان ريسينغ (الذي كان يُعرف آنذاك باسم إنسبشن موتورسبورتس )، حيث بقي حتى عام 2014، محققًا مركزًا ضمن أفضل 15 مركزًا مع ديفيد ستريم في تالاديغا ، حيث أنهيا السباق في المركز الثاني عشر. وخاض سباقًا أخيرًا مع سوان في سباقهم الأخير على حلبة ريتشموند، حيث أنهى جيه جيه ييلي السباق في المركز الأربعين. ثم لحق لين بييلي إلى فريق إكستريم ريسينغ وبقي معه حتى منتصف عام 2014 بعد أداء ييلي المتواضع، حيث كان أفضل مركز حققوه هو الرابع والثلاثين.

خاض لين جولة أخيرة في سباقات كأس ناسكار كرئيس طاقم لفريق راندي همفري للسباقات، محققًا أفضل نتيجة له ​​بالمركز السادس والعشرين في حلبة واتكينز غلين الدولية مع نيلسون بيكيه جونيور في مشاركته الوحيدة في كأس ناسكار. وكانت آخر مشاركة له كرئيس طاقم في سباقات كأس ناسكار في شارلوت مع كوري لاجوي، حيث أنهيا السباق في المركز الخامس والثلاثين.

كانت أول مشاركة للين كرئيس فريق في سباقات إكسفينيتي عام 2015 في دايتونا مع إريك ماكلور ، حيث أنهى السباق في المركز السابع عشر. استمر لين حتى السباق العاشر من الموسم في تالاديغا ، حيث أنهيا السباق في المركز الحادي والعشرين. عاد لين مع كايل فاولر في شارلوت ، حيث أنهيا السباق في المركز السابع والعشرين. بعد شارلوت، أخذ لين استراحة قصيرة، ثم عاد في دايتونا مع سائقه ورئيس فريقه المخضرم جيه جيه ييلي، حيث أنهيا السباق في المركز العشرين. في مفاجأة للجميع، فاز لين وييلي بالمركز الأول في السباق التالي في كنتاكي ، وأنهيا السباق في المركز الثامن عشر. دفع هذا النجاح فريق جيه جي إل إلى إشراك لين في قيادة السيارة مع ييلي لبقية الموسم، حيث حققا 14 مركزًا ضمن أفضل 20 مركزًا، وأربعة مراكز ضمن أفضل 15 مركزًا.

في عام 2016، انفصل ييلي عن فريق JGL تاركًا لين في JGL مع السائق الجديد داكوتا أرمسترونج ، وقد قدما أداءً جيدًا لكنهما انفصلا لمدة 4 سباقات، ومع ذلك تم استبدالهما بشريك احتياطي في منتصف الموسم في بوكونو ، واحتلا المركز 18، مما دفع JGL إلى إعادة ضمهما بعد سباق أيوا لبقية الموسم باستثناء السباقات التي شارك فيها داكوتا مع فريق جو جيبس ​​ريسينغ في السيارة رقم 18، وقد حققا 15 مركزًا ضمن أفضل 20 وثلاثة مراكز ضمن أفضل 15.

في عام 2017 ، كان من المقرر أن يخوض لين وأرمسترونغ موسمًا كاملاً، حيث حققا مركزين ضمن العشرة الأوائل ومركزين ضمن الخمسة الأوائل، بالإضافة إلى تحقيق لين أول مركز ضمن الخمسة الأوائل منذ عام 2000 في أول مشاركة له في كأس ناسكار مع جيريمي مايفيلد في فينيكس ، وحقق أفضل نتيجة له ​​بالمركز الثالث في دايتونا . انفصل الثنائي بعد أن كاد داكوتا أن يتأهل للأدوار النهائية، ليعود بعدها إلى قيادة السيارة رقم 24 لفريق JGL مع كوري لاجوي وديلان لوبتون، حيث حقق أربعة مراكز ضمن العشرين الأوائل ومركزين ضمن الخمسة عشر الأوائل.

عاد لين في عام 2018 لما سيكون الموسم الأخير لـ JGL مع ديلان لوبتون وتوني مراكوفيتش، حيث حقق لوبتون مركزين ضمن أفضل 25 مركزًا، بينما حقق مراكوفيتش مركزًا واحدًا ضمن أفضل 25 مركزًا.

في يوليو 2018، أسس لين فريقه الخاص " أون بوينت موتورسبورتس" ، وشارك لأول مرة في سباق بريستول مع سكوت لاغاس جونيور، حيث أنهيا السباق في المركز 31. عاد الفريق في لاس فيغاس مع السائق أوستن ثيريولت، حيث أنهيا السباق في المركز 8 بعد تجنب العديد من الحوادث. عاد لاغاس في تالاديغا ، حيث أنهى السباق في المركز 18. استعان لين بجيب بيرتون للقيادة في مارتينزفيل وهومستيد، حيث أنهى السباق في المركزين 15 و18 على التوالي.

في نوفمبر 2018، أعلن لين عن خططه لإشراك شاحنة بدوام كامل لموسم 2019 .

في عام ٢٠١٩، بدأ لين العمل كرئيس طاقم برينان بول ، وهي أول وظيفة بدوام كامل له كرئيس طاقم منذ عام ٢٠١٧. حقق الفريق ثلاثة مراكز ضمن العشرة الأوائل ومركزًا واحدًا ضمن الخمسة الأوائل. وجاء المركزان ضمن العشرة الأوائل في سباقي تكساس ، حيث احتل المركز التاسع في سباق أبريل والمركز السابع في سباق يونيو، بينما حلّ ثانيًا في شارلوت . وفي ذلك العام، شارك سائق ويلين موديفايد تور، داني بون، لأول مرة في سلسلة سباقات الشاحنات مع فريق أون بوينت موتورسبورتس، حيث خاض السباقات الثلاثة الأخيرة من الموسم بالسيارة رقم ٣٠.

عاد بول وبون لتقاسم الموسم في السيارة رقم 30 في عام 2020. بدأ ريك ماركل الموسم كرئيس للطاقم، على الرغم من أن لين حل محله في مركز القيادة في وقت لاحق من الموسم.

في عام 2021، عاد بون إلى فريق أون بوينت موتورسبورتس، بدءًا من افتتاح الموسم في دايتونا. ^{[ 1 ]}