سلسلة سوبر يوتس

سلسلة سباقات الشاحنات الصغيرة (المعروفة أيضًا باسم سلسلة V8 SuperUte ) هي مسابقة سباقات أسترالية للشاحنات الصغيرة ، انطلقت عام 2018 كخليفة لسلسلة سباقات V8 Ute . تُقام فعاليات هذه السلسلة كفئة داعمة لفعاليات بطولة السيارات الخارقة في جميع أنحاء أستراليا.

خلفية

استخدمت سلسلة سباقات V8 Ute ، التي استمرت من عام 2001 إلى 2017، سيارات متعددة الاستخدامات مبنية على طرازي فورد فالكون Ute وهولدن Ute . ومع ذلك، ومع توقف إنتاج هذين الطرازين في عامي 2016 و2017 على التوالي، لم يعد إنتاج السيارات متعددة الاستخدامات بكميات كبيرة في أستراليا، مما أدى إلى إجراء دراسات حول منصة جديدة لسلسلة Utes منذ أوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين. وبينما طُرحت خطة أولية للاستمرار بهيكل سيارة متعددة الاستخدامات عام، اشترت بطولة Supercars السلسلة في عام 2015 وسعت إلى الانتقال إلى سلسلة تعتمد على سيارات الإنتاج، مبتعدةً بذلك عن الصيغة التقليدية. ^{[ 1 ]} بعد عدة تأجيلات، أُعلن في عام 2016 عن إطلاق SuperUtes، المبنية على سيارات متعددة الاستخدامات ثنائية الكابينة تعمل بالديزل، في عام 2018. ^{[ 2 ]}^{[ 1 ]}

تاريخ

انطلق الموسم الافتتاحي في سباق أديلايد 500 عام 2018 بمشاركة عشر سيارات بيك أب، تمثل خمس شركات مصنعة هي فورد ، وهولدن ، ومازدا ، وميتسوبيشي ، وتويوتا . انضمت إيسوزو لاحقًا إلى السلسلة، وكان توبي برايس، الفائز برالي داكار، من بين المشاركين بسيارة ميتسوبيشي تريتون . ^[³^] فاز بالسباق الأول لهذه الفئة الجديدة ريال هاريس ، الفائز ثلاث مرات في سلسلة سيارات البيك أب V8، والذي فاز لاحقًا بالسلسلة بسيارة مازدا BT-50 . ^[⁴^]

واجهت السلسلة الجديدة بعض الانتقادات بسبب قلة عدد المشاركين وبطء أزمنة اللفات مقارنةً بسيارات V8 Utes. ^{[ 5 ]} كما تسبب مركز الثقل المرتفع في انقلاب بعض سيارات SuperUtes، لا سيما في جولة كوينزلاند ريسواي عام 2018 وحلبة أديلايد ستريت عام 2019، حيث انقلبت سيارتان خلال كل جولة. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} وقد أدى ذلك إلى إجراء تحسينات تقنية متنوعة على السيارات خلال موسم 2019 ، بما في ذلك خفض ارتفاعها عن الأرض واستخدام إطارات يوكوهاما المخصصة للسباقات . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

أعلنت السلسلة عن تغييرات إضافية لموسم 2020، حيث تم استبدال محرك الديزل التوربيني بمحرك LS3 V8 في محاولة لإعادة التواصل مع جماهير حقبة سيارات V8 Utes. كما انتقلت ملكية السلسلة من بطولة Supercars إلى مالكي الفرق أنفسهم. ^{[ 10 ]} ومع ذلك، تم إلغاء موسم 2020، ولم تُستأنف السلسلة بحلتها الجديدة إلا في مايو 2021 في سباق The Bend SuperSprint . ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

فاز ريال هاريس بلقبه الثاني في سلسلة سوبر يوتس لعام 2021 المكونة من خمس جولات ، مرة أخرى بسيارة مازدا بي تي-50 التابعة لفريق بيترز موتورسبورت. وفاز آرون بورغ بسلسلة سوبر يوتس لعام 2022 سائقاً لفريق سيدرز ريسينغ ، الذي كان قد فاز بسلسلة في 8 يوتس في عام 2016.

مواصفات المركبة

2018 و 2019

تقييم محرك ديزل توربيني رباعي أو خماسي الأسطوانات
برنامج تكافؤ محركات السيارات الخارقة مع وحدة التحكم الإلكترونية Motec
شاشة عرض ملونة/مسجل بيانات من موتك للوحة القيادة
نظام العادم – (مشعب العادم الأصلي)
نظام التعليق – ممتصات صدمات ونوابض SupaShock أمامية وخلفية
المكابح – مكابح بريمبو بستة مكابس أمامية وأربعة مكابس خلفية، وأقراص بريمبو أمامية وخلفية
صندوق دواسات تيلتون وأسطوانات رئيسية تتضمن تعديلات على توازن الفرامل
طقم قابض سيراميك مزدوج الألواح Xtreme Outback 230mm
علبة تروس التحكم ونسب التروس
التحكم التفاضلي والنسبة
إطارات يوكوهاما Control R-spec
عجلات تحكم هوسلا مقاس 20 بوصة
قفص حماية بمواصفات تحكم (مصمم خصيصًا لكل مصنّع) – معتمد من CAMS

ابتداءً من عام 2021

المحرك: محرك Warspeed Prepared Control LS3 سعة 6.2 لتر
وحدة التحكم الإلكترونية: Haltech Nexus Locked، مع حزمة أسلاك التحكم
لوحة التحكم: Motec C125 مع تسجيل البيانات
مشعب العادم: قياسي من جنرال موتورز
نظام العادم: مزدوج 3 بوصة مع أنبوب X
نظام التعليق: محور خلفي قابل للتعديل من شركة Pace Innovations Control، أذرع تحكم أمامية قياسية مع مخمدات Bilstein Control Coilovers أمامية وخلفية.
المكابح: مكابح بريمبو بستة مكابس أمامية وأربعة مكابس خلفية، وأقراص بريمبو أمامية وخلفية.
أدوات التحكم بدواسة القدم: صندوق دواسة تيلتون وأسطوانات رئيسية تتضمن تعديلات على توازن الفرامل
علبة التروس: علبة تروس Tremec Control بست سرعات ونسب التروس
الإطارات: إطارات يوكوهاما من نوع Control R-spec
العجلات: عجلات لينسو للتحكم مقاس 18 بوصة × 9.5 بوصة

^{[ 13 ]}

الفائزون في السلسلة

سنة	الفائز	سيارة	فريق
2018	ريال هاريس	مازدا بي تي-50	بيترز موتورسبورت
2019	توم ألكسندر	إيسوزو دي-ماكس	روس ستون للسباقات
2020	غير متنازع عليه
2021	ريال هاريس	مازدا بي تي-50	بيترز موتورسبورت
2022	آرون بورغ	هولدن كولورادو	فريق سيدرز للسباقات
2023	آرون بورغ	إيسوزو دي-ماكس	فريق سيدرز للسباقات
2024	آدم مردقوش	إيسوزو دي-ماكس	فريق سيدرز للسباقات
2025	ديفيد سيدرز	مازدا بي تي-50	فريق سيدرز للسباقات