ثيمز كليبرز

Uber Boat by Thames Clippers هي مجموعة من خدمات الحافلات النهرية على نهر التايمز في لندن ، إنجلترا.

تُشغّل الشركة خدمات نقل الركاب بين شرق ووسط لندن ، بالإضافة إلى خدمات سياحية بموجب ترخيص من شركة خدمات نهر لندن . وتنقل الشركة حالياً حوالي 10,000 راكب يومياً في المتوسط.

شارك شون كولينز في تأسيس شركة Thames Clippers عام 1999 مع شريكه آلان وودز تحت اسم Collins River Enterprises. ثم استحوذت عليها مجموعة Anschutz Entertainment Group (AEG) في سبتمبر 2006، ^{[ 1 ]} والتي وعدت باستثمار كبير في الشركة لتطوير خدماتها وتوفير خدمة "الصعود والنزول" بشكل أكثر انتظامًا بين وسط لندن و The O2 ، المملوكة أيضًا لمجموعة AEG.

في سبتمبر 2003، مُنحت شركة Thames Clippers عقدًا لمدة عشر سنوات لتشغيل الخدمة. ^{[ 2 ]}

في عام 2007، اشترت الشركة ستة قوارب كاتاماران جديدة لاستخدامها في خدمة النقل اليومي لنقل عدد كبير من الركاب في بيئة مريحة. وفي عامي 2015 و2017، تم شراء أربعة قوارب كاتاماران جديدة من فئة "هانت" لاستخدامها بشكل أساسي في خدمة RB6. ^{[ 3 ]}

في يوليو 2020، أعلنت الشركة عن شراكة مع خدمة مشاركة الركوب أوبر ، التي استحوذت على حقوق تسمية العبارة وأعادت تسمية الخدمة إلى "أوبر بوت باي ثامز كليبرز" . ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

في أبريل 2022، استحوذت شركة نورثليف كابيتال بارتنرز، وهي شركة استثمار عالمية في أسواق رأس المال الخاصة، على حصة أغلبية في شركة أوبر بوت باي ثامز كليبرز من شركة إيه إي جي، ووعدت بجلب استثمارات جديدة. ^{[ 8 ]}

تعمل خدمة Uber Boat التابعة لشركة Thames Clippers بموجب ترخيص من هيئة النقل في لندن . وقد أصبحت خدمة القوارب النهرية الآن أكثر اندماجًا مع شبكة تذاكر مترو الأنفاق والحافلات. ومنذ نوفمبر 2009، بدأت خدمات Thames Clippers بقبول بطاقات Oyster للدفع الفوري على جميع رحلاتها، والتي توفر أيضًا خصمًا على تذاكر الذهاب والعودة. كما يُقبل الدفع الإلكتروني بدون تلامس. ^{[ 9 ]}

تتوفر تذكرة "ريفر رومر" صالحة ليوم واحد لدى شركة "ثيمز كليبرز"، وتتيح لحاملها الصعود والنزول على طول ضفاف نهر التايمز بين رصيف بوتني ورصيف باركينج ريفرسايد (بما في ذلك عبّارة كاناري وارف - روذرهيث ). تبلغ تكلفة التذكرة 21 جنيهًا إسترلينيًا للشخص البالغ و42 جنيهًا إسترلينيًا للعائلة. وتختلف أسعار الرحلات الفردية للبالغين حسب المناطق، حيث تتراوح بين 5.20 و14.70 جنيهًا إسترلينيًا (أو بين 4.80 و13.50 جنيهًا إسترلينيًا في حال الدفع عبر الإنترنت أو التطبيق أو باستخدام بطاقة أويستر أو بطاقة الدفع اللاتلامسي). ^{[ 10 ]} ويُمنح حاملو بطاقات السفر الصالحة خصمًا بنسبة الثلث (باستثناء تذاكر "ريفر رومر" العائلية وأسعار "ذا أو تو إكسبريس").

تتوفر أيضًا تذاكر موسمية خاصة بخدمة النقل النهري ، صالحة لمدة أسبوع أو شهر أو سنة. كما تتوفر خصومات لحاملي بطاقات السفر على التذاكر الموسمية. ويمكن الحصول على تذاكر الكارنيه عبر تطبيق Uber Boat by Thames Clippers.

تتوفر أيضًا تذاكر "بارك آند غلايد" التي تتيح الوصول إلى موقف السيارات في ذا أو تو، وحافلة النهر.

تدير شركة Thames Clippers أسطولاً مكوناً من 23 سفينة. ^{[ 19 ]}

اسم	لون	طول	الركاب	يكتب	باني	تم البناء	مكتسب	صورة
أوربت كليبر	أسود	25 متر	150	سفينة ركاب RO-RO	حوض بناء السفن وايت [ 20 ]	2024	2024
مركبة مارس كليبر	أحمر لهبي	38 مترًا	230	هانت كلاس مارك 4	حوض بناء السفن وايت [ 21 ]	2023	2023
كليبر سماوي	أرجواني	38 مترًا	230	هانت كلاس مارك 4	حوض بناء السفن وايت	2023	2023
إيرث كليبر	أخضر ترابي	38 مترًا	230	هانت كلاس مارك 4	حوض بناء السفن وايت [ 22 ]	2023	2023
فينوس كليبر	الزمرد	38 مترًا	220	هانت كلاس مارك 3	حوض بناء السفن وايت	2018	2019
جوبيتر كليبر	ذهب	35 مترًا	172	هانت كلاس مارك 2	حوض بناء السفن وايت	2017	2017
ميركوري كليبر	فضي	35 مترًا	172	هانت كلاس مارك 2	حوض بناء السفن وايت	2017	2017
جالاكسي كليبر	أصفر	35 مترًا	150	هانت كلاس مارك 1	إنكات [ 23 ]	2015	2015
نبتون كليبر	أرجواني	35 مترًا	150	هانت كلاس مارك 1	إنكات [ 23 ]	2015	2015
أورورا كليبر	أزرق فاتح	38 مترًا	220	ريفر رانر 200 مارك 2IB "فئة تايفون"	بي إس سي مارين [ 24 ]	2008	2008
ميتيور كليبر	أحمر متبل	38 مترًا	220	ريفر رانر 200 مارك 2IB "فئة تايفون"	بي إس سي مارين [ 24 ]	2008	2008
سيكلون كليبر	البرتقالي	38 مترًا	220	ريفر رانر 200 مارك 2IB "فئة تايفون"	بي إس سي مارين	2007	2007
مونسون كليبر	لون القرنفل	38 مترًا	220	ريفر رانر 200 مارك 2IB "فئة تايفون"	بي إس سي مارين	2007	2007
تورنادو كليبر	نعناع	38 مترًا	220	ريفر رانر 200 مارك 2IB "فئة تايفون"	بي إس سي مارين	2007	2007
تايفون كليبر	أرجواني	38 مترًا	220	ريفر رانر 200 مارك 2IB "فئة تايفون"	بي إس سي مارين	2007	2007
هوريكين كليبر	أخضر	38 مترًا	220	ريفر رانر 200 مارك 2	NQEA [ 25 ]	2001	2001
مون كليبر	بنفسجي	32 متر	138	ريفر رانر 150 مارك 2	NQEA [ 25 ]	2001	2005
صن كليبر	أصفر فاتح	32 متر	138	ريفر رانر 150 مارك 2	NQEA [ 25 ]	2001	2005
سكاي كليبر	أكوا	25 متر	62	FBM Hydrocat	FBM	1992	1999
ستار كليبر	ليمون	25 متر	62	FBM Hydrocat	FBM	1992	1999
ستورم كليبر	نبيذ أحمر	25 متر	62	FBM Hydrocat	FBM	1992	1999
توينستار كليبر	بني RB4	19 مترًا	120	الصف الخامس	؟	1976	2004
كوميت كليبر	دي إتش إل الأصفر	؟	12	إطلاق تنفيذي	؟	؟	2019
أوريون كليبر	أبيض	؟	12	إطلاق تنفيذي	؟	؟	2016

في 2 مايو 2004، قُتلت امرأة أثناء انتظارها قاربًا بعد أن صدمها عمود ربط انفصل عن سفينة ستار كليبر في رصيف سانت كاثرين . ^{[ 26 ]}

في الرابع من أكتوبر عام 2011، في تمام الساعة السابعة مساءً، اصطدمت سفينة مون كليبر برصيف تاور ميلينيوم بينما كانت تقل حوالي 50 شخصًا. وأصيب أربعة أشخاص. ^{[ 27 ]}

في 31 ديسمبر 2014، اصطدمت سفينة مون كليبر بسفينة ميركوريا الراسية أثناء عودتها فارغة إلى رصيف ترينيتي بوي وارف . تم إصلاح السفينة بعد ذلك، وعادت إلى الخدمة في 5 فبراير 2015.

في 5 ديسمبر 2016، اصطدمت سفينة تايفون كليبر بقارب العمل أليسون، مما أدى إلى غرق قارب العمل. ونُقل عضوا الطاقم اللذان كانا على متن قارب العمل إلى المستشفى. ^{[ 28 ]}

في 20 سبتمبر 2022، اندلع حريق في محرك سفينة "مون كليبر" أثناء عملها على خط RB6 المتجه إلى بوتني. لم يُصب أحد بأذى، ولكن تم إخلاء السفينة، وقضت بضعة أشهر في حوض جاف لإجراء الإصلاحات.

تخدم شركة Thames Clippers ما لا يقل عن 24 رصيفًا في لندن، ^{[ 29 ]} خمسة منها مملوكة لها، بما في ذلك رصيف سانت ماري واندزورث ورصيف مدينة جريفزند ، والتي اشترتها من مجلس مقاطعة جريفشام في عام 2022. ^{[ 30 ]}

دعا تقرير صادر عن مؤسسة "بوليسي إكستشينج" عام 2010 إلى توسيع كبير في خدمات النقل النهري على نهر التايمز. ويهدف التقرير إلى إنشاء "خط مترو نهري" من شأنه تخفيف الازدحام الحالي في شبكة النقل بلندن، وتحسين جودة السفر، بتكلفة أقل بكثير من الخيارات الأخرى. ويشير المعارضون إلى أن سعة النهر، خاصة عند انخفاض المد، قد تؤدي إلى انخفاض عدد القوارب السياحية (لا سيما في أوقات الذروة)، وتحويل نهر التايمز إلى طريق سريع حضري، وهو ما سيضر بلندن. ولضمان جدوى المشروع، يدعو التقرير إلى إدارة أفضل لحركة الملاحة النهرية، وتحسين الربط مع وسائل النقل العام الأخرى، وتوسيع الأرصفة الرئيسية. ^{[ 31 ]}

يتولى عمدة لندن مسؤولية مجموعة "ريفر كونكوردات" ^{[ 32 ]} ، التي تضم أكثر من أربعين منظمة مختلفة، من بينها "ثامز كليبرز". ويحدد منشور " ^{على ضفاف النهر" [} 33] الرؤية الاستراتيجية لتحسين النقل النهري في نهر ^{التايمز .}

أُعلن في عام 2018 عن خطط للتوسع شرقًا على طول النهر، بدءًا من رصيف في سيلفرتاون في أكتوبر 2019 ، مع خطط مستقبلية للوصول إلى ثامزميد وباركينغ . ^{[ 34 ]} وقد واجهت مقترحات تمديد الخدمة غربًا إلى أرصفة بُنيت حديثًا في فولهام (كجزء من مشروع تطوير مدرج كرافن كوتيدج ريفرسايد)، ^{[ 35 ]} وهامرسميث معارضة شديدة نظرًا للاستخدام المكثف لهذا الجزء من النهر من قِبل نوادي التجديف والإبحار. ^{[ 36 ] [ 37 ]}

في عام ٢٠١٧، أبرمت شركة "ثيمز كليبرز" و "منتجع لندن" اتفاقية لتوفير خدمات العبّارات بين وسط لندن والمدينة الترفيهية المقترحة في شبه جزيرة سوانسكومب بمقاطعة كنت. ^{[ ٣٨ ]} ومن المخطط أيضاً تشغيل خدمات "ثيمز كليبرز" بين المدينة الترفيهية وموقف سيارات "بارك آند رايد" الواقع على الضفة الشمالية لنهر التايمز في منطقة تيلبري دوكس . ومن المقرر أن تبدأ هذه الخدمات عملها عند افتتاح المدينة الترفيهية. ^{[ ٣٩ ]}

كانت شركة نات ويست أول شركة تدخل في شراكة مع شركة ثيمز كليبرز في عام 2008. وتمّ طلاء القوارب بملصقات رعاية سوداء تحمل شعار نات ويست وثيمز كليبرز. وفازت شركة كي بي إم جي بعقد رعاية لمدة ثلاث سنوات في عام 2011، ورعت القوارب خلال دورة الألعاب الأولمبية والبارالمبية لعام 2012. ^{[ 40 ]} وفي أغسطس 2014، وقّعت شركة إم بي إن إيه، الشركة القابضة المصرفية، عقد رعاية لمدة ثلاث سنوات مع ثيمز كليبرز، وقدمت نظامًا أفضل لحجز التذاكر. ^{[ 41 ]} وفي يونيو 2020، دخلت شركة أوبر الأمريكية في شراكة جديدة مع ثيمز كليبرز، فازت بموجبها بحقوق تسمية الخدمة. واعتبارًا من عام 2020، أُعيد تسمية الخدمة إلى "أوبر بوت باي ثيمز كليبرز". ^{[ 42 ]}

• الموقع الرسمي
• معلومات عن خدمة النقل النهري في لندن