توم هيسرت الثالث

أصبح هيسيرت أصغر سائق يتنافس في سباق رولكس 24 عندما شارك في الحدث عام 2003 في سن السادسة عشرة إلى جانب والده توم جونيور. ^{[ 1 ]} وقد تقاسم كلاهما الرقم 68 لمجموعة المتسابقين .

على الرغم من حصوله على المركز الثاني في الترتيب العام، قرر هيسرت المشاركة بدوام جزئي فقط في عام 2017 ليقضي المزيد من الوقت مع عائلته، لكنه لم يستبعد العودة للمشاركة بدوام كامل في المستقبل. ^{[ 2 ]} شارك في خمسة سباقات في ذلك الموسم، متقاسمًا قيادة سيارة فينتوريني رقم 25 مع سبنسر ديفيس ، ورافائيل ليسارد ، وناتالي ديكر ، وتانر ثورسون ، وكريستوفر بيل .

عاد إلى فينتوريني للمشاركة في افتتاحية موسم دايتونا عام 2018 ، هذه المرة بالسيارة رقم 55، بينما كان ديكر يقود السيارة رقم 25 بدوام كامل في ذلك العام. لم يشارك هيسيرت في السباق التالي، وهو السباق الوحيد الآخر له في عام 2018، إلا في سباق إنديانابوليس ريل رود ، حيث قاد السيارة رقم 22 لصالح فريق تشاد براينت ريسينغ كبديل لتشيس بريسكو ، الذي لم يتمكن من المنافسة بعد إعادة جدولة السباق لمدة شهر بسبب الأمطار، وتعارض موعد السباق الجديد مع جدوله في سلسلة إكسفينيتي. ^{[ 3 ]} يُعد فريق تشاد براينت ريسينغ الفريق الوريث لفريق كانينغهام موتورسبورتس ، الذي قاد هيسيرت السيارة رقم 77 لصالحه بدوام كامل سابقًا.

بعد أن لم يشارك في أي سباقات في السلسلة عام 2019 ، عاد هيسيرت إلى ARCA في جلسة الاختبار التحضيرية للموسم في يناير 2020 في دايتونا ، حيث قاد السيارة رقم 2 لفريق تشاد براينت للسباقات. ^{[ 4 ]}

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )