يو إس إس رودي

كانت يو إس إس رودي (AM-380) كاسحة ألغام من فئة أوك ، اقتنتها البحرية الأمريكية للمهمة الخطيرة المتمثلة في إزالة الألغام من حقول الألغام المزروعة في الماء لمنع السفن من المرور. وكانت السفينة الوحيدة التابعة للبحرية الأمريكية التي سُميت على اسم بطة رودي الأمريكية الشمالية .

تم وضع حجر الأساس لسفينة رودي في 24 فبراير 1944 من قبل شركة جلف لبناء السفن ، تشيكاساو، ألاباما ؛ وتم إطلاقها في 29 أكتوبر 1944؛ برعاية السيدة جون زيروليس؛ وتم تشغيلها في 28 أبريل 1945.

بعد دخولها الخدمة، أكملت رودي رحلتها التجريبية في خليج تشيسابيك ، وفي 27 يوليو 1945 غادرت ليتل كريك، فيرجينيا ، متجهةً إلى أوكيناوا . وصلت إلى خليج باكنر في 27 سبتمبر، ورافقت السفينة ميليكوما (AO-73) إلى ساسيبو ، اليابان ، ودمرت لغمين يابانيين بنيران البنادق في طريقها. خلال شهر أكتوبر، عادت إلى جزر ريوكيو ؛ ولكن في 26 من الشهر نفسه، عادت إلى ساسيبو لبدء عمليات كنس الألغام في منطقة "كلوندايك" قبالة ذلك الميناء. انفصلت عنها في 8 نوفمبر، وقدمت خدمات البريد السريع؛ وأشرفت على عمليات شركة YMS ؛ ونقلت البضائع بين أوكيناوا وساسيبو حتى بداية العام الجديد. في يناير 1946، قامت مجددًا بعمليات كنس الألغام .

في 17 فبراير، أبحرت رودي إلى جزر مارشال . وفي بيكيني أتول من 7 إلى 24 مارس، أشرفت على أنشطة وضع العوامات استعدادًا لعملية كروسرودز ، وهي التجارب الذرية التي أجريت في يوليو 1946؛ ثم واصلت رحلتها إلى الولايات المتحدة .

بعد وصولها إلى سان بيدرو، كاليفورنيا ، في 23 أبريل، تم إخراج كاسحة الألغام من الخدمة في سان دييغو، كاليفورنيا ، في 15 يناير 1947 ورست مع أسطول الاحتياط في المحيط الهادئ .

أُعيد تشغيل السفينة رودي في 12 مارس 1952، وانضمت إلى فرقة الألغام 72، وبعد 11 شهرًا من تدريبات حرب الألغام وعمليات الإنزال البرمائي، أبحرت من لونغ بيتش، كاليفورنيا ، في فبراير 1953 متجهةً إلى منطقة القتال الكورية . وصلت إلى وونسان ، كوريا الشمالية ، في 15 مارس، وبدأت عملياتها كوحدة تابعة لقوة الحصار والمرافقة التابعة للأمم المتحدة . في 16 مارس، نقلت أسرى الحرب إلى يودو ، ثم عادت إلى وونسان ، حيث قامت، لمدة 6 أسابيع، بدوريات ساحلية.

بعد ذلك، خضعت السفينة "رودي" لثلاثة أسابيع من الإصلاحات في يوكوسوكا باليابان . ثم أبحرت إلى إنشون للقيام بدوريات على طول الساحل الغربي لشبه الجزيرة. وفي منتصف يوليو، عادت "رودي" إلى اليابان .

بعد أربعة عشر يومًا، دخلت الهدنة حيز التنفيذ؛ وفي نهاية الشهر، كانت كاسحة الألغام في نيغاتا باليابان للمشاركة في الاحتفال بالذكرى المئوية لبعثة بيري . وفي منتصف أغسطس، عادت إلى كوريا للقيام بدورية قبالة جزيرة جيجو ؛ وفي 4 سبتمبر، غادرت ساسيبو متجهة إلى كاليفورنيا ، ووصلت إلى لونغ بيتش بكاليفورنيا في 27 سبتمبر.

على مدى الأشهر الستة عشر التالية، انخرطت سفينة رودي في التدريب على أنواع السفن والتكتيكات على طول ساحل كاليفورنيا .

في 20 يناير 1955، برفقة يو إس إس زيل  ، إم إس إف-131 ، غادر رودي رصيف بايبلاين في ميناء لونغ بيتش، واتجه غربًا في جولة أخرى في الشرق الأقصى ، وتوقف في بيرل هاربور في إقليم هاواي ، وفي جزر ميدواي للتزود بالوقود والإمدادات.

بعد ثمانية عشر يوماً، وأثناء وجودها في الطريق، أعيد تسميتها إلى MSF-380.

وصلت سفينتا رودي وزيل إلى ساسيبو، اليابان ، في 16 فبراير، وحتى 10 أغسطس، قامت رودي بعمليات بحرية من اليابان إلى الفلبين مع الأسطول السابع الأمريكي . ثم عادت برفقة زيل إلى رصيف بايبلاين في لونغ بيتش، كاليفورنيا ، في 5 سبتمبر، واستأنفت عملياتها المحلية.

مع حلول العام الجديد، 1956، بدأت عملية إخراجها من الخدمة. تم إخراجها من الخدمة في سان دييغو، كاليفورنيا ، في 31 أغسطس 1956، وتم ربط رودي بأسطول الاحتياط في المحيط الهادئ .

في الأول من نوفمبر عام 1960، نُقلت السفينة، بموجب برنامج المساعدة العسكرية ، إلى حكومة بيرو . خدمت كاسحة الألغام باسم "غالفيز" في البحرية البيروفية حتى عام 1975، حين نُقلت إلى خفر السواحل البيروفي. أُحيلت كاسحة الألغام إلى التقاعد عام 1981.

حصلت رودي على نجمة معركة واحدة لعمليات إزالة الألغام التي قامت بها بعد الحرب العالمية الثانية، ونجمتين لخدمتها خلال الحرب الكورية .

• قائد سرب الألغام السابع

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• معرض صور رودي في موقع ناف سورس للتاريخ البحري
• أوراق الكابتن آرثر ب. إسماي 1965-1972