ممر واخان

ممر واخان [ أ ] هو شريط بارز من الأراضي يقع ضمن مقاطعة واخان في ولاية بدخشان بأفغانستان . يبدأ من الركن الشمالي الشرقي لأفغانستان ويمتد شرقًا، رابطًا البلاد بمنطقة شينجيانغ الويغورية ذاتية الحكم داخل الصين . يفصل هذا الشريط، بشكل ضيق، منطقة بدخشان الجبلية ذاتية الحكم في طاجيكستان عن خيبر بختونخوا في باكستان ، بالإضافة إلى منطقة جيلجيت-بالتستان الخاضعة للإدارة الباكستانية [ ب ] . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] يُعد هذا الوادي الجبلي المرتفع، الذي يصل ارتفاعه الأقصى إلى 4923 مترًا (16152 قدمًا) ، منبعًا لنهرَي بانج وبامير ، اللذين يلتقيان ليشكلا نهر آمو داريا الأكبر . ولعدة قرون، كان هذا الوادي طريقًا تجاريًا حيويًا، سهّل حركة المسافرين من وإلى شرق وجنوب ووسط آسيا. [ 6 ]  

تشكّل الممر من أراضي ميردوم واخان بعد توقيع اتفاقية خط ديوراند عام 1893 وبروتوكولات لجنة حدود بامير عام 1895 ، [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] وذلك لمنع وصول السيادة الروسية على تركستان ، طاجيكستان حاليًا ، إلى السيادة البريطانية، باكستان حاليًا . [ 10 ] [ 11 ] كما أنشأت هذه الاتفاقية خط ديوراند ، الذي يشكّل اليوم الحدود بين باكستان وأفغانستان. [ 12 ] فرّ آخر مير لواخان مع ربع سكان واخان إلى شيترال ، حيث قام حاكمها بتوطين اللاجئين في إشكومان؛ [ 13 ] كما أُجبر العديد من الواخيين على الهجرة إلى هونزا وساريكول . [ 14 ] وكان طرفه الشرقي يُجاور منطقة شينجيانغ الصينية، التي كانت آنذاك تحت سيطرة سلالة تشينغ .

يُعرف هذا الممر اليوم باسم مقاطعة واخان في ولاية بدخشان. وبلغ عدد سكان المقاطعة حوالي 18,000 نسمة عام 2024. [ 15 ] [ 16 ] ويُشار إلى الجزء الشمالي من واخان، الذي يسكنه شعب الواخي والباميري والقيرغيز ، [ 17 ] باسم بامير . أما أقرب مطار رئيسي فهو مطار فيض آباد في مدينة فيض آباد غرباً، ويمكن الوصول إليه عبر شبكة الطرق.

الجغرافيا

السهول الفيضية في ممر واخان
بحيرة فيكتوريا ، بامير العظيم ، 2 مايو 1874 ، لوحة مائية بريشة توماس إدوارد جوردون [ 18 ]

يبلغ عرض الممر عند مدخله الغربي، بالقرب من مدينة إشكاشيم الأفغانية، 18 كيلومترًا (11 ميلًا) . [ 4 ] ويتفاوت عرض الثلث الغربي من الممر ( 13-30 كيلومترًا (8-19 ميلًا) )، ويتسع ليصل إلى 65 كيلومترًا (40 ميلًا) في منطقة واخان الوسطى. [ 4 ] عند طرفه الشرقي، يتفرع الممر إلى فرعين يلتفان حول نتوء من الأراضي الصينية، مشكلين الحدود بين البلدين بطول 92 كيلومترًا (57 ميلًا) . [ 4 ] يقع ممر واخجير على الحدود الأفغانية الصينية ، وهو أقصى نقطة شرقية على الفرع الجنوبي الشرقي، على بعد حوالي 300 كيلومتر (190 ميلًا) من إشكاشيم. [ 4 ] أما أقصى نقطة شرقية على الفرع الشمالي الشرقي فهي منطقة برية مجهولة الاسم، تقع على بعد حوالي 350 كيلومترًا (220 ميلًا) من إشكاشيم. [ 4 ] على الجانب الصيني من الحدود تقع مقاطعة طاشكورغان الطاجيكية ذاتية الحكم التابعة لمنطقة شينجيانغ الويغورية ذاتية الحكم .            

يُحدّ الممر من الشمال بنهر بامير وبحيرة زوركول غربًا، وقمم جبال بامير الشاهقة شرقًا. ويحده من الشمال منطقة غورنو-باداخشان ذاتية الحكم في طاجيكستان. أما من الجنوب، فيحده جبال هندوكوش وكاراكورام الشاهقة . وعلى امتداد جانبه الجنوبي، يربط ممران جبليان الممر بالمناطق المجاورة. يوفر ممر بروغيل الوصول إلى منطقة خيبر بختونخوا الباكستانية، بينما يربط ممر إرشاد الممر بمنطقة جيلجيت-بالتستان. أما ممر ديليسانغ، الذي يربط أيضًا بجيلجيت-بالتستان، فهو مهجور. [ 19 ] أما الممر الواقع في أقصى الشرق، كما ذُكر سابقًا، فهو ممر واخجير ، الذي يربط بالصين، وهو المنفذ الحدودي الوحيد بين الصين وأفغانستان.

يرتفع الممر في الشرق عنه في الغرب؛ (يبلغ ارتفاع ممر واخجير 4923 مترًا (16152 قدمًا) )، ثم ينحدر إلى حوالي 3037 مترًا (9964 قدمًا) عند إشكاشيم. [ 20 ] ينبع نهر واخجير من كهف جليدي على الجانب الأفغاني من ممر واخجير، ويتدفق غربًا، ليلتقي بنهر بوزاي داريا بالقرب من قرية بازاي غمباد، مُشكِّلًا نهر واخان . ثم يلتقي نهر واخان بنهر بامير بالقرب من قلعة بنجاه، مُشكِّلًا نهر بانج ، الذي يتدفق بعد ذلك خارج ممر واخان عند إشكاشيم.    

يعتبر الصينيون وادي تشالاتشيغو ، الواقع شرق ممر واخجير على الجانب الصيني، والذي يربط بين تاغدومباش بامير ، جزءًا من ممر واخان. يبلغ طول هذا الوادي الجبلي المرتفع حوالي 100 كيلومتر (60 ميلًا) . ويجري عبره نهر تاشكورغان، ويتراوح عرضه عمومًا بين 3 و5 كيلومترات (2-3 أميال) ، ويقل عن كيلومتر واحد (0.6 ميل) عند أضيق نقطة فيه. [ 21 ] يُحظر دخول الزوار إلى هذا الوادي بالكامل على الجانب الصيني، إلا أنه يُسمح لسكان المنطقة ورعاتها بالدخول. [ 22 ]      

تاريخ

على الرغم من وعورة التضاريس الشديدة، فقد استُخدم الممر تاريخيًا كطريق تجاري بين كابول وكاشغر . [ 23 ] [ 24 ] ويبدو أن الإسكندر الأكبر ، وسونغ يون ، وهويشنغ ، وشوانزانغ ، وماركو بولو ، وغيرهم الكثير قد سلكوا هذا الطريق. [ 25 ] وعبر الكاهن اليسوعي البرتغالي بينتو دي غويس من واخان إلى الصين بين عامي 1602 و1606. وزار المنطقة تحت إشراف روسي توماس إدوارد غوردون عام 1874، [ 26 ] وفي عام 1891 فرانسيس يونغهازباند ، [ 27 ] وتبعه اللورد كرزون عام 1894. [ 28 ] وأثناء زيارته لواخان في مايو 1906، أفاد أوريل شتاين أن 100 حمولة من البضائع كانت تعبر سنويًا إلى الصين. [ 29 ]

استخدم المسافرون الأوائل أحد الطرق الثلاثة التالية:

  • كان هناك طريق شمالي يؤدي إلى وادي نهر بامير إلى بحيرة زوركول، ثم شرقاً عبر الجبال إلى وادي نهر بارتانغ ، ثم عبر سلسلة جبال ساريكول إلى الصين .
  • كان هناك طريق جنوبي يؤدي إلى وادي نهر واخان وصولاً إلى ممر واخجير المؤدي إلى الصين. يُغلق هذا الممر لمدة خمسة أشهر على الأقل في السنة، ولا يُفتح إلا بشكل متقطع خلال الفترة المتبقية. [ 30 ]
  • تفرعت طريق مركزية من الطريق الجنوبي عبر ليتل بامير إلى وادي نهر مورغاب.

يُعدّ الممر، جزئيًا، نتاجًا سياسيًا للصراع الكبير بين الهند البريطانية والإمبراطورية الروسية. ففي الشمال، قسّم اتفاقٌ بين الإمبراطوريتين عام 1873 منطقة واخان التاريخية فعليًا ، بجعل نهري بانج وبامير حدودًا فاصلة بين أفغانستان والإمبراطورية الروسية آنذاك. [ 4 ] أما في الجنوب، فقد حدّد اتفاق خط ديوراند لعام 1893 الحدود بين أفغانستان والهند البريطانية (باكستان حاليًا). ونتج عن ذلك شريط ضيق من الأرض تحت حكم أفغانستان كمنطقة عازلة بين الإمبراطوريتين، عُرف باسم ممر واخان في القرن العشرين. [ 31 ]

أُغلق الممر أمام حركة المرور المنتظمة لأكثر من قرن [ 20 ] ، ولا يوجد طريق معبد حديث. يوجد طريق وعر من إشكاشيم إلى سرحد في أفغانستان [ 32 ] ، بُني في ستينيات القرن الماضي [ 33 ] وجرى تحسينه في عشرينيات القرن الحالي [ 17 ] ، ولكن لا توجد سوى مسارات وعرة بعد ذلك. تمتد هذه المسارات لمسافة 100 كيلومتر تقريبًا (60 ميلًا) من نهاية الطريق إلى الحدود الصينية عند ممر واخجير، ثم إلى أقصى نهاية بامير الصغير .  

تكهن جاكوب تاونسند بإمكانية تهريب المخدرات من أفغانستان إلى الصين عبر ممر واخان وممر واخجير، لكنه خلص إلى أنه نظراً لصعوبة السفر وعبور الحدود، فإن ذلك سيكون ضئيلاً مقارنة بالتهريب عبر مقاطعة غورنو-باداخشان ذاتية الحكم في طاجيكستان أو عبر باكستان، حيث توفر كلتاهما طرقاً أسهل بكثير إلى الصين. [ 34 ]

إن بُعد المنطقة يعني أنه على الرغم من الحروب الطويلة الأمد في أفغانستان منذ أواخر سبعينيات القرن الماضي، فقد ظلت المنطقة بمنأى عن الصراعات، والعديد من السكان المحليين، ومعظمهم من عرقية بامير وقيرغيزستان ، ليسوا على دراية بالحروب الدائرة في البلاد. [ 35 ]

طلبت جمهورية أفغانستان الإسلامية من جمهورية الصين الشعبية في مناسبات عديدة فتح الحدود في ممر واخان لأسباب اقتصادية أو كطريق إمداد بديل لمحاربة تمرد طالبان . وقد قاومت الصين ذلك، ويعود ذلك في معظمه إلى الاضطرابات في مقاطعة شينجيانغ الواقعة في أقصى غرب البلاد، والتي تحد الممر. [ 36 ] [ 37 ] في ديسمبر/كانون الأول 2009وأُفيد بأن الولايات المتحدة طلبت من الصين فتح الممر. [ 38 ]

في يوليو/تموز 2021، خضعت المنطقة لسيطرة طالبان لأول مرة خلال هجومها الصيفي . [ 39 ] وأُفيد بأن مئات من البدو القرغيز، برفقة مواشيهم، حاولوا الفرار شمالًا إلى طاجيكستان. [ 40 ] وتتولى قوات إمارة أفغانستان الإسلامية ، التي تسلّمت المسؤولية من قوات الأمن الوطني الأفغانية السابقة التي درّبها حلف الناتو، تسيير دوريات في الممر . [ 41 ] [ 42 ]

حتى يونيو / حزيران 2023، جرت مباحثات بين وزيري خارجية الصين وأفغانستان بشأن فتح الممر ذي الأهمية الاستراتيجية لتعزيز العلاقات التجارية بين بكين وكابول . والتقى وزير الخارجية الأفغاني أمير خان متقي ووزير الخارجية الصيني وانغ يي على هامش منتدى ترانس هيمالايا الثالث للتعاون الدولي في التبت، لبحث سبل تحسين العلاقات التجارية. [ 43 ] ورغم أن حكومة طالبان أنجزت طريقًا بطول 50 كيلومترًا عبر الممر وصولًا إلى الحدود الصينية، إلا أن بكين تبدو غير راغبة في فتح الحدود، نظرًا لمخاوف أمنية. [ 44 ] [ 45 ] وبحلول عام 2025، كانت الصين قد شيدت أيضًا سياجًا أخضر عاليًا على طول الحدود. [ 17 ] وقد التزمت طالبان السرية التامة بشأن بناء الطريق، إلا أن الطريق ومداخله بدت وكأنها تُحسّن التجارة ومستويات المعيشة بشكل كبير لسكان الممر الأصليين، وفقًا لصحفي نمساوي. [ 17 ]

في عام 2024، أشار تحليل مستقل أجري في جامعة تكساس في أوستن ، والذي اعتمد على معلومات من مصادر مفتوحة ، إلى أن الممر يتكون في المقام الأول من "طرق ترابية وممرات للمشاة تنتهي فجأة قبل الوصول إلى الحدود". [ 46 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. تزعم الهند أحقيتها القانونية بحدود مع أفغانستان على طول ممر واخان، وذلك لأنها تطالب بكامل كشمير . إلا أنه بسبب نزاع كشمير ، أصبحت هذه الحدود بحكم الأمر الواقع مع باكستان، التي تسيطر على هذا الجزء من منطقة كشمير كجزء من جيلجيت-بالتستان (المعروفة بالمناطق الشمالية حتى عام 2008) منذ الحرب الهندية الباكستانية 1947-1948 .

مراجع

الاقتباسات
  1. بروس إيلمان؛ ستيفن كوتكين؛ كلايف سكوفيلد (18 مايو 2015). قوة بكين وحدود الصين: عشرون جارًا في آسيا . إم إي شارب. ص  13 وما بعدها. ISBN 978-0-7656-2766-7تم ترسيم الحدود الصينية الأفغانية بموجب معاهدة سرية وقعت في نوفمبر 1963. ويشترك الممر في حدود مع باكستان من الجنوب وطاجيكستان من الشمال.
  2. ^ برويز الأول تشيما؛ مانويل ريمر (22 أغسطس 1990). سياسة الدفاع الباكستانية 1947-1958 . بالجريف ماكميلان المملكة المتحدة. ص 46-. رقم ISBN  978-1-349-20942-2إضافةً إلى ذلك ، يفصل الاتحاد السوفيتي عن الأراضي الباكستانية شريط ضيق يُعرف باسم ممر واخان. نظرياً، لا يملك الاتحاد السوفيتي حدوداً مشتركة مع باكستان، ولكن نظراً لارتباطهما الوثيق بأفغانستان وقصر ممر واخان، يُعتبر الاتحاد السوفيتي جاراً مباشراً لباكستان عملياً.
  3. ياسمين نياز محيي الدين (2007). باكستان: دليل الدراسات العالمية . ABC-CLIO. ص 18–. ISBN  978-1-85109-801-9تقع وديان شيترال وكالاش في جبال هندوكوش شمال وادي سوات في مقاطعة شيترال التابعة لإقليم الحدود الشمالية الغربية، وتحدها أفغانستان من الشمال والجنوب والغرب. يفصل ممر واخان باكستان عن طاجيكستان. يمتد هذا الممر، المحصور بين جبال بامير شمالاً وسلسلة جبال كاراكورام جنوباً، بطول 350 كيلومتراً (220 ميلاً) وعرض يتراوح بين 13 و65 كيلومتراً (8 و40 ميلاً).   
  4. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ دراسة الحدود الدولية لحدود أفغانستان والاتحاد السوفيتي (١٩٨٣) من إعداد مكتب الاستخبارات والبحوث الأمريكي، صفحة ٧. مؤرشفة بتاريخ ٧ يونيو ٢٠١١
  5. أشرف، فهميدة (1986). "الواخان الاستراتيجي" . دراسات استراتيجية . 9 (2): 48-67 . ISSN 1029-0990 . JSTOR 45182417. مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2023 .  
  6. "دليل السفر إلى ممر واخان" . كارافانيستان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2018 .
  7. ^ بالاند ، دانيال (1 يناير 2000). "الحدود ثالثًا. حدود أفغانستان" . موسوعة إيرانيكا . تم الاسترجاع في 21 ديسمبر 2025 .
  8. دي بلانهول، خافيير. "باداخشان 1. الجغرافيا والإثنوغرافيا" . موسوعة إيرانيكا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2025 .
  9. ^ إيلولييف، عبد الممد (2 يوليو 2021). “ميردوم واخان في القرن التاسع عشر: السقوط والتقسيم” (PDF) . ص. 11 . تم الاسترجاع في 21 ديسمبر 2025 . 
  10. "خط ديوراند - حافة فاصلة بين أفغانستان وباكستان" . www.efsas.org . تاريخ الاطلاع: 16 نوفمبر 2025 .
  11. مجلة الشرق الأوسط . معهد الشرق الأوسط. 1954.
  12. نيستروب، ريتشارد ف. ودونالد م. سيكينز، محرران. أفغانستان: دراسة قطرية. واشنطن: مكتبة الكونغرس، 1986، ص 38.
  13. كروتزمان، هيرمان (2003). "الأقليات العرقية والتهميش في عقدة بامير: بقاء الواخيين والقرغيز في بيئة قاسية وسياقات عالمية" . المجلة الجغرافية . 169 (3): 215-235 . doi : 10.1111/1475-4959.00086 . ISSN 0016-7398 . 
  14. إيلولييف، عبد الممد (2021). “ميردوم واخان في القرن التاسع عشر: السقوط والتقسيم” (PDF) . وحدة التراث الثقافي والعلوم الإنسانية . ورقة بحثية رقم 12. بيشكيك: جامعة آسيا الوسطى : ١٧. غادر العديد من الواكيين واخان مرعوبين من الغارات الأفغانية والوحشية متجهين إلى شيترال وهونزا وساريكول. في واخان المحتلة، عين حاكم قطغان ​​وبدخشان الأفغاني، شازادا حسن، عاشور خان نائبًا للملك.
  15. "سكان منطقة واخان يطالبون بالخدمات الأساسية" . تولو نيوز . 30 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2025 .
  16. "التقدير السكاني لأفغانستان 2021-2022" (ملف PDF) . الهيئة الوطنية للإحصاء والمعلومات . أبريل 2021. ص 87. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 24 يونيو 2021. 
  17. 1 2 3 4 "خطة طالبان للسيطرة على التجارة العالمية" . يوتيوب . فيرن. 15 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2025 .
  18. "بحيرة فيكتوريا، بامير العظيم، 2 مايو 1874 – بحيرة فيكتوريا، بامير العظيم، 2 مايو 1874" . Sphinxfineart.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2021 .
  19. عبر الممر زوجان عام 1950 وزوجان آخران عام 2004. انظر : تقرير رحلة جيه. موك وكيه. أونيل الاستكشافية، مؤرشف بتاريخ 8 يناير 2011 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  20. 1 2 صندوق الحقائق - حقائق أساسية حول ممر واخان. مؤرشف في 25 يناير 2022 على موقع Wayback Machine . رويترز. 12 يونيو 2009
  21. "新疆边境行:记者抵达瓦罕走廊中方最西端(图)_新闻中心_新浪网" [ جولة على حدود شينجيانغ: وصل المراسل إلى أقصى نقطة غرب الصين في ممر واخان ] . news.sina.com.cn (باللغة الصينية). جلوبال تايمز. 7 يوليو 2011 مؤرشفة من الأصلي في 18 أغسطس 2016 . تم الاسترجاع في 5 فبراير 2017 .
  22. أوروين، سيمون (3 يوليو 2021). "طريق جديد إلى أرض وعرة" . بي بي سي ترافل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2021 .
  23. بيفريدج، أنيت سوزانا (7 يناير 2014). بابورنامه باللغة الإنجليزية، مذكرات بابور . مشروع غوتنبرغ. ص 202. 
  24. شتاين، مارك أوريل (1907). "خوتان القديمة" . مجلة نيتشر . 76 (1981): 619-620 . Bibcode : 1907Natur..76..619H . doi : 10.1038/076619a0 . S2CID 3999325 . 
  25. رحلات ماركو بولو ، الكتاب الأول، الفصل 32
  26. كي، ج. (1983). عندما يلتقي الرجال والجبال . سينشري. ص 256-257 . ISBN  0-7126-0196-1.
  27. يونغهازبند، ف. (1896، أعيد نشره عام 2000) "قلب قارة" ISBN 978-1-4212-6551-3
  28. "المجلة الجغرافية" (يوليو إلى سبتمبر 1896)
  29. الشهراني، محمد نظيف (1979 و 2002) ص37
  30. تاونسند، جاكوب (2005). "4. طرق الوصول إلى شينجيانغ". الصين والأفيون الأفيوني: تقييم المخاطر (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 17 يوليو 2012.
  31. جاكوبس، فرانك (5 ديسمبر 2011). "بعض النقاط البارزة" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2017 .
  32. "تقرير رحلة موك وأونيل الاستكشافية إلى واخان لعام 2004" . Mockandoneil.com . مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2021 .
  33. ↑ " تقرير بعثة واخان لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة (2003) " (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 16 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2010 .
  34. "الصين والأفيون الأفغاني: تقييم المخاطر" (الفصل 4). يونيو 2005
  35. "ممر واخان: ولاية أفغانستان التي لم تمسها يد الحكومة أو الحرب أو الإرهاب" . 10 فبراير 2018.
  36. أفغانستان تطالب الصين بفتح ممر واخان . صحيفة ذا هندو . ١١ يونيو ٢٠٠٩. مؤرشف في ٨ يناير ٢٠١١ على موقع Wayback Machine.
  37. الصين تدرس طلبًا بشأن الحدود الأفغانية. مؤرشف بتاريخ 10 سبتمبر 2017 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . بي بي سي نيوز أونلاين. 12 يونيو 2009
  38. "Southasiaanalysis.org" . Southasiaanalysis.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2021 .
  39. خوانولا، مارتا باسكوال (23 يوليو 2021). "سيطرة طالبان على شريط ضيق من الأرض قد تُغير أفغانستان" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2021 .
  40. كريمر، أندرو إي. (29 يوليو 2021). "هؤلاء الرعاة عاشوا في عزلة سلمية. والآن، وجدتهم الحرب" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2021 .
  41. «مجلس الوزراء يأمر بنشر قوات عسكرية وخدمات في وادي واخان» . وكالة باجوك الأفغانية للأنباء . 20 نوفمبر 2022. تاريخ الاطلاع: 21 ديسمبر 2022 .
  42. "واخان: ممر التعقيد بين طالبان وباكستان والصين" . إنديا توداي . 1 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2022 .
  43. «وزيرا خارجية الصين وأفغانستان يناقشان افتتاح ممر واخان الاستراتيجي» . www.aa.com.tr. تاريخ الاطلاع: ٢٤ أكتوبر ٢٠٢٣ .
  44. «سيتم الانتهاء من بناء طريق واخان بين أفغانستان والصين قبل الشتاء: وزارة التنمية الريفية والإقليمية» . أريانا نيوز . 24 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2025 .
  45. «الصين تفشل في تحقيق هدف التواصل مع طالبان وسط تهديدات أمنية في شينجيانغ: تقرير» . 27 يناير 2024.
  46. أغاروال، راغاف؛ شاه، فاريج (22 أبريل 2024). "التعاون الاقتصادي الصيني مع طالبان: تقييم التقدم المحرز" . تيرلاين . الولايات المتحدة: الوكالة الوطنية للاستخبارات الجغرافية المكانية. مؤرشف من الأصل في 27 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2024 .
مصادر

37° شمالاً 73° شرقاً / 37° شمالاً 73° شرقاً / 37؛ 73