جائزة البرازيل الكبرى 1996

كان سباق الجائزة الكبرى البرازيلي لعام 1996 سباقًا لسيارات الفورمولا واحد أقيم في إنترلاغوس ، ساو باولو في 31 مارس 1996. وكان السباق الثاني من بطولة العالم للفورمولا واحد لعام 1996 .

أقيم السباق المكون من 71 لفة في أمطار غزيرة، وفاز به دامون هيل من المركز الأول ، وهو يقود سيارة ويليامز - رينو ، وجاء جان أليزي في المركز الثاني بسيارة بينيتون - رينو، ومايكل شوماخر في المركز الثالث بسيارة فيراري .

تم إلغاء أوقات التصفيات لسائقين محليين، تارسو ماركيز (في سباقه الأول) وبيدرو دينيز ، بسبب قيامهما بدفع السيارة قبل الانطلاق وعدم اجتيازهما فحص الوزن، على التوالي. ومع ذلك، سُمح لهما بالانطلاق من مؤخرة خط البداية.

انطلق جوني هربرت من ممر الصيانة بعد أن انتقل إلى السيارة الاحتياطية بسبب مشاكل كهربائية.

حقق دامون هيل ، الذي يعشق القيادة تحت المطر، الصدارة وفاز بالسباق في ظل هذه الظروف الصعبة بفارق مريح بلغ 17 ثانية. وشهدت ساو باولو فوز دامون هيل الخامس عشر في سباقات الجائزة الكبرى، متجاوزًا بذلك الرقم القياسي الذي سجله والده غراهام هيل ، الذي فاز بـ 14 سباقًا.

كانت هناك معارك كبيرة في السباق بين باريكيلو وأليسي، وأليسي وفيلنوف، وشوماخر وفرينتزن، وشوماخر وباريكيلو.

خسر باريكيلو، الذي تأهل في المركز الثاني، بعض الوقت لصالح فيلنوف وأليسي في اللفة الأولى، لكنه ظل ملازمًا لمؤخرة سيارة بينيتون وحاول تجاوز أليسي ثلاث مرات في المراحل الأولى من السباق، متجاوزًا إياه عند المنعطف الأول فقط لينزلق على نطاق واسع عند الخروج مما سمح لأليسي بالعودة.

بعد فترة، زاد أليسي من سرعته وبدأ يضغط على فيلنوف ليحتل المركز الثاني. وبعد منافسة حامية، استسلم فيلنوف للضغط وانحرف عن المسار. ومع اقتراب منتصف السباق، انحرف أليسي لفترة وجيزة عن المسار، مما سمح لباريكيلو بالتقدم إلى المركز الثاني. ومع ذلك، اضطر باريكيلو للتوقف للتزود بالوقود في اللفة 35، عندما كان المسار لا يزال رطبًا جدًا لاستخدام الإطارات الملساء. أما أليسي، فلم يضطر للتوقف حتى اللفة 42، حين كان المسار جافًا بما يكفي لاستخدام الإطارات الملساء. هذا الأمر أجبر باريكيلو على التوقف بشكل غير مُجدول لتغيير الإطارات إلى الملساء، مما أدى إلى تراجعه خلف أليسي.

ومما زاد الطين بلة، أن باريكيلو قام بتغيير الإطارات متأخرًا جدًا، بعد ثلاث لفات من شوماخر، مما يعني أنه تراجع خلف الألماني أيضًا عندما توقف أخيرًا. وبسيارة أسرع بشكل واضح، بدأ باريكيلو بمضايقة شوماخر على المركز الثالث الأخير على منصة التتويج. ومع ذلك، لم يستسلم الألماني، وفي النهاية ضغط على المكابح متأخرًا جدًا وانحرف إلى الحصى في نهاية الخط المستقيم الخلفي.

اضطر غيرهارد بيرغر إلى إيقاف سيارته بينيتون في منطقة الصيانة بعد 27 لفة. واجه السائق النمساوي صعوبات خلال التجارب التأهيلية لم يستطع تفسيرها. وعندما انطلق السباق في ظروف ممطرة، اضطر بيرغر إلى القيادة بحذر لأنه لم يسبق له قيادة بينيتون في المطر. ورغم عدم استيائه الشديد من أدائه، إلا أن بيرغر واجه أعطالاً متكررة بسبب مشاكل هيدروليكية تفاقمت تدريجياً، مما أجبره في النهاية على العودة إلى المرآب.

ترتيب بطولة السائقين الوضع السائق نقاط 1 دامون هيل 20 2 جان أليزي 6 3 جاك فيلنوف 6 4 ميكا هاكينن 5 5 مايكل شوماخر 4 المصدر: [ 6 ]

ترتيب بطولة الصانعين الوضع المُنشئ نقاط 1 ويليامز - رينو 26 2 بينيتون - رينو 9 3 فيراري 8 4 مكلارين - مرسيدس 5 5 تيريل - ياماها 3 المصدر: [ 6 ]

• ملاحظة : تم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط في كلا مجموعتي الترتيب.