السرب الأول للعمليات الخاصة
السرب الأول للعمليات الخاصة
 | |
|---|---|
 MC-130J كوماندوز الثانية | |
| نشيط | 1939–1942؛ 1949–1952؛ 1953–1954؛ 1963–الحاضر |
| دولة | .png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small} الولايات المتحدة |
| فرع |  القوات الجوية الامريكية |
| دور | العمليات الخاصة |
| جزء من | قيادة العمليات الخاصة للقوات الجوية |
| حامية/مقر رئيسي | قاعدة كادينا الجوية |
| الزخارف | وسام الوحدة الرئاسية وجائزة الوحدة المتميزة في القوات الجوية مع جهاز "V" القتالي وجائزة الوحدة المتميزة في القوات الجوية وجائزة الوحدة المتميزة في القوات الجوية وصليب الشجاعة لجمهورية فيتنام مع النخيل [1] |
| شارة | |
| شعار سرب العمليات الخاصة الأول (تمت الموافقة عليه في 20 مايو 1966) [1] |  |
| شعار غير رسمي للسرب الأول للقوات الجوية الخاصة |  |
السرب الأول للعمليات الخاصة هو جزء من مجموعة العمليات الخاصة 353 في قاعدة كادينا الجوية باليابان. وهو يشغل طائرات MC-130J Commando II، التي توفر قدرات العمليات الخاصة. يتم تدريب أطقم الطائرات على الطيران المنخفض ليلاً، باستخدام نظارات الرؤية الليلية لتوصيل القوات والمعدات إلى المناطق المحظورة أثناء الظروف الجوية السيئة في الليل عن طريق الإنزال الجوي أو الهبوط. [2]
تاريخ
أجرى الأول اختبارات وتدريبات على المدفعية من عام 1939 إلى عام 1942. وقام برحلات جوية إدارية من عام 1949 إلى عام 1952 ومن عام 1953 إلى عام 1954. [1]
نفذ السرب الأول مهام قتالية في جنوب شرق آسيا من 8 يوليو 1963 إلى 7 نوفمبر 1972 ومن 15 ديسمبر 1972 إلى 28 يناير 1973. كما دربت طياري القوات الجوية الفيتنامية الجنوبية على عمليات مكافحة التمرد من يوليو 1963 إلى نوفمبر 1972. [1] وقد حصل على مهمة Combat Talon من سرب المقاتلات التكتيكية رقم 90 المعاد تصميمه في 15 ديسمبر 1972. قادت ثلاث طائرات MC-130 Combat Talon من سرب SOS الأول مهمة الليلة الأولى لعملية Eagle Claw ، مهمة إنقاذ الرهائن في إيران، في أبريل 1980. [3]
كان السرب الأول يستخدم طائرة MC-130H Combat Talon II حتى عام 2020، والآن يستخدم طائرة MC-130J Commando II لدعم قوات العمليات الخاصة المشتركة والحليفة. [1]
حرب فيتنام
تم تشكيل السرب الأول للعمليات الخاصة في الأصل باعتباره السرب الأول للقوات الجوية الخاصة، وتم تفعيله في 17 يونيو 1963 تحت قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ . تم تنظيمه في 8 يوليو 1963 في قاعدة بين هوا الجوية ، جنوب فيتنام، وتم تعيينه في المجموعة التكتيكية 34. تم إعادة تعيينه في العام التالي، في 8 يوليو، إلى الجناح المقاتل التكتيكي 6251 (على الرغم من إلحاقه بالجناح المقاتل التكتيكي الثالث بعد 21 نوفمبر 1965). تم نقلها إلى قاعدة بليكو الجوية ، جنوب فيتنام، وأعيد تعيينها في الفرقة الجوية الثانية في 18 فبراير 1966، وأعيد تعيينها مرة أخرى في جناح الكوماندوز الجوي الرابع عشر في 8 مارس 1966. أعيد تعيينها إلى سرب الكوماندوز الجوي الأول، مقاتلة، في 15 أغسطس 1967، وأعيد تعيينها في 20 ديسمبر 1967 إلى جناح الكوماندوز الجوي السادس والخمسين (أعيد تعيينها إلى جناح العمليات الخاصة السادس والخمسين في أغسطس 1968)، وانتقلت إلى قاعدة ناخون فانوم البحرية الملكية التايلاندية ، تايلاند. في 1 أغسطس 1968، أعيد تعيين السرب الأول ليكون سرب العمليات الخاصة الأول. [4] [5] [6]
خاض السرب الأول معارك واسعة النطاق في جنوب شرق آسيا، من 8 يوليو 1963 إلى 7 نوفمبر 1972 ومن 15 ديسمبر 1972 إلى 28 يناير 1973. في سنواته الأولى في جنوب شرق آسيا، طار السرب مجموعة متنوعة من الطائرات، بدءًا من دوغلاس بي-26 إنفيدر ونورث أميركان تي-28 تروجان في عامي 1963 و1964، وكلاهما طائرتان تستخدمان للدعم الجوي القريب. أثناء وجودها في قاعدتها الرئيسية الأولية في قاعدة بين هوا الجوية، أجرت أطقم الطائرات التابعة لسرب الكوماندوز الجوي الأول أول اختبارات قتالية لطائرة دوغلاس إف سي-47 الحربية الشهيرة ، بدءًا من ديسمبر 1964. في عام 1964، بدأت السرب الأول في التحليق بطائرة دوغلاس إيه-1 سكاي رايدر ، وهي الطائرة التي ترتبط بها ارتباطًا وثيقًا، لكنها استمرت في التحليق بأنواع أخرى حتى عام 1966. كانت مهمتها الأساسية بعد الانتقال إلى قاعدة ناخون فانوم الجوية الملكية الفيتنامية هي الحظر على طول طريق هو تشي مينه، لكن طياريها وطائراتها حلقت أيضًا لتغطية مهام إنقاذ الطيارين، واستمرت في التحليق بمهام الدعم الجوي القريب للقوات البرية الأمريكية والفيتنامية. كما دربت طياري القوات الجوية الفيتنامية على عمليات مكافحة التمرد، من يوليو 1963 إلى نوفمبر 1972. كانت الطائرات التي حلقت بها السرب الأول هي بي-26 (1963-1964)؛ نورث أمريكان تي-28 تروجان (1963-1964)؛ Helio U-10 Courier (1963–1966)؛ Douglas C-47 Skytrain (1963–1966)؛ RB–26 (1963–1964)؛ A–1 (1964–1972)؛ FC-47 (1964–1965)؛ AC-47 (1965)؛ وC (لاحقًا MC)-130 بدءًا من عام 1972. [4] [5] [6]
كان من بين طياريها الرائد برنارد فرانسيس فيشر ، الذي مُنح وسام الشرف لأعماله البطولية في 10 مارس 1966 فوق جنوب فيتنام. [7] [8] في أول عمل في حرب فيتنام استحق جائزة صليب القوات الجوية، تلقى الكابتن هوارد رودولف كودي وملاحه الملازم أول أتيس كارليس ليلمانيس الجائزة بعد وفاتهما لبطولتهما غير العادية في 24 نوفمبر 1963 أثناء تحليقهما بطائرة A-26 من قاعدة بين هوا الجوية في مهمة دعم جوي قريب. [9] كان الرائد كارل بيرج ميتشل وملاحه الكابتن فينسنت جوزيف هيكمان من أوائل الحاصلين على صليب القوات الجوية. حصل الرائد ميتشل والكابتن هيكمان على الميدالية بعد وفاتهما لمهمة A-26 فوق مقاطعة دونج ناي في 14 يناير 1964. [10] حصل الكابتن جون إدغار لاكي على الجائزة للبطولة غير العادية خلال مهمة بحث وإنقاذ فوق لاوس يومي 18 و19 مارس 1972. [11] كان آخر طيار من الفرقة الأولى يحصل على صليب القوات الجوية هو الرائد جيمس سي هاردينج ، لبطولته غير العادية في العمل بالقرب من تشيبون ، لاوس من 10 إلى 13 أبريل 1972. [12] [3]
عمليات ما بعد فيتنام
بعد انتهاء العمليات القتالية في نهاية عام 1972، أعيد تعيين السرب الأول إلى الجناح المقاتل التكتيكي الثامن عشر في 15 ديسمبر 1972 وتم نقله إلى قاعدة كادينا الجوية باليابان (على الرغم من أن جزءًا من السرب كان يعمل من قاعدة ناخون فانوم الجوية الملكية الماليزية حتى 28 يناير 1973). أعيد تعيين السرب إلى الجناح المقاتل التكتيكي الثالث، في 15 يناير 1981، وانتقل في هذه العملية إلى قاعدة كلارك الجوية بالفلبين. في 1 مارس 1983 أعيد تعيين السرب إلى الفرقة الجوية الثانية؛ إلى القوات الجوية الثالثة والعشرين في 1 فبراير 1987؛ وإلى جناح العمليات الخاصة رقم 353 (الذي أصبح فيما بعد مجموعة العمليات الخاصة رقم 353 )، في 6 أبريل 1989. وانتقلت فرقة العمليات الخاصة الأولى إلى قاعدة كادينا الجوية، اليابان، في 5 فبراير 1992. [1]
في أغسطس 2000، طار طاقم من فوج الإنقاذ الأول، إلى جانب طاقم آخر من فوج الإنقاذ السابع عشر، بطائرة سي-130 لكل منهما لتوصيل 19 طنًا من مساعدات الإغاثة من الكوارث عبر المحيط الهادئ للمساعدة في أسوأ فيضانات في فيتنام منذ قرن. تم نقل ما يقرب من 22000 رطل من الأغطية البلاستيكية و3600 بطانية و5000 حاوية مياه من غوام إلى أوكيناوا ثم إلى فيتنام بواسطة طائرتي سي-130 المتمركزتين في كادينا. [13] [4]
مهام ما بعد عام 2000
كجزء لا يتجزأ من مجموعة العمليات الخاصة 353 ، قام سرب العمليات الخاصة الأول بتشغيل طائرة MC-130H Combat Talon II حتى عام 2020. وهم يشغلون حاليًا طائرة MC-130J Commando II لدعم قوات العمليات الخاصة المشتركة والحلفاء. هذه الطائرة قادرة على توصيل القوات والمعدات إلى المناطق المحظورة ليلاً عن طريق الإنزال الجوي أو الهبوط. يتم تدريب أطقمها الجوية بشكل خاص على الطيران الليلي المنخفض المستوى، باستخدام نظارات الرؤية الليلية. [13] مجموعة العمليات الخاصة 353 هي النقطة المحورية لجميع أنشطة العمليات الخاصة للقوات الجوية الأمريكية في جميع أنحاء مسرح قيادة العمليات الأمريكية في المحيط الهادئ. تحتوي المجموعة على أكثر من 1000 طيار وستة أسراب. [2]
طوال تاريخها، كانت الوحدة نشطة للغاية في المساعدات الإنسانية وإغاثة الكوارث. في عام 2005، دعمت الوحدة عملية المساعدة الموحدة، جهود الإغاثة من تسونامي المحيط الهندي عام 2004. في عام 2011، دعمت الوحدة عملية توموداشي، جهود الإغاثة من زلزال شرق اليابان العظيم وتسونامي عام 2011. [14] في عام 2013، دعمت الوحدة عملية دامايان ، جهود الإغاثة من إعصار هايان في جمهورية الفلبين. [15]
النسب
- سرب المطاردة الأول
- تم تشكيلها باعتبارها سرب المطاردة الأول (محرك واحد) وتم تفعيلها في 1 أغسطس 1939
- أعيد تعيينه إلى سرب المطاردة الأول (الاعتراضي)، في 6 ديسمبر 1939
- تم حلها في 1 مايو 1942
- أعيد تشكيلها ودمجها مع سرب الاتصال الأول وسرب العمليات الخاصة الأول باعتباره سرب العمليات الخاصة الأول في 19 سبتمبر 1985 [1]
- سرب الاتصال الأول
- تم تأسيسها كأول رحلة اتصال في 27 سبتمبر 1949
- تم تفعيله في 24 أكتوبر 1949
- تم تعطيله في 22 يوليو 1952
- أعيد تعيينه سرب الاتصال الأول في 13 فبراير 1953
- تم تفعيله في 8 أبريل 1953
- تم تعطيله في 18 يناير 1954
- تم دمجها مع سرب المطاردة الأول وسرب العمليات الخاصة الأول باعتباره سرب العمليات الخاصة الأول في 19 سبتمبر 1985 [1]
- السرب الأول للعمليات الخاصة
- تم تشكيلها باعتبارها السرب الأول للكوماندوز الجوي ، وتم تفعيلها في 17 يونيو 1963 (غير منظمة)
- تم تنظيمه في 8 يوليو 1963
- أعيد تعيينه إلى سرب الكوماندوز الجوي الأول ، مقاتل، في 15 أغسطس 1967
- أعيد تعيينه إلى سرب العمليات الخاصة الأول في 1 أغسطس 1968
- تم دمجها مع سرب المطاردة الأول وسرب الاتصال الأول في 19 سبتمبر 1985 [1]
المهام
|
|
محطات
- ماكسويل فيلد ، ألاباما، 1 أغسطس 1939
- قاعدة جوية للجيش، أورلاندو ، فلوريدا، حوالي 1 سبتمبر 1940
- إيجلين فيلد ، فلوريدا، 29 يونيو 1941 – 1 مايو 1942
- قاعدة بيجز الجوية ، تكساس، 24 أكتوبر 1949 – 22 يوليو 1952
- قاعدة جورج الجوية ، كاليفورنيا، 8 أبريل 1953 – 18 يناير 1954
- قاعدة بين هوا الجوية، جنوب فيتنام، 8 يوليو 1963
- قاعدة بليكو الجوية، جنوب فيتنام، 5 يناير 1966
- قاعدة ناخون فانوم الجوية الملكية التايلاندية، تايلاند، 20 ديسمبر 1967
- قاعدة كادينا الجوية ، أوكيناوا ، 15 ديسمبر 1972
- قاعدة كلارك الجوية، الفلبين، 1 يناير 1981
- قاعدة كادينا الجوية، اليابان، 5 فبراير 1992 – حتى الآن [1]
تعمل بالطائرات
- كيرتس بي-36 هوك (1939–1942)
- كيرتس YP-37 (1939–1940)
- دوغلاس O-38 (1940)
- مارتن ب-12 (1940)
- لوكهيد سي-40 إليكترا (1940)
- كيرتس بي-40 وارهاوك (1941-1942)
- ستينسون L-13 (1949–1952)
- بيتشكرافت سي-45 إكسبيديتور (1952)
- دي هافيلاند كندا L-20 بيفر (1952، 1953–1954)
- سيكورسكي إتش-19 تشيكاسو (1953-1954)
- طائرة نورث أميركان تي-28 تروجان (1963–1964)
- هيليو يو-10 كورير (1963–1966)
- قطار دوغلاس سي-47 سكاي ترين (1963-1966)
- دوغلاس بي-26 إنفايدر (1963-1964)
- دوغلاس آر بي-26 إنفيدر (1963-1964)
- دوغلاس إيه-1 سكاي رايدر (1964–1972)
- دوغلاس إف سي-47 (لاحقًا إيه سي-47 سبوكي) (1964–1965)
- طائرة لوكهيد MC-130 Combat Talon (1972 – 2020) [1]
- طائرة لوكهيد مارتن MC-130J Commando II (2020–حتى الآن)
مراجع
ملحوظات
- ^ abcdefghijkl Haulman, Daniel L. (31 October 2016). "1 Special Operations Squadron (AFSOC)". Air Force Historical Research Agency . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2016 .
- ^ ab "353rd Special Operations Group". Air Force Special Operations Command. 17 أغسطس 2011. تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2016 .
- ^ تاريخ سرب العمليات الخاصة الأول (2012).
- ^ abc "1st SOS History". مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2008. تم الاسترجاع في 7 يونيو 2009 .
- ^ ab Hukee (2013)، ص 91.
- ^ ab Mutza (2003)، ص 79-80.
- ^ هوكي (2013)، ص 41-2.
- ^ موتزا (2003)، ص 109-112.
- ^ "أسماء شوارع هيرلبرت فيلد". هيرلبرت فيلد . الشؤون العامة للجناح الأول للعمليات الخاصة. 27 أكتوبر 2010. تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2015 .
- ^ "جوائز الشجاعة لفينسنت جوزيف هيكمان". صحيفة ميليتاري تايمز . سبرينغفيلد، فيرجينيا: مجموعة سايتلاين ميديا . تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2015 .
- ^ "جوائز الشجاعة لجون إدغار لاكي". صحيفة ميليتاري تايمز . سبرينغفيلد، فيرجينيا: مجموعة سايتلاين ميديا . تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2015 .
- ^ "جوائز الشجاعة لجيمس سي هاردينج". صحيفة ميليتاري تايمز . سبرينغفيلد، فيرجينيا: مجموعة سايتلاين ميديا . تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2015 .
- ^ ab Pike, John. "1st Special Operations Squadron [1st SOS]". www.globalsecurity.org . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2016 .
- ^ "تاريخ مجموعة العمليات الخاصة 353". الشؤون العامة لمجموعة العمليات الخاصة 353. 6 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2016 .
- ^ دراير، كريستين (27 يناير 2014). "مجموعة العمليات الخاصة 353 تدعم عمليات دامايان". الشؤون العامة لمجموعة العمليات الخاصة 353. تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2016 .
فهرس
- ورقة حقائق حول مجموعة العمليات الخاصة 353d (AFSOC)
- Hukee, Byron E. (2013). وحدات A-1 Skyraider التابعة للقوات الجوية الأمريكية والقوات الجوية الفيتنامية في حرب فيتنام . أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري. ISBN 978-1-78096-068-5.
- موتزا، واين (2003). طائرة A-1 سكايرايدر في فيتنام: آخر حرب لعائلة سباد . أتجلن، بنسلفانيا: دار شيفر للنشر المحدودة. رقم ISBN 0-7643-1791-1.
روابط خارجية
- "تاريخ سرب العمليات الخاصة الأول". 353d SOG . القوات الجوية الأمريكية. 9 مارس 2012. تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2015 .
| القواعد | | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| أجنحة | |||||||
| المجموعات | |||||||
| أسراب |
| ||||||
