كأس السياحة FIA GT لعام 2009

كانت بطولة كأس السياحة FIA GT لعام 2009 الجولة الأولى من موسم بطولة FIA GT لعام 2009، والنسخة الثانية والستين من كأس السياحة RAC . أقيمت البطولة على حلبة سيلفرستون في المملكة المتحدة في 3 مايو 2009. وشهدت الظهور الأول لسيارتي فورد جي تي ونيسان جي تي-آر في فئة GT1 استعدادًا لمشاركتهما في بطولة العالم FIA GT1 لعام 2010 .
تقرير
التأهل
تم نقل سيارة أستون مارتن رقم 80 التابعة لفريق هيكسيس ريسينغ إلى مؤخرة خط الانطلاق بعد فشلها في الفحص الفني الذي أُجري بعد التصفيات. وتبين أن ارتفاع السيارة أقل من الحد الأدنى المسموح به وأنها تحمل مكونات ذات حجم غير صحيح. [ 1 ]
نتيجة التأهل
تم تمييز الفائزين بالمركز الأول في كل فئة بخط غامق . [ 2 ]
| الوضع | فصل | فريق | السائق المؤهل | زمن اللفة |
|---|---|---|---|---|
| 1 | جي تي 1 | #14 كي بلس كي موتورسبورت | كارل ويندلينجر | 1:42.216 |
| 2 | جي تي 1 | سباق فيتافون رقم 1 | أندريا بيرتوليني | 1:43.150 |
| 3 | جي تي 1 | #2 سباق فيتافون | أليكس مولر | 1:43.576 |
| 4 | جي تي 1 | سيارات رياضية رقم 4 بي كي | مايك هيزيمانز | 1:43.792 |
| 5 | جي تي 1 | #19 مغامرات لوك ألفاند | غيوم مورو | 1:44.039 |
| 6 | جي تي 1 | #18 كي بلس كي موتورسبورت | ماريو دومينغيز | 1:44.361 |
| 7 | جي تي 1 | فريق سيليسلاج للسباقات رقم 3 | بيرت لونجين | 1:44.892 |
| 8 | جي تي 1 | #9 شركة دي كي آر للهندسة | جوس مينتين | 1:44.894 |
| 9 | جي تي 1 | فريق سباق السرعة الكاملة رقم 11 | لوك هاينز | 1:46.146 |
| 10 | جي تي 1 | فريق مارك في دي إس للسباقات رقم 40 | باس ليندرز | 1:46.567 |
| 11 | جي تي 1 | #35 نيسان موتورسبورتس | مايكل كروم | 1:47.217 |
| 12 | جي تي 1 | فريق ماتيك جي تي للسباقات رقم 44 | توماس موتش | 1:47.270 |
| 13 | جي تي 2 | #50 AF Corse | جيانماريا بروني | 1:50.230 |
| 14 | جي تي 2 | #97 بريكسيا ريسينغ | مارتن راجنجر | 1:50.477 |
| 15 | جي تي 2 | #55 سي آر إس ريسينغ | تيم مولين | 1:50.485 |
| 16 | جي تي 2 | #51 AF Corse | ألفارو باربا | 1:50.524 |
| 17 | جي تي 2 | #56 سي آر إس ريسينغ | أندرو كيركالدي | 1:50.538 |
| 18 | جي تي 2 | 60 برو سبيد كومبيتشن | ريتشارد ويستبروك | 1:50.659 |
| 19 | جي تي 2 | فريق بيكوم للسباقات رقم 95 | ماتياس روسو | 1:50.907 |
| 20 | جي تي 2 | #77 بي إم إس سكوديريا إيطاليا | ماتيو مالوتشيلي | 1:50.932 |
| 21 | جي تي 2 | #59 سباق السرعة على المضمار | تيم سوجدين | 1:51.118 |
| 22 | جي تي 2 | #61 منافسة بروسبيد | ماركو هولزر | 1:51.320 |
| 23 | جي تي 2 | #78 بي إم إس سكوديريا إيطاليا | كينيث هاير | 1:53.207 |
| 24 | جي 3 | #150 ريد ريسينغ | إيرادج ألكسندر | 1:54.043 |
| 25 | جي تي 2 | #80 هيكسيس ريسينغ إيه إم آر | فريدريك ماكوفيتسكي | 1:50.305 |
سباق
فاز النمساوي كارل ويندلينغر والبريطاني رايان شارب بلقب كأس السياحة RAC للمرة الثانية على التوالي ، بعد فوزهما بالحدث في العام السابق مع فريق جيتاليانس ريسينغ . وتصدرت سيارة بورش التابعة لفريق بروسبيد كومبيتشن فئة GT2.
نتيجة السباق
الفائزون في كل فئة مُشار إليهم بخط عريض . السيارات التي لم تُكمل 75% من مسافة الفائز مُصنّفة على أنها غير مُصنّفة (NC). [ 3 ]
مراجع
- ↑ "ويندلينجر وبروني في المركز الأول" . بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي . 2009-05-02. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2009-05-03 .
- ↑ "التصفيات 1" . بطولة FIA GT . 2009-05-02. مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2009-05-03 .
- ↑ "نتيجة السباق" . بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي . 3 مايو 2009. مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2009 .
- 2009 في بطولة FIA GT
- 2009 في رياضة السيارات البريطانية
- كأس السياحة RAC
