أليكس ماركيز

في موسم 2015 ، انتقل ماركيز إلى بطولة العالم للدراجات النارية من فئة موتو 2 مع فريق إستريلا غاليسيا 0,0 مارك في دي إس . وكان أفضل إنجازاته في السباقات هو حصوله على المركز الرابع مرتين متتاليتين في برنو وسيلفرستون ، واحتل المركز الرابع عشر في الترتيب العام. ^{[ 9 ]}

شهد ماركيز موسمًا غير متكافئ في عام 2016. فعلى الرغم من انسحابه من سبعة سباقات، إلا أنه حقق أول منصة تتويج له في فئة موتو 2 في أراغون، وأنهى العام في المركز الثالث عشر الذي تحسن قليلاً.

كان عام 2017 عامًا حاسمًا لماركيز. ففي الجولة الرابعة من الموسم في خيريز ، فاز بأول سباق له في فئة موتو 2. وحقق انتصارات أخرى في كاتالونيا وميسانو ، بالإضافة إلى ثلاث مراتب أخرى على منصة التتويج. واختتم الموسم في المركز الرابع في الترتيب العام.

لم يشهد عام 2018 أي انتصارات لماركيز، لكنه حقق أداءً ثابتاً إلى حد معقول. فقد أنهى عشرة سباقات من أصل ثمانية عشر ضمن المراكز الخمسة الأولى، وهو ما يكفي لضمان إنهاء البطولة في المركز الرابع مرة أخرى.

قدّم ماركيز موسمًا ممتازًا في عام 2019. ففي منتصف الموسم ، حقق سلسلة من الانتصارات المتتالية في لومان ، وموجيلو ، وكاتالونيا . انسحب من سباق آسن قبل أن يحقق فوزين متتاليين آخرين في ألمانيا وبرنو . وبالإضافة إلى خمس منصات تتويج أخرى، كان هذا كافيًا لضمان فوزه بالبطولة. أصبح أول متسابق يفوز ببطولات في كلتا فئتي موتو 3 وموتو 2 بعد إعادة تسميتهما. فاز شقيقه مارك ببطولة موتو جي بي، ليحقق بذلك لقبين متتاليين للمرة الثانية للأخوين.

كان ماركيز مرتبطًا بعقدٍ مع فريق مارك في دي إس في بطولة موتو 2 لموسم 2020. إلا أن خورخي لورينزو أعلن اعتزاله في نوفمبر 2019، مما أتاح مقعدًا في بطولة موتو جي بي مع فريق ريبسول هوندا إلى جانب شقيق ماركيز، مارك . وبما أن عقود موتو 2 قابلة للفسخ إذا عُرض على المتسابق مكانٌ في موتو جي بي، ^{[ 10 ]} فقد حلّ ماركيز محل لورينزو، ومُنح مقعده في موتو 2 لأوغوستو فرنانديز . ^{[ 11 ]}

واجه ماركيز بداية صعبة في بطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي): فقد تم تقليص الموسم بسبب جائحة كوفيد-19، وغاب شقيقه عن معظم الموسم بسبب الإصابة، كما كانت قيادة دراجة هوندا RC213V صعبة. حقق ماركيز المركز الثاني في سباقي لومان وأراغون ، لكن موسمه كان مخيباً للآمال بشكل عام ، واحتل المركز الرابع عشر في الترتيب العام.

تم الاستغناء عن ماركيز من قبل فريق ريبسول هوندا في نهاية الموسم واستُبدل ببول إسبارغارو .

في موسم 2021 ، انضم ماركيز إلى فريق LCR هوندا الرديف ، ليشارك تاكاكي ناكاجامي . عانى من ستة انسحابات خلال الموسم، وكان أفضل مركز له هو الرابع في الجولة قبل الأخيرة . أنهى الموسم في المركز السادس عشر في الترتيب العام، متأخراً بمركز واحد عن زميله.

بقي ماركيز مع فريق LCR لموسم 2022. وكان أفضل مركز له في السباقات طوال الموسم هو المركز السابع في البرتغال . أنهى الموسم في المركز السابع عشر في الترتيب العام، متقدماً بمركز واحد على زميله في الفريق ومتأخراً بمركز واحد عن سائق فريق هوندا الرسمي إسبارغارو. أصبحت دراجة RC213V غير قادرة على المنافسة بشكل كبير.

انتقل ماركيز إلى فريق غريسيني التابع لدوكاتي لموسم 2023 ، ليشارك فابيو دي جيانانتونيو . ^{[ 12 ]} كانت دراجة دوكاتي أكثر تنافسية، وحقق ماركيز مركزًا على منصة التتويج في سباقه الثاني فقط مع غريسيني في الأرجنتين . وحقق مركزًا ثانيًا على منصة التتويج في ماليزيا ، وفاز بسباقات السرعة في سيلفرستون وماليزيا. وأنهى البطولة في المركز التاسع.

في موسم 2024 ، انضم مارك إلى شقيقه ماركيز في فريق جريسيني . حقق ماركيز المركز الثالث في ألمانيا، بينما حلّ شقيقه ثانياً، ليصبحا أول شقيقين يصعدان معاً على منصة تتويج في سباقات موتو جي بي منذ عام 1997. ^{[ 13 ]} كان هذا هو صعود ماركيز الوحيد على منصة التتويج، لكنه قدم موسماً ثابتاً إلى حد كبير، واحتل المركز الثامن، متقدماً على ثلاثة متسابقين آخرين من دوكاتي.

في موسم 2025 ، انضم ماركيز إلى المتسابق الصاعد فيرمين ألدغير ، بعد انتقاله إلى فريق دوكاتي المصنعي . ^{[ 14 ]} كان ماركيز يقود دراجة دوكاتي GP24 عمرها عام، لكنها هيمنت على بطولة العام السابق، وكانت منافسة بقوة مع مواصفات GP25 الجديدة. حقق بداية مذهلة للموسم، حيث حصد المركز الثاني مرتين في السباقات الرئيسية وسباقات السرعة في الجولات الثلاث الأولى. وفي الجولة الخامسة في خيريز ، فاز ماركيز بأول سباق له في بطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي). واستمر تألقه بفوزه في سباق السرعة في سيلفرستون، وحصوله على المركز الثاني ثلاث مرات أخرى في السباقات الرئيسية في أراغون وموجيلو وألمانيا .

سرعان ما اتضح أن ماركيز، على نحو غير متوقع، كان أقرب منافس لأخيه على اللقب. فاز بسباق ثانٍ في كاتالونيا ، لكن احتلاله المركز السادس في موتيغي أنهى آماله في الفوز باللقب. ^{[ 15 ]} تراجع أداؤه قليلاً في الجزء الأخير من العام: فعلى الرغم من غياب شقيقه عن الجولات الأربع الأخيرة، لم يحقق ماركيز سوى فوز واحد إضافي في السباق الرئيسي في ماليزيا . ومع ذلك، أنهى البطولة بسهولة في المركز الثاني، متقدماً بأكثر من مئة نقطة على ماركو بيزيكي صاحب المركز الثالث . أصبح مارك وأليكس أول شقيقين يحتلان المركزين الأول والثاني في ترتيب بطولة سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية في التاريخ. ^{[ 16 ]}

بقي ماركيز مع فريق جريسيني لموسم 2026 ، مستخدمًا دراجة المصنع. عانى في الجولات الأولى قبل أن يحقق فوزًا مفاجئًا في خيريز . في كاتالونيا ، إحدى حلباته الأكثر نجاحًا، انتزع الفوز في سباق السرعة بفارق 0.041 ثانية عن بيدرو أكوستا ، مسجلًا بذلك أقرب فوز في سباق سرعة في التاريخ. ^{[ 17 ]} في السباق الرئيسي، كان ماركيز يحتل المركز الثاني عندما تعطلت دراجة أكوستا من طراز KTM وفقدت قوتها فجأة على الخط المستقيم. اصطدم ماركيز بدراجته بقوة وقُذف نحو الحواجز في حادث عنيف. ^{[ 18 ]} أصيب بكسر في رقبته وعظمة الترقوة، وخضع لعملية جراحية في الترقوة. ^{[ 19 ]} ونتيجة لذلك، لم يشارك في السباقات الثلاثة التالية للتعافي.

أنهى ماركيز أول سباق له في آسن ، حيث حقق المركز الخامس المثير للإعجاب. وفي الجولة التالية في ألمانيا ، حلّ ثانياً في سباق السرعة، وكان يحتل المركز الثاني في السباق الرئيسي عندما انزلق عند المنعطف الأخير في اللفة التاسعة. ^{[ 20 ]}

في موسم 2027، انتقل ماركيز إلى فريق ريد بول كيه تي إم فاكتوري ريسينغ بموجب عقد متعدد السنوات، ليلتقي مجدداً بزميله السابق في فريق جريسيني فابيو دي جيانانتونيو . ^{[ 21 ]}