جائزة إسبانيا الكبرى 2023

كان ماكس فيرستابن متصدراً لبطولة السائقين بعد الجولة السادسة، جائزة موناكو الكبرى ، برصيد 144 نقطة، متقدماً بفارق 39 نقطة عن سيرجيو بيريز صاحب المركز الثاني، بينما حلّ فرناندو ألونسو ثالثاً بفارق 12 نقطة خلف بيريز. أما في بطولة المصنّعين، فقد تصدّر فريق ريد بول ريسينغ الترتيب متقدماً على أستون مارتن بفارق 129 نقطة، وعلى مرسيدس بفارق 130 نقطة. ^{[ 5 ]}

كان السائقون والفرق هم أنفسهم الذين شاركوا في قائمة المشاركين في الموسم، ولم يشارك أي سائقين بدلاء إضافيين في السباق. ^{[ 6 ]}

قدّمت شركة بيريللي، مُورّدة الإطارات، مركبات الإطارات C1 وC2 وC3 (المُصنّفة على التوالي كصلبة ومتوسطة ولينة) للفرق لاستخدامها في هذا الحدث. في سباق الجائزة الكبرى هذا، سُمح للسائقين باستخدام مجموعتين من الإطارات الصلبة الجديدة في أول جلستين تدريبيتين، وهي الإطارات التي ستُستخدم في سباق الجائزة الكبرى البريطاني . ^{[ 7 ]}

ابتداءً من هذه النسخة، ستستخدم الفورمولا 1 التصميم المستخدم في موتو جي بي منذ عام 2021 ، مع إزالة المنعطف الحاد في القطاع الأخير من اللفة الذي استخدمته الفورمولا 1 كل عام منذ تقديمه في عام 2007 ، وإعادة المنعطفات النهائية لسيارات الفورمولا 1 إلى تصميم سريع واسع استخدمته الفورمولا 1 آخر مرة في عام 2006. ^{[ 8 ]}

أفاد جورج راسل بهطول أمطار غزيرة مع بداية المرحلة الأولى؛ وقد أُقيم النصف الأول من سباق الفورمولا 2 في وقت سابق من ذلك اليوم تحت أمطار غزيرة. انحرف فالتيري بوتاس عن المسار عند المنعطف 12، مما استدعى رفع العلم الأحمر لإيقاف الجلسة بسبب وجود حصى على الحلبة، لكن بوتاس عاد إلى المسار بعد رفع العلم الأحمر. وانضم إليه في الحصى الإسباني فرناندو ألونسو وألكسندر ألبون عند المنعطف الأخير والمنعطف 5 على التوالي. تصدر نيكو هولكنبرغ الجلسة، لكن تم إلغاء زمنه سريعًا بسبب تجاوزه حدود المسار. أما شارل لوكلير، فقد كانت جلسته سيئة، حيث سجل زمنًا كافيًا للمركز التاسع عشر، مما أدى إلى خروجه من المرحلة الأولى لأول مرة منذ سباق جائزة موناكو الكبرى 2019. كما تم إقصاء بوتاس وكيفن ماغنوسن وألبون ولوغان سارجنت . ^{[ 13 ] [ 14 ]}

شهد الجزء الثاني خروج سيرجيو بيريز عن المسار. وقع حادث تصادم بين لويس هاميلتون وجورج راسل على الخط المستقيم الرئيسي، مما أدى إلى تعرض سيارة هاميلتون لأضرار جسيمة في جناحها الأمامي. ^{[ 13 ]} خضع راسل للتحقيق بتهمة عرقلة حركة المرور، قبل تبرئته، ^{[ 15 ]} وانضم إلى بيريز، وتشو غوانيو ، وسيارة ألفا تاوري التي يقودها نيك دي فريس ويوكي تسونودا في قائمة المغادرين من السباق. ^{[ 13 ]}

بدأ هاميلتون المرحلة الثالثة والأخيرة من السباق بجناح أمامي جديد، وتأهل في المركز الخامس. وانطلق فيرستابن من المركز الأول، وهو أول مركز له في سباق جائزة إسبانيا الكبرى ، بينما جاء ساينز خلفه. وحلّ لاندو نوريس في المركز الثالث، بينما احتل أوسكار بياستري المركز العاشر والأخير على شبكة التأهل في المرحلة الثالثة. وسجّل ألونسو زمنًا كافيًا للمركز التاسع، متجاوزًا لانس سترول الذي حلّ سادسًا. وكان غاسلي على وشك إنهاء السباق في المركز الرابع، لولا عقوبتان منفصلتان بثلاثة مراكز بسبب إعاقة سائقين آخرين، مما أدى إلى تراجعه إلى المركز العاشر، ^{[ 16 ]} بينما حلّ زميله إستيبان أوكون سابعًا. وتأهل نيكو هولكنبرغ في المركز الثامن. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

الوضع.	لا.	السائق	المُنشئ	أوقات التأهل			الشبكة النهائية
				س1	س2	الربع الثالث
1	1	ماكس فيرستابن	ريد بول ريسينغ - هوندا آر بي بي تي	1:13.615	1:12.760	1:12.272	1
2	55	كارلوس ساينز الابن	فيراري	1:13.411	1:12.790	1:12.734	2
3	4	لاندو نوريس	مكلارين - مرسيدس	1:13.295	1:12.776	1:12.792	3
4	10	بيير غاسلي	ألبين - رينو	1:13.471	1:13.186	1:12.816	10 أ
5	44	لويس هاميلتون	مرسيدس	1:12.937	1:12.999	1:12.818	4
6	18	نزهة لانس	أستون مارتن أرامكو - مرسيدس	1:13.766	1:13.082	1:12.994	5
7	31	إستيبان أوكون	ألبين - رينو	1:13.433	1:13.001	1:13.083	6
8	27	نيكو هولكنبرغ	هاس - فيراري	1:13.420	1:13.283	1:13.229	7
9	14	فرناندو ألونسو	أستون مارتن أرامكو - مرسيدس	1:13.747	1:13.098	1:13.507	8
10	81	أوسكار بياستري	مكلارين - مرسيدس	1:13.691	1:13.059	1:13.682	9
11	11	سيرجيو بيريز	ريد بول ريسينغ - هوندا آر بي بي تي	1:13.874	1:13.334	غير متوفر	11
12	63	جورج راسل	مرسيدس	1:13.326	1:13.447	غير متوفر	12
13	24	تشو جوانيو	ألفا روميو - فيراري	1:13.677	1:13.521	غير متوفر	13
14	21	نيك دي فريس	ألفا تاوري - هوندا آر بي بي تي	1:13.581	1:14.083	غير متوفر	14
15	22	يوكي تسونودا	ألفا تاوري - هوندا آر بي بي تي	1:13.862	1:14.477	غير متوفر	15
16	77	فالتيري بوتاس	ألفا روميو - فيراري	1:13.977	غير متوفر	غير متوفر	16
17	20	كيفن ماغنوسن	هاس - فيراري	1:14.042	غير متوفر	غير متوفر	17
18	23	ألكسندر ألبون	ويليامز - مرسيدس	1:14.063	غير متوفر	غير متوفر	18
19	16	شارل لوكلير	فيراري	1:14.079	غير متوفر	غير متوفر	PL b
20	2	لوجان سارجنت	ويليامز - مرسيدس	1:14.699	غير متوفر	غير متوفر	PL c
107% الوقت : 1:18.042
المصدر: [ 19 ] [ 20 ]

ملحوظات

• ^أ –بيير غاسليعقوبتين بتأخير ثلاثة مراكز على خط الانطلاق بسبب إعاقتهلكارلوس ساينز جونيوروماكسفيرستابنفي الجولة التأهيلية الأولى. ^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}
• ^ب –شارل لوكليرفي المركز التاسع عشر، لكنه تلقى عقوبة التراجع خمسة عشر مركزًا على خط الانطلاق لتجاوزه الحد المسموح به من عناصر وحدة الطاقة. ^{[ 23 ]} ثم اضطر لبدء السباق من ممر الصيانة بسبب تغييرات أُجريت على إعدادات نظام التعليق أسفلمنطقة الصيانة المغلقة. ^{[ 20 ] [ 24 ]}
• ^c –لوغان سارجنتفي المركز العشرين، لكن كان عليه أن يبدأ السباق من ممر الصيانة بسبب تغييرات أُجريت على إعدادات نظام التعليق أسفل منطقة الصيانة المغلقة. ^{[ 20 ] [ 25 ]}

انطلق ماكس فيرستابن من المركز الأول متصدرًا السباق من البداية إلى النهاية. اصطدم لاندو نوريس بلويس هاميلتون عند المنعطف الأول، مما أدى إلى تلف جناحه الأمامي وإجباره على دخول منطقة الصيانة لتغيير الإطارات، ليتراجع إلى المركز الأخير. كما تضررت أرضية سيارة هاميلتون. لاحظ الحكام أن زميل هاميلتون، جورج راسل، قد حصل على أفضلية في المنعطف الأول؛ ولم تكن هناك حاجة لإجراء تحقيق. في توقف مبكر، استبدل فالتيري بوتاس إطاراته اللينة بإطارات صلبة، بينما تجاوز شارل لوكلير ، الذي انطلق من منطقة الصيانة، ألكسندر ألبون ليحتل المركز السادس عشر؛ وكان لانس سترول يحتل المركز الثالث حتى تجاوزه هاميلتون. ^{[ 26 ] [ 27 ]}

قام تشو غوانيو ونيكو هولكنبرغ بتبديل إطاراتهما اللينة إلى الصلبة في اللفة التاسعة، حيث تجاوز سائق ألفا سيارة هاس. وسرعان ما دخل إستيبان أوكون إلى منطقة الصيانة. وفي اللفة السادسة عشرة، دخل كارلوس ساينز جونيور إلى منطقة الصيانة لتغيير إطاراته إلى المتوسطة، مما أثار ردة فعل مرتبكة من سائق فيراري؛ في هذه الأثناء، قام لوكلير بتغيير إطاراته إلى اللينة. وسرعان ما وجد سيرجيو بيريز نفسه خلف فرناندو ألونسو ، الذي قام بدوره بتغيير إطاراته إلى اللينة. وعاد نوريس إلى منطقة الصيانة بإطاراته المتوسطة؛ وتبعه هاميلتون بإطاراته المتوسطة وعاد إلى الحلبة خلف ساينز. ومع دخول السائقين إلى منطقة الصيانة لإجراء توقفاتهم، تصدر فيرستابن وبيريز السباق محتلين المركزين الأول والثاني لصالح ريد بول، بينما كان ساينز في المركز الثالث؛ علاوة على ذلك، كان فيرستابن قد وسّع الفارق بشكل كبير لدرجة أنه قام بتغيير إطاراته إلى الصلبة بحلول اللفة السادسة والعشرين ولم يفقد الصدارة لصالح زميله. ومع ذلك، تراجع بيريز إلى المركز التاسع بعد توقفه لتغيير إطاراته إلى الصلبة، وسرعان ما تجاوز ألونسو بمساعدة نظام DRS. مع تدهور إطارات سيارته أثناء السباق، قرر سترول استخدام الإطارات الصلبة وعاد إلى الحلبة في المركز الثالث عشر. في هذه الأثناء، دخل أوسكار بياستري إلى منطقة الصيانة برفقة بيير غاسلي . ^{[ 26 ] [ 27 ]}

في اللفة الخمسين، بدّل كل من ساينز، وألونسو، وراسل، وهاملتون، وبيريز إطاراتهم، بينما رُفع العلم الأبيض والأسود على فيرستابن بسبب ثلاث مخالفات لحدود المسار. حاول أوكون الدفاع عن نفسه أمام ألونسو، لكن الأخير تمكن من تفاديها. تلقى يوكي تسونودا عقوبة خمس ثوانٍ لإجباره تشو على الخروج عن المسار، مما أدى إلى تراجعه من المركز التاسع وخروجه من المنافسة على النقاط. سجل فيرستابن أسرع لفة وفاز بالسباق متقدمًا على هاملتون وراسل، محققًا بذلك فوزه الثالث في سباقات الجائزة الكبرى . ^{[ 28 ] [ 29 ]}

الوضع.	لا.	السائق	المُنشئ	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	1	ماكس فيرستابن	ريد بول ريسينغ - هوندا آر بي بي تي	66	1:27:57.940	1	26 1
2	44	لويس هاميلتون	مرسيدس	66	+24.090	4	18
3	63	جورج راسل	مرسيدس	66	+32.389	12	15
4	11	سيرجيو بيريز	ريد بول ريسينغ - هوندا آر بي بي تي	66	+35.812	11	12
5	55	كارلوس ساينز الابن	فيراري	66	+45.698	2	10
6	18	نزهة لانس	أستون مارتن أرامكو - مرسيدس	66	+1:03.320	5	8
7	14	فرناندو ألونسو	أستون مارتن أرامكو - مرسيدس	66	+1:04.127	8	6
8	31	إستيبان أوكون	ألبين - رينو	66	+1:09.242	6	4
9	24	تشو جوانيو	ألفا روميو - فيراري	66	+1:11.878	13	2
10	10	بيير غاسلي	ألبين - رينو	66	+1:13.530	10	1
11	16	شارل لوكلير	فيراري	66	+1:14.419	PL
12	22	يوكي تسونودا	ألفا تاوري - هوندا آر بي بي تي	66	+1:15.416 2	15
13	81	أوسكار بياستري	مكلارين - مرسيدس	65	لفة واحدة إضافية	9
14	21	نيك دي فريس	ألفا تاوري - هوندا آر بي بي تي	65	لفة واحدة إضافية	14
15	27	نيكو هولكنبرغ	هاس - فيراري	65	لفة واحدة إضافية	7
16	23	ألكسندر ألبون	ويليامز - مرسيدس	65	لفة واحدة إضافية	18
17	4	لاندو نوريس	مكلارين - مرسيدس	65	لفة واحدة إضافية	3
18	20	كيفن ماغنوسن	هاس - فيراري	65	لفة واحدة إضافية	17
19	77	فالتيري بوتاس	ألفا روميو - فيراري	65	لفة واحدة إضافية	16
20	2	لوجان سارجنت	ويليامز - مرسيدس	65	لفة واحدة إضافية	PL
أسرع لفة : ماكس فيرستابن ( فريق ريد بول ريسينغ - هوندا آر بي بي تي ) - 1:16.330 (اللفة 61)
المصدر: [ 20 ] [ 30 ] [ 31 ]

ملحوظات

• ^1 – تتضمن نقطة واحدة لأسرع لفة. ^{[ 31 ]}
• ^2 –يوكي تسونودا السباقفي المركز التاسع، لكنه تلقى عقوبة زمنية قدرها خمس ثوانٍ لإجبارهتشو غوانيوعلى الخروج عن المسار. ^{[ 30 ]}