بيير جاسلي

بيير جاسلي
غاسلي في سباق جائزة فرنسا الكبرى 2022
وُلِدّ	بيير جان جاك غاسلي ( 1996-02-07 )7 فبراير 1996 (العمر 28) روان، سين ماريتيم ، فرنسا
مسيرة بطولة العالم للفورمولا واحد
جنسية	فرنسي
فريق 2024	ألباين - رينو [1]
رقم السيارة	10
الإدخالات	152 (151 بداية)
البطولات	0
الفوز	1
المنصات	5
نقاط المهنة	420
مراكز الأقطاب	0
أسرع اللفات	3
المدخل الأول	جائزة ماليزيا الكبرى 2017
الفوز الأول	جائزة إيطاليا الكبرى 2020
الإدخال الأخير	جائزة لاس فيغاس الكبرى 2024
منصب 2023	الحادي عشر (62 نقطة)
السلسلة السابقة
2017 2017 2014 – 2016 2014 2013 2012 – 2013 2012 2011	سوبر فورمولا فورمولا إي سلسلة GP2 فورمولا رينو 3.5 فورمولا رينو 2.0 ألبس فورمولا رينو يوروكب فورمولا رينو إن إي سي الفرنسية F4
ألقاب البطولة
2016 2013	بطولة GP2 Series Formula Renault Eurocup
موقع إلكتروني	www.pierregasly.com
إمضاء

بيير جان جاك غاسلي ( النطق الفرنسي: [pjɛʁ ɡasli] ؛ من مواليد 7 فبراير 1996) هو سائق سباقات فرنسي ، يتنافس حاليًا في الفورمولا 1 لصالح فريق ألباين . فاز غاسلي بجائزة إيطاليا الكبرى لعام 2020 مع فريق ألفا تاوري .

ولد جاسلي ونشأ في نورماندي ، وبدأ رياضة الكارت في سن السادسة. وتخرج إلى فئة الناشئين في عام 2011، وفاز ببطولته الأولى في بطولة يوروكاب فورمولا رينو 2.0 لعام 2013. ثم فاز بسلسلة GP2 لعام 2016 مع بريما ، واحتل المركز الثاني في بطولة سوبر فورمولا لعام 2017 مع موغن .

عضو في فريق ريد بول جونيور منذ عام 2014، ظهر غاسلي لأول مرة في الفورمولا 1 مع تورو روسو في سباق جائزة ماليزيا الكبرى لعام 2017 ، ليحل محل دانييل كفيات لبقية موسم 2017. أكمل انتقاله بدوام كامل إلى تورو روسو لعام 2018 ، قبل ترقيته إلى ريد بول في عام 2019. بعد سباق جائزة المجر الكبرى ، تم تخفيض رتبة غاسلي واستبداله بألكسندر ألبون ، وعاد إلى تورو روسو. بغض النظر عن ذلك، حقق غاسلي أول منصة تتويج له في سباق جائزة البرازيل الكبرى لعام 2019. في عام 2020 ، حقق غاسلي فوزه الأول في سباق جائزة إيطاليا الكبرى أثناء قيادته لفريق سكوديريا ألفا تاوري الذي أعيدت تسميته . حقق منصة التتويج الثالثة للفريق في سباق جائزة أذربيجان الكبرى لعام 2021. انتقل غاسلي إلى ألباين لعام 2023 ، وسجل أول منصة تتويج له مع الفريق في سباق جائزة هولندا الكبرى .

اعتبارًا من جائزة لاس فيجاس الكبرى لعام 2024 ، حقق غاسلي فوزًا واحدًا في السباق وثلاث أسرع لفة وخمس منصات تتويج في الفورمولا 1. ومن المقرر أن يظل غاسلي في ألباين حتى نهاية موسم 2026 على الأقل. ^[1]

وُلِد بيير جان جاك جاسلي في 7 فبراير 1996 في روان ، فرنسا، لأب يُدعى جان جاك جاسلي وأم تُدعى باسكال. ^{[2] [3] [4]} جاسلي هو الأصغر بين خمسة إخوة ولديه أربعة إخوة غير أشقاء : اثنان من أمه من زواج والدته السابق، نيكولاس كارون وسيريل كارون؛ واثنان من أبيه من زواج والده السابق، فيليب جاسلي وبول جاسلي. ^{[5] [6]}

كانت عائلة غاسلي منخرطة منذ فترة طويلة في رياضة السيارات . تنافس جده في سباقات الكارت ، وكانت جدته بطلة في الكارت، كما تنافس والده جان جاك في فئات مختلفة من السباقات بما في ذلك الكارت وسباقات التحمل والراليات . [ 7 ] [ ^{8 ]} توقف والده عن الراليات عندما "سقط من [جبل]" بعد أن ارتكب مساعده خطأ في قراءة ملاحظة السرعة. ^[8] في سن السادسة، خاض غاسلي تجربة الكارت لأول مرة في مضمار الكارت المحلي في آنفيل أمبورفيل . ^[6] كان يبلغ من العمر 13 عامًا عندما غادر روان إلى لومان بعد التزامه بالسباقات التنافسية. ^[8]

نشأ غاسلي إلى جانب أنطوان هوبير ؛ حيث كان يمارس رياضة الكارتينغ معه منذ سن السابعة، وتلقى تعليمه في نفس المدرسة الخاصة، وعاشا معًا كزملاء في السكن لعدة سنوات. ^[9] كان صديقًا مقربًا لتشارلز لوكلير وإستيبان أوكون ^[10] منذ صغره. ومع ذلك، تدهورت علاقته بأوكون خلال مسيرتهما في رياضة الكارتينغ. ^[11] في عام 2019 انتقل إلى ميلانو . ^[12] إلى جانب لغته الأم الفرنسية، يتحدث غاسلي أيضًا الإيطالية ^[13] والإنجليزية.

يواعد جاسلي فرانسيسكا جوميز منذ أكتوبر 2022. جوميز عارضة أزياء ومؤثرة وهي متعاقدة مع وكالة عرض الأزياء البرتغالية سنترال موديلز. أصبح الثنائي رسميًا في بداية عام 2023. ^[14]

دخل غاسلي رياضة الكارتينج التنافسية في عام 2006 في سن العاشرة، عندما احتل المركز الخامس عشر في بطولة مينيم الفرنسية، ^[15] قبل أن يحتل المركز الرابع في العام التالي. ^[16] في عام 2008، صعد إلى بطولة الكاديت الفرنسية، ^[17] قبل أن ينتقل إلى الساحة الدولية في عام 2009. انتقل إلى فئة KF3 ، وبقي حتى نهاية عام 2010، عندما احتل المركز الثاني في بطولة أوروبا CIK-FIA . ^[18]

في عام 2011 ، ظهر غاسلي لأول مرة في سيارات المقعد الواحد ، حيث شارك في بطولة الفورمولا 4 الفرنسية فئة 1.6 لتر. ^[19] واحتل المركز الثالث خلف منافسيه المستقبليين في بطولة أوروبا ماثيو فاكسيفيير وأندريا بيزيتولا مع سبع منصات تتويج، بما في ذلك الانتصارات في سبا وألبي ولوكاستيليت . [ ^20]

انتقل غاسلي إلى محركات فورمولا رينو سعة 2 لتر في عام 2012، وانضم إلى فريق R-Ace GP في بطولة فورمولا رينو يوروكوب . ^[21] واحتل المركز العاشر مع ستة مراكز تسجيل نقاط، بما في ذلك منصات التتويج في سبا ونوربورغرينغ . [ ^22] كما شارك أيضًا في سبع سباقات في بطولة فورمولا رينو 2.0 كأس شمال أوروبا مع نفس الفريق، وصعد إلى منصة التتويج في نوربورغرينغ.

في عام 2013 ، انتقل غاسلي إلى فريق تيك 1 ريسينغ . ^[23] وصعد إلى منصة التتويج خمس مرات، بالإضافة إلى انتصارات في موسكو ، وهنغارورينغ ، ولو كاستيليت. ^{[18] [24]} وحافظ على تقدمه بفارق إحدى عشر نقطة على أوليفر رولاند في الاجتماع النهائي في حلبة برشلونة-كاتالونيا ، وفي النهاية حسم اللقب باحتلاله المركزين الثالث والسادس؛ وجاءت النتيجة الأخيرة بعد اصطدامه برولاند، الذي تلقى عقوبة المرور عبر الحلبة نتيجة لذلك. ^[25]

انتقل السائق إلى سلسلة فورمولا رينو 3.5 في عام 2014، حيث تم تعيينه من قبل شركة أردن في إطار برنامج تطوير فريق ريد بول جونيور . أنهى الموسم وصيفًا لسائق ريد بول جونيور كارلوس ساينز جونيور ، وحصل على ثماني منصات تتويج في سبعة عشر سباقًا.

ظهر غاسلي لأول مرة في سلسلة GP2 في عام 2014 في حلبة مونزا لدعم جائزة إيطاليا الكبرى ، ليحل محل سائق فريق كاترهام ريسينغ توم ديلمان الذي كان لديه التزامات في سلسلة سباقات أخرى ولم يتمكن من المشاركة في سباقات سلسلة GP2 في تلك عطلة نهاية الأسبوع. ^[26] ثم شارك في اختبارات ما بعد الموسم، وقاد لفريق DAMS ووقع مع الفريق الفرنسي للسباق جنبًا إلى جنب مع السائق البريطاني أليكس لين ، سائق التطوير لفريق ويليامز فورمولا 1. ^[27] على الرغم من حصوله على ثلاثة مراكز أولى وأربع منصات تتويج، فقد شهد غاسلي موسمًا غير متكافئ، بما في ذلك التسبب في تصادمات في البحرين وسبا وياس مارينا (التي تم إلغاء السباق اللاحق لها)، مما جعله يحتل المركز الثامن بفارق مركزين خلف زميله في الفريق لين .

انتقل غاسلي إلى فريق بريما باورتيم الجديد إلى جانب وصيف بطولة الفورمولا 3 الأوروبية لعام 2015 والمبتدئ في بطولة جي بي 2 أنطونيو جيوفينازي في عام 2016. واستمر في الفوز بلقب سلسلة جي بي 2 في ذلك الموسم.

بعد نجاحه في GP2، انضم غاسلي إلى فريق موغن ، بالشراكة مع ناوكي ياماموتو ، لقيادة سيارة هوندا برعاية ريد بول في بطولة سوبر فورمولا 2017. ^[28] فاز بسباقين على التوالي قبل أن ينتهي موسمه فعليًا بإلغاء الجولة الأخيرة في حلبة سوزوكا بسبب إعصار لان . احتل غاسلي المركز الثاني في الترتيب، بفارق نصف نقطة عن الفوز بالبطولة. ^[29]

شارك غاسلي في سباق فورمولا إي لمرة واحدة لصالح رينو إي.دامس حيث حل بديلًا لسيباستيان بويمي في سباق نيويورك إي بري 2017 ، وذلك بسبب التزامات الأخير ببطولة العالم للتحمل . ^[30] في السباق الأول في نهاية الأسبوع، تعافى غاسلي من الأداء الضعيف في التصفيات في المركز التاسع عشر ليحتل المركز السابع في سباقه الأول. ^[31] كاد غاسلي أن ينهي السباق على منصة التتويج في السباق الثاني، حيث اصطدم بالحائط عند مخرج المنعطف الأخير أثناء القتال على المركز الثالث وعرج عبر خط النهاية مع أضرار جسيمة في المركز الرابع. ^[32]

في ديسمبر 2013، أُعلن أن غاسلي سينضم إلى فريق ريد بول جونيور لموسم 2014 من الفورمولا 1 إلى جانب زميله المستقبلي في سلسلة GP2 أليكس لين وزميله المستقبلي في فريق سكوديريا تورو روسو كارلوس ساينز جونيور ^{. [33]} جاءت أول تجربة لغاسلي في آلات الفورمولا 1 في مايو 2015 في اختبار الموسم في حلبة برشلونة-كاتالونيا . قاد سيارة تورو روسو STR10 في اليوم الأول من الاختبار وسيارة ريد بول RB11 في اليوم الثاني، مسجلاً 203 لفة في المجموع. ^[34] ثم اختبر سيارة RB11 مرة أخرى في حلبة ريد بول في يونيو وتم تعيينه رسميًا سائقًا احتياطيًا لفريق ريد بول ريسينغ في سبتمبر. ^{[35] [36]} واصل غاسلي الاختبار لصالح ريد بول وتورو روسو خلال موسمي 2016 و 2017 . ^[36]

شارك غاسلي لأول مرة في سباق الفورمولا 1 في سباق جائزة ماليزيا الكبرى 2017 مع تورو روسو ، ليحل محل دانييل كفيات . ^[37] أنهى سباقي الجائزة الكبرى الماليزية واليابانية خارج النقاط. كان من المتوقع أن يأخذ غاسلي مقعد كارلوس ساينز جونيور في جائزة الولايات المتحدة الكبرى بعد أن غادر ساينز إلى رينو ، لكنه اضطر إلى تفويت السباق بسبب اشتباك مع الجولة الأخيرة من بطولة سوبر فورمولا 2017. ^[38] عاد إلى الفريق لسباق جائزة المكسيك الكبرى ، بالشراكة مع بريندون هارتلي بعد أن قرر الفريق إسقاط كفيات من برنامج ريد بول.

أصبح غاسلي وهارتلي سائقي تورو روسو بدوام كامل لموسم 2018. في جائزة البحرين الكبرى ، تأهل غاسلي في المركز السادس لكنه صعد إلى المركز الخامس على الشبكة بعد عقوبة لويس هاميلتون . أنهى السباق في المركز الرابع بعد انسحاب كيمي رايكونن ، وحصل على أول نقاط له في الفورمولا 1. ^[39] بعد أسبوع في الصين ، اصطدم بزميله هارتلي فيما اعترف الاثنان بأنه "سوء تفاهم". ^[40] سجل غاسلي أربع نقاط أخرى خلال الموسم، بما في ذلك المركز السابع في موناكو والمركز السادس في المجر . أنهى الموسم في المركز الخامس عشر في البطولة برصيد 29 نقطة، متقدمًا بشكل مريح على إجمالي هارتلي البالغ أربع نقاط.

تم التعاقد مع غاسلي للقيادة لفريق ريد بول ريسينغ لموسم 2019 ، حيث كان شريكًا لماكس فيرستابن بعد رحيل دانييل ريكاردو إلى رينو. ^{[41] [42]} تأهل غاسلي في المركز السابع عشر في أول سباق له مع الفريق، وهو سباق الجائزة الكبرى الأسترالي وفشل في التسجيل في السباق. فشل مرة أخرى في التأهل ضمن العشرة الأوائل في سباق جائزة البحرين الكبرى التالي ، وانسحب من المركز السادس بسبب مشكلة في عمود الدفع في سباق جائزة أذربيجان الكبرى . سجل نقاطًا في السباقات الستة التالية لكنه أنهى لفة خلف المتصدرين في سباقات الجائزة الكبرى الكندية والفرنسية والنمساوية ، والتي فاز بها فيرستابن. ^{[43] جاءت أفضل نتيجة له ​​مع فريق ريد} بول ريسينغ في سباق الجائزة الكبرى البريطاني حيث احتل المركز الرابع بعد اصطدام فيرستابن وسيباستيان فيتيل في المقدمة. في سباق الجائزة الكبرى الألماني ، انسحب غاسلي بعد اصطدامه بسيارة تورو روسو التي يقودها أليكس ألبون في محاولة للتجاوز في المركز السادس.

تعرض غاسلي لضغوط متزايدة في سباق الجائزة الكبرى المجري ، حيث احتل المركز السادس بعد أن تفوق عليه فيرستابن. وعلى الرغم من نتائج غاسلي السيئة، صرح رئيس فريق ريد بول كريستيان هورنر والمستشار هيلموت ماركو أن الفريق ينوي الاحتفاظ بغاسلي حتى نهاية الموسم. ^{[44] [43]} في هذه المرحلة من الموسم، احتل غاسلي المركز السادس في بطولة السائقين برصيد 63 نقطة. وفي الوقت نفسه، سجل فيرستابن 181 نقطة، وفوزين في السباق، وخمسة مراكز على منصة التتويج، ومركز أول.

قبل سباق جائزة بلجيكا الكبرى ، تم تخفيض رتبة غاسلي إلى فريق تورو روسو الصغير مع تولي أليكس ألبون مكانه في ريد بول. ^[45] صرحت ريد بول أن التبديل تم من أجل "اتخاذ قرار مستنير بشأن من سيقود إلى جانب ماكس [فيرستابن] في عام 2020"، ^[46] مع ملاحظة هورنر أن "نحن بحاجة ماسة إلى [غاسلي] لتحقيق المزيد من إمكانات السيارة". ^[47]

خلال بقية الموسم في تورو روسو، وبالشراكة مع دانييل كفيات، حقق غاسلي خمس نقاط في السباقات، بما في ذلك المركز التاسع في أول سباق له مع الفريق في جائزة بلجيكا الكبرى . جاءت أفضل نتيجة له ​​في جائزة البرازيل الكبرى ، حيث تأهل في المركز السابع واستغل انسحاب فالتيري بوتاس وسائقي فيراري ، بالإضافة إلى تصادم بين لويس هاميلتون وأليكس ألبون، لينهي السباق في المركز الثاني بعد صد هاميلتون في جر مستقيم إلى خط النهاية. كان هذا أول منصة تتويج لغاسلي في مسيرة الفورمولا 1، وأفضل نتيجة لسباق تورو روسو منذ جائزة إيطاليا الكبرى عام 2008 ، وأول مركزين لهوندا منذ جائزة اليابان الكبرى عام 1991. في لفته الهادئة، قال غاسلي عبر الراديو: "هذا أفضل يوم في حياتي". ^[48] أنهى الموسم في المركز السابع في بطولة السائقين برصيد 95 نقطة؛ خلال سباقاته التسعة مع فريق تورو روسو، سجل 32 نقطة مقارنة بعشر نقاط لزميله في الفريق كفيات في نفس الفترة.

احتفظ الفريق بغاسلي، إلى جانب كفيات، حيث أعادوا تسمية العلامة التجارية إلى سكوديريا ألفا تاوري . ^[49] حقق غاسلي أربع نقاط في السباقات السبعة الأولى من الموسم، وكانت أفضل النتائج هي المركز السابع في سباقي الجائزة الكبرى النمساوية والبريطانية .

في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي ، سمح توقف مبكر في الحفرة لغاسلي بتجاوز العديد من السائقين - الذين اضطروا إلى الانتظار حتى فتح حارة الحفرة أثناء إجراء سيارة الأمان - مما رفعه إلى المركز الثالث. عندما دخل متصدر السباق هاميلتون الحفرة لتنفيذ عقوبة وخسر السائق صاحب المركز الثاني لانس سترول أماكنه عند إعادة التشغيل، ورث غاسلي صدارة السباق وصمد أمام كارلوس ساينز جونيور الذي كان متأخرًا في التقدم ليحقق فوزه الأول في الفورمولا 1، ^[50] ليصبح الفائز رقم 109 في السباق المختلف وأول سائق فرنسي يفوز بجائزة كبرى منذ فوز أوليفييه بانيس في جائزة موناكو الكبرى عام 1996 ، قبل 24 عامًا. ^[51] أثار هذا تكهنات بأن غاسلي قد يعود إلى ريد بول، حيث أنهى بديله، أليكس ألبون، في المركز الخامس عشر فقط. صرح غاسلي أنه "مستعد" للقيام بذلك. ^{[52] أشاد} فرانز توست، رئيس فريق ألفا تاوري، بسباق غاسلي لكنه رفض إمكانية عودة غاسلي إلى ريد بول في المستقبل القريب. ^[53]

تم إقصاء غاسلي في حادث تصادم في اللفة الأولى في السباق التالي، جائزة توسكان الكبرى . سجل نقاطًا في السباقات الثلاثة التالية، بما في ذلك المركز الخامس في جائزة البرتغال الكبرى ، لكنه انسحب بسبب تسرب سائل التبريد في جائزة إميليا رومانيا الكبرى بعد تأهله في المركز الرابع وهو أفضل مركز له هذا الموسم. أنهى موسم 2020 في المركز العاشر في بطولة السائقين برصيد 75 نقطة، متقدمًا على زميله في الفريق كفيات الذي حصل على 32 نقطة.

احتفظ فريق ألفا تاوري بغاسلي لعام 2021 ، ^[54] بالشراكة مع المبتدئ الياباني يوكي تسونودا . تأهل في المركز الخامس لسباق جائزة البحرين الكبرى الافتتاحي للموسم لكنه اصطدم بدانييل ريكاردو وانسحب لاحقًا من السباق. ثم سجل نقاطًا في السباقات الستة التالية، بما في ذلك منصة التتويج الثالثة في مسيرته في جائزة أذربيجان الكبرى . تأهل في المركز الرابع، وتراجع إلى المركز الخامس في وقت مبكر من السباق، لكنه استفاد من فشل إطار ماكس فيرستابن وخطأ من لويس هاميلتون في المراحل الختامية وانتصر في معركة مع تشارلز لوكلير في اللفة قبل الأخيرة ليحتل المركز الثالث. ^[55] انتهت سلسلة نقاط غاسلي في جائزة ستيريا الكبرى عندما تم إقصاؤه بسبب تصادم في اللفة الأولى مع لوكلير. أدى ثقب في وقت متأخر من السباق في جائزة بريطانيا الكبرى إلى خروج غاسلي من مراكز النقاط. ^[56]

في سباق جائزة إيطاليا الكبرى ، خرج غاسلي من السباق التأهيلي بعد اصطدامه بدانيال ريكاردو، مما أدى إلى انزلاق جناحه الأمامي تحت عجلاته. انسحب من السباق في اللفة الرابعة بسبب تلف التعليق. ^[57] أنهى السباق في المركز السادس في سباق جائزة تركيا الكبرى على الرغم من عقوبة التسبب في تصادم مع فرناندو ألونسو . بدأ غاسلي في الصف الأمامي لأول مرة في سباق جائزة قطر الكبرى لكنه أنهى السباق خارج النقاط. ^[58] أنهى غاسلي الموسم في المركز التاسع في ترتيب السائقين بأعلى حصيلة نقاط له على الإطلاق في موسم واحد، حيث سجل 110 نقاط مقابل 32 نقطة لزميله في الفريق تسونودا. ^[59]

واصل غاسلي السباق مع ألفا تاوري في عام 2022 إلى جانب تسونودا. ^[60] تسبب حريق في المحرك في اعتزاله سباق جائزة البحرين الكبرى الافتتاحي للموسم . سجل نقاطًا في سباقي الجائزة الكبرى السعودية وأستراليا ، لكنه فشل في القيام بذلك في السباقات الأربعة التالية، والتي تضمنت اعتزاله بسبب تصادم مع لاندو نوريس في سباق جائزة ميامي الكبرى . أنهى سلسلة النقاط الصفرية بإنهائه في المركز الخامس في سباق جائزة أذربيجان الكبرى . ^[61] تلا ذلك خمسة سباقات أخرى بدون نقاط، بما في ذلك تصادم مع زميله في الفريق تسونودا أنهى سباقه في سباق جائزة بريطانيا الكبرى . تأهل غاسلي في المركز العاشر في سباق جائزة النمسا الكبرى لكنه اصطدم مع لويس هاميلتون في سباق السرعة وسيباستيان فيتيل في السباق، واحتل المركز الخامس عشر.

كان من المقرر أن يبدأ سباق جائزة بلجيكا الكبرى من المركز الثامن، إلا أن مشكلة كهربائية قبل السباق بفترة وجيزة أجبرته على البدء من حارة الصيانة. تعافى إلى مراكز النقاط، وانتهى في المركز التاسع. ^[62] جاءت نقاطه الأخيرة في الموسم في سباق جائزة إيطاليا الكبرى وسنغافورة . احتل غاسلي المركز السابع في سنغافورة، لكنه اشتكى من أن الفريق "أهدر" هذه النتيجة من خلال تحويله إلى إطارات الطقس الجاف في وقت مبكر جدًا، مما أدى إلى انخفاضه إلى المركز العاشر. ^[63] في سباق جائزة اليابان الكبرى ، انتقد غاسلي نشر جرار إنقاذ في ظروف رطبة لاستخراج سيارة كارلوس ساينز جونيور المحطمة، ووصفه بأنه "غير محترم" لذكرى الراحل جول بيانكي وقال "كان بإمكاني أن أقتل نفسي". ^{[64] [65]} حصل على عقوبة للسرعة تحت العلم الأحمر اللاحق وتم تخفيض رتبته إلى المركز الثامن عشر. أنهى غاسلي الموسم في المركز الرابع عشر في بطولة السائقين، وسجل 23 نقطة مقابل 12 نقطة لتسونودا.

بعد جائزة أذربيجان الكبرى في يونيو، أكد مدير فريق ألفا تاوري فرانز توست أن غاسلي لديه عقد مع الفريق وسيبقى معهم لعام 2023. [ ^66] في أغسطس وسبتمبر، ظهرت معلومات تفيد بأن ألبين كانت تستهدف غاسلي بعد أن غادر فرناندو ألونسو وأوسكار بياستري الفريق، وأن ريد بول كانت على استعداد لإطلاق سراحه. ^{[67] [68] [69]} تم الإعلان رسميًا عن انتقال غاسلي إلى ألبين لعام 2023 في أكتوبر. ^[70]

وقع غاسلي عقدًا متعدد السنوات للتسابق مع ألباين في عام 2023 ، بالشراكة مع مواطنه الفرنسي ومنافسه السابق في رياضة الكارتينغ إستيبان أوكون . ^[70] سمح ألفا تاوري لغاسلي بالانضمام إلى ألباين للاختبارات بعد الموسم مباشرة بعد جائزة أبو ظبي الكبرى لعام 2022. [ ^71]

في أول سباق له مع ألباين في جائزة البحرين الكبرى ، بدأ غاسلي من المركز الأخير بعد إلغاء وقته التأهيلي، لكنه تعافى ليحتل المركز التاسع في السباق. ^[72] كان غاسلي في المركز الخامس عندما استؤنف السباق بعد العلم الأحمر الثاني في جائزة أستراليا الكبرى ، لكنه اصطدم بأوكون في الشيكان الأول ، مما تسبب في انسحاب سيارتي ألباين. تم تقليص تدريباته في جائزة أذربيجان الكبرى بسبب حريق في المحرك. ^[73] ثم تحطم لاحقًا في التصفيات وفشل في تسجيل نقاط في السباق السريع أو السباق الرئيسي. تأهل غاسلي في المراكز العشرة الأولى وسجل نقاطًا في السباقات الثلاثة التالية؛ وشمل ذلك البدء في المركز الخامس على الشبكة في جائزة ميامي الكبرى والتأهل في المركز الرابع في جائزة إسبانيا الكبرى ، قبل أن يتم تخفيض رتبته بعقوبتين منفصلتين بسبب الإعاقات. ^[74]

سجل غاسلي بعد ذلك نقطة في سباق الجائزة الكبرى النمساوي ، حيث أنهى السباق في المركز التاسع لكنه تراجع مركزًا واحدًا بسبب مخالفات حدود المسار. ^[75] تبع ذلك انسحابان بسبب الاصطدامات؛ أحدهما مع لانس سترول في سباق الجائزة الكبرى البريطاني وحادث متعدد السيارات في اللفة الافتتاحية لسباق الجائزة الكبرى المجري . تأهل في المركز السادس لسباق الجائزة الكبرى البلجيكي ، وارتقى إلى المركز الثالث بسبب التحول المبكر إلى الإطارات المتوسطة ، وحصل على ست نقاط. لم يسجل في السباق الرئيسي، حيث أنهى السباق في المركز الحادي عشر. تبع منصة التتويج الخاصة به في سباق السرعة منصة التتويج في سباق الجائزة الكبرى الهولندي ؛ بدأ في المركز الثاني عشر واستفاد مرة أخرى من توقف مبكر للإطارات المتوسطة. عبر خط النهاية في المركز الرابع لكنه حصل على مركز من عقوبة سيرجيو بيريز ، وحصل على أول منصة تتويج له منذ أكثر من عامين. حقق غاسلي أربع نقاط أخرى قبل نهاية الموسم، بما في ذلك المركز السادس في سباقي سنغافورة والولايات المتحدة . بدأ في المركز الرابع في سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى لكنه أنهى السباق خارج النقاط.

واختتم غاسلي موسمه الأول مع ألباين في المركز الحادي عشر في بطولة العالم للسائقين برصيد 62 نقطة، متقدما بمركز واحد وأربع نقاط عن زميله في الفريق أوكون.

بقي غاسلي وأوكون في ألباين لعام 2024. وقد تأهلا في المركزين الأخيرين لجائزة البحرين الكبرى . وكان أوكون قد علق بعد اختبارات ما قبل الموسم أن الفريق كان "في موقف دفاعي" ووصف غاسلي نتيجة البحرين بأنها "ليست مفاجأة". ^{[76] [77]} تم إقصاء كلا السائقين مرة أخرى في جلسة التصفيات الأولى (Q1) في جائزة السعودية الكبرى واضطر غاسلي إلى التقاعد في اللفة الأولى من السباق بسبب مشاكل في علبة التروس. لم ينته غاسلي في مركز أعلى من المركز الثاني عشر في سباقات أستراليا واليابان والصين وميامي وإميليا رومانيا ، وفشل في تسجيل نقاط في أي من تلك السباقات. ^{[78] أجرى زميل غاسلي} في الفريق، إستيبان أوكون، ترقيات على سيارة ألباين خلال عطلة نهاية الأسبوع الصينية لكن غاسلي لم يفعل ذلك ، وتلقى نفس الترقيات في جائزة ميامي الكبرى. ^[79] سجل أول نقطة له في الموسم في سباق جائزة موناكو الكبرى ، حيث جاء في المركز العاشر، ونقطتين في سباق جائزة كندا الكبرى ، حيث جاء في المركز التاسع. ثم تأهل غاسلي في المركز السابع لسباق جائزة إسبانيا الكبرى ، قبل أن يحتل المركز التاسع في السباق الرئيسي، بينما حصل على نقطة أخرى في سباق جائزة النمسا الكبرى . تقاعد غاسلي في السباقين التاليين في سباق جائزة بريطانيا الكبرى وسباق جائزة المجر الكبرى . عاد غاسلي إلى السباق في سباق جائزة هولندا الكبرى بحصوله على المركز التاسع ونقطتين، قبل أن يتحمل سلسلة من أربعة سباقات بلا نقاط عبر سباقات إيطاليا وأذربيجان وسنغافورة والولايات المتحدة الكبرى، وتأهل في المركز السادس في الأخير. أنهى هذا السباق بتسجيل نقطة واحدة في سباق جائزة مكسيكو سيتي الكبرى بإنهائه في المركز العاشر . كان لديه عطلة نهاية أسبوع عالية التهديف في سباق جائزة ساو باولو الكبرى ، حيث أنهى السباق في المركز السابع في السباق السريع، والثالث في سباق الجائزة الكبرى المتأثر بالأمطار بعد أن بدأ في المركز الثالث عشر، مما يمثل منصة التتويج الخامسة لغاسلي في مسيرته والأولى له منذ سباق جائزة هولندا الكبرى لعام 2023 - حيث رفعته النتيجة من المركز السابع عشر إلى الثاني عشر في الترتيب. ثم تأهل في المركز الثالث وهو أفضل مركز في مسيرته لسباق جائزة لاس فيجاس الكبرى ، لكنه انسحب من السباق بسبب مشكلة ميكانيكية في اعتزاله الثالث هذا الموسم.

في يونيو 2024، مدد غاسلي عقده متعدد السنوات مع ألباين حتى نهاية عام 2026 على الأقل، ^[80] هذه المرة بالشراكة مع المبتدئ جاك دوهان بدلاً من أوكون المتجه إلى هاس . ^[81]

موسم	مسلسل	فريق	موضع
2005	كوبيه دي فرانس - مينيم		21
2006	Championnat de France - مينيم		15
2007	Championnat de France - مينيم		السادس
2008	كأس بريدجستون - كاديت		كارولينا الشمالية
	بطل فرنسا - كاديت		الرابع
2009	كأس جنوب جاردا الشتوي — KF3	سوديكارت	كارولينا الشمالية
	بطلة فرنسا – KF3		3- الثالث
	بطولة أوروبا CIK-FIA — KF3		23
	كأس العالم CIK-FIA — KF3		3- الثالث
	كأس موناكو للكارت — KF3		السادس عشر
	سباق الجائزة الكبرى المفتوح للكارتينج — KF3		3- الثالث
	سكوسا سوبر ناشيونالز – تاج جونيور		3- الثالث
2010	كأس جنوب جاردا الشتوي — KF3	سوديكارت	العاشر
	سلسلة WSK الأوروبية — KF3		15
	بطولة أوروبا CIK-FIA — KF3		2nd
	كأس العالم CIK-FIA — KF3		الرابع
	كأس موناكو للكارت — KF3		3- الثالث
	سباق الجائزة الكبرى المفتوح للكارتينج — KF3		1- الأول
المصادر: [82] [83]

موسم	مسلسل	فريق	السباقات	الفوز	أقطاب	ف/لفات	المنصات	نقاط	موضع
2011	بطولة فرنسا للفورمولا 4	أكاديمية رياضة السيارات	14	4	2	1	7	104	3- الثالث
2012	بطولة يوروكاب فورمولا رينو 2.0	آر-ايس جي بي	14	0	1	0	2	49	العاشر
	فورمولا رينو 2.0 NEC		7	0	0	0	1	78	23
2013	بطولة يوروكاب فورمولا رينو 2.0	تيك 1 ريسينغ	14	3	4	2	8	195	1- الأول
	فورمولا رينو 2.0 جبال الألب		6	0	0	0	3	72	السادس
	كأس باو فورمولا رينو 2.0		1	0	0	0	0	غير متاح	السابع
2014	سلسلة فورمولا رينو 3.5	أردن موتورسبورت	17	0	1	3	8	192	2nd
	سلسلة GP2	سباق كاترهام	6	0	0	0	0	0	29
2015	سلسلة GP2	السدود	21	0	3	1	4	110	الثامن
2016	سلسلة GP2	سباق بريما	22	4	5	4	9	219	1- الأول
2016–17	فورمولا إي	رينو إي دامس	2	0	0	0	0	18	السادس عشر
2017	الفورمولا واحد	سكوديريا تورو روسو	5	0	0	0	0	0	21
	صيغة السوبر	فريق موغن	7	2	0	0	3	33	2nd
2018	الفورمولا واحد	ريد بول تورو روسو هوندا	21	0	0	0	0	29	15
2019	الفورمولا واحد	أستون مارتن ريد بول ريسينغ	12	0	0	2	0	95	السابع
		ريد بول تورو روسو هوندا	9	0	0	0	1
2020	الفورمولا واحد	سكوديريا ألفا تاوري هوندا	17	1	0	0	1	75	العاشر
2021	الفورمولا واحد	سكوديريا ألفا تاوري هوندا	22	0	0	1	1	110	التاسع
2022	الفورمولا واحد	سكوديريا ألفا تاوري	22	0	0	0	0	23	14
2023	الفورمولا واحد	فريق BWT Alpine F1	22	0	0	0	1	62	الحادي عشر
2024	الفورمولا واحد	فريق BWT Alpine F1	22	0	0	0	1	26*	12*

* الموسم لا يزال قيد التنفيذ.

( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	موقف	نقاط
2011	ليد 1 ريت	ليد 2 ريت	نوج 1 10	نوج 2 10	باو 1 3	PAU 2 Ret	ف د ف 1 6	ف د ف 2 9	سبا 1 2	سبا 2 1	ألب 1 3	الالب 2 1	المحاضرة 1 1	المحاضرة 2 1	3- الثالث	104

( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	فريق	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	موقف	نقاط
2012	آر-ايس جي بي	ALC 1 Ret	أي أل سي 2 7	سبا 1 3	سبا 2 25	نور 1 32	نور 2 3	مركز أبحاث السرطان 1 14	مركز أبحاث العلوم 2 8	هنغاريا 1 11	هنغاريا 2 11	المحاضرة 1 متقاعد	محاضرة 2 متقاعد	القط 1 10	القط 2 6	العاشر	49
2013	تيك 1 ريسينغ	أي أل سي 1 3	أي أل سي 2 9	سبا 1 2	سبا 2 2	مركز أبحاث السرطان 1 1	MSC 2 ريت	ر ب ر 1 7	ر ب ر 2 2	هنغاريا 1 1	هنغاريا 2 5	المحاضرة 1 1	المحاضرة 2 5	القط 1 3	القط 2 6	1- الأول	195

( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	فريق	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	موقف	نقاط
2013	تيك 1 ريسينغ	ف ل ل 1 3	ف ل ل 2 4	المنظمة البحرية الدولية 1 1 2	المنظمة البحرية الدولية 1 2 4	سبا 1	سبا 2	من نيوزيلندا 1	من نيوزيلندا 2	إدارة المعلومات 1	نظم المعلومات الادارية 2	الكوب 1 11	الكوب 2 3	المنظمة البحرية الدولية 2 1	ايمو 2 2	السادس	72

( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	فريق	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	موقف	نقاط
2014	أردن موتورسبورت	من نيوزيلندا 1 3	منيز 2 5	أي أل سي 1 9	أيه إل سي 2 2	الاثنين 1 7	سبا 1 2	سبا 2 4	مركز أبحاث السرطان 1 18	مركز أبحاث العلوم 2 2	نور 1 20	نور 2 8	هنغاريا 1 2	هنغاريا 2 3	المحاضرة 1 2	المحاضرة 2 2	إرميا 1 6	إر 2 4	2nd	192

( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	المشارك	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	دي سي	نقاط
2014	سباق كاترهام	تقييم الأثر البيئي	بي إتش آر إس بي آر	قطة FEA	كات SPR	الاثنين فيا	الاثنين سب	RBR FEA	RBR SPR	سيل فيا	سيل سبرينت	مركز تقييم الأثر البيئي	مركز أبحاث SPR	هن فيا	هن سب	سبا فيا	منتجع صحي	منيزلندا FEA 17	متقاعد من MNZ SPR	SOC FEA 11	SOC SPR 11	جمعية الشبان المسيحية FEA 21	YMC SPR 18	29	0
2015	السدود	BHR FEA Ret	بي اتش ار اس بي ار 22	قطة FEA 7	كات SPR 3	الاثنين 14 فبراير	الاثنين 10 سبرينت	ر ب ر ف ا 13	RBR SPR 6	سيل فيا 4	سيل SPR 3	هن فيا 2	هن سب ر 8	سبا فيا 19	منتجع صحي SPR	متقاعد من هيئة الطاقة الذرية النيوزيلندية	منيزي SPR 12	SOC FEA 2	SOC SPR 5	بي اتش ار في ايه ايه 6	بي اتش ار اس بي ار 7	جمعية الشبان المسيحية 5	YMC SPR C	الثامن	110
2016	سباق بريما	قطة FEA 3	كات SPR 2	الاثنين 15 فبراير	الاثنين 13 سبتمر	باك فيا ريت	باك اس بي ار 2	RBR FEA Ret	RBR SPR 7	سيل فيا 1	سيل SPR 7	هن فيا 1	هن سب ر 7	HOC FEA DSQ	HOC SPR 6	سبا فيا 1	سبا SPR 4	منيزلندا FEA 4	MNZ SPR 2	سبتمبر FEA 11	سبتمبر SPR 3	جمعية الشبان المسيحية 1	YMC SPR 9	1- الأول	219

( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	فريق	الهيكل	مجموعة نقل الحركة	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	موقف	نقاط
2016–17	رينو إي دامس	سبارك SRT01-e	رينو ZE 16	هونج كونج	إم آر كيه	الجامعة البريطانية في دبي	المكسيك	مكو	بار	بير	بير	نيويورك 7	نيويورك 4	ام تي ال	ام تي ال	السادس عشر	18

( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	المشارك	محرك	1	2	3	4	5	6	7	8	9	دي سي	نقاط
2017	فريق موغن	هوندا	سوز 10	أوكا 19	أوكا 7	فوج 5	اختبار فني رقم 1	أوت 1	سوج 2	سوز سي	سوز سي	2nd	33

( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بالخط العريض تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ السباقات المكتوبة بالخط المائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	المشارك	الهيكل	محرك	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	المؤتمر العالمي للدي سي	نقاط
2017	سكوديريا تورو روسو	تورو روسو STR12	تورو روسو 1.6 V6 t	أستراليا	الصين	بي اتش ار	روسيا	اللغة الإنجليزية:ESP	الاثنين	يستطيع	أذربيجان	النمسا	المملكة المتحدة	المجر	بلجيكا	إيطاليا	الخطيئة	مال 14	اليابان 13	الولايات المتحدة الأمريكية	مكسيكو 13	حمالة الصدر 12	أبو 16					21	0
2018	ريد بول تورو روسو هوندا	سكوديريا تورو روسو STR13	هوندا RA618H 1.6 V6 t	متقاعد من أستراليا	بي اتش ار 4	الصين 18	أزي 12	ESP ريت	الاثنين 7	كندا 11	فرنسا متقاعد	أوت 11	المملكة المتحدة 13	ألمانيا 14	هن 6	بلجيكا 9	إيطاليا 14	الخطيئة 13	روسيا المتقاعد	اليابان 11	الولايات المتحدة الأمريكية 12	مكسيكو 10	حمالة الصدر 13	متقاعد من جامعة أبو ظبي				15	29
2019	أستون مارتن ريد بول ريسينغ	ريد بول ريسينغ RB15	هوندا RA619H 1.6 V6 t	أوس 11	بي اتش ار 8	الصين 6	عائد AZE	اللغة الإنجليزية: ESP 6	الاثنين 5	كندا 8	فرنسا 10	أوت 7	المملكة المتحدة 4	ألمانيا 14 †	هن 6													السابع	95
	ريد بول تورو روسو هوندا	سكوديريا تورو روسو STR14														بلجيكا 9	اي تي ايه 11	الخطيئة 8	روسيا 14	اليابان 7	مكسيكو 9	الولايات المتحدة الأمريكية 16 †	حمالة الصدر 2	أبو 18
2020	سكوديريا ألفا تاوري هوندا	ألفا تاوري AT01	هوندا RA620H 1.6 V6 t	أوت 7	المكان 15	متقاعد من المجر	المملكة المتحدة 7	70أ 11	اللغة الإنجليزية : 9	بلجيكا 8	إيطاليا 1	تقاعد TUS	روسيا 9	صندوق الاستثمار الأوروبي 6	بور 5	ريت EMI	الجولة 13	بي اتش ار 6	SKH 11	أبو 8								العاشر	75
2021	سكوديريا ألفا تاوري هوندا	ألفا تاوري AT02	هوندا RA621H 1.6 V6 t	بي اتش ار 17†	إيمي 7	بور 10	اللغة الإنجليزية : 10	الاثنين 6	أزي 3	فرنسا 7	ستي ريت	أوت 9	المملكة المتحدة 11	هن 5	بلجيكا 6 ‡	نيد 4	تقاعد ITA	روسيا 13	تور 6	الولايات المتحدة الأمريكية متقاعد	ام اكس سي 4	ساب 7	ق ت 11	ساو 6	أبو 5			التاسع	110
2022	سكوديريا ألفا تاوري	ألفا تاوري AT03	ريد بول RBPTH001 1.6 V6 t	بي اتش ار ريت	ساو 8	أوس 9	إيمي 12	متقاعد في ميا	اللغة الإنجليزية : 13	الاثنين 11	أزي 5	كندا 14	المملكة المتحدة متقاعد	15 أوت	فرنسا 12	هنغاريا 12	بلجيكا 9	نيد 11	إيطاليا 8	الخطيئة 10	اليابان 18	الولايات المتحدة الأمريكية 14	ام اكس سي 11	ساب 14	أبو 14			14	23
2023	فريق BWT Alpine F1	ألباين A523	رينو E-Tech 23 1.6 V6 t	بي اتش ار 9	ساو 9	أستراليا 13†	أزي 14	ميا 8	الاثنين 7	اللغة الإنجليزية : 10	كندا 12	أوت 10	المملكة المتحدة 18†	متقاعد من المجر	بلجيكا 11 3	نيد 3	إيطاليا 15	الخطيئة 6	اليابان 10	ق ت 12	الولايات المتحدة الأمريكية 6 7	ام اكس سي 11	ساب 7	ال في جي 11	أبو 13			الحادي عشر	62
2024	فريق BWT Alpine F1	ألباين A524	رينو E-Tech 24 1.6 V6 t	بي اتش ار 18	متقاعد من SAU	أوس 13	اليابان 16	الصين 13	ميا 12	إيمي 16	الاثنين 10	كندا 9	اللغة الإنجليزية : 9	أوت 10	المملكة المتحدة DNS	متقاعد من المجر	بلجيكا 13	نيد 9	إيطاليا 15	أزي 12	الخطيئة 17	الولايات المتحدة الأمريكية 12	ام اكس سي 10	ساب 3 7	LVG ريت	قطرة	أبو	12*	26*

^† لم يكمل السباق، ولكن تم تصنيفه لأنه أكمل أكثر من 90% من مسافة السباق.
^‡ تم منح نصف النقاط لأنه أكمل أقل من 75% من مسافة السباق.
* الموسم لا يزال جارياً.

• الموقع الرسمي (باللغة الفرنسية)
• ملخص مسيرة بيير جاسلي المهنية في DriverDB.com