جائزة اسبانيا الكبرى

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 33 صور
الموسوعة الحرة

جائزة اسبانيا الكبرى
حلبة برشلونة-كاتالونيا
(2023–حالياً)
معلومات السباق
عدد المرات التي تم عقدها65
عقدت لأول مرة1913
أكثر عدد من الانتصارات (السائقين)ألمانيا مايكل شوماخر  (6)
المملكة المتحدة لويس هاميلتون (6)
معظم الانتصارات (الصانعين)إيطاليا فيراري (12)
طول الدائرة4.657  كم (2.894  ميل)
طول السباق307.236  كم (190.908  ميل)
لفات66
السباق الأخير ( 2024 )
موقع القطب
المنصة
أسرع لفة

جائزة إسبانيا الكبرى ( بالإسبانية : Gran Premio de España ، بالكتالونية : Gran Premi d'Espanya ) هو حدث سباق سيارات فورمولا 1 يُقام حاليًا في حلبة برشلونة-كاتالونيا . يُعد السباق واحدًا من أقدم السباقات في العالم التي لا تزال متنافسة، حيث احتفل بالذكرى المئوية لتأسيسه في عام 2013. كانت بدايات السباق متواضعة كسباق سيارات إنتاجية. وبعد توقفه بسبب الحرب العالمية الأولى ، انتظر السباق عقدًا من الزمان حتى يقام للمرة الثانية قبل أن يصبح عنصرًا أساسيًا في التقويم الأوروبي. في عام 1927 كان جزءًا من بطولة العالم للمصنعين ؛ وتمت ترقيته إلى بطولة أوروبا في عام 1935 قبل أن تضع الحرب الأهلية الإسبانية نهاية للسباق. تم إحياء السباق بنجاح في عام 1967 وكان جزءًا منتظمًا من بطولة العالم للفورمولا 1 منذ عام 1968 (باستثناء 1982-1985) في مجموعة متنوعة من الأماكن.

من المقرر أن يقام الحدث في حلبة برشلونة-كاتالونيا حتى عام 2026. [1] ومن عام 2026 حتى عام 2035 على الأقل، سيقام السباق في حلبة جديدة بالقرب من مدريد. [2]

تاريخ

الأصول وما قبل الحرب

أقيم أول سباق يُعتبر عمومًا جائزة إسبانيا الكبرى في عام 1913. ورغم أنه لم يكن وفقًا لصيغة جائزة إسبانيا الكبرى في ذلك الوقت، فقد كان سباقًا للسيارات السياحية، وأُقيم على حلبة طريق بطول 300 كيلومتر في غواداراما ، بالقرب من مدريد ، على الطريق المؤدي إلى بلد الوليد . [3] [4] وقد سُمي رسميًا بجائزة سباق الجائزة الكبرى للسباق [5] [6] (على اسم نادي السيارات الملكي الإسباني ) وفاز به كارلوس دي سالامانكا بسيارة رولز رويس .

أقيمت سباقات السيارات في إسبانيا قبل ذلك - وكان أبرزها كأس كاتالونيا الذي أقيم سنويًا من عام 1908 إلى عام 1910، على الطرق المحيطة بسيتجيس ، بالقرب من برشلونة . فاز بالحدث الأول جيوسوي جوبوني على متن سيارة ليون بيجو ، [7] وفاز بالحدثين التاليين جول جوكس ، الذي كان يقود أيضًا سيارة ليون بيجو، [8] [9] ساعدت هذه السباقات في ترسيخ تقليد سباق قوي في إسبانيا ، والذي استمر حتى يومنا هذا. أدى هذا الحماس للسباق إلى وضع خطة لبناء مسار دائم في سيتجيس - وهو مضمار بيضاوي بطول 2 كيلومتر (1.2 ميل) أصبح يُعرف باسم سيتجيس تيرامار ، وكان موقع أول سباق يحمل رسميًا لقب جائزة إسبانيا الكبرى في عام 1923، وفاز به ألبرت ديفو في سيارة صن بيم. [10] [11]

لاسارتي

بعد هذا السباق الأول، وقع المضمار في صعوبات مالية، واضطر المنظمون إلى البحث عن مكان آخر. في عام 1926، انتقل سباق الجائزة الكبرى الإسباني إلى مضمار سيركيتو لاسارتي الذي يبلغ طوله 17.749 كم (11.029 ميل) على الساحل الشمالي بالقرب من بلباو ، موطن السباق الرئيسي في إسبانيا خلال عشرينيات القرن العشرين - جائزة سان سيباستيان الكبرى . كان سباق الجائزة الكبرى الإسباني لعام 1927 جزءًا من بطولة AIACR العالمية للمصنعين ، لكن السباق لم يتم تأسيسه بعد وفي عامي 1928 و1929 تم إجراؤه وفقًا للوائح السيارات الرياضية . تم إلغاء سباق الجائزة الكبرى الإسباني لعام 1930 للسيارات الرياضية، المقرر عقده في 27 يوليو، بسبب الوضع الاقتصادي السيئ في أعقاب انهيار وول ستريت في أكتوبر 1929. كما تم الإعلان عن سباق الجائزة الكبرى الإسباني لعامي 1931 و1932، ولكن تم إلغاؤه بسبب الصعوبات السياسية والاقتصادية. أخيرًا، في عام 1933، تم إحياء سباق الجائزة الكبرى الإسباني في لاسارتي بدعم من الحكومة. بعد سباق عام 1935، انزلقت إسبانيا إلى حرب أهلية وتوقفت السباقات. في عام 1946، عادت السباقات إلى إسبانيا في شكل سباق الجائزة الكبرى بينيا رين في حلبة بيدرالبيس في برشلونة .

الفورمولا واحد

بيدرالبيس

لم تعد إسبانيا إلى التقويم الدولي حتى عام 1951، وانضمت إلى قائمة سباقات بطولة الفورمولا 1 في حلبة بيدرالبيس الواسعة جدًا في برشلونة. فاز الأرجنتيني خوان مانويل فانجيو بأول بطولة عالمية له في حدث عام 1951 بسيارة ألفا روميو بينما استغل مشاكل إطارات فيراري المحسنة. كان من المقرر أن يُقام السباق في موسمي 1952 و1953 ولكنه لم يُقام بسبب نقص الأموال، [12] وفي عام 1954، أوقف البريطاني مايك هوثورن هيمنة مرسيدس بالفوز بسيارة فيراري. في عام 1955، كان من المقرر أن يقام سباق الجائزة الكبرى الإسباني في بيدرالبيس، ولكن الحادث المروع في سباق 24 ساعة في لومان والذي أودى بحياة أكثر من 80 شخصًا أدى إلى وضع لوائح تحكم سلامة المتفرجين، وتم إلغاء سباق الجائزة الكبرى الإسباني المقرر (مثل العديد من السباقات الأخرى) في ذلك العام والعامين التاليين (أيضًا بسبب المزيد من المشاكل المتعلقة بالأموال اللازمة لإقامة السباق)، ولم يتم استخدام مضمار الشارع الواسع ولكن المخصص للمشاة في بيدرالبيس مرة أخرى لسباقات السيارات.

جاراما ومونتجويك

في ستينيات القرن العشرين، قدمت إسبانيا عرضًا للعودة إلى عالم سباقات السيارات الدولية - كلف نادي السيارات الملكي الإسباني بحلبة سباق دائمة جديدة شمال مدريد مباشرة في جاراما ، وقامت الحكومة الإسبانية بتجديد حلبة شوارع مونتجويك في برشلونة مع ترقيات السلامة. أقيم سباق الجائزة الكبرى غير البطولية في جاراما في عام 1967، والذي فاز به جيم كلارك في سيارة لوتس فورمولا 1.

في عام 1968، استضافت جاراما سباق الجائزة الكبرى الإسباني، بالقرب من بداية موسم الفورمولا 1. وتم الاتفاق، بعد هذا الحدث، على أن السباق سيتناوب بين جاراما الضيقة والبطيئة والمتعرجة ومونتجويك السريع والواسع والواسع، واستضافت حلبة مونتجويك أول سباق للفورمولا 1 في عام 1969، وفاز به البريطاني جاكي ستيوارت . وسيحصل جاراما على السباق في السنوات الزوجية، ومونتجويك في السنوات الفردية. شهد عام 1970 سباقًا شهد تورط البلجيكي جاكي إيكس والبريطاني جاكي أوليفر في حادث حريق؛ حيث نجا إيكس وأوليفر بحروق. فاز ستيوارت بالسباق، وفاز مرة أخرى في العام التالي بعد صد 3 سيارات أخرى قوية بمحرك 12 أسطوانة. فاز النمساوي نيكي لاودا بأول سباق له من أصل 25 سباقًا في عام 1974. تميز حدث عام 1975 بالمأساة. كانت هناك مخاوف بشأن سلامة المضمار أثناء سباقات التدريب، حيث لم يتم تثبيت حواجز أرمكو المحيطة بشوارع مدينة حلبة مونتجويك بشكل صحيح. كان هناك عدد من الاحتجاجات، ورفض السائقون السباق. أصيب المنظمون بالذعر، وهددوا بإغلاق السيارات داخل الملعب حيث بقيت أثناء عدم السباق. رضخ السائقون والفرق؛ لكن الفائز مرتين إيمرسون فيتيبالدي انسحب احتجاجًا بعد لفة واحدة. في اللفة السادسة والعشرين من السباق، تحطمت سيارة رولف ستوملين عندما انكسر الجناح الخلفي، مما أسفر عن مقتل أربعة متفرجين. توقف السباق في اللفة التاسعة والعشرين وفاز به يوشين ماس ، على الرغم من منح نصف النقاط فقط.

جاراما

بعد الأحداث المأساوية التي وقعت في مضمار مونتجويك السريع والضيق، اقتصر سباق جائزة إسبانيا الكبرى على حلبة جاراما. وفي سباق عام 1976، استغل البريطاني جيمس هانت ضلوع لاودا المكسورة في حادث جرار؛ ثم استبعد من السباق بعد أن تبين أن سيارته مكلارين أوسع بمقدار 1.8 بوصة. واستأنفت مكلارين القرار، ونجحت في الاستئناف؛ واستُعيدت نقاط هانت. وفي عامي 1977 و1978، سيطر ماريو أندريتي على سيارته لوتس 78 ذات التأثير الأرضي. وكان سباق عام 1980 جديرًا بالملاحظة، لأنه في صباح يوم الجمعة من عطلة نهاية الأسبوع، أعلن رئيس الاتحاد الدولي لسباقات السيارات جان ماري باليستر أن سباق جائزة إسبانيا الكبرى لن يُحسب كسباق بطولة. ونتيجة لذلك، لم يحضر أي من فرق المصنع (فيراري ورينو وألفا روميو) إلى الحدث، وتنافس فقط المصنعون المستقلون المنتمون إلى FOCA . وفاز بالسباق آلان جونز بسيارة ويليامز. كان عام 1981 سباقًا تمكن فيه جيل فيلنوف بسيارته الفيراري التي كانت تعاني من سوء التحكم من التغلب على 4 سيارات أفضل تحكمًا ليحقق النصر على الحلبة الملتوية والمحدودة؛ ويعتبر هذا أحد أعظم السباقات في جميع رياضات السيارات. [13] ولكن تم أيضًا إلغاء سباق الجائزة الكبرى الإسباني في جاراما من تقويم السباقات بعد إلغائه في عام 1982 لأن المنظمين بدوا أكثر اهتمامًا بملعب الجولف بالقرب من الحلبة، وبسبب المسار الضيق وظروف أواخر يونيو الحارة غير السارة والجمهور الصغير في سباق ذلك العام؛ سيعود في عام 1986.

خيريز

لم تنجح محاولة إحياء سباق الجائزة الكبرى الإسباني على حلبة شوارع في مدينة فوينخيرولا السياحية الجنوبية الغربية لعامي 1984 و1985؛ [14] ولكن في عام 1985، كلف عمدة خيريز حلبة سباق جديدة في مدينته للترويج للسياحة والشيري . تم الانتهاء من المضمار، Circuito Permanente de Jerez ، الواقع بالقرب من إشبيلية في جنوب إسبانيا، في الوقت المناسب لبطولة عام 1986 ، والتي شهدت معركة شرسة بين آيرتون سينا ​​ونايجل مانسيل ، حيث أنهت السيارتان جنبًا إلى جنب. فاز سينا ​​بفارق 0.014 ثانية - أحد أقرب النهايات في الفورمولا 1. شهد عام 1987 فوز مانسيل بسيارته ويليامز؛ وشهد عام 1989 قيادة سينا ​​لسباق صعب للحفاظ على نفسه في نقاط البطولة؛ فاز بالحدث من النمساوي جيرهارد بيرغر بسيارة فيراري ومنافس البرازيلي الشرس وزميله في فريق مكلارين الفرنسي آلان بروست . كان حدث عام 1990 هو آخر سباق جائزة إسبانيا الكبرى في خيريز (على الرغم من أن خيريز استضافت سباق جائزة أوروبا الكبرى في عامي 1994 و1997). أثناء التدريب، دُمرت سيارة لوتس الخاصة بمارتن دونيلي في حادث تصادم عالي السرعة، وطُرد البريطاني من السيارة. أصيب بجروح خطيرة، لكنه نجا؛ ولم يشارك في سباقات الفورمولا 1 مرة أخرى. لم يساعد موقع خيريز البعيد في بناء حشود كبيرة للسباق، إلى جانب اصطدام دونيلي المروع بحواجز أرمكو القريبة من المضمار، ولم يساعد ذلك في تحسين سمعة خيريز؛ على الرغم من أن المضمار كان مشهورًا بين مجتمع الفورمولا 1. أنهى فيراري السباق في المركزين الأول والثاني، مع إنهاء بروست متقدمًا على مانسيل.

كاتالونيا

كان العمل جاريًا على حلبة برشلونة-كاتالونيا في مونتميلو ، على بعد بضعة كيلومترات من برشلونة ، وذلك بفضل دعم الحكومة الإسبانية، وفي عام 1991، انتقل الحدث إلى هذا المسار الجديد، حيث بقي هناك منذ ذلك الحين. تم الإعلان عن حدث عام 1992 باعتباره الجائزة الكبرى للألعاب الأولمبية . منذ ذلك السباق، تم عقد السباق في بداية الموسم، عادةً في أواخر أبريل أو أوائل مايو.

سيطر فريق ويليامز على السباقات الأولى هناك، وحقق جميع الانتصارات حتى عام 1994. وفاز مايكل شوماخر ست مرات إجمالاً، بما في ذلك فوزه عام 1996 وسط أمطار غزيرة، والذي كان أول فوز له مع فيراري. وحقق ميكا هاكينن ثلاثة انتصارات وكان على الطريق ليحتل المركز الرابع في عام 2001 قبل أن تتعطل سيارته في اللفة الأخيرة.

منذ عام 2003، كان السباق يحظى بحضور جيد بفضل نجاح فرناندو ألونسو . احتل ألونسو المركز الثاني في عامي 2003 و2005 قبل أن يحقق الفوز من المركز الأول في عام 2006. كما احتل ألونسو المركز الثالث في عام 2007، مع مركزين ثانٍ آخرين في عامي 2010 و2012، حيث أنهى السباق خلف ويليامز الناطق بالإسبانية باستور مالدونادو ، الذي فاز من المركز الأول؛ كان هذا أول فوز ومركز أول في سباق الجائزة الكبرى لسائق فنزويلي وأول فوز لويليامز منذ جائزة البرازيل الكبرى عام 2004 وأول فوز للفريق في جائزة إسبانيا الكبرى ومركز أول منذ عام 1997. فاز سائقان إسبانيان بجائزة إسبانيا الكبرى؛ كارلوس دي سالامانكا في عام 1913 وألونسو في عامي 2006 و2013، مع فوز خوان مانويل فانجيو الناطق بالإسبانية في عام 1951 وكذلك مالدونادو في عام 2012.

منذ عام 2013 ، كان من المقرر أن يقام سباق الجائزة الكبرى الإسباني بالتناوب كل عام بين كتالونيا وحلبة فالنسيا ستريت . [15] ومع ذلك، لم يحدث هذا - انسحبت فالنسيا لأسباب مالية وظلت كتالونيا المضيف الوحيد لسباق الجائزة الكبرى الإسباني. [16]

لم يتم الفوز إلا بأربعة سباقات من أصل 19 سباقًا على هذا المضمار بين عامي 2001 و2019 من مركز الانطلاق الأول. [17]

تم تأجيل سباق 2020 من مايو إلى أغسطس بسبب جائحة كوفيد-19 . عاد السباق في عام 2021 ؛ فاز لويس هاميلتون بالسباق بعد تجاوز ماكس فيرستابن بعد إجراء توقف إضافي في حفرة الصيانة.

تم تغيير تصميم حلبة برشلونة-كاتالونيا في عام 2023 لاستخدام التصميم الذي تستخدمه MotoGP حاليًا منذ عام 2021. [18 ]

مدريد

تم ترشيح العاصمة الإسبانية مدريد كمضيف مستقبلي لسباق الفورمولا 1، مع هدف الظهور لأول مرة في عام 2025. ومع ذلك، تم تأجيله إلى عام 2026. سيتم إنشاء حلبة الشوارع الجديدة حول قصر IFEMA البلدي في مدريد.

الفائزون

الفائزون المتعددون (السائقون)

يتنافس السائقون باللون الغامق
في بطولة الفورمولا واحد في الموسم الحالي . تشير الخلفية الوردية إلى حدث لم يكن جزءًا من بطولة العالم للفورمولا واحد.

الفوز سائق سنوات الفوز
6 ألمانيا مايكل شوماخر 1995 ، 1996 ، 2001 ، 2002 ، 2003 ، 2004
المملكة المتحدة لويس هاميلتون 2014 ، 2017 ، 2018 ، 2019 ، 2020 ، 2021
4 هولندا ماكس فيرستابن 2016 ، 2022 ، 2023 ، 2024
3 المملكة المتحدة جاكي ستيوارت 1969 ، 1970 ، 1971
المملكة المتحدة نايجل مانسيل 1987 ، 1991 ، 1992
فرنسا ألان بروست 1988 ، 1990 ، 1993
فنلندا ميكا هاكينن 1998 ، 1999 ، 2000
2 موناكو لويس شيرون 1928، 1933
البرازيل إيمرسون فيتيبالدي 1972 ، 1973
الولايات المتحدة ماريو أندريتي 1977 ، 1978
البرازيل ايرتون سينا 1986 ، 1989
فنلندا كيمي رايكونن 2005 ، 2008
إسبانيا فرناندو الونسو 2006 ، 2013
المصادر: [19] [20] [21]

الفائزون المتعددون (البناة)

تتنافس الفرق المكتوبة بخط عريض في بطولة الفورمولا وان للموسم الحالي.
وتشير الخلفية الوردية إلى حدث لم يكن جزءًا من بطولة العالم للفورمولا وان.
وتشير الخلفية الصفراء إلى حدث كان جزءًا من بطولة أوروبا قبل الحرب .

الفوز منشئ سنوات الفوز
12 إيطاليا فيراري 1954 ، 1974 ، 1981 ، 1990 ، 1996 ، 2001 ، 2002 ، 2003 ، 2004 ، 2007 ، 2008 ، 2013
9 ألمانيا مرسيدس 1934 ، 1935 ، 2014 ، 2015 ، 2017 ، 2018 ، 2019 ، 2020 ، 2021 
8 المملكة المتحدة مكلارين 1975 ، 1976 ، 1988 ، 1989 ، 1998 ، 1999 ، 2000 ، 2005
المملكة المتحدة وليامز 1980 ، 1987 ، 1991 ، 1992 ، 1993 ، 1994 ، 1997 ، 2012
7 المملكة المتحدة لوتس 1967 ، 1968 ، 1972 ، 1973 ، 1977 ، 1978 ، 1986
6 النمسا ريد بول 2010 ، 2011 ، 2016 ، 2022 ، 2023 ، 2024
3 إيطاليا ألفا روميو 1929، 1933 ، 1951
2 فرنسا بوغاتي 1926 ، 1928
المصادر: [19] [20] [21]

الفائزون المتعددون (مصنعو المحركات)

يتنافس المصنعون المكتوبون بخط عريض في بطولة الفورمولا وان للموسم الحالي.
تشير الخلفية الوردية إلى حدث لم يكن جزءًا من بطولة العالم للفورمولا وان.
تشير الخلفية الصفراء إلى حدث كان جزءًا من بطولة أوروبا قبل الحرب .

الفوز الشركة المصنعة سنوات الفوز
14 ألمانيا مرسيدس ** 1934 ، 1935 ، 1998 ، 1999 ، 2000 ، 2005 ، 2009 ، 2014 ، 2015 ، 2017 ، 2018 ، 2019 ، 2020 ، 2021 
13 الولايات المتحدة فورد * 1967 ، 1968 ، 1969 ، 1970 ، 1971 ، 1972 ، 1973 ، 1975 ، 1976 ، 1977 ، 1978 ، 1979 ، 1980
12 إيطاليا فيراري 1954 ، 1974 ، 1981 ، 1990 ، 1996 ، 2001 ، 2002 ، 2003 ، 2004 ، 2007 ، 2008 ، 2013
11 فرنسا رينو 1986 ، 1991 ، 1992 ، 1993 ، 1994 ، 1995 ، 1997 ، 2006 ، 2010 ، 2011 ، 2012
3 إيطاليا ألفا روميو 1929، 1933 ، 1951
اليابان هوندا 1987 ، 1988 ، 1989
2 فرنسا بوغاتي 1926 ، 1928
اليابان هوندا RBPT 2023 , 2024
المصادر: [19] [20] [21]

* تم تصميمه وبنائه بواسطة شركة Cosworth ، بتمويل من شركة Ford

** بين عامي 1998 و2005 تم تصميمها وبناؤها بواسطة Ilmor ، بتمويل من شركة Mercedes

حسب السنة

خيريز، استُخدمت في الفترة من 1986 إلى 1990
جاراما، استُخدمت في الأعوام 1967-1968، 1970، 1972، 1974، 1976-1981
مونتجويك، بالتناوب مع جاراما 1969، 1971، 1973، 1975
بيدرالبيس، استُخدم في عامي 1951 و1954
لاسارتي، استُخدم في الفترة 1926-1930، 1933-1935
سيتجيس-تيرامار، استخدمت في عام 1923
غواداراما، استُخدمت في عام 1913
خريطة لجميع الأماكن التي استضافت سباق الجائزة الكبرى الإسباني

تشير الخلفية الوردية إلى حدث لم يكن جزءًا من بطولة العالم للفورمولا 1.
وتشير الخلفية الصفراء إلى حدث كان جزءًا من بطولة أوروبا قبل الحرب
. وتشير الخلفية الخضراء إلى حدث كان جزءًا من بطولة العالم للمصنعين قبل الحرب .

سنة سائق منشئ موقع تقرير
1913 † إسبانياكارلوس دي سالامانكا رولز رويس غواداراما تقرير *
1914
–
1922 		لم يتم عقده
1923 فرنسا ألبرت ديفو شعاع الشمس سيتجيس-تيرامار تقرير
1924
–
1925 		لم يتم عقده
1926 إيطاليا بارتولوميو كوستانتيني بوغاتي لاسارتي تقرير
1927 فرنسا روبرت بينواست ديلاج لاسارتي تقرير
1928 موناكو لويس شيرون بوغاتي لاسارتي تقرير *
1929 فرنسالويس ريغال [22] [23] ألفا روميو تقرير *
1930 إيطاليا أكيلي فارزي مازيراتي تقرير
1931
–
1932 		لم يتم عقده
1933 موناكو لويس شيرون ألفا روميو لاسارتي تقرير
1934 إيطاليا لويجي فاجيولي مرسيدس بنز تقرير
1935 ألمانيا رودولف كاراسيولا مرسيدس بنز لاسارتي تقرير
1936
–
1950 		لم يتم عقده
1951 الأرجنتين خوان مانويل فانجيو ألفا روميو بيدرالبيس تقرير
1952
–
1953 		لم يتم عقده
1954 المملكة المتحدة مايك هوثورن فيراري بيدرالبيس تقرير
1955
–
1966 		لم يتم عقده
1967 المملكة المتحدة جيم كلارك لوتس - كوزورث جاراما تقرير
1968 المملكة المتحدة جراهام هيل لوتس - فورد جاراما تقرير
1969 المملكة المتحدة جاكي ستيوارت ماترا - فورد مونتجويك تقرير
1970 المملكة المتحدة جاكي ستيوارت مارس - فورد جاراما تقرير
1971 المملكة المتحدة جاكي ستيوارت تيريل - فورد مونتجويك تقرير
1972 البرازيل إيمرسون فيتيبالدي لوتس - فورد جاراما تقرير
1973 البرازيل إيمرسون فيتيبالدي لوتس - فورد مونتجويك تقرير
1974 النمسا نيكي لاودا فيراري جاراما تقرير
1975 ألمانيا يوخن ماس مكلارين - فورد مونتجويك تقرير
1976 المملكة المتحدة جيمس هانت مكلارين - فورد جاراما تقرير
1977 الولايات المتحدة ماريو أندريتي لوتس - فورد تقرير
1978 الولايات المتحدة ماريو أندريتي لوتس - فورد تقرير
1979 فرنسا باتريك ديبايلر ليجيير - فورد تقرير
1980 أستراليا آلان جونز ويليامز - فورد جاراما تقرير
1981 كندا جيل فيلنوف فيراري جاراما تقرير
1982
–
1985 		لم يتم عقده
1986 البرازيل ايرتون سينا لوتس - رينو خيريز تقرير
1987 المملكة المتحدة نايجل مانسيل ويليامز - هوندا تقرير
1988 فرنسا ألان بروست مكلارين - هوندا تقرير
1989 البرازيل ايرتون سينا مكلارين - هوندا تقرير
1990 فرنسا ألان بروست فيراري تقرير
1991 المملكة المتحدة نايجل مانسيل ويليامز - رينو كاتالونيا تقرير
1992 المملكة المتحدة نايجل مانسيل ويليامز - رينو تقرير
1993 فرنسا ألان بروست ويليامز - رينو تقرير
1994 المملكة المتحدة دامون هيل ويليامز - رينو تقرير
1995 ألمانيا مايكل شوماخر بينيتون - رينو تقرير
1996 ألمانيا مايكل شوماخر فيراري تقرير
1997 كندا جاك فيلنوف ويليامز - رينو تقرير
1998 فنلندا ميكا هاكينن مكلارين - مرسيدس تقرير
1999 فنلندا ميكا هاكينن مكلارين - مرسيدس تقرير
2000 فنلندا ميكا هاكينن مكلارين - مرسيدس تقرير
2001 ألمانيا مايكل شوماخر فيراري تقرير
2002 ألمانيا مايكل شوماخر فيراري تقرير
2003 ألمانيا مايكل شوماخر فيراري تقرير
2004 ألمانيا مايكل شوماخر فيراري تقرير
2005 فنلندا كيمي رايكونن مكلارين - مرسيدس تقرير
2006 إسبانيا فرناندو الونسو رينو تقرير
2007 البرازيل فيليبي ماسا فيراري تقرير
2008 فنلندا كيمي رايكونن فيراري تقرير
2009 المملكة المتحدة جينسون باتون قوة - مرسيدس تقرير
2010 أستراليا مارك ويبر ريد بول - رينو تقرير
2011 ألمانيا سيباستيان فيتيل ريد بول - رينو تقرير
2012 فنزويلا القس مالدونادو ويليامز - رينو تقرير
2013 إسبانيا فرناندو الونسو فيراري تقرير
2014 المملكة المتحدة لويس هاميلتون مرسيدس تقرير
2015 ألمانيا نيكو روزبرج مرسيدس تقرير
2016 هولندا ماكس فيرستابن ريد بول ريسينغ - تاغ هوير تقرير
2017 المملكة المتحدة لويس هاميلتون مرسيدس تقرير
2018 المملكة المتحدة لويس هاميلتون مرسيدس تقرير
2019 المملكة المتحدة لويس هاميلتون مرسيدس تقرير
2020 المملكة المتحدة لويس هاميلتون مرسيدس تقرير
2021 المملكة المتحدة لويس هاميلتون مرسيدس تقرير
2022 هولندا ماكس فيرستابن ريد بول ريسينغ - RBPT تقرير
2023 هولندا ماكس فيرستابن ريد بول ريسينغ - هوندا RBPT تقرير
2024 هولندا ماكس فيرستابن ريد بول ريسينغ - هوندا RBPT تقرير
المصادر: [19] [20] [21]

* سباق السيارات الرياضية
† تم تسميته رسميًا باسم RACE Grand Prix

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ "فورمولا 1 تجدد عقدها مع حلبة برشلونة-كاتالونيا حتى عام 2026". f1.com . 26 نوفمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2022 . تم الاسترجاع 3 سبتمبر 2022 .
  2. ^ بينسون، أندرو (23 يناير 2024). "سباق الجائزة الكبرى الإسباني سينتقل من برشلونة إلى مدريد في عام 2026". بي بي سي سبورت . تم الاسترجاع في 23 يناير 2024 .
  3. ^ ماريوت، أندرو. "جائزة إسبانيا الكبرى". مجلة موتورسبورت . العدد 19 يونيو 1969. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2020. تم الاسترجاع 11 يونيو 2020 .
  4. ^ هيغام، بيتر (1995). دليل غينيس لسباقات السيارات الدولية . غينيس. ص. 435. ISBN 0851126421.
  5. ^ "جائزة سباق الجائزة الكبرى، الاسم الرسمي في عرض ترويجي للصحيفة". مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2022 . تم الاسترجاع 7 يونيو 2020 .
  6. ^ “Gran Premio del RACE، بقلم بابلو لوبيز كاستيلو”. 9 مايو 2019 مؤرشفة من الأصلي في 7 يونيو 2020 . تم الاسترجاع في 7 يونيو 2020 .
  7. ^ “كأس كاتالونيا – النصر الرائع لجيبوني”. L'Auto : 1. 29 مايو 1908. مؤرشفة من الأصلي في 27 أكتوبر 2020 . تم الاسترجاع في 24 أكتوبر 2020 – عبر BnF/Gallica.
  8. ^ “La Copa Catalunya – Belle Victoire de Goux sur «الأسد»”. L'Auto : 1. 21 مايو 1909. مؤرشفة من الأصلي في 26 أكتوبر 2020 . تم الاسترجاع في 24 أكتوبر 2020 – عبر BnF/Gallica.
  9. ^ “La Coupe de Catalogne – Victoire de Goux sur «الأسد»”. لاتو : 1. 30 مايو 1910. مؤرشفة من الأصلي في 27 أكتوبر 2020 . تم الاسترجاع في 24 أكتوبر 2020 – عبر BnF/Gallica.
  10. ^ "إعلان عن سباق الجائزة الكبرى الإسباني الأول". مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2020 . استرجاع 7 يونيو 2020 .
  11. ^ “Divo, sur Sunbeam, remporte brillamment le Grand Prix d’Espagne”. لاتو . 29 أكتوبر 1923. مؤرشفة من الأصلي في 27 أكتوبر 2020 . تم الاسترجاع في 24 أكتوبر 2020 – عبر BnF/Gallica.
  12. ^ "نظرة إلى الوراء: سباقات الأشباح في الفورمولا 1". talkingaboutf1.com . مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2017 . تم الاسترجاع 15 أبريل 2017 .
  13. ^ "أعظم سائقي الفورمولا 1. رقم 12: جيل فيلنوف". بي بي سي سبورت . 4 يوليو 2012. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2023. تم الاسترجاع 16 يونيو 2024 .
  14. ^ هايهو ، ديفيد (2021). الصيغة 1: المعرفة (الطبعة الثانية). فيلوس للنشر المحدودة. ص. 35. رقم ISBN 978-1787112377.
  15. ^ "فالنسيا يدفع رسوم 2012، وإسبانيا تتناوب على 2013". MSN Sport . 9 مارس 2012. مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2014 . تم الاسترجاع 9 مارس 2012 .
  16. ^ "لا عقوبة بعد أن خرق فالنسيا عقد الفورمولا 1". grandprix.com . 12 أكتوبر 2013. مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2017 . تم الاسترجاع 15 أبريل 2017 .
  17. ^ "جائزة إسبانيا الكبرى: كل ما تحتاج إلى معرفته بعد حصول لويس هاميلتون على المركز الأول". بي بي سي سبورت . 12 مايو 2018. مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2018. استرجاع 13 مايو 2018 .
  18. ^ كوبر، آدم. "جائزة إسبانيا الكبرى تتخلى عن منعطف حاد في القطاع الأخير لسباق الفورمولا 1 لعام 2023". www.motorsport.com . شبكة موتورسبورت . تم الاسترجاع في 3 يناير 2024 .
  19. ^ abcd "سباق الجائزة الكبرى الإسباني". ChicaneF1. مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع 9 ديسمبر 2021 .
  20. ^ اي بي سي دي ديبرام، ماتيس؛ مويلاس، فيليكس. “الفائزون بالجائزة الكبرى 1894-2019”. فوريكس . رياضة السيارات. أرشفة من الأصلي في 17 أغسطس 2017 . تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2021 .
  21. ^ abcd Higham, Peter (1995). "جائزة إسبانيا الكبرى". دليل غينيس لسباقات السيارات الدولية . لندن، إنجلترا: Motorbooks International. ص. 435. ISBN 978-0-7603-0152-4- عبر أرشيف الإنترنت.
  22. ^ “Cómo se desarrolló el GP de España 1929”. موندو ديبورتيفو (بالإسبانية). 29 يوليو 1929. مؤرشفة من الأصلي في 25 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع في 10 ديسمبر 2021 .
  23. ^ “ريغال، سوبر ألفا روميو، فوي إل جانادور دي لا كاريرا”. موندو ديبورتيفو (بالإسبانية). 29 يوليو 1929. مؤرشفة من الأصلي في 25 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع في 10 ديسمبر 2021 .
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على وسائط متعلقة بـجائزة إسبانيا الكبرى .
  • الموقع الرسمي لسباق حلبة كتالونيا (انقر على اللغة الإنجليزية لتغيير اللغة)
  • إحصائيات سباق الجائزة الكبرى الإسباني
  • إحصائيات كتالونيا للفورمولا 1
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=سباق_الجائزة_الكبرى_الأسبانية&oldid=1255586443"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate