تشو جوانيو

انضم تشو إلى فريق موتوبارك للمشاركة في بطولة الاتحاد الدولي للسيارات الأوروبية للفورمولا 3 لعام 2016. ^{[ 7 ]} بعد جولات افتتاحية ناجحة للموسم في بول ريكارد وهونجارورينغ حيث احتل مركزين على منصة التتويج، عانى تشو لإيجاد السرعة خلال النصف الثاني من الموسم، ليحتل المركز الثالث عشر في موسمه الأول.

استمر تشو لموسم ثانٍ في بطولة الفورمولا 3 بانضمامه مجدداً إلى فريق بريما، وحسّن مركزه إلى المركز الثامن في الترتيب العام بخمسة مراكز على منصة التتويج. ^{[ 8 ]} ومن أبرز إنجازات الموسم تصدّره السباق الثالث في سبا، وتمكّنه من صدّ لاندو نوريس في الجولة قبل الأخيرة.

بعد تكهنات بانتقاله المحتمل إلى الفورمولا 2، بقي تشو مع فريق بريما لموسم ثالث في الفورمولا 3. بعد فوزه الأول في مسيرته في باو، وصعوده إلى منصة التتويج في حلبة هنغارورينغ، وثلاث مرات متتالية على منصة التتويج في زاندفورت، وجد تشو نفسه في المركز الثاني، بفارق نقطة واحدة فقط عن زميله ماركوس أرمسترونغ. على الرغم من سرعته القوية في التجارب التأهيلية في سبا وسيلفرستون، عانى تشو من أربع حالات انسحاب متتالية بسبب سلسلة من الاصطدامات مع زملائه وثقوب الإطارات. فاز تشو بسباقه الثاني في الفورمولا 3 في هوكنهايم، منهيًا الموسم في المركز الثامن في الترتيب العام، بثلاثة مراكز أولى وفوزين.

في ديسمبر 2018، انضم تشو إلى فريق UNI-Virtuosi Racing برفقة لوكا غيوتو للمشاركة في بطولة الفورمولا 2 لعام 2019. [ ^{9 ] حقق} تشو أول صعود له على منصة التتويج في سباق رئيسي في برشلونة بعد أداء قوي في التجارب التأهيلية وتصدره معظم فترات السباق قبل أن يتراجع إلى المركز الثالث بسبب تآكل الإطارات. ثم حقق المركز الثالث مرة أخرى في سباق موناكو السريع بتجاوزه أرتيم ماركيلوف عند البداية. في سيلفرستون، سجل تشو أول مركز انطلاق له في الفورمولا 2 ، ليصبح أول سائق صيني يحقق هذا الإنجاز. لاحقًا، حقق تشو أيضًا المركز الثالث في سباق السرعة في حلبة بول ريكارد . في السباق الرئيسي في سيلفرستون، خسر مراكز لصالح زميله في الفريق والفائز بالسباق لوكا غيوتو ، والسائق نيكولاس لطيفي صاحب المركز الثاني . في أبو ظبي، أنهى تشو السباق في المركز الثالث محققًا أسرع لفة في السباق الأول. أنهى تشو البطولة في المركز السابع، وحصل لاحقًا على جائزة أنطوان هوبير لأفضل سائق مبتدئ.

بقي تشو في فريق UNI-Virtuosi لموسم 2020 ، متشاركًا مع كالوم إيلوت، عضو أكاديمية فيراري للسائقين . حقق تشو مركز الانطلاق الأول للمرة الثانية في سباقات الفورمولا 2 في السباق الافتتاحي على حلبة ريد بول رينغ . ^{[ 10 ]} إلا أن سيارته عانت من مشاكل إلكترونية أثناء تصدره السباق الرئيسي، مما أدى إلى تراجعه للمركز السابع عشر. ^{[ 11 ]} وفي وقت لاحق من العام، فاز تشو بأول سباق له في الفورمولا 2 في سوتشي، بعد حادث تصادم بين أيتكن وجيوتو في اللفة الخامسة من سباق السرعة، مما تسبب في إنهاء السباق قبل الأوان. ^{[ 12 ]} وعلى مدار الموسم، صعد تشو إلى منصة التتويج ست مرات، واحتل المركز السادس في البطولة.

دخل تشو موسمه الثالث في الفورمولا 2 مع فريق UNI-Virtuosi، متشاركًا مع فيليبي دروغوفيتش . انطلق من المركز الأول في الجولة الافتتاحية في البحرين، وحوّل هذا المركز إلى فوزه الأول في سباق رئيسي في الفورمولا 2. ^{[ 13 ]} حقق تشو فوزًا آخر في سباق السرعة الأول في موناكو متقدمًا على زميله دروغوفيتش. مع ذلك، وبعد صعوده إلى منصة التتويج في باكو ، خاض تشو أربعة سباقات دون حصد أي نقاط، حيث تعرض لعطل في المكابح واصطدم بدان تيكتوم في اللفة الأولى من السباق الثاني في أذربيجان ، ثم انزلق في سباق السرعة الأول في سيلفرستون ، مما سمح لزميله في الأكاديمية، أوسكار بياستري، بالتقدم في الترتيب العام. كسر تشو نحسه بتحقيق فوزه الثالث في الموسم في السباق الرئيسي في بريطانيا، متفوقًا على تيكتوم. في الجولة التالية في مونزا ، تمكن تشو من الصعود إلى منصة التتويج مرتين، حيث خسر أمام ثيو بورشار وبياستري في السباقين الأول والثالث على التوالي. لسوء حظ تشو، تعطلت سيارته إثر انزلاقها قبل السباق الأول في سوتشي، ولم يتمكن إلا من إنهاء السباق الرئيسي في المركز السادس، متراجعًا بذلك أكثر أمام المتصدر بياستري، الذي دخل الجولة قبل الأخيرة متقدمًا بفارق 36 نقطة. في الجولة السابعة بجدة، تراجع إلى المركز الثالث في الترتيب العام بعد انزلاق سيارته نتيجة اصطدامه بكريستيان لوندغارد في سباق السرعة الأول. لكنه استعاد توازنه في الجولة الأخيرة بأبوظبي، مختتمًا مسيرته في الفورمولا 2 بالفوز بسباق السرعة الثاني واحتلاله المركز الثاني في السباق الرئيسي. أنهى الموسم في المركز الثالث في البطولة، محققًا أربعة انتصارات، ومركز انطلاق أول، وتسع منصات تتويج.

وقع تشو عقدًا لمدة ثلاث سنوات مع ألفا روميو لعام 2022 ، لينضم إلى فالتيري بوتاس ويصبح أول سائق سباقات فورمولا 1 صيني. ^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]} وفي بيان صحفي عقب الإعلان، صرّح تشو بأنه "مستعد تمامًا للتحدي الهائل الذي تمثله الفورمولا 1" وأن دخوله هذه السلسلة سيكون "إنجازًا تاريخيًا في رياضة السيارات الصينية". ^{[ 31 ]} واختار الرقم 24 كرقم دائم له في السباقات تكريمًا لبطله الرياضي كوبي براينت ، الذي ارتدى هذا الرقم خلال مسيرته في كرة السلة مع لوس أنجلوس ليكرز . ^{[ 32 ]} تأهل في المركز الخامس عشر في أول مشاركة له في سباق جائزة البحرين الكبرى ، ^{[ 33 ]} لكنه تعافى من بداية سيئة في السباق ليُنهيه في المركز العاشر، محرزًا نقطة واحدة. ^{[ 34 ]}

تلت ذلك سبعة سباقات دون أن يحرز أي نقاط. تسبب اصطدامه ببيير غاسلي في إقصائه من سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى ، وتلاه انسحابات ميكانيكية في سباقي جائزة ميامي الكبرى وجائزة إسبانيا الكبرى. كما تسبب عطل في نظام الهيدروليك في سباق جائزة أذربيجان الكبرى في انسحابه للمرة الثالثة في أربعة سباقات. في سباق جائزة كندا الكبرى ، وصل تشو إلى الجولة التأهيلية الثالثة (Q3) للمرة الأولى، وأنهى السباق في المركز الثامن، محرزًا نقاطًا للمرة الثانية. ^{[ 35 ]} في السباق التالي، جائزة بريطانيا الكبرى ، تعرض لحادث تصادم بسرعة عالية مع جورج راسل في اللفة الأولى، مما أدى إلى انقلاب سيارة تشو وانزلاقها على المسار والحصى وارتدادها فوق الحواجز إلى السياج الواقي . ^{[ 36 ]} تم إخراجه ونقله إلى المركز الطبي، ثم أُعلن عن لياقته بعد خضوعه للفحص. ^{[ 37 ]} علق تشو لاحقًا بأن جهاز الحماية "هالو" أنقذ حياته أثناء الحادث. ^{[ 38 ]}

توالت المشاكل الميكانيكية؛ إذ اضطر لبدء سباق جائزة النمسا الكبرى من ممر الصيانة بعد عطل في المحرك خلال لفة الإحماء، وتسبب عطل آخر في وحدة الطاقة في انسحابه من سباق جائزة فرنسا الكبرى . أحرز نقطة أخرى باحتلاله المركز العاشر في سباق جائزة إيطاليا الكبرى ، الذي انتهى خلف سيارة الأمان . ^{[ 39 ]} أنهى اصطدامه مع نيكولاس لاتيفي سباقه في جائزة سنغافورة الكبرى . أنهى سباق جائزة اليابان الكبرى ، الذي تم تقليصه بسبب الأمطار، في المركز السادس عشر ، لكن توقفه المتأخر في منطقة الصيانة لتغيير الإطارات مكّنه من تسجيل أسرع لفة لأول مرة في مسيرته. أنهى تشو الموسم في المركز الثامن عشر في بطولة العالم للسائقين برصيد ست نقاط، متفوقًا على زميله بوتاس الذي حصد 49 نقطة.

بقي تشو مع فريق ألفا روميو لعام 2023 إلى جانب بوتاس. ^{[ 40 ] [ 41 ]} خلال اليوم الثاني من التجارب التحضيرية للموسم على حلبة البحرين الدولية، سجل أسرع زمن للفة بلغ 1:31.610. ^{[ 42 ]} تأهل في المركز الثالث عشر في سباق جائزة البحرين الكبرى الافتتاحي للموسم ، وأنهى السباق في المركز السادس عشر، بعد أن توقف في منطقة الصيانة لتغيير الإطارات إلى الإطارات اللينة في اللفة قبل الأخيرة ليحقق أسرع لفة في السباق. أوضحت ألفا روميو لاحقًا أن هذا الإجراء كان يهدف إلى حرمان منافسيها ألبين وبيير غاسلي، صاحب المركز التاسع، من نقطة المكافأة. ^{[ 43 ]} حقق تشو أول نتيجة له ​​ضمن النقاط في الموسم في سباق جائزة أستراليا الكبرى باحتلاله المركز التاسع، بعد أن انطلق من المركز السابع عشر. تبع ذلك انسحابه بسبب عطل ميكانيكي في سباق جائزة أذربيجان الكبرى . ثم سجل نقاطًا مرة أخرى في سباق جائزة إسبانيا الكبرى ، حيث انطلق من المركز الثالث عشر وأنهى السباق في المركز التاسع. حقق أفضل أداء له في التجارب التأهيلية لسباقات الفورمولا 1 في سباق جائزة المجر الكبرى ، حيث سجل أسرع زمن في الجولة الأولى من التجارب التأهيلية، ثم تأهل في المركز الخامس. كان بطيئًا عند خط البداية، ثم تورط في حادث تصادم عند المنعطف الأول، مما استدعى عقوبة زمنية ضده؛ لكنه أنهى السباق في المركز السادس عشر.

انطلق تشو من المركز الخامس عشر على خط الانطلاق في سباق جائزة هولندا الكبرى، لكن قرارًا بتغيير الإطارات إلى الإطارات المتوسطة بعد اللفة الأولى رفعه إلى المركز الثاني. تراجع لاحقًا إلى خارج المراكز العشرة الأولى، ثم خرج من السباق بعد حادث عندما عاد المطر. ^{[ 44 ]} تأهل تشو في المركز التاسع عشر في سباق جائزة سنغافورة الكبرى ، واضطر للانطلاق من ممر الصيانة نظرًا لتعديل سيارته في منطقة الصيانة المغلقة . ورغم توقيت دخول سيارة الأمان "المؤسف"، تمكن من التعافي والتقدم إلى المركز الثاني عشر بعد "أداء رائع على الإطارات المتوسطة". ^{[ 45 ]} تأهل تشو في المركز الأخير على خط الانطلاق في سباق جائزة قطر الكبرى ، لكنه استفاد من عدم انطلاق كارلوس ساينز جونيور ، واصطدام لويس هاميلتون وجورج راسل، ومعاناة سائقين آخرين من الحرارة الشديدة، ليحرز المركز التاسع في السباق الرئيسي، محققًا بذلك ثالث نقاط له هذا الموسم. ^{[ 46 ]} وصل إلى المرحلة الثالثة من التصفيات في سباق جائزة مكسيكو سيتي الكبرى ، لكنه لم يتمكن من الصمود أمام السيارات التي خلفه، ليُصنف في المركز الرابع عشر عند خط النهاية. ^{[ 47 ]} تأهل في المركز الأخير في سباق جائزة ساو باولو الكبرى، وانسحب من السباق بسبب مشاكل في المحرك. ^{[ 48 ]}

أنهى تشو بطولة العالم للسائقين في المركز الثامن عشر برصيد ست نقاط، وهي نفس نتيجة عام 2022. أحرز زميله بوتاس عشر نقاط وتأهل متقدمًا على تشو في خمسة عشر سباقًا من أصل اثنين وعشرين. أشادت مجلة أوتوسبورت بتشو لـ"منافسته القوية" لبوتاس، لكنها أشارت إلى أن التأهل يمثل مجالًا يحتاج إلى تحسين، ^{[ 49 ]} ووصف موقع ريس فانز أداءه في عام 2023 بأنه "احترافي وإن لم يكن مذهلاً". ^{[ 50 ]}

تم الإبقاء على تشو وبوتاس في الفريق لموسم 2024. [ ^{51 ] [ 52 ] بعد} انتهاء شراكة ساوبر مع ألفا روميو ، غيّر الفريق اسمه إلى ستيك إف 1 تيم كيك ساوبر ليتناسب مع رعاية ستيك.كوم وكيك. [ 53 ] ^{أكمل تشو السباق} في مسقط رأسه شنغهاي لأول مرة في أبريل مع عودة سباق الجائزة الكبرى الصيني إلى روزنامة موسم 2024. ^{[ 54 ]}

تحسّن أداء تشو من المركز السابع عشر على خط الانطلاق إلى المركز الحادي عشر في سباق جائزة البحرين الكبرى الافتتاحي . تعرض لحادث في الحصة التدريبية الأخيرة في سباق جائزة السعودية الكبرى، ولم يتمكن الفريق من إصلاح سيارته في الوقت المناسب لتسجيل لفة تأهيلية؛ ليُنهي السباق في المركز الثامن عشر، وهو الأخير بين السائقين المتنافسين. ^{[ 55 ]} تضرر جناحه الأمامي خلال التجارب التأهيلية في سباق جائزة أستراليا الكبرى، واضطر لبدء السباق من ممر الصيانة بسبب تركيب قطعة غيار بمواصفات مختلفة؛ إذ لم يكن الفريق قد أحضر قطع غيار من التصميم الحالي إلى أستراليا. ^{[ 56 ]} أنهى السباق في المركز الخامس عشر. تبع ذلك انسحابه من سباق جائزة اليابان الكبرى بسبب عطل في علبة التروس، بعد أن تأهل في المركز الأخير. ^{[ 57 ]}

في سباق جائزة الصين الكبرى 2024 ، أنهى تشو سباقه الأول على أرضه في المركز الرابع عشر. وبعد السباق، مُنح موقفًا خاصًا على خط الانطلاق احتفالًا بإتمام أول سباق له على أرضه أمام الجماهير الصينية. ^{[ 58 ]} أنهى تشو سباق جائزة موناكو الكبرى 2024 في المركز السادس عشر بعد حادث تصادم بين ثلاث سيارات: نيكو هولكنبرغ ، وسيرجيو بيريز، وكيفن ماغنوسن . تجنب تشو الحادث وتمكن من إكمال السباق. تفوق تشو على فالتيري بوتاس في التجارب التأهيلية لسباق جائزة بريطانيا الكبرى . وكان آخر المتسابقين الذين أنهوا السباق بعد انسحاب البطل المحلي جورج راسل وسائق ألبين بيير غاسلي . أنهى تشو سباق جائزة أذربيجان الكبرى متقدمًا على بوتاس، بينما أنهى بوتاس السباق في المركز السادس عشر بعد توقف السباق في اللفة 50 إثر حادث تصادم بسرعة عالية بين كارلوس ساينز جونيور وسيرجيو بيريز . أحرز النقاط الوحيدة لفريق ساوبر في موسم 2024 في سباق جائزة قطر الكبرى ، حيث تأهل في المركز الثاني عشر وأنهى السباق في المركز الثامن بعد دخول سيارتي الأمان مرتين ، وتم اختياره كسائق اليوم. ^{[ 59 ]}

غادر تشو فريق ساوبر في نهاية الموسم، وانضم إليه نيكو هولكنبرغ وغابرييل بورتوليتو في عام 2025 ، قبل استحواذ أودي عليهم . ^{[ 60 ]}