السرب 97 للتزود بالوقود الجوي

السرب 97 للتزود بالوقود جواً هو وحدة عاملة تابعة للقوات الجوية الأمريكية ، ويتمركز في قاعدة فيرتشايلد الجوية في واشنطن . وقد تم تفعيله مؤخراً في 1 أكتوبر 2019 وتم إلحاقه بمجموعة العمليات 92 ، الجناح 92 للتزود بالوقود جواً .

تم تفعيل السرب لأول مرة في يناير 1941 باسم السرب العشرين للاستطلاع . وبعد سبعة أشهر من تفعيله، أُعيد تسميته إلى السرب 97 للقصف ، وأُلحق بمجموعة القصف 47. نفّذ السرب دوريات مضادة للغواصات قبالة ساحل المحيط الهادئ عقب دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية . وبعد ثلاثة أشهر، بدأ التدريب على عمليات القاذفات الخفيفة ، وفي نوفمبر 1942، انتشر في مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسط . شارك السرب في القتال في شمال إفريقيا وإيطاليا وفرنسا حتى يوم النصر في أوروبا ، وحصل على وسامين للوحدة المتميزة تقديرًا لأعماله هناك. عاد السرب 97 إلى الولايات المتحدة في صيف عام 1945، وتم حله في قاعدة ليك تشارلز الجوية التابعة للجيش في لويزيانا في مارس 1946.

كان السرب 97 للتزود بالوقود جواً من أوائل وحدات التزود بالوقود جواً التابعة للقوات الجوية ، حيث تم تفعيله عام 1949. وظل السرب نشطاً بشكل متواصل حتى عام 2004، باستثناء فترات انقطاع قصيرة في عامي 1964 و1992. خدم السرب بطائرات بوينغ KB-29 حتى عام 1954 في قاعدة بيغز الجوية بولاية تكساس، حيث تم تحديث أسطوله إلى طائرات بوينغ KC-97 ستراتوفريتر . وفي عام 1957، انتقل السرب شمالاً إلى قاعدة مالمستروم الجوية بولاية مونتانا، حيث خدم حتى عام 1964 عندما تم إخراج طائرات KC-97 تدريجياً من الخدمة الفعلية.

سرعان ما تم تفعيل السرب بطائرات التزود بالوقود من طراز بوينغ KC-135 ستراتوتانكر في قاعدة بليثفيل الجوية ، أركنساس. وفي عام 1985، تم دمج السربين هناك في وحدة واحدة. وقدّم السرب المدمج أطقمًا وطائرات لوحدات القيادة الجوية الاستراتيجية في المحيط الهادئ خلال حرب فيتنام ، ونشر عناصر شاركت في عملية عاصفة الصحراء . وفي عام 1992، تم حله مع إغلاق القيادة الجوية الاستراتيجية لما كان قد أعيد تسميته بقاعدة إيكر الجوية.

تم تفعيل السرب مرة أخرى بعد بضعة أشهر، وعاد إلى قاعدة مالمستروم كجزء من أسطول طائرات التزود بالوقود التابع لقيادة النقل الجوي . وانتقل إلى قاعدة فيرتشايلد الجوية في واشنطن بعد ذلك بعامين، وبقي هناك حتى تم حله في عام 2004.

تاريخ

الحرب العالمية الثانية

تم تفعيل السرب لأول مرة كسرب الاستطلاع العشرين في قاعدة ماكورد الجوية بواشنطن في يناير 1941، وكان تابعًا لمجموعة القصف السابعة عشرة ، ومجهزًا بطائرات دوغلاس بي-18 بولو . في مايو، تم إلحاقه بمجموعة القصف السابعة والأربعين ، ثم أُعيدت تسميته إلى سرب القصف السابع والتسعين في أغسطس. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

طائرة دوغلاس بي-18 إيه تابعة لسرب استطلاع

بعد هجوم بيرل هاربر، جُهزت الوحدة بطائرات دوغلاس دي بي-7 بوسطن وطائرات كونسوليديتد بي-24 ليبراتور من الطرازات الأولى ، [ ملاحظة 1 ] للقيام بدوريات مضادة للغواصات على طول ساحل المحيط الهادئ. في فبراير 1942، ومع استبعاد هجوم الغواصات اليابانية، انتقلت الوحدة إلى قاعدة ويل روجرز الجوية في أوكلاهوما، وأُعيد تجهيزها بقاذفات دوغلاس إيه-20 هافوك الخفيفة، وتدربت على الانتشار في الخارج. [ 2 ] [ 3 ]

طائرة دوغلاس A-20 التي كان يقودها السرب في مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسط

في نوفمبر 1942، انتشرت الفرقة 97 في المغرب الفرنسي كجزء من عملية الشعلة ، غزو شمال أفريقيا الفرنسية. وشاركت الفرقة في مهام الدعم الجوي القريب والاعتراض الجوي خلال حملة شمال أفريقيا . وبدأت عملياتها بتحليق طلعات جوية على ارتفاعات منخفضة في ديسمبر، واستمرت في هذه التكتيكات حتى مايو 1943.

في فبراير 1943، تمكن فيلق أفريقيا من اختراق الخطوط الأمريكية عند ممر القصرين . ورغم نقص أفراد الوحدة وإمداداتها، فقد نفذت طلعات جوية في 22 فبراير ضد دبابات العدو المتقدمة ، مما ساهم في صد هجومه. ونظرًا لهذا العمل، مُنح الفوج 97 وسام الوحدة المتميزة . [ 3 ] [ 4 ]

ظل السرب نشطًا في القتال، كما تدرب على مهام القصف على ارتفاعات متوسطة خلال شهري أبريل ومايو. وفي يونيو 1943، شارك في تحرير جزيرتي بانتيليريا ولامبيدوزا . وفي يوليو، شارك في عملية هاسكي ، غزو صقلية، حيث هاجم القوات الألمانية التي كانت تُخلي الجزيرة من شواطئ قرب ميسينا في الشهر التالي. [ 3 ] وفي سبتمبر 1943 ، انطلقت عملية أفالانش ، غزو إيطاليا. وخلال أفالانش، قدم السرب الدعم للجيش البريطاني الثامن . وشارك في الحملة الإيطالية والتقدم نحو روما حتى ربيع عام 1944.

دوغلاس A-26، التي حلت محل A-20 في عام 1945

في أغسطس وسبتمبر 1944، قدمت الوحدة الدعم لعملية دراغون ، وهي غزو جنوب فرنسا.

ثم عاد السرب إلى إيطاليا، حيث هاجم الاتصالات الألمانية وأهدافًا أخرى، بما في ذلك الدبابات ومناطق التخييم ومستودعات الإمدادات وتجمعات القوات والطرق والجسور والمطارات والسكك الحديدية. [ 3 ]

تم ترقية السرب 97 إلى طائرات دوغلاس A-26 إنفيدر في أوائل عام 1945. وفي أبريل من العام نفسه، واصل السرب وبقية المجموعة 47 هجماتهم على مركبات نقل العدو في وادي نهر بو لمدة ستين ساعة متواصلة، على الرغم من سوء الأحوال الجوية وصعوبة التضاريس. وقد حالت هذه الهجمات دون انسحاب القوات الألمانية المنظم من شمال إيطاليا. ونظرًا لهذا العمل، حصل السرب على وسام الوحدة المتميزة للمرة الثانية. [ 3 ]

عادت السرب إلى الولايات المتحدة في يوليو 1945، وتمركزت في البداية في قاعدة سيمور جونسون الجوية بولاية كارولاينا الشمالية. ثم انتقلت إلى قاعدة ليك تشارلز الجوية التابعة للجيش في سبتمبر، حيث تدربت كوحدة استطلاع. [ 2 ] [ 5 ]

ظلت الوحدة نشطة حتى مارس 1946، عندما تم تقليص المجموعة 47 من أربعة أسراب إلى ثلاثة أسراب. [ 3 ]

التزود بالوقود جواً

ناقلات تعمل بالمراوح في تكساس ومونتانا

بوينغ KB-29P

تم تفعيل السرب 97 للتزود بالوقود جواً في مارس 1949، وتم إلحاقه بمجموعة القصف 97 في قاعدة بيغز الجوية بولاية تكساس. زُوّد السرب في البداية بطائرات بوينغ KB-29M سوبرفورتريس . كانت هذه الطائرات مزودة بنظام خراطيم طوّره البريطانيون، حيث كانت الطائرة تسحب خرطوماً إلى خزان الوقود، ويتم تزويدها بالوقود بالجاذبية. كانت الطائرة تسحب "حبل سحب" يُثبّت في خزان الوقود، ثم يُلفّ ويُربط بنظام الوقود. كان هذا النظام محفوفاً بالمخاطر، ولذلك أُخرجت طائرات KB-29M من الخدمة بعد بضع سنوات.

في الأول من سبتمبر عام 1950، كان السرب أول من تسلم طائرة KB-29P المحسّنة، والمجهزة بذراع ومضخات لتوصيل الوقود بسرعة أكبر. [ 6 ] ومع ذلك، ظل السرب يعاني من نقص في العدد حتى عام 1952. [ 7 ]

طائرة التزود بالوقود KC-97 التابعة للسرب 97 للتزود بالوقود الجوي في قاعدة مالمستروم الجوية

تم تحديث السرب إلى طائرات بوينغ KC-97 ستراتوفريتر في عام 1954. وكانت الوحدة تنتشر بشكل متكرر من بيغز إلى إنجلترا ونيوفاوندلاند ولابرادور، وأتمت آخر انتشار لها أثناء انتقالها إلى مونتانا. [ 1 ] في منتصف الخمسينيات، بدأت قيادة القوات الجوية الاستراتيجية (SAC) بنقل قوة التزود بالوقود KC-97 التابعة لها إلى شمال الولايات المتحدة. [ 8 ] وقد مكّن هذا الانتقال السرب من التمركز قبل وصول طائرات بوينغ B-47 ستراتوجيت الأسرع التي كان من المقرر أن يزودها بالوقود، وعلى مسارها المبرمج. [ 9 ]

في عام 1957، انتقل السرب إلى قاعدة مالمستروم الجوية لتعزيز الجناح 4061 للتزود بالوقود جواً ، الذي شُكّل في الشهر السابق مع السرب 407 للتزود بالوقود جواً . [ 10 ] خلال أزمة لبنان عام 1958 ، قدّم السرب الدعم للجناح 92 للقصف . [ 11 ] في يوليو 1961، تم حلّ الجناح 4061، ونُقل السرب 97 إلى الجناح 9 للقصف في قاعدة ماونتن هوم الجوية ، مع بقائه في مالمستروم وإلحاقه بمجموعة الدعم القتالي 341 هناك. [ 12 ] تم إيقاف تشغيله نهائياً في مارس 1964 كجزء من عملية إخراج طائرات KC-97 من الخدمة الفعلية. [ 1 ]

طائرات التزود بالوقود في أركنساس

أُعيد تصنيف السرب 97 للتزود بالوقود جواً كوحدة ثقيلة، ونُظِّم في 8 أكتوبر 1964 في قاعدة بليثفيل الجوية ، أركنساس ، حيث تولى مهمة السرب 914 للتزود بالوقود جواً ، بالإضافة إلى أفراده وطائراته من طراز بوينغ KC-135 ستراتوتانكر ، والذي تم حله في الوقت نفسه. [ 13 ] كان السرب يُزوِّد طائرات بوينغ B-52 ستراتوفورتريس التابعة للجناح 97 للقصف الثقيل بالوقود جواً بشكل أساسي ، والذي كان قد انتقل أيضاً من تكساس قبل ذلك بخمس سنوات تقريباً. [ 14 ] كان نصف طائرات السرب في حالة تأهب لمدة خمس عشرة دقيقة ، مُزوَّدة بالوقود بالكامل وجاهزة للقتال لتقليل احتمالية تعرضها لهجوم صاروخي سوفيتي. [ 15 ]

إضافةً إلى التزامها باليقظة، نشرت السرب طائرات وأطقمًا جوية لدعم فرق التزود بالوقود في أوروبا والمحيط الهادئ وألاسكا. [ 16 ] خلال حرب فيتنام ، ومنذ منتصف الستينيات، نشرت السرب قوات في المحيط الهادئ إلى جانب وحدات أخرى لدعم عمليتي "قوس الضوء" و "الرعد المتدحرج" . وبحلول منتصف عام 1972، كانت جميع طائرات التزود بالوقود التابعة للسرب تعمل مع وحدات أخرى تابعة لقيادة القوات الجوية الاستراتيجية في المحيط الهادئ. [ 17 ] في سبتمبر 1985، دُمجت السرب 97 مع سرب القصف 97 في وحدة واحدة. وفي عام 1990، نفّذ السرب المدمج 93 طلعة جوية لدعم عمليتي "درع الصحراء" و"عاصفة الصحراء" بشكل مباشر. [ 18 ] وانتشر في منطقة الخليج العربي، حيث دعم الجناح 801 للقصف (المؤقت) والجناح 802 للتزود بالوقود جوًا (المؤقت) . [ 19 ] ظل السرب نشطًا حتى أبريل 1992، عندما تم تعطيله مع إغلاق قاعدة إيكر الجوية. [ 1 ]

عادت السرب إلى قاعدة مالمستروم الجوية عند إعادة تفعيلها في أكتوبر 1992. وفي مالمستروم، زُوّدت بطائرات التزود بالوقود KC-135R المُعاد تزويدها بمحركات جديدة. [ 20 ] وواصلت السرب دعم فرق التزود بالوقود المنتشرة في أنحاء العالم، بما في ذلك تقديم دعم دوري للجناح الاستراتيجي 1700 (المؤقت) في الرياض ، المملكة العربية السعودية. [ 18 ] كما شاركت في عملية استعادة الأمل في الصومال. وانتقلت السرب إلى قاعدة فيرتشايلد الجوية في واشنطن في يوليو 1994 مع إعادة تنظيم قيادة النقل الجوي لوحدات التزود بالوقود التابعة لها. وظلت السرب نشطة هناك حتى سبتمبر 2004. [ 1 ]

تم تفعيل السرب في قاعدة فيرتشايلد الجوية في 18 أكتوبر 2019 باستخدام طائرة بوينغ KC-135 ستراتوتانكر. [ 21 ]

السلالة

السرب 97 للقصف

  • تم تشكيلها باسم السرب العشرين للاستطلاع (الخفيف) في 20 نوفمبر 1940
تم تفعيلها في 15 يناير 1941
أُعيد تسميتها إلى السرب 97 للقصف (الخفيف) في 14 أغسطس 1941
أُعيد تسميتها إلى السرب 97 للقصف الخفيف في 20 أغسطس 1943
تم تعطيلها في 31 مارس 1946
  • تم دمجها مع السرب 97 للتزود بالوقود الجوي لتصبح السرب 97 للتزود بالوقود الجوي في 19 سبتمبر 1985 [ 1 ]

السرب 97 للتزود بالوقود الجوي

تم تشكيلها باسم السرب 97 للتزود بالوقود جواً ، متوسط ​​الحجم، في 2 فبراير 1949
تم تفعيلها في 1 مارس 1949
تم إيقاف تشغيله وتعطيله في 15 مارس 1964
  • تمت إعادة تسميتها إلى السرب 97 للتزود بالوقود الجوي الثقيل وتم تفعيلها في 8 أكتوبر 1964 (غير منظمة).
تم تنظيمها في 23 أكتوبر 1964
  • تم دمجها مع سرب القصف 97 في 19 سبتمبر 1985
أُعيد تسميتها إلى السرب 97 للتزود بالوقود الجوي في 1 سبتمبر 1991
تم تعطيلها في 1 أبريل 1992
  • تم تفعيله في 1 أكتوبر 1992
تم تعطيله في 30 سبتمبر 2004
  • تم تفعيله في 1 أكتوبر 2019 [ 1 ]

الواجبات

المحطات

الطائرات

  • دوغلاس بي-18 بولو (1941–1942)
  • طائرة كونسوليديتد بي-24 ليبراتور (1941-1942)
  • دوغلاس دي بي-7 بوسطن (1942)
  • دوغلاس إيه-20 هافوك (1942-1945)
  • دوغلاس إيه-26 إنفيدر (1945-1946)
  • بوينغ بي-29 سوبرفورتريس (1950)
  • بوينغ كي بي-29 سوبرفورتريس (1950-1954)
  • بوينغ KC-97 ستراتوفريتر (1954–1964)
  • بوينغ KC-135 ستراتوتانكر (1964–2004)
  • بوينغ KC-135 ستراتوتانكر (2019–حتى الآن) [ 23 ]

الجوائز والحملات

منصة توزيع الجوائزجائزةبلحملحوظات
شهادة تقدير الوحدة الرئاسية22 فبراير 1942شمال أفريقيا، السرب 97 للقصف [ 4 ]
شهادة تقدير الوحدة الرئاسية21 أبريل 1945 – 30 أبريل 1945وادي بو، السرب 97 للقصف [ 2 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يونيو 2003 - 30 سبتمبر 2004السرب 97 للتزود بالوقود الجوي [ 24 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يونيو 1955 - 1 سبتمبر 1957السرب 97 للتزود بالوقود الجوي [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية2 يوليو 1957 - 3 نوفمبر 1957السرب 97 للتزود بالوقود الجوي [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 1975 - 30 يونيو 1977السرب 97 للتزود بالوقود الجوي [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 1977 - 30 يونيو 1978السرب 97 للتزود بالوقود الجوي [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 1978 - 30 يونيو 1980السرب 97 للتزود بالوقود الجوي [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 1980 - 30 يونيو 1982السرب 97 للتزود بالوقود الجوي [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 1986 - 30 يونيو 1988السرب 97 للتزود بالوقود الجوي [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 1986 - 30 يونيو 1988السرب 97 للتزود بالوقود الجوي [ 24 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 1995 - 30 يونيو 1997السرب 97 للتزود بالوقود الجوي [ 24 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يناير 1998 - 30 يونيو 1999السرب 97 للتزود بالوقود الجوي [ 24 ]
شريط الحملةحملةبلحملحوظات
مضاد للغواصات31 ديسمبر 1941 - 15 فبراير 1942السرب 97 للقصف [ 2 ] [ 4 ]
الجزائر-المغرب الفرنسي8 نوفمبر 1942 – 11 نوفمبر 1942السرب 97 للقصف [ 2 ]
تونس12 نوفمبر 1942 - 13 مايو 1943السرب 97 للقصف [ 2 ]
صقلية14 مايو 1943 - 17 أغسطس 1943السرب 97 للقصف [ 2 ]
نابولي-فوجيا18 أغسطس 1943 - 21 يناير 1944السرب 97 للقصف [ 2 ]
أنزيو22 يناير 1944 - 24 مايو 1944السرب 97 للقصف [ 2 ]
رومي-أرنو22 يناير 1944 - 9 سبتمبر 1944السرب 97 للقصف [ 2 ]
جنوب فرنسا15 أغسطس 1944 - 14 سبتمبر 1944السرب 97 للقصف [ 2 ]
جبال الأبينيني الشمالية10 سبتمبر 1944 – 4 أبريل 1945السرب 97 للقصف [ 2 ]
وادي بو3 أبريل 1945 - 8 مايو 1945السرب 97 للقصف [ 2 ]
القتال الجوي، مسرح عمليات أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا7 نوفمبر 1942 - 11 مايو 1945السرب 97 للقصف [ 2 ]

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

ملاحظات توضيحية
  1. ربما كانت بعض أو كل طائرات B-24 من طراز LB-30. ماورر، أسراب القتال ، ص 323
الحواشي
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 موسر، جيمس م. (26 سبتمبر 2022). " سرب التزود بالوقود الجوي 97" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2022. تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2022 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 322-323
  3. 1 2 3 4 5 6 7 ماورر، الوحدات القتالية ، الصفحات 104-106
  4. 1 2 3 كتيب القوات الجوية 900-2، أوسمة الوحدات والجوائز وشهادات المشاركة في الحملات، صفحة 270
  5. "ملخص، تاريخ السرب 97 للقصف، سبتمبر 1945" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2014 .
  6. كناك، الصفحات 490-492
  7. سميث، الصفحات 30-31
  8. انظر سميث، ص 46
  9. انظر سميث، ص 39
  10. "ملخص، تاريخ الجناح 4061 للتزود بالوقود جواً" . فهرس تاريخ القوات الجوية. 1 ديسمبر 1957. تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2014 .
  11. "ملخص، تاريخ الجناح 4061 للتزود بالوقود جواً، يوليو - أغسطس 1958" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2014 .
  12. مولر، ص 355
  13. انظر مولر، ص 38
  14. هارتلي، جيليان. "قاعدة إيكر الجوية" . موسوعة أركنساس . ليتل روك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2023 .
  15. "ملخص (غير مصنف)، تاريخ القاذفة الاستراتيجية منذ عام 1945 (سري للغاية، تم تخفيضه إلى سري)" . فهرس تاريخ القوات الجوية. 1 أبريل 1975. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2014 .
  16. "ملخص، المجلد الأول، تاريخ الجناح 97 للقصف، يوليو - سبتمبر 1983" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2014 .
  17. رافينشتاين، ص 138
  18. 1 2 "ملخص، المجلد الأول، تاريخ الجناح 97 للقصف، يوليو - ديسمبر 1990" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2014 .
  19. "ملخص، المجلد الأول، تاريخ الجناح 97 للقصف، يناير - يونيو 1991" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2014 .
  20. "ملخص، المجلد الأول، تاريخ الجناح 43 للتزود بالوقود الجوي، يونيو - ديسمبر 1992" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2014 .
  21. مجلة القوات الجوية الشهرية . ستامفورد، لينكولنشاير، إنجلترا : دار النشر كي المحدودة . يناير 2020. ص 16. 
  22. رقم المحطة في جونسون
  23. موسر، جيمس م. (1 أكتوبر 2019). "سرب التزود بالوقود الجوي 97" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2022 .
  24. 1 2 3 4 "برامج التقدير في القوات الجوية" . مركز شؤون الأفراد في القوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2014 .

فهرس

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

  • جونسون، الملازم أول ديفيد سي. (1988). القوات الجوية للجيش الأمريكي - المطارات القارية (المسرح الأوروبي للعمليات) من يوم الإنزال إلى يوم النصر في أوروبا (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم الأبحاث، مركز الأبحاث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 4 مارس 2016.{{cite book}}: صيانة CS1: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  • كناك، مارسيل سايز (1988). موسوعة أنظمة الطائرات والصواريخ التابعة لسلاح الجو الأمريكي . المجلد  2، قاذفات ما بعد الحرب العالمية الثانية 1945-1973. واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-59-5.
  • ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016. 
  • ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 .​  {{cite book}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  • مولر، روبرت (1989). قواعد القوات الجوية، المجلد الأول، قواعد القوات الجوية العاملة داخل الولايات المتحدة الأمريكية في 17 سبتمبر 1982 (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-53-6.
  • رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.
  • سميث، ريتشارد ك. (1998). خمسة وسبعون عامًا من التزود بالوقود في الجو: أبرز المحطات، 1923-1998 (ملف PDF) . برنامج تاريخ ومتاحف القوات الجوية. واشنطن العاصمة: مكتب الطباعة الحكومي. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 24 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2013 .
  • كتيب القوات الجوية رقم 900-2، "أوسمة الوحدات، والجوائز، وشهادات المشاركة في الحملات" (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: فهرس وزارة القوات الجوية. 15 يونيو 1971. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 4 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2016 .