أندرو هاريانتو

أندرو هاريانتو (مواليد 15 مايو 1977)، المعروف أيضًا بألقابه المستعارة أندريه كانارد ، وأندريا أناترا ، وأندريس باتو ، هو سائق سباقات إندونيسي يتنافس في بطولة جي تي العالمية للتحدي الآسيوي لصالح فريق أودي سبورت آسيا فانتوم.

لا تربطه أي صلة قرابة بسائق الفورمولا 1 السابق ريو هاريانتو .

بدأ هاريانتو مسيرته في سباقات السيارات عام 2013، حيث شارك في سباق سيبانغ 1000 كم مع فريق تيدكو للسباقات. ^{[ 1 ]} وفي العام التالي، انتقل إلى بطولة لامبورغيني سوبر تروفيو آسيا ، حيث شارك فيها بدوام كامل على مدار المواسم الثلاثة التالية، ^{[ 2 ]} وفاز بلقب فئة الهواة عامي 2016 و2017. ^{[ 3 ]} وخلال عام 2017، فاز هاريانتو أيضًا بلقب فئة الهواة في بطولة لامبورغيني سوبر تروفيو الشرق الأوسط، ^{[ 4 ]} بالإضافة إلى مشاركته مع فريق إكس-ون موتورسبورتس في سلسلة بلانكبان جي تي آسيا ، ^{[ 5 ]} حيث حلّ وصيفًا في ترتيب فئة الهواة برصيد خمسة انتصارات. ^{[ 6 ]} بعد ذلك، شارك هاريانتو في موسمين من بطولة كأس أودي R8 LMS ، فاز خلالهما باللقب مع فريق بروماكس في عام 2018، ^{[ 7 ]} قبل أن يحقق المركز الثالث في النقاط مع فريق أبسولوت ريسينغ في عام 2019. ^{[ 8 ]} وخلال كلا العامين، شارك هاريانتو في سباق سبا 24 ساعة ، كما عاد للمشاركة لمرة واحدة في بطولة بلانكبان جي تي العالمية آسيا مع فريق هب أوتو كورسا. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

في عام 2020، كان من المقرر أن يخوض هاريانتو موسمه الأول الكامل في بطولة جي تي العالمية للتحدي الآسيوي مع تحالف بنتلي جيه إم دبليو موتورسبورت الجديد، لكن هذه الخطط تعثرت بعد إلغاء الموسم بسبب جائحة كوفيد-19 . ^{[ 12 ]} في العام التالي، انضم هاريانتو إلى فريق ديمبسي - بروتون ريسينغ التابع لشركة بورش للمشاركة في جولات مختارة من بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات في فئة LMGTE Am. ^{[ 13 ]} بعد تحقيقه أفضل نتيجة له ​​باحتلاله المركز الخامس في سباق سبا فرانكورشان 6 ساعات ، شارك هاريانتو بشكل منفرد في سباق لومان 24 ساعة مع فريق أبسولوت ريسينغ الذي تديره شركة بروتون، حيث أنهى السباق في المركز السابع في فئة LMGTE Am. ^{[ 14 ]} واستمر هاريانتو مع الفريق في عام 2022، حيث واصل المنافسة في فئة LMGTE، وشارك لأول مرة في سلسلة لومان الأوروبية . ^{[ 15 ]} في موسمه الوحيد في السلسلة، حقق هاريانتو منصة تتويج وحيدة في سبا ليحتل المركز السابع في ترتيب فئته. ^{[ 16 ]} خلال عام 2022، شارك هاريانتو أيضًا في سباق لومان 24 ساعة بعد أن استحوذت شركة أبسولوت على مشاركة فريق هاردبوينت موتورسبورت. ^{[ 17 ]}

بعد عودته إلى آسيا في عام 2023، استهلّ هاريانتو العام بفوزه بسباق سيبانغ 12 ساعة مع فريق أبسولوت ريسينغ، ^{[ 18 ]} قبل أن يواصل مسيرته مع الفريق المرتبط بأودي ليعود بدوام كامل إلى بطولة جي تي العالمية للتحدي الآسيوي ، إلى جانب يو كواي . ^{[ 19 ]} وفي فئة المحترفين والهواة، حقق هاريانتو فوزين ساحقين في موتيجي وسيبانغ ، ليحتل المركز السادس في ترتيب الفئة. ^{[ 20 ] [ 21 ]} وخلال عام 2023، عاد هاريانتو أيضاً إلى سباق لومان 24 ساعة ، متسابقاً لصالح فريق والكنهورست موتورسبورت المدعوم من إيه إف كورس في فئة إل إم جي تي إي آم. ^{[ 22 ]}

بعد انتقاله إلى فريق Absolute Corse الذي يستخدم سيارات فيراري في عام 2024، حصل هاريانتو أيضًا على رخصة قيادة فلبينية وبدأ السباقات تحت اسم أندريه كانارد . ^{[ 23 ]} إلى جانب فين غيرسيتز ، حقق هاريانتو أفضل نتيجة له ​​في الترتيب العام بحصوله على المركز الرابع، وفي فئته المركز الثاني في سباق سوزوكا ، كما صعد إلى منصة التتويج ثلاث مرات أخرى في فئته ليحتل المركز السابع في الترتيب العام. ^{[ 24 ]} خلال عام 2024، شارك هاريانتو أيضًا بسيارة بورش 911 مع الفريق نفسه في سباق سيبانغ 12 ساعة، ^{[ 25 ]} وكان من المقرر أن يشارك لأول مرة في بطولة العالم للسيارات السياحية الكبرى في أستراليا مع فريق فولانتي روسو موتورسبورت التابع لأستون مارتن، ^{[ 26 ]} لكنه لم يتمكن في النهاية من بدء السباق بسبب أعطال فنية في السيارة. ^{[ 27 ]} في عام 2025، شارك هاريانتو فقط في جولة مانداليكا من بطولة جي تي العالمية للتحدي الآسيوي بسيارة لامبورغيني هوراكان جي تي 3 إيفو التي يديرها فريق أبسولوت كورس، إلى جانب إدواردو مورتارا ، تحت اسم أندريا أناترا بعد أن عاد إلى رخصة قيادة إندونيسية. ^{[ 28 ]}

في العام التالي، اتخذ هاريانتو اسم أندريس باتو أثناء مشاركته في سباق باثورست 12 ساعة مع فريق فولانتي روسو موتورسبورت. ^{[ 29 ]} وخلال عطلة نهاية الأسبوع لسباق التحمل الأسترالي، أكد هاريانتو أن اسمه المستعار الجديد سيكون على الأرجح الأخير الذي سيستخدمه، ولكنه سيحتفظ به لبقية العام. ^{[ 30 ]} بعد صعوده إلى منصة التتويج في فئة جي تي 3 برو-آم في أستراليا، عاد هاريانتو للمشاركة بدوام كامل في بطولة جي تي وورلد تشالنج آسيا، حيث انضم إلى فريق أودي سبورت آسيا فانتوم للسباق في فئة برو-آم إلى جانب جاكسون إيفانز . ^{[ 31 ]}

• ملخص مهنة أندرو هاريانتو على موقع DriverDB.com