Aprilia RS-GP

The Aprilia RS-GP is the name of the series of four-strokeV4Prototype motorcycles developed by Aprilia to compete in the MotoGP World Championship, starting from 2015 season.

History

Álvaro Bautista riding his 2015 RS-GP

For 2015, Aprilia returned to the world championship supplying Aprilia Racing Team Gresini with two RS-GP bikes for riders Álvaro Bautista and Marco Melandri, who made a comeback since he last competed in the premier class back in 2010.

For 2016, Aprilia stayed in MotoGP but this time the 2011 Moto2 World Champion, Stefan Bradl, joined the Aprilia squad, having competed with the team from 2015 Indianapolis Grand Prix onward.[1][2][3]

On March 26, 2017, the RS-GP achieved its best result yet, having finished in 6th place in the 2017 Qatar Grand Prix with Aleix Espargaró after starting the race from 15 on the grid,[4][5][6] the same feat occurred in 2018 at Aragon when Espargaró achieved another P6 result.[7][8][9]

Aleix Espargaró on his 2021 RS-GP

During the 2021 season, the RS-GP saw major improvements and results primarily by Espargaró as opposed to the results in 2018 through to 2020.

The RS-GP once again achieved 2 more P6 finishes in Portimão[10] and Jerez[11] by Espargaró once again and saw consistent top 10 finishes by Espargaró while former test rider Lorenzo Savadori who was promoted[12] after Bradley Smith left, only saw his personal best results within the top 15 with 2 15th-place finishes and a 14th-place finish.

The RS-GP also achieved its best qualifying result within the top 3 in the MotoGP era with Espargaró starting 3rd behind Fabio Quartararo in 2nd and Johan Zarco in 1st.

At the British GP, Espargaró earned both Aprilia and the RS-GP its first-ever podium finish in 3rd in the Modern MotoGP 4-stroke era and Aprilia's first podium finish in the premier class since Jeremy McWilliams in 2000.[13]

في عام 2022، شهدت دراجة RS-GP تحسينات إضافية، مما مكّنها من التأهل في المركز الأول لسباق جائزة الأرجنتين الكبرى. ثم فاز المتسابق أليكس إسبارغارو بالسباق. لم يكن هذا الفوز الأول لشركة أبريليا في بطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي) فحسب، بل كان أيضًا الفوز الأول لإسبارغارو في 200 مشاركة. [ 14 ]

في عام 2025، تعاقدت شركة أبريليا مع بطل العالم الحالي خورخي مارتن من شركة براماك دوكاتي.

تحديد

مواصفات دراجة أبريليا RS-GP
محرك
نوع المحرك:محرك رباعي الأشواط V4 بزاوية 75 درجة (90 درجة منذ عام 2020)، مبرد بالماء، ذو عمود كامة علوي مزدوج ، صمامات هوائية، ناقل حركة تروس
النزوح:1000 سم مكعب (61 بوصة مكعبة )   
وحدة التحكم الإلكترونية :ماجنيتي ماريلي
نظام الوقود:حقن الوقود
وقود:بي بي
مواد التشحيم:موتول (2015-2017) جلف (جريسيني؛ 2018-2020) و(تراكهاوس؛ 2025-حتى الآن) كاسترول (جريسيني/فاكتوري؛ 2021-حتى الآن) و(RNF/تراكهاوس؛ 2023-2024)
نظام التشحيم:حوض الزيت الرطب
تسجيل البيانات:ثنائي الأبعاد
أقصى طاقة:255 حصان
أقصى سرعة:350 كم/ساعة (217 ميل/ساعة )  
العادم:أكرابوفيتش (2015–2021) مشروع SC (2022 إلى الوقت الحاضر)
الانتقال
يكتب:علبة تروس من نوع الكاسيت بست سرعات، مع توفر نسب تروس بديلة
محرك الأقراص الرئيسي:معدات
القابض:قابض انزلاقي متعدد الألواح جاف
الدفعة النهائية:سلسلة ريجينا تيتانيوم PBR
الهيكل ومجموعة القيادة
نوع الإطار:إطار من الألومنيوم مزدوج الأنبوب، ذراع متأرجح من ألياف الكربون
نظام التعليق الأمامي:شوكة تلسكوبية قابلة للتعديل بالكامل من Öhlins مصنوعة من المغنيسيوم
نظام التعليق الخلفي:نظام تعليق أحادي قابل للتعديل بالكامل من Öhlins Pro-link
العجلات الأمامية/الخلفية:17 بوصة في الأمام والخلف
الإطارات الأمامية/الخلفية:ميشلان
الفرامل الأمامية:بريمبو
الفرامل الخلفية:بريمبو
وزن:160 كجم (353 رطلاً ) وفقًا للوائح الاتحاد الدولي للدراجات النارية  
سعة خزان الوقود:22 لترًا (6 جالون أمريكي ؛ 5 جالون إمبراطوري ) ، وفقًا للوائح الاتحاد الدولي للدراجات النارية     
مُكَمِّلات:باراكودا

نتائج سباقات موتو جي بي الكاملة

( مفتاح ) (النتائج المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والنتائج المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةالإطاراتفريقلا.راكب12345678910111213141516171819202122نقاطRCنقاطTCنقاطمقدم الحفل
2015بقطرAMEالأرجنتينإسبانيةفرنساإيطالياقطةنيدألمانياالهندجمهورية التشيكالمملكة المتحدةRSMأرااليابانأسترالياماليقيمة
إيطاليافريق أبريليا للسباقات جريسيني6ألمانياستيفان برادل2014متقاعد1618182110188 (17)الثامن عشر39الحادي عشر36الخامس
19إسبانياألفارو باوتيستامتقاعد151915151410171418131015131614151431السادس عشر
33إيطالياماركو ميلاندري21متقاعد20191818متقاعد190كارولاينا الشمالية
70جمهورية أيرلندامايكل لافيرتي200كارولاينا الشمالية
2016مقطرالأرجنتينAMEإسبانيةفرنساإيطالياقطةنيدألمانياأوتوماتيكيجمهورية التشيكالمملكة المتحدةRSMأرامالياليابانأسترالياقيمة
إيطاليافريق أبريليا للسباقات جريسيني6ألمانياستيفان برادلمتقاعد710141014128نظام أسماء النطاقات (DNS)1914متقاعد12101011171363السادس عشر145السابع101الخامس
19إسبانياألفارو باوتيستا131011متقاعد9متقاعد8متقاعد1016161010971271082الثاني عشر
2017مقطرالأرجنتينAMEإسبانيةفرنساإيطالياقطةنيدألمانياجمهورية التشيكأوتوماتيكيالمملكة المتحدةRSMأرااليابانأسترالياماليقيمة
إيطاليافريق أبريليا للسباقات جريسيني22المملكة المتحدةسام لويس18متقاعدمتقاعد16141919متقاعدمتقاعد1820متقاعدمتقاعد201319متقاعدمتقاعد5الخامس والعشرون67الثاني عشر64السادس
41إسبانياأليكس إسبارغارو6متقاعد169متقاعدمتقاعدمتقاعد107813متقاعدمتقاعد67متقاعدمتقاعد62الخامس عشر
2018مقطرالأرجنتينAMEمنتجع صحيفرنساإيطالياقطةنيدألمانياجمهورية التشيكأوتوماتيكيالمملكة المتحدةRSMأراتايلانداليابانأسترالياماليقيمة
إيطاليافريق أبريليا للسباقات جريسيني41إسبانياأليكس إسبارغارو19متقاعد10متقاعد9متقاعدمتقاعد13نظام أسماء النطاقات (DNS)1517ج14613متقاعد911متقاعد44السابع عشر64العاشر59السادس
45المملكة المتحدةسكوت ريدينغ20121715متقاعدمتقاعد121415متقاعد20ج2116161913191120القرن الحادي والعشرون
2019مقطرالأرجنتينAMEمنتجع صحيفرنساإيطالياقطةنيدألمانياجمهورية التشيكأوتوماتيكيالمملكة المتحدةRSMأراتايلانداليابانأسترالياماليقيمة
إيطاليافريق أبريليا للسباقات جريسيني29إيطالياأندريا إيانوني141712نظام أسماء النطاقات (DNS)متقاعد15111013171610نظام أسماء النطاقات (DNS)1115متقاعد6متقاعدمتقاعد43السادس عشر106التاسع88السادس
41إسبانياأليكس إسبارغارو109متقاعد111211متقاعد12متقاعد1814متقاعد127متقاعد151013963الرابع عشر
إيطالياإيطاليافريق أبريليا للسباقات المصنعية38المملكة المتحدةبرادلي سميثمتقاعد17متقاعد190كارولاينا الشمالية
2020ممنتجع صحيالمؤتمر الوطني الأفريقيجمهورية التشيكأوتوماتيكيمكان قذرRSMإي إم آيقطةفرنساأراتيريوروقيمةنقطة البيع
إيطاليافريق أبريليا للسباقات جريسيني32إيطاليالورينزو سافادوريمتقاعد18متقاعد0كارولاينا الشمالية54الحادي عشر51السادس
38المملكة المتحدةبرادلي سميث1512171319191316متقاعد191512القرن الحادي والعشرون
41إسبانياأليكس إسبارغارومتقاعدمتقاعد10111213متقاعد121413متقاعدمتقاعد9842السابع عشر
2021مقطروزارة الصحةنقطة البيعمنتجع صحيفرنساإيطالياقطةألمانيانيدمكان قذرأوتوماتيكيالمملكة المتحدةأراRSMAMEماليALGقيمة
إيطاليافريق أبريليا للسباقات جريسيني12إسبانيامافريك فيناليس18138161611 (106) [ أ ]العاشر135التاسع121السادس
32إيطاليالورينزو سافادوري19201419متقاعد1515متقاعد16نظام أسماء النطاقات (DNS)نظام أسماء النطاقات (DNS)4السادس والعشرون
41إسبانياأليكس إسبارغارو71066متقاعد7متقاعد78متقاعد10348متقاعد7متقاعد9120الثامن
2022مقطروكالة الأنباء الهندية (INA)الأرجنتينAMEنقطة البيعمنتجع صحيفرنساإيطالياقطةألمانيانيدالمملكة المتحدةأوتوماتيكيRSMأرااليابانتايلاندأسترالياماليقيمة
إيطاليافريق أبريليا للسباقات12إسبانيامافريك فيناليس1216710101410127متقاعد3213313771716متقاعد122الحادي عشر334الثالث248الثالث
32إيطاليالورينزو سافادوريمتقاعد212220190الثامن والعشرون
41إسبانياأليكس إسبارغارو49111333344496631611910متقاعد212الرابع
2023منقطة البيعالأرجنتينAMEمنتجع صحيفرنساإيطالياألمانيانيدالمملكة المتحدةأوتوماتيكيقطةRSMالهنداليابانوكالة الأنباء الهندية (INA)أسترالياتايلاندماليقطرقيمة
إيطاليافريق أبريليا للسباقات12إسبانيامافريك فيناليس2 512 74Ret 7Ret 912متقاعدRet 75 36 82 35 68 819 92 411متقاعد114 610 4204السابع410الخامس326الثالث
41إسبانياأليكس إسبارغارو9 615Ret 455 86 816 93 41 59 71 112 8متقاعد51088 5متقاعدمتقاعد8206السادس
32إيطاليالورينزو سافادوري1811195 (12)الرابع والعشرونغير متوفر
ماليزيافريق كريبتو داتا آر إن إف موتو جي بي12134 (12)134الثامن
25إسبانياراؤول فرنانديزمتقاعد14متقاعد15دبليو دي17151210متقاعدمتقاعد810 99131615متقاعد17551القرن العشرون
88البرتغالميغيل أوليفيراRet 75 8Ret 5متقاعد10متقاعد4متقاعد5 6612181213متقاعدمتقاعدنظام أسماء النطاقات (DNS)76السادس عشر
2024مقطرنقطة البيعAMEمنتجع صحيفرنساقطةإيطاليانيدألمانياالمملكة المتحدةأوتوماتيكيأراRSMإي إم آيوكالة الأنباء الهندية (INA)اليابانأسترالياتايلاندماليSLD
إيطاليافريق أبريليا للسباقات12إسبانيامافريك فيناليس10 9Ret 11 195 312 88 55 312 713 87متقاعد1666 7Ret 987715190السابع353الرابع302الثالث
41إسبانياأليكس إسبارغارو8 38 87 5متقاعد9 54 111 9نظام أسماء النطاقات (DNS)دبليو دي6 39 310متقاعد8متقاعد916 89135 4163الحادي عشر
32إيطاليالورينزو سافادوريمتقاعد21نظام أسماء النطاقات (DNS)200 (0)الثامن والعشرونغير متوفر
الولايات المتحدةتراك هاوس ريسينغمتقاعدمتقاعدمتقاعد180 (0)141التاسع
25إسبانياراؤول فرنانديزمتقاعدمتقاعد10 91111 9612810متقاعدمتقاعد161813101510 6متقاعد161866السادس عشر
88البرتغالميغيل أوليفيرا159118 8متقاعد1014156 2متقاعد12Ret 51110نظام أسماء النطاقات (DNS)1275الخامس عشر
2025متايلاندالأرجنتينAMEقطرمنتجع صحيفرنساالمملكة المتحدةأراإيطاليانيدألمانياجمهورية التشيكأوتوماتيكيهنغارياقطةRSMاليابانوكالة الأنباء الهندية (INA)أستراليامالينقطة البيعقيمة
إيطاليافريق أبريليا للسباقات1إسبانياخورخي مارتنمتقاعد7متقاعد4 91013 8نظام أسماء النطاقات (DNS)متقاعد34القرن الحادي والعشرون395الخامس418الثاني
72إيطالياماركو بيزيكي6Ret 669 914 8141 48 85 62 3Ret 22 43 43 7متقاعد2 14Ret 13 111 61 31 5353الثالث
32إيطاليالورينزو سافادوري20نظام أسماء النطاقات (DNS)15189181717متقاعدمتقاعدمتقاعد1616168الرابع والعشرون
الولايات المتحدةفريق تراكهاوس موتو جي بي25إسبانياراؤول فرنانديزمتقاعد15121715712107 8895 69متقاعد1111 97 86 31 2متقاعددبليو دي2 4172العاشر261السابع
79اليابانآي أوغورا5 4DSQ9 915 7810نظام أسماء النطاقات (DNS)10متقاعدمتقاعد1414116 9متقاعدنظام أسماء النطاقات 913107Ret 989السابع عشر
2026متايلاندحمالة صدرالولايات المتحدة الأمريكيةمنتجع صحيفرنساقطةإيطالياهنغارياجمهورية التشيكنيدألمانياالمملكة المتحدةأراRSMأوتوماتيكياليابانوكالة الأنباء الهندية (INA)أسترالياماليقطرنقطة البيعقيمة
إيطاليافريق أبريليا للسباقات72إيطالياماركو بيزيكي11 4122 34 91 4173*الأول*329*الأول*218*الأول*
89إسبانياخورخي مارتن4 52 32 141 1كارولاينا الشمالية2 2156*الثاني*
32إيطاليالورينزو سافادوريمتقاعد0*NC*
الولايات المتحدةفريق تراكهاوس موتو جي بي25إسبانياراؤول فرنانديز3 3108 76 68178 188*السادس*179*الثاني*
79اليابانآي أوغورا5 45 5Ret 653 78 84 892*الخامس*
  1. يشير الرقم غير الموجود بين قوسين إلى الرقم المتراكم مع الفريق، بينما يشير الرقم الموجود بين قوسين إلى إجمالي الرقم المتراكم للموسم.

انظر أيضاً

مراجع

  1. motogp.com (22-05-2016). "برادل: "لم أجد قط إعدادًا مُرضيًا بنسبة 100%"" الموقع الرسمي لبطولة موتو جي بي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2025. "
  2. فريق جريسيني للسباقات؛ نيكو (23 فبراير 2016). "دراجة أبريليا RS-GP 2016 الجديدة على الحلبة: باوتيستا وبرادل راضيان بعد ثلاثة أيام من الاختبارات في قطر" . فريق جريسيني للسباقات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2025 .
  3. motogp.com (2016-06-07). "برادل: "الشخص الوحيد الذي تجاوزني كان زميلي في الفريق"" الموقع الرسمي لبطولة موتو جي بي (باللغة الإندونيسية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2025. "
  4. سباقات جريسيني (26 مارس 2017). "بداية رائعة لسباق RS-GP لعام 2017" . فريق جريسيني للسباقات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2025 .
  5. motogp.com (2017-04-05). "أليكس إسبارغارو: "لا أطيق الانتظار للقيادة في الأرجنتين"" الموقع الرسمي لبطولة موتو جي بي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2025. "
  6. "مجلة وايد" . wide.piaggiogroup.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2025 .
  7. "مجلة وايد" . wide.piaggiogroup.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2025 .
  8. مارتن، إريك (26 سبتمبر 2018). "موتو جي بي: أليكس إسبارغارو يشرح التغييرات التي أدت إلى حصول دراجة أبريليا على المركز السادس. - حلبة سباق الجائزة الكبرى" . حلبة سباق الجائزة الكبرى . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2025 .
  9. "موتو جي بي: 2018 فرصة عظيمة لإسبارغارو وأبريليا | موتو جي بي | Crash.net" . www.crash.net . 25-09-2017 . تاريخ الاطلاع: 10-02-2025 .
  10. "موتو جي بي 2021 - السباق - جائزة البرتغال الكبرى" . أبريليا (بالألمانية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2025 .
  11. "نتائج سباق جائزة إسبانيا الكبرى للدراجات النارية 2021، حلبة خيريز | MotoGP | Crash.net" . www.crash.net . 2021-05-02 . تاريخ الاطلاع: 2025-02-10 .
  12. "نظرة أولى: أبريليا تُقدّم دراجة موتو جي بي لعام 2021، سافادوري إلى جانب إسبارغارو | موتو جي بي | Crash.net" . www.crash.net . 2021-03-04 . تاريخ الاطلاع: 2025-02-10 .
  13. "نتائج سباق جائزة بريطانيا الكبرى للدراجات النارية 2021، سيلفرستون - النتائج الكاملة | MotoGP | Crash.net" . www.crash.net . 29 أغسطس 2021. تاريخ الاطلاع: 10 فبراير 2025 .
  14. "نتائج سباق موتو جي بي الأرجنتيني" . motorcycledaily.com.