البرازيل في الحرب العالمية الثانية

📅 آخر تحديث: ١٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 17 صور
الموسوعة الحرة

ملصق دعائي برازيلي يعلن إعلان الحرب على دول المحور في 10 نوفمبر 1943. ويقول التعليق: "البرازيل في حالة حرب. تمهد الطريق للنصر!"

دخلت البرازيل الحرب العالمية الثانية رسميًا في 22 أغسطس 1942، عندما أعلنت الحرب على دول المحور ، بما فيها ألمانيا وإيطاليا. وفي 8 فبراير 1943، انضمت البرازيل رسميًا إلى الحلفاء بتوقيعها على إعلان الأمم المتحدة . ورغم اعتبارها قوة حليفة ثانوية، كانت البرازيل أكبر مساهم من أمريكا الجنوبية، [ 1 ] حيث وفرت موارد طبيعية أساسية، واستضافت قواعد جوية وبحرية استراتيجية، وشاركت في معركة الأطلسي ، ونشرت قوة المشاة البرازيلية في الحملة الإيطالية ، لتكون بذلك الدولة الوحيدة من أمريكا الجنوبية التي أرسلت قوات قتالية إلى الخارج. [ 2 ]

قبل اندلاع الحرب العالمية الثانية عام ١٩٣٩، التزمت البرازيل بسياسة الحياد التام، وحافظت على علاقات تجارية ودبلوماسية إيجابية مع كل من دول الحلفاء والمحور. ورغم علاقات البرازيل التاريخية القوية مع الولايات المتحدة، فقد أصبحت بحلول عام ١٩٤٠ السوق التصديرية الرئيسية لألمانيا خارج أوروبا، وتاسع أكبر شريك تجاري لها. وكانت البرازيل تضم جاليات ألمانية وإيطالية ويابانية كبيرة وذات نفوذ ، وكان الرئيس البرازيلي جيتوليو فارغاس ، الذي كانت إدارته متعاطفة أيديولوجيًا مع الفاشية ، يهدف في البداية إلى الاستفادة من الحرب من خلال تأمين اتفاقيات تجارية مواتية من كلا الجانبين.

تطورت السياسة الخارجية للبرازيل عبر ثلاث مراحل مختلفة. استغلت البرازيل حريتها النسبية في المرحلة الأولى (1935-1940) للضغط على ألمانيا والولايات المتحدة. ومع تصاعد الصراع، أدى ازدهار التجارة البرازيلية مع دول المحور إلى زيادة الضغوط الدبلوماسية والاقتصادية من جانب الحلفاء. وبعد دخول الولايات المتحدة الحرب في ديسمبر 1941 ، تم إنشاء لجنة الدفاع المشتركة بين البرازيل والولايات المتحدة لتعزيز العلاقات العسكرية الثنائية والحد من نفوذ دول المحور. [ 3 ]

في مقابل مساعدات اقتصادية مباشرة من الولايات المتحدة، قطعت البرازيل علاقاتها الدبلوماسية مع ألمانيا واليابان وإيطاليا في يناير 1942، وسمحت بإنشاء قواعد جوية أمريكية على أراضيها لمواجهة الأنشطة البحرية لدول المحور، [ 4 ] الأمر الذي أثار ردود فعل انتقامية فورية من دول المحور. [ 5 ] وبحلول منتصف أغسطس 1942، غرقت 36 سفينة تجارية برازيلية، مما أسفر عن فقدان ما يقرب من 2000 بحار وراكب، الأمر الذي دفع البرازيل إلى إعلان الحرب. [ 6 ]

على الرغم من أن اقتصاد البرازيل وجيشها كانا متخلفين نسبياً، إلا أن البلاد خصصت قدرات صناعية كبيرة وبعض القوات المسلحة للمجهود الحربي. فمنذ منتصف عام 1942 وحتى نهاية الحرب العالمية الثانية، ساهمت البحرية والقوات الجوية البرازيلية بنشاط في حماية سفن الحلفاء من قواعدها في المنطقة الشمالية الشرقية من البرازيل.

بين سبتمبر 1944 ومايو 1945، نشرت البرازيل 25700 جندي على الجبهة الإيطالية . وفي هذا الصراع، خسرت البرازيل 1889 جنديًا وبحارًا، و31 سفينة تجارية، وثلاث سفن حربية، و22 طائرة مقاتلة. وقد عززت مشاركة البرازيل في الحرب مكانتها العالمية، وبرزت كقوة دولية مؤثرة.

ملخص

كانت الخسائر البحرية للبرازيل عاملاً مهماً في قرارها إعلان الحرب على ألمانيا وإيطاليا. [ 7 ] وقد ساهم موقفها الانعزالي التقليدي في وضعها في مواجهة "مُزعزعي النظام والتجارة الدوليين". وبلغت المشاعر العامة والإجراءات الحكومية ذروتها بإعلان البرازيل الحرب على ألمانيا النازية وإيطاليا الفاشية في أغسطس 1942. وفي العام نفسه، أدت الحوافز الأمريكية والضغوط الدبلوماسية إلى إنشاء قواعد جوية على طول الساحل الشمالي الشرقي للبرازيل. [ 8 ] [ 9 ]

في ذلك الوقت، كان سكان البرازيل في غالبيتهم من سكان الريف، ويعانون من ارتفاع معدلات الأمية، وكان اقتصادهم قائماً على تصدير السلع الأساسية . وكانت البلاد تفتقر إلى البنية التحتية الصناعية والطبية والتعليمية اللازمة لدعم المجهود الحربي بشكل كامل. [ 8 ] [ 9 ] ولم يتم تأسيس الجبهة الأوروبية للبحرية، التي خُطط لها في أعقاب مؤتمر نهر بوتينجي ومؤتمر الدار البيضاء ، رسمياً إلا بعد عام من إعلان الحرب.

الانتشار

تم نشر قوات المشاة البحرية البرازيلية (FEB) على الجبهة في يوليو 1944، بعد عامين تقريبًا من إعلان البرازيل الحرب، وتم دمجها في مجموعة جيوش الحلفاء الخامسة عشرة . من أصل 100,000 جندي كان مخططًا لها في الأصل، تم إرسال حوالي 25,000 جندي إلى إيطاليا. عند وصولها، قامت قوات المشاة البحرية البرازيلية، التي دربتها وجهزتها القوات الأمريكية، بتنفيذ المهام الرئيسية التي حددتها قيادة الحلفاء. [ 10 ] [ 11 ]

ما قبل المشاركة

سلف

جيتوليو فارغاس (جالسًا على اليسار) وفرانكلين د. روزفلت (جالسًا على اليمين)، ريو دي جانيرو ، 1936.
خوسيه كاريوكا ، الذي ابتكره والت ديزني كجزء من سياسة حسن الجوار ، [ 12 ] يظهر هنا في شعار السرب المقاتل التكتيكي 387 في عام 1943.

في فبراير 1942، بدأت الغواصات الألمانية والإيطالية باستهداف السفن البرازيلية في المحيط الأطلسي. وقد تأثر هذا الأمر بالتزام البرازيل بميثاق الأطلسي، الذي ينص على التحالف التلقائي مع أي دولة في قارة أمريكا تتعرض لهجوم من قوة أجنبية. [ 13 ] [ 14 ]

كان تقارب البرازيل التدريجي مع الولايات المتحدة ذا أهمية بالغة لحكومتها، لا سيما في ضوء محاولات ألمانيا وإيطاليا التدخل في شؤونها الداخلية. وقد زاد تطبيق نظام الدولة الجديدة (إستادو نوفو) من صعوبة الحفاظ على علاقات تجارية مستقرة مع هاتين الدولتين، خاصةً بسبب الضغط البحري البريطاني، ثم الأمريكي لاحقًا. وكان من بين عناصر هذا الضغط سياسة حسن الجوار التي انتهجها الرئيس فرانكلين روزفلت ، والتي تضمنت حوافز اقتصادية وتجارية، مثل تمويل بناء شركة كومبانيا سيديرورجيكا ناسيونال (CSN). [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] وذكرت تقارير في ذلك الوقت أن الولايات المتحدة كانت تخطط لغزو شمال شرق البرازيل ( خطة المطاط ) إذا أصر جيتوليو فارغاس على الحفاظ على حياد البرازيل. [ 18 ] [ 19 ]

نتيجة لدخول البرازيل الحرب، أنشأت الحكومة معسكرات اعتقال في مدن مختلفة في جميع أنحاء البلاد لاحتجاز الإيطاليين واليابانيين والألمان المشتبه في كونهم يشكلون خطراً على الأمن القومي. [ 20 ]

في عام 1942، وبعد اقتراح الولايات المتحدة تمويل مجلس الأمن القومي البرازيلي، أنشأت القوات الأمريكية قواعد جوية على طول الساحل الشمالي الشرقي للبرازيل. وكان أبرزها قاعدة ناتال ، بالقرب من بارنامريم ، في ولاية ريو غراندي دو نورتي ، والمعروفة باسم "ترامبولين النصر" ( بالبرتغالية: Trampolim da Vitória ). لعبت هذه القاعدة دورًا حاسمًا في المجهود الحربي للحلفاء، لا سيما قبل إنزال قواتهم في شمال إفريقيا في نوفمبر 1942 ضمن عملية الشعلة . ومع استقرار الجبهة الإيطالية وتضاؤل ​​خطر الغواصات الألمانية بحلول أواخر عام 1943، تم إغلاق القواعد الأمريكية في البرازيل تدريجيًا خلال عامي 1944 و1945. ومع ذلك، حافظت الولايات المتحدة على وجودها في فرناندو دي نورونها حتى عام 1960. [ 15 ]

غرق سفن برازيلية

كانت كارمن ميراندا تعتبر ملهمة "سياسة حسن الجوار" للتقارب مع أمريكا اللاتينية ، الأمر الذي أثر على مشاركة البرازيل في الحرب العالمية الثانية إلى جانب الحلفاء.

أسفرت هجمات غواصات دول المحور على السفن البرازيلية بين عامي 1941 و1944 عن مقتل أكثر من ألف شخص، وكانت عاملاً رئيسياً في دخول البرازيل الحرب العالمية الثانية. وحتى ذلك الحين، حافظت البرازيل على موقفها المحايد. خلال هذه الفترة، استُهدفت خمس وثلاثون سفينة برازيلية، وغرقت اثنتان وثلاثون منها. [ ملاحظة 1 ] ازدادت وتيرة الهجمات بشكل ملحوظ بعد أن قطعت البرازيل علاقاتها الدبلوماسية مع دول المحور في 28 يناير 1942. وتصاعد الوضع بشكل حاد في أغسطس 1942، عندما غرقت ست سفن في غضون يومين فقط، مما أسفر عن أكثر من 600 ضحية. دفعت هذه الزيادة في الهجمات البرازيل إلى إعلان الحرب رسمياً على دول المحور في 22 أغسطس 1942.

في عام 1943، ورغم التحسينات الكبيرة التي طرأت على دوريات الغواصات وإجراءات الحرب المضادة لها من خلال العمليات المشتركة بين البرازيل والولايات المتحدة، واصلت غواصات دول المحور هجماتها في جنوب المحيط الأطلسي، لا سيما قبالة سواحل ساو باولو وريو دي جانيرو . وكانت غالبية السفن المستهدفة سفنًا تجارية أو سفنًا مختلطة لنقل البضائع والركاب، تابعة في المقام الأول لشركات شحن كبرى مثل لويد برازيليرو ، ولويد ناسيونال، وكوستيرا. [ ملاحظة 2 ] كما تأثرت شركات الشحن الأصغر حجمًا ومالكو السفن الإقليميون، [ ملاحظة 3 ] بالإضافة إلى سفن مملوكة لمالكي السفن والبحارة الإقليميين، بما في ذلك البارجة جاسيرا وقارب الصيد شانغريلا . وتكبدت لويد برازيليرو، أكبر هذه الشركات، أكبر الخسائر، حيث هوجمت 21 سفينة تابعة لها، وغرقت 19 سفينة.

غرقت سفينة بايبندي في 15 أغسطس 1942 بواسطة الغواصة الألمانية يو-507 ، مما تسبب في وفاة 270 شخصًا.

فقدت البحرية البرازيلية ثلاث سفن حربية في الحرب العالمية الثانية:

  • فيتال دي أوليفيرا : سفينة مساعدة تعرضت لهجوم طوربيدي من الغواصة الألمانية يو-861 في 19 يوليو 1944، أثناء توجهها إلى ريو دي جانيرو بعد توقفها في شمال شرق البرازيل وإسبيريتو سانتو. كانت آخر سفينة برازيلية تتعرض لهجوم طوربيدي في الحرب؛ [ 21 ]
  • كاماكوا : سفينة حربية انقلبت في عاصفة في 21 يوليو 1944، مما أسفر عن وفاة 23 من أفراد الطاقم؛ [ 21 ]
  • باهيا : طراد غرق في 4 يوليو 1945، بعد أن فجر عن طريق الخطأ قنابل الأعماق الخاصة به في تدريب على المدفعية، مما أسفر عن 333 ضحية؛ [ 21 ]

كما أن السفينتين كابيديلو وشانغري - لا لم تنجو من الصراع.

"حزام المحيط الأطلسي"

تم تحصين "حزام الأطلسي"، وهو أضيق امتداد بين أمريكا الجنوبية وأفريقيا ، لعرقلة تدفق المواد الخام إلى دول المحور، لا سيما على طول الطريق البالغ طوله 1700 ميل من ناتال إلى داكار . وقد أطلق الحلفاء على هذا الممر الاستراتيجي اسم "الجرف الشمالي الشرقي". [ 22 ] ولتأمين هذه المنطقة، بدأ الحلفاء بإنشاء قواعد في البرازيل في منتصف يونيو 1941. وصلت فرقة العمل رقم 3، وتم تجهيز موانئ ريسيفي وسلفادور لاستخدامها من قبل البحرية الأمريكية . وردًا على ذلك، سعت دول المحور إلى عرقلة شحن المواد الخام إلى الولايات المتحدة والمملكة المتحدة، مما أدى إلى شن هجمات على السفن التجارية التي تبحر في المحيط الأطلسي. [ 23 ]

هجمات ما قبل الدخول

بداية الأعمال العدائية

في 22 مارس 1941، تعرضت السفينة التجارية البرازيلية "تاوباتي" لهجوم من طائرة ألمانية في البحر الأبيض المتوسط، قبالة سواحل مصر. وقد أسفر هذا الهجوم عن أول خسارة للبرازيل في زمن الحرب، حيث قُتل موظف البوابة خوسيه فرانسيسكو فراغا. [ 24 ] وفي 13 يونيو 1942، اعترضت غواصة ألمانية السفينة التجارية البرازيلية " سيكويرا كامبوس" بالقرب من أرخبيل الرأس الأخضر. أطلقت الغواصة النار عليها، ولم تسمح لها بالمرور إلا بعد إجراء تفتيش. [ 25 ] ومنذ عام 1940، احتجزت السلطات البريطانية ثلاث سفن برازيلية - "سيكويرا كامبوس" و "بواركي" و "إيتابي" . ونُفذت عمليات الاحتجاز هذه تحت ذرائع مختلفة، تتعلق في المقام الأول بنقل البضائع و/أو الركاب من أصل ألماني. وفي 18 يناير 1941، استولى البريطانيون على السفينة التجارية الفرنسية "ميندوزا" في المنطقة الآمنة قبالة السواحل البرازيلية. وقد دفع هذا الحدث الحكومة البرازيلية إلى تقديم احتجاج رسمي إلى الحكومة البريطانية. [ ملاحظة 4 ]

أدى قطع العلاقات الدبلوماسية وإنشاء قواعد أمريكية في شمال شرق البرازيل إلى تصنيف البلاد ككيان معادٍ من وجهة نظر ألمانيا وإيطاليا. وكما أشار السفير الألماني بروفر، اعتُبرت البرازيل "في حالة حرب كامنة" مع دول المحور. [ 23 ] [ 26 ] ونتيجة لذلك، بدأت السفن البرازيلية تُستهدف قبالة السواحل الأمريكية وفي منطقة البحر الكاريبي . وقعت الهجمات الأولى في 15 و18 فبراير 1942، حيث استُهدفت سفينتا الشحن بواركي (ضحية واحدة) وأوليندا (بدون ضحايا) على التوالي. وكانت الخسارة الأبرز هي غرق السفينة كابيديلو ، التي اختفت في المحيط الأطلسي بعد مغادرتها الولايات المتحدة في 14 فبراير، في ذروة الهجوم بالغواصات. لقي 54 رجلاً حتفهم، ولا يزال سبب غرقها مجهولاً. وقد رجّح البعض أنها أُغرقت على يد غواصة إيطالية، إما ليوناردو دا فينشي ، أو لويجي توريلي ، أو كوماندانتي كابيليني . ومع ذلك، لا يوجد أي سجل أو دليل على تعرضها للهجوم. [ 27 ] [ 28 ] تاريخ وفاتها غير معروف. تشير بعض المصادر إلى 14 فبراير، وهو تاريخ مغادرتها الولايات المتحدة؛ بينما تشير مصادر أخرى إلى 25 فبراير. [ 21 ] [ 25 ] [ 28 ] [ 22 ] [ 23 ]

وبحلول نهاية شهر يوليو، كانت البرازيل قد خسرت أيضاً:

  • أرابوتان (ضحية واحدة).
  • القاهرة (53 إصابة).
  • بارناهيبا (سبعة ضحايا).
  • غونسالفيس دياس (ستة ضحايا).
  • أليغريتي (بدون إصابات).
  • باراكوري (لا توجد معلومات عن عدد الركاب أو الضحايا).
  • بيدرينهاس (بدون إصابات).
  • تامانداري (أربعة ضحايا).
  • بارباسينا (ستة ضحايا).
  • بيافي (إصابة واحدة).

وقعت هذه الهجمات بعيدًا عن السواحل البرازيلية، وباستثناء حادثة كايرو ، كانت الخسائر محدودة نسبيًا. وشملت العديد من هذه الحوادث استجواب قادة الغواصات الألمانية لأفراد طواقم السفن الغارقة، الذين سعوا للحصول على معلومات حول مسارات السفن الأخرى وشحناتها المتجهة إلى الولايات المتحدة.

هجمات في جنوب المحيط الأطلسي

في 18 مايو، شنت الغواصة الإيطالية بارباريغو أول هجوم في حوض جنوب المحيط الأطلسي بالقرب من المياه الإقليمية البرازيلية، مستهدفةً سفينة الشحن كوماندير ليرا . كانت السفينة في طريقها من ريسيفي إلى نيو أورليانز ، عندما تعرضت لهجوم طوربيدي على بعد 180 ميلًا بحريًا من أرخبيل فرناندو دي نورونها . بعد إصابة الطوربيد، أرسل الطاقم إشارة استغاثة وغادروا السفينة، التي تعرضت بدورها للقصف. غادرت بارباريغو الموقع، معتقدةً أن السفينة ستغرق قريبًا. إلا أن سفنًا أمريكية اعترضت إشارة الاستغاثة. في صباح اليوم التالي، وصلت الطرادة الخفيفة الأمريكية يو إس إس أوماها  إلى الموقع، وصعدت على متن كوماندير ليرا وأخمدت الحريق. تم إعادة الطاقم اللازم لتوجيه السفينة إلى متنها، وقامت كاسحة الألغام الأمريكية يو إس إس ثراش  وقاطرة البحرية البرازيلية هيتور بيرديغاو بسحب السفينة إلى فورتاليزا ، حيث وصلت في 25 مايو. [ 29 ] أثبت هذا الحادث أنه انتصار دبلوماسي للولايات المتحدة وساهم في تغيير الرأي العام البرازيلي ضد دول المحور.

بعد يومين من الهجوم على القائد ليرا ، اشتبكت بارباريغو مع ما اعتقد قائدها أنها بارجة حربية أمريكية، وأبلغت عن غرقها. في الواقع، كان الهدف هو الطراد ميلووكي ، الذي لم يُصب. [ 22 ]

بايبندي ، مسرح أهم مأساة برازيلية في الحرب

في أعقاب هذه الحوادث، استُهدفت الغواصة الإيطالية بارباريغو بقاذفة من طراز بي-25 ميتشل تابعة للقوات الجوية البرازيلية المُنشأة حديثًا . مثّلت هذه المهمة أول اشتباك قتالي في تاريخ القوات الجوية البرازيلية. كانت القاذفة جزءًا من مجموعة طائرات التكيف، وهي وحدة تدريبية أُنشئت لدمج الطائرات المُستلمة من الولايات المتحدة. ضمّ الطاقم مزيجًا من الأفراد الأمريكيين والبرازيليين: النقيب أفونسو سيلسو باريراس هورتا والنقيب أوزوالدو بامبلونا بينتو من البرازيل، والملازم أول هنري ب. شوان من القوات الجوية للجيش الأمريكي . [ 22 ]

في الوقت نفسه، كانت ثلاث غواصات إيطالية أخرى - أرخميدس ، وكابيليني ، وباغنوليني - تعمل قبالة السواحل البرازيلية. استهدفت أرخميدس قافلة القائد ليرا . ورغم أن هذا الهجوم لم يُسفر عن أي أضرار، إلا أن قائد الغواصة اعتقد خطأً أنه أغرق طرادًا ثقيلًا ، مُرجحًا أنه خلط بين انفجار قنبلة أعماق من المدمرة الأمريكية موفيت  وإصابة طوربيد. حظيت أحداث ذلك الأسبوع بتغطية إعلامية واسعة، وهنأ الرئيس الأمريكي روزفلت الرئيس البرازيلي فارغاس على الإجراءات التي اتخذتها بلاده ضد الغواصات. [ 22 ]

أغرقت الغواصة الألمانية يو-507 السفينة أراراكوارا في 15 أغسطس 1942 ، مما أسفر عن 131 حالة وفاة.

بحلول يوليو/تموز 1942، كانت البرازيل قد خسرت 14 سفينة (باستثناء تاوباتيه التي تعرضت للقصف بالرشاشات في العام السابق). وفي 7 أغسطس/آب 1942، أصدرت قيادة الغواصات الألمانية ( Befehlshaber der U-Boote ) أوامر للغواصات في جنوب المحيط الأطلسي، بما في ذلك الغواصة يو-507 بقيادة الكابتن هارو شاخت، بمهاجمة جميع السفن التي تدخل المياه البرازيلية، باستثناء تلك القادمة من الأرجنتين وتشيلي. [ 22 ] وعلى الرغم من استمرار حياد البرازيل، كانت قوات عسكرية أمريكية كبيرة قد رسخت وجودها بالفعل في شمال شرق البرازيل بحلول ذلك الوقت.

بين 15 و19 أغسطس، أغرقت الغواصة الألمانية يو-507 ، العاملة قبالة سواحل باهيا وسيرجيبي ، خمس سفن ساحلية وقاربًا صغيرًا، مما أسفر عن 607 ضحايا، بينهم العديد من النساء والأطفال. [ 26 ] أثارت هذه الموجة من الهجمات غضبًا وصدمة واسعين بين الشعب البرازيلي، ما دفع البرازيل إلى إعلان الحرب رسميًا على دول المحور في نهاية أغسطس. لاحقًا، أسفرت هجمات أخرى شنتها قوات معادية عن خسائر فادحة في الأرواح، بما في ذلك الهجمات على بايبيندي (270 قتيلًا)، وأراراكوارا (131 قتيلًا)، وأنيبال بينيفولو (150 قتيلًا)، وإيتاجيبا (36 قتيلًا)، وأرارا (20 قتيلًا). [ 22 ] [ 26 ] [ 30 ]

ردود فعل الجمهور

عنوان رئيسي في صحيفة أو غلوبو يُفيد بغرق السفينة بواركي .

في غضون أيام، تضاعف عدد الضحايا أكثر من أربع مرات مقارنةً ببداية العام (607 مقابل 135). وقد أوضح نشر صور تُظهر جثث القتلى على الشواطئ، إلى جانب شهادات الناجين، للشعب أن الحرب قد وصلت بالفعل إلى البرازيل. وجاء عنوان صحيفة " أو غلوبو " في 18 أغسطس: "تحدٍّ وغضبٌ في البرازيل". وبحلول ذلك الوقت، كان عدد الضحايا قد تجاوز ستمائة. وأثار هذا التصعيد حالة من الذعر على نطاق واسع، لا سيما بين أولئك الذين يحتاجون إلى السفر بين الولايات. كانت البلاد تفتقر إلى الطرق السريعة أو خطوط السكك الحديدية التي تربط مناطقها، وكان الطيران المدني في مراحله الأولى، وكانت المطارات شبه معدومة. [ 26 ]

غرقت السفينة "أنيبال بينيفولو" ، التي كانت تحمل شحنة وركابًا، في الساعات الأولى من يوم 16 أغسطس 1942، على يد الغواصة الألمانية "يو-507" ، مما تسبب في 150 حالة وفاة.

بالنسبة للكثيرين، وخاصة المسافرين بين الولايات، كانت السفينة من الخيارات القليلة والأكثر اقتصادية المتاحة. كانت العديد من السفن التجارية تنقل الركاب، وكانت التوقفات شائعة، مما جعل أي رحلة بحرية محفوفة بمخاطر التعرض لهجمات الغواصات. بالنسبة لسكان الساحل الشمالي الشرقي، بدت الحرب وشيكة بشكل خاص مقارنة بمناطق أخرى من البرازيل. ومع انحسار الذعر الأولي، حل محله غضب عارم. في ريو دي جانيرو، تجلى الغضب الشعبي في سلسلة من المسيرات والتجمعات عام 1942، حيث طالب المواطنون بالانتقام. وتجمع المتظاهرون أمام قصر إيتاماراتي ، مقر وزارة الخارجية ، للتعبير عن مطالبهم للمستشار أوزوالدو أرانها ، الذي خاطب الشعب قائلاً: [ 26 ]

إن الوضع الذي خلقته ألمانيا، بممارستها أعمالاً عدائية ووحشية ولا إنسانية ضد ملاحتنا السلمية والساحلية، يستدعي رد فعل على مستوى العمليات والأساليب التي تستخدمها ضد الضباط والجنود والنساء والأطفال والسفن البرازيلية. أؤكد للبرازيليين الذين يستمعون إليّ، ولجميع البرازيليين، أننا، مدفوعين بوحشية العدوان، سنتصدى له برد فعل يكون عبرة للمعتدي والشعوب البربرية التي تنتهك حضارة وحياة الشعوب المسالمة.

نظّم الاتحاد الوطني للطلاب (UNE) مظاهرات في المدن البرازيلية الكبرى، داعيًا إلى دخول البرازيل الحرب إلى جانب الحلفاء . [ 28 ] وقد أجبر هذا الضغط الشعبي حكومة جيتوليو فارغاس المترددة على التحرك. ففي 22 أغسطس/آب، عقب اجتماع وزاري، أعلنت البرازيل "حالة عدائية" ضد ألمانيا النازية وإيطاليا الفاشية ، [ ملاحظة 5 ] وهو وضع أُقرّ رسميًا بموجب المرسوم بقانون رقم 10508 الصادر في 31 أغسطس/آب.

مظاهرات ضد المهاجرين من دول المحور

في أعقاب غرق السفن البرازيلية وما نتج عنه من خسائر بشرية، تصاعدت وتيرة المظاهرات العنيفة ضد المهاجرين من دول المحور، ولا سيما الألمان واليابانيين والإيطاليين. وشملت هذه المظاهرات تدمير مؤسسات تجارية يملكها مهاجرون من دول المحور، ومحاولات قتل جماعي لأفراد يُشتبه في انتمائهم إلى دول المحور. [ 28 ] بعد دخول البرازيل الحرب، كثّفت الحكومة مراقبتها لهؤلاء المهاجرين كجزء من إجراءات أمنية أوسع نطاقًا في زمن الحرب. وتم التعامل مع العديد من المهاجرين، وخاصة أولئك الذين لا يتحدثون البرتغالية، بعين الريبة، وخضعوا للمراقبة تحسبًا لأي أنشطة تجسس محتملة. [ 31 ] [ 32 ]

خلال هذه الفترة، فرضت الحكومة البرازيلية حظرًا على الصحف والبرامج الإذاعية المنشورة بلغات دول المحور. كما أنشأت مراكز احتجاز للأجانب المشتبه في قيامهم بأنشطة معادية للبرازيل، بمن فيهم أولئك الذين تم أسرهم من سفن ألمانية تعرضت لأضرار أو تم الاستيلاء عليها قبالة السواحل البرازيلية. كانت الحكومة قلقة من احتمال استغلال دول المحور لعلاقاتها مع المهاجرين وأحفادهم البرازيليين، سعيًا منها للتأثير عليهم وتعبئتهم لدعم مجهودها الحربي. [ 31 ] [ 32 ] وفي المجتمع الياباني، استمرت فترة التوتر والريبة هذه حتى بعد الحرب. وأشارت استطلاعات الرأي التي أُجريت بعد الحرب إلى أن نسبة كبيرة من المهاجرين اليابانيين وأحفادهم المقيمين في ساو باولو، والبالغ عددهم حوالي 200 ألف، ما زالوا يعتقدون أن اليابان قد انتصرت في الحرب. [ 33 ]

خلال الحرب العالمية الثانية، روّجت جماعات المهاجرين الألمان والإيطاليين في البرازيل شائعات كاذبة تُشير إلى مسؤولية الغواصات الأمريكية عن الهجمات على السفن البرازيلية، في محاولة لاستفزاز البرازيل ودفعها إلى دخول الحرب. وقد صنّف المؤرخون هذه الادعاءات كجزء من جهود الدعاية لدول المحور، التي دبّرها متعاونون يُعرفون باسم " الطابور الخامس "، والذين سعوا إلى التأثير على الرأي العام وصنع القرار في البرازيل. [ 28 ]

تشير الوثائق والسجلات التاريخية إلى أن الغواصات الألمانية كانت، في الواقع، المسؤولة بشكل أساسي عن إغراق السفن البرازيلية بالطوربيدات. وخلال الحرب، نفّذت البحرية البرازيلية 66 هجومًا موثقًا على الغواصات الألمانية في جنوب المحيط الأطلسي. أسفرت هذه العمليات عن إغراق أو إلحاق أضرار بـ 18 غواصة ألمانية قبالة السواحل البرازيلية. وقد أكدت البحرية الألمانية رسميًا أن تسعًا من هذه الغواصات - وهي: U-128 ، وU- 161 ، و U-164 ، و U-199 ، و U-513 ، و U-590، وU-591 ، و U-598 ، و U-662 - قد أغرقتها القوات البحرية البرازيلية. [ 34 ]

دخول الحرب

جنود من قوة المشاة البرازيلية (FEB) يستقبلهم سكان ماساروزا ، إيطاليا، في أواخر سبتمبر 1944

قبل دخول البرازيل الحرب، تراوحت القوة العسكرية المُقدَّرة لها بين 66,000 و95,000 جندي. وبين عامي 1939 و1942، وُزِّعت هذه القوات غالبًا في وحدات بحجم أفواج، كانت تعاني عادةً من نقص في العدد بين المناطق العسكرية العشر. ومن هذا المجموع، تمركز أكثر من 62,000 جندي في المثلث الذي يضم ريو دي جانيرو، وبيلو هوريزونتي، وساو باولو. وكانت المناطق المحيطة بكل فوج مصدرًا مشتركًا للمجندين. انضم معظمهم كمتطوعين لأداء خدمتهم الإلزامية لمدة عام واحد، وأفاد الجيش أن نصفهم بقي بعد انتهاء فترة خدمتهم الأولى. وهذا أمرٌ وارد، على الرغم من عدم وجود إحصاءات دقيقة، لأن هؤلاء الجنود كانوا في الغالب من أولئك الذين لم يكن بوسعهم التهرب من الخدمة. وكان بإمكان من يستطيعون تحمل تكاليف الانضمام إلى نوادي الرماية شبه العسكرية التي يرعاها الجيش، أو من كانوا مسجلين في دورات جامعية، أو من كانت لديهم روابط عائلية، التهرب من الخدمة. [ 35 ]

كانت الحياة العسكرية بسيطة، بل قاسية، بالنسبة للضباط والجنود على حد سواء. ولم تكن الرواتب مرتفعة. ففي عام ١٩٤٢، كان يُدفع ما يعادل ٢.٨٠ دولار أمريكي شهريًا للجندي، و١١.٤٠ دولارًا أمريكيًا للعريف الثاني، و٣٠ دولارًا أمريكيًا للرقيب الأول، و٦٥ دولارًا أمريكيًا للملازم الثاني، و١٣٠ دولارًا أمريكيًا للرائد، و١٧٥ دولارًا أمريكيًا للعقيد، و٢٥٠ دولارًا أمريكيًا للواء. في المقابل، كانت تكلفة المعيشة آنذاك حوالي دولار واحد شهريًا، وكان الحد الأدنى للأجور في ساو باولو أو ريو دي جانيرو حوالي ٠.٤٨ دولارًا أمريكيًا يوميًا، أو ١٤.٤٠ دولارًا أمريكيًا لشهر عمل من ثلاثين يومًا. وقد مكّن هذا المقاتلين البرازيليين من إعالة أسرهم إلى حد ما قبيل دخول البلاد الحرب العالمية الثانية. [ ٣٦ ]

دخلت البرازيل الحرب العالمية الثانية رسميًا بإصدار المرسوم رقم 10358 في 31 أغسطس 1942. [ 37 ] [ 38 ] بدأ نشر قوات المشاة البرازيلية (FEB) على الجبهات في يوليو 1944، بعد عامين تقريبًا من إعلان البرازيل الحرب. كان لمشاركة البلاد في الحرب تداعيات كبيرة، ساهمت في النهاية في سقوط نظام إستادو نوفو. [ 7 ]

بالمقارنة بمشاركتها في الحرب العالمية الأولى ، كانت مشاركة البرازيل في الحرب العالمية الثانية أكثر أهمية. وقد أبرزت الديناميكيات الجيوسياسية للحرب، التي اتسمت بتنافس حاد بين المصالح الأمريكية والألمانية على دعم البرازيل، مساهمات البرازيل التكتيكية والاستراتيجية. ويمكن اعتبار مشاركة البرازيل في الحرب العالمية الثانية أكثر جوهرية من دور اليابان في الحرب العالمية الأولى. فبينما كانت مساهمات البرازيل العددية والتكتيكية أكبر في الحرب العالمية الثانية، تمكنت اليابان من استغلال مشاركتها في الحرب العالمية الأولى بشكل أكثر فعالية لتحقيق مكاسب سياسية واستراتيجية خلال فترة ما بين الحربين. [ 7 ] [ 9 ]

القوات الجوية

فيلم "البرازيل في الحرب"، وهو فيديو أنتجته الولايات المتحدة عام 1943 حول مشاركة البرازيل في الحرب.

كان للدعم الذي قدمته البرازيل للحلفاء من خلال المجموعة الأولى للطيران المقاتل، التي تأسست في 18 ديسمبر 1943، أهمية بالغة. بعد تدريبهم في أغوادولسي ، بنما، حيث شاركوا في حملة الدفاع عن قناة بنما ، توجه الطيارون البرازيليون، وجميعهم متطوعون، إلى سوفولك ، نيويورك، حيث تعرفوا على طائرة ريبابليك بي-47 ثندربولت . أُرسلت المجموعة، التي عُرفت باسم "سينتا أ بوا!" ، إلى شمال إيطاليا. [ 39 ]

تضررت طائرة مقاتلة تابعة لسلاح الجو البرازيلي بعد اصطدامها بمدخنة

بدأت العمليات في 31 أكتوبر 1944 في مطار تاركوينيا ، ثم انتقلت لاحقًا إلى بيزا ، بالقرب من مواقع القتال وخطوط الجبهة. هناك، عملت المجموعة تحت قيادة المجموعة المقاتلة 350 التابعة للقوات الجوية للجيش الأمريكي ، وأُطلق عليها اسم "جامبوك". في 10 فبراير 1945، استهدف سرب من الجناح الجوي الأول تجمعًا كبيرًا للشاحنات، فدمر 80 مركبة وثلاثة مبانٍ. وفي 20 فبراير، ساعدت المجموعة قوات المشاة في الاستيلاء على مونتي كاستيلو . وفي 21 مارس، حققت المجموعة نجاحًا آخر بمهاجمة ورشة إصلاح سكك حديدية في وادي بو ، حيث أصابت أربعة مبانٍ مباشرة ودمرت ثلاث طائرات من طراز سافويا-ماركيتي إس إم 79 في مطار جالاراتي. [ 39 ]

تألفت المجموعة في البداية من أربعة أسراب، ثم اقتصرت عملياتها لاحقًا على ثلاثة. وشملت مهامها بشكل أساسي مهاجمة الجسور ومستودعات الذخيرة ومركبات النقل. وبينما حافظ الحلفاء على التفوق الجوي في المنطقة، شكلت المدفعية المضادة للطائرات تهديدًا كبيرًا. ومن بين 48 طيارًا خدموا في المجموعة، قُتل 22 طيارًا في المعارك، بالإضافة إلى أربعة ضباط لقوا حتفهم في حوادث طيران. [ 39 ]

الهجمات على السفن البرازيلية بعد إعلان الحرب

فيتال دي أوليفيرا ، آخر سفينة برازيلية - والسفينة الوحيدة التابعة للبحرية البرازيلية - التي غرقت في الحرب العالمية الثانية
الغواصة يو-199 تتعرض لهجوم من طائرة بي بي واي كاتالينا في معركة الأطلسي ، 1943

بعد مرور ما يزيد قليلاً عن شهر على حادثة الغرق الأكثر مأساوية، وقبل شهر من إعلان البرازيل الحرب، استُهدفت ثلاث سفن أخرى بهجمات الغواصات الألمانية: أوسوريو (5 ضحايا)، ولاجيس (3 ضحايا)، وأنتونيكو (16 ضحية). وعقب هذه الهجمات، حاولت البرازيل، دون جدوى، تسليم قائد الغواصة يو-516، الملازم جيرهارد ويبي والملازم ماركل ، المتهمين بارتكاب جرائم حرب، لمحاكمتهما في البرازيل. وفي 3 نوفمبر، غرقت بورتو أليغري قبالة الساحل الهندي لجنوب إفريقيا ، ما أسفر عن وفاة شخص واحد. وانتهى العام بغرق أبالويد في 22 نوفمبر، غرب جزر الأنتيل الصغرى ، ما تسبب في خمس وفيات إضافية. [ 40 ]

في عام 1943، غرقت الغواصة الألمانية يو-507 ، المسؤولة عن مذبحة أغسطس من العام السابق، في 13 يناير، على بعد حوالي 100 ميل قبالة سواحل سيارا ، ما أسفر عن مقتل جميع أفراد طاقمها البالغ عددهم 54 فرداً. مع ذلك، استمرت سفن أخرى في الوقوع ضحية للغواصات الألمانية العاملة قبالة السواحل البرازيلية. ففي 18 فبراير، تعرضت السفينة برازيلويد لهجوم طوربيدي من الغواصة يو-518 قبالة سواحل باهيا، لكن لم يُقتل أحد. وفي اليوم التالي، 2 مارس، أغرقت الغواصة الإيطالية بارباريغو السفينة أفونسو بينا قبالة بورتو سيغورو، ما أدى إلى مقتل 125 شخصاً. [ 40 ]

في الثاني من مارس، أُنشئت قاعدة ناتال الجوية (BANT) في حقل بارناميريم ، الذي عُرف لاحقًا باسم "ترامبولين النصر" (" Trampolim da Vitória "). ورغم أن أنشطة القاعدة لم تبدأ إلا في السابع من أغسطس، إلا أنها لعبت دورًا حاسمًا في الدفاع عن المنطقة. [ 40 ]

ومن بين السفن البرازيلية الأخرى التي تعرضت للهجوم خلال الحرب:

  • توتويا، في الأول من يوليو (7 ضحايا).
  • بيلوتاسلويد (5 ضحايا) ، أصيبت بصاروخ من الغواصة يو-590 في 4 يوليو.
  • شانغريلا ، في 22 يوليو (10 ضحايا).
  • باجي، في 31 يوليو (28 ضحية).
  • إيتاباجي، في 26 سبتمبر (22 ضحية).
  • سيسني برانكو، في اليوم التالي (4 إصابات).
  • كامبوس في 23 أكتوبر (12 إصابة).
تمثيل فني للسفينة إيتاباجيه ، التي غرقت في 26 سبتمبر 1943

بحلول ذلك الوقت، كانت الغواصات الألمانية تتكبد خسائر فادحة ليس فقط على طول الساحل البرازيلي، بل في مناطق أخرى أيضًا. تم إنشاء قوة جنوب الأطلسي، واتخذت ريسيفي مقرًا لها، مع قواعد دعم في ناتال وفرناندو دي نورونها. أصبحت الدوريات الجوية أكثر فعالية بحلول نهاية ديسمبر 1942، بفضل طائرات القوات الجوية الأمريكية والبرازيلية. تم تعزيز الأسطول البحري بسفن أمريكية. في 20 يوليو 1944، فقدت البرازيل السفينة " فيتال دي أوليفيرا" قبالة سواحل ريو دي جانيرو، وهي السفينة البحرية الوحيدة التي أغرقتها القوات المعادية في الحرب، مما أسفر عن مقتل 99 من أفراد طاقمها. [ 40 ]

الغواصات التي غرقت في المياه الإقليمية البرازيلية هي: U-590 ، U- 662 ، U- 507 ، U-164 ، U-598 ، U-591 ، U-128 ، U-161 ، U-199 ، U-513 ، وأرخميدس . [ 41 ] [ 42 ]

حملة إيطالية

خارطة طريق الاتحاد الأوروبي في الحملة الإيطالية. الأرشيف الوطني

فترة ما بعد الحرب

بحسب المؤرخ فرانك ماكان ، [ 43 ] دُعيت البرازيل للانضمام إلى قوات الاحتلال التابعة للحلفاء في النمسا بعد الحرب العالمية الثانية. [ 44 ] إلا أن الحكومة البرازيلية كانت قلقة من أن تستغل قوات الإمداد والتموين البرازيلية (FEB) مساهماتها في انتصار الحلفاء، مهما كانت متواضعة، لتحقيق مكاسب سياسية. ونتيجة لذلك، قررت الحكومة تسريح قوات الإمداد والتموين البرازيلية رسميًا فور انتهاء الحرب، حتى في الوقت الذي كانت فيه القوات لا تزال متمركزة في إيطاليا. [ 45 ]

عند عودتهم إلى البرازيل، واجه الأعضاء السابقون في قوات المشاة البحرية البرازيلية قيودًا مختلفة. فقد مُنع المحاربون القدامى غير العسكريين، الذين سُرحوا عند عودتهم، من ارتداء أوسمتهم أو بزاتهم العسكرية في الأماكن العامة. أما المحاربون القدامى العسكريون المحترفون، فقد أُعيد تعيينهم في المناطق الحدودية أو المناطق البعيدة عن المراكز الحضرية الرئيسية. [ 46 ]

جمعيات المحاربين القدامى

التقى قدامى المحاربين بالرئيسة السابقة ديلما روسيف في حفل إحياء الذكرى السبعين ليوم النصر.
نصب تذكاري لضحايا الحرب العالمية الثانية، في ريو دي جانيرو ، البرازيل.

في عام 1988، أُنشئ نظام معاشات تقاعدية لقدامى المحاربين البرازيليين الناجين من الحرب العالمية الثانية، يمنحهم تعويضًا خاصًا يعادل معاش ملازم ثانٍ في الجيش. [ 47 ] وقد مُنح هذا النظام لجميع قدامى المحاربين الناجين، بغض النظر عما إذا كانوا قد خدموا في الحملات الإيطالية أو الأطلسية أو كانوا متمركزين في البر الرئيسي للبرازيل خلال الحرب. [ 48 ]

بين نهاية الحرب وبدء صرف هذا المعاش التقاعدي، حقق المحاربون القدامى عدة انتصارات متواضعة. ومن أبرز هذه الإنجازات توسيع نطاق فرص الالتحاق بالخدمة المدنية لتشمل الأميين (مع أن هذا لم يُفِد عددًا كبيرًا من المحاربين القدامى)، وبناء مجمع سكني للمقاتلين السابقين في حي بنفيكا بمدينة ريو دي جانيرو، والذي افتُتح في أوائل الستينيات. [ 49 ] وكثيرًا ما أصبح العديد من المحاربين القدامى الذين كافحوا من أجل الاندماج مجددًا في الحياة المدنية يعتمدون على جمعيات المحاربين القدامى للحصول على الدعم. [ 45 ] [ 48 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. لا يوجد إجماع حول العدد الدقيق للسفن التي هوجمت. فبعض المصادر تُدرج أحداثًا معينة وتستبعد أخرى. على سبيل المثال، يُدرج موقع "Poder Naval" الإلكتروني 38 سفينة.ولا يشمل غرق سفينتي تاوباتيه وشانغري -لا . ومع ذلك، يذكر الموقع غرق سفينتين مجهولتي الهوية، إحداهما في يونيو 1942 بواسطة الغواصة الألمانية U-159 ، والأخرى في أغسطس 1942 بواسطة الغواصة الألمانية U-507 ، بالإضافة إلى غرق السفينة وايت سوان ، التي لم يتم تأكيد تعرضها لطوربيد رسميًا، وكذلك الفرقاطة كاماكوا والسفينة باهيا ، اللتين غرقتا لأسباب أخرى غير الأعمال الحربية. ويذكر موقع الحرب العالمية الثانية 39 حدثًا، بما في ذلك شانغري-لا ، وسفينتين مجهولتي الهوية، والفرقاطة كاماكوا ، والسفينة باهيا ، مستبعدًا تاوباتيه . وفي بعض المصادر، لا يُذكر اسم القائد ليرا أيضًا، على الأرجح لأن السفينة لم تغرق. روبرتو ساندر، في كتابه يا برازيل نا ميرا دي هتلر، يسرد 34 سفينة، متجاهلاً باراكوري .
  2. ↑ في سبتمبر 1942، استولت الحكومة على الشركتين الخاصتين Cia. de Navegação Costeira و Lloyd Nacional - وكلاهما مملوكتان لنفس المالك - ودمجتهما في أصول شركة Lloyd Brasileiro المملوكة للدولة .
  3. ↑ كانوا: وكالة المخابرات المركزية. كاربونيفيرا سول-ريوغاندينس؛ وكالة المخابرات المركزية. دي كابوتاجيم دي بيرنامبوكو ووكالة المخابرات المركزية. سيراس دي نافيغاساو.
  4. ↑ كانت فرنسا في ذلك الوقت تحت حكم نظام فيشي ).
  5. ↑ لم تعلن البرازيل الحرب على اليابان ، لأنها أدركت أن اليابان لم تكن مسؤولة عن أي غرق للسفن البرازيلية.

مراجع

  1. ↑ كالكنز، ديريك (2011-05-01). "قوة عسكرية في مهمة سياسية: قوة المشاة البرازيلية في الحرب العالمية الثانية" . الرسائل والأطروحات الإلكترونية . جامعة جورجيا الجنوبية: 13.
  2. ↑ ماكان، فرانك د. (1993). "القوة الاستكشافية البرازيلية في الحملة الإيطالية، 1944-1945" (ملف PDF) . تاريخ الجيش (26): 1-11 . ISSN 1546-5330 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 8 يونيو 2010. كان الجيش البريطاني الثامن والجيش الأمريكي الخامس بلا شك أكثر جيوش الحلفاء "دولية"؛ ومع ذلك، كانت القوة الاستكشافية البرازيلية حالة استثنائية. كانت كل من القوات الدولية الأخرى إما قوات استعمارية، أو قوات تابعة للكومنولث، أو قوات "حرة"؛ كان الهنود قوة استعمارية، وكان الكنديون والنيوزيلنديون والجنوب أفريقيون قوات تابعة للكومنولث، بينما كان الفرنسيون والبولنديون قوات "حرة". ومع ذلك، كان البرازيليون الفرقة الوحيدة المُشكّلة من جيش دولة ذات سيادة وُضعت تحت قيادة الولايات المتحدة. 
  3. ↑ كون، ستيتسون؛ فيرتشايلد، بايرون (1960). إطار الدفاع عن نصف الكرة الأرضية . مكتب رئيس التاريخ العسكري ، وزارة الجيش.
  4. ↑ «مشروع أفالون - عقد من السياسة الخارجية الأمريكية 1941-1949 - اجتماع وزراء خارجية الجمهوريات الأمريكية في هافانا، 21-30 يوليو 1940». Avalon.law.yale.edu . تاريخ الوصول: 10 سبتمبر 2016
  5. ↑ ماكان، فرانك د. (1995-01-01). "البرازيل والحرب العالمية الثانية: الحليف المنسي. ماذا فعلت في الحرب يا زي كاريوكا؟" . دراسات متعددة التخصصات في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي . 6 (2). doi : 10.61490/eial.v6i2.1193 . ISSN 0792-7061 . 
  6. ↑ ماكان، فرانك د. (1 يناير 1995). "البرازيل والحرب العالمية الثانية: الحليف المنسي. ماذا فعلت في الحرب يا زي كاريوكا؟". دراسات متعددة التخصصات في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي . 6 (2). ISSN 0792-7061 . 
  7. 1 2 3 سيتنفوس، ريكاردو (2000). A Entrada do Brasil na Segunda Guerra Mundial [ دخول البرازيل إلى الحرب العالمية الثانية ] (باللغة البرتغالية). EDIPUCRS. ص 314 – 317. 
  8. 1 2 سيترينوفيتش، روني (2000). "A Batalha da produção" [ معركة الإنتاج ] . Guerra sem guerra [ حرب بلا حرب ] (باللغة البرتغالية). ايدوسب. رقم ISBN 8586028959.
  9. 1 2 3 براينر، فلوريانو دي ليما (1968). A verdade sobre a FEB: Memórias de um Chefe de Estado-Maior na Campanha da Itália، 1943-45 [ حقيقة FEB: مذكرات رئيس الأركان في الحملة الإيطالية، 1943-1945 ] (باللغة البرتغالية). الحضارة البرازيلية.
  10. ^ "Partida do Primeiro Escalão da FEB" [ رحيل الصف الأول في فبراير ] . دي بي جي (باللغة البرتغالية). 2024-07-02 . تم الاسترجاع بتاريخ 29-08-2024 .
  11. ^ غيغير ، برونو (16 يوليو 1944). "Tropas da Força Expedicionária Brasileira desembarcam na Itália" [ هبوط قوات المشاة البرازيلية في إيطاليا ] . ألماناكي ميليتار (باللغة البرتغالية) . تم الاسترجاع بتاريخ 29-08-2024 .
  12. ↑ مينيزيس، كلارا. "80 عامًا من Zé Carioca: conheça história do papagaio brasileiro da Disney" [ 80 عامًا من Zé Carioca: تعرف على قصة ببغاء ديزني البرازيلي. ] . يا بوفو (باللغة البرتغالية). 2022-07-30 . تم الاسترجاع بتاريخ 2026-05-09 .
  13. ^ "Brasileiros esquecidos - 70 anos da entrada do Brasil na 2ª Guerra Mundial" [ البرازيليون المنسيون - 70 عامًا منذ دخول البرازيل في الحرب العالمية الثانية ] . أليسب (باللغة البرتغالية). 2012-08-22 . تم الاسترجاع بتاريخ 29-08-2024 .
  14. ↑ " Brasil na Segunda Guerra - Terror no Atlântico - Navios torpedeados e declaração de guerra " [ البرازيل في الحرب العالمية الثانية - الإرهاب في المحيط الأطلسي - السفن الطوربيدية وإعلان الحرب ] . UOL (باللغة البرتغالية). 2013-11-18 . تم الاسترجاع 2024-08-22 .
  15. 1 2 سيلفا، هيليو (1972). 1942 Guerra no Continente [ 1942 حرب خارج القارة ] (باللغة البرتغالية). الحضارة البرازيلية.
  16. ↑ ساندر (2007) .
  17. ^ كوستا، سيرجيو كوريا دا (2004). Crônica de uma Guerra Secreta [ تاريخ الحرب السرية ] (باللغة البرتغالية). سِجِلّ. رقم ISBN 85-01-07031-9.
  18. ^ "EUAplanejavam tomar o País caso Getúlio não entrasse na guerra contra os nazistas" [ خططت الولايات المتحدة للاستيلاء على البلاد إذا لم تدخل جيتوليو الحرب ضد النازيين ] . إستوي (باللغة البرتغالية). 8 أغسطس 2001 . تم الاسترجاع 2 أبريل 2012 .
  19. ↑ " O Pentágono quis invadir o Brasil. Entrevista de Luiz Alberto de Vianna Moniz Bandeira para a DW-World" [ أراد البنتاغون غزو البرازيل. أجرى المقابلة لويز ألبرتو دي فيانا مونيز بانديرا مع DW- World . DW-العالم (باللغة البرتغالية) . تم الاسترجاع 2 أبريل 2012 .
  20. ↑ دوارتي، ألكسندر. جاراتوني، برونو. "Os Campos de Concentração no Brasil" [ معسكرات الاعتقال في البرازيل. ] . سوبر انتريسانت (باللغة البرتغالية). 2011-02-21 . تم الاسترجاع 2026-05-30 .
  21. 1 2 3 4 "Perdas Navais brasileiras na 2ª Guerra Mundial" [ خسائر البحرية البرازيلية في الحرب العالمية الثانية ] . بودير البحرية (باللغة البرتغالية). 4 أكتوبر 2010 . تم الاسترجاع 6 مارس 2011 .
  22. 1 2 3 4 5 6 7 بونالومي نيتو، ريكاردو. "Ofensiva submarina alemão contra o Brasil" [ هجوم الغواصات الألمانية ضد البرازيل ] . جراندس جويراس. أرتيجوس يفعل الجبهة. (باللغة البرتغالية). مؤرشفة من الأصلي في 17 سبتمبر 2011 . تم الاسترجاع 6 مارس 2011 .
  23. 1 2 3 دي فيراري، مارسيلو. "Submarinos alemãoes naufragados no Brasil" [ غواصات ألمانية غرقت في البرازيل ] . نوفراجيوس (باللغة البرتغالية) . تم الاسترجاع 7 مارس 2011 .
  24. ↑ ساندر (2007 ، ص 54، 55) . 
  25. 1 2 "Marinha Brasileira na Segunda Guerra Mundial" [ البحرية البرازيلية في الحرب العالمية الثانية ] . ديفيسا BR (باللغة البرتغالية). مؤرشفة من الأصلي في 23 سبتمبر 2015 . تم الاسترجاع 7 مارس 2011 .
  26. 1 2 3 4 5 إليسيو، جوميز فيلهو. "O U-507, o algoz da Marinha Mercante brasileira" [ الطائرة U-507، جلاد البحرية التجارية البرازيلية ] . نوفراجيوس دو برازيل (باللغة البرتغالية) . تم الاسترجاع 7 مارس 2011 .
  27. ^ دياس دا كونها، روديني. "Navios brasileiros atacados por forças da Alemanha e Italia. 1941-1945" [ هاجمت السفن البرازيلية من قبل قوات من ألمانيا وإيطاليا. 1941-1945 ] . تاريخ القوة الجوية البرازيلية . مؤرشفة من الأصلي في 6 يوليو 2011 . تم الاسترجاع 5 مارس 2011 .
  28. 1 2 3 4 5 فيليلا، توليو. "Brasil na Segunda Guerra. Terror no Atlântico" [ البرازيل في الحرب العالمية الثانية. الإرهاب في المحيط الأطلسي ] . UOL Educação (باللغة البرتغالية) . تم الاسترجاع 6 مارس 2011 .
  29. ↑ "NAVIOS BRASILEIROS afundados na 2ª Guerra Mundial" [ غرق السفن البرازيلية في الحرب العالمية الثانية ] . نوفراجيوس دو برازيل (باللغة البرتغالية) . تم الاسترجاع 7 مارس 2011 .
  30. ^ فيغيريدو موريرا، بيدرو باولو (1942). "Um relato de um revivente do attaque ao Itagibá" [ تقرير من أحد الناجين من الهجوم على Itagibá ] . إيتاجيبا (باللغة البرتغالية) . تم الاسترجاع 28 فبراير 2011 .
  31. 1 2 بيرتونها، جواو فابيو (1997). "يا البرازيل، المهاجرين الإيطاليين ea politica externa fascista، 1922-1943" [ البرازيل، المهاجرون الإيطاليون والسياسة الخارجية الفاشية، 1922-1943 ] (PDF) . المجلة البرازيلية للسياسة الدولية (باللغة البرتغالية). 40 (2): 106–130 . دوى : 10.1590/S0034-73291997000200005 .
  32. 1 2 بيرتونها، جواو فابيو (2007). "Divulgando o Duce eo fascismo em terra brasileira: a Propaganda italiana no brasil، 1922-1943" [ الترويج للدوتشي والفاشية على الأراضي البرازيلية: الدعاية الإيطالية في البرازيل، 1922-1943 ] . مجلة التاريخ الإقليمي (باللغة البرتغالية).
  33. ^ فونسيكا ، سيلسو (24 نوفمبر 2000). "جارجانتاس كورتاداس" [ قطع الحناجر ] . إستوي أون لاين . رقم 1626. مؤرشفة من الأصلي في 3 مارس 2016 . تم الاسترجاع 28 فبراير 2023 . 
  34. ^ ريفيستا ماريتيما برازيليرا – السنة LXX1 – أكتوبر/ديسمبر. 1951. ريو دي جانيرو، الصحافة البحرية، وزارة البحرية، 1952.
  35. ↑ ماكان، فرانك د. (1980). "الجيش البرازيلي ومشكلة المهمة، 1939-1964" . مجلة الدراسات اللاتينية الأمريكية . 12 (1): 107-126 . ISSN 0022-216X . 
  36. ↑ ماكان، فرانك د. (1980). "الجيش البرازيلي ومشكلة المهمة، 1939-1964" . مجلة الدراسات اللاتينية الأمريكية . 12 (1): 107-126 . ISSN 0022-216X . 
  37. ^ "المرسوم رقم 10.358، DE 31 DE AGOSTO DE 1942" [ المرسوم رقم 10.358، الصادر في 31 أغسطس 1942 ] . Planalto.gov.br (باللغة البرتغالية) . تم الاسترجاع في 3 يونيو 2018 .
  38. ^ "Brasil Declara Guerra Em 22 de Agosto de 1942 - MUSAL" [ البرازيل تعلن الحرب في 22 أغسطس 1942 - MUSAL ] . www2.fab.mil.br (باللغة البرتغالية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-12-26 .
  39. 1 2 3 ويلتن (22 أبريل 2011). "22 أبريل، Dia da Aviação de Caça" [ 22 أبريل، يوم الطيران المقاتل ] . Página do Poder Áereo (باللغة البرتغالية). مؤرشفة من الأصلي في 25 مايو 2012 . تم الاسترجاع 28 فبراير 2023 .
  40. 1 2 3 4 ساندر (2007 ، ص 218-2019) . 
  41. ^ “O Batismo de fogo da FAB completa 73 anos” [ معمودية FAB بالنار تبلغ 73 عامًا ] (باللغة البرتغالية). 2015-05-22.
  42. ^ "Além do U-507، 10 غواصات خارجية do Eixo foram afundados no Brasil" [ بالإضافة إلى U-507 ، غرقت 10 غواصات أخرى من طراز Axis في البرازيل ] (باللغة البرتغالية). 2017-01-13. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2021-11-01 . تم الاسترجاع بتاريخ 28-02-2023 .
  43. ↑ "UNH" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يناير 2011 .
  44. ↑ "País foi chamado a ocupar a Áustria" [ تم استدعاء الدولة لاحتلال النمسا ] . إستاداو (باللغة البرتغالية) . تم الاسترجاع 2 يناير 2011 .
  45. 1 2 كاسترو، سيلسو؛ إيزيكسون، فيتور؛ كراي، هندريك (2004). Nova história militar brasileira [ التاريخ العسكري البرازيلي الجديد ] (باللغة البرتغالية). مؤسسة جيتوليو فارغاس. رقم ISBN 85-225-0496-2.
  46. ↑ Depoimento de oficiais da reserva sobre a FEB [ شهادة من ضباط الاحتياط حول FEB ] (باللغة البرتغالية). إديتورا كوبراسي. 1949.
  47. ^ موتا ، أريسيلديس دي مورايس (2001). História oral do Exército na segunda guerra mundial [ التاريخ الشفهي للجيش في الحرب العالمية الثانية ] (باللغة البرتغالية). ص. 296. 
  48. 1 2 سواريس، ليونيرسيو (1985). Verdades e vergonhas da Força Expedicionária Brasileira [ الحقائق والعار لقوة المشاة البرازيلية ] (باللغة البرتغالية). ص. 339. 
  49. ↑ كاسترو، إريك دي. " كوبرا فومو " [الأفعى المدخنة] (باللغة البرتغالية) . وثائقي، 2002. إنتاج: BSB Cinema، Limite Produções، وRaccord Produções. المدير: فينيسيوس ريس. وقت التشغيل: 92 دقيقة.

فهرس

  • ساندر، روبرتو (2007). O Brasil na mira de Hetler: a história do Afundamento de navios brasileiros pelos nazistas [ البرازيل في مرمى هتلر: قصة غرق السفن البرازيلية على يد النازيين ] (باللغة البرتغالية). ريو دي جانيرو: أوبجيتيفا.

للمزيد من القراءة

  • بيلهار، ماتيوس، وآخرون. "المسافة المتساوية البراغماتية للبرازيل: التحوط والحرب العالمية الثانية". العلاقات الدولية (2023): 00471178231211499 https://doi.org/10.1177/0047117823121149
  • بونالوم نيتو، ريكاردو (1995). A Nossa Segunda Guerra: Os brasileiros em Combate [ حربنا الثانية: البرازيليون في القتال ] (بالبرتغالية). ريو دي جانيرو: التعبير والثقافة.
  • براتزل، جون ف.، وتوماس م. ليونارد. أمريكا اللاتينية خلال الحرب العالمية الثانية (دار نشر روومان وليتلفيلد، 2007).
  • دي كارفاليو، وفينيسيوس ماريانو، وفرانسيسكو سيزار ألفيس فيراز. "البرازيل في الحرب: حليف غير متوقع، ولكنه ضروري". في كتاب روتليدج لتاريخ الحرب العالمية الثانية (روتليدج، 2021)، الصفحات 445-460. متاح على الإنترنت
  • فيراز، فرانسيسكو سيزار ألفيس. "تسريح وإعادة دمج القوات البرازيلية والأمريكية في الحرب العالمية الثانية: دراسة مقارنة". أنتيسيس 7.13 (2014): 467-492. متاح على الإنترنت
  • غاتي، ماريا ج. "الجار الصالح، الجار السيئ: الحقيقة والخيال في تحقيق مكتب التحقيقات الفيدرالي للأدب البرازيلي خلال الحرب العالمية الثانية". المجلة التاريخية الأمريكية اللاتينية 102.3 (2022): 449-480. متاح على الإنترنت
  • ماكان، فرانك د. البرازيل والولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية وما بعدها: التفاوض على التحالف وموازنة القوى العظمى (سبرينغر، 2018). متوفر على الإنترنت
  • ماندور توماز، د. "الدعاية والترفيه في قسم أمريكا اللاتينية بهيئة الإذاعة البريطانية خلال الحرب العالمية الثانية: حالة أنطونيو كالادو والقسم البرازيلي". تاريخ الإعلام (2021). 28(1)، 142-159. https://doi.org/10.1080/13688804.2021.1891875
  • ماندور توماز، دكتوراه. "الدعاية البريطانية في البرازيل خلال الحرب العالمية الثانية: أنطونيو كالادو وخدمة بي بي سي لأمريكا اللاتينية." (متاح على الإنترنت)
  • ماكسيميانو، سيزار كامبياني، وريكاردو بونالوم نيتو. القوة الاستكشافية البرازيلية في الحرب العالمية الثانية (دار بلومزبري للنشر، 2011) على الإنترنت .
  • مونتيرو، مارسيلو (2012). U-507 - O submarino que afundou o Brasil na Segunda Guerra Mundial [ U-507 - الغواصة التي أغرقت البرازيل في الحرب العالمية الثانية ] (باللغة البرتغالية). سالتو: شوبا.