القافلة HX 231

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 11 صور
الموسوعة الحرة

كانت القافلة HX 231 القافلة رقم 231 من سلسلة قوافل HX المرقمة خلال الحرب العالمية الثانية ، والتي كانت تضم سفنًا تجارية من هاليفاكس، نوفا سكوتيا (هاليفا X ) إلى ليفربول . غادرت السفن مدينة نيويورك في 25 مارس 1943، والتقت بها في 31 مارس مجموعة المرافقة B 7 التابعة لقوة مرافقة وسط المحيط . رصدت غواصات ألمانية القافلة في 4 أبريل، وهاجمتها إحدى عشرة غواصة من الأساطيل الأولى والثالثة والسادسة والعاشرة ، من بريست ولا روشيل وسان نازير ولوريان على التوالي . شكلت الغواصات مجموعة " قلب الأسد" ( Gruppe Löwenherz ) وأغرقت ست سفن قبل أن تفقد الاتصال بها في 7 أبريل، مما أسفر عن فقدان الغواصتين U-632 و U-635 . وصلت القافلة إلى ليفربول في 10 أبريل.

خلفية

تنظيم القوافل 1942-1943

في عام 1942، أصبحت القوافل الواقعة غرب خط عرض 26° غربًا تحت قيادة نائب الأدميرال الأمريكي، آرثر بريستول ، إلى جانب قوات المرافقة في غرب شمال المحيط الأطلسي، تحت مسمى فرقة العمل 24. وكانت قوة المرافقة المحلية الغربية الكندية (WLEF، وتُعرف أيضًا باسم مجموعة العمل 24.18) تحت القيادة التكتيكية لقائد ساحل المحيط الأطلسي، الأدميرال ليونارد موراي ، في هاليفاكس، نوفا سكوتيا ، وتضم 25 مدمرة وكورفيت كندية و13 مدمرة وكورفيت بريطانية، ترافق القوافل من هاليفاكس إلى نقطة التقاء المحيط الغربي (WOMP) عند خط عرض 49° غربًا، عندما بدأت قوافل الساحل الجنوبي الإبحار من هاليفاكس. [ 1 ]

كانت قوة مرافقة وسط المحيط (MOEF) متمركزة في سانت جونز، نيوفاوندلاند ، وديري في أيرلندا، وليفربول في بريطانيا، وأصبحت تُعرف باسم فرقة العمل 24.1، وتضم سبع مجموعات مرافقة تابعة للبحرية البريطانية، وأربع مجموعات تابعة للبحرية الكندية، ومجموعة واحدة تابعة للبحرية الأمريكية. رافقت قوة مرافقة وسط المحيط قوافل HX وSC وON وONS إلى نقطة التقاء المحيط الشرقي (EASTOMP) عند خط عرض 20 درجة غربًا تقريبًا ، حيث تم تسليم القافلة إلى مجموعات المرافقة المحلية الشرقية. أما السفن المتجهة إلى أيسلندا، قاعدة فرقة العمل 24.6، فتضم مجموعتين أمريكيتين للمرافقة، انفصلتا عند خط عرض 25 درجة غربًا تقريبًا (ICOMP). وانضمت سفن خفر السواحل القديمة في الغالب، التي كانت ترافق القوافل على خط سيدني - جرينلاند، إلى قوة العمل 24 تحت اسم فرقة العمل 24.9. [ 1 ]

عندما أنشأت الولايات المتحدة نظام القوافل المتشابكة على طول الساحل الشرقي ومنطقة البحر الكاريبي، كانت نيويورك هي المحطة الشمالية، ومنذ سبتمبر 1942، انطلقت القوافل عبر المحيط الأطلسي من هناك. لم تكن قوات المرافقة في غرب المحيط الأطلسي كافية للمرحلة من نيويورك إلى نقطة الالتقاء في المحيط الغربي (WOMP)، فأُنشئت نقطة الالتقاء الجديدة في هاليفاكس (HOMP) عند خط عرض 61° غربًا تقريبًا ، حيث تم استبدال مجموعات القوات البحرية الـ 12 التابعة لقوات الدفاع الساحلية الغربية (WLEF) (مجموعة العمل 24.18). بدأت محاولة في أبريل 1942 للحفاظ على مجموعات المرافقة البحرية متماسكة، للاستفادة من العمل الجماعي والخبرة، وفي صيف 1942، نُقلت نقطة الالتقاء الشرقية (EASTOMP) غربًا لاستيعاب المرافقة البريطانية المُرسلة إلى منطقة البحر الكاريبي. استقرت مجموعات المرافقة البريطانية من B1 إلى B7 بشكل دائم في بريطانيا، بينما استقرت المجموعات الكندية من C1 إلى C4، بالإضافة إلى المجموعة الأمريكية A3، في سانت جونز. [ 2 ]

غرب خط تغيير السيطرة العملياتية (CHOP)، غرب خط عرض 26° غربًا ، تولى قائد الأسطول الأمريكي ، عبر قائد فرقة العمل 24، الأدميرال إم كيه ميتكالف، قيادة القوافل اعتبارًا من 1 يوليو 1942. وإلى الشرق من خط تغيير السيطرة العملياتية، انتقلت السيطرة إلى القائد العام البريطاني للممرات الغربية في ليفربول. بعد قافلة القطب الشمالي RA 53 (1-14 مارس)، تم تعليق مسارها خلال فصل الصيف، ونُقلت المدمرات العاملة في مسار القطب الشمالي إلى مجموعات الدعم في شمال المحيط الأطلسي. وتمت جدولة تجديد المجموعة العشرين للمرافقة، التي تضم ثماني مدمرات قديمة، بالإضافة إلى مدمرات من فئة هانت في المجموعات 22 و23 و34 للمرافقة، كل منها تضم ​​أربع فرقاطات. تم تقصير دورات القوافل في شمال المحيط الأطلسي في مارس، لاستيعاب حركة المرور الإضافية، حيث كانت هناك قافلة HX وقافلة SC تغادران نيويورك أسبوعياً، الأمر الذي تطلب 12 مجموعة مرافقة بحرية، تتكون كل منها من ثلاث مدمرات وفرقاطة وستة كورفيتات. [ 3 ]

ذراع الغواصات

بحلول ربيع عام 1943، توسعت قوة الغواصات الألمانية (يوبوتوافا) إلى الحجم الذي دعا إليه قائد الغواصات، الأدميرال كارل دونيتز، عام 1939. في مارس، كان 400 غواصة في الخدمة، و47 غواصة على وشك الانتهاء، و245 قيد الإنشاء، وسبع غواصات قيد التحويل. من بين الغواصات الـ 400، كانت 52 غواصة (13%) غواصات تدريب، و119 غواصة (29.8%) قيد التطوير، وسبع غواصات (1.7%) نماذج أولية، و222 غواصة (55.5%) غواصات عملياتية في الخطوط الأمامية. كانت 18 غواصة في القطب الشمالي، و19 في البحر الأبيض المتوسط، وثلاث في البحر الأسود، مما ترك 182 غواصة للعمليات في المحيط الأطلسي. من بين زوارق المحيط الأطلسي، كان 114 زورقًا (62.6%) في البحر في الأول من مارس، و68 زورقًا (37.4%) في الموانئ الفرنسية. أما من بين غواصات يو في البحر، فكان 44 زورقًا في حالة عبور (24.2%)، و70 زورقًا (38.4%) تقوم بدوريات في مناطق العمليات، منها 45 زورقًا في شمال المحيط الأطلسي، و13 زورقًا في وسط المحيط الأطلسي، وخمسة زورقات في غرب المحيط الأطلسي، وسبعة زورقات في جنوب المحيط الأطلسي. [ 4 ]

مقدمة

غادرت القافلة HX 231 نيويورك في 25 مارس/آذار، وعلى متنها 61 سفينة تجارية، ضمن صفوف متراصة بعرض 8 أميال بحرية (15 كيلومترًا؛ 9.2 ميلًا). إلا أن القافلة فقدت تماسكها بسبب الضباب الكثيف قبالة غراند بانكس ، وهي هضبة تحت الماء تقع جنوب غرب نيوفاوندلاند. والتقت القافلة بمجموعة المرافقة B7 (بقيادة القائد بيتر جريتون ) التابعة لقوة مرافقة وسط المحيط في نقطة مراقبة وسط المحيط (MOMP) جنوب أيسلندا، بالقرب من خط عرض 58° شمالًا وخط طول 35° غربًا . وكانت القافلة قد أُرسلت شمالًا في طقس بارد وعاصف. تهب الرياح في هذه المناطق ذات خطوط العرض العليا (الأقرب إلى القطب الشمالي) من الشمال والغرب، حاملةً معها رذاذًا متجمدًا على أسطح السفن، ما يستدعي إزالته بالمعاول والمجارف. على متن سفينة الشحن شيلونغ ، تجمدت قوارب النجاة على الجانب الأيسر لدرجة أن الرافعات انحنت، فتم فصل قوارب النجاة وربطها بالسفينة لتطفو بحرية في حال غرقها. جرفت المياه طوافات النجاة مع الصاري الرئيسي الذي أصبح هشًا للغاية في البرد لدرجة أنه انكسر. اضطر القبطان، جيه إتش هولو، إلى تغيير موقعه في القافلة للتخلص من الحطام. [ 5 ]   

ترتيب معركة الحلفاء

السفن التجارية

السفن التجارية [ 6 ]
اسمسنةعلَمGRTملحوظات
أماسترا1935 البحرية التجارية8031
أنسيلوس1935 البحرية التجارية8017
أروبا1929 هولندا3979وصلت السيارة متضررة في الدفة
إم إس أسبيورن 1935 البحرية التجارية4387
أثيلريجنت1930 البحرية التجارية8881
آثوس1937 النرويج8267
أتلانتيدا1924 هندوراس4191
بيفر هيل1928 البحرية التجارية10,041
بليتار1923 هولندا7065تضررت، غرقت الغواصة U-229 في 6 أبريل، U-632 ، 57°45′ شمالاً، 27°30′ غرباً، 26† 54 surv.
الحماس البريطاني1928 البحرية التجارية7124ناقلة وقود مرافقة، غرقت في 5 أبريل، U-706 ، 58°08′ شمالاً، 33°04′ غرباً 0† 54 surv.
الثقة البريطانية1936 البحرية التجارية8494
مدينة ليونز1926 البحرية التجارية7063
عشيرة كاميرون1937 البحرية التجارية7243
إيلي ويتني1942 الولايات المتحدة7181
رئيس الإمبراطورية1897 البحرية التجارية8040ناقلة النفط
إمباير كولريدج1942 البحرية التجارية9798ناقلة مجهزة بشبكات دفاعية تابعة للأميرالية
إمبراطورية ديكنز1942 البحرية التجارية9819ناقلة النفط
إمباير مارفيل1941) البحرية التجارية9812ناقلة النفط
إيرين1932 البحرية التجارية5841
إسو دوفر1921 الولايات المتحدة8880
إف جيه وولف1932 البحرية التجارية12190عادت شاحنة نقل الوقود "إسكورت أويلر" أدراجها بسبب عطل في المحرك.
حصن فينلي1942 البحرية التجارية7134
فورت جيمسج1943 البحرية التجارية7134
فورت تومسون1942 البحرية التجارية7134
جيو دبليو ماكنايت1933 البحرية التجارية12502
جورجي1920 الولايات المتحدة5825
مزارع جامايكا1936 البحرية التجارية4098صعد قائد قافلة نائب القائد
جويل آر بوينسيت1943 الولايات المتحدة7176
كاتي1931 النرويج6826
كينت1918 البحرية التجارية8697
الليدي رودني1929 البحرية التجارية8194من هاليفاكس إلى سانت جونز، نيوفاوندلاند
لوريلوود1929 البحرية التجارية7347
لوخمونار1924 البحرية التجارية9412عاد
ميناء مانشستر1935 البحرية التجارية5468
يو إس إس ميراك 1932 البحرية الأمريكية6982المتاجر و138 راكباً
موبيل غاز1937 الولايات المتحدة9860
موسديل1939 النرويج3022
ناسا1942 البحرية التجارية8134مجهزة بشبكات دفاعية تابعة للبحرية
نوح ويبستر1943 الولايات المتحدة7176عاد للخلف
نورهيم1941 النرويج9816
نورفين1930 بنما6322
متطوع في المحيط1942 البحرية التجارية7174
أورنيفيل1937 النرويج1334متجهة إلى هاليفاكس
باندوريان1941 البحرية التجارية4159
بيير سول1943 الولايات المتحدة7191
الثريا1939 الولايات المتحدة3600
بورت سيدني1914 البحرية التجارية9129
رافائيل سيمز1942 الولايات المتحدة6165
رينهولت1939 النرويج4799
سالاند1920 هولندا6447
سالوتا1906 البحرية التجارية6261زيت الوقود، تم إرجاعه
سان أدولفو1935 البحرية التجارية7365
سان أمبروسيو1935 البحرية التجارية7410
سانتا ماريا1942 الولايات المتحدة6507
سكيبيلي1937 النرويج3025منفصل ومستقل، 1 أبريل
شيلونج1939 البحرية التجارية5529تضررت، U-635 ، 57°10′ شمالاً، 35°30′ غرباً، غرقت في 5 أبريل، U-630 ، 66† 7 surv.
سليمستاد1928 النرويج4258
سوفاك1937 البحرية التجارية6724
ستيفن سي فوستر1943 الولايات المتحدة7106
صن أويل1927 الولايات المتحدة9005الغواصة يو-563 المتضررة ، غرقت في 5 أبريل، يو-530 ، 58°15′ شمالاً، 34°14′ غرباً، 43† 0 ناجين
توماس سومتر1942 الولايات المتحدة7177تم التحرش به
تجيباداك1929 هولندا7083
رأس تور1937 البحرية التجارية5021
تولسا1919 الولايات المتحدة5083
تينداريوس1916 البحرية التجارية11361صعد قائد القافلة، الأدميرال السير تشارلز رامزي، إلى السفينة.
فالارين1936 السويد3403تم اقتحامها في 4 أبريل، وغرقت في 5 أبريل، U-229 ، 58° شمالاً، 34° غرباً، 38† 0 surv.
وارونجا1914 البحرية التجارية9365تضررت الغواصة يو-635 ، وغرقت في 5 أبريل، يو-630 ، 19†
ويليام مولهولاند1942 الولايات المتحدة7176
ويليام ويبل1942 الولايات المتحدة7181

مرافقات محليات

نقطة التقاء نيويورك بالمحيط الغربي [ 7 ]
اسمعلَميكتبملحوظات
قوة المرافقة المحلية الغربية
إتش إم إس بوكستون البحرية الملكيةمدمرة من فئة كليمسونمرافقة من 27 إلى 31 مارس
HNoMS Narvik  البحرية الملكية النرويجيةمدمرة من فئة هانتمرافقة 9-10 أبريل
سفينة إتش إم سي إس شيكوتيمي  البحرية الملكية الكنديةكورفيت من فئة الزهورمرافقة من 27 إلى 31 مارس
سفينة صاحبة الجلالة الكندية كويسنيل  البحرية الملكية الكنديةكورفيت من فئة الزهورمرافقة من 25 إلى 31 مارس
سفينة صاحبة الجلالة الكندية ساسكاتون  البحرية الملكية الكنديةكورفيت من فئة الزهورمرافقة من 25 إلى 28 مارس
سفينة صاحبة الجلالة الكندية كينورا  البحرية الملكية الكنديةكاسحة ألغام من فئة بانجورمرافقة من 25 إلى 28 مارس
سفينة إتش إم سي إس ميلتاون  البحرية الملكية الكنديةكاسحة ألغام من فئة بانجورمرافقة من 27 إلى 31 مارس
مجموعة المرافقة B7 (وحدة المهام 24.1.5)
إتش إم إس ريبلي  البحرية الملكيةمدمرة من فئة كليمسونالسفينة الأمريكية السابقة يو إس إس شوبريك ، قيد الإصلاح في ليفربول
سفينة صاحبة الجلالة دنكان  البحرية الملكيةمدمرة من الفئة دقيد الإصلاح في توبرموري
إتش إم إس فيديت  البحرية الملكيةمدمرة من فئة Vمرافقة من 31 مارس إلى 9 أبريل
إتش إم إس تاي  البحرية الملكيةفرقاطة من فئة ريفرمرافقة من 31 مارس إلى 9 أبريل
سفينة صاحبة الجلالة أليسما  البحرية الملكيةكورفيت من فئة الزهورمرافقة من 31 مارس إلى 9 أبريل
إتش إم إس لوسسترايف  البحرية الملكيةكورفيت من فئة الزهورمرافقة من 31 مارس إلى 9 أبريل
إتش إم إس بينك  البحرية الملكيةكورفيت من فئة الزهورمرافقة من 31 مارس إلى 9 أبريل
إتش إم إس سنو فليك  البحرية الملكيةكورفيت من فئة الزهورمرافقة من 31 مارس إلى 9 أبريل
سفينة صاحبة الجلالة صن فلاور  البحرية الملكيةكورفيت من فئة الزهورقيد الإصلاح في بلفاست
المجموعة الرابعة للدعم
إتش إم إس إكليبس  البحرية الملكيةمدمرة من الفئة Eمرافقة من 6 إلى 8 أبريل
إتش إم إس فيوري  البحرية الملكيةمدمرة من الفئة Fمرافقة من 6 إلى 8 أبريل
إتش إم إس إيكاروس  البحرية الملكيةمدمرة من الفئة الأولىمرافقة من 6 إلى 8 أبريل
سفينة إتش إم إس إنجلفيلد  البحرية الملكيةمدمرة من الفئة الأولىمرافقة من 6 إلى 8 أبريل

قيادة السواحل التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني

أسراب قيادة السواحل [ 8 ]
سربعلَممجموعةيكتبملحوظات
السرب 86 سلاح الجو الملكيالمجموعة 19محررطائرات حرب مضادة للغواصات بعيدة المدى جداً
السرب 120 سلاح الجو الملكيالمجموعة 15محررطائرات حرب مضادة للغواصات بعيدة المدى جداً

ترتيب المعركة الألمانية

مجموعة الغواصات

gruppe Löwehnerz [ 8 ]
اسمعلَمفصلملحوظات
مجموعة لوفينرز
يو-168 البحرية الألمانيةغواصة من طراز IXC/40
يو-191 البحرية الألمانيةغواصة من طراز IXC/40
يو-260 البحرية الألمانيةغواصة من النوع السابع ج
يو-563 البحرية الألمانيةغواصة من النوع السابع ج
يو-564 البحرية الألمانيةغواصة من النوع السابع ج
يو-572 البحرية الألمانيةغواصة من النوع السابع ج
يو-584 البحرية الألمانيةغواصة من النوع السابع ج
يو-592 البحرية الألمانيةغواصة من النوع السابع ج
يو-594 البحرية الألمانيةغواصة من النوع السابع جتضررت من قبل طائرة ليبراتور إي، السرب 120
يو-630 البحرية الألمانيةغواصة من النوع السابع ج
يو-632 البحرية الألمانيةغواصة من النوع السابع جأغرقتها طائرة ليبراتور آر، السرب 86
يو-635 البحرية الألمانيةغواصة من النوع السابع جأغرقتها طائرة ليبراتور إل، السرب 120
يو-706 البحرية الألمانيةغواصة من النوع السابع ج
غواصات أخرى [ 8 ]
يو-229 البحرية الألمانيةغواصة من النوع السابع ج
يو-463 البحرية الألمانيةغواصة من النوع الرابع عشرميلشكوه (بقرة حلوب)
يو-532 البحرية الألمانيةغواصة من النوع IXC

مراجع

  1. 1 2 روهر 1977 ، ص 27-28.
  2. ↑ روهر 1977 ، ص 28.
  3. ↑ روهر 1977 ، ص 28، 38.
  4. ↑ روهر 1977 ، ص 47.
  5. ↑ وودمان 2004 ، ص 645-646.
  6. ↑ الأردن 2006 ، الصفحات 11، 88، 100، 103، 105، 107، 109، 127، 132، 133، 134، 145، 150، 152، 154، 160، 166، 170، 174، 178، 180، 187، 197، 214، 274، 286، 302، 310، 312، 315، 324، 329، 331، 371، 383، 396، 418، 419، 422، 423، 450، 472، 482، 483، 489، 511 520، 521، 550، 564، 573، 575، 586، 595؛ ميتشل وسوير 1990 ، ص. 33، 145، 147، 386.
  7. ↑ روهر 1977 ، ص 41، 44.
  8. 1 2 3 روهوير وهوميلشين 2005 ، ص. 243.

فهرس

  • جوردان، روجر و. (2006) [1999]. أساطيل التجارة العالمية 1939: تفاصيل ومصائر 6000 سفينة خلال الحرب (  الطبعة الثانية). لندن: تشاتام/ليونيل ليفينثال. ISBN 978-1-86176-293-1.
  • ميتشل، دبليو إتش؛ سوير، إل إيه (1990). سفن الإمبراطورية (  الطبعة الثانية). لندن، نيويورك، هامبورغ، هونغ كونغ: دار لويدز أوف لندن للنشر المحدودة. رقم ISBN 1-85044-275-4.
  • روهر، يورغن (1977). معارك القوافل الحاسمة في مارس 1943: معركة HX.229/SC122 . ترجمة ديريك ماسترز (محرر الترجمة الإنجليزية  ). لندن: إيان آلان. ISBN 0-7110-0749-7– عبر مؤسسة الأرشيف.العنوان الأصلي " Geleitzugschlachten im März 1943  : Führungsprobleme im Höhepunkt der Schlacht im Atlantik " (معارك القوافل في مارس 1943: قضايا القيادة في ذروة معركة الأطلسي) 1975، Motorbuch Verlag، شتوتغارت ISBN 978-3-87-943383-4
  • روهر، يورغن؛ هوميلشن، غيرهارد (2005) [1972]. التسلسل الزمني للحرب البحرية، 1939-1945: التاريخ البحري للحرب العالمية الثانية (الطبعة الثالثة  المنقحة). لندن: تشاتام. ISBN 978-1-86176-257-3.
  • وودمان، ريتشارد (2004). البحر القاسي الحقيقي: البحرية التجارية في معركة الأطلسي 1939-1943 . لندن: جون موراي. ISBN 0-7195-6403-4.

للمزيد من القراءة

  • بلير، كلاي (2000) [1999]. حرب غواصات هتلر: المطاردة 1942-1945 (غلاف ورقي،  طبعة كاسيل). لندن: وايدنفيلد ونيكلسون. ISBN 0-304-35261-6.
  • جريتون، بيتر (2021) [1974]. قافلة الأزمة: قصة HX 231، نقطة تحول في معركة الأطلسي . ليدز: سابير بوكس. ISBN 978-1-80055-276-0.
  • هاج، أرنولد (2000). نظام قوافل الحلفاء 1939-1945 . تشاتام. ISBN 1-86176-147-3.
  • نيستل، أكسل (2014). خسائر الغواصات الألمانية خلال الحرب العالمية الثانية: تفاصيل التدمير . بارنسلي: فرونت لاين بوكس. ISBN 978-1-84832-210-3.
  • سيريت، ديفيد (1997). "مقدمة للنصر: معركة القافلة HX 231، 4-7 أبريل 1943". معهد البحوث التاريخية . LXX (171). أكسفورد: بلاكويل للنشر: 99-109 . ISSN 1468-2281 . 
  • هاج، أرنولد. "القافلة HX.231" . سلسلة قوافل HX . دون كينديل، كونفوي ويب.