شاحنات دايملر
شركة دايملر للشاحنات (الاسم القانوني للشركة القابضة: دايملر للشاحنات القابضة ) هي أكبر مصنّع للمركبات التجارية في العالم ، ولديها أكثر من 35 موقعًا رئيسيًا حول العالم، ويعمل بها حوالي 100,000 موظف. [ 2 ] يقع المقر الرئيسي لشركة دايملر للشاحنات في لاينفيلدن-إشتردينغن ، ألمانيا. وكانت جزءًا من شركة دايملر من نوفمبر 2019 إلى ديسمبر 2021. [ 1 ]
تاريخ
تضمّ أقسام دايملر للشاحنات ودايملر للحافلات ثماني علامات تجارية للمركبات، هي: بهارات بنز، وفرايتلاينر، وفوسو، ومرسيدس بنز، وريزون، وسيترا، وحافلات توماس، وويسترن ستار. وتُعدّ دايملر للشاحنات الشركة الرائدة عالميًا في سوق الشاحنات المتوسطة والثقيلة التي يزيد وزنها الإجمالي عن 6 أطنان. وفي عام 2019، تم تسليم حوالي 489,000 مركبة في هذا القطاع. [ 3 ] وتُقدّم خدمات التمويل والتنقل من خلال قسم خدمات التمويل التابع لشركة دايملر للشاحنات. [ 4 ]
تأسست شركة دايملر للشاحنات عام 2019 كشركة تابعة لشركة دايملر إيه جي . وفي فبراير 2021، أعلنت دايملر عن خطتها لفصل شركة دايملر للشاحنات لتصبح شركة مستقلة مدرجة في البورصة . [ 5 ] [ 6 ] وقد وافق المساهمون على عملية الفصل في 1 أكتوبر 2021. [ 7 ] بعد ذلك، تم تأسيس شركة دايملر للشاحنات القابضة لإدارة الأصول المملوكة لشركة دايملر للشاحنات، واحتفظت دايملر إيه جي بنسبة 35% من أسهم الشركة الجديدة، مع تحويل 5% منها إلى صندوق التقاعد الخاص بها. [ 8 ] تم إطلاق موقع إلكتروني مستقل لشركة دايملر للشاحنات في 1 ديسمبر، [ 9 ] وطُرحت أسهم الشركة للاكتتاب العام في 10 ديسمبر. [ 10 ]

تأسست شركة أرتشيون في اليابان في 2 يونيو 2025، وبدأت عملياتها في 1 أبريل 2026 بالتزامن مع السنة المالية اليابانية . تمتلك كل من دايملر للشاحنات وتويوتا، الشركتين الأم لشركتي فوسو وهينو على التوالي، 25% من أسهم أرتشيون.
في الأول من يوليو 2025، أصبح معروفًا أن شركة دايملر للشاحنات قد أدرجت على قائمة العقوبات الروسية بسبب عمليات التسليم المزعومة إلى أوكرانيا . [ 11 ]
العلامات التجارية
- مرسيدس بنز - شاحنات خفيفة ومتوسطة وثقيلة، وحافلات (علامة تجارية في ألمانيا )
- شاحنات فريتلاينر - شاحنات متوسطة وثقيلة، وشاحنات نقل
- ويسترن ستار - شاحنات ثقيلة
- فوسو - شاحنات خفيفة ومتوسطة وثقيلة، وحافلات (علامة تجارية في اليابان )
- حافلات توماس - حافلات مدرسية
- سيترا - حافلات
- بهارات بنز - شاحنات متوسطة وثقيلة، وحافلات (علامة تجارية في الهند )
- ديترويت ديزل - مجموعة نقل الحركة المتوسطة والثقيلة (علامة تجارية في الولايات المتحدة )
- تراك ستور - سيارات مستعملة، تمويل، تأجير، إيجار، ضمان وعقود خدمة، وإعادة شراء
- فليت بورد - الاتصالات عن بعد والاتصال
- ريزون - شاحنات كهربائية متوسطة الحجم
الشؤون المالية
من إجمالي القوى العاملة في مجموعة دايملر، والبالغ عددها 298,683 موظفًا بنهاية عام 2018 (مقارنةً بـ 289,321 موظفًا في عام 2017)، عمل 82,953 موظفًا (مقارنةً بـ 79,483 موظفًا في عام 2016) في قسم شاحنات دايملر، منهم 30,447 موظفًا (مقارنةً بـ 30,424 موظفًا في عام 2017) في ألمانيا ، و16,647 موظفًا في الولايات المتحدة (مقارنةً بـ 15,002 موظفًا في عام 2017). وفي عام 2019، بلغت إيرادات شاحنات دايملر 40.2 مليار يورو ، وإيرادات حافلات دايملر 4.7 مليار يورو. [ 12 ] وتُعد حافلات دايملر علامة تجارية رائدة في أسواقها الرئيسية في أوروبا والمكسيك والبرازيل والأرجنتين ، حيث باعت 30,888 مركبة حول العالم في عام 2019. [ 13 ]
في عام 2018، كانت دول اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية (نافتا) أهم سوق مبيعات بنسبة 37% ، تليها آسيا بنسبة 32%، ثم أوروبا الغربية ( الاتحاد الأوروبي بالإضافة إلى النرويج وسويسرا ) بنسبة 17%، وأخيراً أمريكا اللاتينية (باستثناء المكسيك العضو في نافتا) بنسبة 7%. [ 14 ]
الضغط بشأن لوائح المناخ
مارست شركة دايملر للشاحنات في أمريكا الشمالية (DTNA)، التابعة لشركة دايملر للشاحنات، ضغوطًا مكثفة على الحكومة الأمريكية لتخفيف اللوائح المناخية التي تحكم الشاحنات الثقيلة. في الولايات المتحدة، دعمت DTNA قرار إدارة ترامب الثانية بإلغاء قرار تحديد المخاطر البيئية لعام 2009 في عام 2025، مما أدى إلى إلغاء جميع لوائح انبعاثات غازات الاحتباس الحراري للشاحنات الثقيلة، بالإضافة إلى إلغاء تنظيم انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في جميع قطاعات الاقتصاد الأمريكي. [ 15 ] [ 16 ] في وقت سابق من عام 2025، أدلى شون ووترز، نائب رئيس قسم سلامة المنتجات في DTNA، بشهادته أمام وكالة حماية البيئة الأمريكية، مؤيدًا قرار الوكالة المقترح بوقف تنظيم غازات الاحتباس الحراري، مصرحًا: "ندعم جهود وكالة حماية البيئة في هذه الإجراءات لاستعادة التفسير الأمثل لقانون الهواء النظيف". [ 17 ] في أغسطس 2025، رفعت شركة DTNA دعوى قضائية ضد الجهات التنظيمية في كاليفورنيا لإلغاء شراكة الشاحنات النظيفة ، وهي اتفاقية أبرمتها الشركة طواعية مع الجهات التنظيمية قبل عامين تقريبًا، وافقت بموجبها DTNA على زيادة مبيعاتها من الشاحنات عديمة الانبعاثات في الولاية حتى لو ألغت الحكومة الفيدرالية سلطة كاليفورنيا التنظيمية. [ 18 ]
المواقع
تمتلك شركة دايملر للشاحنات شبكة عالمية من مصانع الإنتاج ومراكز الأبحاث. فيما يلي قائمة بجميع المواقع حول العالم التي تضم مصنعًا تابعًا لشركة دايملر للشاحنات، بما في ذلك مصانع الشركات التابعة لها: إيفوباص ، ودايملر للشاحنات في أمريكا الشمالية ، وديترويت ديزل ، وفرايتلاينر للشاحنات ، وميتسوبيشي فوسو للشاحنات والحافلات . [ 19 ]
| مدينة | دولة | غاية | الموظفون [ أ ] | مساحة النبات |
|---|---|---|---|---|
| أيكاوا | اليابان | إنتاج أجزاء ناقل الحركة | 267 | غير متوفر |
| أكساراي | ديك رومى | أبحاث وتطوير Atego و Axor و Actros و Unimog | 1737 | 560,000 متر مربع (6,000,000 قدم مربع ) |
| أطلانتس | جنوب أفريقيا | مسبك | 842 | 940,000 متر مربع (10,100,000 قدم مربع ) |
| بكين | الصين | شاحنات أومان (تجميع) محركات رباعية الأسطوانات (إنتاج وتجميع)، محركات سداسية الأسطوانات (تجميع) | 8878 | 229,862 متر مربع (2,474,210 قدم مربع ) |
| بنغالور | الهند | مركز دايملر للابتكار في مجال الشاحنات في الهند [ 20 ] | 1400 | غير متوفر |
| برلين | ألمانيا | محركات ومكونات وأجزاء ناقل الحركة وأنظمة الوقود المختلفة | 2538 | 501,502 متر مربع (5,398,120 قدم مربع ) |
| تشيناي | الهند | الشاحنات ( الخفيفة والمتوسطة والثقيلة ) تحت علامات بهارات بنز ومرسيدس بنز وفوسو، والحافلات تحت علامة بهارات بنز | 2540 | 1,600,000 متر مربع (17,000,000 قدم مربع ) |
| سيكارانج ، بيكاسي | أندونيسيا | أكسور ، حافلات | غير متوفر | 146,000 متر مربع (1,570,000 قدم مربع ) |
| كليفلاند ، كارولاينا الشمالية | الولايات المتحدة الأمريكية | طرازات الشاحنات من الفئة 8 (Freightliner Cascadia / Western Star 47X و 49X و 57X) | 1837 | غير متوفر |
| ديترويت ، ميشيغان | الولايات المتحدة الأمريكية | محركات ديترويت ديزل، وناقلات الحركة، والمحاور، والمحاور الكهربائية، ومجموعات البطاريات | 2164 | غير متوفر |
| دورتموند | ألمانيا | حافلات النقل العام ، والحافلات بين المدن، وحافلات النقل الخاصة بالتنقل | 268 | غير متوفر |
| شرق لندن | جنوب أفريقيا | شاحنات وحافلات مرسيدس، شاحنات فوسو | 2743 | 603,600 متر مربع (6,497,000 قدم مربع ) |
| إبينا | اليابان | شاحنات فوسو ، هياكل متنوعة، تطوير الشاسيه | 430 | 83,000 متر مربع (890,000 قدم مربع ) |
| فونزا | كولومبيا | هيكل الحافلات | 542 | 11000 متر مربع (120000 قدم مربع ) |
| غافني ، كارولاينا الجنوبية | الولايات المتحدة الأمريكية | هياكل حافلات المدارس، وحافلات النقل، وشاحنات النقل الصغيرة، والمنازل المتنقلة | 542 | غير متوفر |
| غاغينو | ألمانيا | ناقلات الحركة اليدوية والأوتوماتيكية ، والمحاور، ومحولات عزم الدوران ، والأجزاء المضغوطة | 6280 | 460,000 متر مربع (5,000,000 قدم مربع ) |
| غارسيا | المكسيك | تجميع هيكل الحافلة | 4000 | 42,709 م 2 (459,720 قدم مربع ) [ 21 ] |
| جاستونيا ، كارولاينا الشمالية | الولايات المتحدة الأمريكية | قطع غيار | 1262 | غير متوفر |
| هامبورغ | ألمانيا | المحاور ومكوناتها، وأعمدة التوجيه، ومكونات تكنولوجيا انبعاثات العادم، والأجزاء الهيكلية خفيفة الوزن | 2752 | 331,000 متر مربع (3,560,000 قدم مربع ) |
| هاي بوينت ، كارولاينا الشمالية | الولايات المتحدة الأمريكية | حافلات مدرسية (تجمع) البحث والتطوير | 1316 | غير متوفر |
| هوليشوف | الجمهورية التشيكية | هياكل الحافلات السياحية وقطاعات الحافلات | 1300 | غير متوفر |
| إسطنبول-هوشديري | ديك رومى | ورشة إصلاح هياكل السيارات، طلاء الغمر الكاثودي ، ورشة طلاء الحافلات والمركبات بين المدن (التجميع) | 4421 | غير متوفر |
| جويز دي فورا | البرازيل | أكسيلو وأكتروس (التجميع) | 926 | غير متوفر |
| كاسل | ألمانيا | المحاور، وأعمدة الدوران ، والمكونات الأخرى | 2820 | 435,873 متر مربع (4,691,700 قدم مربع ) |
| كاواساكي | اليابان | وظائف المكتب الرئيسي لشركة فوسو (البحث والتطوير، وإنتاج المحركات والمحاور وناقلات الحركة؛ الشاحنات الخفيفة والمتوسطة والثقيلة) | 4670 | غير متوفر |
| كيرشهايم أونتر تيك | ألمانيا | مبيعات المقر الرئيسي لشركة EvoBus | 120 | غير متوفر |
| كوليدا | ألمانيا | محركات بثلاث وأربع أسطوانات | 914 | 417,434 متر مربع (4,493,220 قدم مربع ) |
| ليني-أون-باروا | فرنسا | حافلات النقل العام (التجميع) | 375 | غير متوفر |
| بلدة لوجان ، نيو جيرسي | الولايات المتحدة الأمريكية | فوسو | غير متوفر | غير متوفر |
| مانهايم | ألمانيا | حافلات النقل العام، والحافلات بين المدن، والحافلات السياحية (ورشة إصلاح هياكل السيارات، والطلاء بالغمر الكاثودي، والتجميع) | 3301 | غير متوفر |
| مانهايم | ألمانيا | المسبك، والمحركات (الإنتاج وإعادة التصنيع )، ومحركات التكنولوجيا الخضراء) | 5113 | 898,654 متر مربع (9,673,030 قدم مربع ) |
| مولشيم | فرنسا | تخصيص الشاحنات ذات الأغراض الخاصة | 527 | غير متوفر |
| ماونت هولي ، كارولاينا الشمالية | الولايات المتحدة الأمريكية | تجميع شاحنات Freightliner Business Class M2 و 108SD و 114SD | 1460 | غير متوفر |
| نيو-أولم | ألمانيا | حافلات النقل العام والحافلات بين المدن (ورشة الطلاء والتجميع) | 3578 | غير متوفر |
| بورتلاند ، أوريغون | الولايات المتحدة الأمريكية | تجميع الشاحنات: Freightliner eCascadia / Western Star 47X، 49X، البحث والتطوير | 4590 | غير متوفر |
| ساكورا | اليابان | ميدان اختبار ومسار اختبار فوسو | 384 | غير متوفر |
| سالتيو | المكسيك | فريتلاينر كاسكاديا | 2972 | غير متوفر |
| سامانو-كاسترو أوردياليس | إسبانيا | الهيكل | 246 | غير متوفر |
| سانتياغويستينكو | المكسيك | شاحنات Freightliner M2 106 وM2 112 وCascadia / Western Star 57X | 1610 | غير متوفر |
| ساو برناردو دو كامبو | البرازيل | مجموعة منتجات الشاحنات الكاملة في أمريكا اللاتينية : المحركات، والمحاور، وناقلات الحركة، وهياكل الحافلات. البحث والتطوير | 12788 | غير متوفر |
| شتوتغارت | ألمانيا | المقر الرئيسي للشركة: المحركات، المحاور، ناقلات الحركة، والمكونات الأخرى؛ قسم ما قبل التشغيل: المسبك والمطرقة ؛ البحث والتطوير | 17973 | 2,060,045 متر مربع (22,174,140 قدم مربع ) |
| تولوكا | المكسيك | تجديد المحركات وناقلات الحركة والمكونات الأخرى | غير متوفر | غير متوفر |
| توياما | اليابان | تطوير منتجات الحافلات الصغيرة والمتوسطة والكبيرة | 646 | غير متوفر |
| تراماغال | البرتغال | فوسو كانتر | 307 | 39,900 متر مربع (429,000 قدم مربع ) |
| فيري ديل بينو في مقاطعة بوينس آيرس | الأرجنتين | هياكل الحافلات Accelo و Atego و OF و OH | 407 | |
| وورث آم راين | ألمانيا | أكتروس، أنتوس ، أروكس ، أكسور، أتيجو، إيكونيك ، يونيموج، زيتروس | 11741 | غير متوفر |
- ↑ اعتبارًا من ديسمبر 2013
مراجع
- 1 2 لماذا قامت دايملر بفصل أعمال شاحنات دايملر؟ ما معنى الفصل؟ على موقع دايملر للشاحنات
- ↑ "Anzahl verkaufter Lastkraftwagen weltweit nach Hersteller im Jahr 2019" . 2023-12-19.
- ↑ "شاحنات في زاهلن - موقع دايملر الإعلامي العالمي" . 24 يناير 2021. مؤرشف من الأصل في 24 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2024 .
- ↑ شركة دايملر للشاحنات المساهمة. "الخدمات المالية | شركة دايملر للشاحنات" . daimlertruck.com (باللغة الألمانية) . تاريخ الاسترجاع: 5 يونيو 2024 .
- ↑ كاري، نيك (3 فبراير 2021). "دايملر تفصل وحدة الشاحنات، وتُركز اهتمام المستثمرين على مرسيدس-بنز" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 فبراير 2021 .
- ↑ «شركة دايملر لصناعة السيارات تفصل قسم الشاحنات وتغير اسمها» . ياهو فاينانس كندا . 3 فبراير 2021. مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2021 .
- ↑ tagesschau.de. "Daimler besteht künftig aus zwei unabhängigen Teilen" . tagesschau .de (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع 2021-10-03 .
- ↑ "أسئلة وأجوبة حول لعبة دايملر تراك المنبثقة" . DaimlerTruck.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2022 .
- ↑ "بعد الانفصال: موقع دايملر تراك الإعلامي الجديد" . DaimlerTruck.com . 2021-12-01 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2022-01-08 .
- ↑ "إطلاق شركة دايملر للشاحنات في البورصة كشركة مستقلة" . DaimlerTruck.com . 10 ديسمبر 2021. تاريخ الاطلاع: 8 يناير 2022 .
- ^ "Lkw-Hersteller Daimler Truck Landet auf Sanktionsliste Russlands" . swr.de (باللغة الألمانية). 2025-07-01 . تم الاسترجاع 2025-07-06 .
- ^ “Daimler teilt sich auf – omnibus.news” (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع 2021-10-03 .
- ↑ شركة دايملر للشاحنات. "علامات دايملر التجارية للحافلات | شركة دايملر للشاحنات المساهمة" . شركة دايملر للشاحنات المساهمة (بالألمانية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أكتوبر 2021 .
- ^ "شاحنات دايملر: Rekordjahr 2018 mit Höchstwerten bei Absatz, Umsatz und Ertrag – Absatzplus für 2019 erwartet" . مارس ميدياسيت (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع 2021-10-03 .
- ↑ شركة دايملر للشاحنات في أمريكا الشمالية (22 سبتمبر 2026). "إعادة النظر في نتائج تقييم المخاطر لعام 2009 ومعايير انبعاثات غازات الاحتباس الحراري للمركبات" . regulations.gov . تاريخ الاطلاع: 5 مايو 2026 .
{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link ) - ↑ إنفلونس ماب (22 سبتمبر 2026). "دايملر للشاحنات في أمريكا الشمالية" . إنفلونس ماب . تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2026 .
{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link ) - ↑ "لوبي ماب: شهادة شركة دايملر للشاحنات بشأن إعادة النظر المقترحة في نتائج تقييم المخاطر لعام 2009 ومعايير انبعاثات المركبات" . لوبي ماب . 26 أغسطس 2025.
{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link ) - ↑ "لوبي ماب: دعوى قضائية بشأن شراكة DTNA للشاحنات النظيفة" . لوبي ماب . 8 ديسمبر 2025.
{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link ) - ↑ بارانوسكي، أرتسيوم (2023-04-07). "مزايا وعيوب اختيار شاحنات دايملر لشركتك" . ميديوم . مؤرشف من الأصل في 2023-04-10 . تم الاسترجاع في 2023-04-10 .
- ↑ "بنغالورو، مركز دايملر لابتكار الشاحنات الهند المحدودة" . daimlertruck.com .
- ↑ "مرسيدس بنز - كوربوراتيفو" . AutobusesMercedesBenz.com.mx . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2017 .
روابط خارجية
- شاحنات دايملر
- مصنعي الحافلات في ألمانيا
- الشركات المدرجة في بورصة فرانكفورت
- الشركات المدرجة في مؤشر داكس
- الشركات متعددة الجنسيات التي يقع مقرها الرئيسي في ألمانيا
- الشركات الألمانية التي تأسست عام 2019
- الاكتتابات العامة الأولية لعام 2021
- الشركات التي تتخذ من بادن-فورتمبيرغ مقراً لها
- شركات السيارات التي تأسست عام 2019
- مصنعي الشاحنات في ألمانيا
- الشركات المنبثقة
