جسر جوردي هاو الدولي

جسر جوردي هاو الدولي ( بالفرنسية : Pont international Gordie-Howe ) هو جسر معلق بالكابلات يمتد فوق نهر ديترويت . يربط هذا الجسر الدولي بين ديترويت ، ميشيغان، الولايات المتحدة الأمريكية، ووندسور، أونتاريو ، كندا، وذلك بربط الطريق السريع 75 في ميشيغان بالطريق السريع 401 في أونتاريو (عبر امتداد طريق هيرب غراي باركواي، وهو امتداد للطريق السريع 401). يوفر الجسر، المملوك بالتساوي بين كندا وولاية ميشيغان ، انسيابية مرورية متواصلة على الطريق السريع ، على عكس جسر أمباسادور المجاور الذي يربط بشوارع المدينة على جانب أونتاريو. سُمي الجسر تيمناً بلاعب هوكي الجليد الكندي جوردي هاو ، الذي امتدت مسيرته الرياضية المتميزة 25 عاماً مع فريق ديترويت ريد وينغز ، والذي توفي قبل عامين من بدء أعمال البناء.

طُرح المشروع لأول مرة في أوائل العقد الأول من الألفية الثانية، وقوبل بمعارضة شديدة من مالك جسر السفير، مانويل "ماتي" مورون ، الذي اعتقد أن المنافسة من جسر مملوك للدولة ستؤدي إلى انخفاض إيراداته. وفي عام 2012، تأسست هيئة جسر وندسور-ديترويت ، وهي مؤسسة تابعة للتاج الكندي ، لتنسيق بناء الجسر وإدارته. وحصل المشروع على الموافقات البيئية والتصاريح الأخرى في الولايات المتحدة وكندا في أوائل العقد الثاني من الألفية الثانية. وفي يوليو 2018، تم اختيار تحالف "جسر أمريكا الشمالية" لتصميم الجسر وبنائه وتشغيله وصيانته، وبدأ البناء في الشهر نفسه. وقد مولت الحكومة الفيدرالية الكندية تكلفة البناء البالغة 3.8 مليار دولار كندي، وسيتم تمويلها من رسوم عبور الجسر. اكتمل بناء الجسر في يونيو 2026، وافتُتح في 24 يوليو 2026، وافتُتح أمام حركة المرور في 27 يوليو 2026.

تاريخ

2 كم 1.2 ميل

4

3

2

1

","zoom":"13"},"body":{"extsrc":"[ { \"type\": \"FeatureCollection\", \"features\": [ { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"1
[[Detroit–Windsor Tunnel]] (1930)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=42.32374;-83.04043_dim:2000 42.32374,-83.04043])\", \"marker-symbol\": \"-number-F4075\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#ff0f0f\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-83.04043,42.32374] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"2
[[Michigan Central Railway Tunnel]] (1910)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=42.3193;-83.05871_dim:2000 42.3193,-83.05871])\", \"marker-symbol\": \"-number-F4075\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#ff0f0f\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-83.05871,42.3193] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"3
[[Ambassador Bridge]] (1929)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=42.31175;-83.07382_dim:2000 42.31175,-83.07382])\", \"marker-symbol\": \"-number-F4075\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#ff0f0f\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-83.07382,42.31175] } }, { \"type\": \"Feature\", \"properties\": { \"title\": \"4
Gordie Howe International Bridge (2026)
\", \"description\": \" ([https://geohack.toolforge.org/geohack.php?params=42.288;-83.0975_dim:2000 42.288,-83.0975])\", \"marker-symbol\": \"-number-F4075\", \"marker-size\": \"medium\", \"marker-color\": \"#ffafaf\" }, \"geometry\": {\"type\": \"Point\", \"coordinates\": [-83.0975,42.288] } } ] } ]"}}">

معابر نهر ديترويت بين ديترويت، ميشيغان ، وويندسور ، أونتاريو . تقع ديترويت على الضفة الشمالية لهذا الجزء من النهر. ولأن ديترويت تقع عمومًا شمال وغرب ويندسور، فإن المسافرين من الولايات المتحدة إلى كندا يتجهون جنوبًا.

1

نفق ديترويت-ويندسور (1930)

2

نفق سكة حديد ميشيغان المركزية (1910)

3

جسر السفير (1929)

4

جسر جوردي هاو الدولي (2026)

خلفية

كان الممر المائي عبر نهر ديترويت بين الولايات المتحدة وكندا طريقًا تجاريًا هامًا منذ الحرب الأهلية الأمريكية ، حيث كانت العبّارات تنقل البضائع والأفراد عبر النهر. ^{[ 4 ]} افتُتح نفق سكة حديد ( نفق سكة حديد ميشيغان المركزية ) في يوليو 1910، وجسر معلق لحركة المرور ( جسر السفير ) في نوفمبر 1929، ونفق طريق ( نفق ديترويت-ويندسور ) في عام 1930. ^{[ 5 ]}

يُعدّ جسر السفير أكثر المعابر ازدحامًا على الحدود الكندية الأمريكية ، ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} حيث يعبره ما يقارب 25% من الشاحنات عبر الحدود بين الولايات المتحدة وكندا. ^{[ 8 ]}^{[ 7 ]} وتكتسب معابر ديترويت أهمية خاصة في الحفاظ على سلاسل التوريد لقطاع صناعة السيارات في الولايات المتحدة وكندا. وقد ارتفع حجم التجارة في قطاع السيارات بين البلدين من 32 مليار دولار أمريكي عام 1995 إلى 51 مليار دولار أمريكي عام 2023. وتلعب هذه المعابر دورًا في الحياة اليومية لـ 5000 كندي يعملون في مدينة ديترويت المجاورة. ^{[ 9 ]}

تعرض جسر السفير لانتقادات بسبب احتكاره (إذ لا يُسمح للشاحنات الكبيرة باستخدام النفق) ^{[ 10 ]} ، وملكية الملياردير مانويل مورون الخاصة له ، وسجله السيئ في الصيانة. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} ويفتقر كل من الجسر ونفق الطريق إلى وصلات مباشرة بالطرق السريعة على الجانب الكندي، حيث تفصل بينهما وبين الطريق السريع 401 في أونتاريو شوارع المدينة وإشارات المرور . ^{[ 13 ]}

معبر نهر ديترويت الدولي

في أوائل العقد الأول من الألفية الثانية، بدأت شراكة ثنائية بين إدارة الطرق السريعة الفيدرالية الأمريكية ، ووزارة النقل الكندية ، ووزارة النقل في أونتاريو ، ووزارة النقل في ميشيغان ، لدراسة الحاجة إلى معبر مستقبلي لنهر ديترويت . ^{[ 14 ]} وخلال مرحلة التطوير، عُرف المشروع باسم معبر نهر ديترويت الدولي (DRIC) ومعبر التجارة الدولية الجديد. ^{[ 14 ]}

في عام ٢٠٠٤، أكد بيان مشترك صادر عن الحكومة الفيدرالية للولايات المتحدة وحكومة كندا إنشاء معبر حدودي جديد بين ديترويت وويندسور. وشُكّلت لجنة ثنائية لإدارة المشروع. ^{[ ١٥ ]}^{[ ١٤ ]} كما اقتُرح تمديد الطريق السريع رقم ٤٠١ في أونتاريو إلى موقع الجسر المُزمع إنشاؤه، وبدأ العمل على هذا التمديد في عام ٢٠١١، وافتُتح طريق هيرب غراي باركواي في عام ٢٠١٥. ^{[ ١٦ ]}

تمت الموافقة على الموافقات البيئية المختلفة للمشروع في كل من الولايات المتحدة وكندا في عام 2009. ^{[ 14 ]}^{[ 17 ]}

في عام ٢٠٠٩، أصدر مجلس شيوخ ولاية أوهايو قرارًا غير ملزم يُعرب فيه عن دعمه لإنشاء الجسر، وحثّ حكومة ميشيغان على إقراره، نظرًا لكون كندا أكبر شريك تجاري خارجي لأوهايو، حيث يبلغ حجم التبادل التجاري بين البلدين ٣٥.٨ مليار دولار أمريكي سنويًا. ^[^١٨^] وفي عام ٢٠١١، كان من المقرر مبدئيًا الانتهاء من بناء الجسر في عام ٢٠١٦، وفقًا لوزارة النقل في ميشيغان. ^[^١٩^] وقُدّر أن الجسر سيُدرّ ٧٠.٤ مليون دولار أمريكي من رسوم المرور في عامه الأول من التشغيل. ^[^٢٠^]

تشريعات ولاية ميشيغان

في عام ٢٠١٠، لم يكن مجلس شيوخ ولاية ميشيغان قد وافق على أي تشريع يُجيز إنشاء الجسر. وكان زعيم الأغلبية في مجلس الشيوخ، مايك بيشوب، قد صرّح بأن المجلس لن يصوّت حتى يتم نشر توقعات الإيرادات، وهي تقارير كان مدير إدارة النقل في ميشيغان يحجبها. وكان مجلس نواب ميشيغان قد أقرّ الإجراء بالفعل، بينما وُصف مشروع القانون بأنه "محكوم عليه بالفشل" في مجلس الشيوخ. ^{[ ٢١ ]}

أيد حاكم ولاية ميشيغان، ريك سنايدر، بناء الجسر الجديد في أول خطاب له عن حالة الولاية بتاريخ 19 يناير 2011. وكانت خطته تعتمد على الاستفادة من التمويل الكندي للحصول على تمويل مماثل بنسبة 160% - أي ما مجموعه 2.2 مليار دولار - من إدارة الطرق السريعة الفيدرالية، وذلك بموجب اتفاقية تم التوصل إليها في الأسبوع السابق للخطاب. ^{[ 22 ]} وفي أغسطس 2011، أجاب عضو مجلس شيوخ ولاية ميشيغان، مايك كوال ، ردًا على سؤال من صحيفة " ويندسور ستار " حول ما إذا كان التشريع اللازم لبناء الجسر سيُقرّ حاليًا، بـ"بالتأكيد لا". ^{[ 23 ]}

في أكتوبر/تشرين الأول 2011، رفض مجلس شيوخ ولاية ميشيغان مشروع قانون كان سيسمح للولاية بقبول 550 مليون دولار من الحكومة الكندية لتمويل حصة كندا من تكلفة الجسر. ^{[ 19 ]}^{[ 24 ]} وأشار المعلق بيل مان إلى هذا الرفض، قائلاً: "تعتبر كندا الجسر الجديد أهم أولوياتها في مجال البنية التحتية، بل وعرضت تمويله. لكن سياسات المصالح الخاصة الأمريكية تتدخل مجدداً"، وذلك في معرض استعراضه لعدد من "إجراءات الحكومة الأمريكية (وتقاعسها) التي تُظهر قلة اكتراثها بالمخاوف الكندية". واستند مان في تعليقه إلى مقال نُشر في مجلة ماكلينز بعنوان فرعي "كنا أصدقاء" ^{[ 25 ]} حول العلاقات الأمريكية الكندية بعد خط أنابيب كيستون ، والجسر، وقرارات أخرى "مهينة". ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}

في يونيو/حزيران 2012، أعلن رئيس الوزراء الكندي ستيفن هاربر وحاكم ولاية ميشيغان ريك سنايدر عن اتفاقية تسمح بالمضي قدمًا في المشروع. ^{[ 28 ]} ستتولى الحكومة الفيدرالية الكندية تمويل بناء الجسر، وشراء الأراضي في ميشيغان، وإنشاء مداخل الطريق السريع 75. وسيتم سداد المساهمة الكندية من رسوم عبور الجسر المحصلة على الجانب الكندي، ولن تُفرض أي رسوم على الجانب الأمريكي. ^{[ 29 ]} كما تضمنت اتفاقية العبور فوائد مجتمعية لسكان ضفتي نهر ديترويت، بما في ذلك تحسينات للأحياء المحلية المتأثرة ببناء الجسر. ^{[ 30 ]} وعلى الرغم من أن كندا هي من ستتكفل بتكاليف المشروع، إلا أن ملكية الجسر ستكون مشتركة بين كندا وولاية ميشيغان. ^{[ 31 ]}

الموافقات والاستحواذ على الأراضي

في 12 أبريل/نيسان 2013، منحت إدارة أوباما ولاية ميشيغان التصريح اللازم لبناء الجسر، مما سمح ببدء أعمال البناء فور الانتهاء من وضع التفاصيل. ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}^{[ 34 ]} وفي مايو/أيار 2014، أصدر خفر السواحل الأمريكي تصريحًا للجسر، وهو الموافقة الفيدرالية النهائية المطلوبة. ^{[ 14 ]} وبدأت هيئة جسر وندسور-ديترويت (WDBA) ، وهي مؤسسة تابعة للتاج الكندي ، العمل في يوليو/تموز 2014 لتنسيق بناء الجسر وإدارته. ^[¹⁴^]^[³⁵^]

خصصت الحكومة الكندية 25 مليون دولار أمريكي لبدء الاستحواذ على الأراضي على الجانب الأمريكي من جسر ديترويت في 22 مايو/أيار 2013. ^{[ 36 ]} وفي يناير/كانون الثاني 2015، عُيّنت شركة بارسونز كوربوريشن استشاريًا هندسيًا عامًا للجسر. وفي 18 فبراير/شباط 2015، أعلنت وزيرة النقل ليزا رايت أن كندا ستمول بناء ساحة جمركية على الجانب الأمريكي من الجسر في حي ديلراي بديترويت . وستبلغ ميزانية الساحة حوالي 250 مليون دولار أمريكي ، وسيتم استردادها من خلال رسوم المرور. وستقدم وزارة الأمن الداخلي الأمريكية استثمارًا أوليًا بقيمة 150 مليون دولار أمريكي ، و"احتياجات سنوية مستمرة" بقيمة 50 مليون دولار أمريكي ، لتغطية تكاليف تشغيل الساحة ورواتب موظفيها. ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}

في 14 مايو 2015، وخلال فعالية حضرها رئيس الوزراء الكندي ستيفن هاربر، تم الإعلان رسميًا عن تسمية الجسر باسم جسر جوردي هاو الدولي، نسبة إلى لاعب هوكي الجليد الكندي جوردي هاو ، الذي امتدت مسيرته المهنية 25 عامًا مع فريق ديترويت ريد وينغز . ^{[ 39 ]}

في يوليو/تموز 2015، بدأت هيئة جسر غرب دبلن (WDBA) العمل على اختيار تحالف يتولى تصميم وبناء وتمويل إنشاء الجسر، بالإضافة إلى تشغيله وصيانته على مدى 30 عامًا. ^{[ 14 ]} ارتفعت تكلفة بناء جسر جوردي هاو الدولي بمقدار 3.5 مليار دولار كندي نتيجة انخفاض قيمة الدولار الكندي في الفترة 2015-2016. وفي يناير/كانون الثاني 2016، أفادت التقارير أن التكاليف قد تصل إلى 4.8 مليار دولار كندي بسبب تقلبات أسعار الصرف وارتفاع التضخم . ^{[ 40 ]}

في يوليو/تموز 2016، أُعلن أن العديد من العقارات اللازمة لبناء الجسر لا تزال مملوكة لأفراد. بعض هذه العقارات على الجانب الأمريكي من النهر مملوكة لمانويل مورون، مالك جسر السفير. ^{[ 41 ]} وقُدّر أن 30 عقارًا من أصل 900 عقار مطلوبة ستُشكّل مشكلة إذا رفض أصحابها بيعها. ^{[ 42 ]}^{[ 43 ]} وفي يوليو/تموز 2016، أفادت شبكة سي بي سي نيوز أن دوايت دنكان ، وزير المالية السابق لأونتاريو، نصح حكومة كندا بالنظر في شراء جسر السفير من مورون. ^{[ 44 ]}

في بيان مشترك صدر عقب اجتماع بين الرئيس الأمريكي المنتخب حديثًا دونالد ترامب ورئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو في 13 فبراير 2017، أكدت الحكومتان مجددًا دعمهما لـ"إنجاز" المشروع في أسرع وقت ممكن. ^{[ 45 ]} وقد أدرجته إدارة ترامب ضمن مشاريع البنية التحتية ذات الأولوية. ^{[ 46 ]}

في يونيو/حزيران 2017، باعت مدينة ديترويت 36 قطعة أرض مملوكة لها، بالإضافة إلى أصول تحت الأرض وخمسة أميال من الشوارع المملوكة لها في حي ديلراي، حيث يقع مقر الجمارك الأمريكية. وتم إنشاء صندوق لتحسين الحي بقيمة 33 مليون دولار أمريكي . ويمكن لسكان المنطقة البقاء في منازلهم وتجديدها، أو الانتقال إلى منزل مُجدد في حي آخر. ^{[ 47 ]}

في مايو 2018، أصدرت محكمة الاستئناف في ميشيغان حكماً ضد محاولة مورون لوقف عمليات نزع الملكية على الجانب الميشيغاني من النهر، مما سمح ببدء بناء ساحة الولايات المتحدة. ^{[ 48 ]}

بناء

التقدم المحرز في بناء جسر جوردي هاو الدولي

المراحل الأولى من بناء أبراج الدعم، كما هو موضح على الجانب الأمريكي في يونيو 2021

يجري تركيب سطح الجسر على الجانب الكندي في مايو 2023

التقدم المحرز حتى يناير 2024، حيث تم الانتهاء تقريباً من كلا برجي الدعم

ربط جانبي الجسر في يوليو 2024

يقترب المشروع من الاكتمال في يونيو 2025

الجسر في أواخر سبتمبر 2025، يظهر بعد إزالة الرافعات من برجي الدعم.

في 5 يوليو/تموز 2018، أعلنت هيئة تطوير منطقة غرب دبلن (WDBA) فوز تحالف "جسر أمريكا الشمالية" بعقد بناء الجسر، وذلك باستخدام نموذج التصميم والبناء والتمويل والتشغيل والصيانة . ^{[ 49 ]} ضمّ التحالف شركة AECOM للتصميم؛ وشركات Dragados Canada و Fluor Corporation و Aecon للبناء؛ وشركات ACS Infrastructure وFluor وAecon للتشغيل والصيانة. ^{[ 50 ]}^{[ 51 ]} بعد اكتمال البناء، سيتلقى تحالف "جسر أمريكا الشمالية" دفعات شهرية مقابل تشغيل وصيانة الجسر على مدى 30 عامًا. ^{[ 52 ]}

بدأ البناء في 17 يوليو/تموز 2018، بافتتاح رسمي من قبل وزير البنية التحتية أمارجيت سوهي وحاكم ولاية ميشيغان ريك سنايدر. ^{[ 53 ]}^{[ 54 ]} وفي 28 سبتمبر/أيلول 2018، أعلنت هيئة تطوير غرب دبلن (WDBA) أن تكلفة المشروع ستبلغ 3.8 مليار دولار كندي، ^{[ 55 ]} وهو جزء من عقد بقيمة 5.7 مليار دولار كندي مع شركة بريدجينغ نورث أمريكا. ^{[ 52 ]} وكان من المقرر الانتهاء من بناء الجسر بحلول نهاية عام 2024. ^{[ 55 ]}

في عام ٢٠١٩، استمرت الأعمال التحضيرية لأعمال الإنشاء الرئيسية، وشملت تنظيف الأراضي الملوثة . ^{[ ٥٦ ]} وقد تم التراجع عن محاولة الحزب الجمهوري في ميشيغان لمنع وزارة النقل في ميشيغان من إنفاق الأموال على الجسر (حتى لو تم تعويض الوزارة لاحقًا من قبل كندا)، مما سمح باستمرار المشروع. ^{[ ٥٧ ]} كما تم الإعلان عن ٢٠ مليون دولار كندي كفوائد مجتمعية لسكان المنطقة على ضفتي نهر ديترويت. ^{[ ٥٨ ]}

في عام 2020، تم الكشف عن تصميم جسور المشاة الجديدة فوق الطريق السريع 75 ، وبدأ العمل على أساسات أبراج الجسر. ^{[ 59 ]}^{[ 60 ]} تأثرت أعمال البناء بجائحة كوفيد-19 ، مع تغييرات في أساليب العمل، وقيود على السفر، ونقص في المواد. ^{[ 60 ]}^{[ 61 ]} في يناير 2021، اكتملت أعمال أساسات أبراج الجسر، وبدأ بناء أبراج الجسر التي يبلغ ارتفاعها 220 مترًا (722 قدمًا) . ^[⁶²^] في مارس 2021، بدأ العمل على بناء المباني في ميناء الدخول الكندي. ^[¹⁴^]

في مارس 2022، اكتمل بناء أعمدة أبراج الجسر على جانبي نهر ديترويت، وبدأ العمل على إنشاء سطح الطريق. ^{[ 14 ]}^{[ 63 ]} وبحلول نوفمبر 2022، تم إنجاز أكثر من 150 مترًا (490 قدمًا) من أبراج الجسر. وفي مايو 2023، بدأ تركيب الكابلات المستخدمة لدعم سطح الجسر المستقبلي. ^[⁶⁴^] وبلغ برج الجسر الأمريكي ارتفاعه النهائي البالغ 220 مترًا (722 قدمًا) في أغسطس 2023، بينما اكتمل بناء برج الجسر الكندي في ديسمبر 2023. ^[⁶⁵^]^[⁶⁶^] وفي أكتوبر 2023، أوضحت هيئة تطوير نهر ديترويت (WDBA) أنه من المرجح أن تكتمل أعمال الإنشاء الرئيسية بحلول نهاية عام 2024، على أن تستغرق عناصر مثل اللافتات والإضاءة ستة أشهر أخرى للتركيب. ^[⁶⁷^] كما أشارت الهيئة إلى أن حوالي 2300 شخص كانوا يعملون في الموقع في ذروة أعمال الإنشاء. ^[⁶⁷^]

كما تم التأكيد على اكتمال سطح الجسر في عام ٢٠٢٤. ^{[ ٦٨ ]} وتم ربط الجانبين بشكل دائم في الساعات الأولى من صباح يوم ١٤ يونيو ٢٠٢٤. ^{[ ٦٩ ]} واحتُفل بهذه المناسبة بمصافحة بين عامل بناء كندي وآخر أمريكي. ^{[ ٩ ]} وبحلول يونيو ٢٠٢٥، اكتمل ٩٥٪ من أعمال البناء، حيث قام العمال بتفكيك رافعات البناء، ^{[ ٧٠ ]} وكانوا يخططون لاختبار الإضاءة على الجسر. ^{[ ٧١ ]}^{[ ٧٢ ]}

في أكتوبر/تشرين الأول 2025، صرّح المسؤولون بأن الجسر لن يُفتتح أمام حركة المرور حتى "أوائل عام 2026"، وبحلول فبراير/شباط 2026، اكتملت أعمال الإنشاء الرئيسية فيه. ^{[ 73 ]}^{[ 74 ]} ووصف درو ديلكنز ، عمدة وندسور، توقيت الافتتاح المتوقع بأنه "مُريع"، نظرًا للتوترات المستمرة في العلاقات الثنائية بين الولايات المتحدة وكندا. ^{[ 9 ]} ونشرت وزارة الأمن الداخلي الأمريكية في السجل الفيدرالي قرارًا يُقرّ الجسر كمنفذ دخول رسمي في 2 مارس/آذار 2026، ما يُمثّل إحدى الخطوات الإدارية الأخيرة اللازمة للافتتاح. ^{[ 75 ]} وفي أبريل/نيسان 2026، كان لا يزال يتعين إجراء حوالي 3300 اختبار في كلا منفذي الدخول قبل السماح بافتتاح الجسر. ^{[ 76 ]}

إعلان أسعار رسوم المرور

في مارس 2026، أعلنت شركات تشغيل الجسور عن رسوم عبور تقل عن نصف رسوم جسر السفير، وأقل من رسوم نفق ديترويت-ويندسور . ^{[ 77 ]}^{[ 78 ]} وبلغت رسوم العبور في اتجاه واحد 5.75 دولار أمريكي أو 8 دولارات كندية لسيارات الركاب، و8.75 دولار أمريكي أو 12 دولارًا كنديًا للمركبات التجارية لكل محور. وعند سحب مقطورة صغيرة، تُضاف رسوم عبور إضافية قدرها 5.75 دولار أمريكي أو 8 دولارات كندية لكل مقطورة. وسيُمنح حاملو التصاريح الإلكترونية خصمًا بنسبة 25%، مما يُخفض الرسوم إلى 4.35 دولار أمريكي أو 6 دولارات كندية لسيارات الركاب، وإلى 6.90 دولار أمريكي أو 9 دولارات كندية للمركبات التجارية لكل محور. ^{[ 79 ]}^{[ 80 ]} وسيكون استخدام مسار الدراجات والمشاة مجانيًا. ^{[ 81 ]}

عند الإعلان عنها في مارس 2026، كانت رسوم المرور أقل من رسوم المعابر المجاورة ^{[ 78 ]}^{[ 77 ]} ، مثل جسر أمباسادور المملوك للقطاع الخاص (10 دولارات أمريكية لسيارات الركاب، و20 دولارًا أمريكيًا لكل محور للمركبات التجارية) ^{[ 82 ]} ونفق ديترويت-ويندسور المملوك للقطاع العام (9 دولارات أمريكية أو 8.25 دولار كندي لسيارات الركاب، وتتراوح رسوم المركبات التجارية من 10 إلى 44 دولارًا أمريكيًا أو من 11.75 إلى 62.35 دولارًا كنديًا) ^{[ 83 ]} . وفي أبريل، أعلنت الشركة المسؤولة عن جسر أمباسادور أنها ستخفض رسوم المرور المدفوعة مسبقًا للسيارات والدراجات النارية إلى النصف تقريبًا (5.50 دولار أمريكي أو 7.50 دولار كندي)؛ بينما ستبقى الرسوم النقدية دون تغيير لسيارات الركاب ^{[ 84 ] .}

افتتاح متأخر

في يناير 2024، أعلنت هيئة جسر غرب دبلن (WDBA) أن الجسر سيُفتتح بحلول خريف 2025، أي بتأخير عشرة أشهر عن الموعد المُخطط له بسبب التأخيرات الناجمة عن جائحة كوفيد-19. ^{[ 68 ]} وستتحمل الحكومة الكندية تكاليف إضافية بقيمة 700 مليون دولار كندي. ^{[ 85 ]}

في 8 فبراير 2026، هدد ترامب بعرقلة افتتاح الجسر، مستشهداً بالتطورات التجارية الأخيرة بين كندا والصين، وبطبيعة العقد التي وصفها بأنها أحادية الجانب (حيث تحصل كندا على جميع إيرادات رسوم عبور الجسر لسداد تكاليف البناء). وقد لاقى إعلان ترامب انتقادات من سياسيين وقادة أعمال وهيئات صناعية. ^{[ 86 ]}^{[ 87 ]}^{[ 88 ]}^{[ 89 ]} وفي اليوم التالي، ناقش رئيس الوزراء مارك كارني موضوع الجسر مع ترامب، موضحاً الملكية المشتركة للجسر، واستخدام الفولاذ والعمالة الكندية والأمريكية في بنائه، وتكفل كندا بتكاليف البناء. ^{[ 90 ]}

ذكرت صحيفة نيويورك تايمز لاحقًا أن الملياردير ماثيو مورون (مالك جسر السفير) مارس ضغوطًا على إدارة ترامب قبل الإعلان.^{[ 91 ]}^{[ 92 ]} وفتح روبرت غارسيا ، العضو البارز في لجنة الرقابة بمجلس النواب الأمريكي،تحقيقًا في اجتماع وزير التجارة هوارد لوتنيك السابق مع مورون، وأرسل إلى لوتنيك خطابًا يطلب فيه المراسلات المتعلقة بذلك الاجتماع.^[⁹³^] وأظهرت ملفات نُشرت في 20 فبراير أن مورون تبرع بمليون دولار أمريكي لمنظمة MAGA Inc. ، وهي لجنة عمل سياسي تابعة لترامب، قبل أقل من شهر من إعلان ترامب.^[⁹⁴^]^[⁹⁵^]

في يونيو، أفادت صحيفة ديترويت نيوز أنه تم إرسال دعوات لحضور حفل قص الشريط في 12 يونيو، على أن يُفتتح الجسر للجمهور بعد ذلك بوقت قصير. ^{[ 96 ]} وفي اليوم السابق للحفل المقرر، أُعلن عن إلغاء الفعالية وتأجيل افتتاح الجسر إلى أجل غير مسمى "لحل أي قضايا عالقة". ^{[ 97 ]}^{[ 98 ]} وقال كارني إن الولايات المتحدة هي من طلبت التأجيل، وأكد ممثلو ترامب أن موقفه لم يتغير منذ فبراير. ^{[ 99 ]} وذكرت صحيفة غلوب آند ميل أن مورون كان يجري محادثات مع لوتنيك وسفير الولايات المتحدة لدى كندا ، بيت هوكسترا ، لتسهيل التوصل إلى اتفاق "لضمان عدم خسارة السفير جميع إيرادات رسوم المرور لصالح جسر جوردي هاو". ^{[ 95 ]} وفي 4 يوليو، نفى السفير هوكسترا أن يكون لتأجيل الافتتاح أي علاقة بعائلة مورون. ^{[ 100 ]}

في العاشر من يوليو، أعلنت وزارة الإسكان والبنية التحتية الكندية وحاكمة ولاية ميشيغان، غريتشن ويتمر، بشكل مشترك، عن افتتاح الجسر في السابع والعشرين من يوليو. ^{[ 101 ]}^{[ 102 ]} وجاء هذا الإعلان عقب اتفاقية جديدة لعائدات رسوم المرور، بموجبها تحصل كندا على نصف أرباح رسوم المرور خلال السنوات الخمس عشرة الأولى من تشغيل الجسر، بينما يُخصص النصف الآخر لصندوق التنمية الاقتصادية الإقليمي في الولايات المتحدة. ^{[ 103 ]} كما نصت الاتفاقية على أن تسعى هيئة جسر غرب ديفون (WDBA) إلى الحصول على موافقة الولايات المتحدة على أي تغييرات في رسوم المرور، مثل زيادات بنسبة 10% أو أكثر، أو تخفيضات أقل من الرسوم المفروضة على المعابر الإقليمية المماثلة. ^{[ 104 ]} وأوضح كارني لاحقًا أنه سيتم تقسيم "صافي الأرباح" فقط، وسيتم حسابه بطرح نفقات التشغيل والمدفوعات المقررة على ديون بناء الجسر من عائدات رسوم المرور، مضيفًا أنه "لن يكون هناك الكثير من صافي الأرباح للتقسيم". ^{[ 105 ]} ينص الاتفاق المبدئي بين كندا والولايات المتحدة، الصادر في 22 يوليو، على أن تحصل الولايات المتحدة على 50% من صافي إيرادات رسوم المرور "بعد خصم التكاليف التشغيلية" لمدة 15 عامًا لصالح صندوق تنمية اقتصادية تحت سيطرتها الكاملة. ^{[ 106 ]}^{[ 107 ]}

في 24 يوليو، افتتح المسؤولون الكنديون الجسر رسميًا دون حضور مسؤولين أمريكيين. وافتُتح الجسر أمام حركة المرور ظهرًا بالتوقيت المحلي في 27 يوليو. ^{[ 108 ]}^{[ 107 ]}

تصميم

صمم الجسر المعلق بالكابلات كبير مهندسي الجسور في شركة AECOM، إريك بيرنز . ^{[ 109 ]}^{[ 110 ]} بُني كل برج من برجي الجسر، اللذين يتخذان شكل حرف A، بارتفاع 220 مترًا (722 قدمًا) ، على ضفتي نهر ديترويت المتقابلتين. ^[¹¹¹^] صُممت هذه الأبراج لتشبه عصي الهوكي عند تأرجحها لتسديد كرة قوية . ^[⁹^]^[¹¹²^] يُثبّت سطح الطريق نفسه باستخدام 216 كابلًا معلقًا. ^[¹¹¹^] يتميز هذا الجسر بأطول امتداد رئيسي بين جميع الجسور المعلقة بالكابلات في أمريكا الشمالية، حيث يبلغ طوله 853 مترًا (2800 قدم) ، ويبلغ طوله الإجمالي 2.5 كيلومتر (1.6 ميل) . ^[¹¹³^] عند أعلى نقطة فوق نهر ديترويت، يرتفع الجسر 46 مترًا (151 قدمًا) فوق سطح الماء. ^[¹¹¹^] يحتوي الجسر على ستة مسارات لحركة مرور السيارات، ومسار للدراجات والمشاة. ^[¹¹¹^]

على الجانب الأمريكي، يمتد منفذ الدخول على مساحة 68 هكتارًا (170 فدانًا) ويضم مرافق تفتيش حدودية متصلة مباشرة بالطريق السريع 75 عبر منحدرات مخصصة. ^{[ 114 ]}^{[ 115 ]} ويحتوي على 36 مسارًا رئيسيًا للتفتيش، منها 21 مسارًا مخصصة لمركبات الركاب والحافلات؛ و35 منطقة تفتيش ثانوية؛ ومسارات مخصصة لحاملي بطاقات NEXUS و FAST . ^{[ 116 ]}^{[ 117 ]} أما على الجانب الكندي، فيمتد منفذ الدخول على مساحة 53 هكتارًا (130 فدانًا) ويضم مرافق تفتيش حدودية، ومرافق لتحصيل الرسوم، ومرافق لصيانة الجسور متصلة مباشرة بطريق أونتاريو السريع 401. ^{[ 114 ]} ويحتوي على 24 مسارًا رئيسيًا للتفتيش، منها 12 مسارًا لمركبات الركاب والحافلات؛ و12 مسارًا ثانويًا للتفتيش التجاري؛ ومسارات مخصصة لحاملي بطاقات NEXUS وFAST. ^{[ 116 ]}^{[ 118 ]} يربط مسار الدراجات والمشاة بالمسارات الجديدة والقائمة بالإضافة إلى ممرات الدراجات على جانبي نهر ديترويت. ^{[ 81 ]}

استعانت وزارة النقل الكندية بشركات الهندسة موريسون هيرشفيلد ، وديفيس لانغدون ، وديلكان لإعداد تقديرات التكاليف المتعلقة بحقوق المرور ونقل المرافق؛ والتصميم والإنشاء؛ والتشغيل والصيانة على الجانب الكندي من المعبر. ^{[ 119 ]}

عمل فني

يتضمن المشروع العديد من الأعمال الفنية العامة . أثناء عملية البناء، وُضعت أعمال فنية لفنانين محليين على القوالب التي شُيّدت عليها أبراج الجسر. ^{[ 120 ]}^{[ 65 ]} أُنجزت الأعمال الفنية على برج الجسر الكندي من قِبل فنانين من قبيلتي والبول آيلاند وكالدول ، بينما أُنجزت الأعمال الفنية على برج الجسر الأمريكي من قِبل الفنان روبرتو فيلالوبوس، من جنوب غرب ديترويت. ^{[ 121 ]}^{[ 65 ]} بعد إزالة الجداريات، تم التبرع بها لاحقًا إلى منظمات وبلديات على جانبي النهر. ^{[ 121 ]}

صممت الفنانة الكندية سارة غراهام عملاً فنياً بعنوان "على الجانب الآخر من الغد" على واجهة مبنى الصيانة، مستخدمةً أنماطاً من الخرسانة المصبوبة تُمثل معالم طبيعية وحضرية. ^{[ 122 ]} أما منحوتة "آزهوجي" ، وهي منحوتة من لحاء الشجر بارتفاع 3 أمتار (9.8 قدم) للفنان أنيشينابي مايكل بيلمور ، فتُخلّد ذكرى الأمم الأولى ، ويمكن رؤيتها عند دخول وخروج حركة المرور من منفذ الدخول الكندي. ^[¹²³^]^[¹²⁴^] كما يمكن رؤية منحوتة "أطلقوا ضجة بهيجة"، وهي منحوتة أخرى بارتفاع 3 أمتار (9.8 قدم) تُخلّد ذكرى " السكك الحديدية تحت الأرض" ، لمستخدمي الممر متعدد الاستخدامات عند دخولهم وخروجهم من كندا. وقد تم اختيار الفنان جوردان سوك من بين مجموعة من الفنانين الكنديين من أصول أفريقية وكاريبية . ^[¹²⁵^]^[¹²⁶^] أما الإضاءة المعمارية للجسر (بعنوان "وميض ") فقد صممها الفنان الكندي دوغلاس كوبلاند . ^[¹²⁷^]^[¹²⁸^]

الاتصالات

الطريق السريع 401 (طريق هيرب غراي باركواي)

في كندا، يُشكّل الجسر المحطة الغربية الجديدة للطريق السريع 401 في أونتاريو. وحتى عام 2015، كان الطريق السريع 401 ينتهي عند مشارف وندسور عند الطريق السريع 3 (طريق تالبوت). وسيربط الجسر امتدادًا للطريق السريع 401، يُعرف محليًا باسم "متنزه هيرب غراي" ، على جانبه الشرقي. ^{[ 114 ]} يقع المتنزه تحت مستوى سطح الأرض، ويتألف من ستة مسارات مرور. ويتبع المتنزه (دون أن يحل محل) الطريق السريع 3 (طريق تالبوت وطريق هورون تشيرش ) من تقاطع جديد عند الطرف السابق للطريق السريع 401 إلى طريق إي سي رو السريع ، حيث يسير غربًا بالتوازي معه لمسافة كيلومترين (1.2 ميل) . ومن هناك، ينعطف شمال غربًا ويتبع مسارًا جديدًا حتى الحدود. ^[¹²⁹^] يضم الطريق السريع أيضًا 300 فدان (1.2 كيلومتر ^مربع) من المساحات الخضراء وأكثر من 20 كيلومترًا (12 ميلًا) من مسارات الترفيه، مع سبعة جسور ونفقين يفصلان المسارات عن الطرق. ^[¹³⁰^]^[¹³¹^] بدأ الإنشاء الكامل للطريق السريع في عام 2011، ^[¹³²^] واكتمل في نوفمبر 2015 بتكلفة 1.4 مليار دولار كندي . ^[¹³³^]^[¹³⁴^]

واجه مشروع بناء طريق هيرب غراي السريع، الذي يربط الجسر بالجانب الكندي، عقباتٍ بسبب مخاوف من تأثيره على آخر موطن معروف لثعابين الرباط بتلر في أونتاريو . ^{[ 135 ]} خلال عملية البناء، قام علماء الأحياء بنقل الثعابين (بما في ذلك ثعابين الثعلب الشرقية ، وثعابين الرباط - التي كان عددها أكبر مما كان يُعتقد في البداية)، حيث تم حماية مواطنها الجديدة بنظام سياج مصمم خصيصًا فوق وتحت الأرض على طول الأجزاء المتأثرة من طريق إي سي رو السريع. ^{[ 136 ]}

الطريق السريع 75

في الولايات المتحدة، بقي مسار الطريق السريع 75 الحالي دون تغيير (على عكس الجانب الكندي حيث يُمثّل الجسر المحطة النهائية الجديدة للطريق السريع 401 المُمتد). ومع ذلك، تم إنشاء طريق مُتصل من الجسر إلى تقاطع على شكل حرف T شبه مُتجه، مع منحدرات وصول إلى كلا اتجاهي الطريق السريع 75. وإلى جانب هذا التقاطع الجديد، أُعيد بناء وتوسيع 3 كيلومترات من الطريق السريع 75، كما تم تحسين الطرق المحلية وإضافة جسور جديدة للمشاة. ^[¹¹⁵^]^[¹³⁷^] كما تم بناء جدران عازلة للصوت للتخفيف من تأثيرات المشروع على حي جنوب غرب ديترويت . ^[¹³⁸^]

المشي وركوب الدراجات

في مارس 2017، أعلنت هيئة تطوير منطقة ديترويت الغربية (WDBA) أن متطلبات تصميم مشروع جسر جوردي هاو الدولي ستتضمن مسارًا مخصصًا متعدد الاستخدامات للمشاة وراكبي الدراجات. ^{[ 139 ]} سيكون هذا المسار أول معبر قانوني للمشاة فوق نهر ديترويت، غير مخصص لفعاليات خاصة، منذ إغلاق رصيف جسر السفير عام 2001، حيث سيربط بالشوارع والمسارات المحلية على ضفتيه. ^{[ 81 ]}^{[ 140 ]} سيكون الجسر جزءًا من مسار ترانس كندا ، ^{[ 141 ]}^{[ 142 ]} الذي يربط شبكات المسارات على ضفتي النهر، بما في ذلك مسار البحيرات العظمى الكندية، ومسار آيرون بيل الأمريكي، ومسار البحيرات العظمى. ^{[ 81 ]} ستتوفر مرافق جمركية في كلا البلدين، مصممة خصيصًا لتسهيل إجراءات المسافرين سيرًا على الأقدام أو بالدراجات، لتجنب احتكاكهم بحركة مرور المركبات على الحدود. ^{[ 139 ]} سيكون عبور الجسر سيراً على الأقدام أو بالدراجة مجانياً، ومن المقرر افتتاح المسار متعدد الاستخدامات عبر الجسر يوم الخميس 5 أغسطس 2026. ^{[ 81 ]}

فوائد مجتمعية

إلى جانب بناء الجسر، خُصص مبلغ 20 مليون دولار أمريكي لمشاريع مختلفة تخدم المجتمع في كل من الولايات المتحدة وكندا. ^[⁵⁸^]^[¹⁴³^] وشملت هذه المشاريع دعم مجموعات المجتمع المحلي، ^[¹⁴⁴^] وتحسينات على الحدائق والمسارات المحلية، ^[¹⁴⁵^] وتحسينات على الشوارع المحلية. ^[¹⁴⁶^] كما مُنحت منح لتحسين المنازل في ديلراي، ^[⁴⁷^]^[¹⁴⁷^] ولأمة والبول آيلاند الأولى. ^[¹⁴³^]

كما تم تشجيع المقاولين على توظيف سكان ديترويت وويندسور، ومناطق مترو ديترويت ومقاطعة إسيكس الأوسع ، إلى جانب العمل على توفير التدريب المهني والتدريب للعمال. ^{[ 143 ]}

المعارضة

جسر السفير (افتُتح عام 1929)، وهو مملوك لعائلة مورون

أبدى الملياردير الأمريكي مانويل "ماتي" مورون (1927-2020)، مالك جسر السفير المجاور، معارضةً شديدةً للجسر الجديد . فقد رفع دعوى قضائية ضد حكومتي كندا وميشيغان لوقف بنائه، واقترح بدلاً من ذلك بناء امتداد ثانٍ لجسر السفير (الذي كان سيملكه). ^{[ 148 ]} ويرى النقاد أن معارضة مورون كانت مدفوعةً باحتمالية خسارة الأرباح من مبيعات البنزين المعفاة من الرسوم الجمركية، والتي تُعفى من حوالي 60 سنتًا للغالون الواحد من الضرائب، على الرغم من أن سعرها للمستهلكين لا يقل إلا ببضعة سنتات. ^{[ 149 ]}

في أوائل يونيو/حزيران 2011، قامت جماعة "أمريكيون من أجل الرخاء"، وهي جماعة مناصرة محافظة، بتعليق إشعارات إخلاء مزيفة على منازل في حي ديلراي بمدينة ديترويت. وكتب على هذه الإشعارات بخط كبير "إشعار إخلاء"، مُشيرةً إلى إمكانية استيلاء وزارة النقل في ميشيغان على ممتلكات أصحاب المنازل لإفساح المجال أمام الجسر الجديد المُقترح. وصرح مدير فرع الجماعة في الولاية بأن الهدف من هذه الإشعارات المزيفة هو حث السكان على التواصل مع المشرعين في الولاية، ومطالبتهم بالتصويت ضد مشروع الجسر. ^{[ 150 ]} واتهمت جماعة "أمريكيون من أجل الرخاء" المشروع بأنه سيكون إهدارًا لأموال دافعي الضرائب إذا لم تُغطِّ عائدات رسوم المرور خدمة الدين. ^{[ 151 ]}^{[ 152 ]}

في يوليو/تموز 2011، بدأت شركة النقل الكندية، وهي الجهة الكندية المالكة لجسر السفير من قبل شركة مورون، ^{[ 153 ] حملة إعلانية ضد مقترح شركة ديترويت الدولية للجسر، واصفةً إياه بأنه "مشروع بقيمة 2.2 مليار دولار لا طائل منه".}^{[ 154 ]} وكان رقم الهاتف المُدرج لشركة النقل الكندية يُحوّل المكالمات إلى رقم هاتف في ميشيغان، ^{[ 154 ]} وكانت الشركة قد عقدت اجتماعها السنوي لعام 2011 في مكاتب شركة جسر ديترويت الدولي. ^{[ 155 ]} وأفاد عضو البرلمان الإقليمي دوايت دنكان بأنه يُجري تحقيقًا فيما إذا كانت الإعلانات تُخالف قوانين الانتخابات في أونتاريو، التي تمنع الإنفاق العام من قِبل جماعات الضغط الأجنبية. ^{[ 154 ]}

في عام ٢٠١٢، أنفق مورون أكثر من ٣٠ مليون دولار أمريكي للترويج لتعديل مقترح لدستور ميشيغان ، كان من شأنه، لو تم إقراره، أن يشترط موافقة ناخبي ديترويت وناخبي ميشيغان في انتخابات على مستوى الولاية لبناء الجسر. ^{[ ١٥٦ ]} بثت شبكة ميشيغان العامة، التابعة لشبكة الإذاعة الوطنية العامة (NPR) ، تقريرًا في ٢ نوفمبر، أي قبل أربعة أيام من التصويت، أشار إلى أن "اللغة المحايدة ظاهريًا للتعديل تخفي معركة سياسية محددة للغاية - ومريرة". ^[^١٥٧^] رُفض الاقتراح بنسبة ٦٠٪ مقابل ٤٠٪، مما مهد الطريق أمام المشروع للمضي قدمًا. ^[^١٥٨^]

في العقد الثاني من الألفية الثانية، رفعت شركة مورون عدة دعاوى قضائية تزعم فيها أن اتفاقية عبور الجسر لعام ٢٠١٣ غير قانونية (وأنه ما كان ينبغي لوزارة الخارجية الأمريكية الموافقة عليها )، ^{[ ١٥٩ ]} بالإضافة إلى ادعائها امتلاكها حقوقًا حصرية على امتداد الجسر الذي يربط ديترويت بويندسور. ^{[ ١٦٠ ]} وفي عام ٢٠١٥، رفضت المحكمة العليا للولايات المتحدة النظر في طعن قدمته مورون بشأن اختيار موقع الجسر. ^{[ ١٦١ ]} وفي يونيو ٢٠١٦، رُفضت آخر هذه الدعاوى التي رفعتها مورون، مما سمح باستمرار المشروع. ^{[ ١٥٩ ]}

في عام ٢٠١٨، بثّت الشركة إعلانات تلفزيونية على برنامج "فوكس آند فريندز" تطالب ترامب بإلغاء المشروع. ^{[ ١٦٢ ]} وبدلًا من ذلك، في ديسمبر ٢٠١٩، وقّع ترامب على أول قانون تمويل أمريكي، مُخصصًا ما يصل إلى ١٥ مليون دولار، للجمارك وحماية الحدود للجسر. ^{[ ١٦٣ ]} وفي مايو ٢٠١٨، قضت محكمة الاستئناف في ميشيغان ضد محاولة مورون وقف عمليات المصادرة على الجانب الميشيغاني من النهر، مما سمح ببدء بناء الجسر. ^{[ ٤٨ ]} ورُفضت محاولات مورون الأخرى لمنع البناء في يونيو ٢٠٢٠. ^{[ ١٦٤ ]}

في يوليو/تموز 2020، توفي ماتي مورون عن عمر يناهز 93 عامًا، واحتفظت عائلته بملكية جسر السفير. ^{[ 165 ]} وفي عام 2022، ذكرت صحيفة ديترويت فري برس أن عائلة مورون كانت تُعدّ دعوى قضائية للمطالبة بتعويضات، بعد الاستيلاء على عقارات عن طريق نزع الملكية للمنفعة العامة لبناء الجسر. ^{[ 166 ]}

تسمية

صرح سنايدر بأنه لم يكن متحمسًا لتسمية الجسر "معبر نهر ديترويت الدولي"، مشيرًا إلى أن اختصار "DRIC" كان مخصصًا فقط لاسم اللجنة الراعية للجسر، وليس للجسر نفسه. كما أُقرت المخاوف من أن الاسم المختصر كان مشابهًا جدًا لاسم شركة جسر ديترويت الدولي (DIBC)، وهو ما كان سيثير حساسية بالغة نظرًا لاعتراضاتها على المشروع. ^{[ 167 ]} بعد ذلك بفترة، أصبح الاسم المبدئي للمشروع "معبر التجارة الدولية الجديد" (NITC)، وحصل على تأييد 139 منظمة وشخصًا. ^{[ 168 ]} وباسم NITC، وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على المشروع في 12 أبريل 2013. ^{[ 34 ]}

في أواخر عام ٢٠١٠، اقترح ديفيد برادلي، رئيس جمعية النقل بالشاحنات في أونتاريو، تسمية الجسر تكريمًا للاعب الهوكي الكندي المحترف جوردي هاو، الذي لعب معظم مسيرته مع فريق ديترويت ريد وينغز. حظي الاقتراح بتأييد عدد من السياسيين الكنديين، بالإضافة إلى مارتي ، نجل هاو ، الذي رأى أن الاسم سيكون رمزًا لقدومه من كندا لقضاء معظم مسيرته في دوري الهوكي الوطني في ديترويت. ^{[ ١٦٧ ]}^{[ ١٦٩ ]}

في 14 مايو/أيار 2015، وخلال فعالية حضرها رئيس الوزراء الكندي ستيفن هاربر، أُعلن رسميًا أن الجسر سيُعرف باسم جسر جوردي هاو الدولي . ^{[ 39 ]}^{[ 170 ]} لم يحضر هاو، البالغ من العمر 87 عامًا والذي كان يعاني من اعتلال صحته، مراسم الافتتاح. لاحقًا، عندما سأله ابنه عن رأيه في التسمية، علّق هاو قائلًا: "يبدو هذا جيدًا جدًا بالنسبة لي". ^{[ 171 ]} توفي هاو بعد عام واحد، في 10 يونيو/حزيران 2016، أي قبل عامين من بدء أعمال البناء. ^{[ 172 ]}^{[ 173 ]}

انظر أيضاً

جسر المياه الزرقاء – يربط بين بورت هورون، ميشيغان ، وسارنيا ، أونتاريو
نفق ديترويت-وندسور – وصلة سيارات وحافلات بين المدينتين
سياسة البنية التحتية لدونالد ترامب
قائمة الجسور في كندا
قائمة الجسور الدولية في أمريكا الشمالية

مراجع

1 2 3 4 5 6 "جسر جوردي هاو بالأرقام" . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2025 .
↑ باتاجيلو، ديف (12 أبريل 2013). "معبر ديترويت الجديد بعد سبع سنوات" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2013 .
↑ «رئيس بلدية وندسور متحمس لوجود إطار زمني متوقع لافتتاح جسر جوردي هاو» . ١٢ مارس ٢٠٢٦. مؤرشف من الأصل في ١٢ مارس ٢٠٢٦. تم الاطلاع عليه في ١٥ مارس ٢٠٢٦ .
↑ ماسون، فيليب ب. (1987). جسر السفير: نصب تذكاري للتقدم . ديترويت: مطبعة جامعة واين ستيت. ص 31+. ISBN 978-0-814-31840-9.
↑ هانسون، أدريان وداو، كاثلين (2005-2007). "دليل البحث عن سجلات جسر السفير، 1927-1930" . مكتبة المجموعات الخاصة . جامعة ميشيغان . مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2014 .
↑ "الفصل 4: الحدود المائية" . الانقسام الموحد: صورة خطية لحدود الولايات المتحدة الأمريكية/كندا . مركز تفسير استخدام الأراضي. شتاء 2015. مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .
١ ٢ "ناخبو ميشيغان قد يرفضون بناء جسر جديد إلى كندا" . سي بي سي نيوز . ٦ نوفمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣. في عام ٢٠١٠ ، أفيد أن ٢٨٨١٤ شاحنة تعبر جسر أمباسادور المملوك للقطاع الخاص يوميًا. وهو أكثر المعابر الحدودية ازدحامًا في أمريكا الشمالية. ووفقًا لجسر أمباسادور، فإن أكثر من ٢٥٪ من إجمالي التجارة بين الولايات المتحدة وكندا تعبر هذا الجسر. ما يقرب من ٥٠٠ مليون دولار أمريكي من التجارة، ويمر عبر جسر أمباسادور ما معدله ١٠٠٠٠ مركبة تجارية يوميًا.
↑ "النقل البري" . وزارة النقل الكندية . 5 مارس 2021. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2022 .
1 2 3 4 ميلر لانا، سارة؛ بو، كاميرون (26 يناير 2026). "كيف أصبح جسر جديد بين الولايات المتحدة وكندا رمزًا للتعاون والاستقلال" . صحيفة كريستيان ساينس مونيتور الأسبوعية . المجلد 118، العدد 10. بوسطن: جمعية كريستيان ساينس للنشر. الصفحات 18-20 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 2166-3262 . مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2026. تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2026 .
↑ https://www.dwtunnel.com/faqs/
↑ فريق التحرير (12 يوليو/تموز 2012). "الجسر المقترح الجديد بين الولايات المتحدة وكندا: دليلٌ للجدل" . صحيفة ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر/تشرين الأول 2015. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو/تموز 2023 .
↑ لورانس، إريك (15 أكتوبر 2015). "جسر السفير يُسقط قطعًا خرسانية على وندسور" . ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه في 28 نوفمبر 2021 .
↑ جارفيس، آن (2 نوفمبر 2017). "جارفيس: جسر السفير يرغب في الربط بالطريق السريع" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 15 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ "التسلسل الزمني" . جسر جوردي هاو الدولي . مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣. تم الاسترجاع في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ .
↑ فريق دراسة معبر نهر ديترويت الدولي. "تقارير مشروع معبر نهر ديترويت الدولي (كندا)" . مشروع معبر نهر ديترويت الدولي. مؤرشف من الأصل في 4 مايو 2010. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2010 .
↑ تشين، دالسون (3 يناير 2013). "ما الاسم المناسب لمتنزه هيرب غراي؟" . صحيفة وندسور ستار . تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2013 .
↑ فريق دراسة معبر نهر ديترويت الدولي (1 مايو 2008). "خريطة الطريق السريع" (ملف PDF) . شركة URS . مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 6 يوليو 2011. تم الاطلاع عليها في 25 فبراير 2010 .
↑ «قرار لدعم إنشاء معبر نهر ديترويت الدولي الجديد بين الولايات المتحدة وكندا» . القوانين والتشريعات - الجمعية العامة لولاية أوهايو . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 27 فبراير 2016 .
1 2 إدموندسون، آر جي (20 أكتوبر 2011). "خطة جسر ديترويت-ويندسور، أونتاريو، تتلقى ضربة قوية" . مجلة التجارة . مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2011 .
↑ أوستينغ، جوناثان (17 يونيو 2010). "تقرير وزارة النقل في ميشيغان: معبر نهر ديترويت الدولي" . إم لايف . ديترويت: صحف بوث . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2010 .
↑ صموئيل، بيتر (10 يونيو/حزيران 2010). "زعيم مجلس شيوخ ميشيغان يقول: لا تصويت على جسر DRIC" . TollRoadNews . مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر/تشرين الثاني 2010. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو/تموز 2010 .
↑ كريستوف، كريس (19 يناير 2011). "سنايدر يدعم الجسر الثاني لأول مرة" . ديترويت فري برس . تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2011 .
↑ شميدت، دوغ (16 أغسطس/آب 2011). "الطرفان لا يزالان متشبثين بموقفهما بعد جولة عبر الحدود: سيناتور من ميشيغان يقول إن التصويت على الجسر العام سيفشل اليوم" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس/آب 2011. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس/آب 2011 .
↑ تينسر، دانيال (21 نوفمبر/تشرين الثاني 2011). "التجارة بين كندا والولايات المتحدة: لجنة مجلس شيوخ ميشيغان تُسقط معبرًا حدوديًا جديدًا" . هافينغتون بوست . مؤرشف من الأصل في 13 مارس/آذار 2021. تم الاطلاع عليه في 15 يونيو/حزيران 2012 .
↑ مان، بيل (24 نوفمبر 2011). "يجب أن يكون الأمريكيون ممتنين لكندا" . ماركت ووتش . مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2011 .
↑ سافاج، لويزا تش. (21 نوفمبر 2011). "الولايات المتحدة وكندا: كنا أصدقاء" . مجلة ماكلينز . مؤرشف من الأصل في 24 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2011 .
↑ مان، بيل (6 ديسمبر 2011). "جسر صعب للغاية" . ماركت ووتش . تم الاسترجاع في 2 نوفمبر 2012 .
↑ «كندا وميشيغان تعلنان عن جسر جديد يربط بين ديترويت وويندسور» . رويترز . ١٥ يونيو ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ .
↑ "تم التوصل إلى اتفاق بقيمة مليار دولار لإنشاء جسر بين وندسور وديترويت" . سي بي سي نيوز . 15 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 23 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2012 .
↑ "الفوائد المجتمعية" . جسر جوردي هاو الدولي . مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2023 .
↑ كراولي، مايك (9 فبراير 2026). "ترامب يهدد بعرقلة افتتاح الجسر الجديد بين وندسور وديترويت" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2026. تم تمويل تكلفة جسر جوردي هاو البالغة 6.4 مليار دولار بالكامل من قبل الحكومة الفيدرالية الكندية، لكن الجسر يقع تحت ملكية عامة مشتركة بين كندا وولاية ميشيغان.
↑ باتاجيلو، ديف (12 أبريل 2013). "حاكم ميشيغان سنايدر يؤكد الموافقة على تصريح DRIC" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2013 .
↑ «جسر وندسور-ديترويت الجديد يحصل على موافقة أوباما» . سي بي سي نيوز . ١٢ أبريل ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢٨ أغسطس ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٢ أبريل ٢٠١٣ .
١ ٢ "إصدار تصريح رئاسي لمعبر تجاري دولي جديد" (بيان صحفي). وزارة الخارجية الأمريكية . ١٢ أبريل ٢٠١٣. ٢٠١٣/٠٤٠٢ . تم الاطلاع عليه في ١٢ أبريل ٢٠١٣ .
↑ باتاجيلو، ديف (31 يوليو 2014). "فرق تنفيذية في DRIC تتمتع بخبرة مالية واسعة، ولكن لا يوجد فيها أي شخص محلي" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2015.
↑ باتاجيلو، ديف (22 مايو 2013). "كندا تبدأ بشراء عقارات في ديلراي لجسر DRIC" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2013 .
↑ «سيتم تمويل ساحة جمركية أمريكية بقيمة 250 مليون دولار من قبل كندا» . سي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2015 .
↑ «الإعلان عن صفقة لإنشاء ساحة جمركية جديدة في ديترويت» . ديترويت فري برس . ١٨ فبراير ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ١ ديسمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٤ مايو ٢٠١٥ .
1 2 "جسر جوردي هاو الدولي يربط بين وندسور وديترويت" . سي بي سي نيوز . 14 مايو 2015. مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2015 .
↑ «تكاليف جسر جوردي هاو ترتفع بشكل صاروخي بسبب انهيار الدولار الكندي» . صحيفة وندسور ستار . وكالة الصحافة الكندية . 4 يناير 2016. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2018 .
↑ «هيئة جسر جوردي هاو مستعدة لمواجهة مورون بشأن الأرض اللازمة للعبور» . سي بي سي نيوز . ٢٨ أبريل ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ .
↑ «جسر جوردي هاو يواجه تأخيرات على جانبي الحدود» . سي بي سي نيوز . ١٠ يوليو ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٤ أغسطس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٤ أغسطس ٢٠١٦ .
↑ كيرث، جويل (3 مايو 2018). "بزوغ فجر جديد في ديترويت. ماتي مورون ليس الوحيد غير الراضي" . راديو ميشيغان. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2019 .
↑ «أُبلغت أوتاوا كندا بضرورة النظر في شراء جسر السفير» . سي بي سي نيوز . 28 يوليو/تموز 2016. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس/آب 2016. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس/آب 2016 .
↑ باتاجيلو، ديف (13 فبراير 2017). "جسر هاو محط الأنظار خلال اجتماع ترودو وترامب" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2021 .
↑ «ترامب يضع قائمة بقيمة 137 مليار دولار لمشاريع بنية تحتية "طارئة"، جميعها تتطلب تمويلاً خاصاً» . مجلة غلوبال كونستركشن ريفيو . 30 يناير 2018. مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2019 .
1 2 رونيان، روبن (23 يونيو 2017). "مدينة تبيع أرضًا في ديلراي لجسر جوردي هاو الدولي" . كيربد ديترويت . مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2018. تم الاسترجاع في 27 يونيو 2018 .
1 2 "فشل الاستئناف لوقف مشروع جسر جوردي هاو في محكمة ميشيغان" . سي بي سي نيوز . 10 مايو 2018. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2018 .
↑ تشين، دالسن (5 يوليو 2018). "شركة جسر أمريكا الشمالية ستبني جسر جوردي هاو الدولي" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2021 .
↑ "ربط أمريكا الشمالية" . جسر جوردي هاو الدولي . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2020 .
↑ «سيصبح جسر جوردي هاو أطول جسر معلق بالكابلات في أمريكا الشمالية» . سي بي سي نيوز . 5 يوليو 2018. مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2018 .
١ ٢ "جسر جوردي هاو الدولي سيكلف ٥٫٧ مليار دولار، وسيخلق ٢٥٠٠ وظيفة" . سي تي في نيوز وندسور . ٢٧ سبتمبر ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٦ مارس ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ .
↑ فريزر، كايتي (17 يوليو/تموز 2018). "وزير البنية التحتية الكندي وحاكم ولاية ميشيغان يضعان حجر الأساس لجسر جوردي هاو الدولي" . سي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو/تموز 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو/تموز 2023 .
↑ غالاغر، جون (17 يوليو 2018). "الحاكم سنايدر يعلق على بدء بناء جسر جوردي هاو اليوم: 'نحن بحاجة إلى هذا الجسر'"" . ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2021. تم الاسترجاع في 28 يوليو 2018. "
١ ٢ "٣.٨ مليار دولار لبناء جسر جوردي هاو، على أن يكتمل بحلول نهاية عام ٢٠٢٤" . سي بي سي نيوز . ٢٨ سبتمبر ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ١٠ أكتوبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٩ سبتمبر ٢٠١٨ .
↑ «هيئة إدارة جسر ويندسور تقول إن الأرض الواقعة على الجانب الميشيغاني من جسر جوردي هاو ملوثة» . سي تي في نيوز ويندسور . ١٥ أبريل ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ .
↑ «الجمهوريون يتراجعون عن اقتراح سابق لوقف إنفاق ميشيغان على جسر جوردي هاو» . سي بي سي نيوز . ١٣ يونيو ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٣ نوفمبر ٢٠٢٣ .
١ ٢ "الإعلان عن تقديم 20 مليون دولار أمريكي كفوائد مجتمعية لمدينتي وندسور وديترويت كجزء من مشروع جسر جوردي هاو" . سي تي في نيوز وندسور . ١٤ يونيو ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ .
↑ ديف بارتكوفياك الابن (9 يناير 2020). "مشروع جسر جوردي هاو الدولي يتضمن 5 جسور مشاة جديدة" . WDIV . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .
تشيرنوس ، شاول (12 أغسطس/آب 2020). "تجاوز الحدود: قد يكون كوفيد-19 عاملاً مُغيّراً لقواعد اللعبة، لكنه لم يُوقف التقدم في جسر جوردي هاو" . مجلة أون سايت . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر/تشرين الثاني 2023 .
^ بوريلي ، ميلاني (28 سبتمبر 2020). "«لم نتوقف عن العمل»: مشروع جسر جوردي هاو يتقدم خلال الجائحة . سي تي في نيوز وندسور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 نوفمبر 2023 .
↑ غارتون، ريتش (4 يناير 2021). "عامٌ استثنائيٌّ متوقعٌ مع بدء بناء البرج على جسر جوردي هاو" . سي تي في نيوز وندسور . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .
↑ «جسر جوردي هاو يصل إلى مرحلة مهمة في بنائه، حيث أعلن المسؤولون تفاصيل تحسينات شارع ساندويتش» . سي تي في نيوز وندسور . 9 مارس 2022. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .
↑ باتاجيلو، ديف (10 مايو 2023). "رفع كابلات الدعم مع تقدم أعمال جسر جوردي هاو" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .
باتاجيلو ، ديف ( 30 أغسطس 2023). "إنجاز جسر جوردي هاو يصل إلى مرحلة جديدة" . صحيفة وندسور ستار . تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2023 .
↑ مالوسكي، ميشيل (9 ديسمبر 2023). "بناء جسر جوردي هاو الدولي يصل إلى مرحلة 'هامة'" . سي تي في نيوز وندسور . تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2023 .
1 2 فيتشي، جينو (19 أكتوبر 2023). "جسر جوردي هاو الدولي يسير وفق الجدول الزمني المحدد للانتهاء - سي بي إس ديترويت" . سي بي إس ديترويت . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2023 .
١ ٢ "الجسر الجديد الذي يربط ديترويت بكندا لن يُفتتح حتى خريف ٢٠٢٥" . أخبار سي تي في . ٤ يناير ٢٠٢٤. مؤرشف من الأصل في ١٧ يناير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٧ يناير ٢٠٢٤ - عبر أسوشيتد برس.
↑ «أكملت فرق العمل تركيب العارضة الطرفية النهائية التي تربط نصفي جسر جوردي هاو الدولي» . WXYZ 7 News Detroit . 14 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2024 .
↑ بيفوس، إدوارد (18 يونيو 2025). "إنجاز هام في مشروع جسر جوردي هاو الدولي" . mlive . تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2025 .
↑ كامبل، تايلور (13 يونيو 2025). "سيتم إضاءة جسر جوردي هاو قبل افتتاحه في الخريف" . صحيفة وندسور ستار . تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2025 .
↑ ديفيز، ناتالي (15 يونيو 2025). "سيتم تشغيل أضواء جسر جوردي هاو للاختبار" . ديترويت فري برس . تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2025 .
↑ كراولي، مايك (9 فبراير 2026). "ترامب يهدد بعرقلة افتتاح الجسر الجديد بين وندسور وديترويت" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2026. أُنجزت أعمال الإنشاء الرئيسية، وفقًا لهيئة جسر وندسور-ديترويت، وهي المؤسسة الحكومية المشرفة على المشروع الذي يُنفذ من خلال شراكة بين القطاعين العام والخاص. ولا تزال هناك اختبارات وتفتيشات نهائية، ومن المتوقع افتتاح الجسر في وقت ما مطلع هذا العام.
↑ مارو، سانجاي (14 أكتوبر 2025). تأجيل افتتاح جسر جوردي هاو إلى عام 2026 (إنتاج تلفزيوني). أخبار سي تي في وندسور. الدقيقة 1:26 - عبر يوتيوب. لم يُحدد موعد دقيق للافتتاح. نسمع حاليًا أنه سيكون في أوائل عام 2026.
↑ «الولايات المتحدة: وزارة الأمن الداخلي تُعيّن جسر جوردي هاو الدولي في ميشيغان منفذًا جديدًا للدخول» . بيري أبلمان وليدن إل إل بي . 2 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2026 .
↑ بيكن، بوب (28 أبريل 2026). "إنه أحد أسباب طول مدة فتح جسر جوردي هاو" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 24 مايو 2026 .
1 2 شواب، غرانت (11 مارس 2026). "جسر جوردي هاو يُضعف مشروع أمباسادور مع بدء حرب الرسوم" . صحيفة ديترويت نيوز . تم الاطلاع عليه في 22 مارس 2026 .
1 2 ويتسيل، فرانك (19 مارس 2026). "جسور ديترويت-كندا تنجذب بشكل متزايد إلى سياسات سنة الانتخابات" . ديترويت فري برس . تم الاسترجاع في 20 مارس 2026 .
↑ "صحائف حقائق جسر جوردي هاو الدولي: رسوم المرور" . جسر جوردي هاو الدولي . 11 مارس 2026.
↑ بيرغ، لوري (11 مارس 2026). "إليكم تكلفة عبور جسر جوردي هاو الدولي" . أخبار سي تي في . تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2026 .
1 2 3 4 5 واديل، ديف (9 سبتمبر 2022). "مخطط لربط نظام المسارات الثنائية عبر جسر جوردي هاو" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2023 .
↑ "جسر السفير: رسوم المرور للسيارات" . جسر السفير . 1 يناير 2026.
↑ "أسعار رسوم المرور في نفق ديترويت وندسور" . نفق ديترويت وندسور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2026 .
↑ "جسر السفير يخفض رسوم المرور المدفوعة مسبقًا اعتبارًا من الأسبوع المقبل" . سي بي سي نيوز . 14 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2026 .
↑ سايلورز، كاثلين (4 يناير 2024). "الحكومة الكندية ستتحمل 700 مليون دولار إضافية لتأخيرات جسر جوردي هاو" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2025 .
↑ كاميرون، كريس؛ إيساي، فيوسا (8 فبراير 2026). "ترامب يهدد بعرقلة افتتاح الجسر الجديد إلى كندا" . نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2026 .
↑ ويندلر، جاكوب (9 فبراير 2026). "ترامب يهدد بعرقلة افتتاح جسر ميشيغان-كندا الجديد" . بوليتيكو . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2026 .
↑ والدنبرغ، سامانثا؛ هارفي، ليكس (10 فبراير 2026). "ترامب يهدد بعرقلة افتتاح الجسر الجديد بين الولايات المتحدة وكندا" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2026 .
↑ ماكي، روبرت (10 فبراير 2026). "ترامب يهدد بإغلاق جسر جديد في أحدث هجوم لاذع ضد كندا" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2026 .
↑ رانا، عدي (10 فبراير 2026). "كارني يقول إنه أجرى مكالمة "إيجابية" مع ترامب بشأن تهديد جسر جوردي هاو" . غلوبال نيوز . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2026 .
↑ بيجر، تايلر؛ ستيفيس-غريدنيف، ماتينا (10 فبراير 2026). "قبل أن ينتقد ترامب جسر الولايات المتحدة وكندا، ضغط مالك الجسر المنافس على الإدارة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2026 .
↑ سوليس، بن (10 فبراير 2026). "ترامب يسعى لخفض رسوم عبور جسر جوردي هاو، مما يثير تساؤلات حول تأثير المانحين" . ميشيغان أدفانس . تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2026 .
↑ بينافيدس-كولون، أميليا (12 فبراير 2026). "كبير الديمقراطيين في لجنة الرقابة يطلق تحقيقًا في اجتماع لوتنيك مع مالك الجسر" . نوتوس . تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2026 .
↑ غريدنيف، إيليا؛ هودجسون، إيان؛ جونز، كلير (20 فبراير 2026). "مالك جسر تبرع بمليون دولار قبل أسابيع من هجوم دونالد ترامب على منافسه، وفقًا لملف" . فايننشال تايمز . تم الاطلاع عليه في 21 فبراير 2026 .
١ ٢ "إدارة ترامب تؤجل افتتاح جسر جوردي هاو عشية قص الشريط" . صحيفة ذا غلوب آند ميل . ١١ يونيو ٢٠٢٦. تم الاطلاع عليه في ١٢ يونيو ٢٠٢٦ .
↑ نان بيرك، ميليسا؛ ماوجر، كريج؛ شواب، جرانت (8 يونيو 2026). "تحديد موعد افتتاح جسر جوردي هاو الدولي أمام حركة المرور" . صحيفة ديترويت نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2026 .
↑ كابيلليتي، جوي؛ ويليامز، كوري (11 يونيو 2026). "تأجيل افتتاح الجسر الكندي الأمريكي الذي هدد ترامب بإغلاقه بسبب "قضايا" لم تُحل بعد"" . AP News . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2026 .
↑ بيرك، ميليسا نان؛ ليفنغود، تشاز (11 يونيو 2026). "تأجيل افتتاح جسر جوردي هاو، وتأجيل حفل قص الشريط" . صحيفة ديترويت نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2026 .
↑ كيتشن، هيذر؛ سايلورز، كاثلين (11 يونيو 2026). "تأجيل افتتاح جسر جوردي هاو 'بناءً على طلب الولايات المتحدة': كارني" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2026 .
↑ غراي، ماكنزي (4 يوليو 2026). "السفير الأمريكي ينفي أن تكون التبرعات قد أخرت افتتاح جسر جوردي هاو" . غلوبال نيوز .
↑ بيريز إيبارجوين، إميليو؛ ديروشير، دانيال؛ كادي، إميلي؛ بيليش، آرون (10 يوليو 2026). "افتتاح جسر جديد بين الولايات المتحدة وكندا بعد تأخير" . بوليتيكو . تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2026 .
↑ جيرالدين مالون، كيلي (10 يوليو 2026). "سيتم افتتاح جسر جوردي هاو الدولي في 27 يوليو بعد تأجيله" . غلوبال نيوز . تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2026 .
↑ شيباردسون، ديفيد؛ تشينغ، ماريا (10 يوليو/تموز 2026). "الولايات المتحدة وكندا تتوصلان إلى اتفاق بشأن رسوم المرور للسماح بافتتاح الجسر الجديد في 27 يوليو/تموز" . رويترز . تم الاطلاع عليه في 13 يوليو/تموز 2026 .
↑ فييرا، بول (10 يوليو 2026). "الولايات المتحدة وكندا تتفقان على افتتاح جسر ديترويت الجديد بعد اتفاق بشأن رسوم المرور" . صحيفة وول ستريت جورنال . تم الاطلاع عليه في 13 يوليو 2026 .
↑ ها، ستيفاني (13 يوليو 2026). "«صفقة جيدة لكندا: رئيس الوزراء كارني يصر على أن العائدات التي سيتم تقاسمها مع الولايات المتحدة بشأن جسر جوردي هاو ليست كبيرة» . سي تي في نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2026 .
↑ رابينوفيتش، أرييل (22 يوليو 2026). "اتفاقية تقاسم عائدات جسر جوردي هاو تبدو متناقضة مع كارني" . غلوبال نيوز . تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2026 .
1 2 أوستن، إيان (24 يوليو 2026). "أمرٌ يُطلب من الأمريكيين البقاء في منازلهم مع افتتاح كندا لجسر دولي" . نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2026 .
↑ "الاحتفال بجسر جوردي هاو الدولي" . هيئة جسر وندسور-ديترويت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2026 .
↑ ويلش، أدريان (15 يناير 2019). "جسر جوردي هاو الدولي" . موقع e-architect . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2020 .
↑ "شركة AECOM تبني أطول جسر معلق بالكابلات في أمريكا الشمالية" . ديزاين بوم . ١٤ يناير ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٢٩ يوليو ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٤ مارس ٢٠٢٠ .
1 2 3 4 حكيميان، روب (24 أكتوبر 2023). "مستقبل الجسور: جسر ديترويت-ويندسور المعلق بالكابلات يعزز روابط النقل بين الولايات المتحدة وكندا" . مجلة المهندس المدني الجديد . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2023 .
↑ "دراسة حالة: جسر جوردي هاو الدولي" . مونتريال: أرسيلورميتال برودوي لونغ كندا. ١٤ فبراير ٢٠٢٥. مؤرشف من الأصل في ٢٣ يناير ٢٠٢٦. تم الاطلاع عليه في ٢٣ يناير ٢٠٢٦ .
↑ "معلومات أساسية" (ملف PDF) . هيئة جسر وندسور-ديترويت . 5 يوليو 2018. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 5 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2018 .
١ ٢ ٣ "نظرة عامة على المشروع" . جسر جوردي هاو الدولي . مؤرشف من الأصل في ١١ يوليو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ .
1 2 "تقاطع ميشيغان" . جسر جوردي هاو الدولي. مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2023 .
1 2 بيفوس، إدوارد (27 يوليو 2026). "كل ما تحتاج معرفته عن عبور جسر جوردي هاو، بما في ذلك حدود السرعة والرسوم" . MLive . تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2026 .
↑ "تجربتك الشخصية" . جسر جوردي هاو الدولي . تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2026 .
↑ "وكالة خدمات الحدود الكندية: معبر جسر جوردي هاو الدولي" (بيان صحفي). وكالة خدمات الحدود الكندية . 24 يوليو 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .
↑ تقرير إلى المجلس التشريعي لولاية ميشيغان ردًا على القانون العام رقم 116 لسنة 2009، القسم 384 (ملف PDF) (تقرير). وزارة النقل في ميشيغان. 1 مايو 2010. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 15 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2010 .
↑ فريزر، كايتي (28 نوفمبر 2020). "الفن الأصلي مُرشّح للتألق في مشروع جسر جوردي هاو الدولي" . سي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .
1 2 "عمل فني لبرج الجسر" . جسر جوردي هاو الدولي . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2023. تم الاسترجاع في 24 يوليو 2023 .
↑ «فنان يشارك رؤيته مع العالم على جسر جوردي هاو الدولي» . سي بي سي نيوز . ١٥ فبراير ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ .
↑ باتاجيلو، ديف (18 يونيو 2023). "تكليف فنان من السكان الأصليين بمشروع جسر جوردي هاو" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .
↑ أوتربين، كيت (10 أكتوبر 2024). "سيتم دمج أعمال فنية أصلية في مشروع جسر جوردي هاو الدولي" . سي تي في نيوز وندسور . تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2024 .
↑ "جسر جوردي هاو سيضم أعمالاً فنية تخلد ذكرى السكك الحديدية السرية" . سي بي سي نيوز . 9 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .
↑ "أطلقوا العنان لصوت الفرح: الكشف عن مفهوم فني تذكاري لمشروع جسر جوردي هاو الدولي" . جسر جوردي هاو الدولي . 20 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يونيو 2024 .
↑ كراغز، سامانثا (24 أكتوبر 2024). "هذه الفنانة والكاتبة الكندية الشهيرة تُبدع عرضًا ضوئيًا على معبر الحدود الكندي الجديد" . سي بي سي نيوز . تاريخ الاسترجاع: 27 أكتوبر 2024 .
↑ «اختيار فنان كندي مرموق لتصميم إضاءة جمالية لجسر جوردي هاو الدولي» . جسر جوردي هاو الدولي . ٢٤ أكتوبر ٢٠٢٤. تاريخ الاطلاع: ٢٧ أكتوبر ٢٠٢٤ .
↑ فريق دراسة معبر نهر ديترويت الدولي (1 مايو 2008). "خريطة الطريق السريع" (ملف PDF) . شركة URS. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 6 يوليو 2011. تم الاطلاع عليها في 26 فبراير 2010 .
↑ باتاجيلو، ديف (27 ديسمبر 2015). "افتتاح مسارات جديدة في متنزه وسط احتفال كبير" . صحيفة وندسور ستار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2023 .
↑ بوميرلو، جيسون. "مسار هيرب غراي باركواي" . هيئة السياحة في وندسور إسيكس جزيرة بيلي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2023 .
↑ بوزيتش، سونيا (7 مايو 2011). "أعمال الطريق السريع ستبدأ في أغسطس، بحسب تصريح عضو البرلمان الإقليمي" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2011 .
↑ «وزير النقل يُعلن انتهاء جميع أعمال بناء طريق هيرب غراي السريع» . سي بي سي نيوز . 20 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2016 .
↑ "طريق وندسور-إسكس السريع" (ملف PDF) . Infrastructureontario.ca . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2016 .
↑ "ثعبان في مسار الطريق السريع" . صحيفة وندسور ستار . 7 يناير 2010. مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2015.
↑ فاندر دولين، كريس (31 أغسطس 2012). "طريق وندسور-إسكس السريع بعد عام" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2021 .
↑ "إنشاء منحدر تقاطع ميناء الدخول الأمريكي وميشيغان" . جسر جوردي هاو الدولي . مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2023 .
↑ "جدران عزل الضوضاء على الطريق السريع I-75" . جسر جوردي هاو الدولي . 2022. مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2023 .
أعلنت هيئة جسر غرب لندن (WDBA) السماح لراكبي الدراجات والمشاة بالمرور على جسر جوردي هاو الدولي . جسر جوردي هاو الدولي . 9 مارس 2017. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 - عبر يوتيوب.
↑ إليسون، غاريت (13 سبتمبر 2022). "مسار للدراجات والمشاة إلى كندا يصل إلى الجسر الدولي الجديد" . mlive . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2023 .
↑ كينتنر، ميلاني (9 فبراير 2024). "جسر جوردي هاو الدولي ينضم إلى مسار ترانس كندا" . سي تي في وندسور . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2024 .
↑ كامبل، تايلور (9 فبراير 2024). "جسر جوردي هاو يصبح أول جسر دولي ينضم إلى درب ترانس كندا" . صحيفة وندسور ستار . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2024 .
1 2 3 "الفوائد المجتمعية" . جسر جوردي هاو الدولي . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2023 .
↑ نيسن، جاك (16 يونيو 2021). "جسر جوردي هاو يتبرع بمبلغ 50 ألف دولار إضافية لمجموعات في ديترويت وديلراي" . فوكس 2 ديترويت . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2023 .
↑ كامبل، تايلور (2 نوفمبر 2023). "فريق جسر جوردي هاو يكشف النقاب عن منطقة المراقبة في منتزه مالدن" . صحيفة وندسور ستار . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2023 .
↑ مارو، سانجاي (9 مارس 2022). "جسر جوردي هاو يصل إلى مرحلة مهمة في البناء، حيث أعلن المسؤولون عن تفاصيل تحسينات شارع ساندويتش" . سي تي في نيوز وندسور . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2023 .
↑ مان، بريا (27 يوليو 2023). "يمكن لسكان ديلراي المتضررين من أعمال بناء جسر ديترويت الحصول على إصلاحات منزلية مجانية - إليكم الطريقة" . WDIV . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2023 .
↑ «رئيس جسر السفير يقاضي كندا والولايات المتحدة» . سي بي سي نيوز . 26 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2011 .
↑ بيل، داوسون (25 أبريل 2011). "مبيعات الوقود المعفاة من الضرائب تُعدّ مكسبًا هائلًا لمالكي جسر أمباسادور" . ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 28 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2011 .
↑ غالاغر، جون (7 يونيو 2011). "جماعة محافظة: إشعارات الإخلاء المزيفة كانت تهدف إلى إثارة ذعر الناس"" . ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2011. "
↑ وايت، جوزيف ب. (10 أكتوبر 2011). "هل خطة الجسر الممتد مشروعٌ بعيد المنال؟" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2015 .
↑ كريستوف، كريس (16 سبتمبر 2011). "مالك جسر ديترويت يُبقي على معبر كندا بدعم من كوتش" . بلومبيرغ بيزنس . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2015 .
↑ شركة أفالون للاستشارات المهنية في أونتاريو (أبريل 2011). "الملحق ك: الخطة الرسمية لمدينة وندسور". تقييم الأثر البيئي الصادر عن هيئة تقييم الأثر البيئي الكندية (ملف PDF) (تقرير). شركة النقل الكندية. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 20 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2011 .
1 2 3 لوبلان، دانيال (20 يوليو/تموز 2011). "هل يحاول معارضو جسر وندسور في الولايات المتحدة التأثير على الانتخابات؟" . صحيفة ذا غلوب آند ميل . تورنتو. مؤرشف من الأصل في 21 يوليو/تموز 2011. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو/تموز 2011 .
↑ ستامبر، دان (14 مايو 2011). "إشعارات متنوعة: شركة النقل الكندية" . الجريدة الرسمية الكندية . 145 (20). مؤرشف من الأصل في 21 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2011 .
↑ بومي، ناثان؛ سنافيلي، برنت (12 أكتوبر/تشرين الأول 2012). "يقال إن اتحاد عمال السيارات ومورون حليفان في معركة لعرقلة بناء جسر جديد بين الولايات المتحدة وكندا" . ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر/تشرين الأول 2012. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر/تشرين الأول 2012 .
↑ تشويك، سارة (2 نوفمبر 2012). "في ميشيغان، معركة حامية الوطيس حول جسر" . إذاعة ميشيغان. مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2012 .
↑ «وزير النقل يقول إن الطريق ممهد أمام جسر ديترويت-وندسور» . سي بي سي نيوز . 7 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2012 .
1 2 سبانغلر، تود (21 يونيو 2016). "قاضٍ يُبطل التهمة الأخيرة في دعوى مورون ضد السلطات الفيدرالية" . ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2023 .
↑ «الملياردير ماتي مورون يخسر بشكل كبير في نزاع دولي حول جسر مع الولاية - سي بي إس ديترويت» . www.cbsnews.com . 30 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2023 .
↑ سبانغلر، تود (23 فبراير 2015). "المحكمة العليا ترفض طعن مورون على الجسر الجديد" . ديترويت فري برس . تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2023 .
↑ سبانغلر، تود (20 يونيو 2018). "إعلان تلفزيوني لمورون يطلب من ترامب اختيار أمريكا ورفض جسر جوردي هاو" . ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2018 .
↑ ماوجر، كريج (2 يناير 2020). "مشروع جسر جوردي هاو يحصل على 15 مليون دولار من التمويل الفيدرالي" . صحيفة ديترويت نيوز . مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 26 نوفمبر 2021 .
↑ ليفينغود، تشاد (18 يونيو 2020). "محكمة الاستئناف ترفض طعون مورون في مشروع جسر جوردي هاو" . كراينز ديترويت . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2023 .
↑ غالاغر، جون (14 يوليو/تموز 2020). "مانويل 'ماتي' مورون، مالك الجسر المثير للجدل وقطب النقل بالشاحنات، يتوفى عن عمر يناهز 93 عامًا" . ديترويت فري برس . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر/تشرين الثاني 2023 .
↑ ماكدونالد، كريستين؛ ماكمورتري، ليلى (18 أغسطس 2022). "مورون يُقدّم حججًا للحصول على تعويضات "كبيرة" عن ممتلكاته التي فقدها بسبب جسر منافس" . ديترويت فري برس . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2023 .
1 2 واتريك، جيف (3 فبراير 2011). "دعونا ننسى مركز أبحاث النقل في ديترويت، ماذا عن جسر جوردي هاو الدولي؟" . إم لايف . ديترويت. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2018. تم الاسترجاع في 5 فبراير 2011 .
↑ دعم تشريعات جديدة بشأن عبور التجارة الدولية والشراكة بين القطاعين العام والخاص (ملف PDF) . صحيفة ديترويت فري برس (تقرير). 21 أبريل 2011. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 6 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2011 .
↑ نوبل، كريس (8 فبراير 2011). "جسر جوردي هاو مرشح لتسمية الجسر الجديد" . ماركت ووتش . مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2012 .
↑ غالاغر، جون (14 مايو 2015). "«السيد هوكي» يحصل على جسر خاص به . ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2019 .
↑ «سنايدر: تسمية الجسر باسم جوردي هاو أمرٌ بديهي» . صحيفة ديترويت نيوز . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2018 .
↑ "حركة متنامية لتغيير اسم الساحة إلى ساحة جوردي هاو" . أخبار WJBK . ١٠ يونيو ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٠ يناير ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ١٢ يونيو ٢٠١٦ .
↑ " زيارة جوردي هاو في مصلى عاطفي " [ Gordie Howe exposé en chapelle ardente ] . صحيفة لو جورنال دي مونتريال (بالفرنسية). 11 يونيو 2016. مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2016 .

روابط خارجية

الموقع الرسمي
مشروع عبور نهر ديترويت الدولي
جسر جوردي هاو الدولي – صفحة وزارة النقل في ميشيغان الخاصة بجسر جوردي هاو
فيديو لامتداد الطريق السريع 401 الذي سيربط بجسر جوردي هاو
موسمان، مات (ديسمبر 2017). "حراس العبور" . مجلة هاربرز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2017 .

[numbers-1] 1 2 3 4 5 6 "جسر جوردي هاو بالأرقام" . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2025 .

[ws1st2020-2] باتاجيلو، ديف (12 أبريل 2013). "معبر ديترويت الجديد بعد سبع سنوات" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2013 .

[3] «رئيس بلدية وندسور متحمس لوجود إطار زمني متوقع لافتتاح جسر جوردي هاو» . ١٢ مارس ٢٠٢٦. مؤرشف من الأصل في ١٢ مارس ٢٠٢٦. تم الاطلاع عليه في ١٥ مارس ٢٠٢٦ .

[mason31-4] ماسون، فيليب ب. (1987). جسر السفير: نصب تذكاري للتقدم . ديترويت: مطبعة جامعة واين ستيت. ص 31+. ISBN 978-0-814-31840-9.

[5] هانسون، أدريان وداو، كاثلين (2005-2007). "دليل البحث عن سجلات جسر السفير، 1927-1930" . مكتبة المجموعات الخاصة . جامعة ميشيغان . مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2014 .

[clui-6] "الفصل 4: الحدود المائية" . الانقسام الموحد: صورة خطية لحدود الولايات المتحدة الأمريكية/كندا . مركز تفسير استخدام الأراضي. شتاء 2015. مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .

[CBC_News_2012-7] ١ ٢ "ناخبو ميشيغان قد يرفضون بناء جسر جديد إلى كندا" . سي بي سي نيوز . ٦ نوفمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣. في عام ٢٠١٠ ، أفيد أن ٢٨٨١٤ شاحنة تعبر جسر أمباسادور المملوك للقطاع الخاص يوميًا. وهو أكثر المعابر الحدودية ازدحامًا في أمريكا الشمالية. ووفقًا لجسر أمباسادور، فإن أكثر من ٢٥٪ من إجمالي التجارة بين الولايات المتحدة وكندا تعبر هذا الجسر. ما يقرب من ٥٠٠ مليون دولار أمريكي من التجارة، ويمر عبر جسر أمباسادور ما معدله ١٠٠٠٠ مركبة تجارية يوميًا.

[8] "النقل البري" . وزارة النقل الكندية . 5 مارس 2021. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2022 .

[CSM2026-9] 1 2 3 4 ميلر لانا، سارة؛ بو، كاميرون (26 يناير 2026). "كيف أصبح جسر جديد بين الولايات المتحدة وكندا رمزًا للتعاون والاستقلال" . صحيفة كريستيان ساينس مونيتور الأسبوعية . المجلد 118، العدد 10. بوسطن: جمعية كريستيان ساينس للنشر. الصفحات 18-20 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 2166-3262 . مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2026. تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2026 .

[10] ttps://www.dwtunnel.com/faqs/

[guide-controversy-11] فريق التحرير (12 يوليو/تموز 2012). "الجسر المقترح الجديد بين الولايات المتحدة وكندا: دليلٌ للجدل" . صحيفة ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر/تشرين الأول 2015. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو/تموز 2023 .

[DFP_AB-12] لورانس، إريك (15 أكتوبر 2015). "جسر السفير يُسقط قطعًا خرسانية على وندسور" . ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه في 28 نوفمبر 2021 .

[13] جارفيس، آن (2 نوفمبر 2017). "جارفيس: جسر السفير يرغب في الربط بالطريق السريع" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 15 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .

[Gordie_Howe_International_Bridge-14] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ "التسلسل الزمني" . جسر جوردي هاو الدولي . مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣. تم الاسترجاع في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ .

[DRIC_study_team-15] فريق دراسة معبر نهر ديترويت الدولي. "تقارير مشروع معبر نهر ديترويت الدولي (كندا)" . مشروع معبر نهر ديترويت الدولي. مؤرشف من الأصل في 4 مايو 2010. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2010 .

[16] تشين، دالسون (3 يناير 2013). "ما الاسم المناسب لمتنزه هيرب غراي؟" . صحيفة وندسور ستار . تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2013 .

[17] فريق دراسة معبر نهر ديترويت الدولي (1 مايو 2008). "خريطة الطريق السريع" (ملف PDF) . شركة URS . مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 6 يوليو 2011. تم الاطلاع عليها في 25 فبراير 2010 .

[18] «قرار لدعم إنشاء معبر نهر ديترويت الدولي الجديد بين الولايات المتحدة وكندا» . القوانين والتشريعات - الجمعية العامة لولاية أوهايو . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 27 فبراير 2016 .

[Edmonson_2011-19] 1 2 إدموندسون، آر جي (20 أكتوبر 2011). "خطة جسر ديترويت-ويندسور، أونتاريو، تتلقى ضربة قوية" . مجلة التجارة . مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2011 .

[MDOT_report-20] أوستينغ، جوناثان (17 يونيو 2010). "تقرير وزارة النقل في ميشيغان: معبر نهر ديترويت الدولي" . إم لايف . ديترويت: صحف بوث . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2010 .

[trn-21] صموئيل، بيتر (10 يونيو/حزيران 2010). "زعيم مجلس شيوخ ميشيغان يقول: لا تصويت على جسر DRIC" . TollRoadNews . مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر/تشرين الثاني 2010. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو/تموز 2010 .

[22] كريستوف، كريس (19 يناير 2011). "سنايدر يدعم الجسر الثاني لأول مرة" . ديترويت فري برس . تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2011 .

[schmidt-23] شميدت، دوغ (16 أغسطس/آب 2011). "الطرفان لا يزالان متشبثين بموقفهما بعد جولة عبر الحدود: سيناتور من ميشيغان يقول إن التصويت على الجسر العام سيفشل اليوم" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس/آب 2011. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس/آب 2011 .

[24] تينسر، دانيال (21 نوفمبر/تشرين الثاني 2011). "التجارة بين كندا والولايات المتحدة: لجنة مجلس شيوخ ميشيغان تُسقط معبرًا حدوديًا جديدًا" . هافينغتون بوست . مؤرشف من الأصل في 13 مارس/آذار 2021. تم الاطلاع عليه في 15 يونيو/حزيران 2012 .

[25] مان، بيل (24 نوفمبر 2011). "يجب أن يكون الأمريكيون ممتنين لكندا" . ماركت ووتش . مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2011 .

[26] سافاج، لويزا تش. (21 نوفمبر 2011). "الولايات المتحدة وكندا: كنا أصدقاء" . مجلة ماكلينز . مؤرشف من الأصل في 24 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2011 .

[27] مان، بيل (6 ديسمبر 2011). "جسر صعب للغاية" . ماركت ووتش . تم الاسترجاع في 2 نوفمبر 2012 .

[28] «كندا وميشيغان تعلنان عن جسر جديد يربط بين ديترويت وويندسور» . رويترز . ١٥ يونيو ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ .

[29] "تم التوصل إلى اتفاق بقيمة مليار دولار لإنشاء جسر بين وندسور وديترويت" . سي بي سي نيوز . 15 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 23 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2012 .

[30] "الفوائد المجتمعية" . جسر جوردي هاو الدولي . مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2023 .

[31] كراولي، مايك (9 فبراير 2026). "ترامب يهدد بعرقلة افتتاح الجسر الجديد بين وندسور وديترويت" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2026. تم تمويل تكلفة جسر جوردي هاو البالغة 6.4 مليار دولار بالكامل من قبل الحكومة الفيدرالية الكندية، لكن الجسر يقع تحت ملكية عامة مشتركة بين كندا وولاية ميشيغان.

[32] باتاجيلو، ديف (12 أبريل 2013). "حاكم ميشيغان سنايدر يؤكد الموافقة على تصريح DRIC" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2013 .

[33] «جسر وندسور-ديترويت الجديد يحصل على موافقة أوباما» . سي بي سي نيوز . ١٢ أبريل ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢٨ أغسطس ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٢ أبريل ٢٠١٣ .

[permit-34] ١ ٢ "إصدار تصريح رئاسي لمعبر تجاري دولي جديد" (بيان صحفي). وزارة الخارجية الأمريكية . ١٢ أبريل ٢٠١٣. ٢٠١٣/٠٤٠٢ . تم الاطلاع عليه في ١٢ أبريل ٢٠١٣ .

[35] باتاجيلو، ديف (31 يوليو 2014). "فرق تنفيذية في DRIC تتمتع بخبرة مالية واسعة، ولكن لا يوجد فيها أي شخص محلي" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2015.

[wsland-36] باتاجيلو، ديف (22 مايو 2013). "كندا تبدأ بشراء عقارات في ديلراي لجسر DRIC" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2013 .

[37] «سيتم تمويل ساحة جمركية أمريكية بقيمة 250 مليون دولار من قبل كندا» . سي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2015 .

[freep-customsdeal-38] «الإعلان عن صفقة لإنشاء ساحة جمركية جديدة في ديترويت» . ديترويت فري برس . ١٨ فبراير ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ١ ديسمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٤ مايو ٢٠١٥ .

[cbc-gordiehowebridge-39] 1 2 "جسر جوردي هاو الدولي يربط بين وندسور وديترويت" . سي بي سي نيوز . 14 مايو 2015. مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2015 .

[40] «تكاليف جسر جوردي هاو ترتفع بشكل صاروخي بسبب انهيار الدولار الكندي» . صحيفة وندسور ستار . وكالة الصحافة الكندية . 4 يناير 2016. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2018 .

[41] «هيئة جسر جوردي هاو مستعدة لمواجهة مورون بشأن الأرض اللازمة للعبور» . سي بي سي نيوز . ٢٨ أبريل ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ .

[42] «جسر جوردي هاو يواجه تأخيرات على جانبي الحدود» . سي بي سي نيوز . ١٠ يوليو ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٤ أغسطس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٤ أغسطس ٢٠١٦ .

[43] كيرث، جويل (3 مايو 2018). "بزوغ فجر جديد في ديترويت. ماتي مورون ليس الوحيد غير الراضي" . راديو ميشيغان. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2019 .

[44] «أُبلغت أوتاوا كندا بضرورة النظر في شراء جسر السفير» . سي بي سي نيوز . 28 يوليو/تموز 2016. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس/آب 2016. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس/آب 2016 .

[45] باتاجيلو، ديف (13 فبراير 2017). "جسر هاو محط الأنظار خلال اجتماع ترودو وترامب" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2021 .

[GCR-Trump-46] «ترامب يضع قائمة بقيمة 137 مليار دولار لمشاريع بنية تحتية "طارئة"، جميعها تتطلب تمويلاً خاصاً» . مجلة غلوبال كونستركشن ريفيو . 30 يناير 2018. مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2019 .

[Runyan_2017-47] 1 2 رونيان، روبن (23 يونيو 2017). "مدينة تبيع أرضًا في ديلراي لجسر جوردي هاو الدولي" . كيربد ديترويت . مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2018. تم الاسترجاع في 27 يونيو 2018 .

[CBC_News-48] 1 2 "فشل الاستئناف لوقف مشروع جسر جوردي هاو في محكمة ميشيغان" . سي بي سي نيوز . 10 مايو 2018. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2018 .

[49] تشين، دالسن (5 يوليو 2018). "شركة جسر أمريكا الشمالية ستبني جسر جوردي هاو الدولي" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2021 .

[50] "ربط أمريكا الشمالية" . جسر جوردي هاو الدولي . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2020 .

[51] «سيصبح جسر جوردي هاو أطول جسر معلق بالكابلات في أمريكا الشمالية» . سي بي سي نيوز . 5 يوليو 2018. مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2018 .

[CTV_News_Windsor_2018-52] ١ ٢ "جسر جوردي هاو الدولي سيكلف ٥٫٧ مليار دولار، وسيخلق ٢٥٠٠ وظيفة" . سي تي في نيوز وندسور . ٢٧ سبتمبر ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٦ مارس ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ .

[53] فريزر، كايتي (17 يوليو/تموز 2018). "وزير البنية التحتية الكندي وحاكم ولاية ميشيغان يضعان حجر الأساس لجسر جوردي هاو الدولي" . سي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو/تموز 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو/تموز 2023 .

[54] غالاغر، جون (17 يوليو 2018). "الحاكم سنايدر يعلق على بدء بناء جسر جوردي هاو اليوم: 'نحن بحاجة إلى هذا الجسر'"" . ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2021. تم الاسترجاع في 28 يوليو 2018. "

[CBC_News_2018-55] ١ ٢ "٣.٨ مليار دولار لبناء جسر جوردي هاو، على أن يكتمل بحلول نهاية عام ٢٠٢٤" . سي بي سي نيوز . ٢٨ سبتمبر ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ١٠ أكتوبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٩ سبتمبر ٢٠١٨ .

[56] «هيئة إدارة جسر ويندسور تقول إن الأرض الواقعة على الجانب الميشيغاني من جسر جوردي هاو ملوثة» . سي تي في نيوز ويندسور . ١٥ أبريل ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ .

[57] «الجمهوريون يتراجعون عن اقتراح سابق لوقف إنفاق ميشيغان على جسر جوردي هاو» . سي بي سي نيوز . ١٣ يونيو ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٣ نوفمبر ٢٠٢٣ .

[CTV_News_Windsor_2019-58] ١ ٢ "الإعلان عن تقديم 20 مليون دولار أمريكي كفوائد مجتمعية لمدينتي وندسور وديترويت كجزء من مشروع جسر جوردي هاو" . سي تي في نيوز وندسور . ١٤ يونيو ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ .

[59] ديف بارتكوفياك الابن (9 يناير 2020). "مشروع جسر جوردي هاو الدولي يتضمن 5 جسور مشاة جديدة" . WDIV . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .

[Chernos_2020-60] تشيرنوس ، شاول (12 أغسطس/آب 2020). "تجاوز الحدود: قد يكون كوفيد-19 عاملاً مُغيّراً لقواعد اللعبة، لكنه لم يُوقف التقدم في جسر جوردي هاو" . مجلة أون سايت . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر/تشرين الثاني 2023 .

[61] بوريلي ، ميلاني (28 سبتمبر 2020). "«لم نتوقف عن العمل»: مشروع جسر جوردي هاو يتقدم خلال الجائحة . سي تي في نيوز وندسور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 نوفمبر 2023 .

[62] غارتون، ريتش (4 يناير 2021). "عامٌ استثنائيٌّ متوقعٌ مع بدء بناء البرج على جسر جوردي هاو" . سي تي في نيوز وندسور . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .

[63] «جسر جوردي هاو يصل إلى مرحلة مهمة في بنائه، حيث أعلن المسؤولون تفاصيل تحسينات شارع ساندويتش» . سي تي في نيوز وندسور . 9 مارس 2022. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .

[64] باتاجيلو، ديف (10 مايو 2023). "رفع كابلات الدعم مع تقدم أعمال جسر جوردي هاو" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .

[Battagello_2023-65] باتاجيلو ، ديف ( 30 أغسطس 2023). "إنجاز جسر جوردي هاو يصل إلى مرحلة جديدة" . صحيفة وندسور ستار . تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2023 .

[66] مالوسكي، ميشيل (9 ديسمبر 2023). "بناء جسر جوردي هاو الدولي يصل إلى مرحلة 'هامة'" . سي تي في نيوز وندسور . تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2023 .

[Vicci_2023-67] 1 2 فيتشي، جينو (19 أكتوبر 2023). "جسر جوردي هاو الدولي يسير وفق الجدول الزمني المحدد للانتهاء - سي بي إس ديترويت" . سي بي إس ديترويت . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2023 .

[CTV_News_2024-68] ١ ٢ "الجسر الجديد الذي يربط ديترويت بكندا لن يُفتتح حتى خريف ٢٠٢٥" . أخبار سي تي في . ٤ يناير ٢٠٢٤. مؤرشف من الأصل في ١٧ يناير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٧ يناير ٢٠٢٤ - عبر أسوشيتد برس.

[69] «أكملت فرق العمل تركيب العارضة الطرفية النهائية التي تربط نصفي جسر جوردي هاو الدولي» . WXYZ 7 News Detroit . 14 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2024 .

[70] بيفوس، إدوارد (18 يونيو 2025). "إنجاز هام في مشروع جسر جوردي هاو الدولي" . mlive . تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2025 .

[71] كامبل، تايلور (13 يونيو 2025). "سيتم إضاءة جسر جوردي هاو قبل افتتاحه في الخريف" . صحيفة وندسور ستار . تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2025 .

[72] ديفيز، ناتالي (15 يونيو 2025). "سيتم تشغيل أضواء جسر جوردي هاو للاختبار" . ديترويت فري برس . تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2025 .

[73] كراولي، مايك (9 فبراير 2026). "ترامب يهدد بعرقلة افتتاح الجسر الجديد بين وندسور وديترويت" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2026. أُنجزت أعمال الإنشاء الرئيسية، وفقًا لهيئة جسر وندسور-ديترويت، وهي المؤسسة الحكومية المشرفة على المشروع الذي يُنفذ من خلال شراكة بين القطاعين العام والخاص. ولا تزال هناك اختبارات وتفتيشات نهائية، ومن المتوقع افتتاح الجسر في وقت ما مطلع هذا العام.

[CTV-74] مارو، سانجاي (14 أكتوبر 2025). تأجيل افتتاح جسر جوردي هاو إلى عام 2026 (إنتاج تلفزيوني). أخبار سي تي في وندسور. الدقيقة 1:26 - عبر يوتيوب. لم يُحدد موعد دقيق للافتتاح. نسمع حاليًا أنه سيكون في أوائل عام 2026.

[75] «الولايات المتحدة: وزارة الأمن الداخلي تُعيّن جسر جوردي هاو الدولي في ميشيغان منفذًا جديدًا للدخول» . بيري أبلمان وليدن إل إل بي . 2 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2026 .

[76] بيكن، بوب (28 أبريل 2026). "إنه أحد أسباب طول مدة فتح جسر جوردي هاو" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 24 مايو 2026 .

[schwab-77] 1 2 شواب، غرانت (11 مارس 2026). "جسر جوردي هاو يُضعف مشروع أمباسادور مع بدء حرب الرسوم" . صحيفة ديترويت نيوز . تم الاطلاع عليه في 22 مارس 2026 .

[Witsil-78] 1 2 ويتسيل، فرانك (19 مارس 2026). "جسور ديترويت-كندا تنجذب بشكل متزايد إلى سياسات سنة الانتخابات" . ديترويت فري برس . تم الاسترجاع في 20 مارس 2026 .

[79] "صحائف حقائق جسر جوردي هاو الدولي: رسوم المرور" . جسر جوردي هاو الدولي . 11 مارس 2026.

[80] بيرغ، لوري (11 مارس 2026). "إليكم تكلفة عبور جسر جوردي هاو الدولي" . أخبار سي تي في . تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2026 .

[Waddell_2022-81] 1 2 3 4 5 واديل، ديف (9 سبتمبر 2022). "مخطط لربط نظام المسارات الثنائية عبر جسر جوردي هاو" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2023 .

[82] "جسر السفير: رسوم المرور للسيارات" . جسر السفير . 1 يناير 2026.

[83] "أسعار رسوم المرور في نفق ديترويت وندسور" . نفق ديترويت وندسور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2026 .

[84] "جسر السفير يخفض رسوم المرور المدفوعة مسبقًا اعتبارًا من الأسبوع المقبل" . سي بي سي نيوز . 14 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2026 .

[85] سايلورز، كاثلين (4 يناير 2024). "الحكومة الكندية ستتحمل 700 مليون دولار إضافية لتأخيرات جسر جوردي هاو" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2025 .

[86] كاميرون، كريس؛ إيساي، فيوسا (8 فبراير 2026). "ترامب يهدد بعرقلة افتتاح الجسر الجديد إلى كندا" . نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2026 .

[87] ويندلر، جاكوب (9 فبراير 2026). "ترامب يهدد بعرقلة افتتاح جسر ميشيغان-كندا الجديد" . بوليتيكو . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2026 .

[88] والدنبرغ، سامانثا؛ هارفي، ليكس (10 فبراير 2026). "ترامب يهدد بعرقلة افتتاح الجسر الجديد بين الولايات المتحدة وكندا" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2026 .

[89] ماكي، روبرت (10 فبراير 2026). "ترامب يهدد بإغلاق جسر جديد في أحدث هجوم لاذع ضد كندا" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2026 .

[90] رانا، عدي (10 فبراير 2026). "كارني يقول إنه أجرى مكالمة "إيجابية" مع ترامب بشأن تهديد جسر جوردي هاو" . غلوبال نيوز . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2026 .

[91] بيجر، تايلر؛ ستيفيس-غريدنيف، ماتينا (10 فبراير 2026). "قبل أن ينتقد ترامب جسر الولايات المتحدة وكندا، ضغط مالك الجسر المنافس على الإدارة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2026 .

[92] سوليس، بن (10 فبراير 2026). "ترامب يسعى لخفض رسوم عبور جسر جوردي هاو، مما يثير تساؤلات حول تأثير المانحين" . ميشيغان أدفانس . تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2026 .

[93] بينافيدس-كولون، أميليا (12 فبراير 2026). "كبير الديمقراطيين في لجنة الرقابة يطلق تحقيقًا في اجتماع لوتنيك مع مالك الجسر" . نوتوس . تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2026 .

[94] غريدنيف، إيليا؛ هودجسون، إيان؛ جونز، كلير (20 فبراير 2026). "مالك جسر تبرع بمليون دولار قبل أسابيع من هجوم دونالد ترامب على منافسه، وفقًا لملف" . فايننشال تايمز . تم الاطلاع عليه في 21 فبراير 2026 .

[:0-95] ١ ٢ "إدارة ترامب تؤجل افتتاح جسر جوردي هاو عشية قص الشريط" . صحيفة ذا غلوب آند ميل . ١١ يونيو ٢٠٢٦. تم الاطلاع عليه في ١٢ يونيو ٢٠٢٦ .

[96] نان بيرك، ميليسا؛ ماوجر، كريج؛ شواب، جرانت (8 يونيو 2026). "تحديد موعد افتتاح جسر جوردي هاو الدولي أمام حركة المرور" . صحيفة ديترويت نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2026 .

[97] كابيلليتي، جوي؛ ويليامز، كوري (11 يونيو 2026). "تأجيل افتتاح الجسر الكندي الأمريكي الذي هدد ترامب بإغلاقه بسبب "قضايا" لم تُحل بعد"" . AP News . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2026 .

[98] بيرك، ميليسا نان؛ ليفنغود، تشاز (11 يونيو 2026). "تأجيل افتتاح جسر جوردي هاو، وتأجيل حفل قص الشريط" . صحيفة ديترويت نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2026 .

[99] كيتشن، هيذر؛ سايلورز، كاثلين (11 يونيو 2026). "تأجيل افتتاح جسر جوردي هاو 'بناءً على طلب الولايات المتحدة': كارني" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2026 .

[100] غراي، ماكنزي (4 يوليو 2026). "السفير الأمريكي ينفي أن تكون التبرعات قد أخرت افتتاح جسر جوردي هاو" . غلوبال نيوز .

[101] بيريز إيبارجوين، إميليو؛ ديروشير، دانيال؛ كادي، إميلي؛ بيليش، آرون (10 يوليو 2026). "افتتاح جسر جديد بين الولايات المتحدة وكندا بعد تأخير" . بوليتيكو . تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2026 .

[102] جيرالدين مالون، كيلي (10 يوليو 2026). "سيتم افتتاح جسر جوردي هاو الدولي في 27 يوليو بعد تأجيله" . غلوبال نيوز . تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2026 .

[Reuters-Gordie-Howe-2026-103] شيباردسون، ديفيد؛ تشينغ، ماريا (10 يوليو/تموز 2026). "الولايات المتحدة وكندا تتوصلان إلى اتفاق بشأن رسوم المرور للسماح بافتتاح الجسر الجديد في 27 يوليو/تموز" . رويترز . تم الاطلاع عليه في 13 يوليو/تموز 2026 .

[WSJ-Gordie-Howe-2026-104] فييرا، بول (10 يوليو 2026). "الولايات المتحدة وكندا تتفقان على افتتاح جسر ديترويت الجديد بعد اتفاق بشأن رسوم المرور" . صحيفة وول ستريت جورنال . تم الاطلاع عليه في 13 يوليو 2026 .

[105] ها، ستيفاني (13 يوليو 2026). "«صفقة جيدة لكندا: رئيس الوزراء كارني يصر على أن العائدات التي سيتم تقاسمها مع الولايات المتحدة بشأن جسر جوردي هاو ليست كبيرة» . سي تي في نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2026 .

[106] رابينوفيتش، أرييل (22 يوليو 2026). "اتفاقية تقاسم عائدات جسر جوردي هاو تبدو متناقضة مع كارني" . غلوبال نيوز . تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2026 .

[stay_home-107] 1 2 أوستن، إيان (24 يوليو 2026). "أمرٌ يُطلب من الأمريكيين البقاء في منازلهم مع افتتاح كندا لجسر دولي" . نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2026 .

[108] "الاحتفال بجسر جوردي هاو الدولي" . هيئة جسر وندسور-ديترويت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2026 .

[109] ويلش، أدريان (15 يناير 2019). "جسر جوردي هاو الدولي" . موقع e-architect . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2020 .

[110] "شركة AECOM تبني أطول جسر معلق بالكابلات في أمريكا الشمالية" . ديزاين بوم . ١٤ يناير ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٢٩ يوليو ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٤ مارس ٢٠٢٠ .

[Hakimian_2023-111] 1 2 3 4 حكيميان، روب (24 أكتوبر 2023). "مستقبل الجسور: جسر ديترويت-ويندسور المعلق بالكابلات يعزز روابط النقل بين الولايات المتحدة وكندا" . مجلة المهندس المدني الجديد . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2023 .

[AM2026-112] "دراسة حالة: جسر جوردي هاو الدولي" . مونتريال: أرسيلورميتال برودوي لونغ كندا. ١٤ فبراير ٢٠٢٥. مؤرشف من الأصل في ٢٣ يناير ٢٠٢٦. تم الاطلاع عليه في ٢٣ يناير ٢٠٢٦ .

[113] "معلومات أساسية" (ملف PDF) . هيئة جسر وندسور-ديترويت . 5 يوليو 2018. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 5 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2018 .

[Gordie_Howe_International_Bridge_2-114] ١ ٢ ٣ "نظرة عامة على المشروع" . جسر جوردي هاو الدولي . مؤرشف من الأصل في ١١ يوليو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ .

[Gordie_Howe_International_Bridge_3-115] 1 2 "تقاطع ميشيغان" . جسر جوردي هاو الدولي. مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2023 .

[MLIVE-Everything-116] 1 2 بيفوس، إدوارد (27 يوليو 2026). "كل ما تحتاج معرفته عن عبور جسر جوردي هاو، بما في ذلك حدود السرعة والرسوم" . MLive . تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2026 .

[117] "تجربتك الشخصية" . جسر جوردي هاو الدولي . تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2026 .

[118] "وكالة خدمات الحدود الكندية: معبر جسر جوردي هاو الدولي" (بيان صحفي). وكالة خدمات الحدود الكندية . 24 يوليو 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .

[MDOT-119] تقرير إلى المجلس التشريعي لولاية ميشيغان ردًا على القانون العام رقم 116 لسنة 2009، القسم 384 (ملف PDF) (تقرير). وزارة النقل في ميشيغان. 1 مايو 2010. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 15 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2010 .

[120] فريزر، كايتي (28 نوفمبر 2020). "الفن الأصلي مُرشّح للتألق في مشروع جسر جوردي هاو الدولي" . سي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .

[Gordie_Howe_International_Bridge_5-121] 1 2 "عمل فني لبرج الجسر" . جسر جوردي هاو الدولي . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2023. تم الاسترجاع في 24 يوليو 2023 .

[122] «فنان يشارك رؤيته مع العالم على جسر جوردي هاو الدولي» . سي بي سي نيوز . ١٥ فبراير ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يوليو ٢٠٢٣ .

[123] باتاجيلو، ديف (18 يونيو 2023). "تكليف فنان من السكان الأصليين بمشروع جسر جوردي هاو" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .

[124] أوتربين، كيت (10 أكتوبر 2024). "سيتم دمج أعمال فنية أصلية في مشروع جسر جوردي هاو الدولي" . سي تي في نيوز وندسور . تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2024 .

[125] "جسر جوردي هاو سيضم أعمالاً فنية تخلد ذكرى السكك الحديدية السرية" . سي بي سي نيوز . 9 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2023 .

[126] "أطلقوا العنان لصوت الفرح: الكشف عن مفهوم فني تذكاري لمشروع جسر جوردي هاو الدولي" . جسر جوردي هاو الدولي . 20 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يونيو 2024 .

[127] كراغز، سامانثا (24 أكتوبر 2024). "هذه الفنانة والكاتبة الكندية الشهيرة تُبدع عرضًا ضوئيًا على معبر الحدود الكندي الجديد" . سي بي سي نيوز . تاريخ الاسترجاع: 27 أكتوبر 2024 .

[128] «اختيار فنان كندي مرموق لتصميم إضاءة جمالية لجسر جوردي هاو الدولي» . جسر جوردي هاو الدولي . ٢٤ أكتوبر ٢٠٢٤. تاريخ الاطلاع: ٢٧ أكتوبر ٢٠٢٤ .

[129] فريق دراسة معبر نهر ديترويت الدولي (1 مايو 2008). "خريطة الطريق السريع" (ملف PDF) . شركة URS. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 6 يوليو 2011. تم الاطلاع عليها في 26 فبراير 2010 .

[130] باتاجيلو، ديف (27 ديسمبر 2015). "افتتاح مسارات جديدة في متنزه وسط احتفال كبير" . صحيفة وندسور ستار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2023 .

[131] بوميرلو، جيسون. "مسار هيرب غراي باركواي" . هيئة السياحة في وندسور إسيكس جزيرة بيلي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2023 .

[132] بوزيتش، سونيا (7 مايو 2011). "أعمال الطريق السريع ستبدأ في أغسطس، بحسب تصريح عضو البرلمان الإقليمي" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2011 .

[133] «وزير النقل يُعلن انتهاء جميع أعمال بناء طريق هيرب غراي السريع» . سي بي سي نيوز . 20 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2016 .

[134] "طريق وندسور-إسكس السريع" (ملف PDF) . Infrastructureontario.ca . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2016 .

[windsorstar-snake-135] "ثعبان في مسار الطريق السريع" . صحيفة وندسور ستار . 7 يناير 2010. مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2015.

[windsorstar-oneyearlater-136] فاندر دولين، كريس (31 أغسطس 2012). "طريق وندسور-إسكس السريع بعد عام" . صحيفة وندسور ستار . مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2021 .

[137] "إنشاء منحدر تقاطع ميناء الدخول الأمريكي وميشيغان" . جسر جوردي هاو الدولي . مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2023 .

[138] "جدران عزل الضوضاء على الطريق السريع I-75" . جسر جوردي هاو الدولي . 2022. مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2023 .

[Gordie_Howe_International_Bridge_2017-139] أعلنت هيئة جسر غرب لندن (WDBA) السماح لراكبي الدراجات والمشاة بالمرور على جسر جوردي هاو الدولي . جسر جوردي هاو الدولي . 9 مارس 2017. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 - عبر يوتيوب.

[trails-140] إليسون، غاريت (13 سبتمبر 2022). "مسار للدراجات والمشاة إلى كندا يصل إلى الجسر الدولي الجديد" . mlive . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2023 .

[141] كينتنر، ميلاني (9 فبراير 2024). "جسر جوردي هاو الدولي ينضم إلى مسار ترانس كندا" . سي تي في وندسور . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2024 .

[142] كامبل، تايلور (9 فبراير 2024). "جسر جوردي هاو يصبح أول جسر دولي ينضم إلى درب ترانس كندا" . صحيفة وندسور ستار . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2024 .

[Gordie_Howe_International_Bridge_4-143] 1 2 3 "الفوائد المجتمعية" . جسر جوردي هاو الدولي . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2023 .

[144] نيسن، جاك (16 يونيو 2021). "جسر جوردي هاو يتبرع بمبلغ 50 ألف دولار إضافية لمجموعات في ديترويت وديلراي" . فوكس 2 ديترويت . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2023 .

[145] كامبل، تايلور (2 نوفمبر 2023). "فريق جسر جوردي هاو يكشف النقاب عن منطقة المراقبة في منتزه مالدن" . صحيفة وندسور ستار . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2023 .

[146] مارو، سانجاي (9 مارس 2022). "جسر جوردي هاو يصل إلى مرحلة مهمة في البناء، حيث أعلن المسؤولون عن تفاصيل تحسينات شارع ساندويتش" . سي تي في نيوز وندسور . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2023 .

[147] مان، بريا (27 يوليو 2023). "يمكن لسكان ديلراي المتضررين من أعمال بناء جسر ديترويت الحصول على إصلاحات منزلية مجانية - إليكم الطريقة" . WDIV . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2023 .

[148] «رئيس جسر السفير يقاضي كندا والولايات المتحدة» . سي بي سي نيوز . 26 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2011 .

[149] بيل، داوسون (25 أبريل 2011). "مبيعات الوقود المعفاة من الضرائب تُعدّ مكسبًا هائلًا لمالكي جسر أمباسادور" . ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 28 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2011 .

[150] غالاغر، جون (7 يونيو 2011). "جماعة محافظة: إشعارات الإخلاء المزيفة كانت تهدف إلى إثارة ذعر الناس"" . ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2011. "

[151] وايت، جوزيف ب. (10 أكتوبر 2011). "هل خطة الجسر الممتد مشروعٌ بعيد المنال؟" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2015 .

[152] كريستوف، كريس (16 سبتمبر 2011). "مالك جسر ديترويت يُبقي على معبر كندا بدعم من كوتش" . بلومبيرغ بيزنس . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2015 .

[153] شركة أفالون للاستشارات المهنية في أونتاريو (أبريل 2011). "الملحق ك: الخطة الرسمية لمدينة وندسور". تقييم الأثر البيئي الصادر عن هيئة تقييم الأثر البيئي الكندية (ملف PDF) (تقرير). شركة النقل الكندية. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 20 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2011 .

[roadtonowhere-154] 1 2 3 لوبلان، دانيال (20 يوليو/تموز 2011). "هل يحاول معارضو جسر وندسور في الولايات المتحدة التأثير على الانتخابات؟" . صحيفة ذا غلوب آند ميل . تورنتو. مؤرشف من الأصل في 21 يوليو/تموز 2011. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو/تموز 2011 .

[155] ستامبر، دان (14 مايو 2011). "إشعارات متنوعة: شركة النقل الكندية" . الجريدة الرسمية الكندية . 145 (20). مؤرشف من الأصل في 21 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2011 .

[156] بومي، ناثان؛ سنافيلي، برنت (12 أكتوبر/تشرين الأول 2012). "يقال إن اتحاد عمال السيارات ومورون حليفان في معركة لعرقلة بناء جسر جديد بين الولايات المتحدة وكندا" . ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر/تشرين الأول 2012. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر/تشرين الأول 2012 .

[157] تشويك، سارة (2 نوفمبر 2012). "في ميشيغان، معركة حامية الوطيس حول جسر" . إذاعة ميشيغان. مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2012 .

[158] «وزير النقل يقول إن الطريق ممهد أمام جسر ديترويت-وندسور» . سي بي سي نيوز . 7 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2012 .

[Spangler_2016-159] 1 2 سبانغلر، تود (21 يونيو 2016). "قاضٍ يُبطل التهمة الأخيرة في دعوى مورون ضد السلطات الفيدرالية" . ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2023 .

[160] «الملياردير ماتي مورون يخسر بشكل كبير في نزاع دولي حول جسر مع الولاية - سي بي إس ديترويت» . www.cbsnews.com . 30 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2023 .

[161] سبانغلر، تود (23 فبراير 2015). "المحكمة العليا ترفض طعن مورون على الجسر الجديد" . ديترويت فري برس . تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2023 .

[162] سبانغلر، تود (20 يونيو 2018). "إعلان تلفزيوني لمورون يطلب من ترامب اختيار أمريكا ورفض جسر جوردي هاو" . ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2018 .

[163] ماوجر، كريج (2 يناير 2020). "مشروع جسر جوردي هاو يحصل على 15 مليون دولار من التمويل الفيدرالي" . صحيفة ديترويت نيوز . مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 26 نوفمبر 2021 .

[164] ليفينغود، تشاد (18 يونيو 2020). "محكمة الاستئناف ترفض طعون مورون في مشروع جسر جوردي هاو" . كراينز ديترويت . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2023 .

[165] غالاغر، جون (14 يوليو/تموز 2020). "مانويل 'ماتي' مورون، مالك الجسر المثير للجدل وقطب النقل بالشاحنات، يتوفى عن عمر يناهز 93 عامًا" . ديترويت فري برس . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر/تشرين الثاني 2023 .

[166] ماكدونالد، كريستين؛ ماكمورتري، ليلى (18 أغسطس 2022). "مورون يُقدّم حججًا للحصول على تعويضات "كبيرة" عن ممتلكاته التي فقدها بسبب جسر منافس" . ديترويت فري برس . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2023 .

[mlive-167] 1 2 واتريك، جيف (3 فبراير 2011). "دعونا ننسى مركز أبحاث النقل في ديترويت، ماذا عن جسر جوردي هاو الدولي؟" . إم لايف . ديترويت. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2018. تم الاسترجاع في 5 فبراير 2011 .

[168] دعم تشريعات جديدة بشأن عبور التجارة الدولية والشراكة بين القطاعين العام والخاص (ملف PDF) . صحيفة ديترويت فري برس (تقرير). 21 أبريل 2011. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 6 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2011 .

[mw-howe-169] نوبل، كريس (8 فبراير 2011). "جسر جوردي هاو مرشح لتسمية الجسر الجديد" . ماركت ووتش . مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2012 .

[170] غالاغر، جون (14 مايو 2015). "«السيد هوكي» يحصل على جسر خاص به . ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2019 .

[171] «سنايدر: تسمية الجسر باسم جوردي هاو أمرٌ بديهي» . صحيفة ديترويت نيوز . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2018 .

[wjbk-gordiehowe-172] "حركة متنامية لتغيير اسم الساحة إلى ساحة جوردي هاو" . أخبار WJBK . ١٠ يونيو ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٠ يناير ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ١٢ يونيو ٢٠١٦ .

[173] " زيارة جوردي هاو في مصلى عاطفي " [ Gordie Howe exposé en chapelle ardente ] . صحيفة لو جورنال دي مونتريال (بالفرنسية). 11 يونيو 2016. مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2016 .

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ ١٥ ]

[ ١٦ ]

[ 17 ]

[

[

[

[ ٢١ ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ ٥٦ ]

[ ٥٧ ]

[ ٥٨ ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[

[ 63 ]

[

[

[

[

[ ٦٨ ]

[ ٦٩ ]

[ ٧٠ ]

[ ٧١ ]

[ ٧٢ ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ] .

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[

[

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

[ 101 ]

[ 102 ]

[ 103 ]

[ 104 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗