رحلة دورسلاند

غادر الرحالة ترانسفال على ثلاث مجموعات. بعد رحلتهم من منطقة بريتوريا في 20 مايو 1874، ومعسكرهم لمدة عام على ضفاف نهر ليمبوبو ، غادرت المجموعة الأولى ترانسفال في مايو 1875. تألفت هذه المجموعة من 10 عائلات، أي ما مجموعه 60 شخصًا بالإضافة إلى "الشعب" المرافق لهم، وقد قطعوا مسافة طويلة عبر أراضي العطش، مع خسائر طفيفة نسبيًا في الماشية والأفراد، ووصلوا في سبتمبر 1875 إلى بحيرة نغامي . بعد إقامة دامت شهرين في غانزي ، مكثوا لمدة عامين، من يناير 1876 إلى يناير 1878، في ريتفونتين في ساندفيلد. في هذه الأثناء، أجرى ويليام كوتس بالغراف ، ممثل حكومة كيب، مناقشات مع قادة الهيريرو والناما-أورلام حول إمكانية توسيع سيطرة الحكومة البريطانية في جنوب إفريقيا لتشمل نامالاند وهيريرولاند . أثار تدخل بالغراف غضب معظم قادة قبيلتي هيريرو وناما-أورلام ضد المتجولين حتى قبل أن تطأ أقدام أول متجول المنطقة. بعد أن حاول متجولو المجموعة الأولى دون جدوى لمدة عامين الحصول على أرض في نامالاند وهيريرولاند، اضطروا للتخلي عن هذه الفكرة. في ذلك الوقت، كانوا لا يزالون غير متأكدين من الاتجاه الذي ينبغي عليهم السير فيه. بعد ذلك بوقت قصير، انضموا إلى متجولي الرحلتين الثانية والثالثة، وواصلوا رحلتهم الشاقة عبر المناطق المجهولة في جنوب إفريقيا لمدة ثلاث سنوات أخرى. ^{[ 6 ]}

حتى قبل أن تغادر المجموعة الأولى من الرحالة ترانسفال، بدأ أول رعاة المجموعة الثانية رحلتهم من منطقتي بريتوريا وروستنبرغ في أبريل 1875. وبعد وصولهم إلى ليمبوبو في مايو 1875، تجولوا بلا هدف على طول النهر، يمارسون الصيد لتمضية الوقت لمدة عامين حتى عام 1877. وانضم إليهم وافدون جدد من حين لآخر. وكان زعيم قبيلة نغواتو، خاما، الذي كان عليهم عبور أراضيه في تلك المرحلة، لا يزال متعاطفًا معهم، ومنحهم الإذن بالمرور عبر أرض العطش. وفي مارس 1876، أضاعوا فرصة ذهبية للرحلة. ويبدو أن هذه المجموعة من الرحالة في تلك المرحلة لم تكن تعرف بعد الاتجاه الذي تريد السير فيه.

بحلول أبريل/نيسان 1876، ظهرت أولى حالات الملاريا بينهم، وفي يوليو/تموز من العام نفسه، توفي أول شخص من بين أكثر من 160 شخصًا قضوا نحبهم جراء هذا المرض. وفي الفترة نفسها، ضرب الجفاف المنطقة، وبرزت الخلافات بين القادة. كما تدهورت العلاقات بين الرحالة وخاما. وسحب خاما عرضه بالسماح لهم بالتجول عبر منطقته، على الأرجح بسبب الجفاف الشديد الذي حال دون ذلك. ويُقدّر أن المجموعة في هذه المرحلة كانت تضم 116 عائلة بيضاء، يبلغ عدد أفرادها 586 فردًا، بالإضافة إلى عدد غير معروف من "الشعب الماك". ^{[ 7 ]}

غادرت المجموعة الثانية من المتجولين نهر ليمبوبو في العاشر من أبريل عام ١٨٧٧، وسلكت طريق نهر ماهالابي دون إذن. حاول وفد من خاما، ضمّ المبشر هيبورن، والتاجر ألفريد موسون كمترجم، وسبعة أعضاء من المجلس، عبثًا إقناعهم بالعدول عن هذه الرحلة الخطيرة. كانت هناك شكوك حول نوايا خاما ونصيحته القيّمة بتقسيمهم إلى مجموعات أصغر لعبور أرض العطش. اعتقد المتجولون أنه أراد تقسيمهم إلى مجموعات أصغر ليسهل عليه قتلهم وهم مجتمعون.

على الرغم من الاتفاق الذي توصل إليه المتنزهون في الليلة السابقة على السير في مجموعات منفصلة بفارق بضعة أيام، سادت الفوضى العارمة عندما غادر المتنزهون الأوائل ليتلوش صباح يوم 7 مايو 1877، وتبعهم باقي أفراد المجموعة كمجموعة واحدة. في ظل غياب القيادة التام، انعدم النظام والانضباط، مما هيأ الظروف للكارثة التي تلت ذلك.

خلال الأيام السبعة إلى العشرة التالية، شهدت ينابيع المياه مثل تلهابالا وإنكواني وليثلاكاني مشاهد مروعة: فمنذ اليوم الثالث، كانت أصوات الأبقار المذعورة وصراخ الحيوانات الأخرى على ضفاف هذه الينابيع لا توصف. وفي حالة من الذعر، اندفعت بعض الثيران إلى الأمام وداست بعض ينابيع المياه حتى أصبحت حطامًا. وبعد ذلك، فقدت السيطرة تمامًا وهربت. ولم يُعثر على معظمها مرة أخرى، أو ماتت في النهاية من العطش. ولم تكن معاناة المتنزهين أقل إيلامًا. ففي بعض الأحيان، كان لا بد من تقنين الماء بينهم بالملاعق. وكان بعضهم يائسًا لدرجة أنهم ذبحوا الأغنام والماعز وحتى الكلاب وشربوا دمائها أو سوائلها المعوية، رغبةً منهم في شرب أي سائل لإرواء عطشهم. والمثير للدهشة أن أيًا من المتنزهين لم يمت من العطش، إلا أن الملاريا تسببت في وفيات. في ظل هذه الظروف الكئيبة، تحمل قائد الرحلة، القائد لو دو بليسيس، مسؤولية الرحلة الكارثية واستقال. ^{[ 8 ]}

بعد أن ضمت بريطانيا العظمى ترانسفال في 12 أبريل 1877، غادرت مجموعة ثالثة من الرحالة، تتألف من ثماني عائلات تضم 40 شخصًا بالإضافة إلى "mak volk"، في نفس الشهر، وانطلقت من منطقة روستنبرغ .

عندما وصل المتجولون من المجموعتين الأوليين إلى نهر ميرز، مكثوا هناك شهرين ونصف للتعافي من رحلتهم المشؤومة ولإعادة العربات المهجورة إلى النهر. ولأنهم لم يتبق لديهم سوى 326 ثورًا (حوالي 20 فريقًا) لجرّ نحو مئة عربة، كان تقدمهم شاقًا. واصلوا سيرهم ببطء شديد على طول نهر ميرز. عند سيبتوان دريفت، تبين لهم أن 37 شخصًا قد لقوا حتفهم في تلك المرحلة من الرحلة. لكن الأسوأ كان قادمًا. وُضعت لوائح الرحلة، وانتُخبت هيئة قيادية جديدة، وعُيّن جان غريلينغ قائدًا لها. في هذه الأثناء، وصلت المساعدة إلى ريتفونتين على شكل حوالي 184 ثورًا من المجموعة الأولى، مما ساهم في تسريع الرحلة بعض الشيء.

استغرقت رحلتهم من سيبتواني دريفت إلى بحيرة نغامي 25 يومًا، ووصلوا إلى هناك في 25 سبتمبر 1877. عندها انقسمت المجموعة. سارت عشر إلى إحدى عشرة عائلة بقيادة لو دو بليسيس إلى ريتفونتين للانضمام إلى المجموعة الأولى من الرحالة، بينما سار الباقون شمال غربًا على طول نهر أوكافانغو . ^{[ 9 ]}

منذ أكتوبر 1877، توفي معظم أفراد المجموعة التي سارت على طول نهر أوكافانغو بسبب الملاريا. ثم عادت الملاريا لتحصد أرواح الرحالة، ومنذ أكتوبر 1877، توفي معظم أفراد المجموعة التي سارت على طول نهر أوكافانغو بسببها. وهنا ساءت الأمور أكثر، إذ قضت ذبابة التسي تسي على ثيرانهم، ولم يتبق لديهم سوى القليل من المؤن. فقد بعضهم الأمل وعادوا أدراجهم إلى ترانسفال. واتجه معظم أفراد المجموعة غربًا، مباشرة إلى صحراء ديبرافيلد، هربًا من خطر الملاريا وذبابة التسي تسي، بينما واصلت مجموعة أخرى رحلتها على طول نهر أوكافانغو خوفًا من انقطاع الماء مجددًا. وهنا، لا بد أن رحلة أرض العطش قد شهدت أسوأ مراحلها على الإطلاق، إذ وقعت معظم الوفيات بسبب الملاريا ونفوق الماشية خلال هذه الفترة. علاوة على ذلك، توفي عدد من الأشخاص بعد تناولهم نباتات برية سامة، وقُتل شخص واحد على يد رجال البوشمن. عندما صادفت أول مجموعة من الرحالة، التي انطلقت شمالًا من ريتفونتين في يناير 1878، هذه المجموعة من الرحالة، صُدمت بشدة من البؤس الشديد والظروف المزرية التي كانوا يعيشونها. ونظرًا للظروف غير الصحية في ديبرافيلد، اضطر الرحالة إلى مواصلة رحلتهم. اتحدت مجموعات الرحالة المختلفة، وواصلت رحلتها شمالًا، ثم مكثت لفترة في ليوبان وكودوم.

من بين مجموعة العائلات العشر التي كانت برفقة جيرت دو بريز، والتي تضم 65 فردًا (بما في ذلك "الشعب")، توفي جميع الرجال، ولم ينجُ سوى ثلاث نساء و19 طفلًا. عندما علم المتجولون الآخرون بمحنتهم، أُرسلت بعثة لإنقاذ الناجين ونقلهم إلى معسكر ليوبان. حتى ذلك الحين، لم يتحقق شيء من هدف المتجولين الرئيسي المتمثل في إيجاد أرض جديدة "أفضل للعيش فيها"، وفوق ذلك، زادت رحلتهم من فقرهم. كانوا محاصرين إما بقبائل سوداء معادية أو بمناطق قاحلة، ولم يعرف المتجولون في نهاية المطاف إلى أين يذهبون. ومع ذلك، لم يكن هناك نهاية لمعاناتهم. ^{[ 10 ]}

بعد أن اجتمعت فرق الرحلة الثلاث في ليوبان في يوليو 1878، تم انتخاب قيادة جديدة ووضع لوائح لتنظيم رحلة موحدة. ومع ذلك، ظل الارتباك والاختلاف في الآراء سائدين. واصلت الأغلبية رحلتها باتجاه أوكافانغو، بينما بدأت مجموعة أخرى الصيد لبيع ما تجود به للتجار قرب أوكافانغو. وقررت مجموعة ثالثة العودة إلى ترانسفال، في حين تشتتت المجموعة الرابعة وتخلفت عن الركب. ورغم أن علاقات الرحالة مع قبائل كافانغو كانت جيدة في البداية، إلا أنها ساءت لاحقًا، ولم يكن أمامهم خيار سوى مواصلة المسير. فقد شكلت قبائل أوفامبو الواقعة على طول الطريق تهديدًا لهم، مما اضطر الرحالة إلى الانحراف عن المسار والتوجه إلى منطقة محايدة جنوب بحيرة إيتوشا. وأقاموا هناك معسكرًا مؤقتًا. من غير المعروف ما كان رأي المجموعة التي عادت سيراً على الأقدام إلى ترانسفال في رحلتها الفاشلة، ومع ذلك، تجرأ بعض أفراد هذه المجموعة على عبور ثيرستلاند والعودة إلى أنغولا مرة أخرى لاحقاً. ^{[ 11 ]}

بعد أن حددت رحلة استكشافية "مكانًا للراحة" في منطقة كاوكولاند ، وهي منطقة غير مأهولة إلى حد كبير ، انتقل الرحالة في مايو 1879 إلى روسبلاس ( أوتجيتوندوا )، وكاوكو أوتافي، وعدد من الينابيع المتناثرة الأخرى. مكثوا هناك لمدة 18 شهرًا حتى أكتوبر 1880. في هذا الموقع، بنوا منازل مؤقتة، وأسسوا حدائق وأراضي للزراعة، ومارسوا الصيد في المنطقة المحيطة. مع ذلك، استمرت الوفيات بسبب الحمى. أثناء إقامتهم هناك، وقع أول اشتباك مع قبيلة أوفامبو على الأراضي البرتغالية، عندما هاجمت قبيلة أوفامباندجا سبعة رجال كانوا مخيمين بجوار قبيلة كونين. خلال مفاوضات السلام اللاحقة، تواصل الرحالة مع البرتغاليين. ربما كان هذا التفاعل هو الشرارة التي أشعلت رحلتهم اللاحقة إلى أنغولا بعد عام.

وصلت التقارير عن الرحلة الكارثية ومحن المتجولين إلى إخوانهم في جنوب أفريقيا وسلطات الكاب. وعلى إثر ذلك، شُكّلت عدة لجان إغاثة في مستعمرة الكاب ودولة أورانج الحرة لجمع الأموال والمؤن للمتجولين المعدمين. أرسلت لجنة إغاثة الكاب البضائع المجمعة إلى دامارالاند على متن السفينة الشراعية كريستينا. تعاقدت اللجنة مع ريتشارد هايبيتل لتسليم الشحنة إلى المتجولين، وفي النهاية، سُلّمت المؤن إليهم بعد عدة أشهر. بعض المتجولين، الذين بلغ بهم الفقر حدًّا جعلهم يفقدون حيوانات الجرّ لعرباتهم، انتهزوا الفرصة للعودة بحرًّا من خليج والفيش إلى كيب تاون، ومن هناك، بمساعدة منظمات خيرية، عادوا إلى ترانسفال. ^{[ 12 ]}

بعد مفاوضات، أبرم وفد من البوير والعقيد سيباستياو نونيس دا ماتا ، حاكم موكاميدس ، اتفاقية في 18 سبتمبر 1880، حددت الشروط التي بموجبها يُسمح للمهاجرين بالاستقرار في أنغولا. وبعد أن انطلق المهاجرون في رحلتهم من كاوكولاند إلى أنغولا في نوفمبر 1880، أعقب ذلك اتفاقية ثانية وُقعت في 28 ديسمبر، وكانت شروط الاستيطان فيها مشابهة جدًا لتلك الواردة في الاتفاقية السابقة.

على الرغم من أن ساحل أنغولا كان مستعمراً من قبل البرتغاليين لمدة 300 عام بحلول عام 1880، إلا أنه لا يمكن اعتبار ذلك احتلالاً لداخل أنغولا. فقد تزامن وصول البوير إلى أنغولا مع إلغاء العبودية قانونياً ومحاولات السلطات البرتغالية لتشجيع الاستيطان الأبيض في المناطق الداخلية. ونظراً لسمعة البوير كمقاتلين أشداء، اعتقدت السلطات البرتغالية أن بإمكانهم دعمها في صد التهديد المزدوج الذي يواجهها: القبائل الأصلية والتدخل البريطاني المحتمل. كما تمنت أن يُسهم البوير في تنشيط التجارة وتنمية البلاد، ولذلك رحبت بهم ترحيباً حاراً. في 4 يناير 1881، تم تحديد هومباتا كموقع لمستوطنة البوير المقترحة، وفي وقت لاحق من الشهر نفسه، بدأ البوير ببناء سد وقناة ري. وبمجرد تخطيط قطع الأراضي وتوزيعها على السكان، بدأ بناء المساكن. تلت ذلك سنوات من التأقلم الصعب. انضمت مجموعة من البوير، الذين لم يتوجهوا مباشرةً إلى هومباتا، بل واصلوا رحلات الصيد على طول نهر أوكافانغو ثم توغلوا في أنغولا، إلى البوير في هومباتا عام ١٨٨٣. ازداد عدد البوير في المستوطنة مع وصول المزيد من الأفراد والجماعات الصغيرة الذين لم يعودوا قادرين على كسب عيش كريم في دامارالاند بعد اندلاع حرب ناما-هيريرو الثانية. وبحلول الأول من يوليو ١٨٨٣، ضمت مستوطنة البوير في هومباتا ٣٢٥ من البوير و٤٣ من أبناء قومهم. ^{[ ١٣ ]}

في نهاية المطاف، غادر ما يقارب 700 شخص (إلى جانب عدد غير معروف من العمال السود) ترانسفال بين عامي 1874 و1877 في ثلاث رحلات منفصلة. خلال رحلتهم الشاقة، توفي حوالي 230 من المتجولين البيض، وعاد عدد مماثل تقريبًا إلى ترانسفال. وُلد حوالي 130 طفلًا خلال الرحلة، ولكن مع ذلك لم يصل إلى أرضهم الموعودة سوى 370 شخصًا.