قارب التنين

قارب التنين هو مركب مائي يُحرَّك بقوة الإنسان، نشأ في منطقة دلتا نهر اللؤلؤ بمقاطعة قوانغدونغ جنوب الصين . كان يُصنع من خشب الساج ، بينما تُستخدم أنواع أخرى من الأخشاب في مناطق أخرى من الصين. وهو أحد أنواع القوارب الطويلة التقليدية التي تُجدَّف، والمنتشرة في آسيا وأفريقيا وجزر المحيط الهادئ وبورتوريكو . تعود جذور رياضة سباق قوارب التنين إلى طقوس شعبية قديمة يتنافس فيها القرويون، ويعود تاريخها إلى 2000 عام في جنوب الصين، بل وإلى ألعاب أولمبيا الأصلية في اليونان القديمة . وقد تضمنت كل من سباقات قوارب التنين والأولمبياد القديمة جوانب من الطقوس الدينية والاحتفالات المجتمعية، إلى جانب المنافسات.

تُعدّ سباقات قوارب التنين نشاطًا تقليديًا صينيًا يُمارس باستخدام المجاديف منذ أكثر من ألفي عام، وبدأت كرياضة دولية حديثة في هونغ كونغ عام ١٩٧٦. تُصنع هذه القوارب عادةً من ألياف الكربون والألياف الزجاجية ومواد أخرى خفيفة الوزن. في المنافسات ، تُزيّن قوارب التنين برؤوس وذيول تنين صيني . أما في الأوقات الأخرى (مثل التدريب)، فتُزال الزينة عادةً، مع بقاء الطبل غالبًا على متن القارب ليتدرب عليه العازفون. في السباقات، يتراوح عدد المشاركين في القارب القياسي بين ١٨ و٢٠ شخصًا، وفي القارب الصغير بين ٨ و١٠ أشخاص، باستثناء قائد الدفة والعازف.

في ديسمبر 2007، أضافت الحكومة المركزية لجمهورية الصين الشعبية مهرجان قوارب التنين ، إلى جانب مهرجاني تشينغمينغ ومنتصف الخريف ، إلى جدول العطلات الوطنية.

يُعرّف الاتحاد الدولي لقوارب التنين قارب التنين، ضمن لوائح المنافسة، بأنه: "قارب إزاحة طويل ذو تصميم مفتوح، يعتمد على هيكل ذي شكل كارفيل بدون أضلاع ، مع الخصائص المميزة التالية: بدون مقدمة ، وقاع صلب، ومقطع عرضي على شكل حرف W، وأقل ارتفاع حر ، ومدخل ومخرج يشبهان قوارب البونت ، وعارضة صاروخية متراجعة عن لوحي السكة المزدوجين، وخط شدّ منحني مع نهايات مرتفعة". ^{[ 1 ]}

تتفاوت قوارب التنين في أحجامها: يبلغ طول القوارب متوسطة الحجم حوالي 11.5 مترًا، بينما قد يصل طول القوارب الأكبر حجمًا إلى 27.4 مترًا. ^{[ 2 ]} كما يختلف عرض القارب وعمقه تبعًا لعوامل مثل طول القارب والغرض منه، بالإضافة إلى عدد أفراد طاقمه. ^{[ 1 ]} وقد يقوم بعض صانعي قوارب التنين بتعديل عرض القوارب بناءً على مهارة مجدفيها، حيث تُصنع قوارب أضيق للمجدفين الأكثر مهارة. ^{[ 3 ]}

تتنوع المواد المستخدمة في بناء الهيكل الرئيسي لقوارب التنين، وقد تغيرت عبر السنين. فقبل عام ١٩١١، كان يُستخدم خشب "جي" المستورد من دول مثل ميانمار وتايلاند وفيتنام . [ ٤ ^{] ومنذ عام} ١٩١١ وحتى أواخر التسعينيات، صُنعت قوارب التنين باستخدام خشب الصنوبر المستورد من الولايات المتحدة . ^{[ ٤ ]} ومنذ عام ٢٠٠٠، يُستخدم خشب الأرز من مقاطعة قويتشو الصينية. ^{[ ٤ ]} أما اليوم، فالمواد القياسية المستخدمة في بناء هيكل هذه القوارب هي عادةً خشب الساج أو الألياف الزجاجية. ^{[ ٤ ] [ ٥ ]}

يتميز خشب الساج بقدرته الفائقة على تحمل الرطوبة. ^{[ 2 ]} تُخزن قوارب التنين معظم أيام السنة خارج الماء، على اليابسة، حيث تميل إلى الانكماش قليلاً بعد جفافها. ^{[ 2 ]} وعند إعادتها إلى البحر، يسمح خشب الساج لمفاصلها بالتمدد، مما يُمكّن القارب من سد أي فجوات وزيادة متانته. ^{[ 2 ]} في تسعينيات القرن الماضي، بدأت الصين حملتها لحماية غاباتها، مما أدى إلى نقص في موارد الأخشاب الكبيرة. ^{[ 5 ]} وعلى إثر ذلك، شهدت الصين ازديادًا في قوارب التنين المصنوعة من الألياف الزجاجية، والتي كانت غالبًا أخف وزنًا وأسرع. [5] وبمرور الوقت، تفوقت قوارب التنين المصنوعة من الألياف الزجاجية على تلك المصنوعة من الخشب، لتصبح خيارًا شائعًا والمعيار الوطني لقوارب التنين في الصين. [5] ونتيجة لذلك ^{، وبينما} لا ^{تزال المجاديف الخشبية وقوارب خشب الساج تُستخدم من حين لآخر، غالبًا ما يتدرب رياضيو قوارب التنين بانتظام على قوارب الألياف} الزجاجية، باستخدام مجاديف مصنوعة من ألياف الكربون. ^{[ 5 ]}

يُصنع رأس التنين وذيله عادةً من خشب الكافور . ^{[ 4 ]} يختلف تصميم رؤوس التنانين باختلاف المنطقة، إذ تتميز كل منطقة بخصائصها وألوانها الخاصة. ^{[ 3 ]} غالبًا ما يُنحت الرأس والذيل يدويًا، على الأرجح باستخدام إزميل ومطرقة، قبل تلوينهما يدويًا. ^{[ 3 ] [ 2 ] [ 5 ]} تتميز هذه الرؤوس عادةً بزوج من العيون الجاحظة، وفتحتين كبيرتين للأنف، وخطم طويل، ولسان بارز، و"ريش" أو "شعيرات" تبدو وكأنها متجمدة في حركة تشبه الموجة، وفكين شرسين بأسنان حادة بيضاء. ^{[ 6 ]} يؤدي الرأس إلى جسم قارب التنين الطويل الأملس والمنخفض الذي يمثل ظهر التنين. ^{[ 6 ]} يتميز هذا الجزء أيضًا ببطن على شكل حرف W يوفر قوة شفط على الماء ويساعد على تثبيت القارب. ^{[ 2 ]} في مؤخرته ذيل ملتف ذو حراشف منحوتة بدقة. ^{[ 6 ]}

يعتبر الكثيرون بناء قوارب التنين مزيجًا من فنون متنوعة، تشمل النجارة ، والنحت على الخشب ، والرسم الزيتي ، ونظرية الهندسة البحرية. ^{[ 6 ]} كما يتطلب الأمر تقسيمًا دقيقًا للعمالة، حيث يعمل حرفيون مختلفون على أجزاء مختلفة من القارب. فعلى سبيل المثال، يُستعان بصانعي الأثاث الخشبي لنحت رأس التنين وذيله، بينما يُستعان بصانعي السفن للعمل على جسم التنين. ^{[ 2 ]}

على غرار استخدام الزوارق ذات العوامات الجانبية أو قوارب "فا " البولينيزية ، تتمتع سباقات قوارب التنين بجذور عريقة من التقاليد الاحتفالية والطقوسية والدينية القديمة، ولذا فإن الجانب التنافسي الحديث ليس سوى جزء صغير من ثقافة قوارب التنين المعقدة هذه. ويعتقد الباحثون وعلماء الصينيات وعلماء الأنثروبولوجيا أن استخدام قوارب التنين في السباقات والاحتفالات المتعلقة بالتنين قد نشأ في جنوب وسط الصين منذ أكثر من 2500 عام، في بحيرة دونغتينغ وعلى ضفاف نهر اليانغتسي (الذي يُسمى الآن نهر اليانغتسي ) خلال نفس الحقبة التي كانت تُقام فيها ألعاب اليونان القديمة في أولمبيا . ^{[ 7 ]} وقد استمرت ممارسة سباقات قوارب التنين منذ ذلك الحين كأساس للطقوس المائية السنوية والاحتفالات، وللتبجيل التقليدي لإله الماء التنين الصيني . وكان الاحتفال جزءًا مهمًا من المجتمع الزراعي الصيني القديم، حيث كان يُحتفل فيه بزراعة الأرز في الصيف. وقد ارتبطت سباقات قوارب التنين تاريخيًا بـ"سلة أرز" جنوب وسط شبه القارة الصينية. حيثما وُجدت حقول الأرز، وُجدت قوارب التنين أيضاً.

من بين الحيوانات الاثني عشر التي تُشكّل الأبراج الصينية التقليدية، يُعدّ التنين وحده مخلوقًا أسطوريًا. أما بقية الحيوانات فهي حيوانات حقيقية، ومع ذلك، كانت جميعها معروفة جيدًا لدى أفراد المجتمعات الزراعية الصينية القديمة. كان يُعتقد تقليديًا أن التنانين تُسيطر على الماء على الأرض: الأنهار والبحيرات والبحار؛ كما كان يُعتقد أنها تُهيمن على مياه السماء: السحب والضباب والأمطار. يوجد في التراث الصيني تنانين أرضية، وتنانين جبلية، وتنانين سماوية (تيان لونغ). كما تنتشر التنانين والثعابين الأسطورية على نطاق واسع في العديد من الثقافات حول العالم.

يتزامن سباق قوارب التنين التقليدي في الصين مع اليوم الخامس من الشهر القمري الصيني الخامس (الذي يختلف موعده بين أواخر مايو ويونيو في التقويم الميلادي الحديث). ويحدث الانقلاب الصيفي في حوالي 21 يونيو، وهو السبب وراء تسمية الصينيين لمهرجانهم بـ"دوان وو" أو "دوان نغ". يُعتبر كل من الشمس والتنين رمزًا للذكورة (بينما يُعتبر القمر وطائر الفينيق الأسطوري رمزًا للإناث). يُعتقد أن الشمس والتنين يكونان في أوج قوتهما خلال هذا الوقت من العام، مما يُبرر الاحتفال بهذه المناسبة من خلال طقوس احتفالية مثل سباق قوارب التنين. كما أنه الوقت المناسب لزراعة شتلات الأرز في حقول الأرز تمهيدًا لزراعة الأرز في المياه. يشير مصطلح "وو" أو "نغ" إلى الشمس في أعلى نقطة لها في السماء خلال النهار، أي في وقت الظهيرة. أما "دوان" أو "دوان" فيشير إلى وضع الشمس في وضع مستقيم أو فوق الرأس مباشرة. وهكذا، فإن دوان وو هو إشارة قديمة إلى أقصى موضع للشمس في نصف الكرة الشمالي ، وهو أطول يوم في السنة أو الانقلاب الصيفي.

كان يُقصد بتبجيل إله التنين درء المصائب والكوارث، وتشجيع هطول الأمطار ، الضروري لخصوبة المحاصيل، وبالتالي ازدهار الحياة الزراعية. كان يُعتقد أن التنانين السماوية تتحكم في المطر والرياح الموسمية والرياح والغيوم. وكان الإمبراطور يُلقب بـ"التنين" أو "ابن السماء"، ويُطلق الصينيون على أنفسهم أحيانًا لقب "التنين" لما يرمز إليه من قوة وحيوية. وعلى عكس التنانين في الأساطير الأوروبية ، التي تُعتبر عادةً شريرة وشيطانية، تُعتبر التنانين الآسيوية طيبة ورحيمة، وبالتالي جديرة بالتبجيل لا القتل. إلا أنه في حال عدم كفاية الأمطار، قد ينتج عن ذلك جفاف ومجاعة. ويبدو أن تبجيل التنانين في الصين مرتبط بطقوس سنوية لضمان وفرة المياه وحصاد الأرز في جنوب وسط الصين.

تتضمن طقوس أخرى تُسمى "إيقاظ التنين" قيام كاهن طاوي بوضع نقاط على عيون رأس التنين المنحوتة والمثبتة على القارب. يرمز هذا إلى إنهاء التنين سباته واستعادة طاقته الروحية (تشي). في مهرجانات قوارب التنين الحديثة، يُمكن دعوة ممثل للتقدم ووضع نقاط على عيون رأس قارب التنين بفرشاة مغموسة في طلاء أحمر.

بسبب عدم إدراك أهمية دوان وو، أطلق مراقبو سباقات قوارب التنين الأوروبيون في القرن التاسع عشر على هذا المشهد اسم "مهرجان قوارب التنين". وهذا هو المصطلح الذي أصبح شائعًا في الغرب. تُقام سباقات قوارب التنين، مثل دوان وو، في العديد من مناطق شرق آسيا التي تضم أعدادًا كبيرة من الصينيين ، مثل سنغافورة وماليزيا وجزر رياو ، كما تبنتها جزر ريوكيو منذ القدم. يُطلق على تاريخ إقامة السباقات اسم "الخامس المزدوج"، حيث يُحتسب دوان وو في اليوم الخامس من الشهر القمري الخامس ، والذي غالبًا ما يوافق شهر يونيو من التقويم الميلادي ، وأحيانًا مايو أو يوليو. يُحتسب دوان وو سنويًا وفقًا للتقويم الصيني التقليدي، الذي يجمع بين الدورات الشمسية والقمرية، على عكس التقويم الميلادي الشمسي .

استخدمت إمبراطورية الخمير قوارب التنين في معاركها البحرية. واليوم، تُحيي كمبوديا ذكرى استخدام قوارب التنين في أسطول إمبراطورية الخمير من خلال استضافة مسابقات قوارب التنين في مهرجان بون أوم توك المائي. ^{[ ٨ ]} أما لاوس، التي انبثقت من إمبراطورية الخمير، فتنظم مهرجانًا مشابهًا لقوارب التنين على نهر ميكونغ يُسمى بون سوانغ هويا . ويقع أطول قارب تنين في العالم في كمبوديا، ويُعرف باسم كامبوجيكا بوتا خيمارا تاري .

يتألف طاقم قارب التنين القياسي عادةً من 22 عضوًا: 20 مجدفًا في أزواج يواجهون مقدمة القارب، وعازف طبل أو منادي في المقدمة يواجه المجدفين، وقائد يقف في مؤخرة القارب. ^{[ 9 ]} ومع ذلك، تختلف قوارب التنين في طولها، ويتغير حجم الطاقم تبعًا لذلك، من قوارب صغيرة تضم 10 مجدفين فقط إلى قوارب تقليدية تضم أكثر من 50 مجدفًا، بالإضافة إلى عازف طبل أو أكثر وقائد.

الموجه

يتحكم الموجه الواقف في مؤخرة قارب التنين في اتجاه حركته. وتوجد مصطلحات عديدة للشخص الذي يقود القارب، مثل الموجه، والقائد، والبحار، والموجه، والدفة.

يقوم الموجه بتحريك مجداف طويل مستقيم (عادةً 9 أقدام)، يُسمى مجداف التوجيه. يُثبّت مجداف التوجيه في آلية تُسمى قفل المجداف، وهي آلية تُثبّته في مكانه. يتوفر قفل المجداف بتصاميم متنوعة، شريطة أن يُثبّت المجداف في مكانه ويسمح له بالدوران. يُركّب القفل أعلى ذراع التوجيه، الذي يمتد عموديًا إلى الجهة الخلفية اليسرى من قارب التنين.

يُستخدم المجداف لتوجيه القارب أثناء حركته ولضبط وضعيته. وللتوجيه، يضع القائد نصل المجداف في الماء، ثم يدفع المقبض بعيدًا عنه أو يسحبه نحوه، مما يؤدي إلى انعطاف القارب يمينًا أو يسارًا على التوالي.

يستطيع قائد القارب استخدام مجداف التوجيه لتعديل وضعية القارب عن طريق تدويره. فعندما يُدوّر مجداف التوجيه، يتحرك مؤخرة القارب إما إلى اليسار أو اليمين، مما يؤدي إلى دورانه. ويُستخدم هذا عادةً لتغيير اتجاه القارب أثناء التدريب أو لضمان استقامته وتوجيهه مباشرةً نحو مسار السباق.

يستخدم الموجه إشارات لتوجيه المجذفين. قد ينادي "ارفعوا المجاديف" للاستعداد للتجديف، و"انطلقوا!" لبدء التجديف. وقد يستخدم إشارات أخرى مثل "أمسكوا القارب" ليستخدم المجذفون مجاديفهم للتوقف، أو "دعها تنطلق" ليرفعوا مجاديفهم من الماء.

كما يحثّ الموجه المتسابقين على تحسين مراكزهم وأوقاتهم في السباق الذي يشاركون فيه.

سباق قوارب التنين من تصميم وانغ تشن بنغ (القرن الرابع عشر، سلالة يوان )

تُنظّم سباقات قوارب التنين الحديثة على المستوى الدولي من قِبل الاتحاد الدولي لقوارب التنين (IDBF)، وهو الهيئة العالمية المسؤولة عن هذه الرياضة. يُعدّ الاتحاد الدولي لقوارب التنين عضوًا في الرابطة العالمية للاتحادات الرياضية الدولية ، وهو اتحاد مؤسس لمجموعة AIMS (تحالف الأعضاء المستقلين المعترف بهم في الرياضة) ضمن الرابطة العالمية للاتحادات الرياضية الدولية. وتُعتبر AIMS منظمة رياضية متعددة معترف بها من قِبل اللجنة الأولمبية الدولية. كما يُقدّم الاتحاد الدولي للتجديف (ICF) برنامجًا خاصًا بقوارب التنين لاتحادات التجديف الأعضاء فيه المهتمة بهذه الرياضة. ^{[ 12 ]} تتسم سباقات قوارب التنين، سواءً الرياضية أو المهرجانية، بمستوى عالٍ من التنافسية، ويتدرب العديد من المتسابقين على مدار العام، باستخدام أجهزة التجديف أو المسابح بالإضافة إلى التدريبات العملية على الماء. ^{[ 13 ]}

سباق المهرجانات عادةً ما يكون سباق سرعة لمسافة عدة مئات من الأمتار، وأكثرها شيوعًا مسافة 500 متر. كما تُعدّ سباقات 200 و1000 و2000 متر مسافات قياسية في المنافسات الدولية. تُقام سباقات 2000 متر عادةً على مسار طوله 500 متر، ما يتطلب من الفرق إكمال دورتين. تبدأ الفرق وتنتهي عند نفس نقطة بداية المسار، وتُكمل ثلاث دورات بزاوية 180 درجة. قد تُستخدم مسافات أخرى في المهرجانات المحلية، مثل 100 أو 250 مترًا، أو مسافة أخرى حسب حجم المسطح المائي .

الاتحاد الدولي المعتمد لرياضة قوارب التنين هو الاتحاد الدولي لقوارب التنين (IDBF). في عام 2007، تم الاعتراف بانضمام الاتحاد الدولي لقوارب التنين إلى عضوية سبورت أكورد (الرابطة العامة السابقة للاتحادات الرياضية الدولية ، GAISF)، وهي جزء من الحركة الأولمبية ، وذلك بعد أن أخذت سبورت أكورد في الاعتبار الخلفيات والهويات التاريخية والثقافية لرياضة قوارب التنين.

تم تأسيس الجمعيات أو الاتحادات الأعضاء في الاتحاد الدولي لألعاب القوى في 89 دولة أو إقليم منذ عام 1991. الاتحاد الدولي لألعاب القوى ليس حاليًا اتحادًا دوليًا أولمبيًا تابعًا للجنة الأولمبية الدولية ، لكن اللجنة الأولمبية الدولية تنظر حاليًا في طلب الاتحاد الدولي لألعاب القوى للحصول على صفة الاتحاد الأولمبي.

بدأ الاتحاد الدولي للتجديف ، وهو هيئة معترف بها من قبل اللجنة الأولمبية الدولية وتشرف على العديد من رياضات التجديف، في تنظيم فعاليات قوارب التنين. وتُقام بطولة العالم لقوارب التنين التابعة للاتحاد الدولي للتجديف منذ عام 2006. ^{[ 14 ]}

• في 23 نوفمبر 2007، انقلب قارب تنين بعد اصطدامه بجسر عائم في بحيرة تونلي ساب في كمبوديا، مما أسفر عن مقتل خمسة من مجدفيه.
• في 17 يناير 2010، انقلب قارب تنين أثناء التدريب في بينانغ ، ماليزيا، مما أسفر عن مقتل ستة من المجذفين الذين كانوا على متنه.
• في 11 فبراير 2011، انقلب قارب تنين أثناء التدريب بسبب الرياح في بريستو ، الدنمارك، مما أسفر عن مقتل أحد المجذفين.
• في 9 يونيو 2016، غرق ثلاثة أشخاص بعد انقلاب قارب التنين الخاص بهم أثناء سباق في مقاطعة فوجيان ، الصين . ^{[ 15 ]}
• في 22 أبريل 2018، غرق سبعة عشر شخصًا في حادث قارب تنين في نهر تاوهوا في غويلين، الصين . ^{[ 16 ] [ 17 ]}
• في 25 سبتمبر 2019، غرق سبعة أشخاص بالقرب من بوراكاي ، الفلبين . ^{[ 18 ]}

• نوكا بايش
• قارب البجع (سباق)
• سباق الزوارق الحربية

• الوسائط المتعلقة بقوارب التنين على ويكيميديا ​​كومنز