إس إس أثيلستان (1941)

كانت أثيلستان ناقلة نفط حمولتها الإجمالية 8129 طنًا ، بُنيت عام 1941 باسم إمباير فلينت في أحواض بناء السفن سوان، هانتر وويغام ريتشاردسون ، والسيند ، إنجلترا، لصالح وزارة النقل الحربي . بيعت لشركة أثيل لاين المحدودة عام 1945 وأُعيد تسميتها إلى أثيلستان . ثم بيعت لشركة سكيبس إيه/إس فاهولم عام 1952 وأُعيد تسميتها إلى أوكلي . وفي عام 1959، بيعت لشركة إتش إيه مولر إيه/إس، وظلت في الخدمة حتى عام 1962 حين تم تفكيكها. 

تم بناء السفينة عام 1941 بواسطة شركة سوان، هانتر وويغام ريتشاردسون ، والسيند ، إنجلترا. ^{[ 1 ]} وكان رقم حوض بناء السفن 1601. ^{[ 2 ]}

بلغ طول السفينة الإجمالي 147.24 مترًا ( 483 قدمًا وبوصة واحدة ) (142.75 مترًا بين العمودين)، وعرضها 18.08 مترًا ( 59 قدمًا و4 بوصات ) . وكان عمقها 10.26 مترًا ( 33 قدمًا و8 بوصات ) ، وغاطسها 8.40 ^مترًا ( 27 قدمًا و 6.75 بوصة ) . وقُدِّرت حمولتها الإجمالية بـ ^{8129 طنًا} ، وحمولتها الصافية ^بـ 4630 طنًا ، ^{وحمولتها الساكنة} بـ 11952 طنًا .                  

كانت السفينة تُدفع بمحرك بخاري ثلاثي التمدد بقوة 629 حصانًا ، بأسطوانات قطرها 60 سم ، و 67 سم ، و110 سم ، و 190 سم، وشوطها 120 سم . صُنع المحرك بواسطة شركة سوان، هانت وويغام ريتشاردسون. وكان يُشغل مروحة واحدة . [ ^{3 ] وكان} بإمكان المحرك دفع السفينة بسرعة 20.84 كم/ساعة (11.25 عقدة ) . ^{[ 4 ]}      

بُنيت السفينة بواسطة شركة سوان، هانتر وويغام ريتشاردسون المحدودة ، في والسيند ، نورثمبرلاند ، المملكة المتحدة، لصالح وزارة النقل البحري . أُطلقت في 29 مارس 1941، واكتمل بناؤها في أغسطس من العام نفسه. ^{[ 1 ]} حُدد لها الرمزان BCKS والرقم الرسمي للمملكة المتحدة 165814. وكان ميناء تسجيلها لندن . أُديرت من قِبل شركة أنجلو ساكسون بتروليوم . ^{[ 3 ]}

غادرت السفينة إمباير فلينت نهر تاين في 29 أغسطس 1941 للانضمام إلى القافلة EC 66، ^{[ 5 ]} التي أبحرت من ساوثيند ، إسيكس في اليوم السابق ووصلت إلى كلايد في 2 سبتمبر. ^{[ 6 ]} غادرت القافلة عند لوخ إيو في 1 سبتمبر وأبحرت إلى نيويورك ، الولايات المتحدة، حيث وصلت في 19 سبتمبر. ^{[ 5 ]} محملة بوقود الطائرات ، ^{[ 7 ]} أبحرت إمباير فلينت في 27 سبتمبر إلى هاليفاكس ، نوفا سكوتيا ، كندا ، ووصلت بعد يومين. ^{[ 5 ]} غادرت في 5 أكتوبر مع القافلة HX 153، التي وصلت إلى ليفربول ، لانكشاير في 19 أكتوبر. ^{[ 7 ]} غادرت القافلة ووصلت إلى كلايد في 17 أكتوبر. ^{[ 5 ]}

أبحرت السفينة إمباير فلينت في الأول من نوفمبر للانضمام إلى القافلة ON 32، ^{[ 5 ]} التي غادرت ليفربول في ذلك اليوم ووصلت إلى هاليفاكس في 16 نوفمبر. كانت وجهتها كوراساو ، جزر الأنتيل الهولندية ، ^{[ 8 ]} والتي وصلت إليها في 23 نوفمبر. ^{[ 5 ]} محملة بشحنة من البنزين ، ^{[ 9 ]} أبحرت إمباير فلينت في اليوم التالي إلى هاليفاكس، ووصلت في 3 ديسمبر. ^{[ 5 ]} أبحرت مع القافلة HX 164 في 8 ديسمبر. وصلت القافلة إلى ليفربول في 23 ديسمبر. ^{[ 9 ]} وصلت إمباير فلينت إلى بحيرة بلفاست في ذلك اليوم. ^{[ 5 ]}

أبحرت السفينة إمباير فلينت في 31 ديسمبر للانضمام إلى القافلة ON 52، ^{[ 5 ]} التي غادرت ليفربول في ذلك اليوم وتفرقت في البحر في 11 يناير 1942. ^{[ 10 ]} وصلت إلى هاليفاكس في 17 يناير. ^{[ 5 ]} محملة بالبنزين، عادت مع القافلة HX 174، التي أبحرت في 7 فبراير ووصلت إلى ليفربول في 21 فبراير. ^{[ 11 ]}

كانت السفينة "إمباير فلينت" عضواً في القافلة OS 21، التي أبحرت من ليفربول في 4 مارس ووصلت إلى فريتاون ، سيراليون، في 24 مارس. كانت السفينة فارغة ومتجهة إلى أروبا ، جزر الأنتيل الهولندية، ^{[ 12 ]} حيث وصلت في 26 مارس. أبحرت بعد يومين إلى تاكورادي ، ساحل الذهب ، حيث وصلت في 15 أبريل. أبحرت "إمباير فلينت" في 18 أبريل إلى لاغوس ، نيجيريا ، ووصلت في اليوم التالي. غادرت في 23 أبريل متجهة إلى ترينيداد ، حيث وصلت في 10 مايو. ^{[ 5 ]} تم تحميل شحنة من البنزين. ^{[ 13 ]} أبحرت بعد خمسة أيام، ووصلت إلى فريتاون في 28 مايو. ^{[ 5 ]} أبحرت "إمباير فلينت" في 4 يونيو مع القافلة SL 112، التي وصلت إلى ليفربول في 23 يونيو. ^{[ 13 ]} غادرت القافلة في بحيرة بلفاست في 22 يونيو، وأبحرت في اليوم التالي مع القافلة BB 190، ^{[ 5 ]} التي وصلت إلى ميلفورد هافن ، بيمبروكشاير في اليوم التالي. ^{[ 14 ]} كانت وجهتها أفونماوث ، سومرست ، والتي وصلت إليها في 25 يونيو. ^{[ 5 ]}

أبحرت السفينة إمباير فلينت في 27 يونيو متجهةً إلى باري، غلامورغان ، ووصلت بعد يومين. غادرت في 14 يوليو ووصلت إلى ميلفورد هافن في 16 يوليو. أبحرت في ذلك اليوم للانضمام إلى القافلة ON 113 ، ^{[ 5 ]} التي غادرت ليفربول في 17 يوليو ووصلت إلى هاليفاكس في 31 يوليو. كانت تحمل 9000 طن من المياه العذبة و9 ركاب. كانت متجهة إلى نيويورك. ^{[ 15 ]} أبحرت إمباير فلينت من هامبتون رودز في 13 أغسطس مع القافلة KS 530، التي وصلت إلى كي ويست، فلوريدا في 18 أغسطس. ^{[ 16 ]} أبحرت في 21 أغسطس مع القافلة WAT 16، التي وصلت إلى ترينيداد في 31 أغسطس. ^{[ 17 ]} وصلت إلى كوراساو في 20 أغسطس. ^{[ 5 ]} حمّلت شحنة من البنزين. ^{[ 18 ]} كانت السفينة إمباير فلينت عضواً في القافلة AH 3، التي أبحرت في 2 سبتمبر ووصلت إلى هاليفاكس في 10 سبتمبر. ^{[ 19 ]} غادرت في اليوم التالي مع القافلة HX 207، التي وصلت إلى ليفربول في 25 سبتمبر. ^{[ 18 ]}

كانت السفينة إمباير فلينت عضواً في القافلة ON 137، التي أبحرت من ليفربول في 9 أكتوبر ووصلت إلى نيويورك في 29 أكتوبر. ^{[ 20 ]} أبحرت في 2 نوفمبر متجهةً إلى نيو أورليانز، لويزيانا ، حيث وصلت في 10 نوفمبر. ثم أبحرت لاحقاً إلى بايلوت تاون، لويزيانا ، ومنها غادرت في 16 نوفمبر مع القافلة PK 119، التي وصلت إلى كي ويست في 19 نوفمبر. بعد ذلك، انضمت إلى القافلة KG 613، التي أبحرت في ذلك اليوم ووصلت إلى خليج غوانتانامو ، كوبا في 23 نوفمبر. كانت إمباير فلينت عضواً في القافلة GZ 13، التي غادرت في 24 نوفمبر ووصلت إلى كريستوبال، كولون ، بنما في 27 نوفمبر. ثم أبحرت إلى بالبوا ، ومنها غادرت في 28 نوفمبر متجهةً إلى كيب تاون ، جنوب إفريقيا ، ووصلت في 30 ديسمبر. ^{[ 5 ]}

أمضت السفينة إمباير فلينت الربع الأول من عام ١٩٤٣ في الإبحار بشكل مستقل. غادرت كيب تاون في ٤ يناير متجهةً إلى إيست لندن ، حيث وصلت في ٨ يناير. أبحرت بعد عشرة أيام إلى كيب تاون، ووصلت في ١٩ يناير. أبحرت إمباير فلينت في ٢٢ يناير إلى تاكورادي ، جولد كوست ، ووصلت في ٧ فبراير، ثم أبحرت بعد يومين إلى لاغوس ، نيجيريا. وصلت في ١١ فبراير، وأبحرت إلى مارشال، ليبيريا بعد ستة أيام. أبحرت إمباير فلينت في ٢٤ فبراير إلى ترينيداد ، حيث وصلت في ١٠ مارس. انضمت إلى القافلة TAG ٤٨، التي أبحرت في ١٥ مارس ووصلت إلى خليج غوانتانامو في ٢٠ مارس. ثم انضمت إلى القافلة GN ٤٨، التي أبحرت في ذلك اليوم ووصلت إلى نيويورك في ٢٨ مارس. ^{[ ٥ ]} كانت إمباير فلينت تحمل شحنة من البنزين. انضمت إلى القافلة HX 232، التي أبحرت في 1 أبريل ووصلت إلى ليفربول في 16 أبريل. ^{[ 21 ]}

غادرت السفينة إمباير فلينت في 30 أبريل مع القافلة ON 181، التي وصلت إلى نيويورك في 18 مايو. لم تتمكن من الحفاظ على سرعة 9.5 عقدة (17.6 كم/ساعة) ، فغادرت القافلة عند خط عرض 55°55′ شمالاً وخط طول 8 °19′ غرباً ، متجهةً إلى كلايد، ^{[ 22 ]} حيث وصلت في 2 مايو. أبحرت في 6 مايو للانضمام إلى القافلة ON 182، ^{[ 5 ]} التي أبحرت من ليفربول في ذلك اليوم ووصلت إلى نيويورك في 22 مايو. ^{[ 23 ]} أبحرت إمباير فلينت في 3 يونيو متجهةً إلى فيلادلفيا، بنسلفانيا ، ووصلت في وقت لاحق من ذلك اليوم. أبحرت بعد ثلاثة أيام وعادت إلى نيويورك في 8 يونيو. ^{[ 5 ]} انضمت السفينة إمباير فلينت ، وهي تحمل وقود الطائرات، إلى القافلة HX 244 التي غادرت في 15 يونيو ووصلت إلى ليفربول في 30 يونيو. ^{[ 24 ]} غادرت القافلة عند بحيرة بلفاست في 29 يونيو وانضمت إلى القافلة BB 304، ^{[ 5 ]} التي أبحرت في ذلك اليوم ووصلت إلى ميلفورد هافن في 1 يوليو. ^{[ 25 ]} كانت وجهتها النهائية سوانزي ، غلامورغان، حيث وصلت في ذلك اليوم. ^{[ 5 ]} 

غادرت السفينة إمباير فلينت سوانسي في 6 يوليو ووصلت إلى ميلفورد هافن في اليوم التالي. أبحرت في 8 يوليو للانضمام إلى القافلة ON 192، ^{[ 5 ]} التي أبحرت من ليفربول في 9 يوليو ووصلت إلى نيويورك في 22 يوليو. ^{[ 26 ]} ثم انضمت إلى القافلة NG 376، التي أبحرت من نيويورك في 26 يوليو ووصلت إلى خليج غوانتانامو في 2 أغسطس. بعد ذلك، انضمت إمباير فلينت إلى القافلة GAT 78، ^{[ 5 ]} التي غادرت في ذلك اليوم ووصلت إلى ترينيداد في 8 أغسطس. ^{[ 27 ]} غادرت القافلة في كوراساو في 6 أغسطس، وأبحرت في 10 أغسطس للانضمام إلى القافلة GAT 79، ^{[ 5 ]} التي غادرت خليج غوانتانامو في 7 أغسطس ووصلت إلى ترينيداد في 13 أغسطس. ^{[ 28 ]} انضمت السفينة إمباير فلينت إلى القافلة TAG 79، التي غادرت في 17 أغسطس ووصلت إلى خليج غوانتانامو في 22 أغسطس. ثم انضمت إلى القافلة GN 79، التي أبحرت في ذلك اليوم ووصلت إلى نيويورك في 29 أغسطس. ^{[ 5 ]} محملة بالبنزين والكيروسين ، أبحرت في 2 سبتمبر مع القافلة HX 255، التي وصلت إلى ليفربول في 16 سبتمبر. ^{[ 29 ]} غادرت القافلة ورست في بحيرة إيو، حيث وصلت في 15 سبتمبر. ^{[ 5 ]} انضمت إمباير فلينت إلى القافلة WN 480، التي أبحرت في 16 سبتمبر ووصلت إلى ميثيل ، فايف في 18 سبتمبر. ^{[ 30 ]} ثم انضمت إلى القافلة FS 1224، التي أبحرت في ذلك اليوم ووصلت إلى ساوثيند ، إسكس في 20 سبتمبر. ^{[ 5 ]}

غادرت السفينة إمباير فلينت ساوثيند في 24 سبتمبر مع القافلة FN 1134A، التي وصلت إلى ميثيل في 25 سبتمبر. ^{[ 31 ]} غادرت القافلة عند نهر تاين في ذلك اليوم، وأبحرت في 1 أكتوبر للانضمام إلى القافلة FN 1140، ^{[ 5 ]} التي غادرت ساوثيند في 30 سبتمبر ووصلت إلى ميثيل في 2 أكتوبر. ^{[ 32 ]} ثم انضمت إلى القافلة EN 289، التي أبحرت في ذلك اليوم ووصلت إلى لوخ إيو في 4 أكتوبر. انضمت إمباير فلينت إلى القافلة ON 205، ^{[ 5 ]} التي أبحرت من ليفربول في 5 أكتوبر ووصلت إلى نيويورك في 23 أكتوبر. ^{[ 33 ]} وصلت إلى فيلادلفيا في ذلك اليوم. أبحرت في 30 أكتوبر متجهة إلى نيويورك، ووصلت في اليوم التالي. ^{[ 5 ]} انضمت السفينة إمباير فلينت ، وهي تحمل البنزين، إلى القافلة HX 264 التي أبحرت في ذلك اليوم ووصلت إلى ليفربول في 17 نوفمبر. ^{[ 34 ]} ثم أبحرت إلى ميلفورد هافن، ووصلت في 18 نوفمبر، ثم انضمت إلى القافلة WP 433، ^{[ 5 ]} التي أبحرت في ذلك اليوم ووصلت إلى بورتسموث ، هامبشاير في 20 نوفمبر. ^{[ 35 ]} غادرت القافلة في بريكسهام ، ديفون ، ووصلت في 20 نوفمبر. ^{[ 5 ]}

غادرت السفينة إمباير فلينت من بريكسهام في 22 نوفمبر للانضمام إلى القافلة PW 434. ^{[ 5 ]} نظريًا، كانت القافلة قد غادرت بورتسموث في 21 نوفمبر ووصلت إلى ميلفورد هافن في 23 نوفمبر. مع ذلك، كانت إمباير فلينت السفينة الوحيدة في القافلة. ^{[ 36 ]} وصلت إلى فالموث، كورنوال في 23 نوفمبر. أبحرت في 2 ديسمبر للانضمام إلى القافلة PW 439. ^{[ 5 ]} ومثل القافلة PW 434، كانت السفينة الوحيدة في القافلة، التي كان من المقرر أن تغادر بورتسموث في 1 ديسمبر. وصلت إلى ميلفورد هافن في 3 ديسمبر. ^{[ 37 ]} أبحرت في 8 ديسمبر للانضمام إلى القافلة ON 215، ^{[ 5 ]} التي غادرت ليفربول في 9 ديسمبر ووصلت إلى نيويورك في 28 ديسمبر. ^{[ 38 ]} وصلت إمباير فلينت إلى فيلادلفيا في ذلك اليوم. ^{[ 5 ]}

غادرت السفينة إمباير فلينت فيلادلفيا في الأول من يناير عام 1944 متجهةً إلى هامبتون رودز ، حيث وصلت في اليوم التالي. ثم انضمت إلى القافلة يو جي إس 29، ^{[ 5 ]} التي أبحرت في الخامس من يناير ووصلت إلى الإسكندرية ، مصر، في الحادي والثلاثين من يناير. ^{[ 39 ]} غادرت القافلة في الدار البيضاء ، المغرب، حيث وصلت في الثاني والعشرين من يناير. أبحرت إمباير فلينت في السابع والعشرين من يناير للانضمام إلى القافلة أو إس 65، ^{[ 5 ]} التي تشكلت في البحر في السادس والعشرين من يناير ووصلت إلى فريتاون في السادس من فبراير. ^{[ 40 ]} ثم انضمت إلى القافلة إس تي إل 11، التي غادرت في التاسع من فبراير ووصلت إلى تاكورادي في الثالث عشر من فبراير. أبحرت إلى أكرا ، ساحل الذهب، ووصلت في اليوم التالي. غادرت إمباير فلينت في السادس عشر من فبراير متجهةً إلى تاكورادي، ووصلت في اليوم التالي. أبحرت في التاسع والعشرين من فبراير متجهةً إلى لاغوس، حيث وصلت في الثاني من مارس. غادرت السفينة "إمباير فلينت" مع القافلة LTS 13 في 12 مارس، ^{[ 5 ]} والتي وصلت إلى فريتاون في 19 مارس. ^{[ 41 ]} غادرت القافلة في تاكورادي في 14 مارس، ثم أبحرت إلى فريتاون وترينيداد، ووصلت في 31 مارس. انضمت إلى القافلة TAG 125، ^{[ 5 ]} التي غادرت في 3 أبريل ووصلت إلى خليج غوانتانامو في 7 أبريل. ^{[ 42 ]} غادرت القافلة ورست في كوراساو، حيث وصلت في 5 أبريل، ثم أبحرت بعد أربعة أيام إلى خليج غوانتانامو، حيث وصلت في 12 أبريل. انضمت "إمباير فلينت" بعد ذلك إلى القافلة GN 126، التي غادرت في 13 أبريل ووصلت إلى نيويورك في 20 أبريل. ^{[ 5 ]} حاملةً وقود الديزل والبنزين ، غادرت مع القافلة HX 289 في 27 أبريل ووصلت إلى ليفربول في 13 مايو. ^{[ 43 ]} أبحرت إلى سوانزي، ووصلت في اليوم التالي. ^{[ 5 ]}

ثم أبحرت السفينة إمباير فلينت إلى باري، غلامورغان ، حيث انضمت إلى القافلة EBC 20 التي غادرت في 23 يونيو ووصلت إلى خليج السين في 25 يونيو. ^{[ 44 ]} عادت إلى المياه البريطانية مع القافلة FBC 13، التي غادرت في 29 يونيو ووصلت إلى قناة بريستول في 1 يوليو. ^{[ 45 ]} رست في باري، ومنها غادرت في 27 يوليو مع القافلة EBC 54، ^{[ 5 ]} التي وصلت إلى خليج السين في 29 يوليو. ^{[ 46 ]} ثم أبحرت إلى بورتلاند، دورست ، حيث انضمت إلى القافلة EBC 81 في 24 أغسطس. ^{[ 5 ]} كانت تلك القافلة قد غادرت باري في 23 أغسطس ووصلت إلى خليج السين في 25 أغسطس. ^{[ 47 ]} يُرجّح أن تكون السفينة إمباير فلينت عضوًا في القافلة FBC 73، التي غادرت خليج السين في 4 سبتمبر ووصلت إلى قناة بريستول في 6 سبتمبر. ^{[ 48 ]} وصلت إلى سوانزي في 6 سبتمبر، ثم أبحرت إلى باري. غادرت في 26 سبتمبر مع القافلة EBC 115، المتجهة إلى خليج السين. غادرت إمباير فلينت القافلة ووصلت إلى هامبل، هامبشاير في 27 سبتمبر. أبحرت بعد يومين للانضمام إلى القافلة FBC 97، ^{[ 5 ]} التي غادرت خليج السين في ذلك اليوم ووصلت إلى قناة بريستول في 1 أكتوبر. ^{[ 49 ]} وصلت إلى سوانزي في ذلك اليوم. أبحرت إمباير فلينت إلى ميلفورد هافن في 7 أكتوبر، ووصلت في وقت لاحق من ذلك اليوم. ^{[ 5 ]}

أبحرت السفينة إمباير فلينت في 8 أكتوبر للانضمام إلى القافلة ON 258، ^{[ 5 ]} التي غادرت ساوثيند في 6 أكتوبر ووصلت إلى نيويورك في 24 أكتوبر. ^{[ 50 ]} عادت السفينة محملةً بالديزل والبنزين المغلف، مع القافلة HX 317، التي أبحرت في 30 أكتوبر ووصلت إلى ليفربول في 13 نوفمبر. ^{[ 51 ]} غادرت إمباير فلينت القافلة وأبحرت إلى ساوثيند، ووصلت في 13 نوفمبر. أبحرت في اليوم التالي مع القافلة FN 1541، ^{[ 5 ]} التي وصلت إلى ميثيل في 16 نوفمبر. ^{[ 52 ]} غادرت القافلة ووصلت إلى سولت إند ، يوركشاير في 15 نوفمبر. أبحرت بعد خمسة أيام للانضمام إلى القافلة FS1641، ^{[ 5 ]} التي غادرت ميثيل في 19 نوفمبر ووصلت إلى ساوثيند في 21 نوفمبر. ^{[ 53 ]} ثم انضمت إلى القافلة ON268، التي أبحرت في 23 نوفمبر ووصلت إلى نيويورك في 10 ديسمبر. ^{[ 5 ]}

أبحرت السفينة إمباير فلينت ، محملةً بالبنزين، في 8 يناير 1945 مع القافلة HX 331، التي وصلت إلى ليفربول في 22 يناير. ^{[ 54 ]} غادرت القافلة ووصلت إلى كلايد في 22 يناير. ^{[ 5 ]} أبحرت في 3 فبراير مع القافلة JW 64، التي وصلت إلى خليج كولا في 15 فبراير. ^{[ 55 ]} كانت وجهتها مولوتوفسك ، حيث وصلت في ذلك اليوم. غادرت إمباير فلينت خليج كولا في 23 فبراير مع القافلة RA 65، ^{[ 5 ]} التي وصلت إلى بحيرة إيو في 1 أبريل. ^{[ 56 ]} وصلت إلى كلايد في ذلك اليوم وأبحرت بعد يومين إلى ليفربول، حيث وصلت في 3 أبريل. ^{[ 5 ]}

غادرت السفينة إمباير فلينت في 12 أبريل مع القافلة ON 296، التي وصلت إلى نيويورك في 30 أبريل. ^{[ 5 ]} عادت محملة بالوقود مع القافلة HX 354، التي أبحرت في 3 مايو ووصلت إلى ليفربول في 15 مايو. ^{[ 57 ]} في 22 مايو، أبحرت للانضمام إلى قافلتها الأخيرة، ON 304، ^{[ 5 ]} التي غادرت من ساوثيند في 21 مايو ووصلت إلى نيويورك في 5 يونيو. ^{[ 58 ]} أبحرت إلى رؤوس ديلاوير ، وغادرت في 9 يونيو متجهة إلى مرسيليا ، بوش دو رون ، فرنسا، حيث وصلت في 25 يونيو. أبحرت بعد أربعة أيام إلى رأس هنري ، فرجينيا ، الولايات المتحدة، ووصلت في 15 يوليو. ثم أبحرت إمباير فلينت إلى سوانزي، حيث وصلت في 16 أغسطس. غادرت السفينة في 23 أغسطس متجهة إلى هامبورغ ، ألمانيا ، ووصلت في 27 أغسطس. غادرت هامبورغ في 30 أغسطس، ومن المعروف أنها غادرت نهر تاين في 8 أكتوبر وكوراساو في 29 أكتوبر. ^{[ 5 ]}

في عام 1945، بيعت السفينة "إمباير فلينت" لشركة "أثيل لاين المحدودة" وأُعيد تسميتها إلى "أثيلستان" ، لتكون رابع سفينة تحمل هذا الاسم. ^{[ 59 ]} وكانت تُدار من قبل شركة "يونايتد مولاسيس المحدودة". في عام 1952، بيعت إلى شركة "سكيبس إيه/إس فاهولم" في كريستيانساند ، النرويج، وأُعيد تسميتها إلى "أوكلي" . ^{[ 1 ]} وكان ميناء تسجيلها كريستيانساند، وتم تخصيص الأحرف الرمزية LALH لها. ^{[ 4 ]} وكانت تُدار من قبل شركة "هولمن وفابوين". ^{[ 1 ]} في عام 1957، كانت مملوكة ومدارة من قبل شركتي "هولمنز ريديري إيه/إس" و"فابوينز ريديري إيه/إس" في كريستيانساند. وفي عام 1959، بيعت "أوكلي" إلى شركة "هارالد إيه. مولر إيه/إس" في أوسلو ، وأصبحت تُدار من قبل شركة "تورفالد كلافينيس" في أوسلو. وتم تفكيكها في فبراير 1962 من قبل شركة "إيكهارت وشركاه" في هامبورغ ، ألمانيا الغربية . ^{[ 1 ] [ 60 ]}

• صورة فوتوغرافية لإمباير فلينت