إيراز

الموسوعة الحرة
يريفانسكي أفتوموبيلني زافود (ErAZ)
تأسست1964
منقرض2002
المقر الرئيسي
يريفان ، أرمينيا ( الاتحاد السوفييتي سابقًا )
منتجاتفانز

ErAZ أو Yerevanskiy Avtomobilny Zavod ( الأرمينية : Եа Ա Զ أو Եuh а Ե Ե Ե Ե Ե Ե Ե Ե Ե Ե Ե Ե Ե Ե tr ẫ ạẾếẸẴẫẫ ại ại ại ại ại ại ảnh ại ại ại ại ại ại ຫຫຫຫຫຫຫຫຫ຺ ຣษຫຮມມມຶ ، الروسية : ЕраЗ أو Еreванский). Автомобильный Завод ، أشعل.  "مصنع يريفان للسيارات")، كانت شركة تصنيع سيارات أرمينية في يريفان ، أرمينيا ، معروفة في الغالب بإنتاج الشاحنة RAF-977K (باسم ErAZ-762) من عام 1966 إلى عام 1996. [1] [ مصدر غير موثوق؟ ] تم وضع خطط إنشاء مصنع ErAZ في 31 ديسمبر 1964، من قبل مجلس وزراء جمهورية أرمينيا الاشتراكية السوفيتية . تم تدريب الموظفين الأصليين في مصنع حافلات ريغا في لاتفيا و UAZ في روسيا . تمت خصخصة ErAZ في عام 1995، وأعلنت إفلاسها في عام 2002. [2]

تاريخ

بدأت الشركة في 31 ديسمبر 1964، مع مينافتوبروم (الوكالة السوفيتية المسؤولة عن صناعة السيارات ، لترخيص إنتاج RAF-977 في مصنع رافعات شوكية محلي ). [3] في عام 1965، تم إنشاء أول فريق مكون من 66 شخصًا وفي البداية لخدمة الشركات المصنعة الروسية والأوكرانية . [4] في 10 سبتمبر 1965، انتقلت الشركة إلى أول مصنع لها. تم بناء أول مركبة، المعروفة باسم ErAZ-762 (المعروفة باسم Yeraz [Dream])، في 1 مايو 1966، لتجميع الأجزاء المنتجة في مكان آخر. [ 4] كان إنتاج السنة الأولى 1000 من الطاقة التصميمية للمصنع البالغة 2500 مركبة سنويًا. [4] كانت المنتجات المبكرة تحمل حمولات 800 كجم (1800 رطل) و1000 كجم (2200 رطل). إنها عبارة عن عربات صغيرة ومركبات نقل عسكرية، تم إنتاجها لتلبية احتياجات الدولة الأرمنية وجمهوريات أخرى في الاتحاد السوفييتي .

قامت الشركة ببناء ErAZ-762A المحسّن بدءًا من عام 1969. [4] ارتفع الإنتاج إلى 6500 وحدة سنويًا بحلول عام 1973، ووصل إلى 12000 وحدة في عام 1975، بسبب تركيب خط تجميع حقيقي ، وهو أحد خطوط التجميع الأولى من نوعها في الاتحاد السوفييتي. [4]

بدأ مصممو ErAZ العمل على شاحنة صغيرة جديدة تمامًا، ErAZ-3730، في عام 1971، متبعين خطى Commer وDodge Walk Thru. [4] تم تجميع النماذج التجريبية الأولى في عام 1976؛ ولم تدخل الإنتاج أبدًا، بسبب نقص الأموال. [4]

ظهرت الطائرة ErAZ-762B في عام 1976. [5] وفي أبريل 1982، أنتجت الشركة سيارتها رقم 100000.

في عام 1997، أُعلن إفلاس الشركة بقرار من المحكمة. [6]

نماذج

  • إيراز-762 (762A، 762B، 762AIV، 762VAR) [7] (1966-1996)
  • ErAZ-3218 [7] (1977-2002)
  • ErAZ-3730 [7] (1995-2002)
  • ErAZ-762VGP، استنادًا إلى الحافلة الصغيرة RAF-977
    ErAZ-762VGP، استنادًا إلى الحافلة الصغيرة RAF-977
  • ErAZ-762 على طابع بريدي عام 2018
    ErAZ-762 على طابع بريدي عام 2018

مراجع

  1. ^ "صناعة السيارات قصيرة العمر في أرمينيا". مدونة أرمينيا. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2010. تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2011 .
  2. ^ ИСТОРИЯ ЕРЕВАНСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ЗАВОДА (بالروسية). auto.am. مؤرشفة من الأصلي في 31 مايو 2011 . تم الاسترجاع 16 سبتمبر 2011 .
  3. ^ تومسون، ص 192.
  4. ^ abcdefg تومسون، ص 193.
  5. ^ تومسون، ص 301.
  6. ^ أحد سكان المناطق الريفية في أرمينيا اتخذ قرارًا بشأن قرض بنك يريفانسكو لتأمين السيارات // المجلة « للقاعدة »، رقم 10، 1997. ص.13
  7. ^ abc ЕрАЗ (باللغة الروسية). auto.am. مؤرشف من الأصل في 24 نوفمبر 2011. تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2011 .

قراءة إضافية

  • تومسون، آندي (2008). سيارات الاتحاد السوفييتي . دار هاينز للنشر، سومرست، المملكة المتحدة. رقم ISBN 1844254836 . 
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على وسائط متعلقة بـ ErAZ .
  • صفحة معجبين ErAZ


40°12′43″N 44°31′40″E / 40.21194°N 44.52778°E / 40.21194; 44.52778

تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=ErAZ&oldid=1270330552"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate