شركة فيرست باص شرق إنجلترا

شركة First Bus East of England (المعروفة سابقًا باسم First Eastern Counties ) هي شركة تشغيل حافلات تقدم خدماتها في نورفولك وسوفولك في شرق إنجلترا؛ وهي شركة تابعة لمجموعة FirstGroup . ولديها خمسة مستودعات في مناطق تشغيل منتشرة في جميع أنحاء شرق أنجليا : نورويتش ، وإبسويتش ، وغريت يارموث ، ولوستوفت، وكينغز لين . [ 1 ]

تاريخ

محطة NBC Eastern Counties Bristol Lodekka في بيتربورو في يوليو 1980

في يوليو 1931، تم تشكيل شركة Eastern Counties Omnibus Company بأسطول مكون من 534 حافلة من خلال دمج أربع شركات حافلات قائمة في شرق أنجليا: شركة Eastern Counties Road Car Company في إيبسويتش، وشركة Ortona Motor Company في كامبريدج ، وشركة Peterborough Electric Traction Company ، والتي كانت جميعها مملوكة لشركة Tilling & British Automobile Traction وخدمات United Automobile Services في شرق أنجليا.

بعد إتمام عملية الاندماج، كان المساهمون الرئيسيون في شركة إيسترن كاونتيز هم: يونايتد أوتوموبيل سيرفيسز (43%)، وتيلينغ آند بريتيش أوتوموبيل تراكتيون (28%)، وسكة حديد لندن والشمال الشرقي (24%)، وسكة حديد لندن ميدلاند آند سكوتيش (3%). [ 2 ] وشملت الشركة أيضًا مصنع حافلات وشاحنات يونايتد ، ومقره في لوستوفت، والذي أعيد تسميته إلى إيسترن كوتش ووركس ، والذي كان يزود الشركة الأم وشركات النقل التابعة لمجموعة تيلينغ آند بريتيش أوتوموبيل تراكتيون بهياكل الحافلات على هياكل مختلفة. [ 3 ] وبحلول نهاية ثلاثينيات القرن العشرين، استحوذت شركة إيسترن كاونتيز أومنيبوس على 50 شركة نقل أخرى.

في سبتمبر 1942، وُضعت شركة تيلينغ وشركة النقل البريطانية للسيارات تحت الإدارة القضائية ، ونُقلت أسهم شركة إيسترن كاونتيز أومنيبوس إلى مجموعة تيلينغ . [ 2 ] وفي نوفمبر 1948، أُدرجت إيسترن كاونتيز ضمن تأميم مجموعة تيلينغ، لتصبح جزءًا من هيئة النقل البريطانية ، [ 4 ] التي دُمجت مع شركة النقل القابضة في يناير 1969 لتُصبح الشركة الوطنية للحافلات . [ 5 ]

استعدادًا لتحرير قطاع الحافلات ، نُقلت عمليات شركة إيسترن كاونتيز في كامبريدجشير في سبتمبر 1984 إلى شركة منفصلة تُدعى كامبوس المحدودة . [ 6 ] ثم بيعت الشركة للخصخصة من شركة الحافلات الوطنية في فبراير 1987 من خلال عملية شراء إدارية ، [ 7 ] تبع ذلك نقل عمليات النقل بالحافلات إلى شركة أمباسادور ترافل في غريت يارموث في ديسمبر 1987. [ 8 ] [ 9 ]

إزالة سيارة من طراز Eastern Counties Bristol VRT من حفرة في طريق إيرلهام، 3 مارس 1988

تصدرت حافلة ذات طابقين تابعة لشركة Eastern Counties Bristol VRT عناوين الصحف العالمية عندما سقطت من الخلف في حفرة عميقة يبلغ عمقها 7.9 متر (26 قدمًا) تشكلت من منجم طباشير يعود للعصور الوسطى أسفل طريق إيرلهام في نورويتش في 3 مارس 1988. تمكن سائق الحافلة، بالإضافة إلى الركاب، من النجاة قبل دقائق من سقوط الحافلة أكثر في الحفرة، [ 10 ] [ 11 ] مما أدى إلى قطع خط غاز رئيسي يمر أسفل الطريق، ونتج عنه إخلاء المنطقة المجاورة طوال الليل ريثما تم إصلاح الخط. استخدمت شركة كادبوري صورة للحادث في اليوم التالي في إعلانات صحفية على صفحات كاملة وعلى لوحات إعلانية للترويج لشوكولاتة دبل ديكر ، مع شعار "لا شيء يملأ الحفرة مثل دبل ديكر". [ 12 ] 

في يوليو 1994، بيعت شركة إيسترن كاونتيز إلى مجموعة جي آر تي مقابل 6.7  مليون جنيه إسترليني، [ 13 ] [ 14 ] والتي اندمجت مع شركة بادجرلاين لتشكيل شركة فيرست باص في يونيو 1995. [ 15 ] [ 16 ] وفي وقت لاحق، اشترت فيرست باص عمليات شركة جريت يارموث للنقل في سبتمبر 1996، ودمجتها في عمليات شركة فيرست إيسترن كاونتيز. [ 17 ]

في أبريل 2011، تم بيع عمليات شركة First Eastern Counties في كينغز لين إلى شركة Norfolk Green . [ 18 ] [ 19 ]

الأقسام

تعمل شركة First من خمسة مستودعات رئيسية؛ يقدم كل قسم خدماته للمنطقة المحيطة بمستودعه:

شبكة نورويتش

قامت شركة Network Norwich Pink Line بوضع علامة Wright StreetDeck التجارية في Wroxham في مارس 2018

تُشغّل شركة First Eastern Counties خدمات النقل العام تحت اسم " شبكة نورويتش" داخل مركز مدينة نورويتش ، وإلى البلدات والقرى ضمن دائرة نصف قطرها حوالي 32 كيلومترًا . وقد تم إطلاق هذه الشبكة في 23 سبتمبر 2012، حيث طُليت الحافلات بألوان مميزة على مقدمتها تُشير إلى خطوط الشبكة التي تخدمها. [ 20 ] 

في 22 مارس 2017، أعلنت شركة First عن إطلاق خدمة حافلات مباشرة تحمل الرقم X41، تربط بين نورويتش وبنجاي في سوفولك مروراً بديتشينغهام ، وذلك ضمن خط Charcoal الملون. وقد تم تدشين هذا الخط في أبريل 2016 بالخدمة رقم 40 من نورويتش إلى بورينغلاند . [ 21 ]

كانت شركة Network Norwich واحدة من خمس شركات تابعة لمجموعة FirstGroup بدأت باستلام حافلات كهربائية تعمل بالبطاريات في عام 2023، بتمويل من منحة المناطق الإقليمية للحافلات عديمة الانبعاثات (ZEBRA) المقدمة من الحكومة البريطانية. دخلت أول سبع حافلات من أصل 59 حافلة من طراز Wright StreetDeck Electroliner ذات الطابقين الخدمة في أكتوبر 2023، [ 22 ] بينما تم طلب إحدى عشرة حافلة من طراز Wright GB Kite Electroliner ذات الطابق الواحد للتسليم إلى نورويتش خلال عام 2024. عند اكتمال الطلبية، ستحل محل حافلات الديزل الموجودة مسبقًا في مستودع Roundtree Way التابع لشركة First. [ 23 ] [ 24 ]

أول غريت يارموث

مستودع حافلات طريق كايستر في غريت يارموث في أبريل 2012

تُشغّل شركة First Great Yarmouth خدمات النقل داخل مدينتي غريت يارموث وغورلستون أون سي ، بالإضافة إلى خطوط مخصصة إلى نورويتش ولوستوفت تحت العلامة التجارية Coastlink . تنطلق خدمات غريت يارموث من مستودع النقل القديم في غريت يارموث الواقع على طريق كايستر، وهو مبنى مُدرج يعود تاريخه إلى منتصف القرن العشرين، ويحتفظ بواجهته الأصلية. [ 25 ]

فيرست لوستوفت

تُشغّل شركة First Lowestoft خدمات النقل داخل مدينة لوستوفت، بالإضافة إلى خطوط مخصصة إلى غريت يارموث وبيكليس ونورويتش. وتنطلق خدمات النقل من أقصى محطة حافلات شرق بريطانيا، والواقعة على طريق غوردون، على بُعد بضع مئات من الأمتار فقط من نيس بوينت .

فيرست إبسويتش

مدرجات رايت ستريت التابعة لفريق إيبسويتش ريدز في محطة حافلات سوق الماشية القديم في مايو 2023

تُغطي شركة First Ipswich منطقة داخل وحول مدينة إيبسويتش ضمن دائرة نصف قطرها حوالي 48 كيلومترًا (30 ميلًا) . وتنطلق خدمات إيبسويتش من مستودع واحد يقع في شارع ستار لين، على بُعد دقائق قليلة سيرًا على الأقدام من محطة الحافلات في سوق الماشية القديم. 

تم إنشاء نظام حافلات موجهة باسم "سوبر آوت 66" في فبراير 1995، يربط بين مركز مدينة إيبسويتش وضواحي كيسغريف ومارتلشام هيث ، وذلك بالشراكة بين شركة "إيسترن كاونتيز" ومجلس مقاطعة سوفولك . بدأ النظام عملياته بأسطول مكون من ست حافلات " دينيس دارت" بهياكل " بلاكسون بوينتر ". وكانت هذه الخدمة أول نظام حافلات موجهة يُدار تجاريًا في المملكة المتحدة، [ 26 ] [ 27 ] وتم تطويرها لاحقًا لتشمل حافلات ذات طابقين تحت إدارة شركة "فيرست باص".

بعد أن كانت شركة First Ipswich تُشغّل خدمة مواقف السيارات والحافلات في إيبسويتش من عام 2008 حتى نوفمبر 2013، استأنفت تشغيل الخدمة في يوليو 2017. [ 28 ] [ 29 ] وفي عام 2019، أعادت First تسمية عملياتها في إيبسويتش إلى Ipswich Reds وقدمت لونًا أحمر جديدًا لخدمات المدينة. [ 30 ]

خدمات

إكسل

تُشغَّل عدة خدمات تحت العلامة التجارية "إكسل" ، أبرزها الخدمات بين بيتربورو وكينغز لين ونورويتش، وخط X1 بين نورويتش وغريت يارموث ولوستوفت. وتُشغَّل هذه الخدمة بواسطة تسع عشرة حافلة من طراز سكانيا N250UD بهياكل ألكسندر دينيس إنفيرو 400 سيتي ، والتي تم تسليمها في أوائل عام 2020، وهي مطلية باللون الأحمر ومجهزة بتجهيزات داخلية عالية المواصفات، وإعلانات عن المحطة التالية، ومرايا مزودة بكاميرات. [ 30 ] [ 31 ]

قبل يوليو 2014، كانت خدمة إكسل وإكس 1 تعمل كخدمة واحدة مباشرة من بيتربورو إلى لويستوفت، بمسافة 172 كيلومترًا (107 أميال ) من البداية إلى النهاية. تتولى محطة كينغز لين تشغيل خدمة إكسل - وهي الخدمة الوحيدة التي تشغلها هذه المحطة - بينما تتولى محطتا غريت يارموث ولوستوفت تشغيل خدمة إكس 1 والخدمات ذات الصلة، والتي تحمل العلامة التجارية كوستلينك. [ 32 ] 

A Coastlink Alexander Dennis Enviro400 في لاكنهام، نورويتش في أغسطس 2020

تُقدّم شركة First Eastern Counties أيضًا عددًا من خدمات النقل الفرعية التي تحمل علامة Coastlink التجارية في الطرف الشرقي من خط Excel الرئيسي، وتُشغّل هذه الخدمات باستخدام حافلات Alexander Dennis Enviro400 التي كانت تُستخدم سابقًا على المسار الرئيسي. قبل فبراير 2018، كان خط Excel يمتد من بيتربورو إلى لويستوفت؛ وبعد ذلك، حلت خدمات Coastlink محل خط Excel بين نورويتش ولوستوفت.

يعمل خط الحافلات X2 بين محطتي حافلات نورويتش ولوستوفت، كما هو الحال مع خط X1؛ إلا أنه يتوقف بشكل متكرر أكثر ويمر عبر جيلينغهام وبيكليس وورلينغهام وكارلتون كولفيل . يعمل خط X2 كل 30 دقيقة من الاثنين إلى السبت خلال ساعات النهار. وهناك خطوط أخرى ذات مسارات مختلفة قليلاً، تُعرف باسم X21 وX22، تعمل بتردد أقل لخدمة القرى المحيطة على طول مسار X2، بما في ذلك نورث كوف وويتون؛ حيث يقوم خط X21 بثلاث رحلات في ساعات الذروة الصباحية وخمس رحلات في ساعات الذروة المسائية، بينما يعمل خط X22 كل ساعة من الاثنين إلى السبت خلال ساعات النهار. [ 33 ]

يعمل خط الحافلات X11 كنسخة معدلة من خط X1، حيث يسلك نفس مسار X1 بين نورويتش وغورلستون أون سي مروراً بغريت يارموث، قبل أن ينحرف عند مستشفى جيمس باجيت الجامعي ليخدم وينتهي في بيلتون بدلاً من مواصلة رحلته إلى لوستوفت. يعمل خط X11 كل 30 دقيقة من الاثنين إلى السبت خلال ساعات النهار. [ 33 ]

كوستال كليبر

تربط خدمات كوستال كليبر التابعة لشركة فيرست إيسترن كاونتيز ، والتي تعمل على مدار العام، عددًا من المنتجعات الساحلية في نورفولك وسوفولك، حيث تستخدم الخدمة رقم 99 حافلات مغلقة السقف تحمل شعار الشركة باللون الأزرق، وتخدم لوستوفت وساوثولد ، مرورًا بباكفيلد وكيسينغلاند . وقد أُضيفت لفترة وجيزة خدمة 99A التي تربط بين بانجي وساوثولد، وتعمل خمس مرات يوميًا، وذلك بعد توقف شركة كونيكت باص، المملوكة لمجموعة جو-أهيد، عن تقديم خدماتها في أوائل عام 2019. [ 34 ] كما تعمل حافلات كوستال كليبر على الخطين 1 و1A، وتخدم هوبتون أون سي ولوستوفت مرورًا بمارثام وهيمسبي وكايستر أون سي وغريت يارموث وغورلستون أون سي. [ 35 ] وقد حظيت الخدمة 1A بتقدير في يونيو 2023 في دليل سناب تريب كواحدة من أجمل مسارات الحافلات في المملكة المتحدة. [ 36 ] [ 37 ]

من أبريل إلى سبتمبر، تعمل ست حافلات مكشوفة تحمل علامة "كوستال كليبر كابريوليه" التجارية، ومقرها في غريت يارموث، على خط خدمة الواجهة البحرية 1C. وقد انطلقت هذه الخدمة في مارس 2021، وتعمل بشكل موسمي بين شاطئ هيمسبي وواجهة غريت يارموث البحرية مروراً بهيمسبي وسكرايبي وكايستر أون سي. [ 38 ]

مراجع

  1. 1 2 "نبذة عنا" . فيرست نورفولك وسوفولك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2016 .
  2. 1 2 بيرنسايد، باتريك. "نبذة تاريخية عن شركة الحافلات في المقاطعات الشرقية" . easterncountiesomnibusco.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2022 .
  3. ويتون، آلان (1989). حافلات ومركبات النقل العام في هارو ويلد . هارو ويلد: كابيتال ترانسبورت. الصفحات 8-9 . ISBN  185414 107 4.
  4. «توقيع اتفاقيات بين Tilling وBTC» . مجلة The Commercial Motor . المجلد 88، العدد 2276. لندن: مطبعة Temple. 12 نوفمبر 1948. ص 48. تاريخ الاطلاع: 14 يناير 2024 .   
  5. "شركة الحافلات الوطنية" . مجلة السيارات التجارية . المجلد 128، العدد 3303. لندن: مطبعة تمبل. 3 يناير 1969. ص 27. تاريخ الاطلاع: 14 يناير 2024 .   
  6. "بيع كامبوس يُشعل موجة شراء قبل عيد الميلاد" . مجلة كوميرشال موتور . المجلد 164، العدد 4200. ساتون: ترانسبورت برس. 13 ديسمبر 1986. ص 18. تاريخ الاطلاع: 14 يناير 2024. تعمل كامبوس منذ سبتمبر 1984 ، عندما انفصلت عن شركة إيسترن كاونتيز أومنيبوس.   
  7. «بيع المقاطعات الشرقية» . مجلة السيارات التجارية . المجلد 165، العدد 4211. ساتون: دار ريد للنشر التجاري. 7 مارس 1987. ص 22. تاريخ الاطلاع: 14 يناير 2024 .   
  8. موريس، ستيفن (خريف 1996). "إن بي سي منذ إن بي سي: تاريخ الشركات التابعة التشغيلية لإن بي سي". مجلة Buses Focus . الصفحات 43-45 . 
  9. " [ بدون عنوان ] " . مجلة السيارات التجارية . المجلد 167، العدد 4251. ساتون: دار ريد للنشر التجاري. 10 ديسمبر 1987. ص 18. تاريخ الاسترجاع: 14 يناير 2024 .   
  10. هانات، ديفيد (16 أغسطس 2021). "ليس هذا بالأمر غير المألوف! - المرات الأخرى التي ظهرت فيها حفر انهيارية في نورويتش" . صحيفة نورويتش إيفنينج نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2024 .
  11. لوز، روث (6 نوفمبر 2019). "انفتحت حفرة انهيار أرضي أخرى في نورويتش" . صحيفة إيسترن ديلي برس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2024 .
  12. "لا شيء يملأ الفراغ مثل الحافلة ذات الطابقين..." h2g2 . 5 أبريل 2006. تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2024 .
  13. "شركة GRT تشتري شركة Eastern Counties" . Bus & Coach Buyer . العدد 262. سبالدينغ. 1 يوليو 1994. ص 2. تاريخ الاطلاع: 28 مارس 2024 .  
  14. هيلم، مارتن (يناير 2009). رحلة مذهلة... القصة الأولى . منشورات غرانتا. ص 203. ISBN  978-1-85757-096-0.
  15. "شركة بادجرلاين تندمج مع مجموعة جي آر تي للحافلات" . مجلة بائعي الحافلات والمدربين . العدد 301. سبالدينغ. 7 أبريل 1995. ص 7. تاريخ الاطلاع: 28 مارس 2024 .  
  16. غريموند، ماغنوس (4 أبريل 1995). "روابط بادجرلاين مع جي آر تي" . صحيفة الإندبندنت . لندن. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2024 .
  17. "استيلاء البلدية" . أسبوع الحافلات والمدربين . العدد 238. بيتربورو: إيماب. 5 أكتوبر 1996. ص 4. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2025 .  
  18. "نورفولك غرين تستحوذ على خطوط فيرست" . كينغز لين أونلاين . 15 أبريل 2011. مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2012 .
  19. "توسع منطقة نورفولك غرين مع تسريح الدفعة الأولى" . مجلة "باص آند كوتش بروفيشنال " . 15 أبريل 2011. مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2012 .
  20. فريزر، ديفيد (22 سبتمبر 2012). "شبكة حافلات فيرست نورويتش الجديدة تدخل حيز التنفيذ اليوم" . إيسترن ديلي برس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يناير 2015 .
  21. لينش، كيران (9 مايو 2017). "أول من يطلق خدمة حافلات جديدة بين بانجي وديتشينغهام ونورويتش" . صحيفة إيسترن ديلي برس . تاريخ الاسترجاع: 14 يناير 2024 .
  22. هالفورد، بول (31 أكتوبر 2023). "نورويتش تشهد أولى الحافلات الكهربائية على الطريق" . routeone . تم الاسترجاع في 14 يناير 2024 .
  23. هامبل، كاري (24 يونيو 2023). "شركة فيرست باص تبدأ عملية تحويل مستودع نورويتش" . إلكتريف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2024 .
  24. ديكين، تيم (2 مارس 2023). "شركة فيرست باص تطلب 117 حافلة كهربائية تعمل بالبطاريات من طراز رايت باص" . موقع routeone . تاريخ الاسترجاع: 14 يناير 2024 .
  25. ويدز، جيمس (21 مارس 2022). "ألقِ نظرة على ما بداخل مستودع حافلات غريت يارموث" . غريت يارموث ميركوري . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2024 .
  26. "الحافلات المصحوبة بمرشدين في إيبسويتش" . مجلة "Bus & Coach Buyer " . العدد 262. سبالدينغ. 1 يوليو 1994. ص 4. تاريخ الاطلاع: 28 مارس 2024 .  
  27. "أول حافلة تجارية موجهة" . أسبوع الحافلات والحافلات . العدد 153. بيتربورو: إيماب. 4 فبراير 1995. ص 10. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2024 .  
  28. جيتر، بول (13 يوليو 2013). "إيبسويتش: شركة مملوكة للبلدية تستعيد عقد خدمة مواقف السيارات والحافلات" . صحيفة إيست أنجليان ديلي تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2017 .
  29. جيتر، بول (26 أبريل 2017). "مجموعة فيرست تستحوذ على موقف سيارات إيبسويتش بارك آند رايد في يوليو مع عدد أقل من الحافلات" . إيبسويتش ستار . تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2017 .
  30. 1 2 "أسطول جديد من حافلات إكسل لخدمة المسافات الطويلة لشركة فيرست إيسترن كاونتيز" . مجلة كوتش آند باص ويك . بيتربورو. 10 ديسمبر 2019. تاريخ الاطلاع: 14 يناير 2024 .
  31. ديكين، تيم (2 فبراير 2020). "شركة First Eastern Counties تُطلق أسطول Excel عالي المواصفات" . routeone . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2024 .
  32. "تغييرات على خدمة X1 الرئيسية لشركة First Buses" . صحيفة Lowestoft Journal . 4 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2016 .
  33. "شركة First تسدّ الفجوة في مقاطعة سوفولك التي خلّفها تقليص خدمات شركة Konectbus" . مجلة الحافلات . العدد 769. ستامفورد: دار النشر Key Publishing. 15 أغسطس 2019. ص 6. تاريخ الاطلاع: 14 يناير 2024 .  
  34. "كوستال كليبر 1:1A و99 - حافلات على طول الساحل الشرقي" . شركة فيرست نورفولك وسوفولك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2024 .
  35. هودلي، شارلوت (8 يونيو 2023). "خط حافلات نورفولك يُصنّف كأكثر الطرق جمالاً في المملكة المتحدة وإنجلترا" . صحيفة إيسترن ديلي برس . تاريخ الاطلاع: 14 يناير 2024 .
  36. هيوز، ريبيكا آن (12 يونيو 2023). "جولات سياحية اقتصادية: أجمل مسارات الحافلات في إنجلترا التي ستكلفك أقل من 3 يورو" . يورونيوز ترافل . تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2024 .
  37. كارول، أنتوني (24 مارس 2023). "عودة أولى الحافلات المكشوفة على واجهة غريت يارموث البحرية في عام 2023" . غريت يارموث ميركوري . تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2024 .