الجيل الثاني (ناسكار)

يشير مصطلح "الجيل الثاني" في سباقات ناسكار إلى السيارات المستخدمة بين عامي 1967 و1980. تميز الجيل الثاني من سيارات السباق بهيكل قياسي مع إطار معدل، وأصبح الهيكل المعدل جزءًا من هذه الرياضة، حيث قامت جهات مثل هولمان-مودي ، وبانجو ماثيوز ، وهاتشرسون-باغان ببناء هياكل للفرق. [ 1 ]

على الرغم من أن السيارات بدأت تظهر عليها تعديلات مقارنةً بالنسخ المخصصة للطرق العامة، إلا أن ناسكار كانت لا تزال تشترط بيع عدد أدنى من السيارات (500 سيارة في عام 1969) للجمهور. وفي عامي 1969 و1970، طورت شركتا فورد وكرايسلر طرازات خاصة مُصممة خصيصًا للحصول على ترخيص ديناميكي هوائي، والتي أُطلق عليها لاحقًا اسم " المحاربون الهوائيون" . [ 2 ]

أدت التغييرات في سوق السيارات في الولايات المتحدة التي قلصت حجم سيارات الركاب إلى ظهور سيارات الجيل الثالث في عام 1981، والتي تميزت بقاعدة عجلات أقصر وتزايد تصميم السيارات لأغراض محددة.

نماذج

الشركة المصنعةالهيكلالاستخدامصورة
شركة AMCماتادور1971 - 1978
بويكقرن1973 - 1979
ملكي1973 - 1979
شيفروليهشيفيل1967 - 1972
شيفيل لاجونا1973 - 1977
ماليبو1967 - 1977
مونت كارلو1971 - 1980
كرايسلرقرطبة1975 - 1980
مراوغةشاحن1967 - 1977
تشارجر دايتونا1969 - 1970
ماغنوم1978 - 1979
فوردفيرلين1967 - 1970
تورينو1968 - 1976
ثندربيرد1977 - 1979
الزئبقإعصار1968 - 1971
إعصار سبويلر 21969
مونتيغو1968 - 1976
أولدزموبيل4421977 - 1980
كاتلاس1977 - 1979
بليموثبيلفيدير1967
رود رنر1968 - 1977
سوبربيرد1970
بونتياكجراند آم1973 - 1977

مراجع

  1. "تطور سيارات سلسلة ناسكار كاب" . NASCAR.com . 16 أغسطس 2021.
  2. شير، إيلانا (2020-02-21). "التاريخ غير المتناسق لعصر الأجنحة في ناسكار" . رود آند تراك .