هيونداي سانتا في

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 31 صور
الموسوعة الحرة

هيونداي سانتا فيه ( بالكورية : 현대 싼타페 ) هي سلسلة من سيارات الدفع الرباعي متعددة الاستخدامات (كروس أوفر) أنتجتها شركة هيونداي الكورية الجنوبية على مدى خمسة أجيال منذ عام 2000. سُميت السيارة تيمناً بمدينة سانتا فيه في ولاية نيو مكسيكو ، وطُرحت في عام 2001 كأول سيارة دفع رباعي من هيونداي. شكلت سانتا فيه علامة فارقة في برنامج إعادة هيكلة الشركة في أواخر التسعينيات، إذ لاقت رواجاً كبيراً لدى المشترين الأمريكيين.

تم تسويق سانتا في في البداية كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة في جيلها الأول. [ 3 ] [ 4 ] بعد طرح توسان في عام 2004، والتي تم تسويقها ضمن نفس الفئة، أعيد تصنيف سانتا في لاحقًا إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم منذ إطلاق جيلها الثاني في عام 2005. [ 5 ] [ 6 ] على مدار جميع الأجيال، تم تقديم سانتا في بنظام الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي .

كان الجيل الثالث من سانتا فيه، الذي طُرح عام 2012، متوفرًا بنسختين: عادية (قصيرة) وطويلة قاعدة العجلات. بِيعَ الطراز القصير باسم سانتا فيه سبورت في أمريكا الشمالية (دون توفر صفوف المقاعد الثلاثة)، وباسم سانتا فيه فقط في الأسواق العالمية (حيث كانت صفوف المقاعد الثلاثة قياسية أو اختيارية). أما الطراز الطويل قاعدة العجلات، فيُعرف باسم سانتا فيه في الولايات المتحدة، وسانتا فيه XL في كندا، وهيونداي ماكس كروز في كوريا الجنوبية. أما الجيل الرابع، الذي طُرح عام 2018، فقد قدّم نظامي توليد الطاقة الهجين والهجين القابل للشحن (منذ عام 2020)، بينما توقف إنتاج محركات الديزل في الجيل الخامس، الذي طُرح عام 2023 .

الجيل الأول (SM؛ 2000)

2001

هيونداي سانتا في 2001 (المملكة المتحدة)

في عامها الأول من الإنتاج، عُرضت سانتا فيه بخيارين من المحركات وناقلات الحركة. في أمريكا الشمالية، كان محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر موفرًا للوقود هو التجهيز القياسي، ويمكن إقرانه إما بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات. أما محرك دلتا V6 سعة 2656 سم مكعب (2.7 لتر؛ 160 بوصة مكعبة) فكان يوفر قوة أكبر من المحرك رباعي الأسطوانات ، ولكنه كان متاحًا فقط مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي . كان الدفع الأمامي قياسيًا (مع نظام التحكم في الجر كخيار إضافي مع محرك V6 )، بينما كان الدفع الرباعي اختياريًا. أما خارج الولايات المتحدة، فقد عُرض محرك ديزل توربو بتقنية الحقن المباشر للوقود (CRTD) سعة 2.0 لتر. طُرحت سيارات سانتا فيه الأسترالية للبيع في نوفمبر 2000 بخيار واحد فقط للمحرك وناقل الحركة - محرك V6 سعة 2.7 لتر مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات . وكان الدفع الرباعي قياسيًا. انضم محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر، وهو أرخص سعرًا، إلى المجموعة بعد عدة أشهر في عام 2001، ولكنه كان متاحًا فقط مع ناقل حركة يدوي.      

2002

دخلت سانتا فيه عامها الثاني بتغيير طفيف واحد فقط، تمثل في نقل شعار محرك V6 إلى مكان أعلى على الباب الخلفي. وفي فبراير 2002، أُعيد تصميم فتحات التهوية والأزرار في منتصف لوحة القيادة. كما نُقلت الساعة إلى منتصف لوحة القيادة من موقعها السابق في وحدة إضاءة الخريطة العلوية، والتي أُعيد تصميمها أيضاً. وفي أبريل 2002، أصبحت الوسائد الهوائية المدمجة في المقاعد لحماية الرأس والجذع قياسية للركاب الأماميين. [ 9 ] استمر الطلب على سانتا فيه في الارتفاع، لكن كان لدى المالكين عدة اقتراحات لتحسينها من قبل شركة هيونداي.

منتصف عام 2002

في تغيير نادر في منتصف العام، زادت هيونداي سعة خزان الوقود من 64 إلى 71 لترًا (من 14.1 إلى 15.6 جالون إمبراطوري ؛ من 16.9 إلى 18.8 جالون أمريكي ) ، وأُضيف خيار فتحة السقف في مايو 2002. في الوقت نفسه، استُبدلت مقابض الأبواب الداخلية الرمادية غير اللامعة بمقابض مطلية بالكروم، كما استُبدل غطاء ناقل الحركة الفضي غير اللامع بغطاء مطلي بالكروم في الطرازات المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي. وحصلت بعض الطرازات أيضًا على ميزة تنبيه صوتي من المصنع عند قفل السيارة مرتين عن طريق جهاز التحكم عن بُعد، ولكن نادرًا ما زُوّدت بها حتى بدأ إنتاج طراز 2003.     

2003

في عام 2003، استجابت هيونداي لبعض شكاوى العملاء واقتراحاتهم، مثل استخدام دعامة غطاء المحرك بدلاً من دعامات الغاز، وعدم وجود إضاءة في صندوق القفازات، وضعف قوة السيارة. في نفس العام، طرحت هيونداي محرك V6 سعة 3.5 لتر بالإضافة إلى محركي البنزين الآخرين في أمريكا الشمالية. وجاء المحرك الأكبر مزودًا بنظام دفع رباعي مُتحكم به إلكترونيًا وناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات، مُشتق من ناقل الحركة القياسي بأربع سرعات. كما تم تجهيز طراز GLS متوسط ​​المواصفات بنظام صوتي عالي الأداء من Monsoon، بينما زُوّد طراز LX الأعلى فئة بمُبدّل أقراص CD بستة أسطوانات . ومن بين التغييرات الأخرى في طراز 2003، إيقاف إنتاج اللون الأخضر الصنوبري غير المرغوب فيه، والذي يُعرف بين بعض مالكي السيارات باسم "الأخضر البشع". وفي أستراليا، تم إيقاف إنتاج سانتا في ذات الأربع أسطوانات في عام 2003 بسبب ضعف المبيعات، ليصبح طراز V6 سعة 2.7 لتر الأوتوماتيكي هو الطراز الوحيد المُتاح.

2004

واصلت هيونداي تحقيق أرقام مبيعات قياسية مع سيارة سانتا فيه مع دخولها عام 2004 بتغييرات طفيفة للغاية. تم تعديل نظام التحكم اليدوي بالمناخ في طراز GL الأساسي وطراز GLS المتوسط ​​تعديلاً طفيفاً. وأصبح صوت التنبيه المميز عند الضغط مرتين على زر "القفل" في جهاز التحكم عن بعد ميزة قياسية.

منتصف عام 2004

في منتصف العام، تم نقل هوائي AM / FM من الزجاج الموجود في النافذة الخلفية من جهة السائق إلى  هوائي مطاطي بطول ثلاث بوصات (76 مم) في منتصف السقف فوق الباب الخلفي مباشرة.

2005

هيونداي سانتا في 2005-2006 (الولايات المتحدة)

حصلت سانتا فيه على آخر تحديثاتها في عام 2005. وشملت التغييرات الشبك الأمامي، والمصابيح الخلفية، والمصد الخلفي، ولوحة العدادات الداخلية. أُعيد تصميم لوحة العدادات بحيث أصبح عداد السرعة يُشير إلى 225 كم/ساعة (140 ميل/ساعة) (بينما كانت الطرازات السابقة تُشير إلى 210 كم/ساعة فقط )، كما تم تحسين تصميم فتحة تذكرة المرور في واقي الشمس الأمامي للسائق. وتم تزويد واقيي الشمس الأماميين بامتدادات لتحسين حجب أشعة الشمس الجانبية. وفي ذلك الوقت، توقف إنتاج سانتا فيه الأساسية، ليحل محلها توسان.   

في أستراليا، زُوّدت جميع الطرازات بمصدات أمامية وخلفية بلون الهيكل (مطلية) ابتداءً من عام ٢٠٠٥. وتم إيقاف إنتاج لون "الحجر الرملي" لصالح لون مختلف قليلاً يُسمى "موكا فروست". كما تم الاستغناء عن فئة GL، وكذلك محرك الأربع أسطوانات وناقل الحركة اليدوي ذي الخمس سرعات.  وحلّ محرك V6 سعة ٢.٧ لتر محله كمحرك أساسي. وأُضيف نظام فصل تلقائي للوسادة الهوائية للراكب الأمامي، يمنعها من الانتفاخ في حال كان المقعد شاغراً (أو يشغله شخص قصير القامة). كما أُضيف حزام أمان ثلاثي النقاط لمقعد الراكب الخلفي الأوسط. وتم استبدال وظيفة التقويم، الموجودة في وحدة التحكم العلوية، ببوصلة.

2006

لم تشهد سيارة سانتا فيه في عامها الأخير تغييرات تُذكر. فقد توقف إنتاج لونين فقط لعام 2006، وهما ميرلوت وكانيون ريد. وتم طرح لون نادر، وهو دارك إميرالد جرين، في منتصف العام. لم يظهر هذا اللون في أي من كتيبات المبيعات، وكان متاحًا فقط عن طريق وكلاء البيع. أُعيد تسمية فئة LX إلى "ليمتد" وحصلت على شعار مماثل على الباب الخلفي، وهي سابقة في جميع فئات سانتا فيه. ومن بين الميزات الجديدة الأخرى، توفر طلاء أحادي اللون، بدلاً من اللون الرمادي المتباين الذي كان قياسيًا سابقًا. وكان خيار الطلاء الأحادي اللون متاحًا فقط في فئة ليمتد باللون الأسود.

في أوروبا ، تم إطلاق طراز سانتا في الجديد في أبريل كطراز 2006، حيث قدم محرك ديزل جديد سعة 2.2 لتر ومحرك بنزين V6 محدث سعة 2.7 لتر .

هوتاي

هاوتاي شينغدافي (الصين)

في إطار مشروع مشترك مع شركة هيونداي موتورز بدأ عام 2002، قامت شركة هوتاي موتور الصينية بتصنيع الجيل الأول من سيارة سانتا في، والتي سُوِّقت باسم شينغدافي. [ 10 ] وبينما أنتجت الشركة طرازات تحمل علامة هيونداي التجارية للبيع في السوق الصينية، [ 10 ] إلا أن إحدى النسخ التي أطلقتها تحت علامتها التجارية الخاصة عام 2009 كانت سانتا في C9. وباستخدام محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر مزود بشاحن توربيني، تم الحصول عليه من شركة روفر ، كان من المُخطط أن تُباع بسعر أقل بكثير من أسعار سيارات هيونداي. [ 11 ]

أنهت شركة هيونداي شراكتها مع هوتاي في عام 2010 وتوقف الإنتاج في عام 2015. [ 12 ]

أمان

يورو NCAP

نتائج اختبار Euro NCAP لسيارة هيونداي سانتا في 2.0 GRD (LHD)  (2002) [ 13 ]
امتحاننتيجةتصنيف
راكب بالغ:25نجمنجمنجمنجم
المشاة:4نجم

معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة

نتائج معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (طراز عام 2001) [ 14 ]
تداخل أمامي متوسط ​​(الاختبار الأصلي)جيد
مساند الرأس والمقاعدفقير

الجيل الثاني (CM؛ 2005)

2007

طُرحت سيارة سانتا فيه الجديدة لعام 2006 للبيع في كوريا الجنوبية أواخر عام 2005. [ 17 ] وفي الولايات المتحدة، ظهرت لأول مرة في معرض ديترويت الدولي للسيارات 2006. وخرجت أول سيارة سانتا فيه إنتاجية في الولايات المتحدة من خط تجميع هيونداي في مونتغمري، ألاباما، في 18 أبريل 2006. وكانت تشترك في خط التجميع هذا مع هيونداي سوناتا . وقد تخلّى هذا الجيل الجديد عن التصميم القديم غير المألوف لصالح مظهر أكثر عصرية.

2009 هيونداي سانتا في SLX CRDi (أستراليا)

في الولايات المتحدة، طُرح الجيل الجديد من سانتا فيه بثلاث فئات: GLS وSE وLimited. [ 18 ] شهدت سانتا فيه الجديدة عودة ناقل الحركة اليدوي ، ولكن فقط مع محرك V6 سعة 2656 سم مكعب (2.656 لتر؛ 162.1 بوصة مكعبة) . أما محرك V6 سعة 3342 سم مكعب (3.342 لتر؛ 203.9 بوصة مكعبة) [ 19 ] (وهو نسخة مُعدّلة من نفس المحرك الموجود في سوناتا) فكان قياسيًا في فئتي SE وLimited، ويأتي فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. يتميز كلا طرازي الدفع الثنائي والدفع الرباعي المزودين بمحرك سعة 3.3 لتر باستهلاك وقود يبلغ 19 ميلًا للغالون (12 لتر/100 كم؛ 23 ميلًا للغالون ) داخل المدينة، و 24 ميلًا للغالون ( 9.8 لتر / 100 كم؛ 29 ميلًا للغالون ) على الطرق السريعة . [ 19 ] محرك الديزل سعة 2.2 لتر (غير متوفر في الولايات المتحدة) بقوة 114 كيلوواط (155 حصانًا متريًا؛ 153 حصانًا بخاريًا) يستهلك 7.2 لترًا في الدورة المختلطة و8.0 لترًا في دورة المدينة. نظام الدفع الرباعي هو جهاز بورغ-وارنر لإدارة عزم الدوران، والذي يوزع الطاقة على العجلات ذات التماسك الأفضل وفقًا لدرجة الانزلاق. إذا دارت العجلات الأمامية قليلًا، ينتقل 10% من عزم الدوران إلى المحور الخلفي. أما إذا بدأت العجلات الأمامية بالانزلاق بشكل كبير، فينتقل 50% من عزم الدوران إلى المحور الخلفي. تم تقليل ميلان الهيكل عند المنعطفات، وهي مشكلة كانت موجودة في الجيل السابق، في سانتا فيه الجديدة. كما تم تقليل ضوضاء الطريق والرياح.                    

أصبحت ميزات السلامة القياسية الجديدة في أحدث طراز من سانتا فيه غير متوفرة في الطراز السابق أو كانت تُباع بشكل منفصل. تشمل هذه الميزات نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، ووسائد هوائية جانبية ستائرية لجميع صفوف المقاعد، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، ومساند رأس أمامية نشطة، ونظام منع انغلاق المكابح ( ABS). [ 18 ] كما تساعد شبكة تسخين مساحات الزجاج الأمامي، الموجودة في وضعية "الركن"، على إذابة الجليد المتراكم على الشفرات في الأجواء الباردة. بعض الميزات، مثل الزجاج الخلفي القابل للطي والكسوة السفلية للهيكل، لم تُدمج في الطراز الجديد.

تمّ تحديث المقصورة الداخلية بلوحة تحكم بإضاءة زرقاء (بدلاً من اللون الأخضر المستخدم في طرازات هيونداي الأخرى)، ونمط ناقل حركة مُحسّن، وحوامل أكواب مضيئة، وجلد عالي الجودة في طرازات ليميتد. كانت مساند الرأس في المقاعد الخلفية تُسبب مشاكل في الرؤية في الطراز السابق بسبب حجمها. أما في الطراز الجديد، فتتميز بمساند رأس مُدمجة تُصبح مستوية مع سطح المقعد عند خفضها بالكامل، مما يُحسّن الرؤية الخلفية إلى أقصى حد. يأتي المقعد الخلفي الأوسط مزودًا بمسند رأس خاص به وحزام أمان ثلاثي النقاط. كما أن نظام تثبيت مقاعد الأطفال LATCH قياسي، ويتيح صف المقاعد الثالث الاختياري القابل للطي بنسبة 50/50 استيعاب سبعة ركاب في سانتا فيه.

ظلت الأسعار تنافسية على الرغم من الزيادة في الحجم ومحتوى الميزات.

في ماليزيا ، تتوفر سيارة هيونداي سانتا في كطراز مُفكك بالكامل يُعاد تسميته إلى إينوكوم سانتا في. وتتوفر إينوكوم سانتا في بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر بتقنية CRDi أو محرك V6 سعة 2.7 لتر.

حصلت سيارة هيونداي سانتا فيه من الجيل الثاني على جائزة "الاختيار الأفضل" من مجلة " كونسيومر ريبورتس " لعام 2008 ، وكانت من بين أفضل 10 سيارات لعام 2008 التي تم الكشف عنها في عدد المجلة. وتُعتبر تقييمات المجلة السنوية، التي تستند إلى اختبارات القيادة وتوقعات السلامة والموثوقية، ذات تأثير كبير على المستهلكين. [ 20 ]

2008

في عام 2008، لم تُجرَ سوى تغييرات طفيفة على سيارة سانتا فيه. فقد أُضيف نظام ملاحة من إنتاج شركة إل جي ، وأصبح نظام الصوت إنفينيتي وفتحة السقف الزجاجية الكهربائية من التجهيزات القياسية في طرازات ليميتد. [ 21 ] كما تم الاستغناء عن طلاء الحواف الأبيض غير المعدني، ليصبح اللون الأبيض اللؤلؤي هو اللون الأبيض الوحيد المتاح في سانتا فيه.

2009

التصميم الداخلي

لم يشهد عام 2009 سوى تغييرات طفيفة على سيارة سانتا فيه. فقد تم تقديم مؤشرات انعطاف جديدة على المرايا، باستثناء الطرازات المصنعة في الولايات المتحدة. كما تم الاستغناء عن العجلات مقاس 16 بوصة في طراز GLS الأساسي (المواصفات الأمريكية) واستبدالها بعجلات فولاذية سوداء وأغطية بلاستيكية. بالإضافة إلى ذلك، زُوّد طراز GLS بمرايا بلاستيكية سوداء بدلاً من المرايا ذات اللون المطابق للهيكل في طرازي SE وLimited الأعلى. وقد ترددت شائعات بأن هذا التخفيض في التجهيزات كان إجراءً لموازنة الزيادة في سعر إضافة منفذ توصيل iPod لنظام الصوت. وبفضل المرايا السوداء وأغطية العجلات، تم إلغاء التكلفة الإضافية لمحول iPod، مما أبقى السعر الأساسي للسيارة دون تغيير.

تصدرت سيارة سانتا فيه قائمة "أقل 20 سيارة تكلفةً للتأمين لعام 2009" الصادرة عن موقع Insure.com. ووفقًا للأبحاث، تُعد سانتا فيه السيارة الأقل تكلفةً للتأمين. وتعكس الأسعار المنخفضة عادةً مستوى أمان السيارة. [ 22 ] [ 23 ]

شهد شهر ديسمبر 2009 طرح محرك ديزل توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر مزود بحاقن كهربائي كهرضغطية أكثر اقتصادية، ينتج 145 كيلوواط (197 حصانًا؛ 194 حصانًا) (بزيادة قدرها 27 بالمائة) عند 3800 دورة في الدقيقة و 436 نيوتن متر (322 رطل قدم) من عزم الدوران عند 1800 دورة في الدقيقة؛ 421 نيوتن متر (311 رطل قدم) للناقل اليدوي.        

2010

هيونداي سانتا في ليميتد 2010 (الولايات المتحدة)
هيونداي سانتا في (ألمانيا؛ نسخة محدثة)

تم تطبيق تحديث منتصف العمر، المصمم في ألمانيا، لسيارة سانتا فيه لعام 2010. تتضمن الشبكة الأمامية قضبانًا أفقية ورأسية بدلًا من الشبكة الأفقية ذات القضيبين في الطرازات السابقة، وأصبحت الشبكات بلون الهيكل بدلًا من الأسود. تتميز المصابيح الخلفية الجديدة بأغطية حمراء بالكامل مع إطار كروم واسع، واستُبدلت العجلات السابقة ذات الخمسة والستة أضلاع بعجلات معدنية جديدة بخمسة أضلاع مزدوجة. تأتي جميع سيارات سانتا فيه مزودة بتقنية بلوتوث للاتصال اللاسلكي بالهاتف وأزرار تحكم بالصوت على عجلة القيادة، بالإضافة إلى تطعيمات خشبية داكنة جديدة وتطعيمات معدنية على عجلة القيادة. صُممت العدادات بخط كتابة وأرقام جديدين وإضاءة خلفية جديدة. كما أُتيح نظام ملاحة جديد بشاشة لمس وكاميرا خلفية. بالنسبة للسوق الأمريكية، تم إيقاف إنتاج صف المقاعد الثالث الاختياري، مما جعل سيارة فيراكروز الأكبر حجمًا السيارة الوحيدة من هيونداي التي بيعت آنذاك في الولايات المتحدة والتي تتسع لأكثر من خمسة ركاب. [ 24 ]

شملت التغييرات في نظام الدفع خيار ناقل الحركة اليدوي القياسي بست سرعات أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي الاختياري بست سرعات. وتضمنت خيارات المحركات محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر ومحرك V6 سعة 3.5 لتر. ويُستخدم المحرك الأخير أيضًا في سيارة كيا سورينتو . ويُنتج كلا المحركين قوة أكبر مع كفاءة أعلى في استهلاك الوقود مقارنةً بالموديلات السابقة. بدأت المبيعات في أوائل يناير 2010.

2011

لم تشهد سيارة سانتا فيه لعام 2011 سوى تغييرات طفيفة. أصبح نظام الصوت إنفينيتي بقوة 1050 واط قياسياً في فئة ليميتد، بعد أن كان سابقاً مقتصراً على نظام الملاحة الاختياري. كما أُضيفت خمسة ألوان جديدة، هي: الفضي مونستون، والأبيض فروست بيرل، والأحمر سونوران، والرمادي مينيرال، والبني إسبريسو.

في الأول من سبتمبر/أيلول 2010، نُقل إنتاج سيارة سانتا فيه في أمريكا الشمالية إلى مصنع كيا الجديد في ويست بوينت، جورجيا، استعدادًا لعام 2011. وجاء هذا النقل لتوفير طاقة إنتاجية في مصنع ألاباما لسيارتي سوناتا وإلنترا الجديدتين . وتملأ سانتا فيه الفراغ الذي خلفه توقف إنتاج سيارة هيونداي إنتوراج متعددة الأغراض في عام 2009 ، بعد توقف إنتاجها من قبل كيا في الولايات المتحدة وكندا. مع ذلك، تمتلك هيونداي 49.2% من أسهم كيا.

2012

لم تشهد سانتا فيه سوى تغييرات طفيفة لعام 2012: فقد تم تعديل شكل الشبك الأمامي المطابق للون الهيكل (في أسواق أمريكا الشمالية) وإضافة لمسات من الكروم، بينما تم تغيير لون الشريط المزخرف أسفل المصابيح الأمامية من الكهرماني إلى الشفاف. كما تم تزويد المقصورة الداخلية بمقبض ناقل حركة جديد ونظام مساعد الفرامل عند النزول. وتوقف إنتاج طراز 2012 بنهاية العام، لينتهي بذلك إنتاج الجيل الثاني من سانتا فيه.

سانتا فيه بلو هايبرد

تتوفر سيارة هيونداي سانتا فيه بلو هايبرد بمحرك بنزين مقترن بمحرك كهربائي بقوة 30 كيلوواط (41 حصانًا؛ 40 حصانًا بخاريًا) . وتستخدم هذه السيارة بطارية ليثيوم بوليمر بجهد 270 فولت . [ 25 ] [ 26 ]   

يتذكر

استدعت شركة هيونداي ما يقارب 200 ألف سيارة من طراز سانتا في الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) من موديلات 2007 إلى 2009، وذلك لاحتمالية عدم عمل الوسائد الهوائية الأمامية للراكب في حالة وقوع حادث، نتيجةً لمشكلة محتملة في نظام تصنيف الركاب. يقوم هذا النظام بتقييم حجم الراكب، وبناءً على ذلك يُقرر ما إذا كان ينبغي تفعيل الوسادة الهوائية أم لا. ويتم إصلاح هذه المشكلة من خلال تحديث برمجي. [ 27 ]

أمان

حصلت سيارة سانتا فيه من الجيل الثاني على جائزة "أفضل اختيار للسلامة" من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة . [ 23 ] كما حصلت على أعلى تصنيف للسلامة وهو خمس نجوم من الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA). [ 28 ] [ 29 ] وحصلت هيونداي سانتا فيه على أعلى تصنيف للسلامة وهو خمس نجوم من برنامج تقييم السيارات الجديدة في أستراليا ونيوزيلندا (ANCAP). [ 30 ]

تصدرت سيارة هيونداي سانتا في من الجيل الثاني قائمة "أقل 20 سيارة تكلفة للتأمين لعام 2009" التي أعدها موقع Insure.com. [ 22 ]

نتائج اختبار Euro NCAP هيونداي سانتا في 2.2 CRDi GLS (LHD) (2006) [ 31 ] 
امتحاننتيجةتصنيف
راكب بالغ:29نجمنجمنجمنجم
طفل راكب:36نجمنجمنجم
المشاة:0
نتائج اختبار ANCAP لطرازات هيونداي سانتا في المزودة بوسائد هوائية جانبية وستائرية (2006) [ 32 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية12.34/16
اصطدام جانبي16/16
القطبنصف
تنبيهات حزام الأمان0/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةفقير
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتخياري
نتائج اختبار ANCAP لطرازات محرك الديزل سعة 2.2 لتر ومحرك البنزين سعة 2.4 لتر من هيونداي سانتا في (2009) [ 33 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية13.34/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان2/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةفقير
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار

تسويق

حظر مكتب معايير الإعلان الأسترالي إعلانًا تلفزيونيًا لشركة سانتا فيه بعنوان "مضطرب" أو "طفل صغير" عام 2007، بحجة أنه يشجع على سلوك قيادة غير قانوني: قيادة طفل صغير (دون السن القانونية) لسيارة. كما أنه اصطحب طفلة صغيرة كانت تستقل سيارة عابرة، وكان كلاهما يرتدي حزام الأمان بدلًا من مقاعد الأطفال المعتمدة، مما يُعدّ أيضًا مخالفة لتوصيات السلامة. [ 34 ] [ 35 ] أنتج الإعلان كيم ثورب وهوارد غريف من مجموعة أسينمنت نيوزيلندا، وأخرجه توني ويليامز من شركة سيدني فيلم، وتمت عمليات ما بعد الإنتاج بواسطة شركة فريم سيت + ماتش، سيدني. [ 36 ] فاز الإعلان بجائزة "فير جو" لأفضل إعلان لعام 2006، كما رُشّح ضمن أسوأ خمسة إعلانات. [ 37 ]

الجيل الثالث (DM/NC؛ 2012)

أطلقت هيونداي تصميمًا جديدًا لسيارة سانتا فيه في 14 فبراير 2012. وكُشف النقاب عنها في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2012 في 4 أبريل، [ 43 ] يتميز الجيل الثالث من سانتا فيه بنسختين بقاعدة عجلات: نسخة سبورت ذات قاعدة عجلات أقصر بخمسة مقاعد (سبعة مقاعد اختيارية في بعض الأسواق)، ونسخة ذات قاعدة عجلات طويلة (تُسمى سانتا فيه XL في كندا) بثلاثة صفوف من المقاعد، مع إمكانية إضافة مقاعد لستة أو سبعة ركاب. يتميز كلا الطرازين بتصميم "ستورم إيدج" الجديد، الذي سيُطرح لاحقًا في جميع الطرازات الأخرى، بالإضافة إلى منصة سانتا فيه أحادية الهيكل المُحسّنة.

نسخة قاعدة العجلات القصيرة (DM)

يُسوّق طراز قاعدة العجلات القصيرة باسم سانتا فيه سبورت في الولايات المتحدة وكندا، وباسم سانتا فيه فقط في المناطق الأخرى. بينما يتوفر طراز سانتا فيه سبورت بصفين من المقاعد فقط في أمريكا الشمالية، يتوفر خيار صف ثالث من المقاعد كتجهيز قياسي أو اختياري في معظم المناطق خارج أمريكا الشمالية.

وصلت طرازات سانتا فيه سبورت 2013 بمجموعة محركات رباعية الأسطوانات. المحرك القياسي سعة 2.4 لتر بقوة 190 حصانًا (142 كيلوواط) ، بينما يتوفر محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 264 حصانًا (268 حصانًا متريًا؛ 197 كيلوواط) . الدفع الأمامي قياسي، بينما الدفع الرباعي اختياري. تتميز سانتا فيه سبورت بنظام التحكم في عزم الدوران عند المنعطفات من هيونداي لتحسين أداء القيادة. كلا المحركين مزودان بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات (موجود أيضًا في سيارة أزيرا سيدان)، ويحققان معدل استهلاك وقود يصل إلى 7.1 لتر/100 كم (33 ميلًا للغالون الأمريكي ؛ 40 ميلًا للغالون الإمبراطوري ) للطراز ذي السحب الطبيعي، و 7.6 لتر/100 كم ( 31 ميلًا للغالون الأمريكي ؛ 37 ميلًا للغالون الإمبراطوري ) لطراز سانتا فيه سبورت 2.0T.            

تم إطلاق سيارة سانتا في بمواصفاتها الكورية في آسيا منذ 19 أبريل 2012، بنسخة ذات قاعدة عجلات قصيرة تتسع لسبعة ركاب. وتشمل أنواع المحركات المتاحة محرك ديزل سعة 2.0 لتر بتقنية E-VGT R-Line ومحرك ديزل سعة 2.2 لتر بتقنية E-VGT R-Line. [ 44 ]

شد الوجه

أمريكا الشمالية

طُرحت سيارة سانتا في سبورت للبيع في يونيو 2012 كطراز 2013. توفرت بمحركين، بالإضافة إلى باقات متعددة تُضيف العديد من الميزات. خيارات المحرك هي محرك بنزين سعة 2.4 لتر بتقنية الحقن المباشر للوقود (GDi)، أو محرك توربيني سعة 2.0 لتر، مُقدماً بفئتي 2.4 و2.0T على التوالي. في كندا، كان محرك 2.0T هو الخيار الوحيد المتاح.

في طراز عام 2017، خضعت كل من سانتا فيه ذات قاعدة العجلات الطويلة وسانتا فيه سبورت لتحديثات شملت المصابيح الأمامية والخلفية بتصميم جديد. وفي السوق الكورية المحلية، أُطلق على هذا الطراز المُحدّث اسم "سانتا فيه ذا برايم".

مجموعة نقل الحركة

سانتا فيه
نموذجسنةالانتقالقوةعزم الدوران0-100  كم/ساعة (رسميًا)السرعة القصوى
بنزين
Theta II 2.0 T-GDi2012–2015ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات268 حصانًا (197 كيلوواط؛ 264 حصانًا) عند 6000 دورة في الدقيقة    37.2 كجم·م (365 نيوتن·م؛ 269 رطل·قدم) عند 1750-3500 دورة في الدقيقة    
2015–2018240–243 حصانًا (177–179 كيلوواط؛ 237–240 حصانًا) عند 6000 دورة في الدقيقة    36 كجم·م (353 نيوتن·م؛ 260 رطل·قدم) عند 1450-3500 دورة في الدقيقة    
ثيتا 2 2.4 ميجابايت2012–2018176 حصانًا (129 كيلوواط؛ 174 حصانًا) عند 6000 دورة في الدقيقة    23.1 كجم·م (227 نيوتن·م؛ 167 رطل·قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة    
  • 10.9 ثانية (أمام)
  • 11.6 ثانية (دفع رباعي)
190 كم/ساعة (118 ميل/ساعة)  
ثيتا 2 2.4 جي دي آي191–193 حصانًا (140–142 كيلوواط؛ 188–190 حصانًا) عند 6300 دورة في الدقيقة    24.6–25.0 كجم·م (241–245 نيوتن·م؛ 178–181 رطل·قدم) عند 4250 دورة في الدقيقة    
  • 10.0 ثانية (للأمام)
  • 10.5 ثانية (دفع رباعي)
لامدا 2 3.3 ميجابايت270 حصانًا (199 كيلوواط؛ 266 حصانًا) عند 6400 دورة في الدقيقة    32.4 كجم·م (318 نيوتن·م؛ 234 رطل·قدم) عند 5300 دورة في الدقيقة    8.5 ثانية210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  
لامدا II 3.3 GDi286–294 حصانًا (210–216 كيلوواط؛ 282–290 حصانًا) عند 6400 دورة في الدقيقة    34.4 كجم·م (337 نيوتن·م؛ 249 رطل·قدم) عند 5200 دورة في الدقيقة    
ديزل
2.0 R II CRDi2012–2018ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات150 حصان (110 كيلوواط؛ 148 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة    39.1–40.8 كجم⋅م (383–400 نيوتن⋅م؛ 283–295 رطل⋅قدم) عند 1750–2500 دورة في الدقيقة    
  • 11.0 ثانية (أمام)
  • 11.3 ثانية (دفع رباعي)
187 كم/ساعة (116 ميل/ساعة)  
2.2 R II CRDi2012–2015ناقل حركة يدوي بست سرعات200 حصان (147 كيلوواط؛ 197 حصان) عند 3800 دورة في الدقيقة    43.0 كجم·م (422 نيوتن·م؛ 311 رطل·قدم) عند 1800-2500 دورة في الدقيقة    
2012–2018ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات193-200 حصان (142-147 كيلوواط؛ 190-197 حصان) عند 3800 دورة في الدقيقة    45.0 كجم·م (441 نيوتن·م؛ 325 رطل·قدم) عند 1750-2750 دورة في الدقيقة    
  • 8.7 ثانية (دفع أمامي)
  • 9.0 ثانية (دفع رباعي)
203 كم/ساعة (126 ميل/ساعة)  

نسخة قاعدة العجلات الطويلة (NC)

هيونداي ماكس كروز

تم إطلاق النسخة ذات قاعدة العجلات الطويلة في كوريا الجنوبية باسم ماكس كروز في 7 مارس 2013. [ 45 ] حصلت سانتا في الأطول على تصميم شبكة أمامية فريد، وعجلات معدنية اختيارية مقاس 19 بوصة، وأطراف عادم مزدوجة متساطحة، وشكل هيكل يبرز مساحة الركاب والأمتعة الإضافية في الجزء الخلفي من العمود B.

في بعض الأسواق، يتم تسويق سيارة سانتا في ذات قاعدة العجلات الطويلة أيضاً باسم جراند سانتا في.

أمريكا الشمالية

تُطرح النسخة ذات قاعدة العجلات الطويلة في أمريكا الشمالية حصرياً بمحرك بنزين V6 سعة 3.3 لتر بقوة 290 حصاناً (294 حصاناً مترياً؛ 216 كيلوواط) ، وهي أعلى قوة لأي سيارة في فئتها آنذاك. وتتوفر سانتا في في الولايات المتحدة بفئتين مختلفتين: SE (التي كانت تُسمى GLS حتى عام 2016)، و Limited.   

مع إطلاق الجيل الرابع من سانتا فيه في عام 2018 كطراز لعام 2019 في أمريكا الشمالية، ليحل محل سانتا فيه سبورت، أُعيد تسمية سانتا فيه ذات قاعدة العجلات الطويلة (التي كانت تُعرف سابقًا باسم سانتا فيه فقط) إلى سانتا فيه XL في الولايات المتحدة (بعد أن كانت تحمل هذا الاسم في كندا منذ إطلاقها). وفي عام 2019، حلت باليسيد محل سانتا فيه XL .

مجموعة نقل الحركة

جراند سانتا فيه / سانتا فيه إكس إل / ماكس كروز [ 46 ]
نموذجسنةالانتقالقوةعزم الدوران0-100  كم/ساعة (رسميًا)السرعة القصوى
بنزين
لامدا 2 3.3 ميجابايت2013–2018ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات270 حصانًا (199 كيلوواط؛ 266 حصانًا) عند 6400 دورة في الدقيقة    32.4 كجم·م (318 نيوتن·م؛ 234 رطل·قدم) عند 5300 دورة في الدقيقة    8.7 ثانية (دفع أمامي) 8.8 ثانية (دفع رباعي)207 كم/ساعة (129 ميل/ساعة)  
لامدا II 3.3 GDi286–294 حصانًا (210–216 كيلوواط؛ 282–290 حصانًا) عند 6400 دورة في الدقيقة    34.4–34.8 كجم·م (337–341 نيوتن·م؛ 249–252 رطل·قدم) عند 5200 دورة في الدقيقة    8.3 ثانية
ديزل
R II 2.2 CRDi2013–2016ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات193-202 حصان (142-149 كيلوواط؛ 190-199 حصان) عند 3800 دورة في الدقيقة    45 كجم·م (441 نيوتن·م؛ 325 رطل·قدم) عند 1750-2750 دورة في الدقيقة    9.9 ثانية201 كم/ساعة (125 ميل/ساعة)  
2016–2018ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات

أمان

ANCAP

نتائج اختبار ANCAP لسيارة هيونداي سانتا في (2013) [ 47 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية15.63/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان2/3
الحماية من إصابات الرقبةجيد
حماية المشاةهامشي
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار

يورو NCAP

نتائج اختبار Euro NCAP لسيارة هيونداي سانتا في 2.2 ديزل، 5 مقاعد "مريحة" (قيادة يسار) (2012) [ 48 ]
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
راكب بالغ:34.496%
طفل راكب:43.489%
المشاة:25.571%
مساعدة السلامة:686%

معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة

نتائج معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (طراز عام 2013) [ 49 ]
تداخل أمامي صغير (جهة السائق)هامشي
تداخل أمامي متوسط ​​(الاختبار الأصلي)جيد
الجانب (الاختبار الأصلي)جيد
قوة السقفجيد
مساند الرأس والمقاعدجيد

الجيل الرابع (™؛ 2018)

في 21 فبراير 2018، كشفت هيونداي النقاب عن الجيل الرابع من سانتا في في كوريا الجنوبية، [ 57 ] ثم في معرض جنيف للسيارات في مارس. سانتا في من الجيل الرابع هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) ذات صفين من المقاعد، وهي خليفة سانتا في السابقة ذات قاعدة العجلات القصيرة (التي كانت تُسوّق في أمريكا الشمالية باسم سانتا في سبورت).

بالمقارنة مع طراز الجيل الثالث ذي قاعدة العجلات القصيرة، يتميز طراز الجيل الرابع بطول إضافي قدره 80 مم (3.1 بوصة) ، وعرض أكبر قدره 10 مم (0.4 بوصة) ، وقاعدة عجلات أطول بمقدار 65 مم (2.6 بوصة) . [ 58 ] وقد وفرت قاعدة العجلات الأطول مساحة أكبر للأرجل لركاب الصفين الثاني والثالث. ففي الصف الثاني، زادت مساحة الأرجل بمقدار 38 مم (1.5 بوصة) ، وارتفع المقعد بمقدار 18 مم (0.7 بوصة) .          

تُعدّ مقاعد الصف الثالث اختيارية في العديد من الأسواق، وقياسية في أسواق أخرى، وغير متوفرة في مناطق مثل أمريكا الشمالية. وتتضمن السيارة وظيفة طي المقاعد بلمسة واحدة لتسهيل الوصول إلى مقاعد الصف الثالث، التي تتميز بمساحة رأس أكبر بمقدار 22 ملم (0.9 بوصة) . ومع ذلك، صرّحت هيونداي بأن مقاعد الصف الثالث مناسبة للاستخدام العرضي. [ 59 ] كما ادّعت هيونداي تحسّن الرؤية الخلفية بفضل الزجاج الجانبي الخلفي الأكبر حجمًا بنسبة 41% مقارنةً بالجيل السابق. تبلغ سعة صندوق الأمتعة 130 لترًا (4.6 قدم مكعب ) مع رفع جميع صفوف المقاعد، و 547 لترًا (19.3 قدم مكعب ) مع طي الصف الثالث (مقارنةً بـ 516 لترًا (18.2 قدم مكعب ) سابقًا )، و 1625 لترًا (57.4 قدم مكعب ) مع طي المقعدين الثاني والثالث (مقارنةً بـ 1615 لترًا (57.0 قدم مكعب ) سابقًا ).            

تم ضبط نظام التوجيه في سانتا فيه ليكون أكثر استجابة، كما تم تطوير نظام التعليق ليصبح أكثر صلابة وزاوية ميله عمودية لزيادة مدى حركة التعليق. ونتيجة لذلك، تحسّن ثبات السيارة، بينما يُزعم تحسّن الراحة ومستويات الضوضاء والاهتزازات والهدوء العام. كما تم تقليل ضوضاء الطريق باستخدام المزيد من مواد عزل الصوت. ويتوفر نظام تعليق ذاتي التسوية اختيارياً، والذي يقوم بضبط ارتفاع السيارة باستمرار بغض النظر عن حمولتها. ويتميز الجيل الرابع أيضاً باستخدام مكثف للفولاذ عالي الشد، بنسبة 57%، أي أكثر من أي سيارة هيونداي أخرى عند طرحها، أي بزيادة قدرها 15% عن الطراز السابق. [ 58 ]

شد الوجه

في 3 يونيو 2020، كشفت هيونداي عن سيارة سانتا في المُحسّنة لعام 2021. وأُعلن أن سانتا في المُحسّنة مبنية على منصة N3 الأحدث ، مما يسمح بتقديم طرازات هجينة وهجينة قابلة للشحن . [ 60 ] وبفضل هذه المنصة الجديدة، ادّعت هيونداي زيادة استخدام الفولاذ عالي الشد في هيكل السيارة، بينما ساهمت الأغطية السفلية للإطار الفرعي وحجرة المحرك وأرضيات المقصورة في تحسين معامل السحب من 0.34 إلى 0.33. [ 61 ]

تتميز سانتا فيه المُحدّثة بمصابيح LED على شكل حرف "T" تندمج مع شبكة أمامية متدرجة أحدث وأعرض . كما تمّ تعديل الجزء الخلفي، مع شريط عاكس طويل يمتدّ على عرض السيارة. وصُمّمت أقواس عجلات أعرض لاستيعاب العجلات الأكبر حجماً قياس 20 بوصة.

تتميز السيارة بلوحة تحكم مركزية مُعاد تصميمها مزودة بنظام نقل إلكتروني للتروس ، ومُحدد تروس يعمل بالضغط، بالإضافة إلى مُحدد جديد لأنماط القيادة. [ 60 ] كما تحتوي على شاشة لمسية مقاس 10.25 بوصة، وشاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة للسائق. [ 62 ]

الأسواق

أستراليا

أُطلقت سيارة سانتا في من الجيل الرابع في أستراليا في يونيو 2018. وشملت الفئات الأولية Active وElite وHighlander مع خيارين من المحركات: محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر، ومحرك ديزل توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر، بينما تم الاستغناء عن خيار محرك V6 من الجيل السابق. [ 63 ] أُعيد طرح خيار محرك V6 مع محرك البنزين MPi سعة 3.5 لتر في عام 2020. [ 64 ] أُصدر الطراز المُحسّن في ديسمبر 2020، بفئات Base وActive وElite وHighlander، مع تحديث محرك الديزل سعة 2.2 لتر. [ 65 ]

الصين

طُرحت سيارة سانتا في من الجيل الرابع للسوق الصينية عام 2019 (وتُسمى "شينغدا" (胜达) بالصينية)، وتتميز بتصميم خلفي مُعاد تصميمه يُشبه تصميم الجيل الثامن من سوناتا . يبلغ طول النسخة الصينية 160 ملم (6.3 بوصة) أكثر من النسخة العالمية، كما تتميز بقاعدة عجلات أطول بمقدار 100 ملم (3.9 بوصة) . [ 66 ]    

أوروبا

في أوروبا، توفرت ثلاثة محركات: محرك ديزل سعة 2.0 لتر بقوة 152 حصانًا (154 حصانًا متريًا؛ 113 كيلوواط) أو 180 حصانًا (182 حصانًا متريًا؛ 134 كيلوواط) ، ومحرك ديزل سعة 2.2 لتر بقوة 197 حصانًا (200 حصان متري؛ 147 كيلوواط )، ومحرك بنزين سعة 2.4 لتر بقوة 185 حصانًا (188 حصانًا متريًا؛ 138 كيلوواط) . وتتوفر هذه المحركات بناقل حركة أوتوماتيكي بست أو ثماني سرعات.            

ماليزيا

أُطلقت سيارة سانتا في من الجيل الرابع في ماليزيا كطراز مستورد في مايو 2019. وشملت الفئات الأولية طرازي Executive وPremium مع خيارين من المحركات: محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر، ومحرك ديزل توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر. [ 67 ] أُطلقت النسخة المُجمّعة محليًا من سانتا في المُحسّنة في 6 سبتمبر 2024، بثلاث فئات: Hybrid Plus وHybrid Max وDiesel Max. تأتي الفئتان الهجينتان بمحرك Smartstream G 1.6 T-GDi الهجين سعة 1.6 لتر، بينما تأتي فئة Diesel Max بمحرك Smartstream D 2.2 CRDi الديزل. [ 68 ]

أمريكا الشمالية

أُعلن عن الجيل الرابع من سانتا فيه لسوق أمريكا الشمالية في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2018، ووصل إلى وكالات البيع في أمريكا الشمالية بدءًا من منتصف عام 2018 كطراز 2019. [ 69 ] حلّ الجيل الرابع محل سانتا فيه ذات الصفين من المقاعد، والتي كانت تُسوّق سابقًا باسم سانتا فيه سبورت. أما النسخة ذات قاعدة العجلات الطويلة، والصفوف الثلاثة، والسبعة مقاعد، والتي كانت تُسوّق سابقًا باسم "سانتا فيه" فقط، فقد استمرت في البيع لعام 2019 باسم سانتا فيه XL. [ 70 ] أما بديلتها، باليسيد، فقد ظهرت لأول مرة في عام 2018 كطراز 2020.

تضمنت فئات التجهيز الأولية SE وSEL وSEL Plus وLimited وUltimate. [ 71 ] وتشمل خيارات المحركات في المنطقة محرك بنزين GDi سعة 2.4 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي بقوة 185 حصانًا (188 PS؛ 138 كيلوواط) ، ومحرك بنزين توربيني أكثر قوة سعة 2.0 لتر يولد 235 حصانًا (238 PS؛ 175 كيلوواط) . وكان من المقرر بيع نسخة ديزل سعة 2.2 لتر من سانتا في بثلاثة صفوف من المقاعد في الولايات المتحدة لعام 2019، ولكن تم إلغاء المشروع قبل الإطلاق. [ 72 ] [ 73 ]      

طُرح الطراز المُحدّث في أكتوبر 2020 لعام 2021. يأتي الطراز الأساسي بمحرك بنزين سمارت ستريم سعة 2.5 لتر ، ليحل محل محرك سعة 2.4 لتر، بقوة 191 حصانًا (194 حصانًا متريًا؛ 142 كيلوواط) . كما استُبدل محرك البنزين التوربيني سعة 2.0 لتر بمحرك بنزين سمارت ستريم توربيني سعة 2.5 لتر بقوة 277 حصانًا (281 حصانًا متريًا؛ 207 كيلوواط) . ولأول مرة، تُقدّم السيارة بمحركات هجينة وهجينة قابلة للشحن، تستخدم محرك بنزين توربيني سعة 1.6 لتر مقترن بمحرك كهربائي وبطارية ليثيوم أيون بوليمر . [ 61 ] أصبحت تقنية مراقبة النقطة العمياء المُحسّنة قياسية في فئة ليميتد، بينما أُلغيت فئة ألتيميت واستُبدلت بفئة "كاليغرافي" الجديدة، المشابهة لسيارة باليسيد . [ 74 ]      

باكستان

أُطلقت سيارة سانتا في في البداية في باكستان كطراز مستورد في فبراير 2019، وكانت متوفرة بفئة واحدة فقط. [ 75 ] إلا أن التجميع المحلي للجيل الرابع المُحسّن من سانتا في بدأ في باكستان في أكتوبر 2023. وتأتي السيارة بنسختين هجينتين: سمارت (دفع أمامي) وسيجنتشر (دفع رباعي). وتأتي كلتا النسختين بمحرك هجين سعة 1.6 لتر من نوع سمارت ستريم جي 1.6 تي-جي دي آي رباعي الأسطوانات. [ 50 ] [ 51 ]

فيلبيني

تم إطلاق سيارة سانتا في المُحسّنة في الفلبين في 20 يونيو 2022، وبدأت بيعها في صالات العرض في 17 أغسطس 2022. [ 76 ] وهي متوفرة بفئة واحدة فقط هي GLS، ومجهزة بمحرك ديزل Smartstream D سعة 2.2 لتر مقترن بناقل حركة DCT ثماني السرعات . [ 77 ]

كوريا الجنوبية

كانت سيارة سانتا في المخصصة للسوق الكورية الجنوبية متوفرة بمحرك بنزين توربيني سعة 2.0 لتر بقوة 235-238 حصانًا ( 173-175 كيلوواط) ، ومحركي ديزل بسعة 2.0 لتر و2.2 لتر على التوالي. [ 58 ] وفي ديسمبر 2021، أُضيف إلى الطراز خيارٌ بستة مقاعد مع مقاعد منفصلة في الصف الثاني. [ 78 ]   

تايلاند

تم إطلاق الجيل الرابع من سيارة سانتا في في تايلاند في 29 نوفمبر 2023 خلال معرض تايلاند الدولي للسيارات 2023. وهي مستوردة من ماليزيا، وتأتي بفئة حصرية مزودة بمحرك هجين Smartstream G 1.6 T-GDi سعة 1.6 لتر. [ 79 ]

فيتنام

تم طرح سيارة سانتا في المُحسّنة في فيتنام في 17 مايو 2021. [ 80 ] وهي متوفرة بثلاث فئات: الفئة الأساسية "ستاندرد"، والفئة المتوسطة "سبيشال"، والفئة الأعلى "بريميوم". وتستخدم محرك البنزين "سمارت ستريم جي" سعة 2.5 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، ومحرك الديزل "سمارت ستريم دي" سعة 2.2 لتر مع ناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات. [ 81 ] [ 82 ]

مجموعة نقل الحركة

المواصفات [ 83 ] [ 84 ] [ 85 ] [ 86 ]
نموذجسنةالانتقالقوةعزم الدوران0-100  كم/ساعة (رسميًا)السرعة القصوى
بنزين
ثيتا 2.0 تي-جي دي آي2018–2020ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات235–238 حصانًا (173–175 كيلوواط؛ 232–235 حصانًا بخاريًا) عند 6000 دورة في الدقيقة    36.0 كجم·م (353 نيوتن·م؛ 260 رطل·قدم) عند 1450-3500 دورة في الدقيقة    207 كم/ساعة (129 ميل/ساعة)  
سمارت ستريم G2.0 T-GDI2020–2024230 حصان (169 كيلوواط؛ 227 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة    198-199 كم/ساعة (123-124 ميل/ساعة)  
ثيتا 2 2.4 ميجابايت2018–2020ناقل حركة يدوي بست سرعات172 حصانًا (127 كيلوواط؛ 170 حصانًا) عند 6000 دورة في الدقيقة    22.9 كجم·م (225 نيوتن·م؛ 166 رطل·قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة    
  • 10.4 ثانية (أمام)
  • 10.7 ثانية (دفع رباعي)
190 كم/ساعة (118 ميل/ساعة)  
ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات
  • 10.9 ثانية (أمام)
  • 11.5 ثانية (دفع رباعي)
ثيتا 2 2.4 جي دي آيناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات188 حصانًا (138 كيلوواط؛ 185 حصانًا) عند 6000 دورة في الدقيقة    24.6 كجم·م (241 نيوتن·م؛ 178 رطل·قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة    
  • 10.3 ثانية (أمام)
  • 10.4 ثانية (دفع رباعي)
195 كم/ساعة (121 ميل/ساعة)  
سمارت ستريم G2.5 MPi2020–2023ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات180 حصانًا (132 كيلوواط؛ 178 حصانًا) عند 6000 دورة في الدقيقة    23.7 كجم·م (232 نيوتن·م؛ 171 رطل·قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة    10.1 ثانية (دفع أمامي) 10.3 ثانية (دفع رباعي)
سمارت ستريم G2.5 GDiناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات194 حصانًا (143 كيلوواط؛ 191 حصانًا) عند 6200 دورة في الدقيقة    25 كجم·م (245 نيوتن·م؛ 181 رطل⋅قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة    
سمارت ستريم G2.5 T-GDIناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات281 حصانًا (207 كيلوواط؛ 277 حصانًا) عند 5800 دورة في الدقيقة    43 كجم·م (422 نيوتن·م؛ 311 رطل·قدم) عند 1700-4000 دورة في الدقيقة    
لامدا 2 3.5 MPI2018–2020ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات280 حصانًا (206 كيلوواط؛ 276 حصانًا) عند 6300 دورة في الدقيقة    34.3 كجم·م (336 نيوتن·م؛ 248 رطل·قدم) عند 5000 دورة في الدقيقة    7.8 ثانية210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  
سمارت ستريم G3.5 MPI2020–2023272 حصانًا (200 كيلوواط؛ 268 حصانًا) عند 6400 دورة في الدقيقة    33.8 كجم·م (331 نيوتن·م؛ 244 رطل·قدم) عند 5000 دورة في الدقيقة    
  • 7.8 ثانية (دفع أمامي)
  • 8.0 ثانية (دفع رباعي)
هجين
سمارت ستريم G1.6 تي-جي دي آي الهجين2020–حتى الآنناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات180 حصان (132 كيلوواط؛ 178 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة (المحرك) 60 حصان (44 كيلوواط؛ 59 حصان) عند 1600-2000 دورة في الدقيقة (المحرك الكهربائي) 230 حصان (169 كيلوواط؛ 227 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة (مُجمّع)            27 كجم⋅م (265 نيوتن⋅م؛ 195 رطل⋅قدم) عند 1500–4400 دورة في الدقيقة (المحرك) 26.9 كجم⋅م (264 نيوتن⋅م؛ 195 رطل⋅قدم) عند 0–1600 دورة في الدقيقة (المحرك الكهربائي) 35.7 كجم⋅م (350 نيوتن⋅م؛ 258 رطل⋅قدم) عند 1500–4400 دورة في الدقيقة (مُجمّع)            
  • 8.9 ثانية (أمام)
  • 9.1 ثانية (دفع رباعي)
187 كم/ساعة (116 ميل/ساعة)  
سمارت ستريم G1.6 T-GDi الهجين القابل للشحن2020–2023180 حصان (132 كيلوواط؛ 178 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة (المحرك) 91 حصان (67 كيلوواط؛ 90 حصان) عند 2100-3300 دورة في الدقيقة (المحرك الكهربائي) 265 حصان (195 كيلوواط؛ 261 حصان) (مجمعة)           27 كجم⋅م (265 نيوتن⋅م؛ 195 رطل⋅قدم) عند 1500–4400 دورة في الدقيقة (المحرك) 30.9 كجم⋅م (303 نيوتن⋅م؛ 224 رطل⋅قدم) عند 0–2100 دورة في الدقيقة (المحرك الكهربائي) 35.7 كجم⋅م (350 نيوتن⋅م؛ 258 رطل⋅قدم) عند 1500–4400 دورة في الدقيقة (مُجمّع)            8.8 ثانية (دفع رباعي)
ديزل
R II 2.0 CRDi2018–2020ناقل حركة يدوي بست سرعات، ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات185-186 حصانًا (136-137 كيلوواط؛ 182-183 حصانًا) عند 4000 دورة في الدقيقة    40.8–41 كجم·م (400–402 نيوتن·م؛ 295–297 رطل·قدم) عند 1750–2750 دورة في الدقيقة    
R II 2.2 CRDiناقل حركة يدوي بست سرعات193-202 حصان (142-149 كيلوواط؛ 190-199 حصان) عند 3800 دورة في الدقيقة    45.0 كجم·م (441 نيوتن·م؛ 325 رطل·قدم) عند 1750-2750 دورة في الدقيقة    
  • 9.4 ثانية (دفع أمامي)
  • 9.5 ثانية (دفع رباعي)
198 كم/ساعة (123 ميل/ساعة)  
ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات
  • 9.3 ثانية (دفع أمامي)
  • 9.4 ثانية (دفع رباعي)
203 كم/ساعة (126 ميل/ساعة)  
Smartstream D2.2 CRDi2020–2023ناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات202 حصان (149 كيلوواط؛ 199 حصان) عند 3800 دورة في الدقيقة    
  • 9.0 ثانية (أمام)
  • 9.2 ثانية (دفع رباعي)
205 كم/ساعة (127 ميل/ساعة)  

أمان

ANCAP

نتائج اختبار ANCAP لسيارة هيونداي سانتا في جميع فئات البنزين والديزل (باستثناء الهجينة) (2018، متوافقة مع Euro NCAP ) [ 87 ]
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
راكب بالغ:35.894%
طفل راكب:42.186%
المشاة:32.167%
مساعدة السلامة:10.178%

يورو NCAP

نتائج اختبار Euro NCAP Hyundai Santa Fe 2.2CRDi (LHD) (2018) [ 88 ]
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
راكب بالغ:35.994%
طفل راكب:43.288%
المشاة:32.267%
مساعدة السلامة:9.976%

معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة

نتائج معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (طراز عام 2019) [ 89 ]
تداخل أمامي صغير (جهة السائق)جيد
تداخل أمامي صغير (للراكب)جيد
تداخل أمامي متوسط ​​(الاختبار الأصلي)جيد
الجانب (الاختبار الأصلي)جيد
قوة السقفجيد
مساند الرأس والمقاعدجيد
المصابيح الأماميةجيدهامشي
الوقاية من الاصطدام الأمامي: من مركبة إلى أخرىأرقى
الوقاية من الاصطدام الأمامي: اصطدام مركبة بمشاة (نهارًا)أرقى
سهولة استخدام مثبتات مقاعد الأطفال (LATCH)مقبول

الجيل الخامس (MX5؛ 2023)

أعلنت شركة هيونداي عن الجيل الخامس من سيارة سانتا في في 17 يوليو 2023، [ 98 ] تلاها الكشف الكامل عنها في 10 أغسطس 2023. [ 99 ]

صُممت سيارة هيونداي MX5، التي طُوّرت تحت الاسم الرمزي، لتلائم نمط الحياة الخارجية المتنامي عالميًا، وذلك من خلال اعتماد تصميم صندوقي الشكل. [ 100 ] صُممت عناصرها الخارجية لتقليل معامل السحب إلى 0.29 فقط (مقارنةً بـ 0.33 في الجيل السابق). [ 101 ] يبلغ طول هذا الطراز 55 ملم (2.2 بوصة ) أكثر من الطراز السابق، مع الحفاظ على نفس العرض. كما يبلغ طول قاعدة عجلاته 2815 ملم (110.8 بوصة) ، أي أطول بـ 50 ملم (2.0 بوصة) من الجيل السابق. [ 102 ]      

تتخذ المصابيح الأمامية والخلفية تصميمًا على شكل حرف H، مع شريط إضاءة يمتد على عرض الواجهة الأمامية في منتصف الشبكة. تقع المصابيح الخلفية أسفل الباب الخلفي مباشرةً فوق المصد الخلفي. كما تتميز السيارة بأقواس عجلات زاوية على الرفارف. [ 103 ]

ستصبح سانتا فيه أول سيارة كهربائية ذات مدى موسع من هيونداي . وتشير تقارير من ETNews إلى أن إنتاج نسخة EREV من سانتا فيه سيبدأ في عام 2026، وطرحها للبيع في عام 2027. وقد رُصد نموذج أولي منها في 24 نوفمبر 2025، وهو مبني على النسخة الأمريكية الشمالية (التي تحمل الاسم الرمزي MX5a)، مما يعني على الأرجح أن نسخة EREV ستُصنع في مونتغمري، ألاباما، الولايات المتحدة. [ 104 ]

لضمان مساحة داخلية رحبة وسعة تخزين كبيرة، اختارت هيونداي تصميم سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات بدءًا من الخلف. وقد ساهم ارتفاع خط السقف في زيادة مساحة الرأس لركاب الصف الثاني. تبلغ مساحة الأرجل في الصف الثاني 1075 ملم (42.3 بوصة) في طرازات البنزين (بزيادة 35 ملم (1.4 بوصة) عن طراز سانتا في السابق)، و 1055 ملم (41.5 بوصة) في الطراز الهجين. أما مساحة الأرجل في الصف الثالث فتبلغ 761 ملم ( بزيادة 15 ملم (0.6 بوصة) )، بينما تبلغ مساحة الرأس 958 ملم (37.7 بوصة) (بزيادة 69 ملم (2.7 بوصة) )، ويبلغ ارتفاع المقعد 282 ملم (11.1 بوصة) (بزيادة 30 ملم (1.2 بوصة) ). كما يمكن إمالة مقاعد الصف الثالث بزاوية 10 درجات. وتدّعي هيونداي أيضًا أن سعة التخزين في السيارة تبلغ 725 لترًا. [ 105 ]                  

صُمم الباب الخلفي خصيصًا ليسمح بفتحة واسعة عن طريق تغيير موضع الدعامات. ونتيجةً لذلك، كان لا بد من نقل المصابيح الخلفية إلى الأسفل. يقول سانغ يوب لي، رئيس قسم التصميم العالمي في هيونداي: "عندما يكون لديك مصباح خلفي مثل السيارة التقليدية، يكون المصباح في الأعلى، ويجب تحريك الدعامة إلى الداخل على الباب الخلفي. هذا يقلل عرض الباب الخلفي بشكل ملحوظ. لذلك، حرصنا على وضع المصباح الخلفي أسفل الدعامة". [ 106 ]

نقلت هيونداي ذراع ناقل الحركة إلى عمود التوجيه، مما أتاح للكونسول الوسطي استيعاب لوحتي شحن لاسلكي للهواتف، وحاملين للأكواب. [ 107 ] كما تُعدّ الشاشة المنحنية البانورامية، التي تجمع بين لوحة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة ونظام المعلومات والترفيه في شاشة منحنية واحدة، إضافة جديدة. [ 108 ] [ 109 ]

يحتفظ هذا الجيل بهيكل سانتا في من الجيل السابق ومكونات التعليق الرئيسية، مع تعديلات على نظام التبريد واحتكاك المكونات وغيرها من المعايير. تشمل خيارات المحركات المتاحة محرك بنزين سعة 2.5 لتر، ومحرك بنزين توربيني سعة 2.5 لتر، ومحرك هجين توربيني سعة 1.6 لتر، ومحرك هجين قابل للشحن توربيني سعة 1.6 لتر. لا تتوفر خيارات محركات الديزل لهذا الجيل، وكذلك محرك البنزين V6 الذي كان يُطرح سابقًا في أسواق مثل أستراليا. [ 101 ]

الأسواق

أوروبا

ظهرت سيارة سانتا في من الجيل الخامس لأول مرة في أوروبا خلال النصف الأول من عام 2024، وهي متوفرة فقط بمحركات كهربائية هجينة مع خيار الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي. يتوفر في الطراز الأوروبي خيار محرك هجين قابل للشحن، ولا يحتوي على شريط الإضاءة الأمامي. [ 110 ] [ 111 ]

الشرق الأوسط

تم إطلاق الجيل الخامس من سيارة سانتا في في أسواق دول مجلس التعاون الخليجي في 27 فبراير 2024. وهي مجهزة بثلاثة صفوف من المقاعد، مع خيارين للمحرك، وهما محرك GDi سعة 2.5 لتر ومحرك T-GDi توربيني سعة 2.5 لتر. [ 112 ]

المكسيك

طُرحت سيارة سانتا في من الجيل الخامس للبيع في المكسيك في الأول من يونيو 2024، بفئتين: GLS Premium و Limited Tech. وهي متوفرة بمحرك بنزين توربيني T-GDi سعة 2.5 لتر أو محرك بنزين هجين توربيني T-GDi سعة 1.6 لتر. [ 113 ]

أمريكا الشمالية

تم طرح الجيل الخامس من سيارة سانتا فيه المخصصة لسوق أمريكا الشمالية في 10 أغسطس 2023 في سانتا فيه، نيو مكسيكو ، وبدأ بيعها في مارس 2024. وسيستمر تصنيع هذا الطراز في مصنع هيونداي مونتغمري في ألاباما. وستُجهز السيارة بثلاثة صفوف من المقاعد، مع خيارين للمحرك: محرك بنزين توربيني T-GDi سعة 2.5 لتر، ومحرك بنزين هجين توربيني T-GDi سعة 1.6 لتر. [ 101 ] [ 114 ]

مستويات التجهيز
الولايات المتحدة [ 115 ]كندا [ 116 ]
جنوب شرق
SELمفضل
الأشعة السينية
محدودرفاهية
الخط العربيفن الخط العربي الأصيل

في يوليو 2025، بالنسبة لطراز عام 2026، تم استبدال ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي القابض ذي الثماني سرعات بناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي ذي ثماني سرعات يعمل بمحول عزم الدوران ، وهو المستخدم في طرازات محركات البنزين التوربينية T-GDi سعة 2.5 لتر. [ 117 ] بالإضافة إلى ذلك، تم إيقاف إنتاج محرك البنزين التوربيني T-GDi سعة 2.5 لتر في كندا. [ 118 ]

أوقيانوسيا

أستراليا

أُطلقت سيارة سانتا فيه من الجيل الخامس في أستراليا في 8 مايو 2024، بثلاث فئات: سانتا فيه، وإيليت، وكاليغرافي. جميع الفئات الثلاث مزودة بمحرك بنزين هجين سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني T-GDi، ونظام الدفع الرباعي قياسي في جميع الفئات (باستثناء الفئة الأساسية حيث يكون اختياريًا). [ 119 ] أُتيح محرك البنزين سعة 2.5 لتر المزود بشاحن توربيني T-GDi لجميع الفئات الثلاث في ديسمبر 2024. [ 120 ]

نيوزيلندا

طُرحت سيارة سانتا في من الجيل الخامس للبيع في نيوزيلندا في 3 يوليو 2024، بثلاث فئات: أكتيف، وليمتد، وكاليغرافي؛ وهي مزودة بمحرك بنزين هجين توربيني سعة 1.6 لتر T-GDi. [ 121 ]

جنوب أفريقيا

أُطلقت سيارة سانتا في من الجيل الخامس في جنوب إفريقيا في 4 يونيو 2024، بفئة واحدة فقط هي Elite، وهي مزودة بمحرك بنزين هجين سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني T-GDi. وتُعدّ سانتا في الهجينة أول سيارة هجينة تُقدمها هيونداي إلى السوق الجنوب إفريقية. [ 122 ]

جنوب شرق آسيا

بروناي

تم إطلاق الجيل الخامس من سيارة سانتا في في بروناي في 6 سبتمبر 2024، بثلاث فئات: إكسكلوسيف (7 مقاعد)، وبرستيج (6 مقاعد)، وكاليغرافي (6 مقاعد)، وجميع الفئات مزودة بمحرك بنزين GDi سعة 2.5 لتر. [ 123 ]

أندونيسيا

طُرحت سيارة سانتا في من الجيل الخامس للبيع في إندونيسيا في 24 أكتوبر 2024. [ 124 ] وتتوفر سانتا في في إندونيسيا بنسختين، هما برايم وكاليغرافي، وكلاهما مزود بخيارين للمحرك: محرك بنزين GDi سعة 2.5 لتر ومحرك بنزين هجين T-GDi سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني. [ 125 ] ويتم تجميعها محليًا في مصنع هيونداي موتور للتصنيع في إندونيسيا (HMMI) في سيكارانغ ، بيكاسي ، جاوة الغربية ، حيث بدأ الإنتاج بكميات كبيرة في 25 أكتوبر 2024. [ 126 ] وتُعد سانتا في الهجينة أول سيارة هجينة تُقدمها هيونداي للسوق الإندونيسية، كما أنها أول سيارة هجينة تُنتجها الشركة في البلاد. [ 127 ]

في فبراير 2026، تم طرح طراز XRT المزود بمحرك هجين T-GDi سعة 1.6 لتر ضمن المجموعة. [ 128 ]

لاوس

تم إطلاق الجيل الخامس من سانتا في في لاوس في 4 ديسمبر 2024، مع فئة Calligraphy الوحيدة التي تعمل بمحرك بنزين توربيني T-GDi سعة 2.5 لتر.

ماليزيا

تم عرض الجيل الخامس من سانتا في في ماليزيا في يونيو 2025، وأُطلقت رسميًا في 2 يوليو 2025. توفرت السيارة في ماليزيا بثلاث فئات: HEV Prime وHEV Prestige و2.5 T-GDi HTRAC Calligraphy. أما بالنسبة للمحركات، فتعتمد فئتا Prime وPrestige على محرك بنزين هجين توربيني سعة 1.6 لتر T-GDi، بينما تعتمد فئة Calligraphy على محرك بنزين توربيني سعة 2.5 لتر T-GDi مع نظام دفع رباعي قياسي. [ 129 ] [ 130 ]

فيلبيني

أُطلقت سيارة سانتا في من الجيل الخامس في الفلبين في 8 مارس 2024، بفئتين: GLS وCalligraphy. يتوفر خياران للمحرك: محرك بنزين GDi سعة 2.5 لتر، ومحرك بنزين T-GDi توربيني سعة 2.5 لتر، مع توفر نظام الدفع الرباعي (اختياري في فئة GLS، قياسي في فئة Calligraphy). [ 131 ] أُضيفت النسخة الهجينة لفئة Calligraphy في يوليو 2024. [ 132 ] أُضيفت فئة GL الأساسية المزودة بمحرك بنزين GDi سعة 2.5 لتر في يوليو 2025. [ 133 ]

سنغافورة

أطلقت شركة كوموكو موتورز الجيل الخامس من سيارة سانتا في في سنغافورة في 19 يونيو 2024، بنسختين، تعملان بمحرك بنزين هجين توربيني سعة 1.6 لتر T-GDi. [ 134 ]

تايلاند

أُطلقت سيارة سانتا في من الجيل الخامس في تايلاند في 15 يوليو 2025. وهي مستوردة من فيتنام، وتتوفر بفئتين: إكسكلوسيف وبرستيج، وكلاهما مزود بمحرك بنزين هجين سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني T-GDi. [ 135 ] وفي مارس 2026، أُضيفت فئة إنسبيريشن ذات الدفع الرباعي إلى المجموعة كفئة رائدة. [ 136 ]

فيتنام

أُطلقت سيارة سانتا في من الجيل الخامس في السوق الفيتنامية في 18 سبتمبر 2024، بثلاث فئات: إكسكلوسيف، وبرستيج، وكاليغرافي. يتوفر خياران للمحرك: محرك بنزين GDi سعة 2.5 لتر، ومحرك بنزين T-GDi توربيني سعة 2.5 لتر، ويتوفر نظام الدفع الرباعي بدءًا من فئة برستيج. أما فئة كاليغرافي، فتتيح خيارًا بين 6 و7 مقاعد. [ 137 ] [ 138 ] وفي ديسمبر 2025، طُرحت النسخة الهجينة في فيتنام كفئة رائدة. [ 139 ]

تايوان

أُطلقت سيارة سانتا في من الجيل الخامس في تايوان بتاريخ 25 أكتوبر 2024، بخمس فئات: GLTH-A، وGLTH-B، وGLTH-B بريميوم، وGLTH-C، وGLTH-C بريميوم. جميع الفئات مزودة بمحرك بنزين هجين توربيني T-GDi سعة 1.6 لتر، ونظام الدفع الرباعي قياسي في فئتي GLTH-B بريميوم وGLTH-C بريميوم. [ 140 ] وفي أغسطس 2025، أُضيف طراز كاليغرافي، المبني على فئة GLTH-C بريميوم، إلى تشكيلة الطرازات. [ 141 ]

مجموعة نقل الحركة

المواصفات [ 142 ] [ 143 ]
نموذجسنةالانتقالقوةعزم الدورانمن 0 إلى 100  كم/ساعة (من 0 إلى 62  ميل/ساعة) (رسميًا)السرعة القصوى
بنزين
سمارت ستريم G2.0 T-GDi2024–حتى الآنناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات247 حصانًا (182 كيلوواط؛ 244 حصانًا) عند 6000 دورة في الدقيقة    36 كجم·م (353 نيوتن·م؛ 260 رطل·قدم) عند 1500-4500 دورة في الدقيقة    210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  
سمارت ستريم G2.5 GDi2023–حتى الآن194 حصانًا (143 كيلوواط؛ 191 حصانًا) عند 6200 دورة في الدقيقة    25.1 كجم·م (246 نيوتن·م؛ 182 رطل·قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة    11.5 ثانية198 كم/ساعة (123 ميل/ساعة)  
سمارت ستريم G2.5 T-GDiناقل حركة مزدوج القابض بثماني سرعات [ 144 ]281 حصانًا (207 كيلوواط؛ 277 حصانًا) عند 5800 دورة في الدقيقة    43 كجم·م (422 نيوتن·م؛ 311 رطل·قدم) عند 1700-4000 دورة في الدقيقة    8.0 ثانية210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  
هجين
سمارت ستريم G1.6 تي-جي دي آي الهجين2023–حتى الآنناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات230 حصان (169 كيلوواط؛ 227 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة (مجمعة)    35.7 كجم⋅م (350 نيوتن⋅م؛ 258 رطل⋅قدم) @ 1500–4400 دورة في الدقيقة (مجمعة)    9.5 ثانية190 كم/ساعة (118 ميل/ساعة)  
Smartstream G1.6 T-GDi Plug-in Hybrid [ 145 ]265 حصان (195 كيلوواط؛ 261 حصان) (مجمعة)   9.1 ثانية

أمان

ANCAP

نتائج اختبار ANCAP لجميع فئات هيونداي سانتا في (2024، متوافقة مع Euro NCAP ) [ 146 ]
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
راكب بالغ:33.9784%
طفل راكب:42.3486%
المشاة:48.7377%
مساعدة السلامة:14.5680%

يورو NCAP

نتائج اختبار Euro NCAP Hyundai Santa Fe HEV AWD (LHD) (2024) [ 147 ]
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجمنجم
راكب بالغ:3484%
طفل راكب:43.288%
المشاة:44.570%
مساعدة السلامة:12.569%

معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة

حصلت سيارة سانتا في موديل عام 2025 على جائزة "أفضل اختيار للسلامة+" من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) . [ 148 ]

نتائج معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (طراز عام 2025) [ 149 ]
تداخل أمامي صغيرجيد
تداخل أمامي متوسط ​​(الاختبار الأصلي)جيد
تداخل أمامي متوسط ​​(اختبار محدّث)جيد
الجانب (اختبار محدّث)جيد
المصابيح الأماميةمقبول
منع الاصطدام الأمامي: مركبة إلى مركبة 2.0أرقى
منع الاصطدام الأمامي: من مركبة إلى أحد المشاةأرقى
تذكير بربط حزام الأمانجيد
سهولة استخدام مثبتات مقاعد الأطفال (LATCH)مقبول

مبيعات

السنة التقويميةالولايات المتحدة [ 150 ]كندا [ 151 ]كوريا الجنوبية [ 152 ]أوروبا [ 153 ] [ 154 ]الصين [ 155 ]أسترالياإندونيسيا [ 156 ]ماليزيا [ 157 ] [ i ]
هيونداي سانتا فيإينوكوم سانتا فيه
2000103322039970416
200156,01754,17021284522
200278,27970,28832,7434113
2003101,27877,26136,558860
2004111,44769,23639,986411
20056800648,43231,949310
200663,93150,56649,690400
200792,42150,53544171460104
200870,9944329119875530424
200980,34358,32411,992201186
201076,68037,75913742100225
201174,39126,09613,5593951
201271,0162339463,38211,08670004786 [ 158 ]269797
201388,8442922078,87210,58874,4375681217
2014107,90632,47477,6891339071,4244381725
2015118,1343021192,9281449233,356312889
2016131,2573226368,3991593722,4380332
2017133,17128,40251,66111,72812300176210
2018117,03824,04042,6798591494229363
2019127,37318,92944,911896215,5615857 [ 159 ]4710
2020100,7571572157,5787189109744615 [ 160 ]144
2021112,0711594641,600999181205048 [ 161 ]735
2022119,58911,028 [ 162 ]28,70584343522 [ 163 ]4595 [ 158 ]1030
2023131,57412765 [ 162 ]51,343108212815 [ 164 ]6,033 [ 165 ]8830
2024119,01011334 [ 166 ]77,16170391625 [ 167 ]5392 [ 168 ]102828
2025142,404 [ 169 ]11794 [ 170 ]2262 [ 171 ]1664239
  1. ↑ الأرقام مبنية على التسجيل (ماليزيا)

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "مراجعة وتقييمات هيونداي سانتا في 2016 - إدموندز" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2016 .
  2. ↑ "هيونداي سانتا في سبورت 2016" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2016 .
  3. ↑ "مراجعات ومواصفات وصور هيونداي سانتا فيه 2003" . أوتوبلوج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2022 .
  4. ↑ "مراجعة هيونداي سانتا في 2005" . موقع NewCarTestDrive . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2022 .
  5. ^ "هيونداي سانتا في 2007" . سيارات.كوم .
  6. ↑ "هيونداي سانتا في 2019" . مجلة كار أند درايفر . 14 مايو 2019.
  7. ↑ "تاغاز: سانتا فيه كلاسيك" . Tagaz.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2010 .
  8. ↑ "هيونداي موتور أمريكا - تاريخ العلامة التجارية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2016 .
  9. ↑ "سيارة هيونداي سانتا في 2002 الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الأربعة أبواب" . اختبارات التصادم والسلامة على الطرق السريعة IIHS-HLDI . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2025 .
  10. 1 2 "بنتلي جديدة؟ لا، إنها هاوتاي B11" . موقع ChinaAutoWeb . 17 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2016.
  11. ↑ سوتكليف، آش (11 أكتوبر 2007). "هيونداي ورويو تتعاونان لإطلاق محرك 1.8T في سانتا فيه" . صحيفة تشاينا كار تايمز . مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2012.
  12. ↑ "هاوتاي ستطلق سيارة الدفع الرباعي B35 في نهاية العام" . صحيفة تشاينا كار تايمز . 15 نوفمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2013.
  13. ↑
  14. ↑ "سيارة هيونداي سانتا في 2001 الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الأربعة أبواب" . اختبارات التصادم والسلامة على الطرق السريعة IIHS-HLDI . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2025 .
  15. 1 2 3 "[الطراز 2017款 1.5T 汽油手动两驱舒适型4G15T参数配置表]价格单_华泰_汽车之家" . car.autohome.com.cn .
  16. ↑ ""سيارة 7 2017款 2.0L 手动舒适型参数配置表】价格单_华泰_汽车之家" . car.autohome.com.cn .
  17. ↑ "هيونداي سانتا فيه 2006" . زوفونا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2025 .
  18. 1 2 "مراجعة ومواصفات هيونداي سانتا فيه 2007" . صفحات سيارات JB.
  19. ١ ٢ "مواصفات سانتا فيه" . Hyundainews.com. مؤرشف من الأصل في ٢٠ نوفمبر ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ٣ يوليو ٢٠٠٩ .
  20. ↑ "هيونداي تحصد أعلى الدرجات لطرازين" . أخبار إن بي سي. 28 فبراير 2008.
  21. ↑ "مراجعة هيونداي سانتا في 2008" . صفحات سيارات JB.
  22. 1 2 أغلى السيارات تأمينًا 3 يونيو 2009، تصنيفات ومراجعات يو إس نيوز
  23. ١ ٢ «هيونداي سانتا فيه تفوز بجائزة أفضل اختيار للسلامة لعام ٢٠٠٧ من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة» . معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة . مؤرشف من الأصل في ٧ فبراير ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٠ يوليو ٢٠٠٧ .
  24. ↑ "تحديثات على هيونداي سانتا فيه 2010، ومحركان جديدان" . Automoblog.net. 11 يناير 2010. مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 12 يناير 2010 .
  25. ↑ "هيونداي سانتا فيه بلو هايبرد تظهر لأول مرة في باريس" . عشاق السيارات العالميون.{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  26. ↑ كورزينيفسكي، جيريمي (26 سبتمبر 2008). "الكشف عن سيارة هيونداي سانتا فيه بلو هايبرد قبل معرض باريس" . أوتوبلوج.
  27. ↑ «هيونداي تستدعي أكثر من 220 ألف سيارة لاحتمالية وجود عيوب في الوسائد الهوائية» . سي إن إن. 29 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2012 .
  28. ↑ "تقييمات اختبارات التصادم لسيارة هيونداي سانتا في 2008 من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة" . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.
  29. ↑ ""2020 سانتا في، كونا، توكسون، NHTSA تتصدر قائمة NHTSA - 易搜網-網通各業-華人生活服務平台" [ هيونداي سانتا في وكونا وتوسون 2020 تحصل على أعلى تصنيف خمس نجوم للسلامة من NHTSA - Yisou.com - Netcom لجميع الصناعات - منصة خدمة الحياة الصينية ] . eso411 . تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2019 .
  30. ↑ هيونداي سانتا في ( مؤرشفة في 4 نوفمبر 2009 في أرشيف الإنترنت) ANCAP
  31. ↑
  32. ↑ "نتائج ANCAP لطرازات هيونداي سانتا في المزودة بوسائد هوائية جانبية وستائرية" . Ancap.com.au . 2006.
  33. ↑ "نتائج ANCAP لطرازات محرك هيونداي سانتا في سعة 2.2 لتر ديزل و2.4 لتر بنزين" . Ancap.com.au . 2009.
  34. ↑ "مزيد من الهستيريا حول الإعلانات الموحية: هيونداي تسحب إعلانًا يظهر فيه طفل رضيع خلف عجلة القيادة" . AutoMK. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 سبتمبر 2007.
  35. ↑ بيفين، إديث (23 فبراير 2007). "الآباء يحذرون من خطر تقليد طفل مدمن على السيارات في التلفزيون" . News.com.au. مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2007.
  36. ↑ "حظر مجلس معايير الإعلان التجاري لشركة هيونداي إعلان "الطفل الصغير" . موجز الحملة. 23 فبراير 2007.
  37. ↑ "إعلان هيونداي يفوز بجائزة Fair Go" . TVNZ.
  38. ↑ "أداء المبيعات | أنشطة علاقات المستثمرين | علاقات المستثمرين | الشركة | شركة هيونداي العالمية" . شركة هيونداي موتور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2020 .
  39. ↑ «بدأت شركة أوتوتور بإنتاج ثلاث سيارات من هيونداي» . Wroom.ru. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مايو 2016 .
  40. ↑ "المركبة الأولى من هيونداي "صنعت في الجزائر" هي من نوع نفسها - الجزائر إيكو" . 29 أكتوبر 2016 . تم الاسترجاع في 13 ديسمبر 2016 .
  41. ↑ US D684092 ، لي، جاي هيون، "سيارة ركاب"، نُشر في 11 يونيو 2013، مُخصص لشركة هيونداي موتور المحدودة. 
  42. ↑ US D776007 ، آن، هي جون؛ جونغ، ميونغ جين وسون ، هاي ريون، "سيارة ركاب"، نُشر في 10 يناير 2017، مُخصصة لشركة هيونداي موتور المحدودة. 
  43. ↑ جونسون، درو (4 أبريل 2012). "هيونداي سانتا فيه سبورت 2013" . ليفت لين نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  44. ↑ "قوي من الخارج، لين من الداخل" . شركة هيونداي موتور. 2012.
  45. ↑ " 메가오토 ▒ ▒ ▒ 인터넷 자동차 세상! ▒ ▒ ▒" [ ميجا أوتو ▒ ▒ ▒ عالم السيارات على الإنترنت! ▒ ▒ ▒ ] . ميجا اوتو . مؤرشفة من الأصلي في 3 مارس 2016 . تم الاسترجاع 28 يونيو 2025 .
  46. ↑ "مفقود | خطأ - هيونداي العالمية" . شركة هيونداي موتورز .
  47. ↑ "نتائج ANCAP لسيارة هيونداي سانتا في" . Ancap.com.au . 2013.
  48. ↑
  49. ↑ "سيارة هيونداي سانتا في 2013 الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الأربعة أبواب" . اختبارات التصادم والسلامة على الطرق السريعة IIHS-HLDI . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2025 .
  50. 1 2 "إطلاق سيارة هيونداي سانتا فيه" . 1 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2023 .
  51. 1 2 "إطلاق سيارة هيونداي سانتا فيه الهجينة" . 3 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2023 .
  52. ↑ US D867929 ، تشوي، هونغ سيوك، "السيارات"، نُشر في 26 نوفمبر 2019، مُخصص لشركة هيونداي موتور المحدودة وشركة كيا موتورز. 
  53. ↑ ديفيس، بريت (13 مارس 2019). "هيونداي سوناتا 2020 تظهر بمنصة أكثر أمانًا وكفاءة" . بيرفورمانس درايف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 فبراير 2021 .
  54. ↑ "شركة هيونداي موتور تكشف عن سيارة سانتا في الجديدة" . غرفة أخبار هيونداي الإعلامية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2020 .
  55. ↑ "الجيل الثالث من المنصة: الجوهرة الكامنة وراء عملية تحديث سانتا فيه" . news.hyundaimotorgroup.com (باللغة الكورية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2020 .
  56. ↑ "هيونداي تكشف النقاب عن سانتا في 2021 بتصميم ملفت للنظر" . أوتوبلوج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2020 .
  57. ↑ "هيونداي سانتا في الجديدة تظهر رسميًا لأول مرة في كوريا" . موتور تريند . 21 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2025 .
  58. ١ ٢ ٣ "هيونداي سانتا في ٢٠١٩ - الجيل الرابع من سيارات الدفع الرباعي يظهر لأول مرة في كوريا بمحرك بنزين توربو سعة ٢.٠ لتر، ومحرك ديزل توربو سعة ٢.٢ لتر، وناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات" . أخبار السيارات لبول تان . ٢٢ فبراير ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣١ أغسطس ٢٠٢٢ .
  59. ↑ "هيونداي سانتا في 2019 تظهر بمظهر أنيق ومحرك ديزل [ تحديث ] " . Motor1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2022 .
  60. 1 2 شيمكوفسكي، شون (3 يونيو 2020). "هيونداي سانتا فيه تحصل على تصميم جديد، ومنصة جديدة، ولمسات من باليسيد" . رودشو . تم الاسترجاع في 9 يونيو 2020 .
  61. 1 2 تي. إيفانز، بريت (12 أكتوبر 2020). "الكشف عن هيونداي سانتا فيه 2021 بتصميم مُحسّن ونسخة هجينة متوفرة" . Motor1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2022 .
  62. ↑ بادينو، أدريان (20 يونيو 2020). "الكشف عن هيونداي سانتا في 2021 بتصميم جريء ومنصة جديدة" . Motor1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2022 .
  63. ↑ داولينج، نيل (5 يوليو 2018). "تأكيد أسعار ومواصفات هيونداي سانتا فيه 2018" . CarsGuide . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2022 .
  64. ↑ جاكسون، باتريك (9 سبتمبر 2020). "مراجعة هيونداي سانتا فيه إيليت V6 موديل 2020" . قسم القيادة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2022 .
  65. ↑ أندرسون، براد (19 ديسمبر 2020). "إطلاق هيونداي سانتا في 2021 في أستراليا بخيارين للمحرك" . كارسكوبس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2022 .
  66. ↑ """ [ جدول تكوين معلمات Shengda] _ قائمة أسعار التكوين_Hyundai_Shengda_قائمة أسعار_منزل السيارة ] . منزل آلي (بالصينية).
  67. ↑ لي، جوناثان (28 مايو 2019). "إطلاق هيونداي سانتا في ™ في ماليزيا - 2.4 MPi و2.2 CRDi، فئتي Executive وPremium، ابتداءً من 170 ألف رينغيت ماليزي" . أخبار بول تان للسيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مارس 2024 .
  68. ↑ تان، داني (5 سبتمبر 2024). "إطلاق سيارة هيونداي سانتا في 2024 المحدثة في ماليزيا - الجيل الرابع المحدث؛ محرك ديزل 2.2 لتر، محرك هجين 1.6 لتر؛ السعر يبدأ من 185,888 رينغيت ماليزي" . أخبار بول تان للسيارات . تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2025 .
  69. ↑ بيريز، جيف (28 مارس 2018). "هيونداي سانتا فيه 2019 أكبر حجماً وأكثر جرأة، ومتوفرة بمحرك ديزل" . Motor1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2022 .
  70. ↑ سيرجيف، أنجيل (28 يونيو 2018). "يبدأ سعر هيونداي سانتا فيه 2019 من 25,500 دولار، أي بزيادة 550 دولارًا عن موديل 2018" . Motor1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2022 .
  71. ↑ كروك، أندرو. "يبدأ سعر هيونداي سانتا فيه 2019 من 25,500 دولار، مع توفر مجموعة الأمان بشكل قياسي" . سي نت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2022 .
  72. ↑ "هيونداي سانتا في 2019 تحصل على محرك ديزل في الولايات المتحدة" موتور تريند . 22 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2022 .
  73. ↑ بالمر، زاك (18 ديسمبر 2018). "لن يتوفر خيار الديزل في سيارة هيونداي سانتا فيه 2019" . أوتوبلوج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2022 .
  74. ↑ "أسعار ومراجعات وصور هيونداي سانتا فيه | إدموندز" . إدموندز . 4 سبتمبر 2019.
  75. ↑ "سانتا فيه في باكستان مقابل سانتا فيه في بقية العالم" . 25 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2023 .
  76. ↑ «هيونداي الفلبين تعرض 4 سيارات في مؤتمر الوكلاء» . فيزور . 20 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2022 .
  77. ↑ «سيارة هيونداي سانتا في 2023 تعود رسميًا إلى الفلبين» . الفلبين: PhilKotse.com. 17 أغسطس 2022. تاريخ الاطلاع: 30 أغسطس 2022 .
  78. ↑ بادينو، أدريان (8 ديسمبر 2021). "هيونداي سانتا فيه تحصل على نسخة بستة مقاعد، ولكن ليس في الولايات المتحدة" . Motor1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2022 .
  79. ↑ "السعر الرسمي لسيارة Hyundai Santa Fe Turbo Hybrid : 1,849,000 إلى 230 سيارة دفع رباعي" [ السعر الرسمي Hyundai Santa Fe Turbo Hybrid: 1,849,000 باهت 230 حصان دفع رباعي ] . Autolifethailand.tv (باللغة التايلاندية). 29 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع في 29 نوفمبر 2023 . 
  80. ^ مينه ، كويك (17 مايو 2021). "إن Hyundai Santa Fe 2021 في فيتنام: يبلغ سعرها 1,34 دولارًا أمريكيًا، وهي أعلى سعر من Toyota Fortuner" [ إطلاق Hyundai Santa Fe 2021 في فيتنام: أعلى سعر 1.34 مليار دونج فيتنامي، والطموح للتنافس على "القمة" مع Toyota Fortuner ] . أوتوبرو (في الفيتنامية). مؤرشفة من الأصلي في 30 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2022 .
  81. ^ لينه، تو (17 مايو 2021). "معرض هيونداي سانتا في 2021 الجديد: جميل ومكلف ومكلف" [ شاهد هيونداي سانتا في 2021 التي تم إطلاقها حديثًا: جميلة ومكلفة وستكون باهظة الثمن ] . أوتوبرو (في الفيتنامية). مؤرشفة من الأصلي في 30 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2022 .
  82. ^ دونج ، هوانج (17 مايو 2021). "Hyundai Santa Fe 2021 لديها خيار اختيار الخيار الأفضل: Cắt nhiều nhưng tiết kiệm hơn 300 triệu" [ أرخص هيونداي سانتا في 2021 سيكون لديها هذا الخيار فقط: قطع الكثير ولكن توفير أكثر من 300 مليون دونج فيتنامي ] . أوتوبرو (في الفيتنامية). مؤرشفة من الأصلي في 30 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2022 .
  83. ↑ "اصنعوا أوقاتًا ممتعة: سانتا في الجديدة كليًا" . هيونداي العالمية . شركة هيونداي موتور. مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2019.
  84. ↑ "ميزات ومواصفات هيونداي سانتا في 2022 | هيونداي الولايات المتحدة الأمريكية" .
  85. ↑ "제원" [ المواصفات ] (باللغة الكورية).
  86. ↑ "北京现代 - 参数配置" [ بكين هيونداي - تكوين المعلمات ] (بالصينية).
  87. ↑ "نتائج ANCAP لسيارة هيونداي سانتا في بجميع فئات البنزين والديزل (باستثناء الهجينة)" . Ancap.com.au . 2018.
  88. ↑ "هيونداي سانتا فيه" . Euroncap.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2026 .
  89. ↑ "سيارة هيونداي سانتا في 2019 الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الأربعة أبواب" . اختبارات التصادم والسلامة على الطرق السريعة IIHS-HLDI . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2025 .
  90. ↑ "Hyundai Santa Fe 2024 تم تصميمها في فيتنام: إنها 2 سيارة، مع محرك توربو، مما يجعلها رائعة" [ الكشف عن هيونداي سانتا في 2024 بالكامل لأول مرة في فيتنام: من المحتمل إطلاق نسختين على الأقل هذا الشهر، مع احتمال إضافة محرك توربو . autopro.com.vn (باللغة الفيتنامية) . تم الاسترجاع في 19 سبتمبر 2024 .
  91. ↑ "أبريل 2025 - رؤى تكنولوجيا السيارات | التوقعات | أخبار الصناعة | سلسلة التوريد" .
  92. ↑ "أبريل 2025 - رؤى تكنولوجيا السيارات | التوقعات | أخبار الصناعة | سلسلة التوريد" . Autotechinsight.spglobal.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2026 .
  93. ↑ نيل، دان (3 أغسطس 2024). "سيارة هيونداي بأسعار معقولة تُسهّل عملية شراء السيارات الهجينة". صحيفة وول ستريت جورنال . ص. د5. 
  94. ↑ "سانتا فيه | التنزيلات" . شركة هيونداي موتور .
  95. ^ "سانتا في الجديدة كليًا > 하이라이트" . شركة هيونداي موتور .
  96. ^ "SANTA FE Hybrid الجديدة كليًا > 하이라이트" . شركة هيونداي موتور .
  97. ↑ " هيونداي سانتا فيه 2024 | المواصفات | هيونداي كندا" . www.hyundaicanada.com
  98. ↑ كاباريلا، جوي (17 يوليو 2023). "هيونداي سانتا فيه 2024 تخضع لتغيير جذري في التصميم" . كار أند درايفر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2023 .
  99. ↑ "هيونداي سانتا فيه 2024 تصبح سيارة عائلية أكبر وأكثر جرأة" . مجلة كار أند درايفر . 10 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2023 .
  100. ↑ بيل، سيباستيان (17 يوليو 2023). "هيونداي سانتا فيه 2024 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات جريئة لا تخشى التميز" . كارسكوبس .
  101. ١ ٢ ٣ "هيونداي تكشف المزيد من التفاصيل حول سانتا فيه ٢٠٢٤" . دليل السيارات . ١٠ أغسطس ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢ سبتمبر ٢٠٢٣ .
  102. ↑ كولي، سكوت (10 أغسطس 2023). "هيونداي سانتا فيه 2024: كل ما تحتاج لمعرفته" . كار إكسبيرت . أستراليا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أغسطس 2023 .
  103. ↑ بادينو، أدريان (17 يوليو 2023). "الكشف عن سيارة هيونداي سانتا في 2024 بتصميمها الصندوقي الجديد كلياً" . Motor1.com . تاريخ الاسترجاع: 18 يوليو 2023 .
  104. ^ أنطونيو لوبيز ، خوسيه (24 نوفمبر 2025). "Hyundai تبدأ الاستعدادات لإنتاج أول سيارة كهربائية طويلة المدى: Santa Fe EREV" . مدونة السيارات الكورية .
  105. ↑ "إليكم جميع خيارات مجموعة نقل الحركة لسيارة هيونداي سانتا فيه 2024" . توب جير الفلبين . 10 أغسطس 2023.
  106. ↑ ستامبف، روب (10 أغسطس 2023). "إليكم سبب شكل المصابيح الخلفية لسيارة هيونداي سانتا فيه 2024 بهذا الشكل" . ذا درايف . تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2023 .
  107. ↑ فلويد، مايك (10 أغسطس 2023). "نظرة أولى على هيونداي سانتا فيه 2024: من الخلف إلى الأمام" . موتور تريند . تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2023 .
  108. ↑ كاي، مادكس (10 أغسطس 2023). "المظهر الجديد ذو التصميم الصندوقي لسيارة هيونداي سانتا فيه 2024 يأتي مع العديد من التحسينات العملية" . ذا درايف . تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2023 .
  109. ↑ تومسون، كريس (10 أغسطس 2023). "هل يجب أن تقلق تويوتا برادو؟ تأكيد تفاصيل هيونداي سانتا فيه 2024، وتأكيد إطلاقها في أستراليا" . CarsGuide . أستراليا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أغسطس 2023 .
  110. ↑ سيرجيف، أنجيل (22 أبريل 2024). "سعر هيونداي سانتا فيه الجديدة 46,775 جنيهًا إسترلينيًا في المملكة المتحدة، اطلع على المواصفات الكاملة" . Motor1.com . تاريخ الاطلاع: 28 يوليو 2024 .
  111. ↑ "هيونداي سانتا فيه 2024 ستبدو مختلفة تمامًا في أوروبا" . كورا . 22 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2024 .
  112. ^ "هيونداي موتور تطلق سيارة SANTA FE SUV الجديدة كليًا: مفتوحة للمزيد" . البوابة . 27 فبراير 2024 . تم الاسترجاع 27 فبراير 2024 .
  113. ^ سرفانتس ، ريكاردو (1 يونيو 2024). "El Hyundai Santa Fe 2025 ya has been precio in México: nace desde cero con el ojo puesto en el estilo y la tecnología" [ سعر هيونداي سانتا في 2025 الآن في المكسيك: وُلدت من الألف إلى الياء مع التركيز على الأسلوب والتكنولوجيا ] . Motorpasión México (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 28 يوليو 2024 .
  114. ↑ غال، جاريد (16 نوفمبر 2023). "هيونداي تكشف عن مواصفات السوق الأمريكية لسيارة سانتا فيه 2024" . Cars.com .
  115. ↑ "هيونداي تُعلن عن أسعار سيارة سانتا فيه الجديدة كلياً لعام 2024" . بي آر نيوزواير . 24 يناير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2024 .
  116. ↑ «سعر سيارة هيونداي سانتا فيه الجديدة لعام 2024 يبدأ من 40,999 دولارًا كنديًا في كندا» . دليل السيارات . 22 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2024 .
  117. ↑ فورلونغ، كارل (17 يوليو 2025). "كل تحديثات طرازات هيونداي لعام 2026 التي تحتاج إلى معرفتها" . أوتوبلوج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2025 .
  118. ↑ ديزلورييه، ميشيل (9 فبراير 2026). "هل ينبغي عليك شراء سيارة هيونداي سانتا فيه موديل 2026؟" . موتور إيلوستريتد . تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2026 .
  119. ↑ مولاش، جوردان (7 مايو 2024). "سعر ومواصفات هيونداي سانتا فيه 2024" . كار إكسبيرت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2024 .
  120. ↑ ستوبفورد، ويليام (6 ديسمبر 2024). "سعر ومواصفات هيونداي سانتا في 2025: طرازات بنزين أرخص تنضم إلى المجموعة" . كار إكسبيرت . تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2025 .
  121. ↑ لينكلاتر، ديفيد (3 يوليو 2024). "مواصفات وأسعار هيونداي سانتا فيه هايبرد في نيوزيلندا: خصم 10 آلاف دولار منذ البداية" . دليل السيارات دريفن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2024 .
  122. ↑ تايلور، مايكل (4 يونيو 2025). "إطلاق سيارة هيونداي الجديدة ذات السبعة مقاعد في جنوب إفريقيا - الأسعار والميزات" . توب أوتو . تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 .
  123. ↑ "إطلاق سيارة دفع رباعي جديدة" . صحيفة بورنيو بوليتين . 7 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2024 .
  124. ^ سودجاتميكو ، سوريو (24 أكتوبر 2024). "Hyundai All New Santa Fe Resmi Meluncur، Harga Menggoda Calon Konsumen Honda CR-V" [ تم إطلاق Hyundai All New Santa Fe رسميًا، السعر يغري مستهلكي هوندا CR-V المحتملين ] . سائق أوتو (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 26 أكتوبر 2024 .
  125. ^ نورهودا، سبتيان فرحان (25 أكتوبر 2024). ""مواصفات هيونداي سانتا في الجديدة كليًا، وداعًا ميسين ديزل!"" [ جميع مواصفات هيونداي سانتا في الجديدة، وداعًا لمحرك الديزل! ] . ديتيك أوتو (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 26 أكتوبر 2024 .
  126. ^ أرثاويجايا، أنديكا (25 أكتوبر 2024). "Hyundai Indonesia Mulai Produksi كل سيارة سانتا في الهجينة الجديدة في سيكارانغ" [ هيونداي إندونيسيا تبدأ إنتاج سيارة سانتا في الهجينة الجديدة كليًا في سيكارانغ ] . Otomotifnet GridOto (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 26 أكتوبر 2024 .
  127. ^ جيمادو، ليبرتي (24 أكتوبر 2024). ""سانتا في ميندارات دي جاكرتا الجديدة كليًا، موبيل هايبرد بيرتاما هيونداي دي إندونيسيا" [ تهبط كل سيارات سانتا في الجديدة في جاكرتا، أول سيارة هجينة من هيونداي في إندونيسيا ] . سوارا (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 26 أكتوبر 2024 .
  128. ^ ك، رحمة (14 فبراير 2026). "مواصفات Hyundai Santa Fe XRT، Varian Terbaru yang Melantai di IIMS 2026" [ مواصفات Hyundai Santa Fe XRT، أحدث طراز سيتم إطلاقه في IIMS 2026 ] . العبارة (باللغة الإندونيسية).
  129. ↑ لي، جوناثان (24 يونيو 2025). "معاينة هيونداي سانتا فيه 2025 في ماليزيا - الجيل الخامس الجديد كليًا، بمحرك هجين 1.6T ومحرك بنزين 2.5T، الإطلاق في 2 يوليو" . أخبار بول تان للسيارات . تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2025 .
  130. ↑ لي، جوناثان (2 يوليو 2025). "هيونداي سانتا فيه 2025 في ماليزيا - الجيل الخامس الهجين، محرك بنزين 2.5 تيربو، 10 وسائد هوائية، ضمان 8 سنوات، ابتداءً من 225 ألف رينغيت ماليزي" . أخبار بول تان للسيارات . تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2025 .
  131. ↑ ماناها الرابع، روبن (8 مارس 2024). "الجيل الخامس من هيونداي سانتا فيه متوفر الآن في الفلبين" . زيج ويلز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2024 .
  132. ↑ "هيونداي تعزز مجموعتها من السيارات الكهربائية بإصدار توسان هايبرد وسانتا فيه هايبرد (مع المواصفات)" . CarGuide.PH . ١٨ يوليو ٢٠٢٤.
  133. ↑ "ما الذي ستحصل عليه مع سيارة هيونداي سانتا في 2.5 GL 2WD ذات السبعة مقاعد بسعر 1.998 مليون بيزو فلبيني؟ (مع المواصفات)" . CarGuide.PH | أخبار السيارات في الفلبين، مراجعات السيارات، أسعار السيارات . 18 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2025 .
  134. ↑ تشاو، كليفورد (19 يونيو 2024). "إطلاق سيارة هيونداي سانتا فيه 2024 في سنغافورة" . سوق السيارات الإلكتروني للسيارات المستعملة والجديدة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2024 .
  135. ↑ "السعر + السعر: هيونداي سانتا في الجديدة كليًا : 1,599,000 – 1,749,000 جنيه بنزين 1.6 لتر توربو هايبرد" [ السعر الرسمي + قارن المواصفات هيونداي سانتا في الجديدة كليًا : 1,599,000 - 1,749,000 باهت بنزين 1.6 لتر توربو هايبرد ] . مجلة HeadLight (باللغة التايلاندية). 15 يوليو 2025 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2025 .  
  136. ↑ "سعر السيارة Hyundai SANTA FE (MY2026) : 1,599,000 – 1,799,000 قدم | نموذج الإلهام AWD" [ السعر الرسمي هيونداي سانتا في (MY2026) : 1,599,000 – 1,799,000 باهت | وأضاف الإلهام AWD تقليم ] . مجلة HeadLight (باللغة التايلاندية). 23 مارس 2026 . تم الاسترجاع في 23 مارس 2026 .  
  137. ^ تراج ثوي (18 سبتمبر 2024). "تم إطلاق Hyundai Santa Fe 2024 في فيتنام: يبلغ عددها 1.069 طنًا، وقد يصل حجمها إلى 2.5 لترًا، و5 سلندرات، مع ADAS" [ تم إطلاق Hyundai Santa Fe 2024 في فيتنام: السعر من 1.069 مليار دولار، ومحرك توربيني سعة 2.5 لتر، و5 إصدارات، مع أداس ] . أوتوبرو (باللغة الفيتنامية) . تم الاسترجاع في 19 سبتمبر 2024 .
  138. ^ لام ، باو (18 سبتمبر 2024). "Các bản Hyundai Santa Fe 2024 quá tương đồng، khách sẽ bớt rối khi nhìn vào bảng so sánh này" [ إصدارات Hyundai Santa Fe 2024 متشابهة جدًا، سيكون العملاء أقل ارتباكًا عند النظر إلى جدول المقارنة هذا ] . أوتوبرو (باللغة الفيتنامية) . تم الاسترجاع في 19 سبتمبر 2024 .
  139. ^ دونج ، هوانج (3 ديسمبر 2025). "Hyundai Santa Fe Hybrid ra mắt Việt Nam: 1,369 tỷ، 'ăn' xăng 6L/100km، option gây tranh câi ở điểm này" [ تم إطلاق Hyundai Santa Fe Hybrid في فيتنام: 1.369 مليار دونج فيتنامي، واستهلاك الوقود 6 لتر/100 كم، الخيار يثير الجدل في هذا الشأن نقطة. ] . أوتوبرو (باللغة الفيتنامية) . تم الاسترجاع 11 ديسمبر 2025 .
  140. ^旭傳科技股份有限公司 (25 أكتوبر 2024). "正式售價172.9萬起、5車型設定,Hyundai大改款Santa Fe國內正式發表" [ بسعر يبدأ من 1.729 مليون يوان وخمسة خيارات للطراز، تم إطلاق Hyundai Santa Fe المعاد تصميمها رسميًا في الصين. ] . U-CAR汽車網站(باللغة الصينية (تايوان)) . تم الاسترجاع في 31 ديسمبر 2025 .
  141. ^旭傳科技股份有限公司 (28 أغسطس 2025). "國內售價212.9萬元起,Hyundai Santa Fe Calligraphy正式發表" [ تم إطلاق Hyundai Santa Fe Calligraphy، بسعر يبدأ من 2.129 مليون يوان في الصين، رسميًا. ] . U-CAR汽車網站(باللغة الصينية (تايوان)) . تم الاسترجاع في 31 ديسمبر 2025 .
  142. ↑ "سانتا فيه" . hyundainews.com . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2024 .
  143. ↑ "北京现代 - 参数配置" [ بكين هيونداي - تكوين المعلمات ] . بكين هيونداي (بالصينية). مؤرشفة من الأصلي في 9 ديسمبر 2024 . تم الاسترجاع 28 يونيو 2025 .
  144. ↑ غال، جاريد (10 أغسطس 2023). "هيونداي سانتا فيه 2024: تصميم جديد من الخارج والداخل، مع استمرار استخدام نفس المحركات" . Cars.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أغسطس 2023 .
  145. ↑ ميسويانيس، أليكس (10 أغسطس 2023). "تفاصيل هيونداي سانتا فيه 2024: توقف إنتاج الديزل في الطراز الجديد، وسيُطرح في أستراليا العام المقبل" . درايف . أستراليا . تاريخ الاسترجاع: 10 أغسطس 2023 .
  146. ↑ "نتائج ANCAP لسيارة هيونداي سانتا في بجميع فئاتها" . Ancap.com.au . 2024.
  147. ↑ "هيونداي سانتا فيه" . Euroncap.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2026 .
  148. ↑ بانايت، ميرسيا (17 مارس 2025). "هيونداي سانتا في 2025 تحصد جائزة IIHS لأفضل اختيار للسلامة+" . أوتو إيفولوشن . تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2025 .
  149. ↑ "سيارة هيونداي سانتا في 2025 الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الأربعة أبواب" . اختبارات التصادم والسلامة على الطرق السريعة IIHS-HLDI . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2025 .
  150. ↑ "الموقع الإعلامي الرسمي - غرفة أخبار هيونداي" .
  151. ↑ "أرقام مبيعات هيونداي سانتا في في كندا" . GCBC .
  152. ↑ "نتائج المبيعات" . شركة هيونداي موتور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2022 .
  153. ↑ ديماندت، بارت (29 يناير 2014). "أرقام مبيعات هيونداي سانتا فيه في أوروبا" . carsalesbase.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2022 .
  154. ↑ "نتائج مبيعات موارد العلاقات الدولية" . شركة هيونداي موتور العالمية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2022 .
  155. ↑ ديماندت، بارت (22 أبريل 2015). "أرقام مبيعات سيارة هيونداي سانتا فيه في الصين" . كارسيلزبيس . تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2022 .
  156. ↑ "بيانات صناعة السيارات الإندونيسية" . files.gaikindo.or.id .
  157. ↑ " شعبية السيارات" . data.gov.my.
  158. 1 2 فلاح، البرز (5 يناير 2023). "مبيعات هيونداي في أستراليا عام 2022" . كار إكسبيرت .
  159. ↑ هيلارد، جاستن (13 يناير 2020). "أفضل 100 سيارة جديدة بيعت في أستراليا عام 2019" . دليل السيارات الأسترالي .
  160. ↑ هيلارد، جاستن (9 يناير 2021). "أفضل 100 سيارة جديدة بيعت في أستراليا عام 2020" . دليل السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 فبراير 2021 .
  161. ↑ هيلارد، جاستن (6 يناير 2022). "أفضل 100 سيارة جديدة بيعت في أستراليا عام 2021: من تويوتا هايلكس وفورد رينجر إلى ميتسوبيشي باجيرو وميراج" . دليل السيارات الأسترالي .
  162. ١ ٢ "هيونداي كندا تُعلن عن مبيعاتها لعام ٢٠٢٣ وشهر ديسمبر" . كونسيبت كارز . ٩ يناير ٢٠٢٤.
  163. ↑ "[Bitche销量榜]2022年全国现代汽车零售量销量榜" [ [تصنيف مبيعات العاهرة] تصنيف مبيعات التجزئة الوطنية للسيارات لشركة Hyundai لعام 2022 ] . ييتش (باللغة الصينية) . تم الاسترجاع 22 يناير 2024 .
  164. ↑ """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع في 3 فبراير 2026 .
  165. ↑ بيكر، توم (4 يناير 2024). "أفضل 100 سيارة شعبية في أستراليا عام 2023: جميع السيارات الأكثر مبيعًا" . تشيسينج كارز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2024 .
  166. ↑ "هيونداي وجينيسيس في كندا تُعلنان عن مبيعات عام 2024، وهو أفضل عام في تاريخ الشركتين" . بي آر نيوزواير كندا . 6 يناير 2025. تاريخ الاطلاع: 27 فبراير 2025 .
  167. ↑ """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع في 3 فبراير 2026 .
  168. ↑ سبينكس، جيز (8 يناير 2025). "أفضل 100 سيارة شعبية في أستراليا عام 2024: المركبات الأكثر مبيعًا" . تشيسينج كارز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2025 .
  169. ↑ «شركة هيونداي موتور أمريكا تحقق رقماً قياسياً في مبيعات التجزئة لشهر ديسمبر وللعام الخامس على التوالي» . مركز هيونداي الإعلامي (بيان صحفي). 3 يناير 2026. تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2026 .
  170. ↑ «هيونداي وجينيسيس كندا تصنعان التاريخ من جديد! مبيعات قياسية في عام 2025 تعني أفضل عام في تاريخ الشركة» . موقع هيونداي الإعلامي (بيان صحفي). 3 يناير 2026. تاريخ الاطلاع: 3 فبراير 2026 .
  171. ↑ """""""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع في 3 فبراير 2026 .