الغواصة اليابانية I-67

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت الغواصة I-67 غواصة طراد من طراز كايداي تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية . وهي غواصة من الفئة الفرعية KD5، وقد غرقت في حادث تدريب عام 1940.

التصميم والوصف

كانت غواصات الفئة الفرعية KD5 نسخًا مُحسّنة من غواصات الفئة الفرعية KD4 السابقة. بلغ إزاحتها 1732 طنًا (1705 أطنان إنجليزية) على السطح و 2367 طنًا (2330 طنًا إنجليزيًا) تحت الماء. بلغ طول الغواصات 97.7 مترًا (320 قدمًا و6 بوصات) ، وعرضها 8.2 مترًا (26 قدمًا و11 بوصة) ، وغاطسها 4.7 مترًا (15 قدمًا و5 بوصات) . وكان عمق غوصها 75 مترًا (246 قدمًا) [ 1 ] .        

للسير على السطح، زُوِّدت القوارب بمحركي ديزل بقوة 3400 حصان (2535 كيلوواط) ، يدير كل منهما عمود مروحة . أما عند الغمر، فكانت كل مروحة تُدار بمحرك كهربائي بقوة 900 حصان (671 كيلوواط) . ويمكنها بلوغ سرعة 20 عقدة (37 كم/ساعة؛ 23 ميل/ ساعة) على السطح، و 8 عقدة (15 كم/ساعة؛ 9.2 ميل/ساعة) تحت الماء. وعلى السطح، بلغ مدى قوارب KD5s 10800 ميل بحري (20000 كم؛ 12400 ميل) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة؛ 12 ميل/ساعة) ؛ أما تحت الماء، فبلغ مداها 60 ميلًا بحريًا (110 كم؛ 69 ميل) بسرعة 3 عقدة (5.6 كم/ساعة؛ 3.5 ميل/ساعة) . [ 2 ]               

كانت الزوارق مُسلحة بستة أنابيب طوربيد داخلية عيار 53.3 سم (21.0 بوصة) ، أربعة في المقدمة واثنان في المؤخرة. وحملت ما مجموعه 14 طوربيدًا . كما كانت مُسلحة بمدفع سطحي عيار 100 مم (3.9 بوصة) للقتال على السطح، [ 2 ] بالإضافة إلى مدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 13.2 مم (0.52 بوصة) . [ 1 ]      

الإنشاء والتشغيل

تم بناء السفينة I-67 بواسطة شركة ميتسوبيشي في كوبي ، اليابان . تم وضع عارضة السفينة في 14 أكتوبر 1929 وتم تدشينها في 7 أبريل 1931. تم الانتهاء من بنائها ودخولها الخدمة في 8 أغسطس 1932.

سجل الخدمة

فور دخولها الخدمة، أُلحقت الغواصة I-67 بمنطقة كوري البحرية ، وعُيّنت في فرقة الغواصات رقم 30، حيث أمضت مسيرتها المهنية بأكملها. [ 3 ] وعندما دخلت الغواصة I-66 الخدمة في 10 نوفمبر 1932، انضمت إلى I-67 في فرقة الغواصات رقم 30، [ 4 ] [ 5 ] وفي ذلك اليوم، أُعيد تعيين الفرقة إلى فرقة ساسيبو للدفاع في منطقة ساسيبو البحرية . [ 3 ] وانضمت الغواصة I-65 إلى I-66 و I-67 في فرقة الغواصات رقم 30 في 1 ديسمبر 1932، [ 6 ] وفي ذلك اليوم، أُعيد تعيين الفرقة إلى سرب الغواصات رقم 1 في الأسطول الأول ضمن الأسطول المشترك . [ 3 ]

تمت إعادة تعيين فرقة الغواصات 30 إلى سرب الغواصات 2 في الأسطول الثاني في الأسطول المشترك في 15 نوفمبر 1933. [ 3 ] في 27  سبتمبر  1934، غادرت الغواصة I-67 ريوجون ، مانشوكو ، برفقة الغواصات I-56 ، I-57 ، I-58 ، I-61 ، I-62 ، I-64 ، I-65 ، و I-66 للقيام برحلة تدريبية في منطقة تشينغداو قبالة سواحل الصين . [ 3 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] أكملت الغواصات التسع رحلتها البحرية بوصولها إلى ساسيبو في 5 أكتوبر 1934. [ 3 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

أُعيد تعيين فرقة الغواصات رقم 30 إلى سرب ساسيبو للحرس في منطقة ساسيبو البحرية في 15 نوفمبر 1934، [ 3 ] ثم إلى سرب الغواصات رقم 2 في الأسطول الثاني في 15 نوفمبر 1935. [ 3 ] في 13 أبريل 1936، أبحرت الغواصة I-67 برفقة الغواصتين I-65 و I-66 من فوكوكا ، اليابان، في رحلة تدريبية قادتهم إلى منطقة تشينغداو. [ 3 ] أكملت الغواصات الثلاث الرحلة بوصولها إلى ساسيبو في 22 أبريل 1936. [ 3 ] [ 13 ] [ 14 ] أبحرت الغواصات الثلاث من ماكو في جزر بيسكادوريس في 4 أغسطس 1936 في رحلة تدريبية قبالة أموي ، الصين. [ 3 ] [ 13 ] [ 14 ] عادوا إلى ماكو في 6 سبتمبر 1936. [ 3 ] [ 13 ] [ 14 ]

تم إخراج الغواصة I-67 من الخدمة ووضعها في الاحتياط في منطقة ساسيبو البحرية في 1 ديسمبر 1937 [ 5 ] ، ثم نُقلت إلى الاحتياط الثالث في تلك المنطقة في 15 ديسمبر 1938. [ 3 ] وأُعيد تشغيلها كوحدة تابعة لفرقة الغواصات 30 في 15 نوفمبر 1939، وتم إلحاقها بسرب الغواصات 4 في الأسطول الأول ضمن الأسطول المشترك. [ 3 ]

خسارة

في أغسطس/آب 1940، أُرسلت الغواصة I-67 إلى جزر بونين [ 3 ] للمشاركة في مناورة مشتركة للأسطول، وكان على متنها قائد فرقة الغواصات 30 وحكم من حكام المناورات، بالإضافة إلى طاقمها المكون من 89 فردًا. كانت الغواصة في المحيط الهادئ قبالة الساحل الجنوبي لجزيرة ميناميتوريشيما في 29 أغسطس/آب 1940 عندما اقتربت منها طائرة مائية تابعة لحاملة الطائرات المائية ميزوهو . تدربت I-67 على غطسة اضطرارية لتجنب هجوم وهمي من الطائرة. لم تظهر الغواصة على السطح مجددًا، وغرقت مع فقدان جميع الرجال الـ 91 الذين كانوا على متنها. [ 4 ] [ 5 ] في 25 سبتمبر/أيلول 1940، أعلنت البحرية الإمبراطورية اليابانية رسميًا وفاة جميع من كانوا على متنها، [ 4 ] وشُطبت I-67 من سجلات البحرية في 1 نوفمبر/تشرين الثاني 1940. [ 3 ]

لا يزال سبب غرق الغواصة I-67 مجهولاً. خلال التحقيق الذي أعقب الحادث، أفاد طاقم الطائرة المائية التابعة لشركة ميزوهو أنهم يعتقدون أنهم شاهدوا الغواصة I-67 تغرق بينما لا يزال بابها الخلفي مفتوحًا. وخلص المحققون إلى أنه لو غرقت الغواصة والباب مفتوحًا، لكانت المياه قد غمرتها بسرعة وتسببت في غرقها سريعًا من مؤخرتها . [ 5 ] [ 15 ]

ملحوظات

  1. 1 2 كاربنتر وبولمار، ص 93
  2. 1 2 باجناسكو، ص 183
  3. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ I-67 ijnsubsite.com ١٤ سبتمبر ٢٠١٨، تاريخ الوصول ٢٨ سبتمبر ٢٠٢٠
  4. 1 2 3『ハンディ版日本海軍艦艇写真集19巻』73頁.この脚注はこのペジ上で3回使用されています. (باللغة اليابانية)
  5. 1 2 3 4『艦長たちの軍艦史』432頁.この脚注はこのペジ上で3回使用されています. (باللغة اليابانية)
  6. ↑ قسم الغواصات 30 ijnsubsite.com تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2020
  7. 1 2 I-156 ijnsubsite.com 15 أكتوبر 2018 تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2021
  8. 1 2 I-157 ijnsubsite.com 16 أكتوبر 2018 تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2021
  9. 1 2 I-158 ijnsubsite.com 20 أكتوبر 2018 تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2021
  10. 1 2 I-61 ijnsubsite.com 24 أغسطس 2018 تم الاطلاع عليه في 28 سبتمبر 2020
  11. 1 2 "I-162 ex I-62" . iijnsubsite.info . 9 نوفمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 31 ديسمبر 2021 .
  12. 1 2 "I-164 ex I-64" . iijnsubsite.info . 9 نوفمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 31 ديسمبر 2021 .
  13. 1 2 3 4 5 "I-165 ex I-65" . iijnsubsite.info . 11 مايو 2018. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2022 .
  14. 1 2 3 4 5 "I-166 ex I-66" . iijnsubsite.info . 30 أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2022 .
  15. ↑『日本海軍の潜水艦 - その系譜と戦歴全記録』107頁. (باللغة اليابانية)

مراجع

  • 雑誌「丸」編集部『ハンディ版 日本海軍艦艇写真集19巻』潜水艦伊号、光人社、1997年. (باللغة اليابانية)
  • 勝目純也『日本海軍の潜水艦 - その系譜と戦歴全記録』大日本絵画、2010年. (باللغة اليابانية)
  • 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年. (باللغة اليابانية)
  • 外山操『艦長たちの軍艦史』光人社، 2005. ISBN 4-7698-1246-9(باللغة اليابانية)
  • باجناسكو، إرمينيو (1977). غواصات الحرب العالمية الثانية . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-962-6.
  • كاربنتر، دور ب. وبولمار، نورمان (1986). غواصات البحرية الإمبراطورية اليابانية 1904-1945 . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-396-6.
  • تشيسنو، روجر، محرر. (1980). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1922-1946 . غرينتش، المملكة المتحدة: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-146-7.
  • روهر، يورغن (2005). التسلسل الزمني للحرب البحرية 1939-1945: التاريخ البحري للحرب العالمية الثانية (  الطبعة الثالثة المنقحة). أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-59114-119-2.