مطار كيتشيكان الدولي

مطار كيتشيكان الدولي ( IATA : KTN ، ICAO : PAKT ، FAA LID : KTNمطار كيتشيكان (مطار الولاية ) هو مطار حكومي للاستخدام العام، يقع على بُعد ميل بحري واحد (2 كم) غرب الحي التجاري المركزي لمدينة كيتشيكان ، الواقعة في مقاطعة كيتشيكان غيتواي في ألاسكا ، والتي لا يوجد بها طريق بري مباشر إلى العالم الخارجي أو إلى المطار نفسه. ^{[ 2 ]} يقع المطار على جزيرة غرافينا ، غرب كيتشيكان مباشرةً على الجانب الآخر من مضيق تونغاس . ويتعين على المسافرين ركوب عبّارة لمدة سبع دقائق ^{[ 3 ]} عبر الماء للوصول إلى المطار من المدينة.  

بحسب سجلات إدارة الطيران الفيدرالية ، بلغ عدد ركاب المطار 148,645 راكباً في عام 2023، ^{[ 4 ]} بزيادة قدرها 3.38% عن عام 2022. وقد أُدرج المطار في الخطة الوطنية لأنظمة المطارات المتكاملة للفترة 2015-2019، والتي صنفته كمطار خدمة تجارية رئيسية (غير محوري) (أكثر من 10,000 راكب سنوياً) استناداً إلى 103,136 راكباً في عام 2012. ^{[ 5 ]}

خلال فترة الحرب العالمية الثانية وحتى أوائل سبعينيات القرن العشرين، كانت تُسيّر رحلات جوية برية طويلة المدى إلى كيتشيكان، بما في ذلك رحلات إلى سياتل، عبر مطار عسكري قديم يقع على بعد حوالي 20 ميلاً جوياً جنوباً في جزيرة أنيت . وشملت الطائرات التي كانت تهبط في مطار جزيرة أنيت (ANN) لرحلات في منطقة جنوب شرق ألاسكا المحلية طائرات غرومان غوس وكونسوليديتد بي بي واي كاتالينا البرمائية ، حيث استُخدمت هذه الطائرات لربط المطار بقاعدة كيتشيكان هاربور للطائرات المائية . أما الرحلات الجوية الأطول مدى التي تخدم جزيرة أنيت، فكانت تُسيّر بطائرات دوغلاس دي سي-4 ذات المحركات المروحية التي كانت تُشغلها شركة بان أمريكان وورلد إيرويز خلال أربعينيات القرن العشرين، تلتها طائرات دوغلاس دي سي-6 وبوينغ 377 ستراتوكروزر . وشملت الخدمات الأخرى التي كانت تهبط في مطار جزيرة أنيت طائرات لوكهيد كونستليشن ذات المحركات المروحية التي كانت تُشغلها شركة باسيفيك نورثرن إيرلاينز خلال خمسينيات القرن العشرين ^{[ 6 ]} ، وطائرات بوينغ 707 النفاثة التي كانت تُشغلها شركة بان أم في أوائل ستينيات القرن العشرين. ^{[ 7 ]} بالإضافة إلى ذلك، كانت جزيرة أنيت تُخدَم بطائرات بوينغ 720 النفاثة التي تشغلها شركة باسيفيك نورثرن، ثم شركة ويسترن إيرلاينز التي خلفتها لاحقًا خلال ستينيات القرن الماضي. ^{[ 8 ]} كما كانت شركة ألاسكا إيرلاينز تُسيّر رحلاتها إلى مطار جزيرة أنيت قبل أن تنقل خدماتها النفاثة إلى مطار كيتشيكان الدولي مع افتتاح هذا المطار الجديد. ^{[ 9 ]}

افتُتح المطار الحالي في 4 أغسطس 1973، ودُشّن رسميًا في اليوم التالي. وكان افتتاح المطار تتويجًا لجهود بذلها السكان المحليون، ودراسة أجرتها إدارة الطيران بولاية ألاسكا عام 1965، ودراسة أخرى عام 1967 لاختيار الموقع الحالي في جزيرة غرافينا، بالإضافة إلى أعمال تمهيد الأرض عام 1969. ^{[ 10 ]} وكانت خطوط ألاسكا الجوية من أوائل شركات الطيران التي خدمت المطار الجديد، حيث دشّنت أول خدمة طيران نفاثة من سياتل إلى مطار كيتشيكان الدولي في 4 أغسطس 1973، بطائرة بوينغ 720. ^{[ 11 ]} وشغّلت خطوط ألاسكا الجوية في المقام الأول طائرات بوينغ 727-100 و727-200 و737-200 (بما في ذلك طائرات 737 كومبي لنقل الركاب والبضائع ) إلى المطار قبل أن تتحول إلى طائرات بوينغ 737 الأحدث . ^{[ 12 ]} تُسيّر خطوط ألاسكا الجوية رحلاتها من المطار منذ أكثر من 40 عامًا، كما شغّلت طائرات برمائية من طراز غرومان غوس وسوبر كاتالينا إلى قاعدة الطائرات المائية التي تخدم كيتشيكان قبل افتتاح المطار عام 1973. ^{[ 13 ]} ومن بين شركات الطيران الأخرى التي شغّلت رحلات جوية نفاثة إلى المطار في الماضي: فيينا إير ألاسكا ومارك إير، حيث كانت كلتا الشركتين تُشغّلان طائرات بوينغ 737، بالإضافة إلى ويسترن إيرلاينز التي كانت تُشغّل طائرات بوينغ 727-200 . ^{[ 14 ]}

يغطي مطار كيتشيكان الدولي مساحة 2600 فدان (1052 هكتارًا ) على ارتفاع 92 قدمًا (27 مترًا) فوق مستوى سطح البحر . ويضم مدرجًا واحدًا معبدًا بالإسفلت يحمل الرقم 11/29، ويبلغ طوله 7500 قدم وعرضه 150 قدمًا (2286 × 46 مترًا)، ومدرجًا مائيًا واحدًا للطائرات المائية يحمل الرقم WNW/ESE، ويبلغ طوله 9500 قدم وعرضه 1500 قدم (2896 × 457 مترًا). ^{[ 2 ]}

في عام ٢٠٠٤، أُضيف ممر تاكسي برافو لتسهيل سير الطائرات إلى نهاية المدرج ١١ المُستخدم بكثرة (يقع المدرج على ارتفاع ٩٫١ متر تقريبًا أعلى من ساحة وقوف الطائرات أعلى التل، مما يتطلب ممرات تاكسي طويلة ومنحدرة بلطف إلى كلا الطرفين). قبل إنشاء هذا الممر، كان يُسمح لبعض الطائرات الصغيرة باستخدام ممر تاكسي ألفا للإقلاع والهبوط، لأنه لم يكن من المجدي الرجوع على المدرج الرئيسي. إضافةً إلى ذلك، يسمح هذا الممر باستخدام نظام ممرات التاكسي في المطار من قِبل أكثر من طائرة بحجم بوينغ ٧٣٧-٩٠٠ في آنٍ واحد. ^{[ ١٥ ]} 

خلال فترة الاثني عشر شهرًا المنتهية في 31 يناير 2019، شهد المطار 15,959 عملية طيران، بمعدل 44 عملية يوميًا: 61% منها رحلات جوية تجارية ، و33% رحلات تجارية مجدولة ، و4% رحلات طيران عام ، وأقل من 1% رحلات عسكرية . في ذلك الوقت، كانت هناك خمس طائرات متمركزة في المطار: ثلاث طائرات بمحرك واحد ، وطائرة واحدة بمحركين، وطائرة نفاثة واحدة . ^{[ 2 ]}

نظرًا لأن المطار الدولي يقع على جزيرة منفصلة عن مدينة كيتشيكان، تربط عبّارة المطار بالمدينة، عابرةً مضيق تونغاس لنقل الركاب والمركبات. ^{[ 16 ]} تخدم عبّارتان خط سكة حديد بين جزيرة غرافينا (المطار) وجزيرة ريفيلاجيغيدو (مدينة كيتشيكان). تنطلق رحلتان كل ساعة في كلا الاتجاهين. ^{[ 17 ]}

لا توجد أي روابط برية بين كيتشيكان وجزيرة ريفيلاجيجيدو والبر الرئيسي. ومع ذلك، تقع الجزيرة على طريق ألاسكا رقم 7 ، وهو الطريق البري الذي تتصل أجزاء منه بطريق ألاسكا البحري السريع . ^{[ 18 ] [ 19 ]}

• في الخامس من أبريل عام ١٩٧٦، تجاوزت طائرة تابعة لخطوط ألاسكا الجوية، الرحلة رقم ٦٠ ، من طراز بوينغ ٧٢٧-١٠٠ (N124AS)، الطرف الجنوبي للمدرج في طقس ممطر. هبطت الطائرة بسرعة زائدة وبعيدة عن المدرج. ونظرًا لضعف الكبح الناتج عن سوء الأحوال الجوية، قرر الطيار القيام بمناورة إعادة الإقلاع ، على الرغم من أن ذلك لم يكن مسموحًا به بعد تفعيل عاكسات الدفع . لم تنفصل عاكسات الدفع في المحركات بشكل كامل، لذا لم تُنتج المحركات قوة دفع كافية للإقلاع. ألغى الطيار الإقلاع، وتجاوزت الطائرة المدرج بمسافة ٢١٠ أمتار (٧٠٠ قدم) . توفي أحد الركاب الخمسين الذين كانوا على متنها. اشتعلت النيران في الطائرة النفاثة ثلاثية المحركات من طراز ٧٢٧ لاحقًا، ودُمرت بالكامل. ^{[ ٢٤ ]} 
• تحطمت طائرة تدريب نفاثة عالية الأداء من طراز "إيرو فودوتشودي إل-39 إم إس" أثناء اقترابها من المدرج في 25 يناير/كانون الثاني 2006. حاولت الطائرة الهبوط وسط تساقط ثلجي كثيف ورؤية ضعيفة، لكنها اصطدمت بالماء ثلاث مرات قبل أن تستعيد بعض الارتفاع. أفاد شهود عيان أنهم سمعوا محركات الطائرة تتوقف، ثم شاهدوها تهبط في أرض واسعة. قفز الطيار من مقعده قبل لحظات من اصطدام الطائرة بمنزل متنقل مأهول، لكنه اصطدم بشجرة وهو في مقعد القفز. ^{[ 25 ]}

• قاعدة كيتشيكان هاربور للطائرات المائية (رمز إياتا: WFB، رمز إدارة الطيران الفيدرالية: 5KE)
• قائمة المطارات في ألاسكا

• الموقع الرسمي
• خريطة طبوغرافية من هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية (USGS) - الخريطة الوطنية
• مخطط مطار  كيتشيكان الدولي (KTN) الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية ( ملف PDF ) ، ساري المفعول اعتبارًا من 9 يوليو 2026 
• إجراءات هيئة الطيران الفيدرالية لمطار كيتشيكان الدولي (KTN) ، سارية المفعول اعتبارًا من 9 يوليو 2026
• موارد هذا المطار:
  • معلومات المطارات التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية لقناة KTN
  • معلومات مطار AirNav لـ PAKT
  • سجل حوادث ASN لـ KTN
  • معلومات المطارات ومتتبع الرحلات الجوية المباشر من FlightAware
  • أحدث بيانات الأرصاد الجوية الصادرة عن الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي/خدمة الأرصاد الجوية الوطنية لمنطقة باكت
  • خريطة SkyVector للملاحة الجوية لقناة KTN
• الباب 14 الإصدار 2 الجزء 93 الجزء الفرعي م: إجراءات إضافية