خطوط الاتصال (لندن)

كانت خطوط الاتصال عبارة عن تحصينات حرب أهلية إنجليزية أمر بها البرلمان (انظر أمر تحصين مدينة لندن ، 7 مارس 1643) ^{[ 2 ]} وتم بناؤها حول لندن بين عامي 1642 و1643 لحماية العاصمة من هجوم جيوش الملك تشارلز الأول الملكية . ^{[ 3 ] [ 4 ]} وقد عملت هذه الخطوط على استكمال الدفاعات الداخلية التي وفرها السور الروماني وسور العصور الوسطى في مدينة لندن والذي خضع للإصلاح والصيانة في ذلك الوقت.

في عام 1642، شُيِّدت بعض التحصينات الأساسية على شكل متاريس شوارع وأعمال ترابية صغيرة. وفي عام 1643، بُذلت جهود بناء ضخمة لتوفير حزام تحصيني شامل حول المدينة. وقد أُنجز جزء كبير من العمل بواسطة متطوعين، نظمتهم فرق موسيقية مدربة ونقابات . ويُعتقد أن ما يصل إلى 20,000 شخص شاركوا في هذه الأعمال، التي اكتملت في أقل من شهرين. ^{[ 5 ]} فشلت التحصينات في اختبارها الوحيد عندما دخل جيش النموذج الجديد لندن عام 1647، ^{[ 6 ]} وهُدِّمت بأمر من البرلمان في العام نفسه. ^{[ 7 ]}

تألفت هذه الأعمال بشكل رئيسي من سور ترابي قوي مُدعّم بسلسلة من 23 حصنًا من أنواع مختلفة تُحيط بالمدينة بأكملها ومناطقها الحرة (بما في ذلك ساوثوارك )، على بُعد ميل ونصف إلى ميلين من مركز المدينة. ويمكن ملاحظة من رسم جورج فيرتو أن الخط بدأ أسفل برج لندن ، عند نهر التايمز ، واتجه شمالًا نحو طاحونة الهواء في طريق وايت تشابل ؛ ثم انحدر نحو الشمال الغربي، وعبر طريقي هاكني وكينغزلاند ، بالقرب من شوريديتش ، ثم انعطف نحو الجنوب الغربي، وعبر نهاية شارع سانت جون ، وغرايز إن لين، وبلومزبري ، وطريق أكسفورد ( شارع أكسفورد الجديد حاليًا )، بالقرب من سانت جايلز باوند (تقاطع شارع سانت جايلز هاي ستريت ). ثم اتجه غربًا إلى هايد بارك كورنر ، وكونستيتيوشن هيل ، وانحدر نحو تشيلسي ترنبايك ، وتوثيل فيلدز ، ونهر التايمز. بدأ الخط مرة أخرى بالقرب من فوكسهول ، وامتد شمال شرقًا إلى حقول سانت جورج ، ثم انعطف شرقًا، وعبر طريق بورو عند نهاية شارع بلاكمان (القسم الجنوبي من شارع بورو هاي ستريت )، واستمر حتى نهاية شارع كينت ( شارع تابارد حاليًا ) على طريق ديبتفورد ( طريق كينت القديم حاليًا )، ثم انحدر شمال شرقًا، وانضم إلى نهر التايمز مقابل نقطة بدايته تقريبًا. ^{[ 8 ]}

كانت التحصينات الرئيسية عكس اتجاه عقارب الساعة من الضفة الشمالية الشرقية لنهر التايمز: ^{[ 9 ]}

شرق

• 1) سور ، ونصف سور  : طريق الحصى
• 2) أعمال القرن  : طريق وايت تشابل

• 3) الحصن والجناحان  : بريك لين
• 4) الحصن وأربعة أجنحة  : طريق هاكني
• 5) الحصن والأجنحة الأربعة  : طريق كينغزلاند

شمال

• 6 ) البطارية والسور : ماونتميل 
• 7 بطارية وسور  : شارع سانت جون
• 8) المعقل الصغير  : طريق إزلنغتون (خارجي)
• 9) حصن كبير وأربعة حصون نصفية  : البركة العليا، النهر الجديد (خارجي)
• 10) البطارية والتحصينات  : التل بالقرب من حفرة ماري السوداء

غرب

• 11) بطارية 2 وسور دفاعي  : منزل بيدفورد
• 12) الحصن والجناحان  : طريق سانت جايلز
• 13) الحصن الصغير  : طريق تيبورن
• 14) حصن كبير وأربعة حصون نصفية  : شارع واردور
• 15) الحصن الصغير  : جبل أوليفرز
• 16) حصن كبير وأربعة حواجز  : ركن هايد بارك
• 17) حصن صغير وبطارية  : تل الدستور
• 18) محكمة الحرس  : طريق تشيلسي
• 19) بطارية وسور  : حقل توثيل

جنوب نهر التايمز

• 20) حصن ربع دائري وأربعة حصون نصفية  : فوكسهول
• 21) حصن وأربعة أنصاف سور  : ميدان سانت جورج
• 22) حصن كبير وأربعة تحصينات  : شارع بلاكمان
• 23) الحصن وأربعة أجنحة  : شارع كينت

• برايلي، إدوارد ويدليك (1810). "ميدلسكس، القسم 1". جمال إنجلترا وويلز، أو، رسومات طبوغرافية وتاريخية ووصفية لكل مقاطعة . المجلد  العاشر. لندن: طُبع بواسطة توماس ميدن، لصالح فيرنور وهود [و6 آخرين].

• كوك، جي إس سي (1931). "بعض الملاحظات حول دفاعات الكومنولث عن لندن". مجلة جمعية البحوث التاريخية للجيش . لندن، إنجلترا: جمعية البحوث التاريخية للجيش: 176.
• ليثجو، ويليام (1643)، "المسح الحالي لحالة لندن وإنجلترا"، في سومرز، ج. سومرز (محرر)، مجموعة من الكتيبات النادرة والقيمة... ، المجلد  4، الصفحات 534-545 
• مانس-أبوت، جاي (ربيع 2001). ""حصن لندن: مدينة المتمردين 2001" . ملفات جمعية الهندسة المعمارية (42). كلية الهندسة المعمارية التابعة لجمعية الهندسة المعمارية.
• بابيون، ديفيد (1646)، ملخص عملي لفنون التحصين والهجوم
• سميث، فيكتور تي سي (1997)، "دفاعات لندن خلال الحرب الأهلية الإنجليزية" ، المجلة الدولية للتحصينات والهندسة المعمارية العسكرية ، 25 ، مجموعة دراسة الحصون