شركة خدمات النقل
شركة النقل هي نوع من النقابات أو الجمعيات المهنية التي نشأت في العصور الوسطى في لندن ، إنجلترا. [1] تتألف شركات النقل من الجمعيات والنقابات التجارية القديمة والحديثة في لندن ، والتي يطلق عليها جميعًا تقريبًا "شركة التبجيل" لحرفتها أو تجارتها أو مهنتها . [ 2] [3] يوجد 111 شركة نقل في المجموع. يلعبون دورًا مهمًا في حياة مدينة لندن (أي الحي المالي والقلب التاريخي للعاصمة ) ، ليس أقلها من خلال توفير فرص العطاء الخيري والتواصل. يحتفظ أعضاء شركات النقل بحقوق التصويت في المناصب المدنية العليا ، مثل عمدة المدينة ، وعمداء الشرطة والمجلس المشترك لمؤسسة المدينة ، وهي السلطة البلدية القديمة في لندن ذات سلطات الحكومة المحلية الواسعة. [3]
نشأ مصطلح الزي الرسمي في الشكل المصمم للزي الذي يرتديه خدم أحد النبلاء ثم امتد إلى الزي الخاص للإشارة إلى حالة الانتماء إلى تجارة. تطورت شركات الزي الرسمي من نقابات لندن في العصور الوسطى ، لتصبح شركات بموجب ميثاق ملكي مسؤولة عن التدريب في تجاراتها الخاصة، وكذلك عن تنظيم جوانب مثل مراقبة الأجور وظروف العمل ومعايير الصناعة. غالبًا ما نشأت النقابات المبكرة من منظمات أخوية رعوية ، حيث عاش العديد من أعضاء نفس التجارة على مقربة من بعضهم البعض وغالبًا ما يتجمعون في نفس الكنيسة . [4] مثل معظم المنظمات خلال العصور الوسطى ، كانت لهذه الشركات الرسمية علاقات وثيقة بالكنيسة الكاثوليكية الرومانية (قبل الإصلاح البروتستانتي )، حيث منحت المؤسسات الدينية مثل كنائس ومعابد الكنيسة ، واحتفالات المهرجانات الدينية واستضافة الاحتفالات وكذلك مسرحيات الغموض المعروفة. تحتفظ معظم شركات الزي الرسمي بجمعياتها الدينية التاريخية، على الرغم من أن الأعضاء في الوقت الحاضر أحرار في اتباع أي ديانة أو عدم اتباع أي ديانة.
كانت شركات النقل تنشئ دائمًا نقابة أو قاعة اجتماعات كما هو الحال في ديري ، وهي مدينة في أيرلندا الشمالية تأسست وسميت على اسم شركات النقل في لندن في القرن السابع عشر. وعلى الرغم من تعرض هذه القاعات للدمار في حريق لندن الكبير عام 1666 وأثناء الغارات الجوية في الحرب العالمية الثانية ، إلا أن أكثر من أربعين شركة لا تزال تمتلك أو تشارك في ملكية قاعات النقل، بعضها متقن وتاريخي، وبعضها الآخر عبارة عن بدائل حديثة للقاعات المدمرة أو المعاد تطويرها. معظم هذه القاعات متاحة للاستخدام من قبل شركات أخرى ليس لديها قاعة نقل خاصة بها. [4]
تحافظ معظم شركات تصنيع الملابس القديمة على اتصال بتجارتها أو حرفتها الأصلية. في بعض الحالات، اختارت شركات تصنيع الملابس دعم صناعة بديلة تحقق غرضًا مشابهًا اليوم، على سبيل المثال، استبدال البلاستيك باستخدام القرن أو العاج في حالة شركة Horners والأزياء لشركة Haberdashers . تمثل الشركات الحديثة بشكل أساسي المهن والصناعات الحالية وتعمل في ارتباط وثيق بها. تظل العديد من الحرف القديمة ذات صلة اليوم كما كانت عندما تأسست نقاباتها في الأصل. لا يزال البعض يمارس سلطات التنظيم والتفتيش والتنفيذ، على سبيل المثال مكتب تحليل شركة Goldsmiths' Company ، بينما تعمل هيئات أخرى على منح المؤهلات المهنية. تقبل شركة Scriveners' Company كبار الأعضاء في المهن القانونية والمهن المرتبطة بها، وتمنح جمعية الصيادلة مؤهلات الدراسات العليا في بعض التخصصات الطبية، وتضم شركة Hackney Carriage Drivers' Company سائقي سيارات الأجرة المرخص لهم الذين اجتازوا اختبار " معرفة لندن ". تقتصر عضوية العديد من الشركات على أولئك الذين يحملون مؤهلات مهنية ذات صلة، على سبيل المثال شركة محامي مدينة لندن وشركة المهندسين المحترمين . أما الشركات الأخرى التي انقرضت تجارتها منذ فترة طويلة، مثل شركة Bowyers ، فقد تطورت لتصبح مؤسسات خيرية في المقام الأول . [3] كما اختفت بعض الشركات، مثل Pinmakers، تمامًا في العصر الفيكتوري . [5]
بعد أن حصلت شركة كارمن على وضع مدينة في عام 1848، لم يتم إنشاء شركات جديدة لمدة 80 عامًا حتى شركة Honorable Company of Master Mariners في عام 1926 (تم منحها وضع المدينة في عام 1932). [3] تُعرف الإبداعات التي تم إنشاؤها بعد عام 1926 بشركات المدينة الحديثة . مُنحت شركة Nurses' Company ، الأحدث، وضع المدينة في عام 2023، مما يجعلها شركة المدينة رقم 111 حسب ترتيب الأسبقية . [6] تعد شركة Honorable Company of Air Pilots استثنائية بين شركات لندن ذات الوضع المدني في وجود لجان خارجية نشطة في أستراليا وكندا وهونج كونج ونيوزيلندا وأمريكا الشمالية.
غاية
التدريب والصناعة
تأسست شركات النقل البري في الأصل، بدءًا من القرن الثاني عشر، لضمان أن يكون العضو جديرًا بالثقة ومؤهلًا تمامًا، وأن تكون البضائع التي ينتجونها ذات جودة موثوقة، وكان الهدف المزدوج هو حماية الجمهور وحماية الأعضاء من الدجالين. بعد العصور الوسطى ، استمرت في التأسيس حتى القرن السابع عشر، عندما أدت الاضطرابات السياسية في إنجلترا ونمو لندن خارج المدينة إلى جعل العديد من شركات النقل البري، التي كانت تسيطر فقط على التجارة داخل الميل المربع ، أقل قدرة على المنافسة. تكيفت المدينة مع دور بريطانيا في توسيع التجارة العالمية من خلال إنشاء بورصات أصبحت فيما بعد حراسًا لسلوك الأعمال .
ومع ذلك، منذ سبعينيات القرن التاسع عشر، كان هناك انتعاش، حيث قامت شركات النقل بتوسيع غرضها التعليمي الأصلي إلى التعليم الفني، ودعم الصناعات الجديدة وتوفير التدريب اللازم، ولا سيما من خلال معهد سيتي آند جيلدز في لندن . [7]
الأعمال الخيرية والتعليم
منذ نشأتها ، اهتمت شركات النقل البري بأعضائها في المرض والشيخوخة من خلال تقديم الصدقات . واليوم، تواصل دعم أعضائها وأهداف وأنشطة خيرية أوسع مثل التعليم والتدريب . [7]
تأسست العديد من المؤسسات التعليمية في إنجلترا وتحتفظ بالارتباط بشركات الأزياء، ومن أشهرها مدارس Haberdashers و Merchant Taylors و Skinners .
دعم القوات المسلحة
تحافظ معظم شركات الخدمات على ارتباطاتها الفخورة بالوحدات النظامية والاحتياطية للقوات المسلحة البريطانية ، [8] مما يوفر روابط بين الحياة المدنية والعسكرية .
حوكمة مدينة لندن
كانت شركات التأجير دائمًا جزءًا أساسيًا من حوكمة مدينة لندن. ينتخب كبار الأعضاء في شركات التأجير، أي عمال التأجير ، عمدة المدينة ، ورؤساء الجسور، ومراقبي الحسابات، وأعضاء لجنة التأجير في المدينة، ويوافقون على المرشحين من أعضاء المجلس البلدي للانتخاب لمنصب عمدة لندن . [7]
دخول
يمكن الدخول إلى شركة النقل البري من خلال إحدى الطرق الأربعة التالية:
- بدعوة ليصبح فردًا حرًا/مساعدًا فخريًا . هذا أمر نادر، ويعتبر شرفًا عظيمًا.
- بالتدريب أو الاستعباد. وهذا أقل شيوعًا في أيامنا هذه. في الأيام السابقة، كان الشخص الذي يرغب في دخول مهنة ما يلتزم بصفته متدربًا بأحد أعضاء المهنة التي يختارها. وعلى هذا النحو، كان مطلوبًا منه أن يفعل ما يُطلب منه، وفي مقابل الالتزام الصارم بقواعد السيد، يتعلم المتدرب مهنته، بينما كان مطلوبًا من سيده توفير مثل هذا التدريب بحيث يصبح المتدرب في نهاية فترة التدريب (عادة سبع سنوات) على دراية كافية ليصبح عضوًا - ومواطنًا حرًا في مدينة لندن - خاليًا من التزامات التدريب.
- بالوراثة . بشكل عام، يحق لابن العضو/حفيده (أو الآن أيضًا ابنته/حفيدةه) الذي ولد بعد أن أصبح الوالد عضوًا في الشركة أن يصبح عضوًا بالوراثة .
- بالفداء . الفداء هو الطريق إلى الحرية لجميع الآخرين الذين لا يتأهلون للتدريب أو الميراث أو بالدعوة ويتطلب دفع غرامة (رسوم) بالإضافة إلى مقابلة أو إجراء قبول آخر.
بغض النظر عن طريقة الدخول، تحمل العضوية نفس الواجبات والمسؤوليات والامتيازات. قد تتحد عضوية شركة النقل مع حرية مدينة لندن ، وهي الآن إجراء شكلي أساسي، على الرغم من أن الحرية في الماضي كانت تحمل فوائد، مثل القدرة على قيادة قطيع من الأغنام عبر جسر لندن [9] مجانًا.
الحوكمة
تخضع شركات النقل البري لإدارة رئيس (أو رئيس أمناء أول في بعض الشركات، أو رئيس أمناء شركة النساجين)، وعدد من الأمناء (يحملون ألقابًا مختلفة مثل الأمناء العلويين والمتوسطين والسفلى أو المستأجرين)، ومجلس مساعدين (مجلس إدارة)، مسؤول عن أعمال الشركة وانتخاب رئيسها وأمنائها. " كاتب الشركة" هو أقدم عضو دائم في هيئة الموظفين، والذي بصفته الرئيس التنفيذي يدير أنشطتها اليومية.
تنتخب شركات النقل أغلبية أعضاء لجنة النقل، وهي هيئة تدار في Guildhall . تشرف اللجنة على انتخابات الشريفين ورئيس البلدية، وتثقف عمال النقل فيما يتعلق بأنشطة شركة المدينة وتمثل شركات النقل في الاتصالات مع المدينة. [10]
تنقسم العضوية بشكل عام إلى فئتين: الأحرار والعاملين.
الأحرار
يمكن أن يصبح المرء حرًا، أو يُقبل في "حرية الشركة"، عند استيفاء معايير معينة: تقليديًا، عن طريق "الإرث"، إذا كان أحد الوالدين/الجدين من عمال الشركة؛ عن طريق "الاستعباد"، إذا خدم المرء عددًا محددًا من السنوات كمتدرب لدى أحد كبار أعضاء الشركة؛ أو عن طريق "الفداء"، بعد دفع رسوم. تحتفظ معظم شركات النقل بالحق في قبول أشخاص بارزين، لا سيما في مجال نفوذها، كمواطن حر/عامل نقل/مساعد فخري . يجوز للأفراد الأحرار التقدم ليصبحوا عمال نقل، بعد الحصول على حرية مدينة لندن ، وبموافقة محكمة مساعديهم. فقط عمال النقل مؤهلون للتصويت في الانتخابات السنوية لرئيس بلدية لندن ، وعمداء المدينة ومختلف المناصب المدنية الأخرى في المدينة، بما في ذلك Ale Conners و Corpsters .
عمال الصيانة
الموظف المسؤول هو عضو كامل العضوية في شركته المعنية.
عندما يتم ترقية رجل حر إلى منصب عامل، يقال إن المرشح "يرتدي الزي الرسمي": في الواقع، يتم وضع ثوب رسمي عليه في اجتماع المحكمة والذي يرتديه في المناسبة الرسمية أو الاجتماعية اللاحقة. بعد ذلك، يرتدي فقط السيد والحراس والمساعدون ثيابًا رسمية في وظائف الشركة. يرتديها السادة في المناسبات الرسمية للمدينة، على سبيل المثال القاعتين العامتين وخدمة النقابات المتحدة وعرض اللورد عمدة المدينة، أينما قد يشاركون. عادةً، يرتدي رجال الزي الرسمي ربطات عنق أو دبابيس في المناسبات الرسمية وتختلف كل شركة عن الأخرى بالسماح للرجال/النساء بارتداء عناصر مميزة حسب المناسبة، مثل ربطة عنق أو وشاح أو شارة أو دبوس.
من المتوقع أن يتقدم الأحرار ليصبحوا عمالاً من خلال تصويت محكمة كل شركة. لم يعد لدى عمال الأحرار أي امتياز حكومي محلي في المدينة، لكنهم يحتفظون بالحق الحصري في التصويت في انتخاب عمدة المدينة (قاعة مايكلماس العامة في 29 سبتمبر) وعمداء المدينة (قاعة منتصف الصيف العامة في 24 يونيو) التي تُعقد في قاعة المدينة كمناسبة احتفالية. يتم التصويت "بالتزكية" مع مراعاة التحدي/المطالبة من الحضور بإجراء اقتراع يُعقد بعد أسبوع. يجوز لأي اثنين من عمال الأحرار ترشيح مرشح لحرية المدينة.
حقوق الانتخابات البرلمانية السابقة
قبل قانون الإصلاح لعام 1832، كان للعمال حق حصري في انتخاب أعضاء البرلمان الأربعة الذين يمثلون المدينة. بين عامي 1832 و1918، كان العمل كعمال من بين عدد من الامتيازات المحتملة التي يمكن أن تؤهل الناخب البرلماني في دائرة مدينة لندن ، حيث كان امتيازًا قديمًا محفوظًا بموجب شروط قانون عام 1832.
قاعات الاستقبال
اليوم، تمتلك 39 شركة من أصل 111 شركة تابعة لمدينة لندن مقار لها في لندن، بالإضافة إلى شركتي Watermen وLightermen اللتين لا تعتبران شركة تابعة بشكل صارم، إلا أنهما تحتفظان بمقرهما الرئيسي الذي لا يزال قيد الاستخدام المنتظم. ومن بين أقدم الشركات المعروفة التي كانت لديها قاعات شركة Merchant Taylors و Goldsmiths في القرن الرابع عشر، وبشكل فريد، نجا المطبخ ومدفن Merchant Taylors' Hall من حريق لندن الكبير والقصف الجوي ، حيث ظل المطبخ قيد الاستخدام دون انقطاع لأكثر من 600 عام.
إلى جانب جزء من مطابخ قاعة التجار تايلورز، فإن أقدم التصميمات الداخلية الباقية من قاعة الإيواء المناسبة هي تلك الخاصة بجمعية الصيادلة ، والتي يعود تاريخ معظم غرفها إلى الفترة من 1668 إلى 1671؛ كما أن أجزاء كبيرة من نسيج هذا المبنى تعود إلى العصور الوسطى، من دير القرن الثالث عشر، والذي أصبح جزء منه قاعة الصيادلة. تشترك العديد من الشركات التي ليس لديها قاعة خاصة بها في مباني المكاتب داخل قاعة شركة أخرى على أساس شبه دائم، ومن الأمثلة على ذلك شركة صانعي النظارات ، التي تستخدم جزءًا من قاعة الصيادلة، وشركة وورشيبفول أوف شيب رايتس ، التي تتعايش مع تجار الحديد . [3] يمكن استئجار العديد من قاعات الإيواء للمناسبات التجارية والاجتماعية، وهي مشهورة لحفلات الزفاف والاجتماعات التجارية والاجتماعية وحفلات الغداء والعشاء.
تتقاسم ثلاث شركات ( Glaziers and Painters of Glass و Launderers و Scientific Instrument Makers ) قاعة في ساوثوورك ، جنوب مدينة لندن وخارجها مباشرةً، بينما تتخذ شركة Worshipful Company of Gunmakers منذ فترة طويلة من Proof House مقرًا لها في حي تاور هاملتس في لندن . عادةً ما تحجز الشركات التي ليس لديها قاعات استخدام قاعة أخرى لاجتماعاتها الرسمية، مما يمنح الأعضاء والضيوف الفرصة لزيارة والاستمتاع بقاعات مختلفة تابعة للمدينة بالتناوب. [3]
تشير اللوحات الزرقاء المنتشرة في مختلف أنحاء مدينة لندن إلى الأماكن التي كانت الشركات تمتلك فيها قاعات في السابق. وفي حين قد تطمح العديد من الشركات ذات الأسماء التجارية إلى امتلاك قاعاتها الخاصة أو استعادتها، فمن المقدر أن أي زيادة في العدد الإجمالي للقاعات التجارية من شأنها أن تؤدي حتماً إلى تخفيف استخدام القاعات القائمة. وهناك أيضاً جاذبية في الانتماء إلى شركة متنقلة. [3]
أسبقية
في عام 1515، قررت محكمة شيوخ مدينة لندن ترتيب الأسبقية لشركات الأعلام الأربع والأربعين الموجودة آنذاك، استنادًا إلى القوة الاقتصادية أو السياسية المعاصرة لتلك الشركات. [3] تظل الشركات الاثنتي عشرة الأعلى مرتبة معروفة باسم شركات الأعلام الاثنتي عشرة الكبرى. يوجد حاليًا 111 شركة أعلام مدينة، ويتم تصنيف الشركات الأحدث عمومًا حسب أقدمية الإنشاء. [3] أصول بعض الشركات، ومنح أعلامها، غامضة الآن. [11] [12]
لقد تنازع التجار تايلورز والسكينرز لفترة طويلة حول أسبقيتهما، لذا فإنهم يتبادلون المراكز بين السادس والسابع مرة واحدة في السنة (في عيد الفصح). هذا الخلط هو نظرية مفضلة لأصل عبارة " في السداسيات والسبعات "، كما أشار على الأقل أحد التجار تايلور الرئيسيين؛ ومع ذلك، فمن المحتمل أن تكون العبارة قد صيغت قبل نشوء النزاع، [ 13] حيث أنها تأتي من الشركتين اللتين حصلتا على مواثيقهما في عام 1327 دون وجود أي دليل على أيهما مُنحت أولاً.
قائمة الشركات حسب الأولوية
ملحوظات
- ^ تتبادل شركتا سكينرز وميرشانت تايلورز الأولوية كل عام.
شعارات النبالة لشركات الزي العسكري الاثنتي عشرة الكبرى
| الاسم؛ نوع العمل |
تاريخ التأسيس؛ ترتيب الأسبقية |
صورة الأسلحة | شعار |
|---|---|---|---|
| شركة التجار الموقرة (التجار العامون) |
1394 1 |
 |
جولس، يخرج من بين مجموعة من السحب صورة العذراء المقطوعة عند الكتفين بشكل صحيح مرتدية ثوبًا قرمزيًا مزينًا بالذهب، والرقبة محاطة بقلادة مرصعة بالجواهر مزينة أو مكللة حول الصدغين بإكليل من الورود بالتناوب الفضية والذهبية، ومتوجة بتاج سماوي، والكل داخل حدود السحب أيضًا بشكل صحيح. |
| شركة البقالين الموقرة (تجار التوابل) |
1345 2 |
 |
فضي، شيفرون جولس بين تسعة فصوص ستة في الرأس وثلاثة في القاعدة المناسبة |
| شركة وورشيبفول للأقمشة (تجار الصوف والأقمشة) |
1361 3 |
 |
أزرق سماوي، ثلاث سحب مشعة بشكل صحيح، كل منها مزينة بتاج ثلاثي أو |
| شركة وورشيبفول لتجار الأسماك (تجار الأسماك والمأكولات البحرية) |
1272 الرابع |
 |
أزرق سماوي، ثلاثة دلافين محفورة في شاحب بين زوجين من أضواء البحر سالتيريويس المتوجة بشكل صحيح أو على ستة مفاتيح جولس في ثلاثة سالتيريويس ينتهي الجناح لأعلى من الثاني |
| شركة وورشيبفول للصاغة (تجار السبائك) |
1327 5 |
 |
ربع سنوية غولس وأزرق، في الربعين الأول والرابع وجه نمر أو في الربعين الثاني والثالث كأس مغطاة وفي الجزء الرئيسي إبزيمان مستديران، ألسنة فيسي وايز، تشير إلى اليد اليمنى في كل الثلث |
| شركة جلاّدين مبجلة (تجار الفراء) |
1327 6 |
 |
القاقم، على رأس غولس ثلاثة تيجان أو مع قبعات الحقل |
| شركة مرشانت تايلورز الموقرة (خياطون) |
1327 7 |
 |
فضي، خيمة ملكية بين اثنين من برلمانات الجلباب مبطنة بالفرو، الخيمة مزينة أو مع راية وسارية العلم من الأخير على رئيس أزرق سماوي أسد عابر حارس أو |
| شركة وورشيبفول للخياطين (تجار الحرير، أي صناع الملابس المصنوعة من مواد مخيطة وناعمة) |
1448 8 |
 |
باري سديم من ستة فضية وزرقاء، على منحنى غوليس أسد عابر حارس أو |
| شركة وورشيبفول للملح (تجارة الأملاح والمواد الكيميائية) |
1394 9 |
 |
لكل شيفرون أزور وجولي، ثلاثة أملاح مغطاة باللون الفضي مزينة أو فيضان من الثالث |
| شركة وورشيبفول لتجار الحديد |
1463 10 |
 |
فضي، على شكل شيفرون بين ثلاثة أضلاع من الفولاذ الأزرق، وثلاثة دوارات أو |
| شركة Worshipful Company of Vintners (تجار النبيذ) |
1364 11 |
 |
السمور، وهو شكل شيفرون بين ثلاثة ألوان فضية |
| شركة شوبربفول لصناع الملابس (تجار الصوف) |
1528 12 |
 |
السمور، وهو عبارة عن قاقم شيفرون بين اثنين من الفرائس الفضية في المقدمة وفي القاعدة قطعة من خشب الكوز أو |
شركات المدينة بدون ترخيص
شركة بدون زي رسمي هي حالة تنطبق خلال الفترة بين الاعتراف بنقابة من قبل محكمة الشيوخ ومنحها حقوق الزي الرسمي. تتقدم النقابة في البداية بطلب لتصبح نقابة لندن ، وقد تتقدم لاحقًا إلى المحكمة لتصبح شركة تابعة لمدينة لندن . بعد فترة غير محددة، يمكن لمثل هذه الشركة التابعة لمدينة لندن التقدم إلى أعضاء مجلس الشيوخ للحصول على وضع الزي الرسمي؛ إذا تم منحها، فيمكنها بعد ذلك استخدام البادئة الشرفية Worshipful Company .
- شركة رواد الأعمال (تم الاعتراف بها كشركة مدينة في عام 2020)
- شركة الاتصالات (تم الاعتراف بها كشركة مدينة في عام 2022) [16]
النقابات والشركات التي تسعى للحصول على منحة الليفري
- نقابة محترفي الموارد البشرية
- نقابة مديري الاستثمار
شركات ومنظمات أخرى
لم تتقدم شركة كتبة الرعية ولا شركة رجال المياه بطلب للحصول على وضعية التبعية، وهو تقليد قديم في المدينة. يتم منح هذا من قبل شركة المدينة في الواقع للتحكم في الشركة. يخضع رجال المياه وكتبة الرعية لقوانين ومواثيق ملكية مع مسؤوليات خارج المدينة. تأسست شركة رجال المياه ورجال النجاة بموجب قانون صادر عن البرلمان في عام 1555 لتنظيم رجال المياه على نهر التيمز المسؤولين عن حركة البضائع والركاب وتظل النقابة القديمة الوحيدة في المدينة التي تم تشكيلها وإدارتها بموجب قانون صادر عن البرلمان. وبالتالي فهي ليست "شركات بدون تبعية" على الإطلاق ولكنها ببساطة "شركات".
إن أعضاء مجلس مدينة لندن [17] هم المسؤولون المنتخبون، وليسوا ممثلين، لأحياء المدينة ، وبالتالي يتمتعون بمكانة دستورية. وهم مرتبطون ببعضهم البعض بشكل أساسي من أجل الاتصالات والأنشطة الاجتماعية؛ وهم عبارة عن هيئة وليس نقابة.
نادي City Livery Club ، [18] تأسس في عام 1914، وهو منظمة موجهة نحو الزي الرسمي تضم أكثر من 1000 عضو ومقرها في Bell Wharf Lane بالقرب من جسر Southwark. شعار النادي هو توحيد الزي الرسمي وتعزيز الزمالة .
نقابة الشباب الأحرار ونقابة الأحرار في مدينة لندن ، على الرغم من أنها ليست شركات تابعة، إلا أنها جمعيات شائعة بين الأحرار في المدينة، حيث أن الشباب الأحرار مفتوحون لأولئك الذين تقل أعمارهم عن 40 عامًا.
تمثل الشركة الموقرة للأحرار في مدينة لندن في أمريكا الشمالية (التي يقع مقرها الرئيسي في تورنتو، أونتاريو، كندا) الأحرار ورجال الأعمال في مدينة لندن الذين يعيشون في أمريكا الشمالية.
قصور ساوثوورك
تحتفظ مؤسسة مدينة لندن بسيادة ثلاثة قصور في ساوثوورك ( غيلدابل ، وكينغ ، وغريت ليبرتي ).
الآن، في ظل المنظمات العضوية، يحق للأعضاء العمل كمسؤولين احتفاليين أو محلفين في ولايتهم القضائية ذات الصلة . وتحتفظ هذه المحاكم بمكانة قانونية بموجب قانون إدارة العدل لعام 1977 ، حيث لا ترتبط النقابات بأي حال من الأحوال بالأنشطة التجارية والمهنية.
شركات الزينة السابقة
تشمل النقابات التي حصلت في وقت ما على وضع شركات النقل البري والتي توقفت عن الوجود منذ ذلك الحين ما يلي: [11]
- صانعي الأمشاط
- رماة الحرير
- صناع الحرير
- صانعي الدبابيس
- صناع الصابون
- صناع أربطة القبعة
- صانعي الأوتار الطويلة
معرض الصور
-
شركة صانعي الأسلحة والدروع : نحن واحد -
شركة كاتلر : من أجل النجاح من خلال حسن النية -
شركة الصباغين : Da Gloriam Deo (أعطوا المجد لله) -
شركة هابرداشرز : الخدمة والطاعة -
شركة أصحاب النزل : Hinc Spes Affulget (ومن هنا يشرق الأمل) -
شركة بائعي الجلود : Soli Deo Honor et Gloria (للشرف والمجد لله وحده) -
شركة سكينرز : المجد لله وحده -
شركة Tallow Chandlers' Company : Ecce Agnus Dei, Ecce Qui Tollit Peccata Mundi (هوذا حمل الله الذي يرفع خطايا العالم)
.jpg/1280px-Worshipful_Company_of_Cutlers_20130413_012_(2).jpg)
.jpg/1280px-Livery_company_20130324_056_(2).jpg)
.jpg/1280px-Livery_company_20130324_060_(2).jpg)
انظر أيضا
- قائمة النقابات في المملكة المتحدة
- شعارات وقاعات شركات الليفري
- شركات التجارة المسجلة في إدنبرة
- زونفت زيورخ
- ستة فرق عسكرية في باريس
- سينكو جريميوس مايوريس مدريد
مراجع
- ^ "ما هي شركة Livery؟".
- ^ "قائمة أبجدية". مدينة لندن. مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2012.
- ^ abcdefghi Engel, Matthew. "المؤسسات البريطانية: شركات النقل البري". Financial Times . مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2012 .
- ^ ab "The Worshipful Company of Bowyers". bowyers.com . تم الاسترجاع في 21 يناير 2018 .
- ^ "Worshipful Company of Pinmakers, London"، الأرشيف الوطني
- ^ "لماذا شركة ليفري؟ - شركة الممرضات الموقرة". www.companyofnurses.co.uk . 4 يناير 2016.
- ^ abc "شركات النقل البري". مدينة لندن.
- ^ "انتماءات شركات النقل البري إلى القوات المسلحة (النظامية والاحتياطية)". خطوة للأمام لندن.
- ^ "ماري بيري تقود قطيعًا من الأغنام فوق جسر لندن للترويج لصناعة الصوف - Farming UK News". farminguk.com . تم الاسترجاع في 21 يناير 2018 .
- ^ "Livery Committee". مدينة لندن . تم استرجاعه في 12 مارس 2015 .
- ^ abc Vine, John Richard Somers. The Municipal corporates companion, diary, directory, and year book of statistics for 1886, Waterlow and Sons Ltd., ص 11-19.
- ^ ab Hazlitt, William Carew. شركات النقل البري لمدينة لندن: أصلها وشخصيتها وتطورها وأهميتها الاجتماعية والسياسية، S. Sonnenschein & Company، 1892.
- ^ "كلمات عالمية: عند الستات والسبعات". كلمات عالمية .
- ^ "تاريخ الشركة والقاعة - شركة Pewterers الموقرة". www.pewterers.org.uk . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2024 .
- ^ "التاريخ". www.tallowchandlers.org . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2024 .
- ^ "الصفحة الرئيسية". companyofcommunicators.com .
- ^ "مدينة لندن وارد بيدلز". cityoflondonwardbeadles.org .
- ^ "نادي سيتي ليفري" . تم الاسترجاع في 23 يوليو 2024 .
قراءة إضافية
- روبرت سيمور (1735). "اثنا عشر شركة رئيسية في مدينة لندن". مسح لمدينتي لندن ووستمنستر . المجلد 2. لندن: جيه ريد.
- روبرت سيمور عن الشركات الأخرى التي تتبع الاثنتي عشرة
- توماس ألين ؛ توماس رايت (1839). "شركات مدينة لندن". تاريخ وآثار لندن، ووستمنستر، وساوثوورك، والأجزاء المجاورة . لندن. hdl :2027/hvd.hwh1uq.
- حساب شركات مدينة لندن، مرتب أبجديًا، الصفحات 376-429
- إدوارد ماير ودونالد آدمسون ، شركة كورييرز: تاريخ حديث ، 2000.
- بول جاغر (2014). دليل فريمان لمدينة لندن . الشركة الموقرة لخبراء تكنولوجيا المعلومات.
- ويليام كارو هازليت (1892). شركات النقل البري في مدينة لندن: أصلها، وشخصيتها، وتطورها، وأهميتها الاجتماعية والسياسية (PDF) . سوان سونينشاين وشركاه، ص 692.
روابط خارجية
- سجلات شركات تأجير السيارات في لندن عبر الإنترنت
