جون لينفيل

بدأ لينفيل مسيرته في سباقات السيارات في سن العشرين، عندما شارك في سباق على ملعب بومان غراي بسيارة اشتراها مقابل 99 دولارًا. ^{[ 1 ]} وفاز ببطولة فئة السيارات الرياضية المتأخرة على ملعب بومان غراي في أعوام 1968 و1969 و1971. بالإضافة إلى ذلك، فاز ببطولة فئة السيارات الرياضية المحدودة عام 1970 على حلبة ستيت فيرغراوندز سبيدواي في رالي، بولاية كارولاينا الشمالية .

في عام ١٩٨٢، شارك لينفيل لأول مرة في سلسلة ناسكار بودوايزر لسباقات السيارات الرياضية المتأخرة على حلبة دايتونا الدولية في سباق غوديز ٣٠٠، وكان عمره آنذاك ٣٩ عامًا. وكان هذا السباق الافتتاحي لما سيصبح لاحقًا سلسلة ناسكار إكسفينيتي . أنهى لينفيل السباق في المركز العشرين بسيارته بونتياك رقم ٦٢ التي يملكها بنفسه . شارك في ثمانية سباقات خلال موسمه الأول، وكان أفضل مركز له في حلبة كارواي ، حيث حلّ في المركز الحادي عشر. إجمالًا، أنهى السباق في المركز السادس والثلاثين في الترتيب العام. ^{[ ٢ ]}

واصل لينفيل مشاركته في السلسلة عدة مرات، حيث لعب بدوام كامل تقريبًا من عام 1983 إلى عام 1987. وكان أفضل إنجاز له في مسيرته هو المركز الثامن في سباق نيشن وايز 150 على حلبة مارتينزفيل سبيدواي عام 1987. ^{[ 3 ]} أما أفضل نتائجه السنوية في النقاط فكانت المركز السابع عشر في أعوام 1983 و 1984 و 1986 . ^{[ 4 ]} وكانت محاولته الأخيرة في السباق عام 1995، عندما حاول التأهل لسباق على حلبة ميرتل بيتش سبيدواي ، لكنه لم ينجح. ^{[ 5 ]} إجمالًا، شارك لينفيل في 136 سباقًا، وحقق مركزًا ضمن العشرة الأوائل ثلاث مرات.

إضافةً إلى سلسلة بوش، حاول لينفيل التأهل لسباقين من سلسلة ناسكار كاب ، لكنه فشل في ذلك. حاول التأهل لسباق دايتونا 500 عام 1988 ^{[ 6 ]} وسباق ميلر جينوين درافت 500 عام 1990. ^{[ 7 ]} وكان كلا السباقين بسيارة رقم 74 المملوكة لبوبي واواك .

كان آخر سباق احترافي للينفيل في سلسلة سباقات ARCA Bondo/Mar-Hyde في سبتمبر 1998 على حلبة شارلوت موتور سبيدواي . وقد أنهى السباق في المركز التاسع والعشرين بسيارة فورد رقم 90 ، المملوكة لإد بيرير . ^{[ 8 ]}

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )